交通運輸法規(guī)()

1、2010 年第一學(xué)習(xí)階段姓名中南大學(xué)現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育課程考試交通運輸法規(guī)試題本人承諾：本試卷確為本人獨立完成，若有違反愿意接受處理。簽名：_學(xué)號：專業(yè)：學(xué)習(xí)中心：題號-一-二二三四五六總分統(tǒng)分人簽字得分、填空題：本大題 10個小題，10空，每空1分，共10分。請把答案填在題中橫線上。1. 法人具有兩個基本特性，一是它的團體性；二是它的 。2. 交通運輸合同關(guān)系中的 作為承運人是固定不變的。3. 鐵路運輸企業(yè)向托運人或收貨人要求賠償或補收運輸費用的時效期間，從發(fā)生該項損失或少收運輸費用的起算。4. 由企業(yè)或其他單位管理，有站段等鐵路設(shè)備及一整套運輸組織，專為本企業(yè)或本單位內(nèi)部提供運輸服務(wù)的鐵路，稱為

2、 。5. 國家鐵路實行的運輸管理體制。6. 是消除無效合同造成財產(chǎn)后果的一種法律手段，它是使當(dāng)事人的財產(chǎn)關(guān)系恢復(fù)到簽訂合同以前的狀態(tài)，而不是懲罰措施。7. 是指違約行為發(fā)生后確定違約當(dāng)事人的責(zé)任，不考慮當(dāng)事人有無過錯，而只考慮違約結(jié)果是否因為當(dāng)事人的行為造成的一種歸責(zé)原則。8. 鐵路運輸在我國綜合運輸體系中居于主導(dǎo)地位，它是我國經(jīng)濟和社會發(fā)展過程中最重要的之一，也是我國社會經(jīng)濟最重要的紐帶。9. 鐵路建成后，必須依照國家基本建設(shè)程序的規(guī)定，經(jīng) ，方能交付正式運營。10. 鐵路車站和列車內(nèi)的治安秩序，由鐵路公安機關(guān)負(fù)責(zé)維護(hù)；鐵路沿線的治安秩序，由地方公安機關(guān)和鐵路公安機關(guān)共同負(fù)責(zé)維護(hù)，以 為主。

3、、選擇題：本大題 15個小題，每小題1分，共15分。在每小題的選項中，至少有一項是符合題目要求 的，請把所選項前的字母填在題后的括號內(nèi)。1. 我國法人大體上可分為A. 國家法人 B.企業(yè)法人C.機關(guān)事業(yè)單位法人D.社團法人 E.財團法人某鐵路機械公司（簡稱甲公司）與乙方簽訂了一份舊設(shè)備轉(zhuǎn)讓合同，不久，乙方按合同規(guī)定將貨款 一次付清，這時，甲公司原經(jīng)理調(diào)離，新任經(jīng)理上任后提出設(shè)備須重新作價，否則不履行合同。新 任經(jīng)理 2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.A. 可以變更合同 B. 必須解除合同c可以不履行合同D.必須履行合同某鐵路工程公司將一份有效合同倒賣給乙工程公司，丙

4、工程公司又采用不法手段取得該合同，此時，該合同 A. 仍為有效合同B. 為無效合同c .須經(jīng)原訂合同當(dāng)事人追認(rèn)方為有效D. 為部分有效合同鐵路承運人逾期未交付托運的貨物、包裹，托運人有權(quán)按滅失向承運人要求賠償。法律規(guī)定的該期限為 A.90 天 B.60天c.45天 D.30天E.15 天合同具有法律效力的時間是 A. 經(jīng)當(dāng)事人意思表示一致后B.經(jīng)公證后c. 經(jīng)法人代表簽字后D.依法成立后鐵路運輸企業(yè)是指A. 鐵路站段 B.鐵道部c.鐵路局 D.地方鐵路運輸企業(yè)造成貨物滅失、短少，承運人不承擔(dān)違約責(zé)任的情況有 A. 托運人未按時支付運費B. 貨物本身的自然性質(zhì)c. 貨物的合理損耗D.貨物未按時運

