汽車配件網(wǎng)絡推廣研究畢業(yè)論文

1、1 引言11 研究背景中國的電子商務市場2010年取得了爆發(fā)式增長，2011-2012年則延續(xù)了這種高增長態(tài)勢。艾瑞咨詢統(tǒng)計，2012年中國電子商務交易規(guī)模達7.0萬億元。而2012年作為電子商務領頭羊企業(yè)的阿里巴巴創(chuàng)造了191億的銷售額。以電商為代表的新商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)對于傳統(tǒng)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)將會展開一次革命性的顛覆。從發(fā)展規(guī)模來看，我國電子商務已經(jīng)接近世界發(fā)達國家水平。一般來說，除了大型網(wǎng)站，如提供各種網(wǎng)絡信息和服務的門戶網(wǎng)站、搜索引擎、免費郵箱服務商等網(wǎng)站之外，一般的企業(yè)網(wǎng)站和其他中小型網(wǎng)站的訪問量通常都不高，有些企業(yè)網(wǎng)站雖然經(jīng)過精心策劃設計，但在發(fā)布幾年之后，訪問量仍然非常小，每天可能才區(qū)區(qū)數(shù)

2、人，這樣的網(wǎng)站自然很難發(fā)揮其作用，因此網(wǎng)站推廣被認為是網(wǎng)絡營銷的主要任務之一，尤其對于中小型企業(yè)網(wǎng)站，用戶了解企業(yè)的渠道比較少，所以在網(wǎng)站推廣方面加強。而桂弘汽車空調系統(tǒng)部件有限公司，它是屬于一間私營企業(yè)，內部人員不多，網(wǎng)站的建設十分完好，在網(wǎng)絡推廣這個領域才開始了三年，它把汽車空調主要推廣到阿里巴巴，香港貿易發(fā)展局這兩個b2b網(wǎng)站。因此，目的在于詳細分析桂弘汽車空調系統(tǒng)部件網(wǎng)絡推廣手段，提高企業(yè)的知名度。1.2 研究意義隨著網(wǎng)絡的飛速發(fā)展和社會生活的各個方面的影響不斷加深，越來越多的小型和中型的企業(yè)認識到網(wǎng)絡推廣的重要性，重視潛在的商業(yè)機會的市場。所以桂弘汽車零件工貿有限公司對網(wǎng)絡推廣的研究

3、使得企業(yè)以低成本，高效率的方式實施企業(yè)產(chǎn)品，文化等信息的宣傳工作，以刺激客戶消費需求，實現(xiàn)企業(yè)盈利。同時，幫助企業(yè)樹立我們的品牌，提高企業(yè)的競爭力。目前桂弘汽車零件工貿有限公司在網(wǎng)絡推廣部分來說正在邁入成熟的階段。桂弘汽車零件工貿有限公司現(xiàn)在已經(jīng)擁有自己的企業(yè)網(wǎng)站，主要是是宣傳和推廣公司品牌和形象，有在線服務功能。論文通過對桂弘汽車零件工貿有限公司的網(wǎng)絡推廣的現(xiàn)狀進行分析的調查，從而發(fā)現(xiàn)其中的問題所在，并且提出一定的解決方案。2 國內外網(wǎng)絡推廣模式應用現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 2.1 國外應用狀況2.1.1汽車空調部件發(fā)展現(xiàn)狀美國汽車空調售后市場(圖2-1)分為“獨立售后市場”和“非獨立售后市場”(部分

4、受到整車廠的約束和控制)，其中前者的規(guī)模和影響遠大于后者，占到80%以上的水平。2001年估計總規(guī)模為2600億美元，零部件占其中的一半左右，約1200億美元左右。圖2-1美國汽車空調部件發(fā)展情況美國互聯(lián)網(wǎng)作為產(chǎn)品、服務信息一體化媒體、互動通訊工具以及交易的市場，對市場推廣時間所產(chǎn)生的影響，遠遠大于工業(yè)革命中所誕生的印刷技術等。“網(wǎng)絡推廣”這可熱的名字，因為互聯(lián)網(wǎng)對人們強大的誘惑力和其自身堅定的前進步伐而受到追棒。而且美國計算機作為強有力的數(shù)據(jù)處理工具與手段，開始在中小企業(yè)網(wǎng)絡管理中應用。 50 多年來，中小企業(yè)應用管理信息系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單、局部應用到高級、全面解決管理問題的發(fā)展過程。任何一個

5、中小企業(yè) mis 都蘊含著管理體制和管理模式，由于系統(tǒng)中信息的處理和輸出方式都與管理方法、管理體制密切相關，因此，任何一個 mis 都是其具體管理思想的縮影。2.1.2汽配行業(yè)網(wǎng)絡應用情況中小企業(yè)是管理信息系統(tǒng)主要的應用領域，中小企業(yè)復雜的管理活動給管理信息系統(tǒng)提供了典型的應用環(huán)境和廣闊的應用舞臺。20 世紀 50 年代中期，計算機作為強有力的數(shù)據(jù)處理工具與手段，開始在中小企業(yè)管理中應用。 50 多年來，中小企業(yè)應用管理信息系統(tǒng)經(jīng)歷了從簡單、局部應用到高級、全面解決管理問題的發(fā)展過程。任何一個中小企業(yè) mis 都蘊含著管理體制和管理模式，由于系統(tǒng)中信息的處理和輸出方式都與管理方法、管理體制密切

6、相關，因此，任何一個 mis 都是其具體管理思想的縮影。2.1.3汽配行業(yè)網(wǎng)絡推廣應用情況汽配行業(yè)大部分用谷歌競價用戶，這類用戶往往通過谷歌或其他建站公司，制作一個簡單的企業(yè)網(wǎng)站，然后在谷歌做競價排名，一月幾千競價費用，視行業(yè)不同，大約帶來3-10倍業(yè)務額。搜索引擎推廣是目前除了網(wǎng)絡廣告外，由于搜索推廣效果的精準性，以及按點擊付費，成本可量化等特點，是企業(yè)最常用、最為火爆的網(wǎng)絡推廣模式。速贏傳媒認為，搜索引擎推廣在相當長的一段時間內，仍將是國內主流的企業(yè)網(wǎng)絡推廣方式。在前幾年，搜索推廣確實帶動了大批中小企業(yè)的財富之路，但現(xiàn)在由于競價客戶突增，惡意點擊的出現(xiàn)。 在2011-2012年互聯(lián)網(wǎng)熱潮中

