3蘇州市圣達加油城有限公司搬遷工程項目專題

1、蘇州市圣達加油城有限公司搬遷工程項目環(huán)境風(fēng)險評價專項分析蘇州市圣達加油城有限公司二 一 五 年 二 月目 錄1 總則11.1 風(fēng)險評價目的11.2 編制依據(jù)11.3 風(fēng)險評價標準12 建設(shè)項目工程概況22.1 項目基本情況22.2 項目周圍地區(qū)環(huán)境狀況23 環(huán)境風(fēng)險識別33.1 物質(zhì)風(fēng)險識別33.2 生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險識別83.3 重大危險源分析辨識93.4 環(huán)境敏感區(qū)識別94 風(fēng)險評價等級94.1 評價工作等級94.2 評價范圍105 風(fēng)險源項分析115.1 本工程潛在危險性分析115.2 風(fēng)險類型115.3 風(fēng)險事故概率115.4 最大可置信風(fēng)險事故源及其源強確定126 最大可置信風(fēng)險事故影響預(yù)

2、測126.1 風(fēng)險事故預(yù)測模式126.2 風(fēng)險事故影響程度和范圍預(yù)測156.3 風(fēng)險可接受水平判別197 環(huán)境風(fēng)險管理197.1 風(fēng)險防治措施197.2 事故應(yīng)急預(yù)案227.3 風(fēng)險評價結(jié)論291 總則1.1 風(fēng)險評價目的環(huán)境風(fēng)險分析的主要目的是查出可導(dǎo)致潛在環(huán)境事故的誘發(fā)因素，通過控制這些事故因素出現(xiàn)的條件，從而最終將綜合環(huán)境污染風(fēng)險降低到最低水平。在環(huán)境事故不可避免而突發(fā)時，貫徹已有的環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案，從而將事故導(dǎo)致的損失降低到盡可能低的水平。1.2 編制依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法，國家主席令第70號；中華人民共和國環(huán)境保護法，1989.12.26；中華人民共和國監(jiān)控化學(xué)品管理條例，國務(wù)

3、院令第190號；危險化學(xué)品安全管理條例（國務(wù)院2002344號令）；危險廢物污染防治技術(shù)政策（環(huán)發(fā)2002199號）；危險化學(xué)品名錄，國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局公告2003第1號；危險化學(xué)品重大危險源辨識（gb18218-2009）爆炸危險場所安全規(guī)定，原勞動部勞部發(fā)199556號；易燃易爆商品儲藏養(yǎng)護技術(shù)條件（gb17914-1999）建筑防火設(shè)計規(guī)范（gbj16-2001）；職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（gb5044-85）環(huán)境應(yīng)急手冊（國家環(huán)?？偩汁h(huán)境監(jiān)察辦公室編）江蘇省安全生產(chǎn)條例（2005年7月1日起施行）江蘇省危險化學(xué)品經(jīng)營許可證實施細則（蘇安監(jiān)2006140號）環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則hj

4、/t2.1-2.3-93，hj/t2.4-95；建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（hj/t169-2004）。1.3 風(fēng)險評價標準風(fēng)險評價標準需要包含兩方面的內(nèi)容：其一，風(fēng)險事故的發(fā)生概率；其二，風(fēng)險事故的危害程度，主要反映風(fēng)險事故所致的損失率，包括財產(chǎn)損失率和人員的死亡、重傷、輕傷率等。風(fēng)險評價標準的表征量： 風(fēng)險的單位采用“死亡/年”，因為死亡率通常用作不同工業(yè)之間的相對安全指數(shù)或危害指數(shù)。而且職業(yè)原因造成的死亡頻率具有一定的可靠性。風(fēng)險采用死亡率表征是基于研究統(tǒng)計表明職業(yè)性死亡率是衡量大多數(shù)事故危害的主要因素。表11 各種風(fēng)險水平及可接受程度風(fēng)險值（死亡/a）危險性可接受程度10-3數(shù)量級操

