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1、附件:橋梁工程施工技術(shù)要點一、場站方面1、預(yù)制場地須硬化,達(dá)到平整、堅實、穩(wěn)定、不揚塵、不積水標(biāo)準(zhǔn),并繪制場地規(guī)劃布置圖,經(jīng)總監(jiān)辦驗收;小型混凝土拌和站材料場地也須硬化。2、梁、板底座應(yīng)由總監(jiān)辦驗收合格方可使用;3、水泥混凝土拌和站一律采用強制式拌和機。各級料均應(yīng)電子計量,電子稱應(yīng)由技術(shù)監(jiān)督局檢驗合格, 拌和機應(yīng)具備打印功能, 拌和能力必須滿足施工要求。4、各規(guī)格砂石材料之間須加設(shè)永久性隔墻;各料斗之間須加設(shè)擋板,防止混料。5、鋼筋、水泥應(yīng)搭設(shè)臨時存放的庫房,水泥庫房應(yīng)設(shè)置在高處,有防雨防潮設(shè)施。并且儲存在地面以上0.5m 的平臺、墊木或其他支撐上,且水泥的堆垛高度以不超過 10 袋為準(zhǔn),堆垛
2、應(yīng)至少離開四周墻壁200mm,各垛之間應(yīng)留置寬度不小于 700mm的通道。鋼筋制作場地必須用水泥混凝土硬化且排水良好, 鋼筋焊接場地要有遮雨棚,存放半成品鋼筋場地要硬化。 加工制作完的鋼筋應(yīng)盡快使用, 防止銹蝕,如短期不能用完,存放條件與進(jìn)場鋼筋相同。6、預(yù)制場地生活區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)區(qū)分開。二、單質(zhì)材料1、鋼筋必須使用正規(guī)廠家生產(chǎn)的未銹蝕的鋼筋,并提供出場合格證原件,存放場地必須干燥潔凈、不受水害,不允許漏天存放。2、鋼筋焊接( 1)焊條必須經(jīng)過高溫加熱,并且與所焊接的鋼筋相匹配,現(xiàn)場應(yīng)備有焊條烘干桶。( 2)焊縫的搭接長度符合規(guī)要求,焊后藥皮應(yīng)馬上敲掉。( 3)鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊
3、合格后方可正式施焊,焊工必須持考試合格證上崗。( 4)焊接鋼筋宜在室進(jìn)行 , 在室外時 , 最低溫度不宜低于 -20 ,并應(yīng)采取防雪擋風(fēng)措施,減小焊件溫度差,焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪。盤圓鋼筋調(diào)直必須使用專用機具。2、水泥必須使用正規(guī)大廠家生產(chǎn)的質(zhì)量穩(wěn)定的品種;存放時應(yīng)注意防潮,散裝水泥每罐使用前應(yīng)留樣被查。3、砂石材料規(guī)格應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)標(biāo)準(zhǔn),堆放時修整成型,不許混料。石料應(yīng)進(jìn)行堿集料反應(yīng)試驗,用于高標(biāo)號混凝土的石料必須用洗石機清洗。4、混凝土用外加劑必須選擇正規(guī)大廠家生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)品種,每批都須提供出廠合格證原件,且經(jīng)過交通部甲級試驗室檢測合格。三、混凝土1 水泥混凝土長距離運輸必須用水泥混凝土
