B2C電子商務(wù)物流配送模式分析

1、江 西 財(cái) 經(jīng) 大 學(xué)學(xué)士學(xué)位畢業(yè)論文題 目 b2c電子商務(wù)物流配送模式分析以網(wǎng)上書(shū)店為例 專 業(yè) 物流管理 學(xué)生姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 指導(dǎo)教師 2010 年 5 月江西財(cái)經(jīng)大學(xué)畢業(yè)論文開(kāi)題報(bào)告學(xué)生姓名： 專業(yè)： 指導(dǎo)教師： 論文題目： b2c電子商務(wù)物流配送模式分析以網(wǎng)上書(shū)店為例選題研究的意義、主要內(nèi)容：隨著國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)日益成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。電子商務(wù)交易的絕大多數(shù)產(chǎn)品都是有形產(chǎn)品，交易是否成功很大程度上依賴于實(shí)際物流的操作，即能否及時(shí)把貨物送到顧客手中。而目前物流配送體系的不健全嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展，成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。因而如何解決物流配送瓶頸，已成為電子商務(wù)目前面

2、臨的最大問(wèn)題。對(duì)于網(wǎng)上書(shū)店來(lái)說(shuō)，把商品從網(wǎng)站配送至顧客手中一直是b2c電子商務(wù)發(fā)展的主要障礙和一大難題。本文的主要內(nèi)容如下：一、b2c電子商務(wù)概述二、b2c電子商務(wù)現(xiàn)有物流配送模式（一）電子商務(wù)網(wǎng)站自營(yíng)物流配送體系模式（二）利用第三方物流配送模式（三）利用我國(guó)郵政服務(wù)配送模式三、三種模式的優(yōu)勢(shì)與不足（一）自營(yíng)物流配送體系模式（二）第三方物流配送模式（三）郵政服務(wù)配送模式四、我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀及其物流配送方案的選擇（一）我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀（二）我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店物流配送方案的選擇五、電子商務(wù)下網(wǎng)上書(shū)店的圖書(shū)配送的模式構(gòu)想（一）現(xiàn)有配送模式的問(wèn)題分析（二）改革物流配送方案重構(gòu)配送模式六、總結(jié)語(yǔ)指導(dǎo)教師意

3、見(jiàn)：指導(dǎo)教師簽名：年 月 日目 錄一、b2c電子商務(wù)概述 1二、b2c電子商務(wù)現(xiàn)有物流配送模式 2（一）電子商務(wù)網(wǎng)站自營(yíng)物流配送體系模式2（二）利用第三方物流配送模式2（三）利用我國(guó)郵政服務(wù)配送模式2三、三種模式的優(yōu)勢(shì)與不足2（一）自營(yíng)物流配送體系模式2（二）第三方物流配送模式3（三）郵政服務(wù)配送模式3四、我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀及其物流配送方案的選擇3（一）我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀4（二）我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店物流配送方案的選擇4五、電子商務(wù)下網(wǎng)上書(shū)店的圖書(shū)配送的模式構(gòu)想6（一）現(xiàn)有配送模式的問(wèn)題分析7（二）改革物流配送方案重構(gòu)配送模式7六、總結(jié)語(yǔ)8b2c電子商務(wù)物流配送模式分析以網(wǎng)上書(shū)店為例【內(nèi)容摘要】隨著網(wǎng)絡(luò)

4、及電子技術(shù)的不斷發(fā)展, 物流配送日益成為電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。本文介紹了b2c電子商務(wù)現(xiàn)有的三種物流配送模式, 即自建物流配送體系模式、第三方物流模式和中國(guó)郵政服務(wù)模式,并詳細(xì)論述了三種模式的利弊。本文還分析了我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀，并對(duì)國(guó)內(nèi)14家網(wǎng)上書(shū)店的物流配送方案進(jìn)行了對(duì)比分析；最后，針對(duì)現(xiàn)有網(wǎng)上書(shū)店配送模式的不足，提出了一種新型的物流配送方案。【關(guān)鍵詞】物流配送模式；b2c；電子商務(wù)；網(wǎng)上書(shū)店隨著國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)成為各界關(guān)注的焦點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，電子商務(wù)是指商業(yè)機(jī)構(gòu)之間利用電子化渠道(互聯(lián)網(wǎng))進(jìn)行的詢價(jià)/報(bào)價(jià)、訂貨/接受訂貨、付款/收款等商業(yè)活動(dòng)的完整過(guò)程。這個(gè)過(guò)程包含了物流、資金

