塔機安拆施工方案(正本)

1、目錄宿遷恒大華府影劇院二期工程塔機安拆專項施工方案江蘇省蘇中建設集團股份有限公司2013-9-24頁腳內容23、工程概況、TC561型塔機技術性能三、塔吊基礎設計與施工四、場地準備及機械配備五、安裝步驟六、塔式起重機的附著七、塔式起重機的使用八、塔式起重機的維護保養(yǎng)九、注意事項十、安全措施1一、塔吊的沉降、垂直度測量及偏差校正附:1、塔機砼基礎配筋圖及土方開挖2、塔吊定位圖3、TC561C型塔吊樁基礎計算書一、工程概況本工程位于宿遷市發(fā)展大道與宿支路交叉口，與一期工程接壤。 場地原為村莊。本工程共三層，地下室一層，地下室為車庫，一層和 二層為商鋪，夾層和三層為影劇院總建筑面積 10000川。本

2、工程基礎采用樁徑400MM先張法預應力混凝土靜壓方樁，共 有202根。上部結構采用鋼筋混凝土框架結構，樓蓋結構采用現(xiàn)澆梁板式混 凝土樓蓋。本工程配置一臺TC561C型塔式起重機。二、TC561（型塔式起重機技術性能TC561型塔吊技術性能一覽表序號名稱單位參數(shù)1起重力矩千 牛米8002最大起重量公斤60003工作幅度米2.5 56m4提升高度（獨立 式）米405升構位率A=2A=4起速度(m/min)80/40/8.8840/20/4.44機起重量（T）1.5/3/33/6/6功率（KW）24/24/5.46回轉速度轉/0.65分7變幅速度米/分50/258最大回轉半徑米509塔機自重噸321

3、0平衡重噸6.811總功率KW32.8三、塔吊基礎設計與施工1、因場地地質較差，天然地基難以滿足塔吊負荷要求， 經研 究和計算，采用樁加承臺復合基礎。2、基礎承臺底標高為6.55M （相當于黃海高程19.75M）,基礎 底板座于第3層淤泥質粘土層上。塔機采用樁徑400MM靜壓方樁，樁 長10M，樁頂標高為-6.45M。經計算滿足承載力和抗傾覆要求，計算 書附后。3、塔吊承臺基礎尺寸由塔吊生產廠家提供施工圖紙，定位及配筋圖見附圖1、土方開挖見附圖2。承臺基礎混凝土強度等級為C35。4、 承臺頂面用水準儀找平，傾斜度和平整度誤差不超過1/500。5、基礎上設4點沉降觀測點，沉降量控制在10MM內。

4、6、采用標準節(jié)直埋基礎，位置、角度、尺寸應正確，應特別注 意做好復核工作，尺寸誤差不超過士 0.5MM。螺紋部位必須抹上黃油， 在混凝土施工時注意保護。7、承臺基礎施工完畢，對預埋螺柱尺寸進行復核、校正。四、場地準備及機械配備1、塔機安裝前必須在塔基周圍清理出安裝所需場地，要求場地平整、無障礙物。2、留出塔吊進出場地及吊車、汽車進出道路，路基必須壓實、 平整。因施工場地較寬敞閑雜人員多，需特別注意現(xiàn)場人員的安全。3、塔吊安拆范圍內上空所有臨時施工電線必須拆除或者改道。4、機械配備：安裝、拆卸時采用25T汽車吊一輛。五、安裝步驟參考TC561C型塔式起重機安裝使用說明書中固定式塔式起重機 的安裝

5、證明。1、固定式塔式起重機的地基基礎要求固定式塔式起重機是安裝在專用的砼基礎上的，砼基礎的施工， 具體要求如下：a、基礎的土質應堅硬，要求承截能力不小于 120KNMb、基礎埋深不小于1.2M。c、礎的承壓能力應不小于1.2KN加砼基礎頂面應 水平，傾斜度和平整度誤差應不大于1/500。d、使用過程中，要求塔機與建筑物附著，則應注意 砼基礎與建筑物的距離。e、本次安裝已經考慮了以上要求。2、安裝前的準備工作TC561（型塔機固定式最大安裝高度為16.5米 （距離地基面），最大 起吊重量為4.2噸，最大吊高為10米（距離地基面）。在安裝前應做如 下準備工作a、 配備吊裝機械：TC561C型塔機的