4、輸送車且運輸時間不應(yīng)超過下表規(guī)定:氣溫()無攪拌設(shè)施運輸( min)有攪拌設(shè)施運輸( min)20-30306010-1945755-960902 水泥混凝土的配料允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定,雨天增加含水量測定次數(shù),據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。材料類別允許偏差( %)現(xiàn)場拌制預(yù)制場或集中攪拌站拌制水泥、混合材料21粗、細(xì)骨料32水、外加劑213 混凝土拌和物的坍落度,應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不少于兩次。評定時應(yīng)以澆筑地點的測值為準(zhǔn)。如混凝土拌和物從攪拌機出料起至澆筑入模的時間不超過15min 時,其坍落度可僅在攪拌地點取樣檢測。在檢測坍落度時,還應(yīng)觀察混凝土拌和物
5、的粘聚性和保水性。4 自高處向磨傾瀉混凝土?xí)r,為防止混凝土離析,應(yīng)符合以下規(guī)定:A、從高處直接傾卸時,其自由傾落高度不宜超過2M,以不發(fā)生離析為度。B、當(dāng)傾落高度超過2M時,應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落;傾落高度超過 10M時,應(yīng)設(shè)置減速裝置。C、在串筒出料口下面,混凝土堆積高度不宜超過1M。5 依據(jù)本工程的環(huán)境特點,為提高混凝土的耐久性要求結(jié)構(gòu)混凝土最大水灰比 0.45 ,最小水泥用量300kg/m3,最低混凝土強度等級C30;預(yù)應(yīng)力混凝土最大水灰比 0.4 ,最小水泥用量 350kg/m3,最低混凝土強度等級 C40,最大氯離子含量為 0.06%,特大橋和大橋混凝土中最大堿含量應(yīng)降
6、至 1.8kg/m 3。6 水位變動區(qū)有抗凍要求的結(jié)構(gòu)混凝土,其抗凍等級應(yīng)滿足設(shè)計要求。此類混凝土采用的配合比設(shè)計中必須附有抗凍試驗。7 預(yù)應(yīng)力工藝完成后,立即用水泥漿進(jìn)行孔道真空壓漿。封錨混凝土在孔道壓漿后盡早澆筑。配制水泥漿的水灰比為0.40-0.45 ,水泥漿必須做流動度、泌水率試驗,并澆注水泥漿體試塊 ( 70.7mm70.7mm70.7mm立方體試塊, 28d 標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生,測得抗壓強度不應(yīng)低于40MPa)??椎缐簼{要連續(xù)一次性灌注。四、基礎(chǔ)工程1、路線及各種構(gòu)造物的施工放樣必須利用GPS-RTK方法或極坐標(biāo)法放樣。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)地基承載力的檢測必須由總監(jiān)辦試驗檢測中心檢測。3、明挖擴(kuò)大基
7、礎(chǔ)基坑開挖在土質(zhì)允許情況下以盡量減小開挖面積為原則,地下水豐富的基坑要設(shè)置集水井; 挖出材料不能用于回填的, 要邊挖邊運出, 不許堆在基坑周圍,能用于回填的,可按用量堆于矩基坑邊緣 3-5 米外,以保證安全;基坑開挖后(承載力符合設(shè)計) 必須立即進(jìn)行基礎(chǔ)施工, 土質(zhì)地基嚴(yán)禁開挖后基底長時間暴露、擾動、浸泡。石質(zhì)地基嚴(yán)禁欠挖和傾斜, 表面不平整破碎石質(zhì)地基應(yīng)用砂漿抹平。基坑開挖尺寸要求基坑的平面尺寸比基礎(chǔ)尺寸墻寬 0.5-1.0m ,基坑坑壁坡度符合橋規(guī)表 4.1.2 要求。坑壁土類坑壁坡度坡頂無荷載坡頂有靜荷載坡頂有動荷載砂類土1:11: 1.251: 1.5卵石、礫類土1:0.751: 11
