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文檔簡介
1、專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)規(guī)范 1.規(guī)范本規(guī)范規(guī)定了專用游標(biāo)卡尺的校準(zhǔn)項目、標(biāo)準(zhǔn)、方法和結(jié)果處理等內(nèi)容。本規(guī)范適用于新制的,使用中和修理后的分度值為0.02mm,測量范圍0mmmm的專用游標(biāo)卡尺的校準(zhǔn)。規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后的所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本規(guī)范,然而,鼓勵根據(jù)本規(guī)范達(dá)成協(xié)議的各方研究是否使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本規(guī)范。通用計量術(shù)語及定義通用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)規(guī)范術(shù)語和定義本規(guī)范采用確立的術(shù)語及定義。概述專用游標(biāo)卡尺是專門用來測量零件管形壁和內(nèi)孔刀槽直徑的專用計量
2、器具。其結(jié)構(gòu)分為測量壁厚和內(nèi)孔尺寸兩種形式,如圖、圖所示。這兩種形式的專用游標(biāo)卡尺其制造有兩種情況:一種是用合格的通用游標(biāo)卡尺改制的,另一種是按通用游標(biāo)卡尺原理專門制造的。目前按通用游標(biāo)卡尺原理制造的專用游標(biāo)卡尺已很少見,大多數(shù)十用合格的通用游標(biāo)卡尺改制的。人員從事專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)的人員必須經(jīng)過培訓(xùn)并取得計量檢定員資格證才能上崗操作。6校準(zhǔn)項目校準(zhǔn)項目表如表1。校準(zhǔn)項目如表1。序號校準(zhǔn)項目校準(zhǔn)類別新制及修理后的使用中的1外觀+2各部分作用+3測量工作面表面粗糙度+-4刻線寬度及刻線間距+-5刻線表面的棱邊制主尺刻線面距離+6兩量抓半徑及同軸度+-7零位誤差+8示值誤差+注:“”表示應(yīng)校準(zhǔn),“”
3、表示可不校準(zhǔn)。7專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)儀器及條件7.1 校準(zhǔn)設(shè)備及標(biāo)準(zhǔn)7.1.1 表面粗糙度樣板。7.1.2 萬能工具顯微鏡。7.1.3 2級塞尺7.1.4 1級平板、方箱、杠桿百分表、R樣板規(guī)。7.1.5 外徑千分尺、5等量塊。7.2 校準(zhǔn)條件校準(zhǔn)專用游標(biāo)卡尺的室內(nèi)溫度應(yīng)為(205),校準(zhǔn)前平很溫度的時間不應(yīng)少于2小時。8 專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)方法8.1 校準(zhǔn)工作前相關(guān)原始記錄的核對和記錄8.1.1 對于新制造的專用游標(biāo)卡尺,需對卡尺制造者所填寫的制造合格證中名稱、機(jī)種、對象測量件圖號、卡尺單個號、制造年月日、存放地點等進(jìn)行核對,填寫不完整的需要補充完整。8.1.2 將校準(zhǔn)實驗室環(huán)境溫度、濕度及影響校
4、準(zhǔn)正常工作的因素記入原始記錄表格中。8.2 外觀8.2.1專用游標(biāo)卡尺的主尺和游標(biāo)是的刻線應(yīng)均勻清晰,數(shù)字清晰無脫色現(xiàn)象。8.2.2 新制造的和修理后的專用游標(biāo)卡尺的工作面上應(yīng)無銹蝕、碰傷、裂紋、劃傷、磨損等缺陷,使用中的專用游標(biāo)卡尺應(yīng)無影響使用和校準(zhǔn)精度的缺陷。8.2.3 所有被校準(zhǔn)的專用游標(biāo)卡尺的份工作面上應(yīng)標(biāo)刻有圖號,制造年月日、單件編號和圖紙中規(guī)定的特殊記號。8.2.4 校準(zhǔn)方法: 目力觀察。8.3 各部分相互作用8.3.1 專用游標(biāo)卡尺的測量抓處于任意狀態(tài)時,游標(biāo)卡尺框沿主尺身移動應(yīng)平穩(wěn),不應(yīng)有阻滯和晃動現(xiàn)象;游標(biāo)不應(yīng)同尺身刻線面摩擦。8.3.2 緊固螺釘可靠有效。8.3.3 校準(zhǔn)方
5、法:使測量抓至少處于水平和向下兩種狀態(tài)時,移動尺框進(jìn)行手動試驗和目力觀察。8.4 測量工作面表面粗糙度 用表面粗糙度樣板,采用“比較法”對卡尺測量抓的測量工作表面進(jìn)行比較校準(zhǔn)。8.5 刻線寬度及刻線間距8.5.1 參考通用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)規(guī)程的要求,刻線寬度應(yīng)在0.080.12mm范圍之內(nèi),刻線寬度差為0.02mm。將卡尺置于萬能工具顯微鏡玻璃工作臺上,以主尺吃尺身作為基準(zhǔn)找正,在主尺和游標(biāo)尺全長刻線上抽檢10條刻線檢查其刻線寬度應(yīng)滿足上述公差范圍之要求,刻線間距離應(yīng)在刻線寬度差允許的范圍之內(nèi)。8.5.2 用通用游標(biāo)卡尺改制的專用游標(biāo)卡尺,如果在改制之前已對卡尺進(jìn)行了校準(zhǔn),該項目可不再作校準(zhǔn)。8.