7、建立了企業(yè)網(wǎng)站，但網(wǎng)站較少更新，用戶體驗不佳，沒有專人管理，病態(tài)簡陋。據(jù)了解，目前企業(yè)網(wǎng)站有93%均屬類似局面，實為慘淡。這類中小企業(yè)較早涉入網(wǎng)絡推廣市場，每年在各類商機信息發(fā)布網(wǎng)站付費數(shù)萬美元，卻沒有從網(wǎng)絡推廣得到實質性收益。專業(yè)服務商運維，這類企業(yè)在產(chǎn)品銷售、商務服務行業(yè)比例較高，熟知網(wǎng)絡推廣的潛力和重要性，或許嘗試過企業(yè)內部設立新部門負責網(wǎng)絡推廣、招聘專業(yè)人員維護等，但由于國內具備網(wǎng)絡推廣專業(yè)知識和經(jīng)驗的人才不足，往往得不到良好的效果，從而推升了一些網(wǎng)絡推廣服務機構的出現(xiàn)。2.1.4汽配行業(yè)應用效果如何、存在哪些問題中小型汽配行業(yè)制造中小企業(yè)信息化受到中小企業(yè)規(guī)模的限制，主要表現(xiàn)在資金不

8、足、管理不規(guī)范等。而這些問題直接制約中小企業(yè)信息化建設，制約管理信息系統(tǒng)在中小企業(yè)的應用。中小企業(yè)經(jīng)營目標的需要在生產(chǎn)和發(fā)展過程中逐漸形成自己特有的價值觀、自我意識及獨特能力。中小企業(yè)經(jīng)營理念、管理機制、管理方法及其市場形象等從不同側面展示中小企業(yè)個性?，F(xiàn)代中小企業(yè)越來越強調個性的發(fā)展，認為中小企業(yè)個性是中小企業(yè)核心競爭力的一部分。而管理信息系統(tǒng)固化了管理思想和模式，如果應用不好束縛了中小企業(yè)個性化的發(fā)展。目前，市場上的管理軟件對滿足中小企業(yè)的個性化發(fā)展存在不足。汽配行業(yè)行業(yè)是一個微利的行業(yè)，資金不足是中小企業(yè)在管理信息化建設中存在的最大問題。管理信息系統(tǒng)建設包括方案的咨詢與規(guī)劃費用、硬件和網(wǎng)

9、絡建設費用，軟件費用和軟件的實施、服務、升級、維護等費用。硬件和網(wǎng)絡建設風險相對較小。軟件選型風險最大，不僅包括一次性購買標準的或定制的管理軟件費用，還包括后期維護、升級以及二次開發(fā)等持續(xù)追加費用。中小企業(yè)受資金限制只是選擇一些價格便宜，通用型強的管理軟件，而這些軟件往往不具有系統(tǒng)性，對汽配行業(yè)制造類中小企業(yè)復雜的生產(chǎn)管理和業(yè)務處理方法存在明顯地不足。另外，中小企業(yè)在應用管理信息系統(tǒng)時，除了考慮資金情況以外，還要求系統(tǒng)能盡快創(chuàng)造效益，但是信息化建設是一項很難產(chǎn)生直接收益的投資，投資的收益更多地間接來自于管理效率、生產(chǎn)效率的提升及成本下降，所以在短期可能使中小企業(yè)陷入財務困境，甚至危及中小企業(yè)生

10、存。2.2 國內研究狀況2.2.1汽配行業(yè)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀在中國，汽車空調業(yè)在1983年前基本上是一紙空白，汽車空調基本上要靠進口組裝，1983年以后，少數(shù)企業(yè)開始從國外引進技術和生產(chǎn)設備，從1986年開始不少地方和企業(yè)爭上項目，經(jīng)過近20年的發(fā)展，國內汽車空調業(yè)在新品開發(fā)及合資合作方面均取得了比較大的突破。隨著近兩年汽車業(yè)尤其是轎車的快速增長，汽車零部件行業(yè)也得到了飛速的發(fā)展，汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車制造企業(yè)及消費者所認可，目前在國內，國產(chǎn)轎車空調裝置率已接近100，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。隨之而來，國內

11、汽車空調生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)銷量也在快速增長(圖2-2)，據(jù)不完全統(tǒng)計，2003年，全國共生產(chǎn)汽車空調610萬套，銷售255萬套，分別比2002年增長32.60%和41.70%。(圖2-3)圖 2-2我國汽車空調部件企業(yè)比例據(jù)不完全統(tǒng)計，目前國內僅汽車維修正式在冊的企業(yè)就已達30萬家，但具有二類資質以上不到1/3；在汽車用品及服務方面，僅經(jīng)營汽車美容的企業(yè)就有10000家左右。已經(jīng)形成了一個相對獨立的、以城市為依托、一類企業(yè)為核心、二類企業(yè)為基礎、三類企業(yè)為補充、汽車檢測站為質量保證的汽車維修網(wǎng)絡和市場格局，并向“汽車維修服務中心特約維修、專營店品牌連鎖維修店”的全新格局轉變。圖 2-3國內外汽配行業(yè)

12、銷售比例汽車售后服務業(yè)是國外成熟市場的黃金產(chǎn)業(yè)，是汽車產(chǎn)業(yè)的獲利的主要來源，但在國內處于剛啟步階段，其銷售額的比例遠低于成熟市場，有著廣闊的市場前景。2.2.2汽車部件網(wǎng)絡應用情況目前國內對于網(wǎng)絡推廣的系統(tǒng)研究還處于初級階段，理論基礎和內容框架都不完善，有些網(wǎng)面也表現(xiàn)出與實踐的脫節(jié)，大量新的、有價值的網(wǎng)絡推廣方法還沒有得到及時的提煉和總結另一個方面，由于對網(wǎng)絡推廣研究的不足，我們的已有的市場推廣有很難對網(wǎng)絡推廣的普遍踐給予較好的指導。而且我國汽配行業(yè)行業(yè)市場主要還是傳統(tǒng)營銷方式為主，在現(xiàn)有的市場格局下，大型的汽配行業(yè)城、汽配行業(yè)超市、廠家品牌直營等傳統(tǒng)渠道仍占據(jù)主流地位，但同時也給電子交易模式

13、提供了展示其獨特優(yōu)勢的舞臺。中國汽車行業(yè)的快速發(fā)展，處在黃金發(fā)展時期的中國汽車行業(yè)帶動了處在下游汽車后市場汽車配件、汽車用品行業(yè)市場規(guī)模的不斷擴大。如此大的市場，給電子商務留下的空間同樣是不可估量的。目前國內從事汽配行業(yè)行業(yè)電子推廣的主要是四大類：綜合門戶網(wǎng)站的汽配行業(yè)頻道，如慧聰?shù)?；汽配行業(yè)行業(yè)門戶網(wǎng)站，如中國汽配行業(yè)網(wǎng)等；電子交易類的當當、易趣和淘寶等以及專業(yè)經(jīng)營汽配行業(yè)的交易網(wǎng)站，如酷配網(wǎng)、車趣網(wǎng)等。報告顯示,85%受訪中中小企業(yè)在辦公中使用了互聯(lián)網(wǎng),48.1%受訪中中小企業(yè)擁有獨立網(wǎng)站或網(wǎng)店。從企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的介入方式上看，寬帶已經(jīng)是最主流的介入方式。根據(jù)調查，受訪中小企業(yè)主要通過固定寬帶