8、:1.25粉質(zhì)土、粘質(zhì)土1:0.331:0.51:0.75極軟巖1:0.251: 0.331:0.67軟質(zhì)巖1:01:0.11:0.25硬質(zhì)巖1:01: 01:04、片石混凝土施工前片石要按使用量碼方,并與土質(zhì)面隔離,經(jīng)監(jiān)理人員檢查合格后方可使用; 監(jiān)理檢查時應(yīng)重點注意石塊應(yīng)清洗干凈, 強度滿足要求, 不許夾雜風(fēng)化石,擺放時均勻分布凈距不小于 10 厘米,距結(jié)構(gòu)側(cè)面和頂面不小于 15 厘米,二部基礎(chǔ)之間的連接石應(yīng)使用能嵌入上下混凝土各 15 厘米以上的大塊石。5、擴(kuò)大基礎(chǔ)混凝土應(yīng)盡量降低坍落度,外露混凝土的模板必須是新模板,并且要求有足夠的剛度, 對于大面積的混凝土, 其每塊模板的面積大于 1
9、.0 。脫模劑應(yīng)采用專用的脫模劑或新機油, 應(yīng)使能易于脫模并使混凝土不變色。 模板支撐要牢固,不允許出現(xiàn)脹模、漏振、漏漿等現(xiàn)象。模板安裝完畢后,除應(yīng)檢查模板的安裝質(zhì)量外,還應(yīng)檢查預(yù)埋件是否安裝,同時是否清除模板所有的污物、木屑、 水及其他雜物。每標(biāo)段每種類型基礎(chǔ)首件工程總監(jiān)辦要進(jìn)行全過程檢查驗收。6、擴(kuò)大基礎(chǔ)完成后,基坑應(yīng)及時回填夯實,以提高基礎(chǔ)的穩(wěn)定性。7、鉆孔灌注樁施工要注意孔位準(zhǔn)確,必須保證一人測量,一人復(fù)合,無誤后再報請駐地監(jiān)理工程師復(fù)合。 鉆進(jìn)時要控制好鉆孔豎直度、 泥漿稠度;嚴(yán)禁將鉆孔樁私自改為挖孔樁 。灌注前要嚴(yán)格檢測沉淀層厚度,澆筑混凝土?xí)r要注意樁周圍鋼筋保護(hù)層厚度均勻性和防止
10、鋼筋籠上浮。8、樁基樁頭混凝土應(yīng)清除到混凝土顏色無變化為止,保證混凝土的強度符合設(shè)計要求,并應(yīng)保證樁基進(jìn)入承臺 15cm。9、八字墻、圍擋墻基礎(chǔ)要與主墻身基礎(chǔ)一起施工,基礎(chǔ)與墻身連接部位混凝土應(yīng)鑿毛。五、墩柱、墻身、蓋梁、臺帽1、首件工程的鋼筋加工與制作應(yīng)按圖紙給出的鋼筋號檢查鋼筋數(shù)量、位置及預(yù)埋件位置,且必須經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦驗收,并留有影像資料做為計量的依據(jù)。2、柱身加強鋼筋設(shè)在主筋壁, 與主筋點焊,自柱底開始設(shè)第一道,向上每隔2米設(shè)置一道,且柱頂、柱底必須設(shè)置。3、柱的螺旋箍筋在上、下端部環(huán)繞一周后閉合,搭接長度為15cm。4、柱身主鋼筋籠采用分段預(yù)制時,各段之間的主筋采用焊接連接,其焊縫
