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文檔簡介

1、市政增項繼續(xù)教育課件 第一講 橋涵工程施工安全技術與管理 黃守鋼第二講 橋梁基礎施工安全1、 基礎作業(yè)危險源(1) 地下管線、地下構(gòu)筑物等調(diào)查不明,盲目施工。(2) 危險處所未按規(guī)定設置防護設施和警示標志。(3) 鋼板樁吊環(huán)焊接或緊固質(zhì)量不合格。(4) 基坑開挖未按規(guī)定進行放坡(5) 基坑降水影響周邊建筑物,觀測處理不及時(6) 承臺施工時平臺及支撐系統(tǒng)搭設、連接不牢固(7) 施工現(xiàn)場違章用電2、 圍堰作業(yè)安全(1) 土、石圍堰A. 圍堰應防水嚴密B. 圍堰外側(cè)迎水面應采取防沖刷措施C. 土、石圍堰填筑內(nèi)側(cè)坡腳與基坑開挖邊緣距離應根據(jù)河床土質(zhì)和基坑深度而定,且不得小于1.0m(2) 鋼板樁圍堰

2、A. 插打鋼板樁,必須有安全可靠的打樁船或工作平臺,四周設安全防護B. 吊樁時吊點位置必須位于樁頂以下1/3樁長范圍內(nèi),鋼板樁組拼插打應沿樁長設置橫向夾板,確保組拼鋼板樁剛度。C. 起吊鋼板樁時,應拴好溜繩,吊起鋼板樁未就位前,樁位附近不得站人D. 拔樁作業(yè)時,機械作業(yè)范圍內(nèi)及樁位附近不得站人(3) 雙壁鋼圍堰A. 拼裝雙壁鋼圍堰過程中,起吊雙壁鋼圍堰組件時,應拴好溜繩B. 在浮船或浮箱上組裝鋼圍堰時,四周應設置纜風繩,并下錨固定,在錨碇線路上應設浮標。C. 施工人員必須戴好安全帽,穿戴救生衣,并配備高頻電話,保持晝夜暢通,并配備救生設備。(4) 吊箱圍堰A. 采用多吊點同步吊放,整體下落時,

3、應使各吊桿受力均勻,對吊點的受力焊縫應進行探傷檢查B. 潛水及加壓前,應對潛水設備進行檢查,確認良好后方可進行作業(yè)3、 明挖基礎(1) 放坡開挖A. 開挖基坑就能根據(jù)基坑深度和水文情況,按規(guī)定坡度分層進行,嚴禁采用局部開挖深坑,從底層向四周掏土的方法施工B. 基坑頂有動載時,坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定且均不應小于1.0mC. 在土石松動地層或在粉、細砂層中開挖基坑時,應先做好安全防護措施,軟基開挖必須進行支護D. 吊斗不使用時,應及時摘下,不得懸掛(2) 支護開挖A. 擋板護壁施工中,支撐結(jié)構(gòu)應隨時檢查,發(fā)現(xiàn)變形及時加固或更換B. 噴錨支

4、護施工作業(yè)過程中應設專人指揮,專人操作噴射設備,嚴禁噴射過程中碾壓、踩踏管路C. 錨噴支護施工作業(yè)過程中,噴射混凝土時,噴嘴不得面對有人方向,噴射機發(fā)生故障時,應先停風、水后再處理D. 錨噴支護施工作業(yè)過程中,噴射混凝土過程中應正確佩戴安全帽、口罩等防護用品第三講4、 沉樁(1) 錘擊沉樁A. 錘擊沉樁應考慮對鄰近建(構(gòu))筑物和周邊土體的影響,對其沉降和位移應進行觀測,發(fā)現(xiàn)異常時應停止沉樁并研究處理。B. 當其他船舶通過施工區(qū),船行波影響打樁船穩(wěn)定性時,應暫停沉樁。C. 接長鋼筋混凝土管樁時,嚴禁把手伸入樁頭和法蘭螺栓孔中。D. 用起重機具懸吊振動錘沉樁時,其吊鉤上方應有防松脫的保護裝置,并應

