懸灌梁施工工藝土木工程畢業(yè)設(shè)計論文

1、摘 要近年來，鐵路交通建設(shè)和城市道路基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展，為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是交通運輸、交通旅游、加強地區(qū)聯(lián)系、促進(jìn)地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮了巨大作用。同時，鐵路橋梁結(jié)構(gòu)類型、施工技術(shù)水平也隨之有了相應(yīng)發(fā)展，特別是預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)粱橋施工工藝發(fā)展更是日新月異。橋梁是鐵路跨越江河、山谷及其它線路（公路、鐵路）等障礙物的重要結(jié)構(gòu)物，我國的橋梁建設(shè)水平已經(jīng)邁進(jìn)了世界先進(jìn)行列。在橋梁建設(shè)中，先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)技術(shù)及新工藝、新材料得到了廣泛應(yīng)用，特別是近年來隨著高速鐵路建設(shè)的迅猛發(fā)展，預(yù)應(yīng)力混橫土連續(xù)梁橋己經(jīng)十分成熟，其建設(shè)隊伍空前壯大，其施工工藝及技術(shù)正在不斷被廣大工程技術(shù)人月所掌握。本文內(nèi)容主要以高速鐵路預(yù)

2、應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工工藝為主線，敘述了腳手架施工工藝，模板施工工藝，鋼筋施工工藝，混凝土施工工藝，預(yù)應(yīng)力施工工藝，孔道壓漿及封端施工等。本文所依據(jù)的分析理論和采用的計算方法能很好的反映實際情況，對同類型的建設(shè)具有一定的參考價值。關(guān)鍵詞：懸澆箱梁 0#塊 懸臂梁 施工工藝abstractin recen yearsm,the development of the rail communication cinstruction and the city road infrastructure has made great impact on the develop of national econ

3、omy,especially on communications and transportation,transptation travel,reinforcing the region cuntact and promoting the economy development betweenthe regions.at the same time,the structure type of railroad bridges and the construction craft development of prestressed concrete continuous bridge has

4、 also been changed each passing day especially.bridge is a railway crossing the rivers, valleys and other lines (road, rail), and other important structures of obstacles, the bridge construction of our country level already towards the world advanced level. in bridge construction, advanced equipment

5、, advanced technology and new technology, new material has been widely applied, especially in recent years, with the rapid development of high-speed railway construction, prestressed transverse mixing soil continuous girder bridge has been very mature, the unprecedented construction team, the constr

6、uction technology and technology is constantly being the general engineering one month.this paper content mainly by the high speed railway construction technology for prestressed concrete continuous beam as the main line, describes the scaffolding construction process, the template construction tech

7、nique, the steel construction technology, the concrete construction technology, prestressed construction technology, the duct grouting and sealing and construction, etc. this article is based on the analysis of the theory and the calculation method can well reflect the actual situation, for the same

8、 type of construction has a certain reference value.key word: suspension casting box girder 0 # block cantilever beam construction technology目 錄1 緒論1.1 編制原則11.2編制范圍12 施工工藝2.1懸澆箱梁總體施工順序 12.2 臨時固結(jié)32.3 0#塊段施工42、4 0#波紋管安裝102、5 0#塊混凝土澆筑112、6 混凝土養(yǎng)護(hù)132、7掛藍(lán)施工概述 142.8 懸臂段施工程序及注意事項162、9 邊跨合攏段施工 172、10 張拉壓漿施工工

9、藝182、11 懸臂梁施工施工線性控制23參考文獻(xiàn) 24致謝251 緒論1.1編制原則（1）根據(jù)施工要求配備機(jī)械設(shè)備和準(zhǔn)備材料；（2）采用網(wǎng)絡(luò)組織計劃，合理制定施工計劃，連續(xù)有序地組織施工；（3）采用先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備，擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度；改善勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率；（4）積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)成果，科學(xué)地確定施工方案，堅持合理的施工程序，確保工程質(zhì)量和施工安全；（5）按照國家文物保護(hù)法、環(huán)保法規(guī)及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，做好文物保護(hù)、水土保持、環(huán)境保護(hù)和綠化工作，避免因工程施工破壞周圍自然環(huán)境或造成出土文物損壞；1.2編制范圍新建鄭徐鐵路客運專線商丘特大橋dk155+723.

10、815（420#墩）dk155+861.515（423#墩）懸澆箱梁。 2 施工工藝2.1懸澆箱梁總體施工順序第一步：0#塊施工施工421#422#墩身完畢至墩頂，并在421#、422#墩附近拼裝臨時支墩及拼裝支架。在支架上立模澆注0#塊，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件，箱梁腹板支撐于臨時支墩上。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第二步：1#、1#節(jié)段施工拆除支架，在0#塊上安裝掛籃。在懸臂掛籃對稱澆注1#、1#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第三步：2#、2#節(jié)段施工分別以421#、422#墩中心線為對稱線同時移動掛籃至2#、2#節(jié)段。在懸臂掛籃對稱澆注2#、2#

11、節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第四步：3#、3#節(jié)段施工移動掛籃至3#、3#節(jié)段。在懸臂掛籃對稱澆注3#、3#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第五步：4#、4#節(jié)段施工移動掛籃至4#、4#節(jié)段。在懸臂掛籃對稱澆注4#、4#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第六步：5#、5#節(jié)段施工移動掛籃至5#、5#節(jié)段。在懸臂掛籃對稱澆注5#、5#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第七步：6#、6#節(jié)段施工、8#節(jié)段（邊跨現(xiàn)澆段）施工移動掛籃至6#、6#節(jié)段。在懸臂掛籃對稱澆

12、注6#、6#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。在邊跨現(xiàn)澆支架上澆注邊跨現(xiàn)澆段8#節(jié)段。第八步：7#節(jié)段（邊跨合攏段）施工拆除掛籃，安裝邊跨合攏段臨時剛性連接構(gòu)造，臨時張拉部分鋼束。支架上現(xiàn)澆邊跨合攏段7#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。安裝中墩處正式支座，解除墩梁臨時固結(jié)措施，并將中墩活動支座的縱向約束臨時鎖定。張拉并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第九步：7#節(jié)段（中跨合攏段）施工拆除邊跨現(xiàn)澆支架，安裝中跨合攏段臨時剛性連接構(gòu)造，解除中墩活動支座的縱向臨時約束，張拉并錨固頂板臨時合攏鋼束。采用懸吊支架現(xiàn)澆中跨合攏段7#節(jié)段。張拉（或補張拉）并錨固縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向