5、到指定地點國務(wù)院交通運輸各主管部門對外商投資交通運輸企業(yè)實施的政策可概括為 A. 監(jiān)督B. 指導(dǎo) c. 協(xié)調(diào) D. 幫助鐵路法規(guī)定，貨物實際運到日數(shù)，超過運到期限的，鐵路運輸企業(yè)支付違約金的數(shù)額占所 收運費的比例是 A.5%10%B.5% 20%c.5% 25%D.5% 30%依法不允許托運人提出變更鐵路貨物運輸合同的情形是 A. 違反物資流向、運輸限制的 B. 變更后的貨物的運到期限 , 大于貨物容許的運送期限的c. 變更一批貨物的一部分的 D. 第二次變更到站的 根據(jù)鐵路貨物運輸規(guī)程規(guī)定，托運人或收貨人要求鐵路運輸企業(yè)支付違約金的有效期 間為 A.30 天 B.45 天 c.60 天 D.

6、90 天 下列哪些鐵路建設(shè)項目不允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營 A. 鐵路特大橋 B. 鐵路長隧道c. 鐵路貨場的改、擴建 D. 鐵路干線改造 保險貨物在鐵路運輸過程中由于下列原因造成的損失，保險公司不負(fù)賠償責(zé)任。這些原因 包括 A. 戰(zhàn)爭或軍事行動B.因運輸延遲所造成的損失或費用c. 不可抗力c.被保險人的故意或過失根據(jù)鐵路貨物運價規(guī)則規(guī)定，整車貨物超過規(guī)定允許的載重量，到站除補收全程的正 當(dāng)運費外，另外補收違約金為運費的 A.1 倍 B.2 倍 c.3 倍 D.4 倍15. 下列鐵路貨物運輸合同中，屬于標(biāo)準(zhǔn)格式合同的是 A. 大宗貨物運輸合同B.零擔(dān)貨物運輸合同C. 整車貨物運輸合同D

7、.集裝箱運輸合同三、判斷題：本大題10 個小題，每小題1分，共10分，正確的打錯誤的打“X請將答案填寫在題后的括號內(nèi)。1. 當(dāng)事人參加經(jīng)濟活動的主體資格條件是由法律賦予的。 2. 諾成性合同是指只要簽約雙方就權(quán)利義務(wù)關(guān)系經(jīng)過協(xié)商一致，不需要馬上提交標(biāo)的物即可成立的合同。 3. 拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。4. 鐵路運輸合同的客體就是指旅客或貨物、行李及包裹。 5. 只要是無效的合同，任何單位和部門都有權(quán)確認(rèn)其無效。 6. 鐵路運輸各方當(dāng)事人對仲裁機構(gòu)作出的仲裁決定不服的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的期限內(nèi)向人民法院起 訴。 7. 對侵占鐵路建設(shè)征用地的行為，由縣級以上地方人民政

8、府土地管理部門責(zé)令停止侵占、賠償 損失。 8. 按照國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物暫不辦理保價運輸。9. 貨物保價運輸?shù)呢?zé)任依據(jù)鐵路法的規(guī)定，是從承運人承運貨物時起至將貨物交付收貨人止的全程責(zé)任。 10. 根據(jù)鐵路法規(guī)定，鐵道部和鐵路局都是國家鐵路運輸企業(yè)。 四、名詞解釋題：本大題 5個小題，每小題 3分，共 15 分。1. 法人權(quán)利能力2. 合理運輸原則3. 鐵路集裝箱運輸4. 鐵路法5. 鐵路行政法律關(guān)系2010 年第一學(xué)習(xí)階段 姓名 五、簡答題：本大題 4 小題，每小題 7 分，共 28 分。1. 什么叫法人？法人資格條件是什么？法人有哪些基本特征？2. 怎樣看待和理解市場經(jīng)濟條