5、控制吊鉤下降速度與沉樁速度一致,保持樁身穩(wěn)定?!景咐磕呈┕挝徊捎闷鹬貦C具懸吊振動錘沉樁,吊鉤無防松脫的保護裝置,導致樁錘墜落事故。5、 鉆孔樁(1) 鋼護筒振動沉入A. 水上平臺滿鋪腳手板并設置欄桿、走道,隨時清除雜物。在作業(yè)區(qū)邊緣應設置護欄或架設護網(wǎng),且不低于1.2m,并要穩(wěn)固可靠。B. 所有進入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽,并按規(guī)定配戴勞動保護用品,或安全帶等安全工具。水上施工時,施工人員必須穿上救生衣,并配備一些救生圈和救生船。作業(yè)人員不得穿拖鞋、硬底易滑鞋和裙子進入施工現(xiàn)場。(2) 鉆機A. 鉆機的施工場地及走行道路應平坦堅實,滿足鉆機正常工作和移動的要求。B. 鉆機安裝時,鉆架頂

6、端應用纜風繩對稱張拉,地錨應牢固。C. 鉆孔時,不得驟然變速。D. 鉆機與電力線路之間的距離應符合規(guī)定。沖擊鉆機造孔吊鉆頭用的鋼絲繩無死彎、無斷絲;鋼絲繩松弛度應適宜,并制動良好;鋼絲繩卡數(shù)量與鋼絲繩直徑相匹配。檢測鉆孔或吊泥漿出孔時,鉆頭應放置在安全位置。旋轉(zhuǎn)鉆機造孔鉆機旋轉(zhuǎn)時,不得提升鉆桿。鉆機移動時,不得擠壓電纜線和風水管路。套管鉆機造孔清孔使用的高壓水或高壓風的管路接頭,應連接牢固,并能承受水、風壓力。旋挖鉆機造孔發(fā)生卡鉆、掉鉆時,嚴禁人員進入沒有護筒或其他防護設施的鉆孔內(nèi)。必須進入有防護設施的鉆孔時,應確認鉆孔內(nèi)無有害氣體和備齊防毒、防溺、防埋等安全設施后,方可進入,并應有專人負責現(xiàn)

7、場指揮。(3) 灌注混凝土A. 鋼筋籠吊裝前,應采取措施防止其產(chǎn)生過大變形。B. 澆筑水下混凝土時,應搭設澆筑工作平臺,并設井口防護,確保施工操作人員安全。C. 人工抬運導管時,應有防滑措施。第四講6、 挖孔樁(1) 孔口圍圈應高出地面0.3m以上,并設防護欄。(2) 孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽,掛好安全繩,穿好絕緣膠鞋,人員上下不得攜帶任何工具和材料??變?nèi)必須設置應急軟梯。(3) 人工挖孔樁,作業(yè)人員不得乘坐吊物籃(桶)上下。(4) 孔內(nèi)作業(yè)人員嚴禁抽煙。(5) 樁孔內(nèi)巖石爆破前,孔口應加防護蓋,以防止石渣飛出。(6) 挖孔完成,應加設防墜落措施。(7) 挖井作業(yè):孔口圍圈應高出地面0.3m

8、以上,并設防護欄。夜間作業(yè)時應懸掛示警紅燈。(8) 吊斗不使用時,應及時摘下,不得懸掛?!景咐磕彻さ匾幻と嗽?m多深的井下作業(yè)時,由于地基上面松軟的土層突然塌方,工人被塌方的黃土壓住。7、 承臺(1) 鑿除超灌樁頭混凝土時,嚴禁掏鑿。(2) 鑿除超灌樁頭混凝土時,使用風動工具必須佩戴防護用品。(3) 手工鑿除超灌樁頭混凝土時,大錘必須安裝牢固,扶釬人應使用夾具,不得徒手扶釬。(4) 手工鑿除超灌樁頭混凝土時,使錘人不得戴手套。(5) 手工鑿除超灌樁頭混凝土時,不得與扶釬人面對面操作。8、 沉井(1)不論沉井大小,一般均要求在2-4h內(nèi)全部抽除墊木,防止時間太長,導致沉井開始下沉,壓折部分墊

