地上鋼結構桁架安裝

1、鋼結構桁架安裝安全專項施工方案交底記錄工程名稱東北亞（長春）國際機械城會展中心項目分項工程名稱鋼結構桁架安裝安全專項施工方案交底日期 年 月 日交底地點大會議室交底人接受交底人一、施工準備施工現(xiàn)場平面布置原則1、合理布置現(xiàn)場，規(guī)劃好施工進出通道，限制材料兩次搬運，提高勞動效率；2、既要滿足施工，方便施工管理，又要能確保施工質(zhì)量、安全、進度和環(huán)保的要求，不能顧此失彼；3、應在允許的施工用地范圍內(nèi)布置，避免擴大用地范圍，合理安排施工程序，分期進行施工場地規(guī)劃，將施工道口交通及周圍環(huán)境影響程度降至最小、將現(xiàn)有場地的作用發(fā)揮到最大化；4、施工布置需整潔、有序，同時做好施工防噪措施，創(chuàng)建文明施工工地，減

2、少對周圍居民區(qū)的影響；5、場地布置還應遵循“三防”原則，消除不安定因素，防火、防水、防盜設施齊全且布置合理；6、場地布置力爭做到不影響其他施工單位正常施工。布置依據(jù)1、現(xiàn)場已完工建筑、設施、預留地、電源位置及進出通道；2、鋼結構施工進度計劃及資源需用量計劃；3、安全文明施工和環(huán)境保護要求。施工平面布置材料準備桁架材料運至現(xiàn)場后，按照指定堆場進行存放，桿件堆放時下部墊支枕木并對構件進行標識，按照要求進行存儲，要有防雨措施。進場后構件，質(zhì)檢人員對相關資料及構件自檢合格后，上報監(jiān)理人員對進場構件進行抽查檢驗。材料有如下幾個方面：（1）需對合格證、質(zhì)量證明書、外觀、規(guī)格、級別、數(shù)量等按照規(guī)范規(guī)定進行驗

3、收。（2）上下弦、斜腹桿、連接節(jié)點等零部件加工符合深化圖紙及設計要求。（3）桁架焊接所用焊接材料各項指標應符合現(xiàn)行國家標準和設計要求。二、技術準備桁架拼裝前，深化設計圖紙審查完畢，拼裝技術交底編制完成，桁架拼裝焊接工藝編制完成。桁架安裝前，安裝技術交底編制完成。安裝前，對柱頂?shù)亩ㄎ惠S線、標高等進行復查。機具準備機械配備表序號名稱規(guī)格數(shù)量工作職責范圍備注1汽車吊50t8桁架構件倒運/吊裝/2汽車吊25t8桁架構件倒運/拼裝/3平板車30t/13.5m2桁架構件倒運/4千斤頂10t10桁架矯正、對位/5倒鏈5t10桁架矯正、對位6吊具、卡環(huán)各型號12桁架吊裝/拼裝/7對講機/8桁架吊裝/8鋼絲繩各

4、型號若干吊裝/倒運/9攬風繩14若干吊裝/倒運/焊接設備表序號名稱規(guī)格功率(kW)數(shù)量單位備注1CO2氣體保護焊機N-4003640臺/2碳弧氣刨電源ZX-630352臺/3空壓機ZHK-1007.52臺/4電動角向砂輪100150320臺/5氧氣瓶40L/20個/6乙炔瓶40L/10個/測量設備表序號名稱規(guī)格數(shù)量單位備注1全站儀topcon Gts-211D2臺/3水準儀DZS3-14臺/5鋁合金塔尺5m4把/6水平尺2m8把/7磁力線錘5m10個/8鋼卷尺7.5m20個/三、施工部署桁架施工思路根據(jù)桁架桿件的結構形式及受力特點，本工程桁架安裝思路如下：1）“散件運輸+胎架搭設+地面拼裝+整