14、方式介入互聯(lián)網(wǎng)，而移動寬帶也開始占據(jù)一定額，窄帶方式的互聯(lián)網(wǎng)介入已經(jīng)接近消亡，在所有上網(wǎng)企業(yè)中參透率5%左右。報告顯示(表2-4)，中國中小企業(yè)中主要互聯(lián)網(wǎng)應用的普及情況普遍較好，一些基礎的溝通類，信息類應用的普及率已達較高水平。其中，電子郵件的普及程度最高，在所有受訪中小企業(yè)中的普及率達到了64.5；而網(wǎng)絡電話、在線員工培新、與政府機構互動這幾項企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用普及程度相對較低，主要原因是這幾項應用對于普通中小企業(yè)的重要程度和必要性并不高，但實現(xiàn)的成本相對較高，短期內這幾項應用普及程度不會有太大的提升。表 2-4中小企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用普及率分類應用應用普及率溝通類發(fā)送和接受電子郵件64.5%網(wǎng)絡電

15、話18.9%信息類了解商品或服務信息54.5%從政府機構獲取信息49.8%發(fā)布信息或即時消息47.3%商務服務類網(wǎng)絡客服服務41.4%網(wǎng)上銀行49.1%內部支撐類網(wǎng)絡招聘40.5%在線培訓員工16.6%你要手動編輯的話就做成“三線表”，否則就使用截圖，把序號改作“圖2-4”目前，我國中小企業(yè)中的電子商務普及程度已達到一定水平，在銷售和采購環(huán)節(jié)都開始利用互聯(lián)網(wǎng)手段。報告顯示，32.2%的受訪中小企業(yè)過去一年曾有過在銷售（只通過互聯(lián)網(wǎng)接受訂單的行為，包括通過網(wǎng)站，電子郵件等各種方式）活動，26.2%的受訪中小企業(yè)過去一年曾有過在線采購（指通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送訂單的行為，包括通過網(wǎng)站，電子郵件等各種方式）

16、活動。多數(shù)中小企業(yè)目前在營銷推廣方面的投入還處于較低水平。接近啟程的受訪中小企業(yè)在過去一年內沒有進行過任何營銷推廣投入；而在進行過營銷推廣投入的中小企業(yè)中，年營銷推廣投入金額也是集中在10萬元以內。由于中小企業(yè)的營銷推廣投入資金有限，投入小，見效快的網(wǎng)絡營銷成為了中小企業(yè)最主要的營銷手段。據(jù)受訪中小企業(yè)中過去一年在互聯(lián)網(wǎng)渠道進行過廣告和營銷推廣投入的比列最高，達到26.7；營銷推廣渠道中，使用率位列第二的雜志僅達13.3%。中小企業(yè)的營銷推廣投入資金有限，投入小，見效快的網(wǎng)絡營銷成為了中小企業(yè)最主要的營銷手段。據(jù)受訪中小企業(yè)中過去一年在互聯(lián)網(wǎng)渠道進行過廣告和營銷推廣投入的比列最高，達到26.7

17、；營銷推廣渠道中，使用率位列第二的雜志僅達13.3%。進行網(wǎng)絡營銷投入的中小企業(yè)中，電子商務平臺推廣，搜索營銷推廣，及時聊天工具推廣時普及率最高的三類互聯(lián)網(wǎng)營銷方式，普及率分別達到67.8%，62.3%，57.2%。電子商務平臺推廣方式具有門檻低，使用簡單，成本低等優(yōu)點，對于中小企業(yè)的網(wǎng)絡營銷入門有很大幫助。搜索營銷具有成本可控，投放精準，效果可見等優(yōu)點，但搜索營銷一班要求有企業(yè)網(wǎng)站，同時對網(wǎng)絡營銷運營水平要求較高，因此受到一些限制。電子商務平臺推廣不僅在中小企業(yè)普及率方面領先，根據(jù)報告數(shù)據(jù)顯示，在投入水平，效果評價方面這一種營銷方式也是出于領先位置。2.2.3汽配行業(yè)網(wǎng)絡推廣情況汽配行業(yè)行業(yè)

18、電子商務模式的崛起，其本質上還有變坐銷為行銷的轉變。通過網(wǎng)站下級代理商經(jīng)銷商能夠進行批量采購，縮短了中間環(huán)節(jié)，使成本降低，它使中間商參與到整個流通環(huán)節(jié)、流通渠道的變革中來。這樣，縮短了生產(chǎn)廠家和最終用戶之間的距離，改變了傳統(tǒng)商品流轉的結構。而更重要的是能體現(xiàn)購買者的各種意志，通過消費者與廠商、代理商直接協(xié)商溝通等，可將產(chǎn)品信息迅速反饋到廠家，在根本上改變傳統(tǒng)渠道的銷售方法。通過互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也可以利用網(wǎng)絡中間商的營銷優(yōu)勢，更為高效地取得與顧客信息的充分交流?？蛻舻男枨髮⒅苯愚D化為生產(chǎn)指令，也可以經(jīng)過專業(yè)，高效中間商的提煉和加工后在反饋到企業(yè)。此外，不必東奔西跑，通過網(wǎng)絡可以快捷獲知產(chǎn)品信息，網(wǎng)站和

19、廠家會提供專業(yè)化的意見、一站式送貨和質量保障。2.2.4汽配行業(yè)應用效果如何、存在哪些問題汽車配件同樣可以在網(wǎng)絡上銷售，對于汽車配件的經(jīng)銷商來說，網(wǎng)上銷售汽車配件可以減少許多開支，節(jié)約時間，其中包括員工、管理、市場等方面的花費，而節(jié)省下的費用又可在汽車配件售價上使顧客受益。汽車配件的網(wǎng)上銷售，可以不受地理位置的影響，配件的實體店可以設立在任何地段，只要有互聯(lián)網(wǎng)，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯(lián)網(wǎng)上實現(xiàn)。汽車配件網(wǎng)上銷售必需具備的要素是一個具有豐富網(wǎng)絡知識的銷售員們，他們耐心地幫助沒有網(wǎng)上交易經(jīng)驗的顧客完成在互聯(lián)網(wǎng)上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網(wǎng)上交易的知識。為了體現(xiàn)網(wǎng)上

