商業(yè)銀行考試真題訓練- 第八章 【國際貿易】筆試復習資料+真題(16頁)講解

1、綜合 第八部分 國際貿易考點1國際貿易的含義1.國際貿易是指世界各國（地區(qū)）之間貨物（商品）和服務的交換活動，是世界各國在國際分工的基礎上進行相互聯(lián)系的主要形式。2.國際貿易與對外貿易兩者的含義不同*國際貿易是從全球的范圍內考察貨物與服務的交換活動。*對外貿易則是從一個特定的國家或地區(qū)出發(fā)，看待它同其他國家或地區(qū)之間的貨物與服務的交換活動。各國對外貿易的總和構成國際貿易。3. 國際貨物買賣中的商品通常是如何分類的？ 聯(lián)合國為了便于統(tǒng)計，將貨物分為10大類、63章、233組、786個分組和1924個基本項目。其中04類為初級產品，58類為工業(yè)制成品。世界絕大多數(shù)國家均采用這一分類標準。4. 國際

2、貿易額，又稱國際貿易值，是用貨幣表示的反映一定時期內世界貿易規(guī)模的對外貿易總額，它能反映出某一時期內的貿易總金額，也稱國際貿易額。各國的對外貿易額相加就是國際貿易額嗎？不對。這是因為，一國的出口就是另一國的進口，如果把各國的對外貿易額相加就會造成重復計算。通常只把世界各國的出口額相加，作為國際貿易額。5. 由于世界上大多數(shù)國家根據(jù)裝運港船上交貨價（FOB）計算出口額，用成本加保險費、運費價（CIF）計算進口額，進口額比出口額增加了運費和保險費。因此，世界出口貨物總額總是小于世界進口貨物總額。6. 一國在一定時期內出口額與進口額相比的差額稱為貿易差額。當 一國出口額大于進口額時，稱為貿易順差或出

3、超；當進口額大于 出口額時，成為貿易逆差或入超。7. 國際貿易額與國際貿易量有何不同？二者都是反應國際貿易規(guī)模的指標。國際貿易額不剔除價格變動的影響，而國際貿易量則剔除價格變動的影響，反應國際貿易的實際規(guī)模。8. 烏拉圭回合達成的服務貿易總協(xié)定（簡稱GATS）將服務貿易界定為四類。（假定A是服務的提供方，B是服務的消費方）*跨境提供，即從一成員境內向任何其他成員境內提供服務。在這種情況下，A、B都不移動。*境外消費，即在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務。在這種情況下，A不移動，B移動到A方消費。*商業(yè)存在，即一成員的服務提供者在任何其他成員境內通過商業(yè)存在提供服務。在這種情況下，B

4、不移動，A以服務實體的方式移動到B。*自然人移動，即一成員的服務提供者在任何其他成員境內通過自然人提供服務。在這種情況下，B不移動，A以自然人的方式移動到B。9. 國際服務貿易與國際貨物貿易有何不同?*國際服務貿易的標的一般具有無形性，而貨物是有形的。*國際服務貿易的生產和消費過程往往具有同步性。而貨物貿易用以交換的上品，其生產過程和消費過程在時間和空間上是可以分割的。*國際服務貿易的標的是難以存儲和反復轉讓的。而作為貨物貿易的標的是可以在時空上分離的物品， A貿易逆差 B貿易順差 C凈進口 D凈出口考點2 主要國際貿易理論一、絕對優(yōu)勢理論與比較理論絕對優(yōu)勢理論 *各國之間的絕對優(yōu)勢以及由此造

5、成的勞動生產率和生產成本的絕對差別，是國際貿易和國際分工的基礎 *各國應集中生產具有絕對優(yōu)勢的產品去交換本國生產處于絕對不利地位的產品，從而最有效地利用本國的資源，提高勞動生產率，增加社會財富。比較優(yōu)勢理論： *如果一個國家在本國生產一種產品的機會成本低于其他國家生產該種產品的機會成本，則稱這個國家在生產該種產品上具有比較優(yōu)勢。 *指出不論一國生產力水平如何，只要按照比較優(yōu)勢的思想參與國際分工與國際交換就可以獲取利益。二、要素稟賦理論要素稟賦理論是由瑞典經濟學家赫克歇爾（對外貿易對國民收入之影響）和俄林（域際和國際貿易）創(chuàng)立的，也稱為赫俄理論（HO理論）。要素供給比例理論可以分為狹義的要素稟賦