5、榀吊裝”方式。2）采用25t的汽車吊進行拼裝以及卸車轉(zhuǎn)運，采用50t汽車吊進行吊裝施工。3）桁架在地面拼裝完成，整榀吊裝就位，兩側(cè)采用攬風繩進行加固，確保穩(wěn)定。B1、C1區(qū)桁架采用2臺25t汽車吊完成，最重構件2t。25T汽車吊27.95m主臂，9m吊裝半徑起重額度6.1t，滿足吊裝要求。吊裝順序與張弦梁安裝順序保持一致。B1、C1區(qū)工況圖B2、C2區(qū)桁架分別采用1臺50T汽車吊完成吊裝，2臺25t汽車吊配合裝卸倒運材料和桁架拼裝。層間桁架最重14t，50T汽車吊18.15m主臂，7米吊裝半徑起重額度17t，滿足吊裝要求。同軸線屋面桁架最重7T，50T汽車吊25.5m主臂，9m吊裝半徑起重額度

6、為13t，滿足吊裝要求。吊裝順序為先吊屋面桁架，再吊裝同軸線層間桁架，先上后下，再從內(nèi)向外按軸線推進安裝。B2、C2區(qū)工況圖B3、C3區(qū)桁架采用2臺25t汽車吊完成，最重構件2t。25T汽車吊27.95m主臂，9m吊裝半徑起重額度6.1t，滿足吊裝要求。吊裝順序與張弦梁安裝順序保持一致。B3、C3區(qū)工況圖A1區(qū)桁架采用1臺25T汽車吊配合拼裝及倒運材料，1臺50T汽車吊完成吊裝，最重構件10t。50T汽車吊25.5m主臂，7米吊裝半徑起重額度17.1t，滿足吊裝要求。A2區(qū)桁架采用1臺25T汽車吊配合拼裝及倒運材料，1臺50T汽車吊完成吊裝，最重構件14t。50T汽車吊25.5m主臂，7米吊裝

7、半徑起重額度17.1t，滿足吊裝要求。A1、A2區(qū)工況圖桁架施工重點序號分項重點1機械選擇吊機選擇及工況分析；2行走路線行走路線布置及加固；3桁架拼裝拼裝定位、精度控制；4桁架安裝整榀桁架校正及加固；5焊接焊接工藝確定，焊接順序，焊接變形控制。6測量控制桁架軸線、標高控制；7安全控制桁架高處施工安全控制；桁架施工工況分析汽車吊行走路線汽車吊行走路線示意圖四、施工工藝桁架拼裝施工工藝桁架拼裝示意圖桁架拼裝工藝流程桁架拼裝準備工作（1）拼裝前，確保拼裝胎架搭設完畢并檢查合格；（2）拼裝前對構件的中線、軸線、長度、坡口等幾何尺寸等標記進行檢查，無誤后方可拼裝；（3）拼裝用走道、鋼爬梯等提前現(xiàn)場加工，

8、以備拼裝使用；（4）拼裝前清理構件上的浮土、油污；（5）拼裝前所用機具到位；（6）拼裝前所用材料到位并驗收合格；桁架安裝施工工藝桁架拼裝工藝流程五、桁架吊裝順序桁架吊裝技術準備1）吊裝前的最后檢查：索具、工具是否齊全，符合安全要求。桁架編號是否與安裝位置對應，控制線是否齊全。安全設施是否齊全。吊裝通道是否通暢，起重設備是否完好。2）吊裝前，對就位節(jié)點之間距離進行復核，對標高進行復核，做到標記齊全，位置準確。3）吊裝前，對桁架兩側(cè)的雜物及周圍障礙物進行清理，便于吊裝作業(yè)。4）吊裝人員必須經(jīng)過項目部安全人員的安全培訓教育，吊裝指揮人員、焊工、起重工、司機等參與吊裝作業(yè)的工作人員必須有相應的上崗工作

9、證書，否則嚴禁進入施工吊裝現(xiàn)場。5）吊裝前，向參與吊裝作業(yè)的所有作業(yè)人員和管理人員進行技術和安全交底。6）桁架組裝檢驗批，報驗并驗收合格。7）吊裝前落實桁架與胎架是否仍有連接點。8）起重工必須認真檢查好吊具，如：鋼絲繩、卡環(huán)、倒鏈等吊具。9）吊裝作業(yè)必須有專人指揮吊裝。桁架吊裝技術措施吊車就位吊車駛?cè)脘撹旒芷鸬跷恢煤?，全部伸展支腿，用木枕墊起，防止吊車支腿塌陷。鋼桁架的起吊吊點位于桁架頂連接耳板上，然后起吊。根據(jù)構件的重量及連接板型式選擇合適的卡扣，由起重工綁鉤并負責指揮吊裝。起吊桁架時，邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使桁架豎直起來，使桁架底部離地面保持200mm300mm，持續(xù)5分鐘，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況

