第三方物流公司合作模式探析

1、江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 1 目目 錄錄 1引言.2 2.第三方物流定義及相關(guān)要素.3 2.1 第三方物流的概述 .3 2.2 第三方物流自身優(yōu)勢(shì) .4 2.3 第三方物流的運(yùn)作關(guān)鍵 .4 3.佑多 JIT 的目標(biāo).5 3.1.JIT 的產(chǎn)生背景及其定義 .5 3.2 佑多應(yīng)用 JIT 生產(chǎn)方式達(dá)到零庫存目標(biāo) .5 4 選擇第三方物流公司完成 JIT 目標(biāo).6 4.1 生產(chǎn)圍繞訂單轉(zhuǎn) .6 4.2 采購(gòu)圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn) .7 4.3 物流圍繞采購(gòu)轉(zhuǎn) .7 5 第三方物流給佑多帶來的益處.8 5.1 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資大大減少。 .8 5.2 大大提高生產(chǎn)效率 .8 5.3 大大提高了佑多的核心競(jìng)爭(zhēng)力

2、.9 6. 佑多選擇第三方物流所面臨的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策.9 6.1 商業(yè)機(jī)密外泄風(fēng)險(xiǎn) .9 6.2. 第三方物流公司選擇風(fēng)險(xiǎn) .9 6.3 對(duì)策 .10 結(jié)語.10 參考文獻(xiàn).12 致 謝.13 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 2 第三方物流公司合作模式探析 -以佑多公司為例 1 1引言引言 由于各種原因，目前中國(guó)多數(shù)的物流公司，包括具有外資背景的物流公 司，都將業(yè)務(wù)的重點(diǎn)放在物流網(wǎng)絡(luò)的培育上，包括通過投資或合作的方式， 在全國(guó)的重點(diǎn)城市營(yíng)建倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，并圍繞著倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施去整合運(yùn)輸資源。如： 寶供、新科安達(dá)、馬士基1等發(fā)展全國(guó)業(yè)務(wù)的公司，以及一些區(qū)域性的物流 公司：大眾物流、熙可物流、虹鑫物流等。這類公司

3、的普遍特征是依托自有 或長(zhǎng)期包租的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸設(shè)施，通過簡(jiǎn)單的單據(jù)操作，執(zhí)行客戶或合作伙伴 的倉(cāng)儲(chǔ)和配送指令，業(yè)務(wù)多集中在銷售物流方面，以產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)和配送為主。 真正能夠介入企業(yè)的全面供應(yīng)鏈管理，尤其是生產(chǎn)物流管理的第三方物流公 司，在中國(guó)還是鳳毛麟角。 在美國(guó)和歐洲的一些發(fā)達(dá)國(guó)家，企業(yè)同第三方物流公司已結(jié)成了較為緊 密的合作關(guān)系，相當(dāng)多的物流公司介入了企業(yè)的生產(chǎn)和物料采購(gòu)等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。 例如，Ryder 物流公司同 Whirlpool（惠爾浦）簽訂的合同周期為 5 年的物 流服務(wù)合同，服務(wù)內(nèi)容涵蓋了采購(gòu)物流和生產(chǎn)物流的模式設(shè)計(jì)和運(yùn)作管理， 目標(biāo)是減少物流成本、改進(jìn)信息管理以及優(yōu)化生產(chǎn)所需物料的備

4、貨時(shí)間等。 另一個(gè)典型的例子是通用汽車公司為了有效的管理采購(gòu)供應(yīng)以及生產(chǎn)物料的 及時(shí)備貨，而與潘斯科物流公司簽訂了采購(gòu)物流和生產(chǎn)物流的外包協(xié)議。 由于實(shí)習(xí)期間我在一家外資企業(yè)佑多塑膠深圳有限公司（后文簡(jiǎn)稱佑 多）實(shí)習(xí)現(xiàn)已簽約，該企業(yè)是一家生產(chǎn)型的中小型企業(yè),以出口各種充氣床 為主,出口地有美國(guó),英國(guó),澳大利亞,加拿大,法國(guó)等國(guó)家,年出口額約為 1.8 億。在佑多生產(chǎn)運(yùn)做及倉(cāng)儲(chǔ)管理中，物流的控制成為了一個(gè)關(guān)鍵的部分。 為了能有效的跟進(jìn)生產(chǎn)和控制物流，佑多已經(jīng)開始嘗試將第三方物流服 務(wù)介入企業(yè)的生產(chǎn)和物料采購(gòu)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。因此本文將自己這幾個(gè)月在佑多所 看到的、體會(huì)到的有關(guān)第三方物流公司是如何深入佑多

