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1、課程任務(wù)書12工藝設(shè)計(jì)說明書1 零件圖分析1、 零件名稱:掛輪架軸2、材料:45鋼; 3、質(zhì)量: 0.3kg 4、產(chǎn)量:中批生產(chǎn); 5、技術(shù)要求: 35+0.15 0和方頭處淬火hrc45502 零件工藝分析1作用:支撐傳動(dòng)件齒輪和傳動(dòng)力矩。 2結(jié)構(gòu)工藝性:結(jié)構(gòu)工藝性較好,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,剛性好。3圖中有錯(cuò)誤:(如圖)2、3號(hào)槽未標(biāo)注尺寸,各倒角未標(biāo)注尺寸,4、5處未標(biāo)注尺寸。舊標(biāo)準(zhǔn)為改為新標(biāo)準(zhǔn)。(如圖)4設(shè)計(jì)基準(zhǔn):m16-7h、25-0.02 -0.04、m16-6h外圓表面等徑向尺寸均以25-0.02 -0.04 的中心線c為設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。:50外圓倆軸肩互為基準(zhǔn),軸向均以e為基準(zhǔn)。5:主要面:25
2、-0.02 -0.04;:次要面:m16-7h、m16-6h、50、18x6、13x10(方頭)。3 技術(shù)要求分析1尺寸精度和表面粗造度分析:(1)外圓柱表面:25-0.02 -0.04尺寸精度為it7,表面粗造度ra=0.4。 m16-7h螺紋精度為it7,螺紋粗造度ra=1.6 。 m16-6h螺紋精度為it7,螺紋粗造度ra=1.6 。(2)形狀位置精度分析: 25-0.02 -0.04“”0.02; 50外圓倆軸肩b 、d“”0.02;4 毛坯選擇(1) 材料:45鋼(2)熱處理:銑工序完之后對(duì)25-f7表面淬硬(45hrc50hrc),共2處(35+0.15 0、方頭)(3) 毛坯:
3、因該軸零件軸頸尺寸相差大,且為中批生產(chǎn),故采用鍛件(模鍛)(4) 繪制毛坯圖:(見任務(wù)書)5 基準(zhǔn)選擇(1)精基準(zhǔn):兩中心孔。統(tǒng)一基準(zhǔn):50軸肩;d、b互為基準(zhǔn)。(2)粗基準(zhǔn):未加工外圓表面。6 工藝路線的擬定1、加工方法: 外圓表面:25-0.02 -0.04;ra0.4:粗車(it11:ra12.5)半精車(it9:ra3.2)磨削(it6:ra0.4) 螺紋加工:m16-7h;ra1.6:粗車(it11:ra12.5)半精車(it9;ra3.2)車螺紋(it6;ra0.4) 50軸肩b加工方案:粗車(it11:ra12.5)半精車(it9;ra3.2)磨削(it7;ra1.6) 50及其
4、余表面加工方案為:粗車半精車。2.加工階段的劃分: 原加工階段為準(zhǔn)備毛坯。 粗加工階段為車端面,鉆中心孔,粗車外圓柱面。 半精加工階段是半精車外圓,端面,錐孔,軸肩d、b,車螺紋。 精加工階段是主要面的精加工16,25-0.02 -0.04,圓柱面,13x10方頭。 磨削25-0.02 -0.04及方頭。3.加工順序的確定:序號(hào)工序名稱工序內(nèi)容設(shè)備5下料10鍛模鍛15熱處理正火20車(鉆)ca614025車(鉆)ca614030熱處理調(diào)質(zhì) 35 車cka613640車 cka6136 45車cka613650車cka613655銑xd4060銑xd4065熱處理表面淬硬70磨mmb131275
5、檢驗(yàn)80入庫4.工藝過程工序工序內(nèi)容機(jī)床(1)下料(2)鍛造模鍛(3)熱處理正火(4)車車右端面及外圓,鉆中心孔ca6140(5)車車左端面,保證總長(zhǎng)及外圓,鉆中心孔ca6140(6)熱處理調(diào)制(7)車半精車(右)外圓面,切槽,倒角cka6136(8)車半精車(左)外圓面,切槽,倒角cka6136(9)車車(右)螺紋cka6136(10)車車(左)螺紋cka6136(11)銑銑扁方xd40(12)銑銑方頭xd40(13)熱處理表面淬硬(14)磨磨削25-0.02 -0.04靠磨50軸肩b及方頭mmb1312(15)檢驗(yàn)(16)入庫7 工序余量及工序尺寸確定1、軸的徑向尺寸25-0.02 -0.