6、安裝最適宜的吊 裝機械是汽車起重機。本工程需要起重在25噸以上的汽車吊 一臺。b、配備一些常用的工具和經緯儀、水準儀等測量儀asC、配備一定數(shù)量的工作人員，其中塔機司機一人，安裝鉗工四人，安裝電工一人，起重工一人，指揮一人。3、安裝步驟a、安裝標準節(jié)：把標準節(jié)吊裝在中間的四根錨柱上，用螺栓固 定好，注意標準節(jié)上有踏步的一面要與建筑物垂直。b、再安裝一節(jié)標準節(jié)：將第二節(jié)標準節(jié)吊裝在第一節(jié)標準節(jié)上， 擰緊聯(lián)結螺栓。注意第二節(jié)標準節(jié)上有踏步的一面要與第一節(jié)標準節(jié) 上相應面對準。c、安裝套架：在地面上將套架上的走臺、走臺欄桿、導輪架等 裝好，并裝上液壓頂升機構，然后將套架吊起。套在標準節(jié)和基礎節(jié) 的外

7、面。注意套架上有油缸在基礎節(jié)最下面的一個踏步上。d、安裝上下支座、回轉機械、回轉支承：在地面上將上下支座、 回座機構、回轉支承、平臺等組成一體，然后將它們整體吊起，安裝 在套架上，用銷軸把上下支座和套架聯(lián)結起來， 用高強度螺栓把下支 座和標準節(jié)聯(lián)結起來。e、安裝塔頂：在塔頂上一側分左右各裝上二節(jié)平衡臂拉桿，在 頂部上安裝吊臂拉桿滑輪，在塔頂上部裝上起升繩導向用滑輪， 然后 吊起塔頂，用四個銷軸固定在上支座上，塔頂傾斜的一面與吊臂處于 同一側。f、安裝平衡臂：在地面上將平衡臂上的走臺、欄桿、兩節(jié)平衡 臂的拉桿、起升機構、配電箱等裝上，接好各部分的線路，然后將平 衡臂吊起來放平與上支座用銷軸聯(lián)結好

8、，再吊起平衡臂上仰一定角 度，到平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿后，再把平衡臂放 平，接著吊一塊重2.2噸的平衡重，放在從平衡臂尾部往前數(shù)的第三個 位置上。g、安裝司機室：在地面上，先將司機室的各電氣檢查好以后， 將司機室吊裝到上支座的平臺上，然后用銷軸將司機室與上支座的平臺聯(lián)結好，接通電氣線路。4、安裝吊臂及吊臂拉桿a、按照吊臂的組合型式組裝各臂架節(jié)，用相應的銷軸把它們裝 配在一起，在第一節(jié)和第二節(jié)臂聯(lián)結后，裝上小車和吊藍，并把小車 和吊藍固定在吊臂根部，吊臂應擱置在1M高左右的支架上，使小車 和吊藍離開地面，在組裝好整個吊臂后，安裝變幅機構，穿繞變幅鋼 絲繩。b、按照吊臂的組合型組裝

9、吊臂拉桿，用銷軸把吊臂拉桿和吊臂 上弦桿在吊點處聯(lián)結起來，并把吊臂拉桿固定在上弦桿的支架上。c、汽車起重機把整個吊臂平穩(wěn)地吊起，達到上支座的高度后， 用銷軸把吊臂和上支座聯(lián)結起來。d、在吊臂和上支座聯(lián)結好后，繼續(xù)提升吊臂使吊臂頭部稍微上抑，并用起升機構的鋼絲繩繞過塔頂和吊臂拉桿上的滑輪組，拉起拉桿，先用銷軸使短拉桿的聯(lián)結板和塔頂?shù)睦迓?lián)結起來，然后再調整長拉桿的高度位置，把長拉桿的聯(lián)結板用銷軸聯(lián)結到塔頂?shù)睦迳厦妗、松弛起升機構的鋼絲繩，把吊臂緩慢地放平，使拉桿處于張 緊狀態(tài)，然后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。f、余下的3塊2.2噸、1塊1噸配重吊起裝在平衡臂上。g、穿繞起升鋼絲繩：將起升鋼絲繩