5、與信息流的流動(dòng)。電子商務(wù)運(yùn)作模式是以信息流引導(dǎo)資金流、物流，從而實(shí)現(xiàn)價(jià)值的交換，這個(gè)成功的系統(tǒng)必然是這三者的有機(jī)結(jié)合、和諧發(fā)展。物流是指物在賣(mài)方和買(mǎi)方之間實(shí)物形態(tài)上的流通過(guò)程，其中的“物”廣義地講，是指一切有經(jīng)濟(jì)意義的物質(zhì)實(shí)體。電子商務(wù)交易的絕大多數(shù)產(chǎn)品都是有形產(chǎn)品，交易是否成功很大程度上依賴于實(shí)際物流的操作，即能否及時(shí)把貨物送到顧客手中。而目前物流配送體系的不健全嚴(yán)重阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展，成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。因而如何解決物流配送瓶頸，已成為電子商務(wù)目前面臨的最大問(wèn)題。一、b2c電子商務(wù)概述b2c電子商務(wù)即business to customer，是指面向最終消費(fèi)者的電子商務(wù)。它是企業(yè)

6、通過(guò)internet向個(gè)人消費(fèi)者直接銷售產(chǎn)品和提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。近幾年來(lái)，國(guó)家出臺(tái)了一系列的政策和相關(guān)舉措鼓勵(lì)電子商務(wù)的發(fā)展。據(jù)中國(guó)b2b研究中心調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2008年中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)交易額達(dá)到3.15 萬(wàn)億元；其中，b2b 交易額達(dá)到3萬(wàn)億元，b2c與c2c網(wǎng)購(gòu)交易額達(dá)到了1500億元。相比2007年，b2b電子商務(wù)交易額在2008年保持20%左右的增長(zhǎng)速度，b2c/c2c在2008年保持30%的增長(zhǎng)，表明中國(guó)電子商務(wù)經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展已進(jìn)入高速增長(zhǎng)期，2010年預(yù)計(jì)電子商務(wù)交易額占gdp比率要從2005年的5%8%提升到1520%。由此可見(jiàn)，近幾年b2c電子商務(wù)在我國(guó)發(fā)展非常迅速,各種

7、類型的購(gòu)物網(wǎng)站（例如卓越網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)）通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為消費(fèi)者提供了豐富多樣的商品。b2c商務(wù)模式給人們生活帶來(lái)極大的便利，足不出戶就可以通過(guò)各種各樣的網(wǎng)上商店買(mǎi)到所需的商品，例如圖書(shū)和音像制品等。但是，從現(xiàn)實(shí)的情況來(lái)看，把商品從網(wǎng)站配送至顧客手中一直是b2c電子商務(wù)發(fā)展的主要障礙和一大難題。二、b2c電子商務(wù)現(xiàn)有物流配送模式（一）電子商務(wù)網(wǎng)站自營(yíng)物流配送體系模式該模式由b2c網(wǎng)站自己籌資組建物流配送系統(tǒng)。從客戶網(wǎng)上訂單的簽訂到貨物最終到達(dá)用戶手中采用一條龍服務(wù)，沒(méi)有第三者的參與。它的一般做法是，在網(wǎng)民較密集地區(qū)設(shè)置倉(cāng)庫(kù)中心和配送點(diǎn)。如“時(shí)空網(wǎng)”網(wǎng)站在全國(guó)建立27個(gè)配送中心和2500個(gè)配送點(diǎn)。使用