13、、豎向預(yù)應(yīng)力筋。第十步：剩余工程任務(wù)拆除懸吊支架。圖2.12.2 臨時固結(jié)連續(xù)梁墩身施工時，按照設(shè)計圖紙或交底對連續(xù)梁臨時錨固鋼筋進(jìn)行安裝以及布置。根據(jù)本橋設(shè)計圖紙，臨時錨固措施設(shè)計要求能夠承受中支點處最大不平衡彎矩為19902knm以及相應(yīng)的豎向支反力19885kn。墩身鋼筋綁扎時要根據(jù)設(shè)計圖紙要求預(yù)留0#塊段臨時錨固精軋螺紋鋼筋，精軋螺紋鋼筋必須埋入墩身的深度不小于1.5m，墩身精軋螺紋鋼預(yù)埋時平面位置精度偏差不大于5mm。采用可靠措施保證在澆筑過程中不變形移位。2.3 0#塊段施工首先對場地進(jìn)行平整，在0#塊投影范圍及兩側(cè)各加寬1.5m范圍內(nèi)進(jìn)行地基處理，地基必須經(jīng)過換填碾壓處理，保證承

14、載力不小于300kpa的要求，澆注15cm厚c30混凝土，鋪設(shè)墊底方木，然后再搭設(shè)鋼管支架。在地基兩側(cè)做好排水溝，防止下雨積水浸泡地基。 懸澆箱梁0#塊施工工藝流程：地基處理搭設(shè)支架初裝底模板施工支座墊石及臨時錨固支座支架預(yù)壓10%沉降觀測點布置及測量支架預(yù)壓50%沉降觀測支架預(yù)壓100%沉降觀測支架預(yù)壓120%沉降觀測卸載安裝支座調(diào)整安裝模板安裝防震落梁鋼板綁扎鋼筋安裝波紋管安裝內(nèi)模板綁扎頂板鋼筋安裝掛藍(lán)各種預(yù)埋件及預(yù)留孔澆筑砼養(yǎng)護(hù)穿鋼絞線張拉鋼絞線壓漿拆除支架。 懸澆箱梁0#塊支架：（1）支架概述支撐系統(tǒng)采用滿堂支架，作為砼箱梁的受力系統(tǒng)。支架寬度比箱梁寬度兩邊各寬1m，采碗扣式鋼管搭設(shè)，

15、順橋向間距為60cm，橫橋向在腹板部為30cm，其余為60cm，水平桿間距為1.5m，橫向、豎向每隔一排設(shè)置剪刀撐。立桿底部鋪枕木，增加接觸面積，以把立桿傳下來的荷載均勻傳到地基。另外計算支架高度時要根據(jù)箱梁縱向、橫向坡度綜合考慮進(jìn)行仔細(xì)驗算。箱梁支架支撐頂部可進(jìn)行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的數(shù)值根據(jù)跨度、地基沉降狀況、支架的彈性及升降性變形疊加后確定。支架搭設(shè)時根據(jù)周邊地形情況，在支架受力范圍以外搭設(shè)之字形上下爬梯，爬梯可用普通鋼管搭設(shè)，爬梯搭設(shè)鋼管不得在0#塊段支架受力范圍之內(nèi)。上下爬梯鋼管架搭設(shè)需要單獨搭設(shè)，可與0#塊支架連接為整體，同時必須保證0#塊段支架拆除時不影響爬梯的穩(wěn)定性。爬梯搭設(shè)寬度不小于8

16、0cm，坡度不大于45，爬梯兩側(cè)設(shè)置與爬梯坡度一致的扶手，外側(cè)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行封閉。（2） 支架預(yù)壓為避免支架產(chǎn)產(chǎn)生不均勻沉降,引起梁體線形失控和混凝土產(chǎn)生裂紋，應(yīng)該進(jìn)行支架預(yù)壓使支架預(yù)先完成非彈性變形。預(yù)壓采用壓砂法。在支架頂部鋪組合鋼?；蛑衲z模板，在模板上放砂袋。在模板上（按梁體兩端、中部、外端）位置設(shè)立觀測點（可根據(jù)情況適當(dāng)加密），達(dá)到總壓重的10%、50%、100%和達(dá)到120%。每個階段均需要進(jìn)行沉降觀測，達(dá)到預(yù)壓重量120%后24小時用水準(zhǔn)儀檢測標(biāo)高變化，然后卸載后再次檢查標(biāo)高變化，以檢測支架的彈性、非彈性變形，借以控制梁體的線形變化。（3）支架拆除在常溫下，對梁體進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)24小

17、時后，一般當(dāng)混凝土達(dá)到強度時，先拆除側(cè)模，待混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度并張拉、壓漿完畢后，拆除托架，采取由兩端向中間逐步拆除。 支座安裝：支座根據(jù)設(shè)計圖紙預(yù)偏量設(shè)置要求，在廠家加工，整體運輸，現(xiàn)場吊裝安裝。圖2.2支座進(jìn)場檢驗：（1）球型支座的運輸和貯存球型支座表面噴涂有支座型號、縱橋向方向箭頭。支座采用汽車運送至工地現(xiàn)場。支座到達(dá)工地后，施工物資人員應(yīng)根據(jù)計劃單和廠家提供的交驗清單核對支座型號和數(shù)量。核對無誤后應(yīng)將支座卸至干燥平穩(wěn)的地方貯存，支座底部應(yīng)墊以枕木，防止地面暫時性積水浸濕支座。支座按規(guī)格擺好后，頂部應(yīng)蓋好防雨布或搭好防雨篷。（2）球型支座與墩臺采用地腳螺栓+套筒+螺桿的錨固方式，可在

18、不影響正常運營的情況下，更換支座。結(jié)構(gòu)如圖所示。（3）在墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留錨栓孔，錨栓孔預(yù)留尺寸：直徑應(yīng)大于套筒直徑加60 mm，深度應(yīng)大于錨栓長度加50 mm。預(yù)留錨栓中心及對角線位置偏差不得超過10 mm。（4） 支座出廠時，已由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓以防止支座在運輸、安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動和傾覆。（5）連續(xù)梁橋球型支座可根據(jù)設(shè)計需要預(yù)設(shè)位移，用戶需在訂貨時提出預(yù)設(shè)位移量的要求（位移量由設(shè)計院與施工單位共同確定），由生產(chǎn)廠家在出廠前預(yù)先調(diào)整好。（6）支座安裝前，工地應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，不得任意松動上、下支座板連接螺栓。如發(fā)現(xiàn)螺栓松動造成支座初始狀態(tài)發(fā)生擾動，施工單位