11、長度不小于 10 倍的主鋼筋直徑,且同一斷面主筋接頭面積不得超過該截面全部主筋面積的 50%,兩個主筋接頭斷面之間的距離不小于2 米。5、為了保證鋼筋保護(hù)層厚度,必須使用塑料保護(hù)層墊塊。各標(biāo)段應(yīng)統(tǒng)計好本標(biāo)段的墊塊的數(shù)量、形式,并保證材料供應(yīng)。6、鋼筋籠連接或加強筋焊接應(yīng)對稱焊接,防止受熱不勻引起鋼筋籠傾斜。7、柱形墩、薄壁墩混凝土澆筑應(yīng)采用定型鋼模,施工時注意控制好墩頂標(biāo)高和防止鋼筋偏位; 墻身外露面要使用2 平米以上大塊鋼模板, 模板間接縫處必須使用雙面膠一次塞嚴(yán),不許使用海綿填塞或以膠帶貼在模板接縫側(cè)。8、蓋梁及臺帽鋼筋骨架須在欲澆注混凝土底摸上直接加工,三角楔塊必須與主體同時澆筑。9、較
12、長墻身分段澆筑時必須保證沉降縫豎直,并保證蓋板不壓在沉降縫上。10、混凝土達(dá)到齡期后,必須進(jìn)行回彈法檢測其強度。六、梁板預(yù)制1、預(yù)制的梁板實行首件工程認(rèn)可制,即每種類型的梁板從底模制作到鋼筋加工、模板安裝、混凝土澆筑、拉壓漿等每一個工序都由承包人自檢, 駐地監(jiān)理抽檢,然后由總監(jiān)辦檢查驗收。成品力求達(dá)到高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),總結(jié)推廣好的經(jīng)驗。2、要求箱梁、空心板預(yù)制底座必須密實并且箱梁梁頭基礎(chǔ)應(yīng)加強處理,防止梁底不均勻沉降。 模板必須使用新制做的大塊拼裝組合的定型鋼模,多次循環(huán)使用下不變形、不出現(xiàn)坑槽。臺座預(yù)拱度(如果有)線形誤差不超過2mm。3、梁體任何部位鋼筋不允許人為截斷,鋼筋位置發(fā)生沖突需要調(diào)整應(yīng)
13、按圖紙給定順序經(jīng)總監(jiān)辦確定方案后方可下料加工安裝; 鋼筋切割嚴(yán)禁燒斷,不允許熱彎,鋼筋焊接應(yīng)單獨設(shè)立操作臺, 焊渣、藥皮敲掉后再上梁臺座進(jìn)行綁扎, 盡量減小對底模的污染,檢查橋面連續(xù)預(yù)埋筋、伸縮縫預(yù)埋筋、預(yù)埋鋼板、預(yù)留泄水孔、梁底三角楔塊是否預(yù)埋完畢。 各類梁預(yù)埋筋要通過不同方法按設(shè)計位置正確放置。 為保證鋼筋保護(hù)層厚度所用墊塊一律使用優(yōu)質(zhì)的塑料墊塊。4、空心板和箱梁要注意防止?jié)仓炷習(xí)r芯模上浮,保證頂板厚度,使用橡膠氣囊做芯模時要防止氣壓損失,混凝土澆筑完成后要隨時觀測。5、梁體上預(yù)埋的各類鋼板要嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計,達(dá)到國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。箱梁天窗部位頂板縱向鋼筋要兩端各留兩個斷面接茬,且兩斷面間要保持足
14、夠長度。6、預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)要嚴(yán)格遵守設(shè)計坐標(biāo)。錨墊板角度及位置要準(zhǔn)確,錨墊板尺寸與螺旋鋼筋長度符合設(shè)計要求。7、預(yù)應(yīng)力鋼筋的拉必須嚴(yán)格按設(shè)計的順序、設(shè)計的拉力及加載順序要求進(jìn)行,拉力的換算要經(jīng)駐地辦、總監(jiān)辦審核。8、夏季高溫期澆筑C50時要選擇較低溫度時進(jìn)行,并加強養(yǎng)生。9、施工時要特別注意箱梁、T 梁翼板外緣鋼筋位置(保護(hù)層厚度)控制,主梁混凝土澆筑完成拆模后存在缺陷不許私自涂抹,待監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方可進(jìn)行處理。10、施工過程中,對橋梁預(yù)制廠、鋼筋加工車間、混凝土拌和站必須進(jìn)行不間斷監(jiān)控,并留有影像資料做為計量的依據(jù),否則不予計量。七、裝配式梁板安裝1、空心板梁安裝時要特別注意支座偏壓和