8、這種配送方式使商家在配送的全過(guò)程中可以做到貨物全程監(jiān)控，貨物從哪里交出，經(jīng)過(guò)哪條路線，中途是否出現(xiàn)意外，用戶是否接受及付款等信息商家均可以最快速度獲得。同時(shí)，因配送點(diǎn)距離消費(fèi)者近，其配送時(shí)間也較短，能夠滿足消費(fèi)者“即購(gòu)即得”的購(gòu)物心理。所以，響應(yīng)及時(shí)、全程監(jiān)控是這種配送方式的最大優(yōu)勢(shì)。（二）利用第三方物流配送模式所謂第三方物流（third-party logistics, tpl），是指由物流服務(wù)的供方與需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運(yùn)作方式。也就是說(shuō)，網(wǎng)站將物流配送業(yè)務(wù)完全外包給專業(yè)的物流公司來(lái)運(yùn)作，自己很少干預(yù)甚至于不干預(yù)。理論上物流應(yīng)該采取外包的形式，因?yàn)閺纳鐣?huì)宏觀角度講，專業(yè)分工

9、越來(lái)越細(xì)，會(huì)使得有限的資源得以最大化的利用。采用第三方物流模式解決物流配送問(wèn)題具有明顯的優(yōu)勢(shì)。首先，可以節(jié)省大量的人力、物力、以及時(shí)間，因此也就使b2c企業(yè)有了較多的時(shí)間和精力來(lái)改善和提高網(wǎng)站的服務(wù)質(zhì)量，有助集中力量發(fā)揮其核心競(jìng)爭(zhēng)力。其次，第三方物流企業(yè)能更好的根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，使之提供的服務(wù)與電子商務(wù)的要求相匹配。最后，可利用第三方物流企業(yè)的專業(yè)物流技術(shù)，縮短交貨期，進(jìn)而改進(jìn)電子商務(wù)企業(yè)的企業(yè)形象，贏得更多顧客。（三）利用我國(guó)郵政服務(wù)配送模式這也是被國(guó)內(nèi)大多數(shù)b2c網(wǎng)站所采取的模式。它是網(wǎng)站根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)上的購(gòu)物清單和地址信息，將商品包裝并到網(wǎng)站附近的郵局辦理郵遞手續(xù)。一般網(wǎng)站都會(huì)提供

10、普通遞送以及特快專遞兩種方式，同時(shí)列出各自的送貨時(shí)間以及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，讓用戶自行選擇。中國(guó)郵政在我國(guó)覆蓋范圍極廣，利用郵政可以將業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)的每一個(gè)市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這是其它物流方式無(wú)法做到的巨大優(yōu)勢(shì)。三、三種模式的優(yōu)勢(shì)與不足（一）自營(yíng)物流配送體系模式1.優(yōu)勢(shì)這種物流模式可以滿足消費(fèi)者的即購(gòu)即得的購(gòu)物心理需求，可以做到響應(yīng)及時(shí)、全程監(jiān)控。同時(shí)，可以有效地防止企業(yè)商業(yè)秘密的泄漏。因?yàn)楣靖鱾€(gè)部門(mén)都是為企業(yè)服務(wù)的，企業(yè)的商業(yè)秘密泄漏的機(jī)會(huì)就很小。2.不足但對(duì)大部分b2c電子商務(wù)企業(yè)來(lái)講，企業(yè)自建物流配送體系，會(huì)分散企業(yè)內(nèi)部的財(cái)力、人力和物力，影響主營(yíng)業(yè)務(wù)的發(fā)展，不利于運(yùn)作企業(yè)的核心業(yè)務(wù)。另外，b2c電子商務(wù)企

