智能通道及停場管理系統(tǒng)

1、百度文庫-讓每個(gè)人平等地提升自我12z1.1 停車場管理系統(tǒng)1.1.1 系統(tǒng)概述隨著科技的進(jìn)步，電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、通訊技術(shù)不斷地向各種收費(fèi)領(lǐng)域滲透， 當(dāng)今的停車場收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)向智能型的方向轉(zhuǎn)變。先進(jìn)可靠的停車場收費(fèi)系統(tǒng)在停車場 管理系統(tǒng)中的作用越來越大。IC感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng)是一種高效快捷、公正準(zhǔn)確、科學(xué)經(jīng)濟(jì)的停車場管理手段, 是停車場對于車輛實(shí)行動(dòng)態(tài)和靜態(tài)管理的綜合。從用戶的角度看，其服務(wù)高效、收費(fèi)透 明度高、準(zhǔn)確無誤；從管理者的角度看，其易于操作維護(hù)、自動(dòng)化程度高、大大減輕管 理者的勞動(dòng)強(qiáng)度；從投資者角度看，徹底杜絕失誤及任何形式的作弊，防止停車費(fèi)用流 失，使會展中心的投資回報(bào)有了可

2、靠的保證。系統(tǒng)以感應(yīng)卡為信息載體，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，利用計(jì)算機(jī)管理手段確 定停車計(jì)費(fèi)金額，結(jié)合工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)控制機(jī)電一體化外圍設(shè)備，從而控制進(jìn)出停 車場的各種車輛。甘肅電投房地產(chǎn)會展配套1#地塊小區(qū)的地下一層在平常作為停車場使用， 小區(qū)住戶車位160個(gè)，辦公樓車位330個(gè)，會有大量的車輛駛?cè)胪＼?，如何管?好這些車輛的出入，合理計(jì)費(fèi)，同時(shí)盡最大可能地防止車輛被盜情況的發(fā)生，是車輛管理的一個(gè)重要任務(wù)，建設(shè)一套高質(zhì)量、行之有效的停車管理系統(tǒng)勢在必行。1.1.2 功能描述IC卡智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理 的統(tǒng)稱，該系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)技術(shù)、自控技術(shù)及智能 IC

3、卡技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來，通 過對車輛IC卡的管理，實(shí)現(xiàn)對車輛出入、停放和收費(fèi)的自動(dòng)化管理。該系統(tǒng)具 有圖像對比，自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)存儲數(shù)據(jù)等多種功能，可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)運(yùn)行，在電腦出 現(xiàn)故障的情況下仍可保證車輛的正常進(jìn)出。與傳統(tǒng)的停車場人工管理方式相比， 該系統(tǒng)高效、安全、科學(xué)，杜絕了工作人員貪污、不法分子進(jìn)入車場偷車、損車 等事件，是現(xiàn)代化停車管理的理想設(shè)施，非常適用于展覽中心的地下停車庫。1.1.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與配置由入口部分、出口部分、停車場收費(fèi)電腦三部分組成：入口部分：?入口票箱部分包括：自動(dòng)擋車器、車輛檢測器、入口控制機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器;?道閘部分包括：自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器；?圖像捕捉系統(tǒng)。出口部分：

4、?出口票箱部分包括：自動(dòng)擋車器、車輛檢測器、出口控制機(jī)、遠(yuǎn)距離讀卡器;?道閘部分包括：自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器；?圖像捕捉系統(tǒng)。出口收費(fèi)電腦：485卡、停車場管理軟件、軟件狗、卡片發(fā)行器?在管理軟件界面上可控制擋車器的開、關(guān)、停，控制自動(dòng)出卡機(jī)出卡；實(shí)時(shí) 檢測擋車器的工作狀態(tài)；實(shí)時(shí)檢測自動(dòng)出卡機(jī)的工作狀態(tài)，實(shí)時(shí)車輛檢測器的工 作狀態(tài)及感應(yīng)線圈上是否有車輛存在并以生動(dòng)形像的方式顯示。?通過簡單的鼠標(biāo)點(diǎn)擊，可以輕松的進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置，如有/無圖像對比系統(tǒng)、數(shù)據(jù)保留時(shí)間、選擇授權(quán)發(fā)卡的設(shè)備、收費(fèi)方式、是 /否滿位提示等。?系統(tǒng)在電腦出現(xiàn)故障或網(wǎng)絡(luò)不通的情況下，仍然能夠正常工作；脫機(jī)狀態(tài)下 車輛進(jìn)出場的記錄可