20、銷售的快速與便捷，他們提供24小時服務，只要顧客提出問題，他們總是力爭在15分鐘內給予答復。顧客只需坐在家中的電腦前進入該經(jīng)銷店的網(wǎng)站，然后就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然后，就可以安坐在家或在自己的維修店里收到由銷售員送貨上門的汽車配件。網(wǎng)上購買汽車配件是一件三贏的好事，顧客獲得優(yōu)惠實在的價格、經(jīng)銷商減少成本，汽車配件生產(chǎn)企業(yè)可以時刻掌握信息，及時調整生產(chǎn)信息?；ヂ?lián)網(wǎng)是收集信息最快的渠道，便捷地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，并及時將這些信息反饋給汽車配件生產(chǎn)企業(yè)。生產(chǎn)企業(yè)可以據(jù)此分析出顧客的購買意愿，從而盡早生產(chǎn)出符合市場需求的

21、汽車配件。這樣既節(jié)約了時間和費用，又搶得了市場先機。市場信息對于汽車配件生產(chǎn)企業(yè)和銷售商來說至關重要，而通過互聯(lián)網(wǎng)即可輕松獲得?；ヂ?lián)網(wǎng)汽車配件銷售商可以給生產(chǎn)企業(yè)提供顧客實時實地的信息。這種需求意愿的信息可以幫助生產(chǎn)企業(yè)降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將占到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所占比例就更高了。事實上，互聯(lián)網(wǎng)還可起到一定的廣告促銷作用。有了互聯(lián)網(wǎng)的便捷服務，不僅僅節(jié)約了時間和費用，更重要的是，互聯(lián)網(wǎng)還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產(chǎn)企業(yè)、銷售商和顧客貼得更近。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)的信息和便捷服務，生產(chǎn)企業(yè)可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況

22、，從而調整自己的生產(chǎn)和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯(lián)網(wǎng)，像“點菜單”似的隨意選取自己所需要的汽車配件。以前，銷售商所經(jīng)銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分占用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)企業(yè)和銷售商都可以及時避免生產(chǎn)和銷售市場銷售不好的汽車配件。但是現(xiàn)在發(fā)展汽配行業(yè)電子商務正當其實，因為汽配行業(yè)市場存在著嚴重的信息不對稱，這種信息不對稱主要表現(xiàn)在，買家找不到賣家，買家不知道價格深淺，也正是因為這樣，才會出現(xiàn)汽配行業(yè)層層代理，中間環(huán)節(jié)多，價格差距大等問題。而電子商務正

23、好解決了這種信息不對稱問題，讓買家輕松找到想買的產(chǎn)品，同時減少了中間環(huán)節(jié)。當中國汽車配件市場自律強化，汽車零配件標準化完善之后，汽車配件的電子商務才會迎來春天。因為，懂產(chǎn)品的人還不懂網(wǎng)絡，而會網(wǎng)絡的人對汽車產(chǎn)品不夠理解深刻。中國的電子商務還在起步階段，盡管淘寶網(wǎng)很火，但是想在汽車配件流通市場做電子商務，還有很長的路要走。不說汽車配件的良莠不齊，市場有待規(guī)范，就拿產(chǎn)品的規(guī)格、型號、編碼來說也是各自為政。2.2.5國內發(fā)展趨勢“十一五”期間是繼整車高速發(fā)展后零部件快速發(fā)展的高峰期。整車產(chǎn)量的上升，汽車保有量的增加，不斷增長的中國零部件海外市場等因素都給我國零部件的發(fā)展帶來機遇。整車市場的激烈競爭迫

24、使整車生產(chǎn)企業(yè)調整與零部件廠的戰(zhàn)略合作伙伴關系，在降低采購價格的同時，也通過提高和深化國產(chǎn)化率，加大國內采購量等渠道降低其成本，給零部件廠擴大配套帶來契機。目前我國汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)約有2.2萬家，其中規(guī)模以上企業(yè)約7580家。我國汽車行業(yè)近五年來平均以20%以上的增長速度向前發(fā)展，目前已成為世界最大的汽車生產(chǎn)和消費國。汽車工業(yè)的發(fā)展，為汽車配件企業(yè)的發(fā)展提供了龐大的市場空間。但也要看到在如此龐大的市場和消費潛力背后，我國零部件企業(yè)整體實力仍然偏弱，“散、亂、差”的局面亟待改變。與此同時，眾多跨國零部件企業(yè)如博世、電裝、德爾福、偉世通、大陸集團等正在不斷加大在華擴張步伐搶占我國汽車零部件市場。

25、1) 業(yè)并購方式形成擴張能力伴隨著國際市場需求嚴重萎縮，國內零部件行業(yè)需求快速增長的走勢，各大跨國汽車零部件公司，抓緊搶灘布局，加速來華投資擴展。然而，就國內本土零部件企業(yè)而言，如何在能源和原材料價格上漲之時，調整產(chǎn)業(yè)結構，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級，從而與國際零部件企業(yè)競爭并贏得市場份額，也成為本土零部件企業(yè)的全新挑戰(zhàn)。而國內龍頭企業(yè)也加大反向收購力度。2) 新能源汽車將帶來零部件產(chǎn)業(yè)新的投資契機新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略的實施使汽車零部件產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結構調整。新能源汽車涉及到發(fā)動機技術、材料技術、機械技術等前沿領域的全面變革，我國造車計劃便是融合了全球最先進新能源零部件研發(fā)制造能力。新能源汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略將帶動

26、汽車零部件產(chǎn)業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結構調整。引發(fā)了汽車新材料和零部件相關技術的產(chǎn)業(yè)升級。3) 風投和pe將加大對汽車零部件產(chǎn)業(yè)的投資外資零部件巨頭們壟斷了高端電子控制、燃油噴射系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳感器、制動系統(tǒng)等產(chǎn)品。而我國汽車零部件企業(yè)卻少有建樹，其中最關鍵的一個原因是我國企業(yè)資金的缺乏。而我國汽車零部件市場在高速發(fā)展的情況下，很多企業(yè)已經(jīng)有了一定的人才和技術研發(fā)儲備。由此可見，汽車零部件產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊，打造核心競爭力、發(fā)展自主品牌、形成大規(guī)模的生產(chǎn)能力將成為我國汽車零部件企業(yè)的首要目標。汽配行業(yè)企業(yè)在未來的發(fā)展中應該把目光市場定位到高新技術上去保持可持續(xù)發(fā)展，從小到大再到強。3桂弘空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)絡

27、推廣應用現(xiàn)狀及問題3.1桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司概況圖3-1桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)站廣州市桂弘汽車零部件工貿有限公司是以生產(chǎn)，開發(fā)和營銷集一體的汽車部件生產(chǎn)銷售企業(yè)。專業(yè)生產(chǎn)，銷售儲液干燥器和液氣分離器，壓縮機，電磁離合器，蒸發(fā)器，膨脹閥，風機等件具有多年的配套經(jīng)驗和不斷增長的技術創(chuàng)新體系，使之在我國不斷發(fā)展汽車配件制造領域占有一席之地。公司始建于1997年，注冊資本1000萬元人民幣。經(jīng)過十余年的發(fā)展現(xiàn)在以成為研發(fā)，生產(chǎn)，銷售，服務為一體的現(xiàn)代化企業(yè)。(圖3-1)圖3-2桂弘人才數(shù)據(jù)公司為實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的全面和諧發(fā)展，積極完善內容基礎管理，優(yōu)化企業(yè)團隊建設，并且有12個部門。公司在完善基