19、應(yīng)在廠家指導(dǎo)下進(jìn)行恢復(fù)。（7） 支座安裝前，應(yīng)根據(jù)施工圖，查閱支座的擺放方向和坡度，保證各活動支座的主位移方向和支座坡度方向正確無誤?，F(xiàn)澆梁支座采用梁底混凝土調(diào)整坡度，因此支座無使用坡度標(biāo)識。對于進(jìn)行偏裝的連續(xù)梁橋支座，還應(yīng)注意偏裝方向與圖示方向一致。支座安裝：（1）鑿毛支座安裝部位的支承墊石表面，清除墊石表面及預(yù)留錨栓孔中的雜物，安裝灌漿用模板。（2）將地腳螺栓穿過支座底板的錨栓孔與套筒螺桿連接在一起，把套筒螺桿另一端插入錨栓預(yù)留孔中。然后在下支座板四角用鋼楔塊調(diào)整支座水平，并使下支座板底面高出橋墩頂面2050mm，找正支座縱、橫向中線位置及標(biāo)高，使之符合設(shè)計要求。（3）用無收縮高強度灌注材

20、料灌注錨栓預(yù)留孔及支座底面墊層。灌注材料要求抗壓強度不低于50mpa。在使用前應(yīng)進(jìn)行配比試驗，掌握材料固化時間。（4）灌漿前，應(yīng)初步計算所需的漿體體積，灌注實用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。圖2.3 支座與墩臺錨固圖（5） 采用重力灌漿方式，灌注支座下部及錨栓孔網(wǎng)間隙處，灌漿過程應(yīng)從支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。（6）灌漿材料終凝后，拆除模板及四角楔塊。（7）支座與現(xiàn)澆梁安裝時，先用地腳螺栓將套筒螺桿固定在支座上座板上。如設(shè)置有預(yù)埋鋼板（鋼板上按套筒直徑開孔），則將其穿過套筒并點焊固定，然后沿支座頂面向外搭建梁體模板，搭好后

21、澆砼即可要求結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，確保不漏漿，立模時，先立底模、外側(cè)模，將底板、腹板和橫隔板的鋼筋綁扎完以后，再立腹板及橫隔板澆筑段內(nèi)模、端模，最后安裝頂板模板，進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。 箱梁模板（1）模板制作及安裝：由于箱梁底部暴露在外，為了提高其外觀質(zhì)量，箱梁底模采用光潔竹膠模板，外側(cè)模采用大塊定型鋼模板，模板拼裝見0#塊模板組裝圖。箱梁內(nèi)模采用方木竹膠模板，利用對拉孔與外面對拉連接。外側(cè)模板之間、外側(cè)模板與底模間、內(nèi)模之間均貼雙面膠帶，防止漏漿。外側(cè)模、內(nèi)模安裝前，在其表面均勻涂刷脫模劑，脫模劑采用蠟質(zhì)脫模劑。箱梁的底模調(diào)整必須根據(jù)預(yù)壓100%重量時彈性變形進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整以后的預(yù)拋高為支架的彈性變形量

22、，考慮橋梁懸臂施工的高度調(diào)整。 在支架預(yù)壓完成后，安裝0#梁段模板，模板安裝，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進(jìn)行補漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙，擰緊下座板錨栓。立外模：外模安放于特殊設(shè)計的框架支撐上，按設(shè)計標(biāo)高推出框架支撐標(biāo)高，定好位置。 外側(cè)模橫向分為3段，豎向分為2段，模板線路內(nèi)外側(cè)高度不同，每個0#塊件共計外模12塊 ，拼裝步驟（1）在地面除銹打磨、涂刷脫模劑；（2）按照先中間后兩邊的順序，先吊裝底層外模中間塊，調(diào)整后安裝兩邊外模，及時用倒鏈拉緊于墩身上，外側(cè)拉于分配梁上，（3）底層外模安裝調(diào)整后，安裝上層模板，通過倒鏈進(jìn)行調(diào)整、固定。(4)外模安裝調(diào)整后，將外模桁架焊接于支撐架上

23、，內(nèi)側(cè)采用10型鋼焊接，實現(xiàn)外側(cè)模的對頂，使其成為整體。側(cè)模高度、受風(fēng)面積大，必須保證外模的牢固可靠，保證外模的整體剛度。立內(nèi)模：內(nèi)模采用組合鋼模，在地面以鋼管拼裝成大塊整體，整體吊裝入洞，腹板豎向肋采用210槽鋼，與外模拉桿孔對應(yīng)。橫隔板采用橫向210槽鋼作為橫肋，采用直徑20精軋螺紋鋼，穿拉桿進(jìn)行加固，每墩頂2個橫隔板采用通長對穿拉桿，并進(jìn)行堵漏處理。（2）模板拆除模板拆除時，不得損傷混凝土的表面和棱角。懸臂梁需在砼強度100%強度時方可拆除。模板拆除先內(nèi)后外。側(cè)模拆除應(yīng)搭設(shè)可靠的作業(yè)平臺，以確保施工安全。按照大體積混凝土要求，拆模時混凝土的溫度不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂

24、?；炷羶?nèi)部開始降溫前不得拆模；結(jié)構(gòu)芯部混凝土與表面混凝土之間的溫差、表面混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20時不得拆模。拆除模板時不得影響或中斷混凝土的養(yǎng)護(hù)工作。 安裝防震落梁鋼板：防震落梁型鋼采用鋼板提前焊接，底部用方木支撐，與支座墊石之間采用泡沫填塞，保證防震落梁鋼板與支座墊石之間的相對位置準(zhǔn)確。 0#塊鋼筋下料、安裝：鋼筋進(jìn)場時，對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋（gb13013）、鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋（gb1499）和低碳鋼熱軋圓盤條（gb/t701）等的規(guī)定和設(shè)計要求。鋼筋進(jìn)料時按照不同品種、

25、不同規(guī)格分批進(jìn)料、驗收，分別存放，并設(shè)立明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁混雜。鋼筋底部用方木或其他方式墊起，表面用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止雨水或霧氣對鋼筋造成銹蝕。鋼筋下料前，首先對施工圖中各種規(guī)格的鋼筋長度、數(shù)量進(jìn)行核對，無誤后方可進(jìn)行下料，根據(jù)鋼筋原材長度與圖紙設(shè)計長度并結(jié)合規(guī)范要求，在滿足設(shè)計、規(guī)范要求的同時，盡量減少鋼筋損耗，合理搭配鋼筋，錯開接頭位置，確定鋼筋的下料長度。加工好的鋼筋在鋼筋場地存放時，根據(jù)段號、鋼筋編號分別存放，并用標(biāo)志標(biāo)示出段號及鋼筋編號，防止混雜。按驗標(biāo)要求的頻率進(jìn)行抽驗，按不同規(guī)格掛牌堆放，為避免銹濁和污染，鋼筋、鋼絞線堆放在專設(shè)的鋼筋棚內(nèi)。鋼筋連接采用閃光對焊或搭接焊，施焊人