5、的采購(gòu)和生產(chǎn)物流運(yùn) 1 寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司，創(chuàng)建于 1994 年，總部設(shè)在廣州；馬士基集團(tuán)創(chuàng)立于 1904 年，總部設(shè) 在丹麥哥本哈根；新科安達(dá)，總部設(shè)在深圳。 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 3 作以及第三方物流公司深入佑多后給其帶來的直接利益和佑多因此所要面臨 的風(fēng)險(xiǎn)問題做些簡(jiǎn)單的探討和分析。 2.2.第三方物流定義及相關(guān)要素第三方物流定義及相關(guān)要素 2.12.1 第三方物流的概述第三方物流的概述 第三方物流(the third-party logistics)的概念源自于管理學(xué)中的 外協(xié)。1998年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(Council of Logistics Management)對(duì)

6、物流 進(jìn)行重新定義為“物流是為滿足顧客需要對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到 消費(fèi)地高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施和控制過程1。 ” 外協(xié)意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資 源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。將外協(xié)引入物流管理領(lǐng)域，就產(chǎn)生了第三方 物流的概念。 所謂第三方物流是指由買賣雙方以外的第三方物流企業(yè)使用自己的物流 服務(wù)設(shè)施和設(shè)備為買賣雙方企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè) 為把精力集中在核心競(jìng)爭(zhēng)力上，把原來屬于自己企業(yè)處理的物流活動(dòng)，以合 同的方式委托給第三方物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保 持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全過程的管理和控制的一

7、種物流運(yùn)作和管理方式。 因此第三方物流又叫合同制物流(Contract logistics)。具體來說，其業(yè)務(wù)包括 設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)、報(bào)表管理、貨物集運(yùn)、選擇承運(yùn)人、貨代人、海關(guān)代理、信 息管理、倉(cāng)儲(chǔ)、咨詢、運(yùn)費(fèi)支付和談判等。 可以認(rèn)為，第三方物流相對(duì)于第一方物流(賣方物流)、第二方物流(買 方物流)而言，是由商品勞務(wù)的供應(yīng)方、需求方之外的第三方去完成物流服 務(wù)的物流專業(yè)化運(yùn)作方式。它既不同于以運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)為主要內(nèi)容的傳統(tǒng)物流 形式，也不同于企業(yè)的自營(yíng)物流。相對(duì)于前者，第三方物流基于網(wǎng)絡(luò)信息技 術(shù)，介入商品生產(chǎn)到銷售的全過程，包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、包裝加工、信 息交換、訂貨補(bǔ)貨等一系列增值服務(wù);相對(duì)

8、于企業(yè)自營(yíng)物流，第三方物流服 務(wù)的提供者是商品供需雙方之外的第三者專業(yè)物流企業(yè)，故其又被稱為專 業(yè)化的社會(huì)物流。 1 何明珂：物流系統(tǒng)論M,北京，中國(guó)審計(jì)出版社，2001 年 7 月 第 53 頁 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 4 2.22.2 第三方物流自身優(yōu)勢(shì)第三方物流自身優(yōu)勢(shì) (1) 形式。第三方物流是由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的 業(yè)務(wù)模式，第三方物流提供者與顧客不是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而是戰(zhàn)略合作伙伴，他 們?yōu)轭櫩椭?，通過全球性的信息網(wǎng)絡(luò)使顧客的供應(yīng)鏈管理完全透明化，顧 客隨時(shí)可以通過Internet了解供應(yīng)鏈的情況；第三方物流提供者是物流專家， 他們利用完備的設(shè)施和訓(xùn)練有素的員工