28、礎架構的同時，研發(fā)人才對企業(yè)發(fā)展的巨大的影響，現(xiàn)有員工300名，大專以上文化程度占60%，研究生，高級工程師，工程技術人員等專業(yè)技術人才占25%。公司本著“適才所用，唯才是用”的用人理念，在尊重每一位員工的前提下，給“想干事的人以機會，能給干事的人以舞臺，給干成事的人以榮譽，給不干事的人以危機”，成功一支“專業(yè)，團結和諧”的企業(yè)團隊，為公司永續(xù)經(jīng)營奠定堅實的發(fā)展基礎。(圖3-2)公司根據(jù)自身優(yōu)勢，探尋適合企業(yè)特點的發(fā)展之路在“安全是最大的節(jié)約，質量是企業(yè)的生命”質量觀的激勵下，引進大量國外企業(yè)技術合作，進行國內生產(chǎn)優(yōu)化為企業(yè)健康高速發(fā)展奠定了堅實基礎。秉承“誠信，務實，高效，創(chuàng)新”的企業(yè)精神，

29、以“創(chuàng)新科技，永恒發(fā)展”為愿景，以“恪守承諾，合作共贏”為宗旨大膽進行各項技術創(chuàng)新利用新材料，新技術，新工藝對公司新產(chǎn)品開發(fā)進行專題攻關。與國內外先進企業(yè)進行技術交流每年選派技術人員進行學習，研究與合作。3.2桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)絡推廣應用現(xiàn)狀網(wǎng)絡推廣是充分利用現(xiàn)代化信息技術進行營銷活動的過程。目前桂弘汽配行業(yè)擁有自己網(wǎng)站(圖3-3)，而且有專人進行維護，并推廣。這一點節(jié)省了原來傳統(tǒng)市場營銷很多的廣告費用，而且搜索引擎的大量使用會增強搜索率，在一定程度上對于桂弘汽配行業(yè)說有著姣好的廣告的效果。而且選擇了“極速云主機”等大型公司的雙線網(wǎng)絡空間，確保網(wǎng)站速度全國一樣快，并同時向全國推廣桂弘汽

30、配行業(yè)。圖3-3桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司首頁桂弘汽配行業(yè)在使用網(wǎng)絡推廣時確定了自己產(chǎn)品或者服務項目，并使用正確的網(wǎng)絡推廣方法，在網(wǎng)絡推廣面對消費者選擇時，定為目標群體，因為網(wǎng)絡銷售推廣費用遠低于其他推廣得費用，因此桂弘汽配行業(yè)可以通過網(wǎng)絡推廣獲得更大的利潤。網(wǎng)絡推廣價格策略是成本與價格的直接對話，由于信息的發(fā)放性，消費者很容易掌握同行業(yè)各個競爭者的價格，桂弘汽配行業(yè)如果想在價格上網(wǎng)絡推廣成功應注重強調自己產(chǎn)品的性能價格比以及與同行業(yè)競爭者相比之下自身產(chǎn)品的特點。3.3桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)絡推廣存在的主要問題及原因未來，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟將是市場經(jīng)濟和社會發(fā)展的趨勢。任何領域、行業(yè)的發(fā)展，都將與互

31、聯(lián)網(wǎng)密不可分。如網(wǎng)絡推廣意識模糊，推廣定位不明確，推廣資源嚴重缺乏等，導致推網(wǎng)絡推廣工作困境重重，舉步維艱。那么桂弘空調系統(tǒng)部件公司如何才能充分利用網(wǎng)絡推廣渠道，擴大宣傳推廣，樹立品牌形象，促進業(yè)績提升。a) 網(wǎng)站建設缺乏目的性，過于簡單且不注意管理，維護，更新(圖3-4)圖3-4桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)站建設過于簡單1) 一些中小企業(yè)在缺乏明確目的的性的前提下，處于趕時髦的心里，建立了自己的網(wǎng)站，以為自己就可以坐等網(wǎng)絡帶來的收益。在發(fā)現(xiàn)網(wǎng)站并沒有如自己想象的那樣的效果時，又從一個極端走到另一個極端，認為網(wǎng)絡推廣推廣一無是處。2) 很多中小企業(yè)的網(wǎng)站和網(wǎng)上發(fā)布信息過于簡單(圖3-5)，如企業(yè)

32、雖然有點企業(yè)自認為有企業(yè)網(wǎng)站，但是一些重要的功能如相關群體的互動、產(chǎn)品展示、品牌推介等被完全忽視。這樣簡單的網(wǎng)站僅僅能起到一個單純名片的作用，客戶需求的重要信息沒有發(fā)布，結果當然難以對企業(yè)推廣活動起到實際性的幫助。圖3-5桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)站發(fā)布信息過于簡單3) 企業(yè)網(wǎng)站對搜素引擎不友好。很多企業(yè)網(wǎng)站大量使用圖片和flash等富媒體來替代文字(圖3-6)，以期取得炫麗的顯示效果，卻忽略了搜素引擎抓取內容的需要，阻礙網(wǎng)站被搜索引擎收錄和排名，導致企業(yè)網(wǎng)站的作用大打折扣。圖3-6桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)站flash圖b) 網(wǎng)絡推廣方式單一，網(wǎng)絡利用率差在實踐中，企業(yè)將網(wǎng)絡推廣就是在網(wǎng)站廣

33、告，認為企業(yè)網(wǎng)站做好就是實現(xiàn)網(wǎng)絡推廣。而實際上網(wǎng)絡推廣除了建立網(wǎng)站之外、還有包括網(wǎng)站推廣、電子郵件推廣、網(wǎng)絡廣告的投放等多個方面的內容。企業(yè)在網(wǎng)站建設完成后，不再進行網(wǎng)絡推廣活動，使得網(wǎng)站不能發(fā)揮它應有的效果；要不認為網(wǎng)絡推廣就是網(wǎng)上廣告，或者認為網(wǎng)絡推廣就是借助一些平臺發(fā)布提供信息，更有甚至把網(wǎng)絡推廣僅僅作為一種廉價的通訊聯(lián)絡方式等等，這些錯誤認識的直接結果就是導致企業(yè)網(wǎng)絡推廣單一，網(wǎng)絡利用率很低。c) 網(wǎng)絡推廣策略水平不高d) 由于網(wǎng)絡推廣為我國企業(yè)所認識和接觸的時間不長，對網(wǎng)絡推廣尤其是中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣這種特殊推廣方式的推廣策略缺乏系統(tǒng)研究，還處于時間摸索階段，沒有形成一套符合我國國情和