26、員持證上崗。鋼筋接頭設(shè)置在承受應(yīng)力較小處，并分散布置。配置在“同一截面”內(nèi)受力鋼筋接頭的截面面積，占受力鋼筋總截面面積的百分率，應(yīng)符合下列規(guī)定：焊接接頭在受彎構(gòu)件的受拉區(qū)不得大于50%；鋼筋接頭避開鋼筋彎曲處，距離彎曲點的距離不得小于鋼筋直徑的10倍；在同一根鋼筋上應(yīng)少設(shè)接頭。“同一截面”內(nèi)，同一根鋼筋上嚴(yán)禁超過一個接頭。 搭接焊的焊縫長度單面焊為10d、雙面焊為5d。注：兩焊接接頭在鋼筋直徑的35倍范圍且不小于500mm以內(nèi)，視為“同一截面”。鋼筋下料、加工在鋼筋加工場內(nèi)完成。加工成形的梁體鋼筋骨架長、寬、高、平整度及垂直度必須符合設(shè)計及驗標(biāo)要求。對初進(jìn)場電焊工在鋼筋焊接件合格后方可施工。鋼

27、筋加工完成后，掛上鋼筋成品標(biāo)志牌，自檢合格，監(jiān)理復(fù)檢合格后，方可運至現(xiàn)場安裝。加工成型的鋼筋運至墩位后由塔吊或吊車吊運至墩頂，然后在墩頂進(jìn)行綁扎。鋼筋加工允許偏差和檢驗方法應(yīng)符合以下規(guī)定序號名稱允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋全長10尺量2彎起鋼筋的彎折角度203箍筋內(nèi)凈尺寸3表2.1鋼筋綁扎的順序為：腹板底板頂板。鋼筋采用整體綁扎，先進(jìn)行底板及腹板鋼筋綁扎，箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝與管道相抵觸時，按照普通鋼筋可以移動，鋼束不能移動的原則進(jìn)行調(diào)整，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意后適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置，不能切斷鋼筋。且鋼筋的移動超過10cm或損壞時，進(jìn)行補強。1.底腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋在

28、鋪好的底模上進(jìn)行標(biāo)高復(fù)核，軸線測設(shè)，并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后方可進(jìn)行鋼筋施工。鋼筋安裝時，先按照中心線布點彈墨線，綁扎一層底板鋼筋，安裝腹板鋼筋，放置豎向預(yù)應(yīng)力筋，其間要放置預(yù)埋件（掛籃吊帶預(yù)留孔等）然后再綁扎上層鋼筋。鋼筋綁扎嚴(yán)格按照圖紙和規(guī)范進(jìn)行，端梁處的鋼筋內(nèi)架可以在外面加工成型再吊到橋面者進(jìn)行拼裝。鋼筋施工時要注意砼墊塊的放置，損壞的墊塊要及時更換，確保鋼筋有足夠的保護(hù)層。底腹板鋼筋綁扎完畢后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后安裝腹板模板。搭設(shè)滿堂支架，頂板模板，準(zhǔn)備安裝頂板鋼筋。2.頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼筋由于頂板面積大，預(yù)應(yīng)力管道密集，在施工鋼筋時，要嚴(yán)格控制波紋管道的線型和位置，保護(hù)波紋管的完整性，在澆筑

29、混凝土前，在縱向波紋管內(nèi)穿入塑料管，橫向波紋管內(nèi)穿入鋼絞線，施工中隨時抽拉，以確保波紋管漏漿能及時得到處理。鋼筋綁扎采用扎絲按照梅花狀進(jìn)行綁扎，扎絲甩頭一律向內(nèi)，嚴(yán)禁伸入保護(hù)層內(nèi)。鋼筋保護(hù)層墊塊采用與梁體同標(biāo)號的砼墊塊，數(shù)量不少于4個/m2，按照梅花狀進(jìn)行布設(shè)。鋼筋安裝及鋼筋保護(hù)層厚度允許偏差和檢驗方法，除相關(guān)專業(yè)驗收標(biāo)準(zhǔn)有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合以下規(guī)定。鋼筋綁扎過程中，現(xiàn)場兼職安全員需隨時檢查鋼筋綁扎支撐鋼筋是否穩(wěn)固可靠，以防鋼筋倒下傷人。項目部專職安全員隨時抽檢。序號名稱允許偏差（mm）檢驗方法1受力鋼筋排距5尺量，兩端，中間各一處2同一排中受力鋼筋間距103分布鋼筋間距20尺量，連續(xù)3處4箍

30、筋間距105彎起點位置（加工偏差20mm包括在內(nèi)）30尺量6鋼筋保護(hù)層厚度c（mm）c30+10，0尺量兩端，中間各兩處c30+5，0表2.2 鋼筋加工及安裝質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)2、4 0#波紋管安裝波紋管安裝質(zhì)量是確保預(yù)應(yīng)力體系質(zhì)量的重要基礎(chǔ)，施工中要千萬注意。如果發(fā)生堵塞使預(yù)應(yīng)力筋不能順利通過而進(jìn)行處理，將直接影響施工進(jìn)度及工程質(zhì)量，影響橋梁使用壽命，因此必須嚴(yán)格施工過程控制，保證灌注混凝土后波紋管不漏、不堵、不偏不變形。（1）預(yù)應(yīng)力波紋管定位網(wǎng)與鋼筋骨架同時安裝，定位網(wǎng)按設(shè)計預(yù)應(yīng)力鋼絞束的坐標(biāo)放置。定位網(wǎng)采用8鋼筋成片精確制造，曲線段按50cm間距，直線段按100cm間距設(shè)置，當(dāng)與普通鋼筋干擾時

