拌合站冬季施工方案

1、長株潭城際鐵路CZTZH-I 標(biāo)段三工區(qū)冬季施工措施編制：復(fù)核：審核：中國隧道集團(tuán)長株潭城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年十月二十八日三工區(qū)管片廠冬季施工措施一、工程概況1、工程概述長株潭城際鐵路綜合標(biāo)三工區(qū)管片廠位于長沙市開福區(qū)芙蓉北路新港鎮(zhèn)荷葉村原湖南化學(xué)試劑總廠院內(nèi)（即芙蓉北路周南中學(xué)斜對(duì)面） ，占地面積約 80 畝，地勢(shì)開闊、交通方便、水電均與市政管網(wǎng)駁接。2、當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r長沙屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。長沙市區(qū)年平均氣溫 17.2 ，年積溫為 5457，市區(qū)年均降水量 1361.6 毫米。長沙夏冬季長，春秋季短，春溫變化大，夏初雨水多，伏秋高溫久，冬季嚴(yán)寒

2、少。 3 月下旬至 5 月中旬，冷暖空氣相互交綏，形成連綿陰雨低溫寡照天氣。從 5 月下旬起，氣溫顯著提高，夏季日平均氣溫在 30以上有 85 天，氣溫高于 35的炎熱日，年平均約 30 天，盛夏酷熱少雨。 9 月下旬后，白天較暖，入夜轉(zhuǎn)涼，降水量減少， 低云量日多。 從 11 月下旬至第二年 3 月中旬，節(jié)屆冬令，長沙氣候平均氣溫低于 0的嚴(yán)寒期很短暫，全年以 1 月最冷，月平均為 3.4 4.1 。3、冬季施工時(shí)段根據(jù)本工區(qū)所在地歷年氣象資料，以每年第一次連續(xù) 3 天出現(xiàn)室外日平均溫度低于 +5時(shí)或日最低氣溫在 -3 以下的第一天起，為冬季施工期，冬季施工時(shí)段中現(xiàn)場(chǎng)施工應(yīng)按冬季施工的有關(guān)規(guī)

3、范和要求執(zhí)行。二、編制依據(jù)1、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南2、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)3、高強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS104：99）4、預(yù)制混凝土襯砌管片GB/T22082-20085、普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程（JGJ 55-2000 ）6、粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程（DB/TJ08-230-2006 ）7、用于水泥和混凝土中的?；郀t礦渣粉（GB/T 18046-2008）8、通用硅酸鹽水泥（GB 175-2007）9、用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB 1596-2005）10、普通混凝土用砂、石質(zhì)量檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)（JGJ52-2006）11、混凝土外加劑（ GB 8076-1997

4、）12、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GBJ50119-2003）13、新建長株潭城際鐵路綜合標(biāo)三工區(qū)施工組織設(shè)計(jì)三、編制目的1、加強(qiáng)冬季施工技術(shù)管理，提高技術(shù)管理水平。2、確保施工質(zhì)量，避免由于技術(shù)措施不當(dāng)引起不必要的返工、返修、資源浪費(fèi)。3、確保施工安全，達(dá)到國家、地方、公司規(guī)定的目標(biāo)。4、采取正確的冬季施工技術(shù)措施，有效降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效。四、施工方法和技術(shù)措施管片廠冬季施工中，主要任務(wù)是合格混凝土的生產(chǎn)，保證在外界低溫條件下拌制符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求的混凝土，使混凝土澆筑滿足冬季施工規(guī)范要求。本區(qū)段混凝土冬季施工主要采取蓄熱法養(yǎng)護(hù)工藝。蓄熱法是指混凝土灌注后，利用原材料加熱儲(chǔ)存的熱量及水泥

5、水化熱的熱量，通過適當(dāng)保溫延緩混凝土結(jié)構(gòu)物溫度的降低， 使混凝土結(jié)構(gòu)物表面溫度降至 0前達(dá)到預(yù)期強(qiáng)度的施工養(yǎng)護(hù)方法。冬季混凝土的控制內(nèi)容包括：溫度控制措施、原材料加熱及保溫、保溫材料的選擇、混凝土的拌合、混凝土的運(yùn)輸。試驗(yàn)室宜將冬季施工混凝土配合比（有溫度要求的）報(bào)監(jiān)理、業(yè)主審批，批準(zhǔn)后實(shí)施。1、溫度控制措施1.1 、溫度控制為了保證混凝土入模溫度不低于5oC，對(duì)拌制混凝土的各項(xiàng)材料采取保溫或加熱措施。在拌合樓西側(cè)的鐵皮水箱接處給水管，接入鍋爐房，對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，水溫由熱工計(jì)算控制。水池上方用彩鋼板進(jìn)行封閉，降低熱量損失速度。地材保溫。采用提前備料，將粗細(xì)骨料置于防風(fēng)防雨料棚內(nèi)，在粗細(xì)骨料