5、作危險性特別高，相當于人的自然死亡率不可接受，必須立即采取措施改進10-4數(shù)量級操作危險性為中等應(yīng)采取措施改進10-5數(shù)量級與游泳事故和煤氣中毒事故屬同一量級人們對此關(guān)心，愿采取措施預(yù)防10-6數(shù)量級相當于地震和天災(zāi)的風(fēng)險人們并不擔心這類事故發(fā)生10-710-8數(shù)量級相當于隕石墜落傷人沒有人愿為這種事故投資加以預(yù)防2 建設(shè)項目工程概況2.1 項目基本情況項目名稱：蘇州市圣達加油城有限公司搬遷工程項目建設(shè)單位：蘇州市圣達加油城有限公司建設(shè)地點：高新區(qū)滸墅關(guān)開發(fā)區(qū)科正路南西陽山路西建設(shè)性質(zhì)：遷建法人代表：李林弟建設(shè)規(guī)模：建設(shè)加油機6臺（6機12槍）；建設(shè)埋地式30m3儲罐4只，項目投產(chǎn)后年周轉(zhuǎn)柴油

6、、汽油量分別為300t?？偼顿Y額：500萬元，環(huán)保投資為25萬元，占總投資的5%占地面積：3378.2平方米項目定員：10人工作班制：三班制8小時運營，年工作365天，年運行時數(shù)8760小時本項目不設(shè)置廚房、餐廳，職工用餐外購，不存在油煙污染及餐飲廢水問題。2.2 項目周圍地區(qū)環(huán)境狀況項目公司地址位于蘇州高新區(qū)滸墅關(guān)開發(fā)區(qū)科正路南、西陽山路西。項目地理位置詳見附圖1。項目地北側(cè)為科正路、東側(cè)為西陽山路、南側(cè)西側(cè)為空地。項目周圍概況圖詳見附圖2。3 環(huán)境風(fēng)險識別3.1 物質(zhì)風(fēng)險識別1、本項目所涉及到的物質(zhì)項目經(jīng)營品種主要為柴油、汽油，其理化性質(zhì)、毒理毒性以及危險特性分別如下：表31 0#柴油ms

7、ds一、化學(xué)品標識化學(xué)品中文名稱#0 輕柴油化學(xué)品英文名稱#0 diesel oil二、成分/組成信息混合物組成由各族烴類和非烴類組成。有害物成分烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴、含硫、氧、氮化合物。三、危險性概述健康危害皮膚接觸可為主要吸收途徑，可致急性腎臟損害。柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡。吸入其霧滴或液體嗆入可引起吸入性肺炎。能經(jīng)胎 盤進入胎兒血中。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。環(huán)境危害對環(huán)境有危害，對水體和大氣可造成污染。燃爆危險本品易燃，具刺激性。四、急救措施皮膚接觸立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。必要時到公司醫(yī)務(wù)室作進一步處理。眼睛接觸提起眼瞼，用流動清水或生理鹽

8、水沖洗。必要時到公司醫(yī)務(wù)室作進一步處理。吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處，必要時到公司醫(yī)務(wù)室作進一步處理。食入盡快徹底洗胃。必要時到公司醫(yī)務(wù)室作進一步處理。五、燃爆特性與消防危險特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險。有害燃燒產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳。滅火方法消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處 在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤 離。滅火劑霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。六、泄漏應(yīng)急處理應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并

9、進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。泄漏處理用活性炭或其它惰性材料吸收。七、操作處置與儲存操作注意事項注意通風(fēng)，操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員佩戴防毒面具，戴化學(xué)安全防護眼鏡，戴橡膠耐油手套。遠離 火種、熱源，工作場所嚴禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸汽泄漏到工作場所空氣中。避免與氧化劑、鹵素接觸。充裝要控 制流速，防止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。 配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可 能殘留有害物。儲存注意事

10、項儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。八、接觸控制/個體防護呼吸系統(tǒng)防護空氣中濃度超標時，建議佩戴防毒面具。眼睛防護戴化學(xué)安全防護眼鏡。身體防護穿一般作業(yè)防護服。手防護戴橡膠耐油手套。九、理化特性外觀與性狀稍有粘性的棕色液體。熔點()-18沸點()282-338相對密度(水=1)0.87-0.9閃點()38引燃溫度()257爆炸下限%（v/v）1.5爆炸上限%（v/v）4.5主要用途用作柴油機的燃料及煤粉助燃。十、穩(wěn)定性和反應(yīng)性禁忌物強氧化劑、鹵素。