10、良好，可正式起吊。鋼桁架的就位桁架起吊的速度應均勻緩慢，同時將桁架上的纜風繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動。桁架提升超過安裝位置約300mm500mm，然后將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，安裝對位應以定位軸線為準。桁架對位后，立即進行臨時固定，臨時固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。校正和固定校正內(nèi)容：標高、垂直度、扭轉(zhuǎn)偏差；規(guī)范要求：桁架的垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差（mm）檢查時可用鉛錘或經(jīng)緯儀，校正無誤后，立即用電焊焊牢作為最后固定，焊接時采用對稱施焊，以防焊縫收縮導致桁架傾斜，當偏差較大時可通過在柱身側(cè)面臨時安裝千斤頂對鋼柱接頭的扭轉(zhuǎn)偏差進行校正。桁架焊接施工工藝六、焊接工藝流程圖焊接工

11、藝流程示意圖焊接及焊接方法序號焊接方法母材材質(zhì)焊接材料牌號1CO2氣體保護焊Q345BER50-6焊接資質(zhì)及培訓焊工應具有相應的合格證書，并在有效期內(nèi)。焊工應具備全位置焊接水平。嚴禁無證上崗。對所有從事本工程焊接的焊工進行技術培訓考核，主要根據(jù)焊接節(jié)點型式、焊接方法以及焊接操作位置，以達到工程所需的焊接技能水平。焊接工藝評定本工程鋼構件材質(zhì)主要為Q345B,為了能較好地保證工程的焊接質(zhì)量，依據(jù)GB50661-2011鋼結構焊接規(guī)范標準的有關規(guī)定做好相關焊接工藝評定，并制定完善、可行的焊接工藝方案和措施。作為工程中指導焊接作業(yè)的工藝規(guī)范。焊前準備焊接操作區(qū)腳手平臺搭設良好，平臺高度及寬度應有利于

12、焊工操作舒適、方便，并應有防風措施。由于CO2氣體保護焊焊槍線較短，考慮將焊機及送絲機置于操作平臺上。 焊工配置一些必要的工具，比如：鑿子、榔頭、刷子以及砂輪機等。焊接設備應接線正確、調(diào)試好，正式焊接前宜先進行試焊，將電壓、電流調(diào)至合適的范圍。檢查坡口裝配質(zhì)量。應去除坡口區(qū)域的氧化皮、水份、油污等影響焊縫質(zhì)量的雜質(zhì)。如坡口用氧乙炔切割后，還應用砂輪機進行打磨至露出金屬光澤。當坡口間隙超過允許偏差規(guī)定時，通過在坡口單側(cè)或兩側(cè)堆焊使其符合要求。七、焊接工藝措施采用多層多道焊。采用直流反接（DC+）。焊絲伸出長度控制在 20mm 左右。保護氣體流量2025L/min。焊縫構成由坡口面到中間。焊接質(zhì)量

13、檢查焊接質(zhì)量檢查包括外觀和無損檢測， 外觀檢查按照GB50661-2011規(guī)范執(zhí)行。無損檢測（UT）按照GB11345和設計文件執(zhí)行，一級焊縫 100檢驗，二級焊縫抽檢 20，并且在焊后24小時檢測。焊接缺陷返修焊縫表面的氣孔、夾渣用碳刨清除后重焊。母材上若產(chǎn)生弧斑，則要用砂輪機打磨后，必要時進行磁粉檢查。焊縫內(nèi)部的缺陷，根據(jù) UT 對缺陷的定位，用碳刨清除。對裂紋，碳刨區(qū)域兩端要向外延伸至各 50mm 的焊縫金屬。返修焊接時，對于厚板，必須按原有工藝進行預熱、后熱處理。預熱溫度應在前面基礎上提高 20。焊縫同一部位的返修不宜超過兩次。如若超過兩次，則要制定專門的返修工藝并報請相關工程師批準。