9、對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)完全的控制，減少 物流的復(fù)雜性；他們通過遍布全球的運(yùn)送外路縮短了交貨期，幫助企業(yè)改進(jìn) 服務(wù)，樹立自己的品牌形象。 (2) 服務(wù)范圍。第三方物流在服務(wù)范圍顯得更廣一些，它可以簡(jiǎn)單到僅 幫助客戶安排貨物運(yùn)輸，也可以復(fù)雜到設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)作一家公司的整個(gè)分 銷和物流系統(tǒng)。 (3) 利潤(rùn)來源。第三方物流企業(yè)的利潤(rùn)來源只有很小一部分來自運(yùn)費(fèi)、 倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等直接費(fèi)用收入，大部分來源于現(xiàn)代物流管理科學(xué)的推廣所產(chǎn)生的新 價(jià)值。而傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)只有來自運(yùn)輸費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)等純粹物流服務(wù)費(fèi)上。 (4) 附加值來源。第三方物流企業(yè)服務(wù)的最大附加值是基于物流一體化 管理以為顧客創(chuàng)造更高價(jià)值，也是第三方物流的“法寶”。

10、 2.32.3 第三方物流的運(yùn)作關(guān)鍵第三方物流的運(yùn)作關(guān)鍵 第三方物流是物流一體化的產(chǎn)物，建立在信息和新的物流技術(shù)的基礎(chǔ)上， 而不是靠提供簡(jiǎn)單的一般服務(wù)，如包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等。例如，我們 并不把一個(gè)純粹的倉(cāng)儲(chǔ)公司稱為第三方物流公司。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一方面取 決于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的成熟度，另一方面也得益于物流服務(wù)理念的不斷豐富和創(chuàng)新， 在已經(jīng)進(jìn)入和準(zhǔn)備的企業(yè)來將正確地把握以下六點(diǎn)是第三方物流運(yùn)作的關(guān)鍵： (1)第三方物流是企業(yè)外包物流作業(yè)或物流遺體化管理的產(chǎn)物。 (2)第三方物流是企業(yè)間的商貿(mào)協(xié)作過程，是商流具體落實(shí)的過程。 (3)第三方物流是“一對(duì)一”個(gè)性化的服務(wù)。 (4)第三方物流是企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟

11、，具有戰(zhàn)略意義。 (5)第三方物流的個(gè)性化服務(wù)是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手難以模仿的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。 (6)第三方物流是企業(yè)外購(gòu)和銷售物流服務(wù)的高級(jí)形態(tài)。 由于第三方物流的自身特有的專業(yè)化，個(gè)性服務(wù)化給第三方物流公司贏 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 5 來了廣闊的市場(chǎng)。佑多分析了自身的生產(chǎn)目標(biāo)和物控需求，在2006年時(shí)就開 始大膽的嘗試將自己物料采購(gòu)相關(guān)的涉及到物流方面的各種事務(wù)全權(quán)外包給 了第三方物流公司，以期望達(dá)到企業(yè)JIT的目標(biāo)。下面將從佑多的JIT目標(biāo)開 始深入探討第三方物流是如何深入佑多的采購(gòu)和生產(chǎn)物流運(yùn)作以協(xié)助佑多完 成這一企業(yè)目標(biāo)。 3.3.佑多佑多 JITJIT 的目標(biāo)的目標(biāo) 3.1.JIT3.1

12、.JIT 的產(chǎn)生背景及其定義的產(chǎn)生背景及其定義 在20世紀(jì)后半期，整個(gè)汽車市場(chǎng)進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)需求多樣化的新階段， 而且對(duì)質(zhì)量的要求也越來越高，隨之給制造業(yè)提出的新課題即是，如何有效 地組織多品種小批量生產(chǎn)，否則的話，生產(chǎn)過剩所引起的只是設(shè)備、人員、 庫存費(fèi)用等一系列的浪費(fèi)，從而影響到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以至于生存。 在這種歷史背景下，1953年，日本豐田公司的副總裁大野耐一綜合了單 件生產(chǎn)和批量生產(chǎn)的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)，創(chuàng)造了一種在多品種小批量混合生產(chǎn)條件 下高質(zhì)量、低消耗的生產(chǎn)方式即準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（Just In Time，簡(jiǎn)稱JIT） 。 JIT生產(chǎn)方式的基本思想是只在需要的時(shí)候，按需要的量，生產(chǎn)所需的 產(chǎn)品