11、業(yè)自身的網(wǎng)上交易量是有限的，配送達(dá)不到規(guī)模效應(yīng)，就沒(méi)有規(guī)模經(jīng)濟(jì)；自然配送成本較高，企業(yè)的盈利能力隨之降低。如果物流配送成本過(guò)高，電子商務(wù)的商品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)也就缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。再者，缺乏專業(yè)的物流配送人才。許多自建物流配送體系的員工大部分是原有的富余人員或失業(yè)人員，對(duì)物流配送不了解，要讓他們適應(yīng)新的工作條件和工作環(huán)境，需要對(duì)他們進(jìn)行再培訓(xùn)，這既浪費(fèi)大量的資源，又不能順利開(kāi)展物流配送工作。所以，筆者認(rèn)為剛剛起步的b2c電子商務(wù)企業(yè)，資金不充足的b2c電子商務(wù)企業(yè)，以及銷售數(shù)量達(dá)不到一定規(guī)模的b2c電子商務(wù)企業(yè)，暫不要選擇這種方案。大型企業(yè)則可適當(dāng)考慮。（二）第三方物流配送模式1.優(yōu)勢(shì)對(duì)b2c電子商

12、務(wù)模式下的物流配送來(lái)說(shuō),第三方物流更專業(yè)化的服務(wù)可以減輕甚至消除企業(yè)在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)Ｐ慕?jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)商品,同時(shí)又可以降低企業(yè)物流配送的成本。對(duì)于b2c電子商務(wù)的物流配送活動(dòng),筆者認(rèn)為,目前的中小速遞公司非常適合服務(wù)b2c電子商務(wù)企業(yè)。2.不足b2c網(wǎng)站將物流外包以后,對(duì)于貨物運(yùn)送的監(jiān)督就顯得十分無(wú)力了。網(wǎng)站往往無(wú)法查詢到相關(guān)的貨物運(yùn)輸線路,車(chē)輛分配情況以及貨物的及時(shí)情況,貨物常常像掉進(jìn)了黑洞一樣。而且,如果送貨量太小,其運(yùn)費(fèi)還可能較高。另外，第三方物流的方式會(huì)失去對(duì)物流配送的內(nèi)在控制。（三）郵政服務(wù)配送模式1.優(yōu)勢(shì)郵政服務(wù)的業(yè)務(wù)覆蓋面相當(dāng)廣泛，幾乎可以送達(dá)全國(guó)的每一個(gè)市縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這是其

13、它物流方式無(wú)法比擬的巨大優(yōu)勢(shì)。2.不足我國(guó)的郵政業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高,反應(yīng)遲鈍、周期過(guò)長(zhǎng)、過(guò)程緩慢是它一直難以解決的問(wèn)題。若不是同城,即便是特快專遞也基本不可能在當(dāng)天送達(dá)。再則,其費(fèi)用較高。一件小商品的郵寄費(fèi)用可能是商品本身價(jià)值的好幾倍,這樣將運(yùn)費(fèi)加于消費(fèi)者頭上,消費(fèi)者自然不會(huì)同意,加于企業(yè)身上,此筆業(yè)務(wù)又將虧損。另外更為關(guān)鍵的是,如果采用平郵,消費(fèi)者基本上都需要自己拿著收到的郵局的取貨通知,到郵局自行領(lǐng)取,這樣就對(duì)消費(fèi)者造成了極大的不便,電子商務(wù)的方便與快捷也蕩然無(wú)存了。四、我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀及其物流配送方案的選擇（一）我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店的現(xiàn)狀本文以國(guó)內(nèi)有一定影響力的14家b2c網(wǎng)上書(shū)店為例, 把網(wǎng)上書(shū)