31、應(yīng)將普通鋼筋適當(dāng)移動，保證孔道位置準(zhǔn)確。（2）波紋管的接頭采用套接方式，套管長25cm，采用大一號規(guī)格的波紋管，波紋管接好后不得有硬彎。兩頭再用膠帶沿周長貼封，防止水泥漿滲入。（3）波紋管直接套入喇叭管內(nèi)，為防止砼漿液滲入，應(yīng)在喇叭管與波紋管之間空隙用棉花、棉紗等塞實，再用膠帶封固。被接的兩根波紋管接頭應(yīng)相互頂緊，以防穿束時在接頭薄弱處的波紋管被束頭帶出而堵塞管道。（4）波紋管使用前應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，是否存在破損，及檢查咬口的緊密性，發(fā)現(xiàn)損傷無法修復(fù)的堅決廢棄不用。波紋管安裝過程中或結(jié)束后應(yīng)全面仔細(xì)檢查，以防止出現(xiàn)破裂、砂眼等現(xiàn)象造成波紋管堵塞，影響穿鋼絞線及壓漿。（5）鋼筋定位網(wǎng)焊接時應(yīng)對已

32、安裝好的波紋管嚴(yán)格保護(hù)，以防焊渣掉落，損壞波紋管。電氣焊作業(yè)在管道附近進(jìn)行時，要在波紋管上覆蓋濕麻袋或薄鐵皮等，以免波紋管被損傷。（6）預(yù)應(yīng)力筋孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道順直，錨墊板安裝時必須使其錨墊板與波紋管軸線相垂直，保證傳力均勻，喇叭管安裝時，使有灌漿孔的邊朝上。當(dāng)管道與普通鋼筋發(fā)生位置干擾時，可適當(dāng)調(diào)整普通鋼筋位置以保證預(yù)應(yīng)力管道位置的準(zhǔn)確，但嚴(yán)禁截斷。（7）波紋管安裝完成后，圓形波紋管內(nèi)穿塑料管、扁形波紋管內(nèi)穿鋼絞線束做芯管，防止砼澆筑時波紋管受到破壞。（8）鋼筋綁扎完畢全面檢查鋼筋的位置、間距、骨架尺寸、預(yù)埋件尺寸與數(shù)量、波紋管位置、線形、錨墊板位置等，認(rèn)真核查每個定位網(wǎng)的位置，

33、是否在誤差允許范圍內(nèi)，波紋管與定位網(wǎng)是否綁扎牢固，保證砼澆筑時波紋管不下彎、不發(fā)生位移及上浮現(xiàn)象。否則及時調(diào)整直至滿足要求。 2、5 0#塊混凝土澆筑0號段內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋布置復(fù)雜、非預(yù)應(yīng)力筋密集，要求一次灌注成型。砼澆注前先檢查模板支撐，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件、預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性；檢查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否滿足灌注順序；檢查無誤后，用高壓水槍將模板內(nèi)雜物沖洗干凈后，始準(zhǔn)灌注砼。砼采用自動計量拌和站集中拌和，四臺砼攪拌運輸車運輸，由泵車輸送到位。試驗人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時測定坍落度和和易性變化情況，及時通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。砼采用泵車加軟管澆注，確保砼自由下落高度不超過2

34、m。砼澆注順序遵循：“先前后尾，由兩側(cè)向中對稱澆注砼”的順序。前端變形量最大，先行澆注，防止尾部出現(xiàn)沉降裂縫。兩腹板對稱同時澆注，防止?jié)沧⑼甑牡装迨軝M向推力，發(fā)生移動。底板澆注由頂板開天窗，將軟管由此引到底板處，先對稱的澆筑底板，從兩側(cè)腹板處向中央推進(jìn)，以防發(fā)生裂紋，平衡對稱施工。底板澆筑完以后，將表面的模板及與腹板和橫隔板相交處的模板固定后，開始澆筑腹板兩側(cè)及橫隔板，要嚴(yán)格對稱澆筑，每次澆筑均應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，不得中斷，砼分層澆筑，每層宜3040cm厚?；炷翐v固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆筑

35、前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作。砼振搗以插入式振搗為主，腹板和橫隔板的振搗主要以在腹板內(nèi)模位置開天窗為主，天窗的間距為2m左右一個，砼澆筑此位置后將天窗用組合鋼模固定。對鋼筋和波紋管密集處輔以棒頭直徑30mm的振動棒進(jìn)行振搗。插入振搗厚度以30cm厚為宜，要垂直等距離插入到下一層510cm左右，其間距不得超過60cm。砼振搗要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗、邊觀察，防止漏振或過振，技術(shù)人員跟班作業(yè)。搗固砼時，應(yīng)避免振動棒與波紋管接觸振動，砼搗固后，要立即對管道進(jìn)行檢查。未振搗完前，禁止人員在砼面上走動，否則會引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生。為

36、確保預(yù)應(yīng)力管道的暢通，防止因預(yù)應(yīng)力管道進(jìn)漿，造成管道堵塞。砼澆注之前，在預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)穿入直徑比預(yù)應(yīng)力管道直徑小1cm的塑料管，砼澆注時，安排專人來回抽拉塑料管，直至砼澆注完畢并初凝后，將塑料管抽出。砼澆筑注意事項：（1）鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，才能澆筑砼。（2）因梁體砼強度及外觀質(zhì)量要求高，對砼原材料的選用要嚴(yán)格要求，特別要嚴(yán)格控制砂石料的含泥量，石子要求無黃皮水銹。砂石料進(jìn)場前，對材料進(jìn)行試驗，確保不合格的材料不予進(jìn)場。施工中采用的外加劑在施工中要嚴(yán)格控制摻入量。（3）混凝土配合比的要求施工前，由試驗室專門做出理論配合比，施工中按現(xiàn)場條件定出施工配合比，嚴(yán)格按該配合比進(jìn)行配料、拌和

37、，并嚴(yán)格控制坍落度。（4）砼采用全斷面斜向分段、水平分層連續(xù)澆筑，上層與下層前后間距不小于1.5米。（5）澆筑完砼后，梁表面要及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，箱內(nèi)也要采取灑水或蓄水養(yǎng)生。在每次澆筑砼時，均要制作足夠的試件，其中一部分與梁體同條件養(yǎng)護(hù)，以準(zhǔn)確測定梁體的實際強度，為張拉和拆模時的梁體砼強度提供依據(jù)。（6）混凝土養(yǎng)護(hù)時要控制梁內(nèi)外的溫差，防止溫差過大而引起混凝土的裂縫。必要時需采取通風(fēng)冷卻箱內(nèi)溫度。2、6 混凝土養(yǎng)護(hù)砼養(yǎng)生工作應(yīng)從最早澆注砼初凝后即開始進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，并應(yīng)特別注意對箱室內(nèi)灑水、降溫，消除因內(nèi)外溫差引起的砼表面裂紋。養(yǎng)護(hù)應(yīng)設(shè)專人負(fù)責(zé)。砼澆注完成后，及時對砼表面進(jìn)行收漿，然后將土工