13、，也就是追求一種零庫存，或庫存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。JIT的基本思 想是生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫存的管理。 3.23.2 佑多應(yīng)用佑多應(yīng)用 JITJIT 生產(chǎn)方式達(dá)到零庫存目標(biāo)生產(chǎn)方式達(dá)到零庫存目標(biāo) JIT生產(chǎn)方式以準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)為出發(fā)點(diǎn)，首先暴露出生產(chǎn)過量和其他方面的 浪費(fèi)，然后對(duì)設(shè)備、人員等進(jìn)行淘汰、調(diào)整，達(dá)到降低成本、簡(jiǎn)化計(jì)劃和提 高控制的目的。 佑多的JIT目標(biāo)是徹底消除無效勞動(dòng)和浪費(fèi)，具體要達(dá)到以下目標(biāo)： 1庫存量最低（零庫存） ，JIT認(rèn)為，庫存是生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)不合理、生 產(chǎn)過程不協(xié)調(diào)、生產(chǎn)操作不良的證明。在應(yīng)用JIT方式之前,佑多的庫存是5%,從 2006年后由于JIT方式的應(yīng)用和第三方物流公

14、司的加入,佑多的庫存已經(jīng)減至 0.6%。舉個(gè)例子來說吧：佑多一個(gè)10000的訂單，在定料的時(shí)候就應(yīng)該訂 11000套料，其中有40套是來應(yīng)付次品的，而另外60套或許就會(huì)變成庫存， 并且就佑多目前的生產(chǎn)情況來看，庫存的60套可以循環(huán)到下張的備用次品中， 如此循環(huán)下來，佑多的庫存就可以極為接近JIT零庫存目標(biāo)。 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 6 2廢品量最低（零廢品） 。JIT要求消除各種引起不合理的原因，在加 工過程中每一工序都要求達(dá)到最好水平。佑多JIT為了達(dá)到零廢品目標(biāo)，因 此在生產(chǎn)過程的每一道工序中就做好了嚴(yán)格的控制。從生產(chǎn)的最初裁剪車間 開始，在裁剪尺寸為3-5米的床料布中，誤差要求控制

15、在0.1-0.5厘米范圍內(nèi)， 在生產(chǎn)車間里，因?yàn)橛佣嗍巧a(chǎn)床的，現(xiàn)在我們的車間也完全是無塵車間， 車間員工統(tǒng)一穿工衣、帶工帽，甚至細(xì)致到進(jìn)入車間要統(tǒng)計(jì)穿工襪，在這樣 的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)控制下生產(chǎn)的床次品率又可以得到進(jìn)一步的縮減，生產(chǎn)完了接下 來的充氣檢測(cè)部門和包裝部門也要要求在產(chǎn)品的操作標(biāo)準(zhǔn)之下完成。 3. 準(zhǔn)備時(shí)間長(zhǎng)短與批量選擇相聯(lián)系，如果準(zhǔn)備時(shí)間趨于零，準(zhǔn)備成本 也趨于零，就有可能采用極小批量。在準(zhǔn)備時(shí)間方面，佑多自己內(nèi)部有訂單 統(tǒng)計(jì)表，待生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表，生產(chǎn)進(jìn)度表及周、月出貨計(jì)劃表，生產(chǎn)排程根據(jù)這 些表格來適時(shí)適量的安排生產(chǎn)，盡量把不必要的準(zhǔn)備時(shí)間控制在零。 4 4 選擇第三方物流公司完成選擇第三方

16、物流公司完成 JITJIT 目標(biāo)目標(biāo) 為了達(dá)到上述目標(biāo)，佑多JIT對(duì)產(chǎn)品和生產(chǎn)系統(tǒng)和采購(gòu)系統(tǒng)以及物流系 統(tǒng)進(jìn)行了一個(gè)整體的設(shè)計(jì)考慮。以訂單信息貫穿其中，將三者緊密聯(lián)系，步 步跟蹤，環(huán)環(huán)相扣。最后最大范圍的接近零庫存的理想境界。采購(gòu)部門，供 應(yīng)商以及第三方物流公司共用著一個(gè)應(yīng)用軟件FCIM-ONLINEI1系統(tǒng)。其具 體操作將在以下三個(gè)小節(jié)中具體體現(xiàn)出來。 4.14.1 生產(chǎn)圍繞訂單轉(zhuǎn)生產(chǎn)圍繞訂單轉(zhuǎn) 當(dāng)公司的業(yè)務(wù)部接到外部訂單后,生產(chǎn)部門經(jīng)理會(huì)與客戶溝通，特別是 就訂單的交期進(jìn)行協(xié)商,最后雙方意見一致,客戶就會(huì)下正式訂單到佑多, PMC2接到正式定單后由相關(guān)工作人員把訂單信息輸入到訂單統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)和