14、店分為全國(guó)性和區(qū)域性、國(guó)有和民營(yíng)等不同類型，如表1所示。表 1 14 家網(wǎng)上書(shū)店簡(jiǎn)介范圍性質(zhì)網(wǎng)上書(shū)店簡(jiǎn)介全 國(guó)國(guó) 有新華書(shū)店最大的全國(guó)性書(shū)店，在全國(guó)各城鎮(zhèn)均有實(shí)體書(shū)店，各分店有各自的網(wǎng)上書(shū)店。鴻儒軒北京理工大學(xué)出版社以出版科技圖書(shū)為主、多學(xué)科、綜合性的國(guó)家級(jí)出版社，于2004年創(chuàng)建網(wǎng)上書(shū)店。金書(shū)網(wǎng)機(jī)械工業(yè)出版社以宣傳銷售科技、教育類圖書(shū)為主，并以國(guó)內(nèi)實(shí)力最強(qiáng)的實(shí)體連鎖書(shū)店北京世紀(jì)金典圖書(shū)公司作為物流支撐。民 營(yíng)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)我國(guó)最大的綜合性網(wǎng)上書(shū)店，現(xiàn)有逾百萬(wàn)種商品，號(hào)稱全球最大的中文網(wǎng)上商城，口號(hào)：“更多選擇，更低價(jià)格”。第二書(shū)店我國(guó)最專業(yè)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)上書(shū)店，先前與當(dāng)當(dāng)網(wǎng)有戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，現(xiàn)在成為了ch

15、ina-pub的戰(zhàn)略聯(lián)盟。china-pub互動(dòng)出版社2000年創(chuàng)立，致力于專業(yè)出版物服務(wù)與開(kāi)發(fā)，目標(biāo)顧客為高校等讀者。800網(wǎng)2000年創(chuàng)立，號(hào)稱以批發(fā)價(jià)售書(shū)。卓越網(wǎng)2000年創(chuàng)立，2004年被amazon收購(gòu)，并更名為卓越亞馬遜。蔚藍(lán)網(wǎng)2000年創(chuàng)立，現(xiàn)擁有85萬(wàn)種圖書(shū)。99書(shū)城中國(guó)最大的圖書(shū)音像銷售網(wǎng)站之一，目前在售商品總數(shù)超過(guò)15萬(wàn)種。區(qū) 域國(guó)有大洋網(wǎng)廣州日?qǐng)?bào)報(bào)社旗下的網(wǎng)上書(shū)店，主要服務(wù)對(duì)象為廣州地區(qū)的讀者。廣州購(gòu)物中心廣州最大的書(shū)城，2004年開(kāi)通網(wǎng)上書(shū)店。與新華書(shū)店關(guān)系密切，配送模式類似。民營(yíng)海林書(shū)店目標(biāo)群體為中山大學(xué)師生以及需要高等教育教材和教輔的讀者，主要服務(wù)范圍為廣州地區(qū)。學(xué)

16、而優(yōu)書(shū)店廣州最大的民營(yíng)綜合書(shū)店，以特色書(shū)和文化建設(shè)為主。（二）我國(guó)網(wǎng)上書(shū)店物流配送方案的選擇全國(guó)性網(wǎng)上書(shū)店主要有實(shí)力雄厚的國(guó)有新華書(shū)店和部分知名出版社,以及民營(yíng)公司組建的大型網(wǎng)上書(shū)店等。國(guó)有全國(guó)性網(wǎng)上書(shū)店基本是“鼠標(biāo)+水泥”的經(jīng)營(yíng)模式,有書(shū)業(yè)實(shí)體支撐；而民營(yíng)全國(guó)性網(wǎng)上書(shū)店大都無(wú)書(shū)業(yè)實(shí)體支撐。區(qū)域性網(wǎng)上書(shū)店則由區(qū)域報(bào)業(yè)或書(shū)城,以及民營(yíng)書(shū)店和c2c模式的網(wǎng)上書(shū)店組成。現(xiàn)選取上述國(guó)內(nèi)14家網(wǎng)上書(shū)店就配送模式和配送范圍進(jìn)行橫向比較。如表2和表3所示。所有一手資料均來(lái)源于各自的網(wǎng)站,二手資料來(lái)源于相關(guān)文獻(xiàn)、案例分析及網(wǎng)友評(píng)論。表 2 網(wǎng)上書(shū)店配送模式比較范圍性質(zhì)網(wǎng)上書(shū)店配送模式合作伙伴全 國(guó)國(guó)有新華書(shū)店

