汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)畢業(yè)論文2

1、畢業(yè)論文汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)目錄摘要.關(guān)鍵詞.一、關(guān)于發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng).1、 冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng).2、 潤滑系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng).3、 潤滑系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng).4、 其他部件保養(yǎng).二、發(fā)動機(jī)火花塞的保養(yǎng).1、 火花塞的維護(hù)保養(yǎng)常識.三、結(jié)論.四、參考文獻(xiàn).摘要：捷達(dá)系列汽車的發(fā)動機(jī)主要是以四沖程直列四缸、水冷頂置、多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動機(jī)為主。機(jī)油泵為內(nèi)齒輪形式，機(jī)油從泵體的過濾網(wǎng)吸起通過泵體輸送至機(jī)油濾清器。這種發(fā)動機(jī)油四個直列形式的燃燒室，各個燃燒室包括一個進(jìn)氣通道和對應(yīng)一個排氣通道，在每個進(jìn)氣門旁都有一個進(jìn)氣噴孔。根據(jù)對發(fā)動機(jī)基本結(jié)構(gòu)與相關(guān)工作過程的了解，可以總結(jié)歸納捷達(dá)汽車發(fā)動機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)工作主要有這

2、么幾點(diǎn)。關(guān)鍵詞:捷達(dá)發(fā)動機(jī)、維護(hù)、保養(yǎng)1、冷卻系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)維護(hù)中首先涉及的就是冷卻液問題。汽車發(fā)動機(jī)德維護(hù)工作中最重要一點(diǎn)就是必須嚴(yán)格按照要求配置使用冷卻液，杜絕降低標(biāo)準(zhǔn)購買冷卻液或者不按要求隨意改變冷卻液配置的比例。冷卻液的主要組成部分是純凈水、添加劑以及防凍液。那么在選購冷卻液時要注意它的成分和所含防凍液的濃度以確保其符合國家標(biāo)準(zhǔn)以及捷達(dá)汽車發(fā)動機(jī)的使用，一般防凍液的濃度要在40%70%左右之間，嚴(yán)禁使用純防凍液的冷卻液，一般推薦使用濃度50%為最佳。再者，在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)中，風(fēng)扇也是重要的一點(diǎn)，要檢查風(fēng)扇皮帶的情況是否完好，如是否有裂紋、變形、磨損、污染等，此外還要確保皮帶

3、的張緊度合適范圍內(nèi)等，發(fā)現(xiàn)不符合要求之處要及時調(diào)整或更換。2、潤滑系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)潤滑系統(tǒng)維護(hù)主要是要保證潤滑通道的暢通和完好，沒有漏油堵塞現(xiàn)象。機(jī)油濾清器和機(jī)油本身需要定期更換，更換周期一般有發(fā)動機(jī)為8000千米或者三個月一換，機(jī)油濾清器周期也為8000千米或者三個月（若車輛常在高載高速或者灰塵濃度較高的惡劣環(huán)境下工作的要適當(dāng)縮短更換周期，因?yàn)樵谏鲜銮闆r下機(jī)油等容易受污染）。此外，機(jī)油的使用量也要保持合適。一般在發(fā)動機(jī)停機(jī)片刻后，拔下機(jī)油標(biāo)尺，將其擦凈后再插回去可以觀察出機(jī)油油面位置從而估計(jì)機(jī)油量，正常維護(hù)保養(yǎng)要確保機(jī)油油面位置在“f”與“l(fā)”之間為佳，因?yàn)槿粲兔嫖恢眠^高說明機(jī)油量過多，會增加發(fā)

4、動機(jī)攪油過程中的損失，是潤滑油進(jìn)入燃燒室從而導(dǎo)致浪費(fèi)，甚至因此產(chǎn)生故障；油面過低則會引起發(fā)動機(jī)機(jī)件的潤滑不良，也會導(dǎo)致磨損等故障。3、燃燒系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)發(fā)動機(jī)燃燒系統(tǒng)也成燃油系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)首先是要定期清洗燃油箱，長期使用過程中會使得郵箱中的沉淀物過多從而導(dǎo)致大量雜質(zhì)進(jìn)入油管，這樣會加快燃油濾清器以及一些精密偶件的堵塞或磨損等故障，影響發(fā)動機(jī)的正常使用。所以定期清除郵箱中的過多雜質(zhì)沉淀物，保持郵箱、油管、濾清器等裝置內(nèi)的清潔是十分必要的。此外還要定期檢查郵箱口濾網(wǎng)有無異物和破損，定期檢查郵箱蓋通氣閥是否暢通，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)隨時處理。再者還要定期檢查發(fā)動機(jī)噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量是否符合要求，發(fā)動機(jī)