15、梁端一角懸空問題。箱梁T 梁安裝時要保證兩片梁之間隔板鋼筋位置對應(yīng)。2、用鋼絲繩環(huán)抱式移運T 梁時要注意在梁底角與鋼絲繩之間加隔墊,避免損傷梁體。3、支座安裝時要嚴(yán)格檢查,對支座型號、伸縮方向、墊石高程、墊石平整度、防塵罩是否安裝等要進(jìn)行嚴(yán)格檢查。八、橋面系工程1、鉸縫、濕接縫、整體化混凝土施工前應(yīng)再次對梁頂標(biāo)高進(jìn)行測量,對影響橋面鋪裝層厚度的較大偏差應(yīng)調(diào)整縱斷進(jìn)行處理。濕接縫和整體化混凝土澆筑前應(yīng)對翼板邊緣部位進(jìn)行鑿毛。2、橋面整體化鋼筋網(wǎng)下墊塊要有一定密度,防止施工時操作工人、器具及混凝土重量導(dǎo)致鋼筋網(wǎng)下沉。3、橋面混凝土工作性要嚴(yán)格控制,嚴(yán)防混凝土坍落度過大或離析,施工時要控制好大面平整
16、度。4、大中橋護(hù)欄底座必須在橋面混凝土完成后施工,側(cè)倒角要采用定型鋼模,施工時伸縮縫部位應(yīng)在伸縮縫兩側(cè)各留出50CM待伸縮縫安裝完后再施工。護(hù)欄底座預(yù)埋鋼筋位置必須計算準(zhǔn)確,安置準(zhǔn)確。隧道工程施工技術(shù)要點一、安全管理1 、 隧道口必須設(shè)置電子監(jiān)控,并設(shè)專人對進(jìn)出人員進(jìn)行登記,保證洞工作人員人數(shù)準(zhǔn)確。2 、洞風(fēng)、水管路應(yīng)敷設(shè)在電纜電線相對的一側(cè),照明和動力線路安裝在同一側(cè)時,必須分層架設(shè)。隧道使用的防潮絕緣導(dǎo)線按規(guī)定的高度(至少大于2m)用瓷瓶懸掛牢固, 不得將電線掛在鐵釘和其它鐵件上,不得捆扎在一起。 開關(guān)外應(yīng)加箱蓋,采用封閉式保險盒。禁止在動力線路上加掛照明設(shè)施。3 、所有施工和管理人員必須
17、戴安全帽進(jìn)洞。隧道要設(shè)置安全管理人員, 對所有進(jìn)出洞人員進(jìn)行登記,登記容包括:單位、進(jìn)出洞時間。二、施工材料的要求型鋼必須符合國標(biāo),并且每批次或每車都要檢測尺寸。防水板、土工布符合設(shè)計厚度和重量?;炷量?jié)B等級必須達(dá)到設(shè)計要求。三、監(jiān)控量測監(jiān)控量測是 “新奧法” 三大支柱技術(shù)之一。 各標(biāo)段的監(jiān)控量測人員必須制定詳細(xì)的觀測方案并按時準(zhǔn)確進(jìn)行, 對監(jiān)控量測點做出明顯的標(biāo)記, 為二次襯砌施作時間提供依據(jù)。在公路隧道施工技術(shù)規(guī)和設(shè)計文件中的施工監(jiān)控量測方案圖均明確了檢測項目及量測方法。 要求施工單位必須按照要求的必測項目施行, 必測項目包括:地質(zhì)和支護(hù)狀況觀察、周邊位移、拱頂下沉、錨桿抗拔力,設(shè)計文件