6、理論和廣義的要素稟賦理論。狹義的要素稟賦理論也稱為要素供給比例理論。廣義的要素稟賦理論不僅包括要素供給比例理論，還有要素價格均等化理論。要素供給比例理論的主要內容包括：商品價格的國際約對差異是國際貿易的直接原因。各國商品價格比例不同是國際貿易產生的必要條件。各國商品價格比例不同是由要素價格比例不同決定的。要素價格比例不同是由要素供給比例不同決定的。要素價格均等化理論的主要內容：由于生產要素在國內自由流動，而國際間完全不能流動，國際貿易可以在一定程度上代替生產要素的國際流動，從而使得國際間要素價格均等化。三、國際貿易的產品生命周期理論美國經濟學家弗農在產品周期中的國際投資與國際貿易中，提出了“產

7、品生命周期說”。經歷三個階段：際競爭力的相關行業(yè)和輔助產業(yè)，是決定一國在某一產業(yè)中競爭優(yōu)勢的第三大因素。六、李斯特貿易保護理論李斯特于1841年出版政治經濟學的國民體系一書，系統(tǒng)的提出了保護幼稚工業(yè)的學說。主要內容有（1）指出“比較成本說”忽視國家，民族的長遠利益，只注重交換價值，不注重生產能力的形成（2）批評古典自由貿易理論忽視了各國歷史和經濟上的特點，認為各國對外貿易政策的選擇應全面考慮其對國民經濟發(fā)展的影響，取決于該國當時所具備的各種條件及所達到的經濟發(fā)展水平（3）主張國家干預經濟活動 政府對國民經濟活動進行部分限制，保證國家經濟利益，從而保證個人持久利益 保護對象與保護時間（1）農業(yè)不

8、需要保護（2）一國工業(yè)雖然幼稚，但在沒有強有力的競爭者時，也不需要保護（3）只有剛剛開始發(fā)展且遭遇國外強有力的競爭對手的工業(yè)才需要保護。以30年為最高期限 ，如果在此期限內，被保護的產業(yè)始終發(fā)展不起來，那就放棄保護保護手段：通過禁止輸入與征收高額關稅的方法來保護幼稚工業(yè)，以免稅或征收少量進口關稅的方式鼓勵復雜機器進口考點3 貿易術語貿易術語（Trade Terms），又稱價格術語。通常用三個英文縮寫字母來表示。其作用為用來確定交貨和接貨地點、價格構成及有關風險、費用、責任的劃分。2000國際貿易術語解釋通則中共有13個貿易術語，分為四組：*E組：EXW工廠交貨；*F組：FCA貨交承運人FAS裝

9、運港船邊交貨 FOB裝運港船上交貨 *C組：CFR成本加1.2.3.4.5.6.7.8.8.1.8.2.8.3.8.3.1. FOB（指定裝運港船上交貨）賣方在期限內在指定港將貨物移交，承擔越過船舷為止的一切費用和風險。船上交貨，交貨是否完成以船舷為界（Ships Rail），在實際業(yè)務中，允許對規(guī)則進行必要的修改。以裝運港船舷作為劃分風險的界限是FOB、CFR和CIF同其他貿易術語的重要區(qū)別之一。船舷為界表明貨物在裝上船之前的風險，包括在裝船時貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔。貨物裝上船之后，包括在起航前和在運輸過程中所發(fā)生的損壞或滅失，則由買方承擔。1、賣方承擔的義務：賣方必須

10、自擔風險和費用，取得所需的任何出口許可證或其他官方許可，并在需要辦理海關手續(xù)時，辦理貨物出口所需的一切海關手續(xù)。賣方必須在約定的日期或期限內，在指定的裝運港，按照他費用，及辦理海關手續(xù)的費用，以及貨物從他國過境的費用。8.3.2. CFR（目的港成本加運費）CFR適用于水上運輸方式，采用這種貿易術語成交，賣方承擔的基本義務是，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物裝上船，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。除此之外，賣方要自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物出口手續(xù)。以上與FOB條件下賣方承擔的義務是相同的。不同的是，在CFR條件下，與船方訂立

