公司人力資源的自我評價

1、公司人力資源的自我評價一、200x年人力資源工作總述。200x年公司人力資源管理與開發(fā)在進一步做好人力資源基礎(chǔ)性 工作的同時；加強定崗定員、人力資源培訓(xùn)與開發(fā)、人力資源管理信 息化和人力資源管理制度建設(shè)；不斷開拓人力資源視野，把握人力資 源動態(tài)，吸收國內(nèi)外最新人力資源管理思想和理念， 進行人力資源管 理改革與創(chuàng)新。二、人力資源基本情況。截至200x年12月31日南粵物流（含合資、控股公司）員工人數(shù) 1880人，其中公司本部67人，通驛1288人，廣東新粵300人， 實業(yè)93人，威盛17人，東方思維115人。南粵物流學(xué)歷情況：截至200x年12月31日公司擁有大專及以 上學(xué)歷482人，其中博士

2、1人，碩士 37人，本科242人，大專202 人。三、通過崗位分析與設(shè)置，做好定崗定員工作。為配合做好公司經(jīng)營業(yè)績和員工績效考核工作，加強人工成本控 制，根據(jù)精干、高效的原則，各屬公司結(jié)合本公司主營業(yè)務(wù)情況進行 定崗定員，具體情況如下：（一）通驛分兩類進行定崗定員：1、各管理中心按里程、服務(wù)區(qū) 對數(shù)以及業(yè)務(wù)范圍等關(guān)鍵指標(biāo)進行分類;2、服務(wù)區(qū)按車流量、營業(yè)額等指標(biāo)分類。確定各類管理中心和服務(wù)區(qū)的崗位和人員配備，力爭為新的服務(wù) 區(qū)建設(shè)提供標(biāo)準(zhǔn)化模塊。（二）廣東新粵應(yīng)按公路工程交通安全設(shè)施、通信、供電、監(jiān)控、 收費等不同業(yè)務(wù)量以及合同工程總額、里程和工期情況對現(xiàn)有組織架 構(gòu)、崗位和人員進行適當(dāng)合理優(yōu)

3、化，控制好人員數(shù)量和人工成本。（三）實業(yè)根據(jù)高速公路建設(shè)材料供應(yīng)量、供貨總額和里程、工期、 工程規(guī)模以及信息技術(shù)服務(wù)等不同業(yè)務(wù)情況來做好定崗定員工作。（四）威盛根據(jù)海運以及新拓展的業(yè)務(wù)特點，在現(xiàn)有定編的基礎(chǔ)上 分塊做好崗位任職資格條件說明書和崗位說明書。同時我們通過走訪廣珠北、大學(xué)城、曲江和后門服務(wù)區(qū)、廣梧等 項目，對各項目定崗定員工作進行調(diào)研，掌握了第一手定崗定員資料。四、積極推進人力資源管理制度建設(shè)，基本確立公司人力資源管 理的制度體系，形成較為規(guī)范的人事管理，從整體上提高了公司的人 力資源管理與開發(fā)水平。公司本部根據(jù)公司管理體制的總體要求，已經(jīng)完成員工培訓(xùn)辦 法、人力資源管理暫行辦法、員工考勤管理暫行辦法、勞動合同管理 辦法和人事檔案管理細(xì)則等人力資源管理與開發(fā)制度的初稿匯編工 作。其中員工薪酬福利試行辦法和員工績效考核暫行辦法已正式頒布 并在施仃中。廣東新粵除了完善原有人力資源管理制度外，完成iso質(zhì)量認(rèn)證。 通驛公司編制了中層管理人員考核管理辦法和勞動合同管理辦法，修改完善公司員工考勤管理實施細(xì)則和服務(wù)區(qū)人事管理制度，讓日常管理工作更制度化、規(guī)范化和更具操作性。東方思維根據(jù)勞動法和勞動