級配碎石填筑工藝試驗(yàn)施工方案

1、路基基床表層填筑工藝試驗(yàn)施工方案一、概述1、編制依據(jù)1.1 、鐵道第四勘測設(shè)計院設(shè)計的京滬高鐵上海虹橋站及相關(guān)工程有關(guān)設(shè)計文件和 設(shè)計圖紙。1.2 、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) （鐵建設(shè) 2005160 號）1.3 、鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程 （TB10102）1.4、客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南、新建時速200250公里客運(yùn)專線 鐵路設(shè)計暫行規(guī)定 、客運(yùn)專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件1.5 、施工合同及有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工的相關(guān)法律法規(guī)。2、工程概況根據(jù) 驗(yàn)標(biāo) 要求, 并結(jié)合京滬高鐵 上海虹橋站及相關(guān) 工程 的實(shí) 際情 況，選擇 HQXDK15+9HQXDK16+20段做路

2、基填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)段。在路基基床底層施工結(jié)束， 經(jīng)檢驗(yàn)符合設(shè)計要求后進(jìn)行路基基床表層工藝試驗(yàn)施工。 基床表層選用級配碎石或 A 組 填料，正線基床表層和基床底層之間鋪設(shè)復(fù)合土工膜。通過試驗(yàn)來確定填料的含水量、適宜的松鋪厚度及相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械組 合及其行走的速度和路線 , 確定路基填筑的工藝參數(shù)，并報監(jiān)理單位確認(rèn)，作為以后路 基大面積填筑的參考標(biāo)準(zhǔn)和施工依據(jù)。路基工后沉降控制標(biāo)準(zhǔn)：京滬高速正線、滬寧城際正線工后沉降不應(yīng)超過15cm。二、復(fù)合土工膜施工1 、施工準(zhǔn)備1.1. 鋪設(shè)要求鋪設(shè)位置：京滬高速鐵路正線和滬寧城際鐵路正線基床表層和基床底層之間。結(jié)構(gòu)要求：土工合成材料的上、下應(yīng)鋪設(shè)砂

3、墊層，下層墊層厚度不應(yīng)小于5cm上層砂墊層厚度不小于 10cm。鋪設(shè)寬度：橫斷面鋪設(shè)寬度11m,自正線路拱向兩側(cè)5.5m。技術(shù)指標(biāo)：復(fù)合土工膜滲透系數(shù)不大于 10-11cm/s，斷裂強(qiáng)度不小于20KN/m頂破 強(qiáng)度應(yīng)不小于2.5KN,膜厚不小于0.3m。2、砂墊層質(zhì)量要求2.1砂墊層施工前應(yīng)將基底清理、整平，并按設(shè)計要求做好基底碾壓及土拱。2.2砂墊層應(yīng)采用天然級配的中、粗礫砂，不含草根、垃圾等雜質(zhì)，其含泥量不得 大于5%檢驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的砂料，每3000m3為一批，當(dāng)不足3000 m3時也按一批計。施工單位每批抽樣檢驗(yàn) 1組。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場抽樣檢驗(yàn)砂子含泥量，并進(jìn)行篩

4、分試驗(yàn)，在施工過程中觀察檢查有 無草根、垃圾等雜質(zhì)。2.3 砂墊層（反濾層）施工的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符下表的規(guī)定序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1鋪設(shè)范圍不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量2厚度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量3頂面咼程-20mm +50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處水準(zhǔn)測量4橫坡 0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個斷面坡度尺量三、級配碎石施工方案1、施工準(zhǔn)備1.1、施工測量根據(jù)設(shè)計施工圖和驗(yàn)標(biāo)要求路基基床表層分 2層，每層厚0.3m,計劃用基床表層下 層做試驗(yàn)層。定出填筑邊樁和中樁（竹片樁）。1.2、料源基床表

5、層填料為長興產(chǎn)的碎石，原材料檢測合格，試驗(yàn)報告編號：TLCGL2009006級配碎石配合比暫時按照級配碎石配合比單 TG20090040,25-40: 1025: 510: 0 5=15: 20: 30: 35,試驗(yàn)報告后附。1.3、機(jī)械設(shè)備及人員配備機(jī)械設(shè)備：級配碎石攪拌站（1座）、挖掘機(jī)（1臺）、推土機(jī)（1臺）、20t振動式 壓路機(jī)（1臺）、平地機(jī)（1臺）、攤鋪機(jī)（1臺）、鏟車（1臺）、小型手扶沖擊夯（1套）、 自卸汽車4輛、K30平板載荷儀（1套）、Evd儀（1套）、孔隙率檢測設(shè)備。人員配備：路基架子隊(duì)隊(duì)長1名，技術(shù)員2名，質(zhì)檢員1名，安全員1名，試驗(yàn)員 1名，材料員1名，領(lǐng)工員1名，工