6、6 刻線面的棱至尺身刻線面的距離 游標(biāo)刻線面棱至主尺身刻線面的距離要求不大于0.2mm,但根據(jù)實際使用情況圖紙上將作具體規(guī)定。校準(zhǔn)時按圖3所示用2級塞尺直接檢查。8.7 兩量爪半徑及同軸度8.7.1 專用游標(biāo)卡尺兩測量爪的同軸度要求不大于0.1mm進(jìn)行校準(zhǔn)。8.7.2 兩測量爪半徑校準(zhǔn)方法:用R樣板規(guī)根據(jù)圖紙規(guī)定的R值選擇相應(yīng)的R樣板用透光法直接價差確定,兩測量爪半徑必須保持一致。8.7.3 兩量爪同軸度校準(zhǔn)方法: 將主尺固定在方箱上,合攏兩量爪,以主尺上的量爪為基準(zhǔn),在平板上用打表法檢查尺框上的量爪,百分表的讀數(shù)值為同軸度誤差。檢查時必須在090之間進(jìn)行,去最大值為同軸度誤差。8.8 零位誤
7、差8.8.1 零位誤差以游標(biāo)卡尺上的零刻線和尾刻線的不重合度表示,如圖4所示。根據(jù)被測零件的精度不同,圖紙上會專門規(guī)定,如圖紙上沒作專門規(guī)定時按下面要求進(jìn)行校準(zhǔn): a) 零刻線不重合度應(yīng)在0.005mm范圍之內(nèi):b) 尾刻線不重合度應(yīng)在0.01mm范圍之間。8.8.2 測壁厚專用游標(biāo)卡尺零位誤差的校準(zhǔn)方法:移動尺框使兩測量面接觸,分別再用緊固螺釘緊固尺身和松開的兩種情況下用“目力觀察”的方法,觀察游標(biāo)零刻線和尾刻線與主尺相應(yīng)的不重合度。如果上下刻線離線較多時,應(yīng)將卡尺放到方能工具顯微鏡上進(jìn)行檢測確定其不重合度。8.8.3 測內(nèi)孔空刀槽專用游標(biāo)卡尺零位誤差的校準(zhǔn)方法:調(diào)整千分尺(和量塊附件)使之
8、與圖紙規(guī)定的測量下限相符。移動尺框使兩測量面與外徑千分尺(或量塊附件)測占輕輕接觸,用目力觀察游標(biāo)零刻線和尾刻線與主尺身相應(yīng)刻線的不重合度。8.9 示值誤差8.9.1 專用游標(biāo)卡尺的示值誤差要求應(yīng)不大于0.02mm(圖紙?zhí)厥庖?guī)定除外)。8.9.2 測壁厚的專用游標(biāo)卡尺,可直接用5等量塊組合以主尺和游標(biāo)尺全長上均勻的選3點長度尺寸,在緊固及松開尺框的兩種狀態(tài)下進(jìn)行比較校準(zhǔn)。9 校準(zhǔn)結(jié)果的處理及校準(zhǔn)周期9.1 在專用游標(biāo)卡尺所有校準(zhǔn)項目校準(zhǔn)完畢后,在原始記錄卡片中將所測的數(shù)據(jù)填入校準(zhǔn)結(jié)果一欄。校準(zhǔn)結(jié)果符合圖紙要求的卡尺,用蠟封作合格標(biāo)識。 校準(zhǔn)結(jié)果不符合圖紙要求的卡尺,在可修理范圍內(nèi)的,開具修理單
9、,并在待修理專用游標(biāo)卡尺的非工作面上打上黃漆標(biāo)志。無法修理的,開具報廢單,將報廢專用游標(biāo)卡尺打上紅漆標(biāo)志,將實物留下統(tǒng)一交廢品庫。9.2 專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)周期為批檢。 專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)規(guī)范編制說明1 任務(wù)來源本規(guī)范是根據(jù)中航工業(yè)第二集團(tuán)公司技字200320號文及標(biāo)科合2003175號合同要求下達(dá)的任務(wù)。結(jié)合公司目前航空發(fā)動機(jī)研制、生產(chǎn)、發(fā)展的需求。在原有的專用游標(biāo)卡尺(暫行)檢定規(guī)程的基礎(chǔ)之上修訂換版的。2 編制工作的簡要過程本規(guī)范由株航公司計量所負(fù)責(zé)組織編制工作。根據(jù)公司科技部的統(tǒng)一安排,在本規(guī)范正式編寫之前,由株航公司計量所組織了相當(dāng)實踐經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員成立了編制小組,編制小組根據(jù)任務(wù)來