5、噴油器的噴油壓力和噴油質(zhì)量的檢查一般可以就車檢查，檢查時用一個丁字狀三通，其中一個接口接在噴油泵的一個分泵上，一個接口安裝標(biāo)準(zhǔn)噴油器，另一個接口安裝發(fā)動機(jī)上的被測噴油器，然后啟動發(fā)動機(jī)，觀察兩個噴油器是否同時噴油 ,若同時噴油,則說明被測噴油器的噴油壓力符合要求。否則應(yīng)根據(jù)噴油開始的遲早,通過噴油器調(diào)壓螺釘進(jìn)行調(diào)整。可在兩個噴油器噴油的同時,觀察其噴霧質(zhì)量。若兩個噴油器的噴霧情況相同,說明被測者良好，這種對比檢查方法簡單、可靠、實(shí)用。4 其他部件保養(yǎng)在上述三大系統(tǒng)的維護(hù)外首先要說的發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)。捷達(dá)汽車的發(fā)動機(jī)采用干型空氣濾清器，當(dāng)在瀝青或水泥路面等正常工作環(huán)境下工作8000100

6、00千米或者在塵土較多的相對惡劣的路面環(huán)境下行駛20003000千米時，要維護(hù)清洗一次，主要可以用壓縮空氣裝置將濾芯塵土吹凈。另外捷達(dá)汽車發(fā)動機(jī)的濾清器不支持拆解維護(hù)，因此要定期更換，一般行駛工作40000千米左右時更換濾芯一次。再者要檢查浮子室內(nèi)燃油油面是否在適當(dāng)高度符合要求。此外，發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)中還要注意的是活塞及活塞環(huán)檢測安裝。為了檢測活塞環(huán)開口間隙,應(yīng)將其裝人缸孔內(nèi),并保持活塞環(huán)在缸孔的最低處，其位置應(yīng)該保持正確和垂直狀態(tài)?；钊惭b時相對于連桿的位置也要定期檢查保證正確符合要求?；钊敳康募^應(yīng)該保持指向前端，即齒帶輪側(cè)，油孔應(yīng)該在進(jìn)氣口側(cè)；再把活塞銷安裝在連桿前側(cè)，并且端孔和活塞銷

7、應(yīng)該涂油。發(fā)動機(jī)是汽車的“心臟”,維護(hù)好發(fā)動機(jī)對于汽車的正常運(yùn)行具有重要意義。火花塞的維護(hù)火花塞是發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中故障較多的部件之一,在火花塞的選擇、使用與維護(hù)等諸多方面若有疏忽或失當(dāng),均會影響其正常作用的發(fā)揮?；鸹ㄈ氖褂镁S護(hù)有七忌:1忌長期不清潔積碳?；鸹ㄈ谑褂弥?其電極及裙部絕緣體會產(chǎn)生積碳,如果長期不予清潔會越積越多,最終導(dǎo)致電極漏電甚至不能跳火。所以應(yīng)定期(一般為3 0005 00km)清除積碳,不要等火花塞不工作時才進(jìn)行清潔。2忌長期使用?；鸹ㄈ薪?jīng)濟(jì)壽命,如果超過經(jīng)濟(jì)壽命后仍然使用,將不利于發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性的發(fā)揮。研究表明,隨著火花塞使用期的延長,其中心電極端面會向圓弧形