34、中小企業(yè)實際的網(wǎng)絡推廣策略。中小企業(yè)往往沿用過去傳統(tǒng)實體市場的市場營銷策略，這直接導致了網(wǎng)絡推廣活動的效益不高，也使得一些中小企業(yè)對網(wǎng)絡推廣應用前景失去信心。e) 中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣受到資金，人才，技術，品牌等資源條件的約束，目前企業(yè)在開展網(wǎng)絡推廣活動時，往往受到自身資金、人才、技術、品牌等資源條件的約束，這客觀上增加了網(wǎng)絡推廣在中小企業(yè)推廣應用的困難。在調查中發(fā)現(xiàn)。人才和技術明顯吃力，由于企業(yè)資金的限制，40%的企業(yè)根本沒有足夠的財力來專門聘請專業(yè)的網(wǎng)絡推廣人員，這直接就影響了他們網(wǎng)絡推廣的效果。4桂弘汽車空調系統(tǒng)部件公司網(wǎng)絡推廣優(yōu)化策略 4.1企業(yè)網(wǎng)站自身的優(yōu)化a) 在網(wǎng)站推廣的過程中，網(wǎng)站

35、必須用戶體驗和設計并重，以用戶體驗知道設計，既要重視企業(yè)的形象展示，更應明確網(wǎng)站推廣服務職能和流程，注重產(chǎn)品或服務展示、用戶互動、信息檢索、客戶體驗等環(huán)節(jié)的優(yōu)化，使網(wǎng)站更加實用、有效。b) 網(wǎng)站應該有基本的發(fā)布系統(tǒng)，而不是簡單的靜態(tài)頁面，以滿足公司和產(chǎn)品信息不斷更新發(fā)布的需要改進網(wǎng)站的維護和使用功能，便其便于維護和更新，是增加網(wǎng)站的活躍度的關鍵。c) 針對搜索引擎進行網(wǎng)站優(yōu)化，并利用關鍵字排名、網(wǎng)絡廣告、交換鏈接許可列表推廣等方式對網(wǎng)站進行推廣，提高網(wǎng)站流量。4.2推廣方式a) 外部鏈接：外部鏈接一般意義上是指其他網(wǎng)站連到本網(wǎng)站的鏈接，外部鏈接對于網(wǎng)站知名度擴散、搜索引擎針對網(wǎng)站的關注與收錄、

36、pr值的提高等網(wǎng)絡推廣重要指標頗有益處，同時，增加外部鏈接的過程相當于展開規(guī)?；馐禄顒优c市場合作的重要基礎。這種推廣方式比較初級，一般而言諸多個人站長喜歡采用，在企業(yè)整體的推廣策略中只作為基本的一環(huán)而存在，而非關鍵性要素。b) 網(wǎng)絡廣告聯(lián)盟：這種形式一直是個人站長們獲得收入的一個重要來源，相當于由眾多網(wǎng)站組成一個聯(lián)盟體，然后由聯(lián)盟發(fā)起者根據(jù)各個組成站的特點分發(fā)廣告，可以視為互聯(lián)網(wǎng)上的一種分眾媒體。如后來興起的知名度較高、運作非常規(guī)范的窄告也是其中一種。這種網(wǎng)絡推廣采取按效果付費的機制，已為各類企業(yè)接受，大中小通吃。電子商務與分類信息平臺推廣：典型的例子，阿里巴巴、慧聰?shù)鹊谌诫娮由虅掌脚_提供

37、的商鋪及其打包服務（如誠信通、買賣通），通過這種虛擬商店的形式促成銷售，當然通過付費獲得優(yōu)先一點的位置，引起的效果更好，或者是鑼鼓網(wǎng)等新興起的商業(yè)搜索提供的“電子商務+搜索”的組合推廣服務。緊接著興起的分類信息，也在推廣上做起了文章，基礎是眾多用戶免費發(fā)布房屋、求職招聘、二手等一類生活信息，然后服務商們開始推出顯著與優(yōu)先序列位置的付費服務。這種推廣目前尚未形成規(guī)模，也未獲得廣大企業(yè)主群體的認可。但生活信息的有效率、轉化率或者說成交率相對較高，比如二手電腦的買賣，一般都能通過分類信息平臺找到買主或找到賣主，既提供了方便，也促成了交易。c) 郵件推廣：郵箱的普及性應用與傳統(tǒng)dm直郵的結合，便催生了

38、郵件推廣這種迅速普及的推廣方式，郵件推廣既可以許可郵件展開，也能以非許可郵件為輔，隨著消費者權利意識的增強及信息的泛濫，目前許可郵件推廣已占據(jù)主流，典型應用于會議培訓、機票、鮮花、酒店、旅游線路等產(chǎn)品與服務的推廣上，這種推廣方式同時可以幫助實現(xiàn)市場調研、客戶服務、傳播品牌等推廣目的，并可直接用作行銷工具，行銷任何產(chǎn)品與服務。d) 電子雜志推廣：在2011年迅速串紅的全新媒體網(wǎng)絡雜志，以最炫的多媒體技術得到了眾多網(wǎng)民的青睞，在短期內，迅速聚集了一個龐大的閱讀群體。而以此為基礎，網(wǎng)絡雜志憑借多樣化的表現(xiàn)形式，細分化的目標受眾，相對精準的傳播方式，開辟出一條全新的多元化信息傳播渠道，但其企業(yè)的接受度

39、還遠遠不夠。一方面占絕大多數(shù)比例的商業(yè)群體并沒有成熟的電子雜志閱讀習慣，二是企業(yè)自己制作電子雜志，進行許可郵件與電子雜志組合性推廣，其成本較高，不易操作，難以持續(xù)展開，三是如果借用第三方電子雜志平臺，如zcom、xplus等，但其收費標準并不為眾多中小企業(yè)接受，而效果評估體系缺乏市場與應用考驗。e) 網(wǎng)絡社區(qū)推廣：網(wǎng)絡社區(qū)是網(wǎng)上特有的一種虛擬社會，社區(qū)主要通過把具有共同興趣的訪問者集中到一個虛擬空間，達到成員相互溝通的目的。據(jù)cnnic統(tǒng)計，43.2%的中國網(wǎng)民經(jīng)常使用bbs、討論組，應用普及度超過即時通訊，僅次于email。另據(jù)艾瑞數(shù)據(jù)的調查顯示，現(xiàn)在網(wǎng)民停留在三大門戶網(wǎng)站上的有效瀏覽時間只