11、十一、生態(tài)學(xué)資料其它有害作用該物質(zhì)對環(huán)境有危害，建議不要讓其進入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應(yīng)給予特別注意。十二、廢棄處置廢棄處置方法該物質(zhì)對環(huán)境有危害，建議不要讓其進入環(huán)境。對水體和大氣可造成污染，破壞水生生物呼吸系統(tǒng)。對海藻應(yīng)給予特別注意。十三、運輸信息運輸注意事項運輸前應(yīng)先檢查包裝容器是否完整、密封，運輸過程中要確保容器不 泄漏、不倒塌、不墜落、不損壞。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和 數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。運輸時所 用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。 嚴禁與氧化劑、鹵素、食用化學(xué)品等混裝混運。運輸途中應(yīng)

12、防曝曬、 雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源、高溫區(qū)。裝運該物品 的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和 工具裝卸。運輸車船必須徹底清洗、消毒，否則不得裝運其它物品。 船運時，配裝位置應(yīng)遠離臥室、廚房，并與機艙、電源、火源等部位 隔離。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛。表32 汽油msds一、化學(xué)品標識化學(xué)品中文名稱汽油化學(xué)品英文名稱casoline；petrol二、成分/組成信息有害物成分含量汽油94%三、危險性概述危險性類別第 3.1 類低閃點液體。侵入途徑吸入、食入、經(jīng)皮吸收。皮膚接觸可引起皮膚不適，脫脂導(dǎo)致皮炎。經(jīng)皮吸收可引起中毒。皮膚吸收引起中毒的癥狀與吸入癥狀

13、相同。眼睛接觸可引起眼部不適和暫時性眼損害，可引起眼部疼痛、流淚、炎癥，反復(fù)或長期接觸可引起結(jié)膜炎。吸 入吸入本品蒸汽可引起上呼吸道不適感。引起咳嗽、惡心、中樞神經(jīng)損害，表現(xiàn)為頭痛、頭昏、反射降低。高濃度可引起麻醉、昏迷、死亡。 可引起肺炎、肺水腫和肺出血。輕汽油主要引起腎和肝臟損害。食 入引起胃腸不適，惡心、腹痛、嘔吐。刺激咽部、食管、胃和小腸，引起水腫和潰瘍，癥狀包括口腔、喉部燒灼感，大量可引起惡心、嘔吐、 乏力、頭昏、氣短、腹脹、抽搐、昏迷。損害心肌可引起心律不齊、 心房纖顫（可致死）和心電圖改變?？捎绊懼袠猩窠?jīng)系統(tǒng)。輕汽油可 引起舌刺痛感并且感覺減退。慢性危害長期吸入可引起神經(jīng)系統(tǒng)和肝

14、臟及造血系統(tǒng)損害。皮膚長期接觸可引起脫脂、干燥、皸裂和皮炎。癥狀有頭暈、食欲減退、乏力、貧血等。環(huán)境危害該物質(zhì)對環(huán)境可能有危害，對水體應(yīng)給予特別注意。燃爆危險其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇火源會著火回燃。四、急救措施皮膚接觸立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。若有刺激感，立即就醫(yī)。眼睛接觸立即提起上下眼瞼，用大量流動清水或生理鹽水徹底沖洗至少 15 分鐘。眼睛接觸時，隱形眼睛要在專業(yè)人員指導(dǎo)下取出。必要時到公司醫(yī)務(wù)室作進一步處理。吸入脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處?；颊咂脚P、保暖并且保持安靜。取出假牙，以防阻塞氣管。