17、（1）自營(yíng)配送（汽運(yùn)）；全國(guó)新華書(shū)店分店及庫(kù)存網(wǎng)絡(luò)、就進(jìn)配送原則，通過(guò)車(chē)隊(duì)大量配送（2）供應(yīng)商或b2c商家自行配送鴻儒軒郵局金書(shū)網(wǎng)（1）郵局；（2）第三方物流對(duì)五環(huán)以內(nèi)配送北京世紀(jì)金典圖書(shū)有限公司民營(yíng)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)（1）第三方物流：北京、上海、廣州建立倉(cāng)儲(chǔ)中心，國(guó)內(nèi)通過(guò)各地民營(yíng)快遞公司聯(lián)盟實(shí)現(xiàn)“單車(chē)上的物流”，海外則由dhl公司負(fù)責(zé)（2）郵局100多家區(qū)域民營(yíng)快遞；dhl第二書(shū)店利用china-pub的配送資源china-pubchina-pub（1）第三方物流：與各地民營(yíng)快遞公司合作；（2）郵局快遞公司800網(wǎng)（1）北京、廣州快遞公司；（2）郵局快遞公司卓越網(wǎng)（1）自營(yíng)配送，在北京、上海、廣州建立倉(cāng)

18、儲(chǔ)中心；（2）郵局；（3）海外第三方物流dhl、ups蔚藍(lán)網(wǎng)（1）第三方物流；（2）郵局宅急送99書(shū)城（1）第三方物流；（2）郵局快遞公司區(qū) 域國(guó)有大洋網(wǎng)（1）自營(yíng)配送（廣州日?qǐng)?bào)物流公司）；（2）郵局廣州購(gòu)物中心（1）自營(yíng)物流（汽運(yùn)）b2b；（2）快遞公司；（3）郵局廣州日?qǐng)?bào)物流公司民營(yíng)海林書(shū)店（1）快遞公司；（2）郵局快遞公司學(xué)而優(yōu)書(shū)店（1）快遞公司；（2）郵局快遞公司從表2可以看出,各網(wǎng)上書(shū)店均使用郵局作為配送方式之一。國(guó)有網(wǎng)上書(shū)店,如新華書(shū)店和廣州購(gòu)書(shū)中心,在b2b模式下采取自營(yíng)配送模式。全國(guó)性的民營(yíng)網(wǎng)上書(shū)店大多采用第三方物流模式,在國(guó)內(nèi)與快遞公司聯(lián)盟,在國(guó)外與dhl或ups全球知名物流

19、公司合作。配送范圍較小的或小規(guī)模的區(qū)域性網(wǎng)上書(shū)店則與地方快遞公司合作。表 3 網(wǎng)上書(shū)店配送范圍比較范圍性質(zhì)網(wǎng)上書(shū)店送貨上門(mén)范圍總體配送范圍全 國(guó)國(guó)有新華書(shū)店b2b；全國(guó)配送國(guó)內(nèi)鴻儒軒國(guó)內(nèi)金書(shū)網(wǎng)北京五環(huán)以內(nèi)國(guó)內(nèi)民營(yíng)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)360個(gè)城市送貨上門(mén)，7個(gè)城市加急送國(guó)內(nèi)及海外第二書(shū)店300余個(gè)城市送貨上門(mén)國(guó)內(nèi)及海外china-pub300余個(gè)城市送貨上門(mén)國(guó)內(nèi)及海外800網(wǎng)北京五環(huán)以內(nèi)；廣州老城區(qū)國(guó)內(nèi)及海外卓越網(wǎng)300余個(gè)城市送貨上門(mén)，13個(gè)省市加急送國(guó)內(nèi)及海外蔚藍(lán)網(wǎng)500個(gè)城市送貨上門(mén)國(guó)內(nèi)及海外99書(shū)城39個(gè)城市大陸及港澳臺(tái)區(qū) 域國(guó)有大洋網(wǎng)3個(gè)城市國(guó)內(nèi)廣州購(gòu)物中心21個(gè)城市國(guó)內(nèi)民營(yíng)海林書(shū)店廣州國(guó)內(nèi)學(xué)而優(yōu)書(shū)