9、件下鐵路運輸?shù)挠媱澬栽瓌t？3. 簡述鐵路對交通事故造成的人身傷害賠償責(zé)任的處理原則。4. 簡述鐵路貨物保價運輸?shù)母拍罴伴_辦鐵路貨物保價運輸?shù)囊饬x。六、案例分析題：本大題 2個小題，每小題 11 分，共 22 分。1. 山東某機床廠在某車站托運機床配件一批，共裝兩個 5t 集裝箱，收貨人為上海某公司，貨到上海 某站后，某公司派員到車站取貨，在貨運交接時，某公司發(fā)現(xiàn)集裝箱施封不嚴(yán)，但又覺得可能是運 輸途中碰撞所致，沒有向車站提出異議，當(dāng)即辦理提貨手續(xù)。當(dāng)把兩個集裝箱拉回公司后，當(dāng)拆箱 檢查清點時發(fā)現(xiàn)機床配件短少。于是某公司又向到達(dá)站提出異議，要求車站賠償損失，但遭到車站 拒絕，雙方爭執(zhí)不下，某公司

10、向法院起訴，要求車站賠償損失。問此案應(yīng)如何處理？2.2006 年 5 月 13 日，某裝飾材料商店（以下簡稱商店）在外地購買瓷磚3900 箱，重 60 噸，當(dāng)日即委托當(dāng)?shù)匾昏F路服務(wù)公司（以下簡稱服務(wù)公司）代辦托運。服務(wù)公司派人檢驗貨物入庫后，于 6 月 1 日裝車， 6 月 7 日到達(dá)指定車站，卸車時經(jīng)清點發(fā)現(xiàn)780 箱瓷磚破損， 810 個包裝箱濕損。商店要求車站和服務(wù)公司賠償損失，均遭拒絕。車站認(rèn)為該車屬服務(wù)公司自裝車，瓷磚破損是包裝不符合 要求。服務(wù)公司認(rèn)為自己僅是代辦托運，不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。商店無奈，只好向法院起訴。法院經(jīng)審理查明，原告商店委托第三人服務(wù)公司運往被告車站的瓷磚均為紙箱包

11、裝，紙箱外面 印有“小心易碎” 、“怕濕”指示儲運標(biāo)志，但箱口上下未封貼，無索腰捆扎加固。服務(wù)公司組織裝 車時，雖苫蓋篷布兩塊，但未起脊，無篷布支架，在運輸途中又恰逢大雨。請根據(jù)上述事實，提出處理意見。2010年第一學(xué)習(xí)階段姓名父親的格局決定家庭的方向一個家庭的福氣運道，不是憑空出現(xiàn)的，它是家庭成員共同努力得來的。家庭要想和諧興旺，首先要走對方向，父親的格局就決定著家庭的發(fā)展方向。曾國藩曾說： 謀大事者首重格局 ”心中格局的大小，決定了眼光是否長遠(yuǎn)，眼光是否長遠(yuǎn)又決定了事物的成敗家庭的發(fā)展不是一個一蹴而就的過程，家庭需要經(jīng)營，需要規(guī)劃。由于社會分工的不同，父親作為家庭中的男性，承擔(dān)著家庭領(lǐng)導(dǎo)者的職能，是家庭權(quán)威”的代表。作為家庭列車的火車頭，父親的眼光要遠(yuǎn)，格局要大，只有父親的格局大，才能確保家庭的發(fā)展方向不出錯。老話說 不是一家人，不進(jìn)一家門 ”人的一生中有大部分時間都在家庭中度過，觀念、思想等都會通過家人間潛移默化的影響來傳遞。如果父親有一個大格局，那在他的妻子、后輩子孫都會受到好的影響。在家庭生活中，父親有大格局，就是在家庭遭遇困難或變故時，不退縮，能夠頂住壓力。對待家庭小的損失不斤斤計較，不渾渾噩噩混日子，積極對待生活，對于家庭發(fā)展有大致的規(guī)劃。蒙田曾說： 作為一個父親，最大的樂趣就在于：在其有生之年，能夠根據(jù)自己走過的路來啟發(fā)教育子女一個父親勝過一百