11、運輸契約的責任和費用改由賣方承擔。賣方要負責租船訂艙，支付到指定目的港的運費，包括裝船費用以及定期班輪公司可能在訂約時收取的卸貨費用。但從裝運港至目的港的貨運保險，仍由買方負責辦理，保險費由買方負擔。無論是FOB、CFR還是CIF，在貨物裝船后須及時發(fā)出裝船通知。在CFR合同中，賣方及時發(fā)出裝船通知尤其顯得重要，以便買方及時投保。在CFR合同中，賣方一旦了解配載船名后，就應立即發(fā)出裝船通知。1、 賣方承擔的義務：訂立運輸合同，裝船，及時發(fā)出裝船通知交單辦理出口報關手續(xù)承擔貨物越 D貨物成本+保險費考霸解析：CFR中賣方承擔的基本義務是，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內，將貨物裝上船，并及時通知

12、買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。因此答案選B。8.3.3. CIF（成本、保險費加運費）CIF是指在裝運港當貨物越過船舷時賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨后貨物滅失或損壞的風險及由于各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。CIF術語要求賣方辦理貨物出口清關手續(xù)。該術語僅適用于海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。CIF和CFR的區(qū)別：CIF賣方需投保，但只是最低險，如買方愿承擔附加險費用，可增加戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變等附加險；

13、CFR買方自己投保。從交貨方式來看，CIF是一種典型的象征性交貨（symbolic delivery）。所謂象征性交貨是針對實際交貨而言。指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交和轉讓合同規(guī)定的包括物權憑證在內的提單和保險單，就算完成了交貨義務，而無須保證到貨。1、 賣方承擔的義務：（1）取得出口許可證或其他官方批準證件，并辦理貨物出口所需一切海關手續(xù)。（2）簽訂從指定裝運港承運貨物的合同；在合同規(guī)定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船并支付至目的港的運費；裝船后須即使通知買方。（3）按照買賣合同的規(guī)定，自負費用辦理水上運輸保險。（4）提交商業(yè)發(fā)票和在目的港提貨所需的通常的運輸單據(jù)或具有

14、同等作用的電子信息，并且自費向買方提供保險單據(jù)。（5）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險。2、買方義務 :（1）取得進口許可證或其他官方證件，并且辦理貨物進口所需的海關手續(xù)。（2）接收賣方提供的有關單據(jù)，受領貨物，并按合同規(guī)定支付貨款。（3）承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切風險。 FOB、CIF、CFR三種常用國際貿易術語的關系。*其共同點是：適用的運輸方式相同；交貨地點相同；但從裝運港至目的港的貨運保險由買方負責辦理；FOB中賣方承擔貨物越過船舷為止的一切費用和風險，之后的所有責任由買方承擔，就賣家而言FOB=成本+到船前費用，CFR=FOB+海運費；CIF=CFR+保險費=FO

15、B+運費+保險費。 因例題我對外出售商品一批，報價為每公噸1000美元CIF舊金山(按照發(fā)票金額的110%投報一切險和戰(zhàn)爭險，兩者8.3.4. FCA（貨交承運人指定地點） 是指賣方只要將貨物在指定的地點交給由買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續(xù)，即完成交貨。需要說明的是，交貨地點的選擇對于在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責卸貨。該術語可用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。FOB以貨物在裝運港越過船舷為界，而FCA以貨物在指定地點交給承運人為分界點;FOB僅適用于海洋或內河運輸，而FCA適用于任何運輸方式。1、賣方義務

16、：在期限內，將貨物交買方指定的承運人，并及時通知買方。提供商業(yè)發(fā)票或有同等作用的電子信息，以及其他任何憑證。取得出口許可證和其他官方證件，辦理報關手續(xù)。承擔交貨前的一切風險和費用。2、買方的義務：指定承運人，訂立從指定地點承運貨物合同，通知賣方。接受運愉單據(jù)，受領貨物，交付貨款。取得進口許可證及其他官方證件，辦理過境手續(xù)等。承擔賣方交貨后的一切風險和費用。8.3.5. CPT (運費付至指定目的地)是指賣方向其指定的承運人交貨，賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之后的一切風險和其他費用。該術語可適用于各種運輸方式，包括多式聯(lián)運。CPT術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。CPT與C

