2021年連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)先進(jìn)事跡經(jīng)驗(yàn)

1、連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)先進(jìn)事跡經(jīng)驗(yàn)近日，“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的先進(jìn)事跡在網(wǎng)上引起熱議，大家如何看待時代模范連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的事跡？“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”成員李、李波表示，這是根植于血液的港人精神。他們用了2個月時間，橋式起重機(jī)單機(jī)效率從26個自然箱提高到30個，又花了3個月時間突破35個自然箱。4月15日，他們創(chuàng)造了單鶴每小時44.6個自然箱的新世界紀(jì)錄。建設(shè)“世界港口”的追求和夢想，解決世界問題的成就和舉措，是什么力量支撐他們創(chuàng)造奇跡。小女孩說：“沒有，現(xiàn)在覺得來自動化終端不容易，我為媽媽驕傲?！睆埖钠拮诱f：“碼頭已經(jīng)成為他生活中不可缺少的一部分。我支持他，尊重他?！钡谝淮问盏狡拮铀偷幕ǎ瑥堄悬c(diǎn)激動，以送花的方式表

2、達(dá)了對妻子的感謝?！敖ㄒ粋€自動化終端，我們的功勞不是一半一半，我只占一小部分，剩下的歸她?！睆垖φf道?！拔蚁胂雀嬖V你一個數(shù)字，3000。你知道3000代表什么嗎全自動碼頭是集物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、自動控制等技術(shù)于一體的復(fù)雜系統(tǒng)工程。它被稱為“大國和重武器”，也被稱為“貴族碼頭”。xxxx年10月，青島港經(jīng)多次選拔，任命具有專業(yè)技術(shù)和一線實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的張為“自動化碼頭準(zhǔn)備組”組長。“我23歲大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入青島港，在碼頭上爬行了37年。建一個全自動化的碼頭是我多年的夢想，這一天終于到來了！”任命時，因肺癌手術(shù)仍在家中休養(yǎng)的張，激動得像個孩子。xxxx年10月，青島港自動化碼頭項(xiàng)目組吹響了“組裝號”。

3、8名核心成員，包括李、李博、張偉、呂向東、周兆軍、潘、修、王彥春，加上其他25名骨干，包括21名黨員，組成了一個研究小組。在張的帶領(lǐng)下，他們開始沖擊世界港口科技的制高點(diǎn).在項(xiàng)目開始時，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員甚至從未見過自動化碼頭是什么樣的。以虛心求教的態(tài)度，張帶領(lǐng)大家到荷蘭、英國、德國等國外自動化碼頭參觀學(xué)習(xí)。但是國外同行“蓋著蓋子”，技術(shù)壁壘讓項(xiàng)目組吃了苦頭：不下車，不拍照，不提供任何數(shù)據(jù)?！八麄冋f以我們現(xiàn)在的技術(shù)，我們做這個終端至少10年了，建議直接買他們成熟的技術(shù)！”隨行的翻譯板著臉小聲對張說。“只是港口業(yè)務(wù)的一個小模塊，國外供應(yīng)商報(bào)了5000個工時，折合人民幣780萬。如果全部使用國外的程序，總

4、成本是無法想象的?！痹搱F(tuán)隊(duì)的信息技術(shù)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人徐永寧回憶說。跑來跑去，沒有拿到“真經(jīng)”，卻讓項(xiàng)目組清醒地認(rèn)識到，核心技術(shù)是買不到的，要靠自己。自動化終端的核心技術(shù)是ECS系統(tǒng)。當(dāng)時全球自動化終端設(shè)備控制系統(tǒng)唯一的供應(yīng)商是荷蘭TBA，不僅技術(shù)不開放，還存在捆綁銷售等問題。別人的東西你付錢，只能用，不能動。生病的時候，你不知道該怎么辦。張決定擺脫壟斷，與上海振華共同開發(fā)ECS系統(tǒng)。“最困難的時候是我們對ECS R&D進(jìn)行了階段評估后，發(fā)現(xiàn)功能根本無法滿足需求，幾十億的投資可能無法轉(zhuǎn)移，啟動時間要推遲幾年?！眻F(tuán)隊(duì)IT組負(fù)責(zé)人李告訴記者，當(dāng)天會議室一片寂靜。最后，張打破了沉默：“如果我們做得不好，我們