38、布濕潤后，覆蓋于砼表面，此時，應(yīng)注意土工布嚴(yán)禁直接接觸砼面。待砼初凝后，將土工布掀起，對砼表面進(jìn)行二次收漿，二次收漿結(jié)束后，及時用土工布對砼裸露面進(jìn)行覆蓋，然后灑水養(yǎng)生。模板拆除后，對砼側(cè)面采取灑水養(yǎng)生，并確保養(yǎng)護(hù)期間內(nèi)砼面始終處于濕潤狀態(tài)。為確保砼養(yǎng)護(hù)期間，砼內(nèi)部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不大于15，必要時，用土工布對砼裸露面進(jìn)行覆蓋包裹。混凝土的養(yǎng)護(hù)時間由所用水泥、氣候條件及養(yǎng)護(hù)方法等因素確定的，時間不得小于七天。養(yǎng)護(hù)期間不得在其上行走，運輸工具、模板等。養(yǎng)護(hù)用水條件要與拌和用水一致。冬期砼養(yǎng)護(hù)其表面應(yīng)覆蓋土工布和麻片，保證砼表面經(jīng)常濕潤和不結(jié)冰。砼裸露面在氣候不良時，應(yīng)加

39、蓋塑料薄膜防護(hù)，養(yǎng)護(hù)期（7天）內(nèi)要使模板、砼表面保持濕潤狀態(tài) 張拉、壓漿施工見張拉壓漿施工工藝。墩頂縱向鋼絞線張拉結(jié)束后，在墩內(nèi)利用千斤頂對臨時錨固精軋螺紋鋼進(jìn)行張拉，單根張拉控制力為500kn，張拉后進(jìn)行錨固，但不壓漿。 懸臂澆注段施工從1#段開始采用兩個獨立的菱形掛籃在t構(gòu)兩端進(jìn)行對稱懸臂灌注施工。懸臂灌注法的主要施工設(shè)備掛籃是一個能夠沿軌道行走的活動作業(yè)臺車，它支承在已完成的懸臂梁段上用以進(jìn)行下一梁段的施工。待新灌梁段施加預(yù)應(yīng)力及管道壓漿后，掛籃即前移進(jìn)行下一個梁段的施工，如此逐段循環(huán)直至完成全部梁段。 2、7掛藍(lán)施工概述（1）掛籃組成掛籃由主桁架，懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、底模平臺內(nèi)外模及走

40、行系統(tǒng)組成。掛藍(lán)主構(gòu)架：主構(gòu)架是掛籃的主要受力結(jié)構(gòu)。采用雙拼 32b槽鋼特別加工制作而成。底模平臺：由底模板、縱梁和前后橫梁組成。直接承受梁段砼重量，并為立模、鋼筋綁扎、混凝土灌筑、養(yǎng)生、預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉、孔道壓漿等工序提供操作場地。內(nèi)外模板：外模板采用大塊鋼模板，內(nèi)模采用組合鋼模板并輔以異形鋼模板拼組而成。內(nèi)模板為抽屜式結(jié)構(gòu)，可由人工從前一梁段整體推拉就位。懸吊系統(tǒng)：其作用是將底模平臺自重及梁段重量及其上的其它施工荷載傳遞到主構(gòu)架和已成梁段上。懸吊系統(tǒng)包括前吊帶和后吊帶，均采用32精軋螺紋鋼制作。前吊桿下端與底模平臺前橫梁銷接，上端支撐于前上橫梁，前上橫梁上設(shè)扁擔(dān)梁和lq30型手動螺旋千斤頂，

41、可任意調(diào)整底模板標(biāo)高，螺旋千斤頂起重量為300kn，不得使用液壓式千斤頂或其他款式的千斤頂。后吊桿下端與底模平臺后橫梁銷接，上端支撐于已成梁段的底板上。錨固系統(tǒng)：其作用是平衡灌注混凝土?xí)r產(chǎn)生的傾覆力矩，確保掛籃施工安全?？刹捎?2精軋螺紋鋼筋和后錨扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后節(jié)點連同掛籃走行軌道直接錨于箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋上。走行系統(tǒng)：走行系統(tǒng)包括軌道、前支座、反扣輪和牽引設(shè)備。掛籃走行時前支座在軌道頂面滑行。掛籃走行由2臺10t手拉葫蘆牽引掛籃前移，并帶動底模平臺和外側(cè)模一同前移就位。掛籃移動過程中的抗傾覆力由反扣輪傳至軌道再傳至箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋上。內(nèi)模可在鋼筋綁扎完成后由人工沿內(nèi)模走行梁推移就位。（2）掛

42、籃拼裝安裝墊枕，將軌道用精軋螺紋鋼筋穿過預(yù)留箱梁頂部的后錨孔位。安裝主構(gòu)架。主構(gòu)架在橋下預(yù)拼成單片，由塔吊吊裝。單片主構(gòu)架吊裝就位后應(yīng)及時安裝掛籃后錨，以防傾覆。本橋所用掛藍(lán)單片主構(gòu)架重量為5.0噸，吊裝前必須先核對起重設(shè)備起吊能力。安裝主構(gòu)架橫聯(lián)。安裝前上橫梁和前吊帶。安裝外模走行梁，將外模支承在外模走行梁上。用塔吊將在橋下拼好的底模平臺吊裝就位，并與前吊帶聯(lián)結(jié)，然后安裝后吊帶。用手拉葫蘆將外模沿外模走行梁滑移至1號段位置。調(diào)整底模標(biāo)高，設(shè)置預(yù)拱度。綁扎底板鋼筋和腹板鋼筋，安裝腹板縱向預(yù)應(yīng)力管道及豎向預(yù)應(yīng)力筋。安裝內(nèi)模走行梁，拼裝內(nèi)模。此時掛籃拼裝全部完成。（3）掛籃試壓掛籃拼裝后，需進(jìn)行加

43、載實驗。目的是：檢測掛籃的安全可靠性；消除掛籃的非彈性變形；檢測掛籃的彈性變形，為懸臂梁澆筑施工時的線形變化提供數(shù)據(jù)。掛藍(lán)的主構(gòu)架試壓在主構(gòu)架組裝完成后即可進(jìn)行，將掛藍(lán)后錨相互鎖定，利用千斤頂在吊桿設(shè)計位置按照1.5倍荷載進(jìn)行張拉實驗。試驗時，采取分級加載及分級卸載。加載過程按050%100%125%的分級進(jìn)行，卸載時按125%100%50%0的分級進(jìn)行。加載時每級加載后應(yīng)視整個體系基本穩(wěn)定同時滿足持荷時間不少于30分鐘后，再加下一級荷載。加載試驗應(yīng)反復(fù)進(jìn)行兩次。在墩頂0塊上安裝掛籃墊枕、軌道及主桁，利用0段豎向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋作掛籃后錨將掛籃錨固，在前橫梁上安裝穿心式千斤頂，千斤頂上安放扁擔(dān)梁，