15、最好用活瓣氣囊面罩勇氣，呼吸心跳停止時，立即進 行心肺復(fù)蘇術(shù)。食入若發(fā)生中毒與醫(yī)生或應(yīng)急中心聯(lián)系。禁止催吐。如果病人發(fā)生嘔吐，盡量使病人左側(cè)臥且頭向下低，保持口張開，以防止嘔吐物被吸入。 注意觀察。若病人昏睡或意識不清，不能經(jīng)口給予任何液體。若病人 清醒，立即用清水清洗口腔，并給適當飲水。必要時到公司醫(yī)務(wù)室作 進一步處理。五、燃爆特性與消防危險特性其蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物，遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強烈反應(yīng)。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴散到相當遠 的地方，遇火源會著火回燃。有害燃燒產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳。滅火方法噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅 火 劑泡沫、

16、干粉、二氧化碳。滅火注意事項用水滅火無效。六、泄漏應(yīng)急處理應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進行隔離，嚴格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。 盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄 漏用礦土或其它惰性材料吸收，或在保證安全情況下，就地焚燒。大 量泄漏 構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泡沫覆蓋，降低蒸汽災(zāi)害。七、操作處置與儲存操作注意事項全面通風(fēng)，操作人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，嚴格遵守操作規(guī)程。建議操作人員穿靜電工作服，戴橡膠耐油手套。遠離火種、熱源，工作場所 嚴禁吸煙。使用防爆型的通風(fēng)系統(tǒng)和設(shè)備。防止蒸汽泄漏到工作場所 空氣中。避免與氧化劑

17、接觸。灌裝時應(yīng)控制流速，且有接地裝置，防 止靜電積聚。搬運時要輕裝輕卸，防止包裝及容器損壞。配備相應(yīng)品 種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。倒空的容器可能殘留有害 物。儲存注意事項儲存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不宜超過 30。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放，切忌混儲。采用防爆型照明、通 風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng) 急處理設(shè)備和合適的收容材料。八、接觸控制/個體防護呼吸系統(tǒng)防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可佩戴防毒面具。眼睛防護一般不需要特殊防護，高濃度接觸時可戴化學(xué)安全防護眼鏡。身體防護穿防靜電工作服。手防護戴橡膠耐油手套。九、理化特性外

18、觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味。熔點（）60相對密度（水=1）0.700.79沸點（）40200相對密度（水=1）0.700.79閃點（）50引燃溫度（）415530爆炸下限%（v/v）1.3爆炸上限%（v/v）6.0溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪。主要用途主要用作汽油機的燃料。十、穩(wěn)定性和反應(yīng)性穩(wěn)定性穩(wěn)定。聚合危害不聚合。禁忌物強氧化劑。分解產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳、鉛。十一、毒理學(xué)資料刺激性眼暴露500ppm/1 小時，中度刺激；人暴露140ppm/8 小時，輕度刺激。十二、廢棄處置廢棄處置方法處置前應(yīng)參閱本公司廢棄物控制程序。處置應(yīng)符合國家和地方有關(guān)法規(guī)。 廢物

19、貯存參見“儲運注意事項”。十四、運輸信息包裝方法小開口鋼桶；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。運輸注意事項本品鐵路運輸時限使用鋼制企業(yè)自備罐車裝運，裝運前需報有關(guān)部門批準。運輸時運輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急 處理設(shè)備。夏季最好早晚運輸。運輸時所用的槽（罐）車應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴禁與氧化劑等混裝混運。運 輸途中應(yīng)防曝曬、雨淋，防高溫。中途停留時應(yīng)遠離火種、熱源、高 溫區(qū)。裝運該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生 火花的機械設(shè)備和工具裝卸。公路運輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居 民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運輸時要

20、禁止溜放。嚴禁用木船、水泥 船散裝運輸。2、物質(zhì)風(fēng)險識別根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則附錄a1表1表4、重大危險源辨別（gb18218-2000）、職業(yè)性接觸毒物危害程度分析（gb50844-85）等相關(guān)標準，對本項目運輸、儲存物質(zhì)的有毒有害性、易燃易爆性進行識別。物質(zhì)危險性判定標準見下表3-3。表33 物質(zhì)危險性標準物質(zhì)類別等級ld50 (大鼠經(jīng)口) mg/kgld50 (大鼠經(jīng)皮)mg/kglc50（小鼠吸入，4小時）mg/l有毒物質(zhì)1510.0125ld502510ld505001lc500.5325ld5020050ld5040005lc502易燃物質(zhì)1可燃氣體：在常壓下以氣態(tài)存在并