6、表面用棚布進(jìn)行覆蓋，保證骨料不凍結(jié)。水泥、粉煤灰的保溫。水泥、粉煤灰在任何情況下不允許直接加熱。當(dāng)熱工計(jì)算達(dá)不到要求時(shí)，對(duì)水泥、粉煤灰儲(chǔ)倉進(jìn)行包裹。1.2 、熱工計(jì)算為便于以下熱工計(jì)算， 暫對(duì)拌和水、 水泥、砂和骨料的溫度進(jìn)行假定 （均為可實(shí)現(xiàn)的溫度），現(xiàn)以 t w=60、t c=12、t s=12、t g=12分別表示之，其中水泥、砂和骨料的溫度為預(yù)熱溫度。按照C50 混凝土配比計(jì)算，膠凝材料質(zhì)量為 455kg，砂為 745kg，石子 1117kg，水和外加劑 145.7kg 。凝土拌和物的理論溫度，可按下式計(jì)算：（）（ps S pgG）b（psSs + pg Gt g）B（ps+ pgG）

7、0.9 Ct c + St s+Gt g + 4.2t w WT =（）+（）4.2W +0.9 C +S +G4.2W +0.9 C +S +G式中：T拌制時(shí)混凝土拌和物的溫度（） ；W 、C、S、G水、水泥、砂、石的用量（ kg）；tw、t c、t s、t g水、水泥、砂、石的溫度（）；ps、pg砂、石的含水率（%）；b、B比熱及溶解熱；當(dāng)集料溫度 0時(shí)，水的 b=4.2 ，B=0；當(dāng)集料溫度 0時(shí)，水的 b=2.1 ，B=335?；炷磷詳嚢铏C(jī)傾出時(shí)的溫度（出機(jī)溫度）可按下式計(jì)算：T1T0.16（TTd）式中 T 1混凝土自攪拌機(jī)中傾出時(shí)的溫度（簡稱出機(jī)溫度）（）；T 混凝土拌和物的理論

8、溫度（） ；Td攪拌機(jī)棚內(nèi)的溫度（）取12?；炷两?jīng)運(yùn)輸和灌注成型后的溫度（入模溫度）（）混凝土由出機(jī)到灌注過程中的溫度損失，因運(yùn)輸工具、倒運(yùn)次數(shù)、運(yùn)輸時(shí)間、出機(jī)溫度和室外溫度的變化而異，混凝土經(jīng)過運(yùn)輸和成型后的溫度（入模溫度）可按下式計(jì)算：T2T1(at0.032n（)T1 - Ts）式中T 2混凝土經(jīng)過運(yùn)輸和成型后的溫度（）；t 混凝土自運(yùn)輸至成型的時(shí)間（ h）；平均取 1hn 混凝土倒運(yùn)的次數(shù)；取 2 次Ts室外氣溫（）；平均取 5a 溫度損失系數(shù)（ h-1 ）；取 0.25當(dāng)用混凝土運(yùn)輸車時(shí)a=0.25 ，開敞式自卸車時(shí)a=0.20 ，用封閉式自卸車時(shí) a=0.10 ，用手推車時(shí) a=

9、0.50 。當(dāng)暖棚內(nèi)水泥和骨料的溫度都為12，不同溫度的拌和水所拌制的混凝土的理論、出機(jī)及入模溫度見下表：混凝土施工不同時(shí)段溫度計(jì)算表水溫（）理論溫度 T（）出機(jī)溫度 T1（）入模溫度 T2（）備注1010.8610.869.022012.5312.4510.11細(xì)則要求：冬3014.2013.8511.07季混凝土施工4015.8715.2512.03時(shí)入模溫度不低于 5，負(fù)溫5017.5416.6512.99時(shí)不低于 106019.2118.0613.96綜上所述，為保證冬季混凝土施工質(zhì)量，室外平均溫度為負(fù)溫時(shí)建議拌和用水加熱至 3060。2、料棚保溫方案三工區(qū)拌合站共設(shè)置 10 個(gè)料倉，

