鐵路職工愛崗敬業(yè)演講范文

1、鐵路職工愛崗敬業(yè)演講范文 各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們： 大家好!我是XX車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬 業(yè)，共渡時堅，保證安全，從我做起”。 在準備這次演講時，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了很多不同言論 的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮 點，他們都從各個角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的 同時，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎 ?回答是肯定的 ! 今天，我不想 講什么大道理，只想講一些我自己的親自經(jīng)歷和感受。 4 歲時，我隨父母乘坐一輛拖拉機，來到了 XX 這個山區(qū)小站，從 此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其 中，在這里一呆就是 30

2、多年，我見證了這個山區(qū)小站幾十年的變遷， 也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻在了山區(qū)小站和鐵路 線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因為我對鐵路的熱愛，才 有精神動力讓我堅持到現(xiàn)在。 我也曾困惑過，有一種沖動想要找到自己的人生價值，后來才發(fā) 現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的 人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔 波的機車車輛。我把所有的時間和精力都用在了自己的工作崗位上， 當安全標兵、技術(shù)標兵、工人技師等一個個榮譽的光環(huán)在我的努力下 贏得時，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價值就在這里。我沒有理由不熱愛她。 當前，我們鐵路企業(yè)在金融危機的沖擊下，運

3、輸收入下滑，生產(chǎn) 成本緊張，但我們并沒有傷筋動骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然 平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心 積慮的持續(xù)改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個單位的面貌更靚了， 生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當 我們和那些在這次金融危機中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們 需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人 看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán) 境，足以讓他們向往。 “熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個字并不是空話大話，而是具有 相當重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄， 而這個

4、切又都需要以“安全”來作為堅實的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就 是空談。 “安全”是鐵路運輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不但僅一 個口號，她直接關(guān)系到我們每個人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我 們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r候都不能懈怠。一定要始終 把安全擺在第一位置，毫不動搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有 生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗的。我覺得抓安全沒有 什么別的訣竅，說到底就是 3 條：1、保證設(shè)備質(zhì)量 ;2 、提升人員素 質(zhì);3 、強化管理基礎(chǔ) . 做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把 我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實，嚴格執(zhí)行標準化作業(yè)程 序，搞好

5、“自控、他控、互控” 的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三 多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全 的措施，也是最有效的。 1993 年我剛參加工作時，當年發(fā)生的“ 7.10 ”事故給了我巨大的 震撼，因為列車司機一個小小的失誤，導(dǎo)致了 32名鐵路職工、 8名乘 客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿 100 天的 新工人，一個和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個小小的疏忽竟 然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。 參加工作十幾年來，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報，也寫過不知 多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因為 事故責任者業(yè)務(wù)

6、水平太差，或者有多么的不負責任，往往是因為一點 點小小的疏忽，而且有時是幾個人同時的失誤和不認真造成了事故發(fā) 懶”字， 生，這些事故責任人都有一個共同的特點，就是都存有一個 懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個懶字是他們在長 期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯誤 的工作習(xí)慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染 成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了， 大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。 所以，我在工作中，并且也要求我教過的幾個徒弟在工作中一定 要做到兩個字，一個是學(xué)，一個是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提升業(yè)務(wù) 水平，從而強化保證安

7、全的水平，勤有兩點，一是要堅持不懈的遵守 各項規(guī)章制度，堅持不懈的嚴格按標準化作業(yè) ; 二是在干好自己的工作 的同時，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯(lián) 防聯(lián)控。 安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了 鐵路這個行業(yè)，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們 的命運就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路企業(yè)成了一個命運共同體， 共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發(fā)展， 我們的工作和生活也在持續(xù)改善。 我們看到動車組已經(jīng)開始運行，客運專線已經(jīng)開工建設(shè)，各種先 進的設(shè)備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推動，雖然， 金融危機給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但同時也帶來了機遇，中國鐵路 的未來將更加美好。 我相信，