17、FR相似，但有區(qū)別：相同點：賣方負責安排交貨地至指定目的地的運輸事項，并承擔費用。但貨物在運輸途中滅失或損壞的風險及交給承運人后的任何費用，均由買方承擔。賣方無須保證按時到貨。不同點：CPT適用于任何運輸方式，而CFR僅適用于海洋和內河運輸。風險劃分界限不同。CPT風險以貨物到指定目的地的運費除外）。8.3.6. CIP (運費和保險費付至指定目的地)是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，由賣方訂立保險合同并支付保險費。應買方要求，并由買方負擔費用，賣方應加投戰(zhàn)爭、罷工、暴亂和民變險。但買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。買方應注意到，CIP術語只要求賣方

18、投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行做出額外的保險安排。CIP術語要求賣方辦理出口清關手續(xù)。應注意的問題：(1) CIP與CPT的區(qū)別在于：CIP由賣方辦理保險，支付保險費。CPT由買方辦理保險并支付保險費。(2) CIP與CIF的區(qū)別：CIP適用于包括多式聯(lián)運在內的各種運輸方式，保險亦為各種運輸險。CIF適用于水上運輸方式，保險亦為水上運輸險。(3)在CIP條件下賣方在約定地點將貨物交給第一承運人即完成交貨;在CIF條件下則是以在裝運港越過船舷為分界點。8.3.7. EXW(工廠交貨指定地點)是指賣方在其所在地或其他指定的地點(如工場、工廠或

19、倉庫)交貨的條件。特點：賣方不辦理出口清關或裝貨手續(xù)，由買方辦理。如果前兩項買方都不能辦理的，應采用FCA。賣8.3.8. FAS(一船邊交貨指定裝運港)是指賣方要在約定的時間內將合同規(guī)定的貨物交到指定的裝運港買方指定的船邊，在船邊完成交貨義務。一般在術語后加注裝運港的名稱，如FAS QINGDAO、 FAS適合水上運輸方式。特點：賣方辦理出口清關，這和以前不同。買賣雙方的風險和費用以船邊為界，若買方船只不能靠岸，賣方要駁至船邊交貨。交貨后的全部風險和費用由買方承擔。運輸合同、裝船責任和費用由買方承擔。在交單方面，賣方須提供商業(yè)發(fā)票或電子數(shù)據(jù)，提供交貨證據(jù)，如碼頭收據(jù)。若由于買方的責任，貨物未

20、及時裝船，則自約定的交貨日期或期限界滿時起，買方須承擔貨物損壞或滅失的一切風險和發(fā)生的額外費用。8.3.9. DAF (邊境交貨指定地點)是指賣方三匹須自付費用訂立運輸合同，將貨物運至邊境指定的交貨地點，完成出口清關，并文貨，即完成交貨義務。DAF后要加注交貨點。特點：賣方辦理出口清關，進口清關由買方辦理。交貨后的全部風險以及后程運輸?shù)呢熑魏唾M用由買方承擔，包括在邊境的卸貨費和風險。(否則，合同注明)DAF適合陸地交貨的各種運輸方式，如公路、鐵路等，而當交貨地點選在進口國時，應采用DES或DEQ。8.3.10. DES(船上交貨指定目的港)表示賣方負貴將貨物運至指定的目的港，在目的港船上將貨物

21、置于買方的控制之下，即完成了交貨義務。在DES 交貨。如果希望賣方負擔卸貨的風險和費用，則應使用DEQ。8.3.11. DEQ(碼頭交貨指定目的港)是指賣方在指定的目的港碼頭將蜘交給買方處置，不辦理進口清關手續(xù)，即完成交貨。賣方應承擔將貨物運至指定的目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。要在DEQ之后加目的港名稱。特點：賣方應負擔貨物運至指定目的港并卸至碼頭的一切風險和費用。賣方不辦理進口清關手續(xù)。適用因此本題，損失由賣方承擔的是D組貿易術語，則答案為D。8.3.12. DDU (未完稅交貨指定目的港)是指賣方在指定的目的地將貨物交給買方處置，不辦理進口手續(xù)，也不從交貨的運輸工具上將貨物卸下，即完

