TMS運(yùn)輸與定位監(jiān)控系統(tǒng)需求

1、第一章功能結(jié)構(gòu)1.1目的將全球定位系統(tǒng)（英文簡(jiǎn)稱，GPS的定位跟蹤功能加載到當(dāng)?shù)毓具\(yùn)輸管 理系統(tǒng)（英文簡(jiǎn)稱，TMS系統(tǒng)），以實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)毓緦?duì)運(yùn)輸車輛透明化和信息化 的管理，降低運(yùn)輸安全事故，節(jié)約運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間。1.2術(shù)語及縮略語GPS Global Positioning System,全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)。TMS TransportationManagementSystem,運(yùn)輸管理系統(tǒng)。LMIS: Logistics Managementlnformation System,物流管理信息系統(tǒng)。TPL Third Party Logistics，第三方物流。1.3插圖說明本文使用的插圖只

2、是便于開發(fā)人員理解，如果插圖與文字表述不符，以文 字表述為準(zhǔn)。1.4功能模塊在TMS原有功能的基礎(chǔ)上，增加定位監(jiān)控、軌跡查詢與跟蹤、里程與油耗 統(tǒng)計(jì)、配送優(yōu)化、任務(wù)管理、車輛調(diào)度。TMS定位監(jiān)控系統(tǒng)車輛調(diào)度車輛編制使用車輛區(qū)域狀態(tài)分配尋車查詢計(jì)劃第二章車輛監(jiān)控在TMS的車輛監(jiān)控模塊，點(diǎn)擊“定位監(jiān)控”，就可以打開GPS的全國地圖界面。2.1主界面設(shè)計(jì)2.1.1地圖分級(jí)系統(tǒng)地圖在中間，地圖上方有地圖分級(jí)窗口，將全國地圖按行政區(qū)域劃分， 點(diǎn)擊窗口可查看全國行政區(qū)域，選中行政區(qū)域，打開該地區(qū)地圖。主界面默認(rèn) 地圖為當(dāng)?shù)毓舅诘男姓^(qū)域。2.1.2地圖操作地圖的基本操作包括調(diào)整比例尺的放大和縮小、地圖

3、水平或上線平移、測(cè) 距（兩點(diǎn)或多點(diǎn)）、框選（支持多邊形）、漫游等，其他功能如圖2-1所示。 同時(shí)，鼠標(biāo)右鍵功能支持放大、縮小功能。游選選邊口 uii矩形圖2-12.1.3車輛分組在主界面的左邊列表顯示車輛分組，在每一組中顯示兩個(gè)數(shù)據(jù)（X/Y）,X表示在線車數(shù)量、丫表示總車輛數(shù)，如圖2-2所示。這些分組支持勾選、折疊、 展開。車輛組可以自定義，建立了車輛組，添加車輛。車輛數(shù)據(jù)來源于GPS系統(tǒng)中添加的車輛與設(shè)備關(guān)聯(lián)的基礎(chǔ)資料，各公司只顯示當(dāng)?shù)毓镜能囕v。本系統(tǒng)中凡涉及到車輛選擇的地方，車輛列表框架均按GPS系統(tǒng)中對(duì)車輛的分組列出（GPSt終端管理界面），子公司只能顯示當(dāng)?shù)毓镜能囕v。圖2-22.1

4、.4日志記錄日志記錄窗口在平臺(tái)主界面下方，共包括了 3個(gè)分頁界面：歷史軌跡、報(bào)警 信息、油量信息。其中“歷史軌跡”分頁同步顯示軌跡查詢或回放時(shí)的數(shù)據(jù)信 息，字段包括車牌號(hào)、行駛速度、方向、地點(diǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、時(shí)間、鄰點(diǎn)里程、 累計(jì)里程等（圖2-3）。該窗口可以隱藏，也可以展開。圖2-32.2定位監(jiān)控在窗口左邊的車輛組列表中勾選單臺(tái)或多臺(tái)車輛，被選中的對(duì)象當(dāng)前位置信息顯示在地圖上。選擇其中一臺(tái)車輛點(diǎn)擊右鍵激活“定位查詢”窗口，字段、手機(jī)號(hào)、所屬組信息包括車牌號(hào)、裝車單號(hào)（沒有分配任務(wù)時(shí)無此項(xiàng)內(nèi)容） 織、所屬圖層、經(jīng)緯度、速度、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、方向、位置、累計(jì)里程、時(shí)間等（如圖2-4 ）。累計(jì)里程為當(dāng)日