9、木,造成部分墊木難以抽出,發(fā)生傾斜。第五講 橋梁墩臺與支座施工安全1、 施工危險源(1) 施工中塔吊基礎不牢固(2) 施工中塔吊未與墩進行可靠連接(3) 墩(臺)身鋼筋裝無可靠的固定措施(4) 墩臺施工中,高處作業(yè)時上下重疊施工,未按規(guī)定設置防護棚網(wǎng)等安全防護設施(5) 起重吊裝違規(guī)操作2、 施工注意事項(1) 應搭設支架臨時加固,防止鋼筋骨架傾覆(2) 腳手架應搭設牢固,不得與模板及其支撐體系聯(lián)結(jié)(3) 隧道或路塹的棄渣,嚴禁傾倒在墩臺一側(cè),以免造成偏壓3、墩臺施工一般安全(1)墩臺施工中,高處作業(yè)時,不準往下或向上亂拋擲材料和工具等物件(2)高墩施工中,當墩高度或施工機械超過防雷規(guī)定高度時

10、,應采取可靠有效的防雷裝置,方能開動使用(3)向上傳遞鋼筋等桿狀物時,應注意上方的施工人員(4)橋墩施工中,應注意采用纜風繩、對拉桿和桁架等對模板進行加固定位。(5)在腳手平臺上運送混凝土時,其走道應滿鋪腳手板,并安裝欄桿(6)墩(臺)身混凝土灌注速度不得大于1m/h(7)橋墩高處作業(yè)時,應特別注意作業(yè)人員必須正確佩戴和使用防護用品(8)橋墩高處作業(yè)時,應特別注意作業(yè)必須系安全帶,安全帶應掛在牢固的物件上,嚴禁在一個物件上拴掛多根安全帶或一根安全帶上拴多個人(9)橋墩高處作業(yè)時,應特別注意作業(yè)人員必須從專用的通道或爬梯上下,嚴禁攀登腳手架。攀登的用具、結(jié)構(gòu)構(gòu)造必須牢固可靠(10)橋墩高處作業(yè)時

11、,應特別注意登高的梯子材質(zhì)必須堅固,不得缺檔,并采取防范措施,梯子斜度以60-70度為宜。4、大塊模板施工起吊安裝過程中,應拴溜繩,不得碰撞墩臺模板和腳手架5、 高墩施工(1) 高墩爬模施工A. 爬模自身腳手架平臺、接料平臺、吊掛腳手架及安全網(wǎng)應安裝牢固B. 爬升體系應設保險裝置。架體提升時,工作人員不能站在爬升的模板或爬架上(2) 高墩翻模施工A. 工作平臺應和模板連為一體,提升時,吊機應分節(jié)分塊提升并安裝牢固。B. 模板吊裝時應緩慢提升和移動,嚴禁作業(yè)人員攀附在模板上或者模板側(cè)的工作平臺上(3) 高墩滑模施工A. 施工人員必須服從統(tǒng)一指揮,任何人不得擅自操作液壓設備和機械設備B. 模板每次

12、提升前,應進行檢查,排除故障,觀察偏斜數(shù)值。提升時,千斤頂應同步作業(yè)C. 滑模在提升時,應統(tǒng)一指揮,并有專人負責測千斤頂,升高時出現(xiàn)不正常情況時,應立即停止滑升,再找出原因,并制定相應措施后方準繼續(xù)滑升D. 墩上養(yǎng)生人員必須系好安全帶。輸水管路及其它設備應拴綁牢固。第六講6、 腳手架(1) 當腳手架搭設風力較大時,應增設纜風繩并錨固牢靠,必要時與橋墩拉結(jié)(2) 搭拆腳手架時,施工區(qū)域應設警示標志(3) 在腳手架使用期間,嚴禁松動或拆除任何受力桿件(4) 腳手架作業(yè)平臺上不得超載,四周應設安全網(wǎng),腳手板擱置必須牢固平整,不得有空頭板7、 橋梁支座(1) 各支承墊石頂面標高應符合設計要求。特別是一