44、采用32精軋螺紋鋼筋及連接器與前橫梁下梁段豎向預(yù)應(yīng)力32精軋螺紋鋼筋連接，利用0段豎向預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋作反力錨樁，將頂板、腹板及底板的重量施加給掛籃主桁。掛籃的預(yù)壓采用沙袋堆載預(yù)壓，加載過程按050%100%125%的分級進(jìn)行，加載時每級加載后應(yīng)視整個體系基本穩(wěn)定同時滿足持荷時間不少于2h后，再加下一級荷載。視為穩(wěn)定的要求為每小時變形值不大于1mm。（4）掛籃走行：在張拉灌漿結(jié)束后，待水泥漿終凝即可移動掛籃。首先，在梁段頂面找平并測量好軌道位置，鋪設(shè)墊枕和軌道，將將底模平臺后橫梁用導(dǎo)鏈吊掛在外模走行梁上，拆除底模平臺后吊桿，同時下放前吊桿，外模走行梁前吊桿和懸吊滾輪，使底模平臺和外側(cè)模在自重

45、作用下脫模。拆除掛籃后錨。用千斤頂牽引前支座使掛籃、底模架、外側(cè)模一起向前移動至下一節(jié)梁段位置并重新錨固。安裝吊帶，將模架吊起。走行梁就位后，調(diào)整好外模板和底模標(biāo)高，內(nèi)模在底板和腹板鋼筋綁扎完成后拖出，最后封端模。注意事項：a、t構(gòu)兩端的掛籃應(yīng)同時移動。b、拆除后錨前要認(rèn)真檢查反扣輪各部聯(lián)結(jié)是否可靠。發(fā)現(xiàn)異常情況時及時處理。c、掛籃移動前要調(diào)整底模平臺和外側(cè)模水平，并仔細(xì)檢查掛籃各部件聯(lián)結(jié)情況，檢查掛籃上的安全網(wǎng)、鋼筋頭或其它繩索有無和箱梁鉤掛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。d、掛籃移動要統(tǒng)一指揮，兩臺手拉葫蘆盡量同步，并防止脈沖式行走。e、移動過程中要用兩臺手拉葫蘆拉住掛籃后節(jié)點。防止溜車事故發(fā)生。

46、2.8 懸臂段施工程序及注意事項（1)鋼筋制作安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝鋼筋制作安裝、預(yù)應(yīng)力管道安裝施工工藝參照0#塊相關(guān)施工工藝。每梁段底腹板鋼筋的安裝按照施工順序由下而上對稱安裝。底板及腹板鋼筋安裝完成后，將內(nèi)模由已經(jīng)澆筑梁段的腹內(nèi)拖出，按照標(biāo)高調(diào)整到位，加固牢靠。模板清理干凈涂刷隔離劑，準(zhǔn)備安裝頂板鋼筋。頂板鋼筋的安裝注意頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的線型控制，必須嚴(yán)格按照設(shè)計位置安裝，各種定位鋼筋安裝牢固，防止鋼筋變形。鋼筋統(tǒng)一堆放，在同一個加工場彎制、現(xiàn)場綁扎附以點焊成骨架方式，主筋采取搭接焊的方法，鋼筋綁扎前，先在底模的兩側(cè)做出標(biāo)記，確定出箍筋位置，以保證鋼筋尺寸的準(zhǔn)確，鋼筋加工及綁扎時，嚴(yán)格按

47、照驗標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，確保鋼筋的焊接質(zhì)量。鋼絞線在專用場地統(tǒng)一堆放、加工成型，施工過程中采用切割機(jī)進(jìn)行下料，嚴(yán)格按照設(shè)計要求的尺寸進(jìn)行，保證鋼絞線不受損。鋼絞線加工成束，并用綁扎絲綁扎，清除表面的污垢后，再進(jìn)行安裝。波紋管安裝時，必須先對鋼筋骨架進(jìn)行固定，防止因變形而影響波紋管正確安裝，然后按照計算的鋼絞線坐標(biāo)，以0塊中心為坐標(biāo)原點，以0塊縱向為x軸，豎向為z軸，橫向為y軸，確定出波紋管的位置。u型定位筋的直線段間距為1.0米，曲線段間距為0.5米。為防止出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，波紋管接頭處、錨墊板與波紋管連接處一定要采用膠帶紙密封，特別要注意頂板波紋管高度一定要滿足設(shè)計要求，波紋管內(nèi)采取預(yù)穿塑料管的方法。

48、（2）砼澆筑、養(yǎng)護(hù)為保證鋼筋密集處混凝土的順利澆筑，在頂板上開天窗，用串筒把混凝土送入底模和腹板內(nèi)，并在內(nèi)模腹板處開孔，可在孔內(nèi)振搗混凝土。0#塊鋼筋較密位置如支座上部、橫隔墻等，要提前制定詳細(xì)的混凝土灌注方法及保證措施。比如事先確定下料的位置，可以在綁扎鋼筋時事先適當(dāng)調(diào)整鋼筋間距，預(yù)留混凝土導(dǎo)管下插的間隙。 避免出現(xiàn)混凝土振搗不密實，流到底模的混凝土產(chǎn)生離析，石子砂漿分離而甚至出現(xiàn)狗洞。連續(xù)梁懸臂現(xiàn)澆段混凝土的澆筑順序是：先底板，后腹板，再頂板；頂板從翼板與腹板相交處向翼板邊緣、頂板中部澆筑?；炷凉嘀r首先由前往后對稱灌筑底板混凝土至腹板下倒角，然后再由前往后灌筑腹板，由于箱梁較高，混凝土

49、需經(jīng)軟管入?；蛟趦?nèi)模適當(dāng)位置開孔送入砼，防止混凝土發(fā)生離析，底板灌筑完成后繼續(xù)對稱分層灌注腹板混凝土，分層厚度為30cm。頂板的灌筑遵循由兩側(cè)向中央灌注的順序。t構(gòu)兩端不平衡重應(yīng)控制在設(shè)計允許的范圍之內(nèi)。其它施工工藝與0#塊混凝土澆筑方法相同。灌注砼注意事項：砼要分散緩慢卸落，防止大量砼集中沖擊鋼筋和波紋管。搗固砼時應(yīng)避免振搗棒與波紋管接觸振動。砼入模過程中應(yīng)隨時注意保護(hù)波紋管，防止波紋管被碰撞變形。砼灌注過程中要隨時測量底板標(biāo)高，并及時進(jìn)行調(diào)整。（3）預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工工藝與0#塊相關(guān)施工工藝相同。2、9 邊跨合攏段施工 合攏段的施工準(zhǔn)備1、采用c50補償收縮混凝土。實驗室