10、從起升機構的卷筒引出，經塔頂上部的導向滑輪，繞過臂架根部的起重量限器滑輪， 再穿繞過小 車和吊鉤的滑輪組，最后將繩頭固定在臂頭上。h、張緊變幅鋼絲繩：將小車開到吊臂的根部，轉動小車上帶有 棘輪的小儲繩卷筒，把牽引繩盡力張緊5、頂升時標準節(jié)的安裝a、將起重臂旋轉到引入塔身標準節(jié)的方向，即起重機位于引進 橫梁的正上方，使回轉機構制動，吊臂不能回轉。如要加幾個標準節(jié)，就把要加的幾個標準節(jié)一個個依次排列在起重臂下。b、調整好爬升架導輪和塔身之間的間隙，以 3-5mm為宜，放松電 纜的長度，使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準節(jié)，放到安裝上下支座下部引進梁中的引進小車上，吊鉤再吊一個標準節(jié)上升到最

11、高處，移動小車的位置，（小車約在距回轉中心1C米處）使得塔 機套架以上部分的重心落在頂升油缸上鉸點的位置上，實際操作時， 觀察套架四角的導向輪基本上于塔身標準節(jié)主弦桿脫開時，即為理想位置，然后卸下下支座與標準節(jié)相聯(lián)螺栓，并檢查爬爪是否影響爬升。c、將頂升橫梁掛在塔身的踏步上，開動液壓系統(tǒng)，使活塞桿全 部伸出后，稍微活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著油缸全部縮 回，重新使頂升橫梁掛在塔身的踏步上，再次全部伸出油缸，此時塔 身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。d、拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準節(jié)的 螺栓聯(lián)結孔，縮回油缸至上下標準節(jié)接觸時，用高強度螺栓把上下標 準節(jié)聯(lián)結起來。

12、e、調整油缸的伸縮長度，用高強度螺栓將上下支座與標準節(jié)聯(lián) 結起來。f、以上為一次頂升加節(jié)過程，若需要連續(xù)加節(jié)，可重復上述過程，在安裝完3個標準節(jié)后，必須安裝下部4根斜撐，并調整使之均勻 受力，這樣塔機才能吊裝作業(yè)。6、加節(jié)過程中的注意事項a、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出，套 架上的爬爪擱在踏步上這段過程中，必須認真觀察套架相對頂升橫梁 和塔身的運動情況，有異常情況應立即停止頂升。b、自準備加節(jié)，拆除下支座與標準節(jié)相聯(lián)的高強度螺栓。至加節(jié)完畢，聯(lián)結好下支與標準節(jié)相聯(lián)的高強度螺栓在這一過程中，嚴禁起重臂回轉。C、若要連續(xù)升幾個標準節(jié)，則每加一個標準節(jié)后，用塔機自身 起吊下一個標

13、準節(jié)之前，塔機下支座與標準節(jié)之間的高強度螺栓應聯(lián) 結上，但是可不擰緊。d、所加標準節(jié)有踏步的一面必須對準。e、塔機加節(jié)完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表面， 并檢查塔身標準節(jié)各接頭間高強度螺栓的擰緊情況（在塔機空載時， 回轉塔機，使塔機主弦桿位于平衡臂下方，從上到下把這一根主弦桿 上所有的螺栓擰緊）。六、塔式起重機的附著TC5610塔機的最大獨立高度為40米，當實際使用超過這一高度 時，塔機必須與建筑物進行附著。根據(jù)本工程建筑物高度，不考慮附著。七、塔式起重機的使用A、一般說明1. 起重機必須在符合設計圖紙規(guī)定的固定基礎上工作。2. 起重機的操縱人員經過訓練，了解機械的構造和使用， 必

14、須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，非安裝維護人員未經許 可不得攀登塔機。3. 起重機的正常工作氣溫為-20-40 C風速低于20M/S。4. 起重機每轉一次工地重新安裝后，必須進行空載、靜載、動載實驗，以及對各種安全裝置進行調整（見有關調整方法） 后方能進行吊裝作業(yè)，其靜載實驗吊重為額定載荷的125%動載實驗吊重為額定載荷的110%5. 在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場應備 有充足的照明設備。6. 在司機室內禁止存放潤滑油，油棉紗及其它易燃易爆物 品，重復接地電阻大于4Q。7塔機應定機定人，專機由專人負責，非機組人員不得進 入司機室擅自進行操作，在處理電氣故障時，必須有專職維修 人員