17、待生 產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表中，然后在復(fù)印發(fā)至到各個(gè)部門，這兩張表格是供采購(gòu)部門和廠務(wù) 部的主要參考依據(jù)。采購(gòu)部門根據(jù)訂單統(tǒng)計(jì)表和待生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)表進(jìn)行定料，同 時(shí)要把各種定料信息（包括訂單數(shù)量，產(chǎn)品型號(hào)，產(chǎn)品名稱以及訂單交期等） 輸入到RBP3系統(tǒng)中以及FC M-ONLINE系統(tǒng)中，廠務(wù)部門就是根據(jù)待生產(chǎn)統(tǒng)計(jì) 表進(jìn)行具體的生產(chǎn)安排的。生產(chǎn)進(jìn)度，生產(chǎn)日程，生產(chǎn)安排都依據(jù)訂單信息 1 FICM-ONLINE 系統(tǒng)是外部在線輸單系統(tǒng)，此系統(tǒng)的信息是與第三方物流公司，原材料供應(yīng)商以及 客戶共同享用的系統(tǒng)。 2 PMC 全稱生產(chǎn)管理部門，是企業(yè)物料管控、采購(gòu)、生產(chǎn)管理的一個(gè)綜合的部門。 3 RBP 系統(tǒng)是佑多內(nèi)部輸單系統(tǒng)

18、，此系統(tǒng)僅供企業(yè)內(nèi)部各部門使用。 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 7 來，業(yè)務(wù)部門盡心的維持老客戶，努力的開發(fā)新客戶，以至訂單源源不斷的 來到佑多，因此佑多基本上是按照客戶所需來生產(chǎn)，理論上可以符合佑多 JIT的指導(dǎo)思想，最終也能很好的完成佑多JIT生產(chǎn)方式所需的最終目標(biāo)。 4.24.2 采購(gòu)圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn)采購(gòu)圍繞生產(chǎn)轉(zhuǎn) 采購(gòu)部門是PMC的底下的分支部門，采購(gòu)員的工作一切都是根據(jù)PMC的訂 單信息和生產(chǎn)安排而進(jìn)行的。當(dāng)采購(gòu)部門接到PMC部門分發(fā)的訂單報(bào)表后， 采購(gòu)部門首先就得先確認(rèn)訂單中的產(chǎn)品所需要的各種原材料，把各種信息 （包括物料名稱，物料體積及其重量，物料供應(yīng)商及其地址）輸入到FCIM- ON

19、LINE系統(tǒng)中。在這個(gè)系統(tǒng)中輸入的所有信息，第三方物流公司可以及時(shí)的 看到其中采購(gòu)部門的輸單信息。這也是此系統(tǒng)所需要達(dá)到的目的。采購(gòu)部門 的相關(guān)人員把這些信息輸入到FCIM-ONLINE后，馬上通知所合作的第三方物 流公司要進(jìn)行相應(yīng)的事宜計(jì)劃安排。采購(gòu)部門確定了訂單上的各種物料的數(shù) 量，根據(jù)其相應(yīng)的品質(zhì)要求聯(lián)系自己已經(jīng)合作多年中的各個(gè)層次的物料供應(yīng) 商。其實(shí)采購(gòu)部門與物料供應(yīng)商是有很緊密的合作關(guān)系，像佑多的物料供應(yīng) 商都是合作多年的老搭檔老伙伴，因?yàn)殚L(zhǎng)久親密的供應(yīng)商可以默契的合作著， 因此也在原材料的采購(gòu)上可以順利的進(jìn)行，原材料的合格的品質(zhì)可以為佑多 JIT的零次品目標(biāo)提供一個(gè)堅(jiān)定的平臺(tái)。 物

