貨款結(jié)算協(xié)議-部分月結(jié)

1、Ref: P-ES貨款結(jié)算協(xié)議甲方：菁采電子科技（廈門）有限公司地址：廈門火炬高新區(qū)創(chuàng)業(yè)園宏業(yè)樓 402負責(zé)人：曾龍清乙方：地址：負責(zé)人：甲、乙雙方按照在互惠互利平等的原則，同時規(guī)范業(yè)務(wù)結(jié)算行為，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下 協(xié)議：、產(chǎn)品訂購詳細產(chǎn)品訂購明細及款項明細以每次交易之銷售訂單為準(zhǔn)、付款方式1、結(jié)算方式雙方同意合作過程中所發(fā)生貨款的 %為現(xiàn)款現(xiàn)貨，余下的 %按（時間）結(jié)算一次。注：雙方合作的第一筆業(yè)務(wù)發(fā)生之日至該月月底，算一個月；次月起以整月計。2、對帳方式由甲方于每月 日前提供上月對賬單，乙方每月 日前確認并簽回。雙方日常往來的單據(jù)（如：對帳單、銷售訂單、出貨單等）作為雙方帳務(wù)往來的重要

2、 依據(jù)，故均需雙方簽署確認。對帳由雙方指定部門完成。甲方指定對帳部門為： 乙方指定對帳部門為：3、付款條件乙方需于對帳確認后 付款至甲方指定賬戶。若乙方連續(xù)三個月未能按時付款，甲方將取消此結(jié)算協(xié)議，以后采取現(xiàn)金結(jié)算4、結(jié)算的最高額度元。結(jié)算周甲方經(jīng)綜合考評，確定乙方結(jié)算周期內(nèi)的最高款額為人民幣期內(nèi)累積應(yīng)付款項超過最高結(jié)算額部分，乙方應(yīng)當(dāng)先行支付三、其他:1、未盡事宜，經(jīng)雙方協(xié)商后另立補充協(xié)議，并與本協(xié)議具備同等法律效力。2、若出現(xiàn)爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交廈門市仲裁委員會仲裁。3、本協(xié)議自簽定之日起生效，有效時間為 _1_年，即年月日到年月日，到期后雙方若無異議，則本合同繼續(xù)生

3、效 1年。再次到期，合同需要重新修訂，否則甲方不再享有月結(jié)算的優(yōu)惠。4、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份為憑。甲方：菁采電子科技（廈門）有限公司乙方：負責(zé)人（簽章）：負責(zé)人（簽章）日期：日期：贈送：一份國際商業(yè)合同 國際商業(yè)合同買方：Page 2 of 10Ref: P-ES地址：郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 賣方：地址: 郵編：電話：法定代表人： 職務(wù)： 國籍： 買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行:第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量:單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：Page 3 of 10Ref: P-ES第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1.

4、 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運 /郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備 良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由 此而造成的全部損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。第四條裝運標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮”小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： Page 4 of 10Ref: P-ES第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件：按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前

5、 15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。 賣方須向開證行出具100%發(fā)票 金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù)即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買方 銀行交給買方進行托收。3. 直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。第十條單據(jù)：1.海運:全套潔凈海運提單，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目的港 公司。2. 空運：空運提單副本一份，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一

6、式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港公司。第十一條裝運：1.FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司 ,（電報： ），負責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知

7、賣方以便賣方安排裝運，要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達時，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達，則第30天后倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達裝運港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯期費均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊 鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。2.CFR條款：a. 在裝運期內(nèi)，賣方負責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/信件把交貨預(yù) 定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通

8、知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方即刻以電報/信件將合同號、 品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期 等立即以電報/信件通知買方。若因賣方通知不及時使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起 12個月為質(zhì)量保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險 公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑 出具的商檢證書，有

9、權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方 立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書 乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷，全部或部分更換貨物或 根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不 負責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促 使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認的罰 金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨 物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同，盡管合同已撤銷，但賣 方仍應(yīng)如期支付上述罰金。第十七條仲裁：涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不能解