5、首次開機(jī)（Acc為“OS）位置到當(dāng)前位置的里 程。fFKQ : 2011-OS OS 12:14:26護(hù)裔：庁世甲閒林首武觀予蟲昭龍游咒K：豆珂艸寶觀豎軍伯圖2-4關(guān)于地圖上車輛的圖標(biāo)標(biāo)識(shí)要求：商務(wù)車和物流車用不同的圖標(biāo)，車輛的圖標(biāo)方向表示車輛的行駛方向關(guān)于地圖上車輛圖標(biāo)的顏色要求：acc線為“ on表示車輛正常行駛，圖標(biāo) 顏色為綠色；ACC線“Off ”表示車輛停車熄火，圖標(biāo)顏色為黃色；終端不能獲 得GPS言號(hào)，圖標(biāo)顏色為灰色；車輛報(bào)警圖標(biāo)顏色為紅色，并閃爍。選擇車輛點(diǎn)擊右鍵顯示的功能有“定位查詢”、“軌跡查詢與回放”（見第2.3節(jié)）、“任務(wù)查看”（見第332小節(jié)）。2.3軌跡查詢與跟蹤2.

6、3.1軌跡查詢選擇車輛和時(shí)間段，將該時(shí)段里完整的行駛軌跡顯示在地圖上。需要注意 的是，一次只能選中一臺(tái)車進(jìn)行軌跡查詢。2.3.2軌跡回放查看車輛在指定的時(shí)間段內(nèi)按指定播放速度播放歷史軌跡，軌跡播放速度 的選擇包括1倍、8倍，16倍，32倍四種。選擇指定的車輛和時(shí)間段，點(diǎn)擊“歷史軌跡”后，彈出軌跡頁面，點(diǎn)擊“開始”后，在地圖上回放出車輛的行駛軌跡，并可暫停與結(jié)束?；胤跑壽E時(shí)， 每個(gè)上傳的位置節(jié)點(diǎn)顯示時(shí)間，軌跡回放的數(shù)據(jù)同步顯示在日志記錄中“歷史 軌跡”窗口?？梢栽谄脚_(tái)中進(jìn)行歷史軌跡回放的數(shù)據(jù)不少于兩個(gè)月。琛z豈停I涌FA? Fll3t5liw Cl*I4 tlEHdi也 D1 Ml已世期4&*

7、IIAXdRd (圖7-52.4油量監(jiān)控TMS系統(tǒng)從GPS系統(tǒng)中獲取軌跡查詢數(shù)據(jù)，輸入每公里油耗參數(shù)統(tǒng)計(jì)出油 耗，可以統(tǒng)計(jì)出一段時(shí)間內(nèi)的總里程和總油耗。在“油量監(jiān)控”界面，查詢字 段包括車輛選擇、起始日期、結(jié)束日期、每公里油耗參數(shù)。統(tǒng)計(jì)列表字段包括 起始日期、結(jié)束日期、車牌號(hào)、配送類型、理論里程、理論油耗、實(shí)際里程、 實(shí)際油耗、差異百分比。說明：(1) 實(shí)際里程=起止時(shí)間內(nèi)TMS記錄的最大回司里程-起止時(shí)間內(nèi)最小出車?yán)锍痰玫剑?2) 實(shí)際油耗=起止時(shí)間內(nèi)TMS記錄的加油總量；(3) 差異百分比 =1-實(shí)際油耗 / 理論油耗。異常情況：在統(tǒng)計(jì)時(shí)間段內(nèi)，如果因?yàn)門MS中未錄入出車?yán)锍袒蚧厮纠锍蹋?