20、料能否準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確的到達(dá)工廠，是生產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵。就好比如，一個(gè)工 廠，當(dāng)原材料供應(yīng)不合理不準(zhǔn)時(shí)時(shí)，整個(gè)工廠的員工都得休假，這樣的物料 斷貨會(huì)給工廠造成很大的損失。事實(shí)表明，佑多從2006年始選擇的是由專業(yè) 的第三方物流公司來負(fù)責(zé)原材料的輸送一直至今為止，第三方物流公司用它 們的專業(yè)出色的完成了佑多交給它們的各個(gè)任務(wù)。以下就來談?wù)劦谌轿锪?公司與佑多采購(gòu)部門成功合作的過程。 4.34.3 物流圍繞采購(gòu)轉(zhuǎn)物流圍繞采購(gòu)轉(zhuǎn) 第三方物流公司接到佑多的訂單信息后，也要及時(shí)的把訂單信息輸入到 FCIM-ONLINE系統(tǒng)中。第三方物流公司在FCIM-ONLINE系統(tǒng)中所要輸入的信息 （發(fā)貨時(shí)間，發(fā)貨數(shù)量，以及運(yùn)

21、輸方式等） ，其中發(fā)貨時(shí)間主要是為佑多的 倉(cāng)庫部填制的，倉(cāng)庫部門看到了第三方物流的發(fā)貨時(shí)間后，可以及時(shí)的安排 接貨和物料的放置。第三方物流的運(yùn)輸方式主要以佑多的財(cái)務(wù)部息息相關(guān)， 現(xiàn)在佑多都是以月結(jié)的方式付給第三方物流公司。 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 8 第三方物流公司不但給以佑多在運(yùn)輸方面的服務(wù)，并且還會(huì)有些附加的 服務(wù)給到佑多。記得2007年4月20日，佑多為了在五一前趕制訂單，在定料 的時(shí)候就提前了，結(jié)果到了4月24日，客戶說取消此訂單，那么我們佑多之 前定好的料就沒有地方放了，在佑多無限煩擾之際，物流公司挺身而出，在 他們其他的相關(guān)客戶中尋找中合適的接受者，最后我們佑多成功的平息了這

22、 次風(fēng)波。因此讓佑多更信任這個(gè)第三方物流公司了。 在佑多的整個(gè)生產(chǎn)中，采購(gòu)以及物流就是通過FCIM-ONLINE系統(tǒng)將緊 密的聯(lián)系在一起，最終接近零庫存，零浪費(fèi)的高效生產(chǎn)方式。在這個(gè)新型的 生產(chǎn)方式中，第三方物流公司起到了很重要的作用，但是佑多在選擇把整個(gè) 采購(gòu)物流外包時(shí)也考慮過會(huì)因此帶來的各方面的影響?，F(xiàn)在佑多已經(jīng)把廠里 的整個(gè)物流外包給第三方物流公司，接下來看看在實(shí)際的第三方物流參與后， 佑多得到了那些利益而又受到了哪些影響。 5 5 第三方物流給佑多帶來的益處第三方物流給佑多帶來的益處 佑多與第三方物流公司合作，再結(jié)合JIT的生產(chǎn)方式，最終在倉(cāng)儲(chǔ)管理， 成品成本等各個(gè)方面都取得了相當(dāng)滿意

23、的成績(jī)。具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面： 5.15.1 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資大大減少。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施投資大大減少。 據(jù)一個(gè)在佑多已經(jīng)呆了十多年的倉(cāng)庫部門主管說：“2006前佑多要對(duì)外 租用倉(cāng)庫2000多平方米，在深圳那樣寸土如金的地方，每年額外花在對(duì)外租 用倉(cāng)庫的資金就是600多萬。而自2006后由于第三方物流的加入，佑多只要 根據(jù)訂單來訂貨，然后有第三方物流公司送貨，現(xiàn)在只要配備安全庫存就可 以了。庫存管理（定單管理）是物流中一把雙刃劍，是整個(gè)流程中最能體現(xiàn) 價(jià)值的地方，但也是最難的地方。第三方物流公司在安全庫存方面也給以佑 多很大的幫助，更提出了很多建設(shè)性的意見。比如第三方物流應(yīng)用自己的專 業(yè)特性為佑多計(jì)算出安