15、2人以上。B、起重機的頂升作業(yè)1. 在進行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電 源，專人操作爬升機構，專人緊固螺栓。非有關操作人員不得 登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關和其它電氣 設備。2. 頂升作業(yè)應在白天進行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè) 時，必須備有充足的照明設備。3. 只許在風速低于13M/S寸進行頂升作業(yè)，如在頂升過程 中突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連結螺栓， 使上下塔身聯(lián)結成一體。4. 頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升 高度并做好電纜緊固工作。5. 在頂升過程中，把回轉部分緊緊剎住，嚴禁回轉及其它 作業(yè)。6. 在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，

16、必須立即停車檢查，未查 明原因，未將故障排除，不得繼續(xù)進行爬升操作。C、起重機的操作1. 司機必須在得到指揮信號后，方可進行操作，操作前必 須鳴笛，操作時要注意力集中。2. 司機必須嚴格按起重性能表中規(guī)定的幅度和起重量進 行工作，不許超0載使用。3. 起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁待類似的 作業(yè)；起重機的吊藍僅供維修時用，工作中嚴禁放在小車上，而應固定在吊臂的根部。4工作中塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行調整或維 修機械等作業(yè)。5. 工作中嚴禁閑人走近臂架活動范圍以內。6. 有兩臺以上塔機工作時，要根據(jù)工程特點，注意相互之 間的位置，采用使各塔機不在同一高度的方法， 來避免塔機的

17、起重臂、平衡臂相互碰撞以及與建筑物相碰撞。7. 起重臂作業(yè)完畢后，回轉機構松閘，吊鉤升起，小車停 在臂架端部，即最大幅度處。八、起重機的維護與保養(yǎng)起重機應當經常進行檢查、維護、保養(yǎng)、傳動部件應有足夠的潤 滑油，對易損件應經常檢查、維修或更換；對機械的螺栓。特別是經 常振動的零件，如塔身聯(lián)結螺栓應經常檢查是否松動， 如有松動則必 須及時擰緊。A、機械設備維護與保養(yǎng)1. 機械的制動器應經常進行檢查和調制動瓦和制動輪的 間隙，以保證制動靈活可靠，其間隙在 0.5-1MM之間，在摩擦 面上不應有污物存在，遇有污物必須有汽油洗凈。2. 減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑油均按照 潤滑表中的要求進行

18、添加或更換。3. 要注意檢查各部分鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過 有關規(guī)定，必須立即換新，鋼絲繩的維護和保養(yǎng)應嚴格按照 GB5144-8規(guī)定進行。4. 經常檢查各部的聯(lián)結情況，如有松動，應予擰緊，塔身 聯(lián)結螺栓應在受壓時檢查松緊度，所有聯(lián)結銷軸必須帶有開口 銷，并需張開。5. 經常檢查各機構運轉是否正常，如無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時處理。6. 安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構與行星減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70%嚙合間隙要合適。B、金屬結構的維護與保養(yǎng)1. 在運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞。2. 在使用期間，必須定期檢修和保

19、養(yǎng)，以防銹蝕。3. 經常檢察結構聯(lián)結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變形 和松動等情況。4. 每隔1-審噴刷油漆一遍。C、電氣系統(tǒng)的維護與保養(yǎng)1. 經常檢查所有電線，電纜有無損傷，要及時的包扎和更 換已損傷的部分。2. 遇到電動機與過熱現(xiàn)象要及時停車，排除故障后再繼續(xù) 運行，電機軸承要潤滑良好。3. 各控制箱、配電箱等應經常保持清潔，要及時清掃電器 設備上的灰塵。4. 各安全裝置的行程開關上的觸點開閉必須可靠， 并定期 保養(yǎng)。5. 每年春、秋兩季測保護接地電阻，保證不大于。D、塔機維修時間的規(guī)定1. 日常保養(yǎng)，每班進行。2. 塔機工作1000小時后，對機械、電氣系統(tǒng)等進行小修。3. 塔機工作400

20、0小時后，對機械、電氣系統(tǒng)等進行中修。4. 塔機工作8000小時后，對機械、電氣系統(tǒng)等進行大修。九、注意事項1. 安裝人員必須帶好安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶；2. 嚴禁酒后上班；3. 非安裝人員不得進入安裝區(qū)域；4. 安裝拆卸時必須注意吊物的重心位置， 必須按安裝拆卸 順序進行安裝或拆卸。鋼絲繩要拴牢，卸扣要擰緊，作業(yè)工具 要抓牢，擺放要平穩(wěn)，防止跌落傷人。吊物上面或下面都不準 站人；5. 基本咼度安裝完成后，應注意周圍建筑物及咼壓線，嚴 禁回轉或進行吊重作業(yè)，下班后用鋼筋卡牢。十、安全措施1. 上崗前必須對上崗人員進行安全教育，必須帶好安全 帽，系好安全帶。2. 塔吊的安拆工作嚴禁在臺風來