13、片孔梁安裝兩個或四個支座時,各支承墊石平面要一致,以免發(fā)生偏壓,初始剪切和受力不均勻而變形。(2) 支座安裝前,應認真清理支座錨栓孔中的積雪、冰凍、積水和其他雜物(3) 支座安裝時,將支座安裝在梁底后將連接螺栓擰緊(4) 預制簡支梁梁體吊裝架設前,應先將支座安裝在梁體底部(5) 頂落梁共同作用的多臺千斤頂應選用同一類型,并用油管并聯(lián)。油壓千斤頂、油泵等在頂落梁前應分別進行試驗。(6) 頂落梁作業(yè)時,施頂或縱橫移時,應緩慢平穩(wěn),各道工序應派專人檢查,統(tǒng)一指揮。(7) 擦洗支座等表面污跡,應用酒精或丙酮,嚴禁用汽油、煤油等代替。第七講橋位制梁施工安全1、 危險源(1) 橋位制梁作業(yè)無防風措施(2)

14、 跨越公路、鐵路施工時無防護措施(3) 在風力達到6級時,未停止橋位制梁作業(yè)2、 支架法制梁(1) 支架基礎若為軟地基,應采取地基加固措施。(2) 支架應嚴格按照設計搭設,設置足夠的斜撐、剪力撐、纜風繩和落架設施(3) 支架應有梯子、安全網(wǎng)等防護措施(4) 支架的每根立桿底部應設置底座或墊板。嚴禁直接將立桿支承在軟弱地基上。(5) 立桿應與支承底座垂直,以免偏心造成支墊不安定【案例】本圖所示支架中不符合要求如下:(1) 掃地桿高度大于200mm(2) 底部橫縱向拉桿不夠(3) 剪刀撐設置不足(4) 梁底立桿間距偏大(5) 地基雖經(jīng)處理,但縱橋鋼管底未鋪設好支墊鋼板。(6) 拼裝腳手架(支架)桿

15、件時,不得在平面聯(lián)結(jié)桿件上行走,如必須通過時,應以騎馬式雙手扶桿件通過(7) 支架(腳手架)拼裝過程作業(yè),吊裝頂部型鋼構(gòu)件時,應確認起吊桿件的重心位置,必須捆綁牢靠。(8) 支架安裝完畢后,應對其垂直度、落架設施、部件邊接、地錨、纜風繩等進行全面檢查。(9) 支架應采用不小于1.1倍施工總荷載進行預壓。(10) 支架預壓應分級加載,分級卸載,以消除支架的非彈性變形,并檢驗支架的穩(wěn)定性。(11) 由于砂袋遇水會增加砂的含水率,從而會增大預壓荷載,因此支架采用砂袋預壓應注意防雨。(12) 模板及支架拆除應遵循“先支后拆,后支先拆”的順序,嚴禁強拉硬拽。3、 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)掛籃懸臂澆筑(1) 墩頂

16、0號塊托架施工時,應對各部件的焊接質(zhì)量進行重點檢查(2) 掛籃桿件及使用的機具設備(如千斤頂、滑道、手拉葫蘆、鋼絲繩等),應進行檢查,不合格的嚴禁使用。(3) 掛籃拼裝應對稱進行,構(gòu)件及時穩(wěn)固,聯(lián)為一體,防止傾倒傷人。(4) 掛籃拼裝過程中,嚴禁在精軋螺紋鋼筋吊桿上進行電焊、搭火。(5) 所有精軋螺紋鋼筋吊桿必須使用雙螺母鎖緊。(6) 掛籃自體預壓過程中,在預壓裝穿心千斤頂?shù)雀咛幾鳂I(yè)時,應系好安全帶(7) 梁段應對稱澆筑,不平衡重不得大于設計容許值。(8) 拆除臨時支座時,橋下應有人員警戒區(qū)。(9) 跨越電氣化營業(yè)線鐵路施工時,必須制定掛籃防電安全方案并由專業(yè)防電公司實施。否則工人有權(quán)拒絕作業(yè)