10、單倉長度為 45m，寬度為 6m。各料倉均采用彩鋼瓦料棚覆蓋。3、混凝土的拌合方案1、混凝土拌合時(shí)采用二次投料法，先向攪拌機(jī)投入全部粉料（水泥、摻合料或有粉體外加劑）和細(xì)骨料，攪拌均勻，至少30s，再投入拌和水（液體外加劑），至少 30s，最后投入全部粗骨料攪拌60s 至均勻。攪拌時(shí)間滿足混凝土和易性要求。2、當(dāng)施工期處于0左右時(shí) , 可在混凝土中添加早強(qiáng)劑, 摻量應(yīng)符合使用要求及規(guī)范規(guī)定 , 且應(yīng)注意在添加前應(yīng)做好模擬試驗(yàn) , 以核實(shí)有關(guān)技術(shù)措施 ; 對(duì)于有限期拆模要求的混凝土 , 還應(yīng)適當(dāng)提高混凝土設(shè)計(jì)等級(jí)。4、混凝土運(yùn)輸保溫方案混凝土采用罐車運(yùn)輸?；炷吝\(yùn)輸過程中多裝快運(yùn)，少停留的原則；

11、并對(duì)混凝土罐采用特制材料包裹保溫（先用一層棉被覆蓋，然后再用一層防水篷布覆蓋），減少混凝土在運(yùn)輸過程的中的溫度散失。五、冬季施工的安全措施1、冬季防風(fēng)、抗風(fēng)措施1.1 、注意天氣變化，觀察風(fēng)力、風(fēng)向， 提前做好防風(fēng)、抗風(fēng)措施的準(zhǔn)備。1.2 、易燃易爆品不得在料棚內(nèi)堆放，設(shè)置專人看守火爐， 以防引發(fā)火災(zāi)。1.3 、料棚必須有穩(wěn)定的抗風(fēng)設(shè)施，防止大風(fēng)吹倒或掀蓋。2、人員設(shè)備安全保證措施。2.1 、對(duì)參加冬季施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn)，做好安全技術(shù)交底，施工期堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí)，工前安全講話，工中安全巡視，工后安全總結(jié)和教育。2.2 、制定詳細(xì)的冬季施工安全制度，做好各崗位安全職責(zé)明確，并

12、配齊冬季施工安全防護(hù)用品及防寒、防凍、防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。2.3 、施工中涉及用水的工作，要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè)，防止施工廢水漫流結(jié)冰，形成安全隱患。2.4 、霜雪天后，及時(shí)清除拌合站場(chǎng)地和道路上的冰雪，上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥，設(shè)置必要的防滑設(shè)施，防止溜滑發(fā)生安全事故。2.5 、安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理，供暖設(shè)備使用中不得離人，使用完畢后做到人走火滅?；馂?zāi)危險(xiǎn)地區(qū)、人員聚集地區(qū)，配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。2.6 、作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品，高空作業(yè)人員必須穿戴防滑鞋和防寒服，同時(shí)拴好安全帶，帶好安全帽。以防高空墜落和防凍。六、冬季施工

13、應(yīng)急措施1、遇氣溫驟降，組織人力、物力對(duì)工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)采取有效的處理辦法。如用棚布將砂石料覆蓋以防雨雪滲入。2、避免因天氣的突然降溫造成混凝土生產(chǎn)的中斷。做好天氣預(yù)報(bào)工作，在大風(fēng)雪來臨之際禁止灌注混凝土。因預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性有誤, 造成混凝土生產(chǎn)過程中的突然降溫 , 應(yīng)立即啟用儲(chǔ)備的防寒物資, 對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，并按既定方案進(jìn)行混凝土的拌合生產(chǎn)。3、冬季施工應(yīng)急物資3.1 、在每個(gè)施工處和拌合站儲(chǔ)備冬季施工應(yīng)急物資。如棚布、帳篷、麻袋、塑料保溫被、草簾、火爐和燃煤、電熱毯、棉氈等。3.2 、做好應(yīng)急物資的保管工作，保持良好的使用狀態(tài)是一項(xiàng)重要工作。指定專人保管，定時(shí)檢查。做好應(yīng)急物資的交接清點(diǎn)工

14、作和調(diào)度使用，嚴(yán)禁被隨意挪用，保證冬季施工應(yīng)急預(yù)案的順利實(shí)施。4、冬季施工日常應(yīng)急工作的準(zhǔn)備4.1 、做好冬季施工應(yīng)急物資的儲(chǔ)備與保管工作。4.2 、做好冬季施工應(yīng)急的宣傳和人員培訓(xùn)工作。4.3 、派專人與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時(shí)掌握天氣動(dòng)態(tài)，做好防范。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專

15、業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對(duì)吳老師的感激之情我無法用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 ! 正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。

16、）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識(shí)、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識(shí)的積淀，我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一