啟閉機(jī)吊裝方案

1、長(zhǎng)寧縣東山水庫(kù)放空洞閘門及啟閉機(jī)吊裝方案監(jiān)理機(jī)構(gòu):川騰越建設(shè)監(jiān)理有限公司長(zhǎng)寧縣東山水庫(kù)工程建設(shè)監(jiān)理部承包人：自貢九天水利機(jī)械有限公司日期：2016年5月19日 一，概況根據(jù)招標(biāo)文件及合同的約定，參照相關(guān)的制作安裝規(guī)范，由于道路、橋梁的 實(shí)際情況，放空洞閘門及啟閉機(jī)所有設(shè)備不具備正常安裝吊裝條件，特制定以下 吊裝方案進(jìn)行安裝。1、放空洞工作閘門外形尺寸為(mm) 710x2710x4480,分為1節(jié)，單節(jié)最大重量為7(；采用3橋貨運(yùn)汽車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)。2、放空洞檢修閘門外形尺寸為(mm) 1200x2500x4900,分為節(jié),單節(jié)最大重量為；采用3橋貨運(yùn)汽車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)。3、放空洞工作、檢修閘

2、啟閉機(jī)總重均為亞ZI，整體分為2大部分；卷筒、軸及大 齒為一部分，最大重量為11.5噸；機(jī)架外形尺寸見(jiàn)圖一，最大重量為11.5(；采用 3橋貨運(yùn)汽車運(yùn)輸?shù)桨惭b現(xiàn)場(chǎng)。於文:水用I覆中用機(jī)與陽(yáng)匕玻基的兼修厲文N?19貨車及吊車司機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)查看，大壩右岸轉(zhuǎn)彎處需要平整加寬，放空洞引橋段 路面需要平整壓實(shí)，放空洞引橋端頭處需平整加寬壓實(shí)。三、閘門、啟閉機(jī)的吊裝基木方案1, 產(chǎn)品卸車現(xiàn)場(chǎng)吊裝設(shè)備選用25噸汽車吊進(jìn)行所有產(chǎn)品的卸車及配合再次轉(zhuǎn)運(yùn)，吊車停放于放空洞引橋頭一側(cè)，產(chǎn)品卸車時(shí)按編號(hào)及順序依次擺放，等待再次轉(zhuǎn)運(yùn)。論文:水秫I程中K；用機(jī)與機(jī)Hiit備的誰(shuí)檢保拆論文N2, 轉(zhuǎn)運(yùn)軌道及平車制造 、租用8噸

3、汽車吊配合完成；軌道中心距為2. 6米，長(zhǎng)度為54米；軌道主梁 采用2X14#工字鋼（組焊件），橫向連接橫梁采用10#槽鋼，左右固定支撐采 用10#槽鋼，軌道底面調(diào)整采用硬橡膠板及鋼板墊平，所有軌道、橫梁、左右 支撐焊接為一整體。 、租用8噸汽車吊配合完成；平車主梁橫向中心距為2. 6米，縱向中心距為3. 5米，支架高度0. 21. 2米。平車主梁采用20#工字鋼，次梁及支架采用14# 工字鋼，主動(dòng)輪采用4組8輪組合件裝配而成；平車牽引動(dòng)力采用3噸固定式 卷?yè)P(yáng)機(jī)，同時(shí)作3級(jí)變速處理，配滑輪組及全套附件。3,垂直起吊吊架制造及設(shè)備、由于吊架制造全過(guò)程都在工作閘室與檢修閘室之間，采用3噸汽車吊配合

4、 制造的全過(guò)程。、垂直起吊吊架前后橫向?yàn)槿俗珠T型架，底部中心為4.4米，頂部中心為2. 2米，立柱為426X8鋼管，前立柱每根高度為6. 5米，后立柱每根高度為 3.0米，立柱頂板及底板采用鋼板（20X800X8008件），支撐鋼板板（12 X300X30064件）；前后門架上橫梁分別采用56#工字鋼組焊件（2X56#X3 米）；縱向主梁采用56#工字鋼，總長(zhǎng)度為12米，左右再用側(cè)再用325X6的 鋼管加輔梁，下受力面用（14X160-12米）鋼板全部加焊；所有立柱、橫梁、 主梁的支撐材料選用12#槽鋼，主要受力部位把槽鋼組焊為矩形鋼使用。 、起吊設(shè)備采用20噸鏈?zhǔn)诫妱?dòng)葫蘆，附帶單向行走裝置及