14、焊接操作注意事項1.防風、防雨措施焊接作業(yè)區(qū)風速：CO2 氣體保護焊不得超過2ms,否則應采取防風措施。利用焊接操作平臺，將平臺做成基本封閉狀態(tài)，就能有效防止大風對焊接的影響。在操作防護欄四周用阻燃型材料封閉，防雨、防風。2.其它注意事項嚴禁在焊縫以外的母材上引?。欢ㄎ缓副仨氂沙肿C的工人施焊，且應與正式焊縫一樣要求；如裝有引弧和收弧板，則應在引弧板和引出板上進行引弧和收??；焊接完成后，應用氣割切除引弧板和引出板，留有2mm寬，用砂輪機修磨平整，嚴禁錘擊去除。八、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量控制流程2、施工測量保證措施施工測量成果包括測量原始記錄資料，各種內(nèi)業(yè)成果，測量技術交底，測量樁位，點之記和各種精

15、度分析、評定資料等。要做好交接工作。 (1)基準點交接收到設計單位的設計文件后，測量工程師在開工前須辦理基準點的移交手續(xù)，并會同發(fā)包方、監(jiān)理方一起到現(xiàn)場點交接基準點，辦理相應的手續(xù)。測量工程師組織項目部測量人員立即進行的復測，復測時要收集測量規(guī)范、合同文件、工程設計文件、發(fā)包方以及監(jiān)理文件中有關測量專業(yè)的技術要求和規(guī)定。復測應遵循工程測量規(guī)范等標準規(guī)范要求。(2)項目測量內(nèi)部交接當完成基準點的復測工作，控制測量的精度滿足設計文件及測量規(guī)范的情況下，測量工程師組織項目測量人員盡快完成基準點的加密工作，測量精度應與復測精度相一致。測量工程師接到測量員的控制測量成果后，應該核實資料內(nèi)容、平差計算情況

16、以及現(xiàn)場基準點的實際情況，確認無誤后把控制測量成果交給各測量員并簽認，測量員負責交底由各勞務班組負責保護好所管轄的測量標志等，測量工程師定期組織測量人員檢查控制樁位是否發(fā)生錯位移動。(3)竣工測量成果移交工程竣工驗收時，由測量工程師組織項目測量人員完成各種竣工測量標志和永久水準基點的點驗工作，并復核控制測量樁位有無移動，在監(jiān)理單位的參與下辦理控制樁位的驗收手續(xù)。對于竣工測量資料，測量工程師應移交資料員歸檔。(4)成果保存工程竣工后，按“竣工文件編制辦法”要求，備齊有關測量資料。3、焊接過程保證措施(1)引弧和熄弧引弧時由于電弧對母材的加熱不足，應在操作上注意防止產(chǎn)生溶合不良、弧坑裂縫、氣孔和夾

17、渣等缺陷的發(fā)生，另外，不得在非焊接區(qū)域的母材上引弧，防止電弧擊痕。當電弧因故中斷或焊縫終端收弧時，應防止發(fā)生弧坑裂紋，特別是采用CO2半自動氣體保護時，更應避免發(fā)生弧坑裂紋，一旦出現(xiàn)裂紋，必須徹底清除后方可繼續(xù)焊接。無論采用何種焊接方法，焊縫終端的弧坑必須填滿。(2)采用背面墊板的對接坡口焊縫，墊板與母材之間的接合必須緊密，應使焊接金屬與墊板完全熔合。(3)完工焊縫清理焊接完畢，焊工應清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物，檢查焊縫外觀質(zhì)量，合格后在工藝規(guī)定的部位打上焊工鋼印。(4)現(xiàn)場焊接接頭保護對現(xiàn)場焊接接頭區(qū)域，應適當作除銹處理。(5)不良焊接修補焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，超過兩次時，必須經(jīng)過項目總工程師及監(jiān)理工程師核準后,方可按返修工藝進行。焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，應及時報告焊接技術負責人查清原因,訂出修補措施，方可修理。對焊縫金屬中的裂紋，在修補前用無損檢測方法確定裂紋的界限范圍，在去除時，應自裂紋的端頭算起，兩端至少各加50mm的焊縫一同去除后再進行修補。對焊接母材的裂紋，原則上應更換母材，但是在得到技術負責人認可后，可以采用局部修補措施進行處理。主要受力構件必須得到原設計單位確認。(6)焊接變形修正焊接變形的矯正,以不損壞材質(zhì)為原則,低合金高強度結構鋼在火工矯正過程中嚴禁澆水激冷,其加熱溫度嚴禁超過正火度。4、安裝保證措