21、臨或雨天進行。3. 嚴禁非專業(yè)人員上場操作，違者罰款100元，責令退出 施工現(xiàn)場。未經驗收合格，塔吊司機不準上臺操作，工地現(xiàn)場 不得隨意自升塔吊、拆除塔吊及其他附屬設備。4. 嚴禁違章指揮，嚴禁超載和風力較大情況下起吊。 塔吊司機必須堅持起重機械十個不準吊。5. 夜間施工必須有足夠的照明，如不能滿足要求，司機有 權停止操作。十一、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正1. 塔吊基礎沉降觀測半月一次，垂直度在塔吊自由高 度時半月測定一次，當架設附墻后，每月一次（在安裝附墻時 必測）。2. 當塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍（即 20mm ）時，須進行偏差校正，在附墻未設之前，在最低節(jié)與 塔吊基腳螺

22、栓間加墊鋼片校正，校正過程用高噸位千斤頂頂起 塔身。頂塔身之前，塔身用大纜風繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。附圖2TC561C型塔吊四樁基礎計算書本計算書主要依據(jù)施工圖紙、宿遷恒大華府二、三期勘察報告 書及以下規(guī)范及參考文獻編制：塔式起重機設計規(guī)范(GB/T13752-1992、地基基礎設計規(guī)范(GB50007-2002)、建筑結構荷載規(guī)范(GB50009-2001)、建筑安全檢查標準(JGJ59-99)、混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2002、建筑樁基技術規(guī)范(JGJ94-2008)等編制。一、地質情況根據(jù)建設單位提供的巖土工程勘察概況，在本工程樁基影響范圍內的工程地質情況

23、從上到下為： 層雜填土：雜色，濕、松散，上部為以建筑垃圾為主，多為 拆遷遺留的磚塊、混凝土塊等，厚度為1米左右，層頂標高平均23.66 米，堆積時間較短。 層素填土：灰夾黃灰黃色，濕、飽和，松散稍密，以黏性土 為主，含植物根系，平均厚度為1.36米層頂標高為23.96米。 層粉質粘土：褐黃灰黃，濕，可塑軟塑，含氧化鐵錳質 結核，夾粉土，局部互層具水平層理。局部偶夾流塑淤泥質粉質粘 土平均厚度2.49米層頂標高為20.29米。 層粉土加粉砂：褐黃，飽合，稍密中密，以粉土為主，夾粉砂和粉質黏土局部灰白色，粉砂單層厚度1 2米，約占1/1Q平均厚度為2.58米層頂標高為20.77米。 粘土加粉砂：黃

24、褐黃灰，濕，密實+,含鐵錳質結核及灰白色土團塊，局部鈣質結核及姜結石富集，粒徑210cm,富集處含量約20%夾有約15%砂薄層，粉砂層厚度為12mm之間，結構致 密，有網(wǎng)狀條紋，地部分性較重，平均厚度12.67米，頂層標高15.32 米。 層中粗砂加礫砂：褐黃灰黃，飽和，密實-，含主要礦物質 為長石、石英較均勻，級配差，含姜結石，礫石含量為 20%!頂標 高為-5.83米。 層粉砂加中粗砂：灰白灰黃，濕，密實-，結構密實以粉土 為主，夾15- 20%中粗砂薄層，局部含細砂顆粒平均厚度 2.62米， 標高為-12,26米；二、場地水文地質條件本場地原為村莊，現(xiàn)整個場地均用建筑垃圾回填一定的厚度。

25、場地存在有一潛水和一承壓水。地質資料反映，潛水含水層水位在 黃海標高20.77米左右，大氣降水和層間徑流是主要補給來源，地 面蒸發(fā)和人工抽取為排泄方式。三、塔吊基礎持力層根據(jù)地質情況和施工條件，樁基采用預制 400MM靜壓方樁，樁長10M。其定位尺寸詳見塔吊定位圖四、塔吊的基本參數(shù)信息塔吊型號：TC561Q 塔身寬度B： 1.6m, 自重 Fi： 245kN， 最大起重荷載F2： 60kN，樁鋼筋級別：HPB235,樁間距a： 3.5m，200.000mm，承臺混凝土的保護層厚度：C35;塔吊起升高度H: 40.000m， 基礎埋深D： 4.850m， 基礎承臺厚度He： 1.000m, 基礎