20、店廣州國(guó)內(nèi)由于市場(chǎng)定位、經(jīng)營(yíng)能力和配送模式等的不同,實(shí)力雄厚的網(wǎng)上書(shū)店服務(wù)覆蓋范圍遠(yuǎn)大于小型的網(wǎng)上書(shū)店。由于每家網(wǎng)上書(shū)店均有使用郵局進(jìn)行配送服務(wù),郵局的服務(wù)范圍包括全國(guó)和其他國(guó)家,因此這里主要比較送貨上門(mén)的服務(wù)覆蓋范圍以及第三方物流的服務(wù)范圍。從表3可看出,配送范圍的深度和廣度可分為三類：(1)全國(guó)性國(guó)有網(wǎng)上書(shū)店。這類書(shū)店較少涉足b2c電子商務(wù)模式,主要關(guān)注團(tuán)購(gòu)或者b2b的大規(guī)模配送。團(tuán)購(gòu)運(yùn)量足夠大,訂貨周期較為固定且相對(duì)較長(zhǎng),在b2b模式下新華書(shū)店和出版社均可通過(guò)自己的車(chē)隊(duì)配送達(dá)全國(guó)范圍,可深入城鄉(xiāng)。但從其網(wǎng)上書(shū)店的功能來(lái)看并沒(méi)有達(dá)到b2b電子商務(wù)模式的要求。新華書(shū)店為學(xué)校和企事業(yè)單位提供電

21、子書(shū)目數(shù)據(jù)下單,但具體配送和費(fèi)用等仍需要通過(guò)電話洽談。對(duì)于零售配送,僅提供倉(cāng)庫(kù)所在城市小范圍內(nèi)的送貨上門(mén)服務(wù),其他區(qū)域主要通過(guò)郵局平郵或者ems,費(fèi)用直接由顧客承擔(dān)。(2)全國(guó)性民營(yíng)網(wǎng)上書(shū)店。這類書(shū)店則主力建設(shè)b2c模式,兼顧團(tuán)購(gòu)服務(wù)。網(wǎng)上書(shū)店的配送能力主要反應(yīng)在送貨上門(mén)的范圍和速度上?？梢?jiàn)這類網(wǎng)上書(shū)店通過(guò)自營(yíng)物流和第三方物流的方式建立起相對(duì)完善的配送網(wǎng)絡(luò)。最為突出的是當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、卓越網(wǎng)和互動(dòng)出版社。同時(shí),這類網(wǎng)上書(shū)店與其他兩類的最大區(qū)別在于關(guān)注海外市場(chǎng)的開(kāi)拓。通過(guò)與有實(shí)力的全球物流配送公司dhl、ups等為海外讀者服務(wù)。(3)區(qū)域性網(wǎng)上書(shū)店。書(shū)店定位于服務(wù)所在區(qū)域的讀者,網(wǎng)上書(shū)店也是對(duì)實(shí)體書(shū)店服

22、務(wù)的一個(gè)補(bǔ)充。因此它們的送貨上門(mén)范圍只限于所在城市市區(qū)內(nèi)或延伸至周邊城市,其他區(qū)域均通過(guò)郵局配送。五、電子商務(wù)下網(wǎng)上書(shū)店的圖書(shū)配送的模式構(gòu)想（一）現(xiàn)有配送模式的問(wèn)題分析出版商消費(fèi)者網(wǎng) 站上網(wǎng)訂貨供貨送貨圖 1圖1模式的運(yùn)作方式是：消費(fèi)者通過(guò)internet訪問(wèn)網(wǎng)上書(shū)店；消費(fèi)者瀏覽、查詢網(wǎng)站發(fā)布的圖書(shū)、音樂(lè)盒帶和錄像帶等產(chǎn)品信息；需要購(gòu)貨時(shí)，在“購(gòu)物對(duì)話框”填寫(xiě)訂購(gòu)信息，并選擇付款方式，如網(wǎng)上銀行支付、貨到付款、郵局匯款、銀行轉(zhuǎn)賬支付等；網(wǎng)站確認(rèn)消費(fèi)者付款后，首先通過(guò)郵件通知消費(fèi)者以下信息；網(wǎng)站確認(rèn)消費(fèi)者購(gòu)貨信息和準(zhǔn)備發(fā)貨信息；然后再通過(guò)網(wǎng)站配送系統(tǒng)送貨上門(mén)；網(wǎng)站必須與出版商保持長(zhǎng)期協(xié)作關(guān)系，時(shí)