6、04的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名稱尺寸公差/mm工序余量(單邊)/mm表面粗糙度ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.33225290 -0.33粗車0.131.512.5260 -0.13半精車0.050.43.225.20 -0.05磨削0.020.10.425-0.02 -0.042、軸的徑向尺寸16-7h的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名稱尺寸公差/mm工序余量(單邊)/mm表面粗糙度/ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.27225200 -0.27粗車0.111.512.5170 -0.11半精車0.0430.53.2160 -0.0433、軸的徑向尺寸18的工序尺寸(包括毛坯尺
7、寸)及偏差工序名稱尺寸公差/mm工序余量(單邊)/mm表面粗糙度/ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.33225220 -0.33粗車0.131.512.5190 -0.13半精車0.0520.53.2180 -0.0324、軸的徑向尺寸13的工序尺寸(包括毛坯尺寸)及偏差工序名稱尺寸公差/mm工序余量(單邊)/mm表面粗糙度/ra/mm工序尺寸及偏差毛坯0.27225170 -0.27粗車0.111.512.5140 -0.11半精車0.0430.53.2130 -0.0435、偏方中h的尺寸計(jì)算:160 -0.1180 -0.055h=80 -0.055-3=50 -0.0554.972+0.
8、01 -0.016、方頭中h的計(jì)算: 130 -0.116.50 -0.055h=6.50 -0.055-3=3.50 -0.0553.497+0.01 -0.01設(shè)計(jì)總結(jié)經(jīng)過緊張而有辛苦的三周的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了當(dāng)我快要完成老師下達(dá)給我的任務(wù)的時(shí)候,我仿佛經(jīng)過一次翻山越嶺,登上了高山之顛,頓感心曠神意,眼前豁然開朗課程設(shè)計(jì)是我們專業(yè)課程知識(shí)綜合應(yīng)用的實(shí)踐訓(xùn)練,著是我們邁向社會(huì),從事職業(yè)工作前一個(gè)必不少的過程”千里之行始于足下”,通過這次課程設(shè)計(jì),我深深體會(huì)到這句千古名言的真正含義我今天認(rèn)真的進(jìn)行課程設(shè)計(jì),學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地邁開這一步,就是為明天能穩(wěn)健地在社會(huì)大潮中奔跑打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 說實(shí)話,課程設(shè)計(jì)真
9、的有點(diǎn)累然而,當(dāng)我一著手清理自己的設(shè)計(jì)成果,漫漫回味這3周的心路歷程,一種少有的成功喜悅即刻使倦意頓消雖然這是我剛學(xué)會(huì)走完的第一步,也是人生的一點(diǎn)小小的勝利,然而它令我感到自己成熟的許多,另我有了一中”春眠不知曉”的感悟 通過課程設(shè)計(jì),使我深深體會(huì)到,干任何事都必須耐心,細(xì)致課程設(shè)計(jì)過程中,許多計(jì)算有時(shí)不免令我感到有些心煩意亂:有2次因?yàn)椴恍⌒奈矣?jì)算出錯(cuò),只能毫不情意地重來但一想起周偉平教授,黃焊?jìng)タ倷z平時(shí)對(duì)我們耐心的教導(dǎo),想到今后自己應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任,想到世界上因?yàn)槟承┘?xì)小失誤而出現(xiàn)的令世人無比震驚的事故,我不禁時(shí)刻提示自己,一定呀養(yǎng)成一種高度負(fù)責(zé),認(rèn)真對(duì)待的良好習(xí)慣這次課程設(shè)計(jì)使我在工作
10、作風(fēng)上得到了一次難得的磨練 短短三周是課程設(shè)計(jì),使我發(fā)現(xiàn)了自己所掌握的知識(shí)是真正如此的缺乏,自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識(shí)能力是如此的不足,幾年來的學(xué)習(xí)了那么多的課程,今天才知道自己并不會(huì)用想到這里,我真的心急了,老師卻對(duì)我說,這說明課程設(shè)計(jì)確實(shí)使我你有收獲了老師的親切鼓勵(lì)了我的信心,使我更加自信 最后,我要感謝我的老師們,是您嚴(yán)厲批評(píng)喚醒了我,是您的敬業(yè)精神感動(dòng)了我,是您的教誨啟發(fā)了我,是您的期望鼓勵(lì)了我,我感謝老師您今天又為我增添了一幅堅(jiān)硬的翅膀今天我為你們而驕傲,明天你們?yōu)槲叶院?參考文獻(xiàn)1黃雨田 機(jī)械制造技術(shù)、 西安電子科技大學(xué)出版社 20082張秀珍 機(jī)械加工質(zhì)量控制與檢測(cè)、北京大學(xué)出版社 20053徐秀娟 互換性與測(cè)量
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