40、占其總上網(wǎng)時間的19%，其余大量的時間都是消磨在社區(qū)類網(wǎng)站上，諸如專業(yè)論壇（bbs）、博客（blog）社區(qū)服務、討論組、聊天室以及交友社區(qū)等。同時隨著網(wǎng)民基數(shù)的龐大及持續(xù)增長、互聯(lián)網(wǎng)使用與消費習慣的逐漸成熟，網(wǎng)絡社區(qū)逐漸顯示出強大的推廣功能。通過網(wǎng)絡社區(qū)這個平臺，企業(yè)可以更大范圍搜索消費者和傳播對象，將分散的目標顧客和受眾精準地聚集在一起，每個消費個體都有可能成為品牌產(chǎn)品的銷售人員，消費者之間的經(jīng)驗傳授、使用感受分享都可以影響另一批消費者，利用新的互聯(lián)網(wǎng)通路與工具形成口碑傳播效應，并且在日趨明顯的消費模式(需求搜索行動共享)中實現(xiàn)及時信息傳輸和回饋，促成某種傳播與銷售行為。根據(jù)已操作過的案例及

41、長期以來的觀察、分析，網(wǎng)絡整合推廣傳播服務機構贏道認為，雖然目前已有奇虎、大旗等社區(qū)聚合類網(wǎng)站推出社區(qū)推廣服務，但尚未形成規(guī)模，也并未實現(xiàn)如同品牌網(wǎng)絡廣告、搜索引擎推廣這樣的規(guī)模。對于用戶而言，這種平臺具備一定的局限性，一方面網(wǎng)民整體構成的分布存在嚴重失衡，絕大多數(shù)傳統(tǒng)行業(yè)從業(yè)者還并未養(yǎng)成互聯(lián)網(wǎng)使用與交易習慣，何況分流到社區(qū)（bbs）的群體數(shù)量，估計這個數(shù)量更少；同時這種推廣體系還需完善，需要做出更多的案子，進行更廣泛的市場傳道，以便推廣應用。但在近一兩年內，社區(qū)推廣作為一種獨立的推廣手段，其局限性是顯而易見的。f) 無線推廣：之所以提到無線推廣，主要是考慮到移動互聯(lián)網(wǎng)的緣故。無線推廣是基于移

42、動通訊網(wǎng)絡或無線局域網(wǎng)絡，通過手機、個人數(shù)字助理、便攜式電腦或其他專用移動接入設備而展開的推廣，相當于有線網(wǎng)絡推廣的一種延伸，這種推廣能夠使人們可以在任何時間（anytime）、任何地點（anywhere）、做任何事情（anything），接收到任何信息。目前已有短信平臺、移動辦公、移動電子商務、wap、移動咨詢等應用，除短信平臺的泛濫成災，其他的應用尚處于初級階段，雖然眾多服務商或者觀察者、評論員、媒體鼓吹得歡，但能夠催生出成熟的體系、實現(xiàn)規(guī)模化應用，并且能夠出現(xiàn)大眾知名度較高的標桿企業(yè)，非一兩年內的事情。g) 基于話題推廣、事件推廣、體驗推廣等基本上的推廣思想，依托博客、社區(qū)、區(qū)域門戶聯(lián)盟

43、、電子雜志、郵件等平臺與通路可構建網(wǎng)絡整合推廣傳播體系，針對這種推廣手法，專業(yè)機構贏道一直在做多方面的研究與嘗試，其認為，分享、體驗、互動、精準、可衡量等關鍵詞已成為考量某種推廣策略與方法可行性的風向標，而上述五大指標在產(chǎn)品上市、區(qū)域市場開發(fā)、全國市場拓展、影響力擴散、知名度傳播方面正扮演關鍵性的角色。4.3推廣策略a) 企業(yè)網(wǎng)絡推廣的投入模式跟企業(yè)所處的階段，品牌的發(fā)展周期，定位策略等密切相關的，網(wǎng)絡推廣需要更其他的推廣方式相互配合，相互支持，才能起到積極的效果。b) 網(wǎng)絡推廣的實施應該有完整周詳?shù)牟邉?，加上準確有效的實施，才能夠得到期待的效果。在網(wǎng)絡推廣計劃制定前，要對企業(yè)網(wǎng)站準確地進行定

44、位，確定顧客的期望值，根據(jù)市場調查和顧客期望，結合企業(yè)實際情況和企業(yè)營銷整體戰(zhàn)略，制定企業(yè)網(wǎng)絡推廣的方案，確定進行情況和每項網(wǎng)絡推廣活動的目標。c) 綜合運用網(wǎng)絡推廣策略。網(wǎng)絡是個大千世界，隨著網(wǎng)絡技術的不斷進步和成熟，網(wǎng)絡推廣方式也在不斷的增加和豐富，中小企業(yè)在進行網(wǎng)絡推廣的過程中要根據(jù)企業(yè)自身的具體情況采取適合自身的營銷組合，不求數(shù)量多，關鍵是看適不適合企業(yè)本身推廣需求。d) 建立快速準確的網(wǎng)絡推廣效果反饋和評價機制。網(wǎng)絡推廣反饋與評價是對各種網(wǎng)絡推廣活動進行及時的跟蹤控制，以保證各種網(wǎng)絡推廣方法可以達到預期的效果，同時它對網(wǎng)絡推廣方案的正確性和網(wǎng)絡推廣人員的工作成效也是一種檢驗。一個完整

45、網(wǎng)絡推廣優(yōu)化方案包括網(wǎng)站規(guī)劃和各種網(wǎng)絡推廣方法的實施。同時，在對網(wǎng)站的流量進行監(jiān)測的基礎上，分析ip歸屬地，分布時段流量變化等的趨勢，并且找出導致這些變化的原因，做出相對應的決策，才能進一步改善網(wǎng)絡推廣的效果。e) 長期和系統(tǒng)性。網(wǎng)絡推廣時個系統(tǒng)工程，必須經(jīng)過長期的沉淀，推廣效果才會凸顯出來，盲目追求短時間之內的短暫效果最終智能是漂亮的流行，對于企業(yè)長期發(fā)展不利。4.4網(wǎng)絡推廣人才重視 中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣搞不好，關鍵是人才的缺失。因此，相對有實力的中小企業(yè)可以專門聘請專業(yè)人才，負責企業(yè)的網(wǎng)絡推廣活動；資金有限的中小企業(yè)也可以對傳統(tǒng)推廣人員進行專業(yè)的網(wǎng)絡推廣培訓，了解網(wǎng)絡推廣的基礎知識，增進市場推

46、廣人員的專業(yè)技能，更好的為企業(yè)實施網(wǎng)絡推廣。在調研中，發(fā)現(xiàn)廣州一些上回定期的聘請國內外網(wǎng)絡推廣界的知名專家，到企業(yè)做專題講座，這種做法大大開闊了企業(yè)的視野，增長了他們的專業(yè)知識。4.5完善網(wǎng)絡推廣代理制 通常而言，企業(yè)由于技術實力或資金方面的問題，很少由自己進行網(wǎng)站建設與維護，而是將推廣工作包給代理商，而代理商和企業(yè)在利益和目的上不一致，以及代理商資質的不齊，使得代理商往往為了自己的利益最大化而采用不恰當?shù)耐茝V方式，例如垃圾郵件推廣、惡意點擊、在網(wǎng)站中添加惡意代碼等手段，因此，繼續(xù)完善網(wǎng)絡推廣代理制已經(jīng)成為了當物之急。要加強網(wǎng)絡推廣代理商協(xié)會的建設，對那些技術實力強，信譽程度好的代理商協(xié)會要重