50、應(yīng)提前進(jìn)行實驗，選定配合比，保證混凝土強度、彈性模量達(dá)標(biāo)。骨料級配要良好，選用高效早強減水劑，適當(dāng)降低水灰比。2、為提高合攏精度，測量站應(yīng)進(jìn)行同一時間同一溫度條件下，合攏段兩端標(biāo)高測量，按照本橋施工經(jīng)驗，提前兩個塊段進(jìn)行標(biāo)高調(diào)整，爭取合攏軸線偏差，標(biāo)高偏差在10mm以內(nèi)，并且合攏段及相臨塊段線型流暢。3、根據(jù)天氣預(yù)報情況，提前選定天氣連續(xù)穩(wěn)定日期確定合攏日期。提前三天測量每天的溫度變化，夜間和清晨應(yīng)1小時測量1次，白天10：00后可2小時測量1次。原則上根據(jù)提前測量的溫度變化，選定溫度最低且最穩(wěn)定的時間澆筑合攏塊混凝土。保證澆筑完畢溫度回升，兩端箱梁受熱膨脹，合攏塊混凝土只承受壓應(yīng)力不承受拉應(yīng)

51、力。4、安排專人對全橋箱梁頂面標(biāo)高、軸線及溫度進(jìn)行聯(lián)測，在合攏前連續(xù)觀察時間不小于3天，標(biāo)高每34小時觀測一次，最后將所測量數(shù)據(jù)與監(jiān)理、設(shè)計監(jiān)控方共同協(xié)商，確定合攏段的標(biāo)高和最終鎖定時間5、實測直線段和已完成6#梁段的勁性骨架預(yù)埋件位置和標(biāo)高，并在預(yù)埋件上放出勁性骨架的焊接位置。修正合攏段吊架的預(yù)留孔洞位置，并保證暢通。6、邊跨合攏段支架采用碗扣式滿堂支架，支架搭設(shè)到位。 合攏段的施工順序1、拆除掛籃，安裝邊跨合攏段臨時剛性連接構(gòu)造。2、支架上現(xiàn)澆邊跨合攏段7#節(jié)段，預(yù)埋相應(yīng)預(yù)埋件。3、張拉并錨固t9、b7b13縱向預(yù)應(yīng)力束及橫向、豎向預(yù)應(yīng)力筋。4、拆除臨時固結(jié)，落梁。 邊跨合攏段支架邊跨合攏

52、段支架采用碗扣式滿堂支架，支架結(jié)構(gòu)形式與現(xiàn)澆直線段相同。在進(jìn)行現(xiàn)澆直線段支架搭設(shè)時，一次性將邊跨合攏段支架搭設(shè)完畢。 模板底模采用1.8cm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，背部滿鋪1010cm方木做背楞。外側(cè)模采用鋼模板，由具備生產(chǎn)資質(zhì)和能力的廠家進(jìn)行生產(chǎn)。內(nèi)模采用1.8cm厚竹膠板，并用510cm方木做成閉合框架進(jìn)行支撐，閉合框架縱橋向間距25cm/道。2、10 張拉壓漿施工工藝 張拉順序：鋼束的張拉順序為：懸臂束先腹板束，后頂板束；連續(xù)梁束先長束后短束，橫斷面先邊后中，以箱梁中心為對稱軸，由兩邊向中間對稱張拉。懸臂施工時先張拉縱向，后逐漸張拉橫豎向。預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉前，委托具有資質(zhì)的單位對孔道摩阻損失、擴(kuò)孔段

53、摩阻損失和錨口摩阻損失進(jìn)行實際測定，測定的數(shù)據(jù)經(jīng)監(jiān)理單位和設(shè)計單位進(jìn)行認(rèn)可。 張拉方案： 施工準(zhǔn)備（1）審核預(yù)應(yīng)力施工單位的施工資質(zhì)及施工人員的上崗證書，審核通過后方可進(jìn)場施工。（2）對預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序及程序、初始拉力和張拉控制拉力及其對應(yīng)油壓值、預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值允許范圍、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等正行技術(shù)交底，并有與之對應(yīng)的安全、質(zhì)量交底。（3）對圖中每束預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行分類編號，給出每束預(yù)應(yīng)力筋的下料長度。（4）確定灌漿配合比，保證灌漿料強度滿足設(shè)計和規(guī)范要求。（5）張拉設(shè)備標(biāo)定，確保張拉方式、順序和油壓表張拉讀數(shù)值，計算每束預(yù)應(yīng)力筋理論伸長值和允許偏差范圍，做好張拉施工時的現(xiàn)場記錄準(zhǔn)備。（6）張拉前搭設(shè)

54、安全、可靠的鋼管腳手平臺，面積1.5m1.5m，帶有圍護(hù)欄（7）使用鏨子、鋼絲刷清理洞口殘留砼，清理鋼絞線表面水泥漿及浮銹；（8）計算每個孔道的灌漿量和配合比控制措施，做好灌漿施工時現(xiàn)場記錄準(zhǔn)備。 施工工藝主要有以下幾部分組成：預(yù)應(yīng)力筋制作、預(yù)應(yīng)力筋鋪設(shè)、張拉錨固端組裝、預(yù)應(yīng)力筋張拉、預(yù)應(yīng)力孔道成型（1）后張預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管法。（2）波紋管安裝前首先在箍筋上標(biāo)出預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)位置，直線段每隔1m點焊12鋼筋支托，曲線段每隔0.5m點焊12鋼筋支托。（3）安裝波紋管時將接頭位置錯開，波紋管安裝好后用鐵絲與支托鋼筋綁扎。 、預(yù)應(yīng)力筋制作 （1）、鋼絞線下料與編束a、 鋼絞線在下料時用圓盤砂輪切割鋸切割，保持切口平整。b、 鋼絞線下料時將鋼絞線轉(zhuǎn)盤裝在放線架內(nèi)，從盤卷中逐步抽出。c、 鋼絞線兩端鋼束的排列順序一致，每束鋼絞線都進(jìn)行編號編束，盡量保持各根鋼絞線松緊一致。d、 下料長度控制：鋼絞線放線過程中保持鋼