智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測試與評價工業(yè)和信息化部重點實驗室簡介

1、智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測試與評價工業(yè)和信息化部重點實驗室簡介智能網(wǎng)聯(lián)駕駛測試與評價工業(yè)和信息化部重點實驗室 依托中國軟件評測中心開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)與 計算平臺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全測試評價、智能網(wǎng)聯(lián)汽車 自動駕駛測試評價等研究。中國軟件評測中心是國內(nèi)權(quán)威的 第三方軟、硬件產(chǎn)品及信息系統(tǒng)工程質(zhì)量安全與可靠性檢測 機構(gòu)，在國內(nèi)率先開展和提供智能網(wǎng)聯(lián)汽車綜合測評，具備 整車級、系統(tǒng)級、部件級的功能、性能、可靠性、信息安全 的綜合測試與評價能力，致力于為政府部門、企業(yè)、科研院 所等提供專業(yè)、安全、可靠的第三方咨詢、測試、評估、認 證服務。FyXjoFIM實驗室擁有汽車電子信息安全攻防測試平臺、新能源汽

2、 車信息安全測試平臺、電動汽車充電協(xié)議一致性和標準符合 性測試平臺等平臺，先后承擔“ G107領(lǐng)導干部用車汽車電子安全檢測”專項任務、科技部重大專項自動駕駛電動汽車集成與示范”、北京市科技計劃項目智能網(wǎng)聯(lián)駕駛行為安全測試與評價平臺研發(fā)”、車輛道路測試自動駕駛能力評估規(guī)范 方法研究及技術(shù)驗證”等國家和地方課題。TuWrUpPO研究內(nèi)容與方向：（一）智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)與計算平臺研究通過梳理智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能框架，結(jié)合智能化網(wǎng)聯(lián)化環(huán)境下的新型汽車電子技術(shù)，搭建安全可靠、性能強大、高效 節(jié)能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣與計算平臺軟硬件及網(wǎng)絡通 信架構(gòu)，并以此為基礎(chǔ)，分析歸納智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全風險點 及風險

3、類型，為研究制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全和網(wǎng)絡安全 測試方法提供技術(shù)支撐及理論基礎(chǔ)。7qWAq9jP（二）智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全測試評價分析評估智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車網(wǎng)絡安全威脅和風險點，建 立整車網(wǎng)絡安全威脅模型，分析整車及零部件的測試關(guān)鍵 點，建立綜合測試指標體系，結(jié)合漏洞分析、滲透測試、代 碼審查、入侵檢測等測試方法對智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車網(wǎng)絡安全 展開 IIVIWTNQ 測試和評價。（三）智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛測試評價智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛測試評價采取模擬仿真測試和 真實環(huán)境測試相結(jié)合的模式，模擬仿真測試通過模擬天氣、 交通等場景，進行極端環(huán)境測試，真實環(huán)境測試通過封閉+半開放+全開放”形式，測試評價車輛行

4、為能力，兩種方式協(xié) 同測評、數(shù)據(jù)共享，共同推動自動駕駛車輛檢測認證及上路 運營。yhUQsDgR標準方面：參與編寫國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指 南參與汽車信息安全通用要求汽車網(wǎng)關(guān)信息安全技術(shù)要求車載信息交互系統(tǒng)安全要求電動汽車遠程信息服務與管理系統(tǒng)安全技術(shù)要求電動汽車充電信息安全方案等多項國標的起草編制工作，同時還牽頭編寫車載端 信息安全技術(shù)要求車載端信息安全測試方法電動汽車充電設施信息安全防范技術(shù)規(guī)范等團體標準。MdUZYnKS成功案例：多款車載信息娛樂系統(tǒng)信息安全測試、廣汽某款 車型的CAN總線網(wǎng)關(guān)測試、汽車電子控制器嵌入式軟件平 臺研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化測試、中國普天新能源充電運營網(wǎng)絡實用化 平臺測試、北汽新能源汽車分時租賃系統(tǒng)驗收測試、國家電 動汽車遠程服務與檢測平臺測評、北京市交通領(lǐng)域節(jié)能