47、點推廣，對那些技術實力弱，信譽程度差的代理商，協(xié)會要負責定期公布，讓企業(yè)在選擇代理商時可以全方位的了解代理商的情況。4.6政府扶持問題我國的網(wǎng)絡推廣發(fā)展尚處于起步階段，網(wǎng)絡推廣框架還未完善，推廣過程不同于一班新技術推廣，更重要的是，它是涉及工商行政管理、海關、保險、財稅、銀行等眾多部門和不同地區(qū)、不同國家，這就需要有統(tǒng)一的法律、行政框架以及強有力的綜合協(xié)調組織。因此，需要政府從多方面對網(wǎng)路推廣的發(fā)展予以支持。從網(wǎng)路推廣的要求看，無論是網(wǎng)絡技術、網(wǎng)絡管理、技術標準、消費水平、通訊速度、安全和保密條件等各方面與發(fā)達國家相比都存在巨大差距。因此，我國應將網(wǎng)絡推廣作為知識經(jīng)濟的很總要組成部分，組織綜合

48、力量開展攻關研究，盡快解決網(wǎng)絡推廣發(fā)展中遇到的各種問題。列入廣東市政府就充分利用每年汽配行業(yè)博會機會舉辦網(wǎng)絡推廣方面高峰論壇，就企業(yè)在網(wǎng)絡推廣方面遇到的困難和國內外網(wǎng)絡營銷的趨勢等問題展開積極探討和交流，大大促使了企業(yè)的網(wǎng)絡推廣能力。結 論2012-2013是中國互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)亢奮的一年。網(wǎng)民數(shù)量在半年突破5.53億，超越美國成為世界上網(wǎng)民最多的國家，按照平均增速，2012年底已然超過3億。同時，走上主流的互聯(lián)網(wǎng)媒體，獲得越來越多的認同，國家領導人相續(xù)在政府網(wǎng)站與網(wǎng)友進行在線交流，互聯(lián)網(wǎng)的影響力伴隨著用戶量和影響力不斷提升。然而，在網(wǎng)絡經(jīng)濟時代，我國中小企業(yè)對網(wǎng)絡推廣認識不足，在運用方面還存在諸多

49、問題。本論文分析桂弘企業(yè)網(wǎng)絡推廣現(xiàn)狀的基礎上，提出了網(wǎng)絡推廣存在的主要問題：網(wǎng)絡推廣意識差，認識模糊；網(wǎng)站建設缺乏目的性，過于簡單且不注意管理、維護、更新；網(wǎng)絡推廣方式單一，網(wǎng)絡利用率差；網(wǎng)絡推廣受到資金、人才、技術、品牌等資源條件約束等等。最后本論文得出了中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣應該注意的要點，提出中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣的對策：從三個方面加強企業(yè)網(wǎng)站自身的優(yōu)化；重視網(wǎng)絡推廣方式；重視網(wǎng)絡推廣人才；不斷完善網(wǎng)絡營銷代理制；爭取獲得政府扶持等。致 謝本課題在選題及研究過程中都得到郭麗娟老師的悉心指導。郭老師在不顧繁忙的工作之外，抽出時間對我的論文、選題、提綱確定、寫作的呢過方面給予了非常好的建議和指導。在畢業(yè)

50、設計的這個過程中，郭麗娟老師都始終為我指點迷津，幫助我開拓研究思路，并且精心點撥，使我的感觸很大，我在此對她表示衷心感謝。最后，感謝河北科技大學經(jīng)濟管理學院電子商務系的所有的老師，感謝這四年對我的辛勤培育和教導，讓我學會用管理的思維去發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題，讓我在學習中領會到了知識的魅力所在，這一切將使我受益終身。參 考 文 獻1寧嬌.我企業(yè)網(wǎng)絡推廣.企業(yè)導報,2011，(2):163-1672張麗娟.淺析網(wǎng)絡推廣的發(fā)展趨勢.大家談,2012，(33):87-883吳海威.網(wǎng)絡推廣策略分析.海南廣播電視大學學報，2009,(2):192-1944盧學泉.我國外貿企業(yè)開展b2b電子商務研究

51、.東南大學學報，2009，（3）：116-1175劉生慧.我國汽車配件行業(yè)電子商務現(xiàn)狀簡析.蘭州工業(yè)高等?？茖W校學報，2012，(2): 246饒瑤.我國網(wǎng)絡推廣現(xiàn)狀淺析.時代經(jīng)貿,2009(7):367白蓮.我國中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣策略.合作經(jīng)濟與科技,2011(2):56-788廖智武.電子商務對我國外貿企業(yè)影響與對策研究.科技創(chuàng)新導報,2012(10):11-239田園.我國中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣現(xiàn)狀及應對策略.西安文理學院學報，2012，(6)：69-8210張佰明.中國網(wǎng)絡營銷推廣探索方向分析新聞大學，2010,(2):45-4711陶鵬.電子商務環(huán)境下對外貿的策略.中共河南省直機關黨校期刊,

52、2006(2):56-5912王艷.中小企業(yè)網(wǎng)絡推廣策略探討中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)會計,2006(8)：41-5013張國方等.汽車服務工程.電子工業(yè)出版社,200414李紀珍,賈永軒著. 汽車零配件整合.機械工業(yè)出版社, 200615趙國柱.市場營銷學.中國物質出版社, 200216肖國普,陳永革,吳泗宗等.汽車服務與貿易.同濟大學出版社,200417李富倉.汽車電子商務.人民交通出版社,200518曹紅兵.汽車及配件營銷.電子工業(yè)出版社,200519 borko h，bernier c lindexing concepts and methods .new york:academic pr,1978

53、20 xiaodong wong ,david c.yen ,xiang fang .e-commerce development in china and its implication for business. asia pacific journal of marketing and logistics,2004,vol.16(3),pp.68-83內部資料僅供參考6a*cz7h$dq8kqqfhvzfedswsyxty#&qa9wkxfyeq!djs#xuyup2knxprwxma&ue9aqgn8xp$r#͑gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zv

54、kum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwcvr9cpbk!zn%mz849gxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxgjqv$ue9wewz#qcue%&qypeh5pdx2zvkum>xrm6x4ngpp$vstt#&ksv*3tngk8!z89amywpazadnu#kn&muwfa5uxy7jnd6ywrrwwcvr9cpbk!zn%mz8

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