8、導(dǎo)致實(shí)際里程無法計(jì)算，則實(shí)際油耗缺省值為“ 0”。第三章 配送管理配送優(yōu)化系統(tǒng)操作在TMS進(jìn)行，而優(yōu)化的后臺(tái)程序在 GPS系統(tǒng)中。3.1 預(yù)先排單3.1.1 訂單選擇TMS勺訂單來源于LMIS系統(tǒng)，包括TPL傳給LMIS的第三方物流訂單。當(dāng) LMIS系統(tǒng)中客戶訂單揀貨完成確認(rèn)后，該訂單就自動(dòng)傳送到TMS系統(tǒng)中。TMS勺“訂單安排”界面上半部分是從 LMIS上傳到TMS的訂單，下班部分 是配送員選中的需要配送的訂單。配送員選擇對(duì)應(yīng)的“配送方向”，就會(huì)列出 該方向的所有從LMIS傳到TMS勺訂單。雙擊一個(gè)訂單消失并進(jìn)入界面下半部分 的列表中，同樣雙擊界面下半部分中的訂單就會(huì)消失返還到界面上班部分的

9、訂 單。字段信息與目前LMIS配送裝車單窗口相同。在界面的底層顯示配送選中的 訂單累計(jì)總量，包括客戶數(shù)、訂單數(shù)、整件數(shù)、拼箱數(shù)。異常情況處理：如果訂單已經(jīng)傳送到“配送優(yōu)化”界面，又需要修改裝車， 點(diǎn)擊“修改裝車單”彈出當(dāng)日所有裝車單，字段包括裝車單編號(hào)、配送方向、配送員。選中對(duì)象，確定就可以在“訂單安排”重新新增或減掉客戶訂單操作。3.1.2 車輛選擇配送員選擇好對(duì)應(yīng)方向的客戶訂單后，從車輛選框中，選擇合適的車輛 （托運(yùn)訂單無需安排車輛） ，點(diǎn)擊“添加順序”就生成一個(gè)隨機(jī)順序的裝車單， “確定”后數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送到“配送優(yōu)化”界面（第 4.2 節(jié)）。3.2 配送優(yōu)化3.2.1 界面設(shè)計(jì)“配送優(yōu)化”

10、界面存在兩欄，上欄是裝車單列表，下欄是對(duì)應(yīng)裝車單的訂 單列表。點(diǎn)擊一個(gè)裝車單就可以看到客戶訂單明細(xì)。裝車單列表字段包括裝車 單編號(hào)、配送方向、配送員、車牌號(hào)、客戶數(shù)、訂單數(shù)、整件數(shù)、拼箱數(shù)、總 里程、預(yù)計(jì)配送時(shí)長(zhǎng)。其中總里程和預(yù)計(jì)配送時(shí)長(zhǎng)字段只有在配送優(yōu)化后才又 數(shù)據(jù)?？蛻粲唵瘟斜碜侄纬爽F(xiàn)有裝車單字段，還包括“配送優(yōu)先”字段。 “配送優(yōu)化”界面只顯示當(dāng)日配送任務(wù)?！芭渌蛢?yōu)化”界面包含“優(yōu)化排單”、“打印裝車單”、“任務(wù)下發(fā)”、 “任務(wù)導(dǎo)出”、“刷新”功能按鍵。當(dāng)在“訂單安排”界面修改了裝車單時(shí)， 點(diǎn)擊“刷新”就能更新“配送優(yōu)化”界面的裝車單信息。3.2.2 優(yōu)化排單在“配送優(yōu)化”的裝車單列表

11、中選擇一個(gè)或多個(gè)隨機(jī)順序的裝車單，點(diǎn)擊 “配送優(yōu)化”按鍵，彈出一個(gè)配送方案選擇窗口，方案包括：最短路、最短時(shí) 間、最少油耗、系統(tǒng)推薦，默認(rèn)勾選方案為系統(tǒng)推薦。該窗口還包含一個(gè)路線 規(guī)避按鍵，如果需要規(guī)避路段或者路段優(yōu)先，點(diǎn)擊按鍵會(huì)彈出一個(gè)路段查詢窗 口，找到對(duì)應(yīng)的路段，確定即可。確定了優(yōu)化方案后，點(diǎn)擊確定，關(guān)閉優(yōu)化方 案窗口，同時(shí)彈出一個(gè)正在優(yōu)化的窗口，字段信息包括：裝車單編號(hào)、優(yōu)化狀 態(tài)（進(jìn)行中、完成、失?。?。配送優(yōu)化要考慮優(yōu)先送貨，存在兩種情況：一種情況在單據(jù)優(yōu)化順序確定 前出現(xiàn)需要優(yōu)先配送，另一種是優(yōu)化確定后任務(wù)已經(jīng)下發(fā)，需要優(yōu)化送貨。后 一種情況按第 3.2.3 節(jié)調(diào)整。前一種情況主