26、承臺寬度Be： 5.500m，直徑或者方樁邊0.400m，承臺箍筋間距S:50mm，承臺混凝土強度等級：五、塔吊基礎承臺頂面的豎向力和彎矩計算塔吊自重（包括壓重）Fi=245.00kN;塔吊最大起重荷載 F2=60.00kN ;作用于樁基承臺頂面的豎向力Fk=Fi+F2=305.00kN;風荷載對塔吊基礎產生的彎矩計算：Mkmax = 1335kNm;六、承臺彎矩及單樁樁頂豎向力的計算1. 樁頂豎向力的計算依據(jù)建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.1.條，在實際情 況中x、y軸是隨機變化的，所以取最不利情況計算。Nik=(Fk+Gk)/4)/n 士 MykXi/刀2士 Mxkyi/刀y

27、j2；其中 n單樁個數(shù)，n=4;Fk作用于樁基承臺頂面的豎向力標準值，F(xiàn)k=305.00kN;Gk樁基承臺的自重標準值：Gk=25X Bex Bex Hc=25X 5.50x 5.50X 1.00=756.25kN;Mxk,Myk承臺底面的彎矩標準值，取1335.00kNm; Xi,y單樁相對承臺中心軸的XY方向距離a/2.5=2.47m;Nik單樁樁頂豎向力標準值；經計算得到單樁樁頂豎向力標準值最大壓力：Nkmax=(305.00+756.25)/4+1335.0(X 2.47/(2X2.472) =535.02kN。最小壓力：Nkmin =(305.00+756.25)/4-1335.0X

28、 2.47/(2X2.472) =-4.40kN。需要驗算樁的抗拔！2. 承臺彎矩的計算依據(jù)建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第592條。Mx =刀 NiyiMy =刀 NiXi其中Mx,My計算截面處XY方向的彎矩設計值；xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離取a/2-B/2=0.95m;Nii扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值，Nh=1.2X(N kmax- G/4)=415.15kN經過計算得到彎矩設計值：Mx二My=2X 415.15X0.95=788.79kN m。七、承臺截面主筋的計算依據(jù)混凝土結構設計規(guī)范(GB50010-2002第7.2條受彎構件承 載力計算。as =

29、 M/( Ocbho2)Z 二(112a)1/2Y= 1Z /2As = M/( sYofy)式中，a系數(shù)，當混凝土強度不超過 C50時，a取為1.0當混 凝土強度等級為C80時，a取為0.94,期間按線性內插法得1.00;fc混凝土抗壓強度設計值查表得19.10N/mm2;ho承臺的計算高度：Hc-50.00=950.00mm ;fy鋼筋受拉強度設計值，fy=210.00N/mm2;經過計算得：as=788.79 X610l.00 X 19.10 X 5500.00 為95000;E =11-2 X 0.008)0.008;Y =1-0.008/2=0.996;Asx =Asy =788.7

30、9X 1CP/(0.996 X 950.00 X210.00)=3970.42mm2o由于最小配筋率為0.15%所以構造最小配筋面積為：5500.00 X 1000.00 x 0.15%=8250.00mrfi。建議配筋值：HPB235鋼筋，25315承臺底面單向根數(shù)17艮。 實際配筋值8345.3mm2。八、承臺截面抗剪切計算依據(jù)建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.9.9條，承臺斜截面 受剪承載力滿足下面公式：VW fhs a tfoho其中，bo承臺計算截面處的計算寬度，b0=5500mm;k計算截面的剪跨比，入二a/(h此處，a=0.75m;當入時，取入=3得入=0.789竹s

31、受剪切承載力截面高度影響系數(shù)，當 h0 2000mm時，取ho=2000mm，其間按內插法 取值，=(800/950) 1/4=0.958;a承臺剪切系數(shù)，a =1.75/(0.789+1)=0.9780.958 X 0.978 X 1.7X 5500 X 950=8370.217kN 1.2X535.023=642.028kN;經過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！九、樁豎向極限承載力驗算樁承載力計算依據(jù)建筑樁技術規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.2.條: 樁的軸向壓力設計值中最大值Nk=535.023kN;單樁豎向極限承載力標準值公式：Quk=U” qsikli+qpkApu樁身的周長，u=1.6m;Ap 樁端面積,Ap=0.