10、源和編制的具體要求制定了編寫大綱,并組織小組成員對編寫大綱進(jìn)行了討論,確定了編制的具體內(nèi)容。隨后又按照公司科技部要求,組織了編寫小組成員對航空工業(yè)“三大規(guī)范”編寫工作管理辦法和編寫規(guī)則進(jìn)行了系統(tǒng)地學(xué)習(xí),為以后校準(zhǔn)規(guī)范的編寫打下基礎(chǔ)。本規(guī)范在編寫之前,主編人員對專用游標(biāo)卡尺的使用、制造、設(shè)計、單位進(jìn)行了走訪調(diào)研,掌握了當(dāng)前航空發(fā)動機(jī)生產(chǎn)制造過程中所使用的專用游標(biāo)卡尺的型號、規(guī)格及使用質(zhì)量狀態(tài),于2004年4月寫出了本規(guī)范的征求意見稿。5月份又對征求意見稿進(jìn)行了修改,形成了報審稿,7月份組織有關(guān)專家對報審稿進(jìn)行了評審,提出意見后,形成報批稿。3 本規(guī)范主要內(nèi)容分析與說明專用游標(biāo)卡尺是根據(jù)被測零件的
11、要求和被測零件的形狀利用通用游標(biāo)卡尺經(jīng)過特殊工藝進(jìn)行改制而成(雖然也有的專用游標(biāo)卡尺不是利用通用游標(biāo)卡尺改制的,但是,它是用通用游標(biāo)卡尺的制造原理制造而成的),它的測量原理、讀數(shù)、計數(shù)方法、使用原理等都與通用游標(biāo)卡尺基本相同,唯一不同的地方是它的測量爪。專用游標(biāo)卡尺的測量爪是根據(jù)被測產(chǎn)品零件不同的形狀而設(shè)計的,因此,測量爪的形狀有多種多樣。其中最常見的有直體式內(nèi)測量爪和直體式外測量爪兩種,直體式內(nèi)測量爪是用來測量零件壁厚的;直體式外測量爪是用來測量零件的內(nèi)尺寸的。專用游標(biāo)卡尺的校準(zhǔn)要分為兩個部分來進(jìn)行,一部分是針對測量爪而言。測量爪的測量面一般是兩個球面組成(也有平面或尖頭的測量爪,但是很少見
12、),測量爪的兩個球面尺寸以及它的形狀和位置公差、表面粗糙度等要求都十分嚴(yán)格,這是因為測量爪的尺寸、測量爪的表面質(zhì)量、形狀和位置公差與尺寸的示值部分密切相關(guān),只有將測量爪這部分校準(zhǔn)合格以后才能進(jìn)行第二部分的校準(zhǔn)工作。等二部分是主尺刻線示值部分,這部分的校準(zhǔn)應(yīng)該完全按照國家標(biāo)準(zhǔn)JJG 30 (通用卡尺檢定規(guī)程)所規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行校準(zhǔn)。在進(jìn)行測量鉆校準(zhǔn)時操作人員應(yīng)該注意兩個問題,一是有的測量爪比較長,因此在校準(zhǔn)時一定注意量爪的變形量,變形大的測量爪將無法進(jìn)行示值校準(zhǔn);二是對于校準(zhǔn)直體式外測量爪時由于兩測量面方向相反且相距較遠(yuǎn),檢查它們的同軸度要反復(fù)找正測量面,才能測量校準(zhǔn)。對于自制的專用游標(biāo)卡尺的校準(zhǔn)
13、除了按照以上規(guī)定校準(zhǔn)工作以外,還必須對游標(biāo)卡尺測量工作面的表面粗糙度、刻線精度等按照國家標(biāo)準(zhǔn)JJG30檢定規(guī)程要求詳細(xì)進(jìn)行檢查。4 本規(guī)范相對于原有規(guī)程的改進(jìn) 本規(guī)范相對原有的規(guī)程在校準(zhǔn)程序上作了調(diào)整,操作人員按照本規(guī)范所規(guī)定的程序來校準(zhǔn),將大大提高工作效率和檢測質(zhì)量。本規(guī)范根據(jù)專用游標(biāo)卡尺在工作現(xiàn)場使用情況,在校準(zhǔn)周期上進(jìn)行了調(diào)整,由過去的“班檢”改為“批檢”,使校準(zhǔn)周期更為科學(xué)、合理。本規(guī)范對校準(zhǔn)人員的資格進(jìn)行了規(guī)定,強調(diào)了只有通過考試并取得“長度計量校準(zhǔn)資格證書”的人員方能上崗操作,這對專用游標(biāo)卡尺的校準(zhǔn)質(zhì)量提高將起到基本保障的作用。本規(guī)范對專用游標(biāo)卡尺校準(zhǔn)后的處理和原始記錄的管理,采用了當(dāng)今科學(xué)、先進(jìn)的管理方法,使校準(zhǔn)原始記錄管理更加科學(xué)和規(guī)范化。5 與現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等的關(guān)系本規(guī)范在編制過程中參照了有關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等,并與這些標(biāo)準(zhǔn)的基本要求相一致。6 實施本規(guī)范的要求和建議本規(guī)范是一本
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