5、安全控制操作裝置。 、門架操作平臺(tái)支架采用12#槽鋼，門架及引橋扶欄全部采用18鋼筋制作。 、租用25噸汽車吊全程配合所有吊裝及臨時(shí)設(shè)施的拆除，貨車轉(zhuǎn)運(yùn)出施工現(xiàn) 場(chǎng)。於文:水用I於用機(jī)與陽(yáng)li玻備的敢滋保托論文卅四、人員及機(jī)具及人員配置施工人員組織序號(hào)職務(wù)/工種人員姓名人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理蔣東旭1人2項(xiàng)U負(fù)責(zé)人唐志剛1人3匸程師廖平1人4電焊工班長(zhǎng)廖述貴3人電焊11涂澤成、繆體明5釧工班長(zhǎng)邱林5人釧工龍建華、李思勝、周友春、吳泰榮6鉗工羊勝利1人7起重工彭勇1人8后勤李勇1人9安全員王錫德1人10電器技術(shù)員鄧云1人11合計(jì)15人主要機(jī)具序號(hào)名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1電焊機(jī)逆變直流400套32自制

6、軌道、平車套1現(xiàn)場(chǎng)制造3自制垂直起吊門架5X12X20 T套1現(xiàn)場(chǎng)制造電動(dòng)鏈?zhǔn)胶J20 T套1外購(gòu)4手拉葫蘆5T-2T臺(tái)6各3臺(tái)5卷?yè)P(yáng)機(jī)3T套16千斤頂32T臺(tái)47磨光機(jī)125型Zx28電纜3X10 + 1米2009鋁芯線50 ml米200論文:水秫I程中K；用機(jī)與機(jī)Hiit備的誰(shuí)檢保拆論文N10氣割割具0-30套211鋼卷尺5米、3米把10各5把12鋼板尺、角尺1米、0.5米把4各2把13鋼絲繩若干14U型扣025個(gè)2015榔頭2.5把1016扳手若干17生活車臺(tái)118水平儀、經(jīng)緯儀DSZ3-A32臺(tái)各119輔助工具若干以上機(jī)具、材料只是大概，具體根據(jù)施工實(shí)際需要增加。五、安全措施1, 設(shè)備

7、運(yùn)輸?shù)轿磺?，根?jù)設(shè)備不同位置的運(yùn)輸、吊裝條件及設(shè)備重量、尺寸 等實(shí)際情況制定詳細(xì)的運(yùn)輸、吊裝方案，并將規(guī)劃運(yùn)輸時(shí)間及路線報(bào)監(jiān)理工 程師以便進(jìn)行協(xié)調(diào)。2, 設(shè)備運(yùn)輸前，根據(jù)其最大重量、外形尺寸，對(duì)所通過(guò)的道路事先考察，對(duì) 不適應(yīng)的道路作好臨時(shí)維護(hù)、加固處理;并在起運(yùn)前作好技術(shù)交底，做到每個(gè) 施工人員工作范圍及責(zé)任明確。3, 設(shè)備裝卸車時(shí)，注意用枕木或木板墊平、墊牢。同時(shí)，設(shè)備重心一定要裝 在運(yùn)輸車的中心，必須系好晃繩并捆綁牢固，在設(shè)備的最大尺寸處加警示標(biāo) 志。4, 牽引轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)采用電動(dòng)及手動(dòng)配合控制，保持勻速。5, 現(xiàn)場(chǎng)專職安全員一名，負(fù)責(zé)吊裝現(xiàn)場(chǎng)的全過(guò)程安全。6, 所有參加起吊、運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T，

8、應(yīng)嚴(yán)守起重操作規(guī)程，指揮信號(hào)要明確。論文:水秫I.程中K；用機(jī)與機(jī)Hiit備的誰(shuí)檢保拆論文N六. 單項(xiàng)工程報(bào)價(jià)序號(hào)名稱單位數(shù)量單價(jià)（元）總價(jià)（元）備注一軌道及平車制造108886含主材料、 運(yùn)費(fèi)、制造1工字鋼14kg47503.3156752槽鋼10kg36103.3119133鋼墊板5X100X200kg5103.61836安裝費(fèi) 及拆除人 工費(fèi)4平車工字鋼20bkg1246. 43.341135平車主動(dòng)輪4組kg82013.2108246制造安裝費(fèi)kg10936.45.964525二垂宜起吊架制造134745含主材料、 運(yùn)費(fèi)、制造 安裝費(fèi) 及拆除人 工費(fèi)1工字鋼56bkg29643.610

9、6702工字鋼25bkg25383.383753槽鋼12kg15093.349804鋼管325X6kg5864.224615鋼管426X8kg29804.2125166鋼板 20X800X800kg9643.634707鋼板 14X160X12000kg2983.610738鋼板 12X300X300kg7163.625789制造安裝費(fèi)kg130716. 7888621三吊裝設(shè)備輔助機(jī) 具530809論文:水秫I.程中K；用機(jī)與機(jī)Hiit備的誰(shuí)檢保拆論文N125噸汽車吊天8220017600租用、含稅28噸汽車吊天312003600租用、含稅3卷?yè)P(yáng)機(jī)及全套附 件套199609960租用、含稅420噸電動(dòng)鏈?zhǔn)?葫蘆套11580015800含外購(gòu)升 降部分、行 走部分租 用5輔助機(jī)具及耗材項(xiàng)161206120含其它機(jī)