8、狀變化、側(cè)電極則向凹弧形狀變化,將使電極間隙增大,并造成放電(即產(chǎn)生火花)困難,影響發(fā)動機(jī)的正常工作。3忌隨意除垢有些人在對發(fā)動機(jī)噴銀粉或進(jìn)行其它維護(hù)時,不注意火花塞外表的清潔,致使火花塞因外表臟污而漏電。應(yīng)注意給火花塞除垢。除垢時,不可使用砂紙、金屬片等,而應(yīng)把火花塞浸入汽油中,用毛刷予以清除,以確?；鸹ㄈ獗硖沾审w不受損傷。4忌火燒?，F(xiàn)實(shí)中,有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積碳和油污,這種看似有效的方法,其實(shí)是十分有害的。因?yàn)榛馃龝r,溫度難以控制,很容易將裙部絕緣體燒裂,造成火花塞漏電,而且火燒后產(chǎn)生的細(xì)小裂紋往往不易發(fā)現(xiàn),給排除故障帶來很大麻煩。處理火花塞上積碳和油污的正確

9、方法:一是使用專用設(shè)備清潔;二是使用溶液清潔,將火花塞放入酒精或汽油中浸泡一定時間,當(dāng)積碳軟化后再用毛刷刷凈、涼干。5忌冷熱不分?；鸹ㄈ譃槔湫?、中型、熱型3種。一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)宜選用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)宜選用熱型火花塞;介于兩者之間的使用中型火花塞。此外,根據(jù)發(fā)動機(jī)的實(shí)際情況,選用的火花塞也有所不同。比如,發(fā)動機(jī)較新時,應(yīng)選用熱型火花塞;使用時間較長的舊發(fā)動機(jī)因性能下降,火花塞容易產(chǎn)生積碳和被油污損,應(yīng)選用中型或冷型火花塞,以提高火花塞抗油污的能力。6忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時,應(yīng)當(dāng)在汽車正常運(yùn)行一段后,停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色:

10、若中心電極呈紅褐色,旁電極及四周呈青灰色,為火花塞選型合適;若電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象,裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài),說明火花塞選型過熱;若電極間及絕緣體裙部有黑色條紋,說明火花塞已經(jīng)漏氣。若火花塞選型不當(dāng)或漏氣,應(yīng)重新選擇合適的火花塞。7忌安裝過緊。安裝火花塞一定要采用符合規(guī)定的扭矩。若用力過大、過猛或用梅花扳手安裝,常會損傷火花塞瓷芯或使螺絲滑扣、膨脹槽斷裂而導(dǎo)致火花塞報廢。但也不可安過松,否則會造成發(fā)動機(jī)工作不正常。最后，汽車發(fā)動機(jī)的凸輪軸的檢測維護(hù)保養(yǎng)也是一項(xiàng)重要的工作。發(fā)動機(jī)發(fā)出異常噪聲，工作功率不足（即達(dá)不到正常使用情況下的輸出功率）一般都是由于凸輪軸的過度磨損或者由于外力作用形成的過度變

11、形彎曲造成的。磨損部位一般出現(xiàn)在凸輪和軸頸上。日常維護(hù)中要定期檢查凸輪軸的跳動和磨損。凸輪軸一般安裝在以對頂針之間，用架好的百分表可以測定其跳動值；測定檢查凸輪的磨損主要是測量凸輪的高度和凸輪軸的止推間隙，一般用千分尺測得凸輪高度的數(shù)值低于極限時就要更換凸輪軸，用厚薄規(guī)測定凸輪止推間隙超多一定極限也須換上推板或者凸輪軸。主要系列維護(hù)保養(yǎng)措施外，還應(yīng)注意化油器的維護(hù)與調(diào)整、氣缸壓縮壓力檢測、氣門檢修保養(yǎng)、氣門導(dǎo)管的檢查更換、散熱器的檢查保養(yǎng)、點(diǎn)火系統(tǒng)的相關(guān)維護(hù)保養(yǎng)等等，通過做好這些維護(hù)保養(yǎng)工作可以最大限度的保證捷達(dá)系列汽車發(fā)動機(jī)的正常工作狀態(tài)和工作時間，使其工作效率最大化。 結(jié)論汽車在現(xiàn)在的生活中是不可多得的交通工具，所以對于汽車的保養(yǎng)是要非常值得注意的，一般汽車每行使5000公里到10000公里或以上都需要去維修店進(jìn)行不同的保養(yǎng)，所說的汽車保養(yǎng)良好的技術(shù)狀態(tài)，延長汽車的使用壽