24、全庫存1，而安全庫存所需要占用的倉(cāng)庫只要有多自 己的倉(cāng)庫就行。因此大大減少了佑多在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備方面的投資。 5.25.2 大大提高生產(chǎn)效率大大提高生產(chǎn)效率 根據(jù)佑多ERP小組統(tǒng)計(jì)的有效工時(shí)數(shù)據(jù)顯示：在2006年之前，佑多沒有 引進(jìn)JIT生產(chǎn)方式和第三方物流之前，工人的有效工時(shí)是11.338元/小時(shí)，而 1安全庫存 =（預(yù)計(jì)最大消耗量 -平均消耗量） *采購(gòu)提前期 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 9 在2006年后當(dāng)佑多引進(jìn)了JIT生產(chǎn)方式和第三方物流后，只生產(chǎn)客人需要的 產(chǎn)品，因此減少了些庫存，同時(shí)工人的有效工時(shí)也因此提高到了12.199元/ 小時(shí)，工作效率提高了7.6%1。 5.35.3 大大提高

25、了佑多的核心競(jìng)爭(zhēng)力大大提高了佑多的核心競(jìng)爭(zhēng)力 由于第三方物流公司的加盟，佑多把自己的核心任務(wù)放在了產(chǎn)品的質(zhì)量 上。由于節(jié)約了倉(cāng)儲(chǔ)的成本，佑多有更多的資金可以投入到新產(chǎn)品的開發(fā)和 質(zhì)量的控制方面，因此大大的提高了產(chǎn)品的品質(zhì)同時(shí)了提升了企業(yè)的形象， 以至于佑多較于其他同行來說也更加提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)力。從PMC的訂單數(shù) 據(jù)統(tǒng)計(jì)，2006年后訂單數(shù)量平均每個(gè)月都有4萬，比較于2005年的每月的3.6 萬也提升約10個(gè)百分點(diǎn)。 6.6. 佑多選擇第三方物流所面臨的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策佑多選擇第三方物流所面臨的風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策 一種新方式的引進(jìn)都會(huì)有正、負(fù)雙方面的影響，之所以還要引進(jìn)是因?yàn)?在比較之下，正面的效益要大于負(fù)

26、面的影響，因此最終新的方式可以順利的 被引進(jìn)。下面就佑多讓第三方物流公司介入的這種新型的合作模式給佑多帶 來哪些好的高的效率而又讓其面臨了哪些風(fēng)險(xiǎn)做一些簡(jiǎn)單的探討和分析。 由于整個(gè)訂單系統(tǒng)都要與物流公司共享，因此會(huì)涉及到一些企業(yè)內(nèi)部 的商業(yè)機(jī)密，并且整個(gè)物流系統(tǒng)都是由第三方在管控，因此佑多或多或少都 會(huì)面臨一些風(fēng)險(xiǎn)。 6.16.1 商業(yè)機(jī)密外泄風(fēng)險(xiǎn)商業(yè)機(jī)密外泄風(fēng)險(xiǎn) 由于涉及企業(yè)的核心商業(yè)機(jī)密，外包難免會(huì)帶來某些信息的外泄。不 過在佑多進(jìn)一年半與第三方物流公司的合作中，還沒有發(fā)現(xiàn)這種情況。 6.6.2 2. . 第三方物流公司選擇風(fēng)險(xiǎn)第三方物流公司選擇風(fēng)險(xiǎn) 由于整個(gè)物流都外包給了第三方物流公司，

27、在物流控制和管理方面都 需要面臨一些選擇風(fēng)險(xiǎn)，即：如果選擇到二流甚至是三流的物流公司，或許 就會(huì)有物品丟失，時(shí)間不準(zhǔn)時(shí)等等問題，對(duì)于這些問題企業(yè)是不可以第一時(shí) 間掌握或者控制的。曾經(jīng)聽過一個(gè)在物流行業(yè)做了5年的老前輩說，一些小 的物流公司甚至?xí)薪獍氖虑榘l(fā)生，比如你的一個(gè)大的包裹外面還帶著了 一個(gè)小包裹，此種情況在物流配送單上包裹數(shù)量一般都是記為一個(gè)，因此在 1 數(shù)據(jù)來源于佑多內(nèi)部的 ERP2006 年底的工時(shí)分析報(bào)表中。 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 10 利益的驅(qū)逐下，一些小的物流公司就會(huì)把那個(gè)小的包裹解下來，到客戶手上 的話，個(gè)數(shù)仍然不變還是一個(gè)，因此這樣核查起來就沒有可追溯性了，最終