6、班長1名，測量1名，挖掘機(jī)操作工2名，推土機(jī)操作工1名，壓路機(jī)操作工1名，自卸汽車司機(jī)4名，工人6名，共計24名2、施工工藝壓實(shí)試驗(yàn)工藝流程見下圖2.1、基床表層基床表層選用選取級配碎石填料，并做好原材料檢測及碎石配合比試驗(yàn)。2.2、填筑流程基床表層的填筑宜按填筑區(qū)段、推平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測修整“四區(qū)段”和拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測試驗(yàn)、修整養(yǎng)護(hù)“六流程”的施工工藝組織施工。攤鋪碾壓區(qū)段的長度應(yīng)根據(jù)使用機(jī)械的能力、數(shù)量確定。區(qū)段的長度一般宜在100m以上，我部選用215m各區(qū)段或流程只能進(jìn)行該區(qū)段和流程的作業(yè)，嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行?；脖韺蛹壟渌槭瘧?yīng)分層兩層施工，每層 30cm2.3、攤鋪

7、平整級配碎石攤鋪應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)嚴(yán)格控制。攤鋪時，必須在路基上掛線控制 填層厚度及填筑坡度。攤鋪平整后應(yīng)由壓路機(jī)靜壓一遍，暴露出凹凸不平處，再由人工 填滿。2.4、灑水晾曬路基填料整形后，當(dāng)表面尚處濕潤狀態(tài)時應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。如表面水分蒸發(fā)較多， 明顯干燥失水，應(yīng)在其表面噴灑適量水分，再進(jìn)行碾壓。2.5 、碾壓夯實(shí) 碾壓時，應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再強(qiáng)振的方式，最后靜壓收光。直線地段，應(yīng)由 兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。沿線路縱 向行與行之間重疊壓實(shí)不應(yīng)小于 40cm各區(qū)段交接處，縱向搭接壓實(shí)長度不應(yīng)上于 2m 上下兩層填筑接頭應(yīng)錯開不小于 3.0m。沉

8、降管周圍路基使用小型手扶沖擊夯機(jī)夯實(shí)。 碾壓后的基床表層質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要 求。已完成的基床表層應(yīng)采取措施控制車輛通行，并做好基床表面的保護(hù)工作，防止表 層擾動破壞。嚴(yán)禁在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。2.6 、檢測試驗(yàn) 檢測頻次：在第三、四遍碾壓完畢后分別做一次檢測試驗(yàn)，以后每碾壓一遍做一次 檢測試驗(yàn)。直至檢測壓實(shí)質(zhì)量合格為止。檢測內(nèi)容：基床表層：地基系數(shù)K30、動態(tài)變形模量Evd、孔隙率n。檢測壓實(shí)質(zhì)量符合驗(yàn)標(biāo)要 求。通過檢測試驗(yàn)確定其攤鋪厚度 ,機(jī)械行走的速度 , 以及壓實(shí)的遍數(shù) . 檢測設(shè)備為 K30 平板載荷儀、Evd檢測儀，孔隙率采用灌砂法檢測。檢測達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)監(jiān)理工

9、程 師確認(rèn)后，方可進(jìn)行下層填筑施工。2.7 、路基修整 路基修整包括路基面的橫向排水坡、平整度、邊坡等修整內(nèi)容。路基面修整嚴(yán)格按設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行。路基邊坡做到密實(shí)、穩(wěn)固、平順。2.8 沉降觀測在路基三個檢測斷面（HQXDK15+050HQXDK15+150地面上布置沉降板，在施工過 程中進(jìn)行地基沉降動態(tài)觀測。路基填筑過程中保護(hù)好沉降板，并進(jìn)行定期的復(fù)核校正。路基填筑過程中， 必須控制填筑速率， 當(dāng)路基中心線地面沉降速率大于每晝夜 10mm 立即停止填筑，待觀測值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。3、級配碎石質(zhì)量保證措施3.1 、原材料（填料）質(zhì)量要求采用碎石的粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行客運(yùn)專

10、線基床表層級配碎石 暫行技術(shù)條件的規(guī)定基床表層級配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15 190 55v 18檢驗(yàn)數(shù)量：沿線路縱向縱向每100 m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)動態(tài)變形模量 Evd和孔隙率 n各6點(diǎn)。其中：左、右距路肩邊線1.5 m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；抽樣檢驗(yàn)地基系 數(shù)K30 4點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1.5 m處各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。檢驗(yàn)方法：按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程(TB10102規(guī)定的試驗(yàn)方法檢驗(yàn)。3.3、基床表層填筑厚度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法級配碎石-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量砂墊層厚度不

11、小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測量3.4、基床表層級配碎石表面中線高程、路肩高程、中線至路肩邊緣距離、寬度、 橫坡、平整度的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。序號檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程 10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測2路肩咼程 10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測3中線至路肩邊緣距離0 20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡 0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5M長直尺量四、安全保證措施4.1、加強(qiáng)全員安全意識教育力度，樹立安全第一的思想，做到文明施工4.2、認(rèn)真執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程。施工車輛通過公 路時遵守公路管理部門各項(xiàng)規(guī)定。4.3、路基施工時，必須保護(hù)路內(nèi)外的通信，電力電桿的安全，在凈空受限制的地 方，事先處理或安放明顯的標(biāo)志牌，確保安全后通過。4.4、各種機(jī)械設(shè)備在作業(yè)時要有專人指揮，特別是自卸汽車卸車、倒車時，必須 有專人指揮，卸完后，應(yīng)立即放下車斗，放下后再運(yùn)行。4.5、推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車、壓