22、成交貨。賣方的交貨地點在進口國國內，DDU后要注明交貨地點，如DDU London特點賣方應承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，不包括貨物進口時所支付的關稅、捐稅、其他稅費，及辦理海關手續(xù)的費用。買方必須承擔此項“稅費”和因其未能及時辦理貨物進口清關手續(xù)而引起的費用和風險。但是，如果雙方希望賣方辦理海關手續(xù)并承擔由此發(fā)生的費用和風險，以及在貨物進口時應支付的一切費用，則應在銷售合同中明確寫明。該術語適用于各種運輸方式，但當貨物在目的港船上或碼頭交貨時，應使用DES或DEQ術語。在采用DDU之前，應先了解進口國海關管理的情況，如結關難，則不要采取DDU。8.3.13. DDP(完稅后交貨

23、指定目的地)定義：是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續(xù)，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。特點：賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在辦理進出口海關手續(xù)時應交納的任何“稅費”(包括辦理海關手續(xù)的責任和風險，以及交納手續(xù)費、關稅、稅款和其他費用)。EXW術語下賣方承擔最小責任，而DDP術語下賣方承擔最大責任，價格最高。若賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應使用此術語。，但是，如當事方希望將任何進口時所要支付的一切費用(如增值稅)從賣方的義務中排除，則應在銷售考點4 國際貿易綜合知識1. 進口戰(zhàn)略的類型有幾種？有兩種：成本導向進口戰(zhàn)略和差異導向進口

24、戰(zhàn)略。當進口意味著更具競爭力的價格這一潛在優(yōu)勢時，進口商往往會制定成本導向的進口戰(zhàn)略，即使企業(yè)的成本低于競爭對手的成本。當進口代表著更高的品質、更強的功能和更新穎的設計這些潛在優(yōu)勢時，進口商通常會制定差異導向的進口戰(zhàn)略，差異導向戰(zhàn)略是企業(yè)使自己的產品和服務區(qū)別于競爭對手的產品和服務，創(chuàng)造出與眾不同的東西。2.小企業(yè)出口方式主要有：自營出口、利用專業(yè)外貿公司出口企業(yè)的產品、集約經營聯(lián)手協(xié)作、通過國外包銷商出口、借助大企業(yè)的優(yōu)勢進入國際市場。3.公司組織結構主要類型有：出口部形式、國際部形式、地區(qū)部形式、產品部形式和矩陣型結構形式。4. 為什么說經濟全球化是一把雙刃劍？*經濟全球化既有積極的影響，

25、又有負面的影響。*積極影響表現(xiàn)為：經濟全球化可以實現(xiàn)資源在全球范圍內的最優(yōu)配置，推動各國加強經濟合作；為發(fā)展中國家的經濟發(fā)展提供了一個難得的歷史機遇。*負面的影響主要表現(xiàn)為：經濟全球化增加了各國國內經濟波動的可能性。5.經常項目的內容。 經常項目也稱經常賬戶。它包括如下內容： *貨物和服務。 *收益包括職工報酬和投資收益。 *經常轉移。分為政府單方面轉移和私人單方面轉移。6.世界上有幾種主要匯率制度？各有何特點？ *固定匯率制度，即由官方規(guī)定本國貨幣與其他國家貨幣之間的匯率，匯率波動只能維持在一定的范圍內。 *浮動匯率制度，即一國不規(guī)定本國貨幣與其他國家的貨幣之間的匯率和上下波動的幅度，而由外

26、匯市場的供求關系決定。 *盯住匯率制度，即本國貨幣選擇盯住任何一種主要貨幣，或一籃子貨幣，本幣隨著被盯住貨幣的浮動而浮動。6.關稅具有強制性、無償性和固定性。7.普惠制的基本原則是普遍的、非歧視的、非互惠的。8.征收反傾銷稅必須具備以下兩個條件： *一種產品以低于正常價值出口到另一個國家市場。 *傾銷產品對進口國已建立的某項工業(yè)造成損害或實質性損害的威脅。9.征收關稅的方法有：從量稅、從價稅、混合稅、選擇稅。10.非關稅壁壘的定義與特點。*非關稅壁壘是指除關稅以外限制進口的各種法規(guī)和行政措施的總稱，是實行貿易保護主義的重要手段 *非關稅壁壘具有靈活性、隱蔽性、嚴厲性。11.非關稅措施有：進口配額、自動出口限制、進口許可證制、本地成分要求、技術性貿