5、保存1萬條；當(dāng)電腦或網(wǎng)絡(luò)修復(fù)后，存在控制機(jī)中的脫機(jī)記 錄會自動(dòng)上傳到電腦中保存，有效的保障系統(tǒng) 24小時(shí)不間斷運(yùn)行。?整套停車場管理系統(tǒng)全部采取 RS485通訊隔離防雷和電源隔離防雷技術(shù)。?系統(tǒng)按工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，模塊化設(shè)計(jì)，提供能全天候、高效、安全、穩(wěn) 定可靠運(yùn)行系統(tǒng)保證24 X 7全年不間斷運(yùn)行；有故障隔離功能，在工作過程中， 當(dāng)一個(gè)或數(shù)個(gè)終端發(fā)生故障時(shí)，將不妨礙其它終端的正常工作。即使在通訊發(fā)生 故障時(shí)出、入口設(shè)備均可獨(dú)立工作，但所有數(shù)據(jù)信息、圖像識別信息不丟失，且 能進(jìn)行本地存儲。一旦故障恢復(fù)正常，中央服務(wù)器將能恢復(fù)設(shè)備離線期間的數(shù)據(jù)， 并恢復(fù)所有離線期間的歷史記錄。但是，出口收費(fèi)工

6、作站在離線工作期間將失去 圖像識別和對比功能，通訊恢復(fù)后可人工復(fù)核離線期間的離場車輛圖像。?系統(tǒng)接口齊全，可與消防報(bào)警系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)當(dāng)收到消防報(bào)警信號時(shí)，系統(tǒng) 會自動(dòng)開啟進(jìn)出口擋車器，及時(shí)疏散車輛。?系統(tǒng)具備軟件采用友好的中文界面，操作簡單、品質(zhì)優(yōu)良且功能完善；軟件 有詳盡歷史操作記錄和聯(lián)機(jī)幫助功能，并具有記錄數(shù)據(jù)完整，支持各類統(tǒng)計(jì)分析、 報(bào)表生成和打印功能。系統(tǒng)設(shè)計(jì)：針對項(xiàng)目實(shí)際情況，我們設(shè)置1套一進(jìn)一出智能停車場收費(fèi)管理系統(tǒng)， 停車 場系統(tǒng)為管理機(jī)/服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)，一級網(wǎng)絡(luò)為計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)；二級網(wǎng)絡(luò)為RS485 總線控制網(wǎng)絡(luò)。可實(shí)現(xiàn)入口無人值守，自動(dòng)發(fā)卡，出口處自動(dòng)計(jì)算應(yīng)繳費(fèi)用并收 費(fèi)、打印

7、票據(jù)；對于固定車輛采用遠(yuǎn)距感應(yīng)卡進(jìn)行識別和收費(fèi)管理，臨時(shí)停車用戶主要采用 廣泛應(yīng)用的非接觸式感應(yīng)卡進(jìn)行識別和計(jì)時(shí)收費(fèi)管理。 臨時(shí)車輛進(jìn)場時(shí)，司機(jī)在 入口處自主取卡，在臨時(shí)車輛離場時(shí)，車主通過管理員圖象對比合法后 ，在手動(dòng) 按鍵發(fā)指令給自動(dòng)擋車器開閘放行。出口收費(fèi)電腦可做卡遺失處理，收銀員換班報(bào)告、車輛進(jìn)出場時(shí)間等記錄并提 供統(tǒng)計(jì)資料。控制機(jī)箱：密封設(shè)計(jì)；防雨、防塵，表面采用室外粉噴涂處理，抗腐蝕、耐 老化，適合室外環(huán)境使用，正常情況下十年不褪色。雙開門設(shè)計(jì)，方便打開檢查 及維護(hù)。通過控制機(jī)面板提示燈紅藍(lán)之間的轉(zhuǎn)換， 可分辨道閘、IC卡讀寫器、數(shù) 字式車輛檢測器的工作狀態(tài)是否正常。LED顯示屏采

8、用露天超高亮LED發(fā)光管， 白天顯示明了；中英文滾動(dòng)顯示，內(nèi)容豐富；采用市場最新 ARM控制主板。自動(dòng)道閘設(shè)計(jì)：我們設(shè)計(jì)采用性能優(yōu)良的自動(dòng)道閘。 該道閘由曲柄連桿機(jī)構(gòu) 傳動(dòng)，減少了機(jī)械故障、低噪聲、無污染、不需保養(yǎng)，工作時(shí)起落速度快，功耗 小，壽命長。具有雙向自鎖功能；道閘在開、關(guān)到位時(shí)，外力不能使道閘桿上升、下 降。/具有時(shí)間保護(hù)功能；當(dāng)限位開關(guān)失效時(shí)，（線路斷或磁敏開關(guān)損壞），通過精確設(shè)定的運(yùn)行時(shí)間，使閘桿正好運(yùn)行到終點(diǎn)時(shí)停止。具有軟啟動(dòng)功能及過流、過熱保護(hù)，有效保護(hù)道閘的核心部位電機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。具有感應(yīng)和按鈕控制等多種方式圖像捕捉：在屏幕上顯示四個(gè)口的視頻，其中下面兩個(gè)口用來圖像對比，