12、要考慮的是優(yōu)先送貨的客戶在當(dāng)次 裝車單中優(yōu)先于所有客戶。操作時(shí)把該客戶移注明為“配送優(yōu)先”，再點(diǎn)擊 “配送優(yōu)化”。優(yōu)化后系統(tǒng)自動(dòng)將優(yōu)先送貨的客戶放在裝車順序的首位。異常情況處理：如果訂單中存在客戶坐標(biāo)沒有采集，則系統(tǒng)對(duì)除該客戶以 外的單據(jù)進(jìn)行排序，沒有坐標(biāo)的客戶排在裝車單最后，由配送員根據(jù)優(yōu)化結(jié)果 再根據(jù)第323節(jié)進(jìn)行調(diào)整送貨順序。323優(yōu)化調(diào)整優(yōu)化調(diào)整不需要重新進(jìn)行“配送優(yōu)化”，優(yōu)化調(diào)整主要包括：更換車輛、 調(diào)整訂單順序。更換車輛直接從車輛列表框中選擇。訂單順序調(diào)整是在順序從 小到大排序后，將需要調(diào)整的訂單移到對(duì)象前面，系統(tǒng)自動(dòng)更新序號(hào)。裝車單調(diào)整確定后，就可以“打印裝車單”。支持勾選一個(gè)或

13、多個(gè)同時(shí)打 印。已經(jīng)打印的裝車單顏色為“綠色”。異常情況處理：在未裝車前，當(dāng)有新的客戶訂單需要加入裝車單時(shí)，需要 重新優(yōu)化，再打印出裝車單。正在裝車或已經(jīng)裝完車時(shí)，如果有新的客戶加入 該次配送任務(wù)，配送員按經(jīng)驗(yàn)處理，盡量減少已經(jīng)排好的順序的變化。3.3約束條件約束條件包括了前臺(tái)和后臺(tái)兩種，前臺(tái)約束條件可由具有權(quán)限的操作人員 去修改，修改保存后轉(zhuǎn)到后臺(tái)作為后臺(tái)約束條件。優(yōu)化算法統(tǒng)一調(diào)用的是后臺(tái) 約束條件（如表5-1所示）。在“配送管理”中需要一個(gè)約束條件“參數(shù)設(shè)置” 界面，用了設(shè)置前臺(tái)參數(shù)。門店坐標(biāo)來自于GPS系統(tǒng)中“地物管理”中坐標(biāo)采集?？蛻羯舷聲r(shí)間，也 來自于該界面中錄入的數(shù)據(jù)。與車輛相關(guān)的

14、參數(shù)如額定裝載件數(shù)、最大裝載率、 最低裝載率、最高限速等，來源于 TMS車輛基礎(chǔ)資料。表5-1配送優(yōu)化約束條件種類約束條件說明類型門店相關(guān)位置（門店經(jīng)緯度）后臺(tái)客戶上下班時(shí)間前臺(tái)訂單相關(guān)件數(shù)前臺(tái)配送中心相 關(guān)上午配送上下班時(shí)間前臺(tái)下午配送上下班時(shí)間前臺(tái)配送中心坐標(biāo)后臺(tái)車輛相關(guān)最大裝貨件數(shù)（容積）（最高裝載率）前臺(tái)最低裝載件數(shù)（最低裝載率）前臺(tái)單號(hào)匹配區(qū)域（人為調(diào)控）雙號(hào)匹配區(qū)域（人為調(diào)控）路網(wǎng)相關(guān)車型（人為調(diào)控）單雙行道（人為調(diào)控）限車型時(shí)間段前臺(tái)1道路限速值后臺(tái)違章咼發(fā)路段和區(qū)域前臺(tái)規(guī)避路段前臺(tái):途徑路段前臺(tái)路橋費(fèi)值后臺(tái)其他交接時(shí)間后臺(tái)1未米集坐標(biāo)的客戶后臺(tái)卸貨時(shí)間后臺(tái)3.4任務(wù)管理當(dāng)打印了