23、刻保證有充足的圖書(shū)產(chǎn)品供應(yīng)，以滿足消費(fèi)者即時(shí)購(gòu)物需求；網(wǎng)站要有自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)和配送系統(tǒng)。這種模式的運(yùn)作過(guò)程中，需要網(wǎng)上書(shū)店經(jīng)營(yíng)者有自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，這是最大的弊病。虛擬網(wǎng)上書(shū)店是建立在互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)模式下的新型組織機(jī)構(gòu)，理應(yīng)有別于傳統(tǒng)的商業(yè)企業(yè)模式。否則，將失去其虛擬、靈活和跨時(shí)空的理念。如果虛擬網(wǎng)上書(shū)店，有自己的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，這與真正的“虛擬”概念相?！，F(xiàn)實(shí)中的一些網(wǎng)上書(shū)店的低效率物流配送，就是因?yàn)閷?duì)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)書(shū)是從網(wǎng)站原有的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)或配送系統(tǒng)發(fā)貨。而且，自建配送系統(tǒng)需要大量的前期投資，這將大大增加其固定成本和管理運(yùn)作成本。如果這部分費(fèi)用讓消費(fèi)者去承擔(dān)，又怎能體現(xiàn)電子商務(wù)的低成本直銷和跨時(shí)空優(yōu)勢(shì)

24、。（二）改革物流配送方案重構(gòu)配送模式圖 2圖2模式中的經(jīng)營(yíng)思路是：網(wǎng)上書(shū)店是建立在互聯(lián)網(wǎng)上的一個(gè)“虛擬網(wǎng)站”，它僅為消費(fèi)者提供一個(gè)人性化的“虛擬購(gòu)物”平臺(tái)；它無(wú)需自建倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)或物流配送系統(tǒng)，借助世界各地（具體視其目標(biāo)市場(chǎng)而定）與之加盟的大型連鎖書(shū)商，將實(shí)際商品以最短路徑送貨上門(mén)；它響應(yīng)消費(fèi)者購(gòu)物的過(guò)程是：確認(rèn)消費(fèi)者網(wǎng)上付款后，根據(jù)消費(fèi)者所在地和網(wǎng)上購(gòu)物訂單，選擇與消費(fèi)者距離最近的加盟大型連鎖書(shū)商，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知它們及時(shí)送貨上門(mén)；網(wǎng)上書(shū)店建設(shè)的原則是：根據(jù)各地加盟大型連鎖書(shū)商的庫(kù)存圖書(shū)信息，整合確定網(wǎng)站發(fā)布信息的內(nèi)容，保證各目標(biāo)市場(chǎng)上的消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)，都能通過(guò)其附近的加盟大型連鎖書(shū)商渠道，快捷（最好購(gòu)物當(dāng)天）、低廉地得到貨物；網(wǎng)站的生存、發(fā)展靠收取售書(shū)（或音像）的中介服務(wù)費(fèi)。與圖1模式相比較，圖2模式的優(yōu)勢(shì)在于：第一，網(wǎng)站無(wú)需自建倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)或物流配送系統(tǒng)，節(jié)約了大量的固定成本和管理運(yùn)作成本，而物流配送卻能更加快捷、低廉地完成。因?yàn)榻柚鞯卮笮瓦B鎖書(shū)商的加盟，再通過(guò)網(wǎng)站的精心策劃管理，能使網(wǎng)站以最短路徑把網(wǎng)上訂購(gòu)的物品及時(shí)、準(zhǔn)確地送給消費(fèi)者，甚至能在消