17、。4、 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)懸臂拼裝(1) 應按設計要求將墩頂梁段與橋墩臨時錨固。(2) 梁段裝車、裝船運輸時,應使梁、車(船)的重心相吻合,并安放平穩(wěn)。支承點的位置與吊點位置一致,梁段與車(船)體應拉緊固定。(3) 吊機懸臂拼裝A. 同一T構(gòu)上的梁段應對稱拼裝。B. T構(gòu)梁起吊時,在梁段吊離車(船)20cm左右停止提升,檢查起重設備的工作狀態(tài)。C. 在接近T構(gòu)梁段安裝部位時,不得碰撞已安裝的梁段和其他作業(yè)設施。(4) 移動支架懸臂拼裝A. 移動支架拼裝完成后,按不同工況進行試運轉(zhuǎn)和起吊試驗,合格后方可投入使用。B. 突刮大風影響作業(yè)安全時,應暫停吊運作業(yè),并采取相應的應急避險措施。C. 陣雨來臨

18、影響作業(yè)安全時,應暫停吊運作業(yè),并采取相應的應急避險措施。5、 連續(xù)梁頂推(1) 頂推設備的能力應不小于計算頂推力的2倍。頂推施工所用的機具設備、材料(如:拉錨器、工具錨、連接件、油壓千斤頂、高壓油泵、油管、壓力表及滑動裝置)使用前,應全面檢查,必要時應做試驗。(2) 臨時墩應有專項的設計方案。(3) 在頂推梁體時,應及時對導梁、橋墩、臨時墩、滑道、梁體位置等進行觀測。當出現(xiàn)導梁桿件變形等現(xiàn)象時應暫停頂推。(4) 上下橋墩和在梁上作業(yè)時,應配好扶梯,拴好安全帶并配備必需的勞保用品。6、 移動模架制梁(1) 移動模架上部兩側(cè)應設置人行道和欄桿,掛好安全網(wǎng)。(2) 風力大于6級時,不得進行移動模架

19、施工作業(yè),所有支腿均應處于錨固和鎖定狀態(tài),外模板應閉合。(3) 移動模架拼裝過程中,應佩戴整齊防護用品。(4) 移動模架的拼裝過程中,吊裝大型構(gòu)件時應拴好溜繩。(5) 移動模架預壓過程中,預壓應根據(jù)荷載分布等情況分級加載,禁止在某部位集中堆載。(6) 嚴禁暴雨中進行移動模架預壓加載。暴雨后也不宜立即加載。7、 移動支架制架簡支箱梁(1) 移動支架在拼裝時,地基應平整、堅實。搭設臨時支架時,應安全、可靠。(2) 支架拼裝過程中,作業(yè)用的料具應放置穩(wěn)妥,小型工具、材料應隨時放入工具袋。(3) 支架拼裝作業(yè)中上下傳遞工具時,嚴禁拋擲。(4) 支架拼裝桿件時,作業(yè)人員不得在水平聯(lián)結(jié)系上行走。(5)移動支架施工區(qū)域應禁止非施工人員通行或逗留。8、 斜腿剛構(gòu)斜腿斜拼時固定用的控制纜索繩,或采用豎拼(水平拼)后旋轉(zhuǎn)就位用的控制滑車組的地錨,應滿足受力要求。第八講 涵洞施工作業(yè)安全1、 涵洞沉降縫端面應豎直、平整,上下不得交錯搭壓影響沉降。2、 圓形涵洞和蓋板涵洞的沉降縫,應設在管節(jié)和蓋板的接縫處,管節(jié)或蓋板不得搭壓管座基礎或邊墻的沉降縫。3、 涵洞出入口鋪砌工程與上下游河床、排水設施連接應平順、穩(wěn)固。4

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