15、裝車單后，單據(jù)任務(wù)自動(dòng)傳送到任務(wù)管理的“任務(wù)下發(fā)”界面。3.4.1任務(wù)下發(fā)通過“配送優(yōu)化”界面的“任務(wù)下發(fā)”按鍵下發(fā)單個(gè)裝車單，還可以在“任務(wù)管理”下的“任務(wù)下發(fā)”界面對(duì)多個(gè)任務(wù)同步下發(fā)，任務(wù)下發(fā)自動(dòng)按照 裝車單對(duì)應(yīng)的車輛指定的終端?？刹榭吹饺蝿?wù)下發(fā)的進(jìn)度（已下發(fā)、正在下發(fā)、 下發(fā)失敗），對(duì)下發(fā)失敗的任務(wù)可重新下發(fā)。任務(wù)欄列表字段包括：裝車單編 號(hào)、車牌號(hào)、任務(wù)下發(fā)狀態(tài)。異常情況處理：（1）當(dāng)然任務(wù)下發(fā)失敗時(shí)，進(jìn)行重新下發(fā)，或者在“配送優(yōu)化”界面的“優(yōu)化完成”分頁導(dǎo)出一張已經(jīng)打印的裝車單，也可以在“任務(wù)管理”下的“任務(wù)下發(fā)”界面導(dǎo)出多個(gè)已經(jīng)打印的裝車單。取出車載導(dǎo)航設(shè)備SD卡，將“配送任務(wù)”拷

16、貝到設(shè)備中。（2）任務(wù)不能成功下發(fā)，就不能從“任務(wù)下發(fā)”界面消失，單擊“任務(wù)撤 銷”按鍵，就能將任務(wù)從該界面消失。3.4.2任務(wù)查看任務(wù)下發(fā)成功后，可以進(jìn)行任務(wù)查看。任務(wù)查看存在兩種方式：一種是在 地圖中選中車輛，點(diǎn)擊右鍵中“任務(wù)查看”，查看到對(duì)應(yīng)車輛正在配送的任務(wù) 信息。另一種是在一個(gè)“任務(wù)查看”界面中，查看到當(dāng)日所有配送任務(wù)信息。 （1）右鍵查看在地圖上選中單臺(tái)車輛，點(diǎn)擊右鍵對(duì)話框中的“任務(wù)查看”，彈出一個(gè)窗 口，字段包括裝車單編號(hào)、車牌號(hào)、客戶訂單編號(hào)、客戶名稱、配送方向，訂 單完成狀態(tài)（配送完成、正在交接、配送途中） 。（2） 列表查看進(jìn)入“任務(wù)管理”下的“任務(wù)查看”界面，包括兩個(gè)分頁

17、，一頁是裝車單 完成狀態(tài)查詢列表，另一頁是客戶訂單完成狀態(tài)查詢列表?！叭蝿?wù)查看”界面 只顯示當(dāng)日已經(jīng)下發(fā)的配送任務(wù)。兩個(gè)界面均有“任務(wù)完成確認(rèn)”按鍵，勾選 多個(gè)已經(jīng)完成的任務(wù)，點(diǎn)擊“任務(wù)完成確認(rèn)”，單據(jù)任務(wù)就從界面中消失或者 點(diǎn)擊“全部完成”。裝車單完成查詢，錄入裝車單編號(hào)或選擇配送方向，查找對(duì)應(yīng)的裝車單。 裝車單的完成狀態(tài)包括“送貨完成”、“正在送貨”?！八拓浲瓿伞笔侵冈撗b 車單最后一家客戶送貨完成確認(rèn)。裝車單列表字段包括裝車單編號(hào)、車牌號(hào)、 完成狀態(tài)、下發(fā)接收時(shí)間、預(yù)計(jì)完成時(shí)間、實(shí)際完成時(shí)間、定位，裝車單未完 成前，完成時(shí)間為空。點(diǎn)擊“定位”可查看到裝車單在當(dāng)前地圖上的位置。客戶訂單完成查