9、上 面兩個(gè)口用來實(shí)時(shí)監(jiān)控出入口。并可實(shí)時(shí)監(jiān)控道閘的使用。車輛入場時(shí)，車主通過入口控制機(jī)讀卡，并自動(dòng)攝錄車輛的圖像，所讀到的 IC上的有關(guān)信息和攝錄的入口車輛圖像被傳送到工作站，并在屏幕上顯示上述 的信息，同時(shí)將相關(guān)信息送入服務(wù)器。車輛出場時(shí)，通過出口處的控制機(jī)讀取 IC卡號，并自動(dòng)攝錄車輛圖像，計(jì) 算機(jī)屏幕的右下角顯示出場車的圖像，在出場車圖像的左下角顯示使用該卡進(jìn)場語片啦人問肚AV卡上綁怙樹酎喪il吟道麗出需戕奪PI寸和2JI PUESH F:-即哨戸fi 77-出亍斟誌FA時(shí)進(jìn)F ；心話鉗F L卜廉研闕卜廿石冃噲：斤叩防砸車：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時(shí)，地感線圈檢測到車輛存在，道閘不會 落桿

10、直到車輛駛離正下方；為保證道閘系統(tǒng)的高可靠性，防止砸車事故的發(fā)生，我們設(shè)計(jì)采用高靈敏度的車輛感應(yīng)器， 該車輛感應(yīng)器可多段調(diào)整感應(yīng)靈敏度， 保證準(zhǔn)確判斷車輛通過信號，有效避免砸車事故?，F(xiàn)今做各種類型的停車場管理系號,統(tǒng)的廠家非常多，所用技術(shù)和設(shè)備性能良莠不齊，如不少廠家所用的道閘設(shè)備性 能非常差，經(jīng)常發(fā)生誤落閘現(xiàn)象，造成砸壞車輛事故，由此引發(fā)業(yè)主與停車場物業(yè)管理部門之間的糾紛。因此，本項(xiàng)目采用性能可靠的車輛感應(yīng)設(shè)備， 避免誤砸 車事故。防反傳功能：停車場管理系統(tǒng)可自動(dòng)對卡片進(jìn)、出場信息進(jìn)行邏輯判斷，確定其進(jìn)場狀態(tài)還是出場狀態(tài)，已出場車輛決不可能再次出場， 同樣道理，已進(jìn) 場車輛不可能再次進(jìn)場，從

11、而避免了犯罪分子將已出場停車卡反傳入車場內(nèi)， 然 后再次開車出場盜竊車輛的事件。1.1.4 系統(tǒng)主要材料清單骨口. 序號投標(biāo)產(chǎn)品名稱型號和規(guī)格數(shù)量單位制造廠名稱1停車場管理系統(tǒng)#入口設(shè)備曲臂自動(dòng)擋車器FJC-D6171臺富士車輛檢測器FJC-D6101臺富士入口控制機(jī)主控系統(tǒng)（PLCFJC-TA6D0011臺富士IC卡讀寫器FJC-TAD002B1套富士面板信號FJC-T6D005B1套富士語音提示FJC-T6D003DYY1套富士背景夜光FJC-T6D006B1套富士信息顯示屏FJC-T6D004B1套富士自動(dòng)出卡機(jī)FJC-T6J017D1套富士對講分機(jī)FJC-T6D018A1套富士機(jī)箱FJ

12、C-T6J028-A1套富士遠(yuǎn)距離讀頭FJC-SL021套富士安裝立柱1套富士#出口設(shè)備曲臂自動(dòng)擋車器FJC-D6171臺富士車輛檢測器FJC-D6101臺富士出口控制機(jī)主控系統(tǒng)（PLCFJC-TA6D0011臺富士IC卡讀寫器FJC-TAD002B1套富士面板信號FJC-T6D005B1套富士語音提示FJC-T6D003YY1套富士背景夜光FJC-T6D006B1套富士信息顯示屏FJC-T6D004B1套富士對講分機(jī)FJC-T6D018A1套富士機(jī)箱FJC-T6J029-A1套富士遠(yuǎn)距離讀頭FJC-SL021套富士安裝立柱1套富士#收費(fèi)設(shè)備電腦2202臺戴爾一卡通發(fā)行器FJC-Z6281臺富