28、 只能是客戶自認(rèn)倒霉。不過這樣的現(xiàn)象還物流行業(yè)還是極為稀罕極為少見的。 特別是在大中型的第三方物流公司中發(fā)生的概率幾乎為零。 6.36.3 對(duì)策對(duì)策 佑多把第三方物流已經(jīng)當(dāng)作了自己的物流部門來加于應(yīng)用，一切采購(gòu) 信息都傳遞給了所合作的物流公司，為了盡量減少企業(yè)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)。佑 多在選擇物流公司方面特別的謹(jǐn)慎小心。 第一，與佑多合作的物流公司都是信譽(yù)度非常好的物流公司。為了避 免商業(yè)機(jī)密外泄，佑多在選擇第三方物流合作商時(shí)都會(huì)對(duì)其做一個(gè)合作前的 調(diào)查，調(diào)查內(nèi)容極為廣泛，其中包括公司的規(guī)模，員工的精神面貌，公司社 會(huì)形象及社會(huì)受歡迎度，客戶投訴率，年?duì)I業(yè)額等方面。只有各方面都突出 的公司才能成為佑

29、多的合作方。當(dāng)然這種調(diào)查不會(huì)直接透視第三方物流公司 的全部，但是至少可以在一定程度上了解合作方的實(shí)力和信用度。如今做生 意做的就是實(shí)力和信用。佑多在這方面下的功夫也確實(shí)為佑多帶來了好處， 因?yàn)槭聦?shí)表明，佑多自和第三方物流公司合作后，并沒有出現(xiàn)任何商業(yè)機(jī)密 外泄的麻煩。畢竟行業(yè)有行業(yè)的職業(yè)操守，只有極少數(shù)人不遵守職業(yè)道德。 第二，佑多在和物流公司合作時(shí)，都會(huì)簽一份責(zé)任清晰的合同，上面 會(huì)清晰明確的寫明雙方的責(zé)任和權(quán)益。合同的具體內(nèi)容有當(dāng)貨物丟失后該由 誰負(fù)責(zé)，貨物不準(zhǔn)時(shí)到達(dá)是引起的生產(chǎn)延緩，導(dǎo)致不能及時(shí)交貨給客戶而引 起的損失該有誰負(fù)責(zé)，上面都寫的很清楚。當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，先分析意外產(chǎn)生 的原因，再

30、根據(jù)各種不同的原因出來不同的處理結(jié)果。 雖然佑多在和第三方物流公司合作時(shí)，在仔細(xì)、著重強(qiáng)調(diào)著第三方物 流公司的責(zé)權(quán)，但是作為佑多的親密的合作伙伴，第三方物流公司就如同佑 多的左右臂，似乎他們有著共進(jìn)退的聯(lián)體關(guān)系，因此自合作以來，佑多和第 三方物流公司就在理解，支持和協(xié)助的環(huán)境下順利得完成了佑多客戶全部的 訂單。 結(jié)語結(jié)語 以上所論述的是有關(guān)第三方物流公司同客戶之間進(jìn)行深入的合作，尤 其是將服務(wù)延伸到客戶供應(yīng)鏈的核心部分。如果第三方物流要深入到企業(yè)的 江西財(cái)經(jīng)大學(xué)普通本科畢業(yè)論文 11 采購(gòu)和生產(chǎn)內(nèi)部，公司的信譽(yù)是及其重要的。首先第三方物流公司要有良好 的職業(yè)道德，保證不泄露合作企業(yè)的任何商業(yè)機(jī)密；然后完全配合企業(yè)的生 產(chǎn)和采購(gòu)需要盡量追求專業(yè)和高效，做到準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)量準(zhǔn)確的將企業(yè)所需的貨物 送上門，相信第三方物流會(huì)在企業(yè)的采購(gòu)生產(chǎn)物流運(yùn)作上會(huì)開辟出一個(gè)新的 廣闊的天地。 由此可以預(yù)見到，這樣的一種服務(wù)模式，將代表了第三方物流服務(wù)的 發(fā)展趨勢(shì)，即作為客戶的供應(yīng)鏈中的一個(gè)重要的參與者，扮演了一個(gè)物流服 務(wù)的整合者，甚至是策劃者的角色，與客戶乃至整個(gè)供應(yīng)鏈中上下游的相關(guān) 企業(yè)，如客戶的供應(yīng)商和購(gòu)買者之間，結(jié)成更加緊密的合作關(guān)系，