5、就會排隊(duì)跳海。我是第一個跳的！”從那天開始，項(xiàng)目組辦公室的燈一直到晚上10點(diǎn)才熄滅。十個月后，G的資深專家西蒙日前，市委、市政府決定向青島港“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí)，要求發(fā)揮先進(jìn)典型的引領(lǐng)作用，創(chuàng)新發(fā)揮方式，迅速在全市掀起創(chuàng)新創(chuàng)新的新高潮。該決定指出，動員全市學(xué)習(xí)“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，立足崗位，全面、系統(tǒng)、多樣、深入地開展創(chuàng)新創(chuàng)新和創(chuàng)造，充分激發(fā)各行各業(yè)群體的激情和活力，凝聚廣大黨員干部、企業(yè)家、員工和其他干部的創(chuàng)業(yè)力量。它是實(shí)現(xiàn)青島繪畫的宏偉藍(lán)圖，是立體、全面、全方位、內(nèi)生的“振興”青島決定向“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”學(xué)習(xí)，要發(fā)揚(yáng)“動思維、敢思考、善于謀劃”的創(chuàng)新精神，放眼全球、立足未來、放眼今天，點(diǎn)燃全體市

6、民的創(chuàng)作激情，將創(chuàng)意“金點(diǎn)子”從點(diǎn)線面釋放出來，為城市發(fā)展建言獻(xiàn)策、貢獻(xiàn)智慧，讓全市創(chuàng)意熱潮涌動，形成鼓勵思想碰撞、倡導(dǎo)創(chuàng)意時尚的濃厚氛圍。會議決定，學(xué)習(xí)“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，要弘揚(yáng)“突破自我、率先垂范”的創(chuàng)新精神，牢牢把握創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一推動力，堅(jiān)決摒棄按部就班、因循守舊的思維，堅(jiān)決打擊各種不科學(xué)、低效、不合理的制度流程和機(jī)制，從改革的角度精簡層級、破除壁壘、拉出壁壘。特別是解放思想，在“十五大攻勢”和建設(shè)世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之都等關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行大膽創(chuàng)新，以新思路、新邏輯、新玩法、新技術(shù)創(chuàng)新開展工作，有力推動青島乘風(fēng)破浪，在開放、創(chuàng)新、引領(lǐng)優(yōu)質(zhì)發(fā)展的道路上勇往直前。會議決定，學(xué)習(xí)“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”，要

7、發(fā)揚(yáng)“抓得快，爭得第一”的創(chuàng)新精神，圍繞城市的重點(diǎn)任務(wù)、重要工作和重大活動，以改革的“沖擊演練”粉碎前進(jìn)道路上的困難和痛點(diǎn)。通過運(yùn)用市場的邏輯，調(diào)動資本的力量，在平臺建設(shè)、政策支持、人才引進(jìn)等方面為創(chuàng)業(yè)者提供全方位的支持。激發(fā)創(chuàng)業(yè)者的熱情和精力，形成贏家、贏家、平庸者、失敗者的正確定位，讓青島成為全世界創(chuàng)業(yè)者和創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)造創(chuàng)新的熱帶雨林。據(jù)悉，“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”致力于打造亞洲首個全自動化終端和全球首個5G智能綠色終端，為全球自動化終端建設(shè)提供可復(fù)制推廣的新解決方案。為國家服務(wù)是科技的不懈追求。它是“振巢精神”的繼承者，榮獲“全國交通系統(tǒng)勞動模范”、“齊魯時代模范”和全省“創(chuàng)新獎”。作為青島港“連剛

8、創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的核心成員，陸向東是山東港口工作者的代表，是新時期開拓進(jìn)取的典型。他以創(chuàng)新、拼搏、執(zhí)著展示了新時期山東港口工人的美好。呂向東，49歲，現(xiàn)任山東港青島港工程技術(shù)部副經(jīng)理、軌道起重機(jī)經(jīng)理。他是“連剛創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的核心成員之一，參與了自動化終端一期和二期項(xiàng)目的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)。進(jìn)入香港28年以來，陸向東一直從事大型集裝箱機(jī)械設(shè)備的維修和管理工作。他工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。幾十年來，他堅(jiān)持勤奮學(xué)習(xí)，追求完美，在技術(shù)上自主創(chuàng)新。他把自己的崗位當(dāng)成責(zé)任，把工作當(dāng)成事業(yè)。曾獲青島港集團(tuán)“自動化碼頭建設(shè)突出貢獻(xiàn)獎”、“青島港集團(tuán)創(chuàng)新先進(jìn)個人”、“山東港集團(tuán)先進(jìn)工作者”等榮譽(yù)稱號。他的成果獲得了2項(xiàng)特別獎、4項(xiàng)一等