13、士時(shí)租卡讀寫器FJC-T6371臺富士停車場管理軟件FJC-TA101臺富士軟件狗FJC-Z6132臺富士RS485卡FJC-Z6142臺富士對講主機(jī)LEF-31臺富士系統(tǒng)調(diào)試卡Mifare-11張富士系統(tǒng)調(diào)試卡FJC-L02W-C2張富士電源控制箱1臺富士遠(yuǎn)距離發(fā)行器915M桌面讀卡器+FJC-Z5181臺富士遠(yuǎn)距離無源卡300臺富士Mifare-1 臨時(shí)卡彩印制作100臺富士#圖像對比系統(tǒng)彩色一體化攝像機(jī)TW-W23C2/22臺富士聚光燈12V/5W2米富士視頻捕捉卡V1102套富士攝像機(jī)立柱FJC-T6502個(gè)富士剩余車位顯示屏FJC-T646L122副富士#線材及其他光纜4芯單模400

14、米國標(biāo)光纖收發(fā)器ONV0110-SCX-N2對ONV光纜終端盒8 口2個(gè)ONV法蘭SC8個(gè)ONV尾纖SC1.5 米8條ONV跳線SC雙頭3.0米4條ONV不銹鋼彩鋼崗?fù)?800*1500*24001個(gè)定制環(huán)島5000*1500*2001個(gè)定制1.1.5 系統(tǒng)主要設(shè)備性能1.1.5.1 曲臂自動(dòng)擋車器產(chǎn)品型號：FJC-D617技術(shù)參數(shù)：1外形尺寸：L*W*H=344*290*1090（ mr）2. 電源：AC220 10% 50Hz3. 電機(jī)功率：250W4. 表面處理：噴塑；5. 工作環(huán)境適應(yīng)溫度：-10 C+45C（標(biāo)準(zhǔn)型）,-25 C+40C（低溫型）;6. 工作環(huán)境相應(yīng)濕度：相對濕度w

15、90%且不凝露;/7. 大氣壓力：86Kpa 106Kpa；8. 運(yùn)行壽命： 500萬次；9. 運(yùn)行噪音：w 60dB;10. 電機(jī)轉(zhuǎn)速：30r/min ；11. 電機(jī)轉(zhuǎn)矩：20N?m/12. 電機(jī)功率：250W1.1.5.2 車輛檢測器產(chǎn)品型號：FJC-D610性能參數(shù)：1 工作電源:AC220V AC 10%2.相對濕度： 95%3 靈敏度:0-9級可調(diào)4 .線圈感應(yīng)：50-100微亨（包含連接線）5 自動(dòng)校準(zhǔn)時(shí)間:25秒6. 工作條件：-40 C65E7. 線圈連接線：最長20米 每米至少雙絞20次8 .功率:5W9 .存儲條件：-40 C85 E 相對濕度90%10.反應(yīng)時(shí)間：20毫秒

16、1.1.5.3 出入口控制主機(jī)產(chǎn)品型號：FJC-T628-A/B/C詳細(xì)參數(shù)：環(huán)境溫度：-30 C+70C相對濕度：w 95%不凝露、外觀尺寸：長*寬*高=460*320*1380 mm讀寫距離：IC卡 10cm, ID卡視ID讀卡頭和使用的ID卡類型而定通訊協(xié)議：前端：RS-485 后端：TCP/IP顏 色：618主體富士紅、628主體閃銀黑、638主體水晶藍(lán)電 源：AC220 15%脫機(jī)存儲數(shù)據(jù)：10000條（可擴(kuò)展）黑名單數(shù)量：10000條（可擴(kuò)展）功能特點(diǎn)：系統(tǒng)全方位開放：客戶自設(shè)系統(tǒng)密碼，掌握系統(tǒng)命脈；多種模板：每種模板用戶可自行定義收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；萬能查詢：可按用戶自定義的方式查詢、編輯

17、報(bào)表；一鍵恢復(fù)：軟件、硬件具有恢復(fù)出廠（默認(rèn)）設(shè)置的功能；出入口實(shí)時(shí)控制：一臺電腦可監(jiān)控四路視頻、達(dá)到實(shí)時(shí)監(jiān)控；遠(yuǎn)程設(shè)置：系統(tǒng)參數(shù)可遠(yuǎn)程設(shè)定、修改、下載；遠(yuǎn)程控制：實(shí)時(shí)監(jiān)測道口設(shè)備運(yùn)行、開關(guān)狀態(tài)；遠(yuǎn)程充值：用戶卡可遠(yuǎn)程充值、延期、掛失；開閘記錄：任何時(shí)候開啟擋車器都會被系統(tǒng)自動(dòng)記錄并拍照；二次開發(fā)：具備多種標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)接口，提供十多種狀態(tài)下的數(shù)據(jù)反饋值；1.1.6 產(chǎn)品制造、安裝、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)? 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) GB/T50314-2006?GB50348-2004? 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ/T16-92? 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-94? 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB50303-2002? 智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)