18、還包括地質(zhì)超前預(yù)報 (有必要時) 和仰拱隆起。另外在隧道淺埋級和偏壓級圍巖段應(yīng)將地表下沉量測作為必測項目。 施工單位必須配備足夠的人員和設(shè)備按必測項目的方法和頻率進(jìn)行監(jiān)控量測,選測項目按現(xiàn)場實際情況選擇。四、開挖開挖方法應(yīng)按圍巖級別的變化,原則上必須按照設(shè)計文件給出的開挖方法施工,如確需調(diào)整,必須上報駐地辦逐層審批。1、隧道進(jìn)洞是隧道施工的重中之重,必須引起重視。隧道兩端的洞口應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計做好排水系統(tǒng), 確保安全。邊仰坡的開挖和防護(hù)要嚴(yán)格按照設(shè)計施工,要保證小導(dǎo)管、錨桿安裝和注漿、噴射混凝土等重點工序的質(zhì)量,以保證進(jìn)洞安全。 同時還應(yīng)考慮洞門處環(huán)保及景觀的要求。2、另外,特別需要注意的是邊墻馬
19、口開挖問題。必須錯開施工,開挖前必須檢查鎖腳錨桿是否按照要求安設(shè)。 宜采取長短馬口結(jié)合, 減少跳槽次數(shù), 首輪馬口長度、 級圍巖不得大于 4 米,級圍巖不得大于 2 米?;仡^馬口開挖必須待相鄰邊墻封口 24h 后進(jìn)行。洞口加強段開挖馬口, 首輪馬口長度必須小于拱圈懸臂長度。前后洞開挖面不應(yīng)小于 20m,上下臺階開挖面不應(yīng)小于 20m。3、在爆破施工時,要完善鉆爆設(shè)計,保證光面爆破的效果,施工單位要提供完善的鉆爆設(shè)計圖。 要嚴(yán)格控制超欠挖, 保證開挖面的光滑圓順, 防止因應(yīng)力集中造成結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。4、隧道開挖時要注意洞排水、通風(fēng),保證洞無積水、無粉塵,防止洞積水造成基底松軟,改善施工環(huán)境。5、嚴(yán)禁欠
20、挖。對超挖部分必須使用噴射混凝土補平,嚴(yán)禁用石棉瓦等進(jìn)行遮蓋找平,不得出現(xiàn)空洞。五、初期支護(hù)和超前支護(hù)1、超前小導(dǎo)管和超前錨桿必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求的數(shù)量、位置、間距施工,否則不允許進(jìn)行下道工序, 并對已施工的超前小導(dǎo)管和超前錨桿不予計量。 系統(tǒng)錨桿的布設(shè)應(yīng)遵循以下原則: 在隧道橫斷面上, 錨桿應(yīng)與巖體主結(jié)構(gòu)面成較大角度布置;當(dāng)主結(jié)構(gòu)面不明顯時, 可與周邊輪廓垂直布置。 系統(tǒng)錨桿的布設(shè)允許按實際情況局部調(diào)整,但總數(shù)量要滿足設(shè)計要求, 并按實際發(fā)生計量。 同時要留有相應(yīng)段落的影像資料。2、噴射混凝土使用的水泥應(yīng)優(yōu)先采用普通硅酸鹽水泥, 也可采用礦渣硅酸鹽水泥;外摻劑質(zhì)量穩(wěn)定, 在使用速凝劑前, 應(yīng)
21、做與水泥的相容性試驗及水泥凈漿凝結(jié)效果試驗,初凝時間不大于 5min,終凝時間不大于 10min。在軟弱圍巖地段宜選用早強水泥。水泥標(biāo)號不得低于 32.5 。噴射混凝土的養(yǎng)護(hù)應(yīng)引起重視, 應(yīng)在終凝 2 小時后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間不少于 7 天。3、鋼拱架(包括型鋼和格柵鋼架)安設(shè)過程中,當(dāng)鋼拱架與圍巖之間有較大空隙時,應(yīng)設(shè)水泥混凝土支撐墊塊墊緊,且每榀格柵鋼架至少設(shè)14 塊,然后用噴射混凝土填平。應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件采取不致使支護(hù)產(chǎn)生下沉的措施。支護(hù)柱腳下虛渣必須清除,地層松軟時應(yīng)加設(shè)墊板活墊托梁,必要是可用混凝土加固地基。鋼拱架的鋼材規(guī)格必須滿足國標(biāo)要求,安裝間距必須在規(guī)允許的誤差圍,否則不予計