18、詢，錄入訂單編號(hào)或者客戶名稱，查找到對(duì)應(yīng)訂單。訂單 送貨狀態(tài)信息包括裝車單編號(hào)、客戶編號(hào)、客戶名稱、送貨狀態(tài)（配送完成、 正在交接、配送途中），預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間、實(shí)際交接時(shí)間、定位?！罢诮唤印?狀態(tài)表示從車載終端獲取該客戶訂單開始，到該客戶送貨完成確認(rèn)前?！芭渌?完成”狀態(tài)由配送員在導(dǎo)航中做完成確認(rèn)。點(diǎn)擊“定位”可查看到訂單當(dāng)前在 地圖上的位置。對(duì)未交接和正在交接的貨物提供預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。異常情況：外請(qǐng)車輛的配送任務(wù)和托運(yùn)配送任務(wù)，無需進(jìn)行裝車單的配送 優(yōu)化，人工排單即可。第四章 車輛調(diào)度4.1 使用狀態(tài)查詢?cè)诘?3.1 節(jié)的“訂單安排”將車輛與訂單進(jìn)行了關(guān)聯(lián)就可以實(shí)現(xiàn)車輛的使 用狀態(tài)。在安排送貨

19、車輛時(shí)，調(diào)度員或者派車員查詢車輛使用狀態(tài)，分配合適 的車輛（系統(tǒng)暫不考慮車輛額定體積和裝載率） ，車輛使用狀態(tài)包括：（1） 裝車狀態(tài) （ 已分配單據(jù)，未離開公司區(qū)域 ）；（2） 配送狀態(tài)（已分配單據(jù)，離開公司區(qū)域） ；（3）待用狀態(tài)（未分配單據(jù)，未離開公司區(qū)域） ；（4）非業(yè)務(wù)狀態(tài)（未分配單據(jù)，離開公司區(qū)域） 。非業(yè)務(wù)狀態(tài)是指維修、加 油、迎賓、送客等非業(yè)務(wù)需要使用車輛。另外，還有一種狀態(tài)，即車輛既在公司，又未分配單據(jù)，但是車輛故障， 稱為“異?！睜顟B(tài)。這種狀態(tài)無法做到系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別，只能通過人工調(diào)整。所 以，車輛使用查詢界面的字段包括車牌號(hào)、使用狀態(tài)、是否異常（默認(rèn)狀態(tài)為 “否”）、預(yù)計(jì)回司時(shí)

20、間、定位。4.2 車輛分配當(dāng)裝車單打印之后，裝車單數(shù)據(jù)傳送到“任務(wù)分配”界面，該界面分成兩 欄，上欄是未分配車輛列表，字段包括日期時(shí)間、裝車單編號(hào)、配送方向、客 戶數(shù)、整件數(shù)、拼箱數(shù)；下欄是剛分配了車輛列表，字段包括日期時(shí)間、裝車 單編號(hào)、客戶數(shù)、整件數(shù)、拼箱數(shù)、配送方向、車牌號(hào)、司機(jī)。日期時(shí)間為裝 車單打印時(shí)間。在未分配車輛列表中有一個(gè)“車輛選擇”按鍵，點(diǎn)擊彈出車輛列表的窗口， 含四個(gè)過濾條件“配送類型”、“額定件數(shù)”、“單號(hào)車”、“雙號(hào)車”。未 分配車輛的任務(wù)列表中的任務(wù)分配了車輛后，自動(dòng)消失，進(jìn)入已分配車輛的任 務(wù)列表。車輛選擇確定后，在已分配車輛的任務(wù)列表中錄入對(duì)應(yīng)的司機(jī)名稱。 如果需要更換車輛，就雙擊分配車輛的任務(wù)列表中的任務(wù)，使消失進(jìn)入未分配 車輛的任務(wù)列表，重新選擇車輛。4.3 區(qū)域?qū)ぼ嚤O(jiān)控中心查詢到客戶位置，系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)客戶的位置和設(shè)置的搜索半徑 （人工自定義）查找出區(qū)域內(nèi)的所有車輛；或者操作人員以客戶位置為中心隨 機(jī)框選一區(qū)間范圍，查找該范圍內(nèi)的所有車輛人工電話呼叫確定車輛。確定好車輛位置和客戶所在位置，根據(jù)操作員的需要可提供兩點(diǎn)