22、量。六、二次襯砌1、二次襯砌要外光,襯砌混凝土澆注前要先檢查二次襯砌臺車模板的寬度以保證二次襯砌厚度。二次襯砌的施作時間應(yīng)在滿足下列要求時進(jìn)行:( 1)、隧道周邊位移速率有明顯減緩,圍巖基本穩(wěn)定;( 2)、水平收斂(拱腳附近)速度小于0.15mm/d,或拱頂下沉速率小于0.1mm/d;(3)、施作二次襯砌前的收斂量已達(dá)到總收斂量的 80%90%;(4)、初期支護(hù)表面無再發(fā)展的明顯裂縫。2、有仰拱段落,一定要防止因拱腳處欠挖造成二次襯砌混凝土和仰拱混凝土連接不嚴(yán)密,無法形成受力環(huán)。 襯砌混凝土與仰拱混凝土的施工縫,應(yīng)使接頭面垂直于仰拱軸力方向。灌注仰拱混凝土?xí)r,必須使用仰拱大樣的樣板,每間距2m
23、設(shè)置 1 個,以檢查和控制仰拱斷面。 二次襯砌和仰拱中有鋼筋的, 必須保證二者的搭接長度嚴(yán)格按設(shè)計執(zhí)行。 設(shè)計要求鋼筋的接頭均采用焊接, 焊接時必須采用保護(hù)措施防止防水板受到損傷。設(shè)計中的仰拱回填采用片石混凝土,其片石含量不得超過總體積的 30%。要求施工單位在洞外設(shè)置專門的片石存放場, 存放的片石必須規(guī)格合格、 清洗干凈,使用時按設(shè)計用量監(jiān)理監(jiān)督取料使用。二襯鋼筋綁扎完畢,仰拱施工全過程必須要留有影像資料。二襯混凝土達(dá)到齡期后必須進(jìn)行回彈法強度檢測。七、防水層1、防水層鋪設(shè)前,噴射混凝土表面不得有錨桿頭或鋼筋斷頭外露,對凸凹不平部位應(yīng)修鑿噴補, 使混凝土表面平順。噴層表面漏水時,應(yīng)及時引排,
24、 并留下記錄。處理完畢后要對此斷面錄像。2、防水層的結(jié)合方法, EVA防水板采用厚度不小于 1.5mm的產(chǎn)品,防水板幅寬不小于 2m,搭接寬度不小于 0.1m,搭接處采用熱風(fēng)焊接。 土工布規(guī)格為 400g/m2。3、防水層屬隱蔽工程,二次襯砌澆筑前應(yīng)檢查防水層質(zhì)量,做好接頭標(biāo)記,并填寫質(zhì)量檢查記錄。俗話說得好:“滴水之恩,當(dāng)涌泉相報”.知恩圖報,是做人的良知;忘恩負(fù)義,被人們所不齒。何謂恩情?恩情即施惠人給受惠人的好處,恩惠情誼。恩情言其大,有“養(yǎng)育之恩”、“救命之恩”;恩情言其小,有“滴水之恩”、“幫扶之恩” 大恩大德,人們會沒齒不忘,刻骨銘心;小的恩惠,我們同樣會念念不忘,記掛在心。恩情,難以用確切的言辭來表述,只能用心靈去感受,用行動去報答。恩情,就是當(dāng)你身處困境時,有人愿意幫你的那份情;恩情,就是當(dāng)你失意落魄時,有人不離不棄的那份情;恩情,就是當(dāng)你遇事有難時,有人無私幫助你的那份情。做人千萬不能忘恩,忘了恩,就負(fù)了義;忘了恩,就負(fù)了人;忘了恩,就沒有了良心!何謂真情?真情,就是寒冷時的
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