21、與空氣混合形成可燃混合物；其沸點（常壓下）是20或20以下的物質(zhì)2易燃液體：閃點低于21，沸點高于20的物質(zhì)3可燃液體：閃點低于55，壓力下保持液態(tài)，在實際操作條件下（如高溫高壓）可以引起重大事故的物質(zhì)爆炸性物質(zhì)在火焰影響下可以爆炸，或者對沖擊、摩擦比硝基苯更為敏感的物質(zhì)備注：（1）有毒物質(zhì)判定標準序號為1、2的物質(zhì)屬于劇毒物質(zhì)；符合有毒物質(zhì)判定標準序號3的屬于一般毒物。（2）凡符合表中易燃物質(zhì)和爆炸性物質(zhì)標準的物質(zhì)，均視為火災(zāi)、爆炸危險物質(zhì)。1）物質(zhì)火災(zāi)爆炸性識別本項目涉及物料的火災(zāi)、爆炸危險性識別見下表3-4。表34 本項目主要物料火災(zāi)爆炸危險性識別匯總表序號物質(zhì)名稱相態(tài)火災(zāi)、爆炸危險性根

22、據(jù)風(fēng)險評價導(dǎo)則識別結(jié)果閃點 (）引燃溫度（）爆炸極限（體積分數(shù)，）危險度火災(zāi)危險分類1柴油液體384901.5-4.53乙類可燃液體2汽油液體504155301.3-6.03乙類可燃液體按建筑設(shè)計防火規(guī)范火災(zāi)危險性分類，柴油、汽油屬乙類，根據(jù)hj/t169-2004物質(zhì)危險性標準，屬可燃液體。2）物質(zhì)毒性識別本項目所涉及到的物質(zhì)無具體的定量毒性危害資料，根據(jù)毒物危害程度分級，柴油、汽油屬于輕度危害，脫離接觸后，自行恢復(fù)，無不良后果；因此，柴油、汽油屬于低毒物質(zhì)。3）物質(zhì)風(fēng)險識別結(jié)果從以上物質(zhì)風(fēng)險識別可知，本項目易燃易爆危險化學(xué)品主要為柴油、汽油；低毒物質(zhì)為柴油、汽油。經(jīng)分析判別，本項目涉及的境

23、風(fēng)險評價因子主要有：柴油、汽油2種危險化學(xué)品。3.2 生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險識別生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險識別范圍包括：主要生產(chǎn)設(shè)施、貯運系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)、工程環(huán)保設(shè)施及輔助生產(chǎn)設(shè)施等。根據(jù)本項目的生產(chǎn)特點，本項目的生產(chǎn)設(shè)施主要可分為生產(chǎn)裝置、儲運系統(tǒng)、管道閥門等安全附件、控制管理系統(tǒng)等功能單元，具體見下表3-5。表35 主要生產(chǎn)設(shè)施說明表裝置類別名稱功能涉及主要物料溫度（）壓力火災(zāi)危險性分類生產(chǎn)裝置加油機加油柴油、汽油常溫中壓乙類加油槍加油柴油、汽油常溫中壓乙類加油泵加油柴油、汽油常溫中壓乙類貯運工程儲油罐儲油柴油、汽油/乙類等危廢貯存桶區(qū)儲存廢油柴油、汽油常溫常壓乙類儲存油渣柴油、汽油常溫常壓乙類卸油管線卸油柴

24、油、汽油常溫常壓乙類安全附件管道、法蘭、閥門等控制柴油、汽油/乙類公用工程供水系統(tǒng)供水水配電系統(tǒng)配電電本項目風(fēng)險評價因子為柴油、汽油，因此，涉及該2種危險化學(xué)品的有關(guān)裝置為本項目重點分析對象，具體生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險類型識別如下：表36 生產(chǎn)裝置的主要風(fēng)險分析裝置類別風(fēng)險裝置主要危險物質(zhì)風(fēng)險因素風(fēng)險類型生產(chǎn)加油機柴油、汽油油蒸汽外泄、操作不當引起油品外溢，在加油口附近形成爆炸危險區(qū)域，遇明火或手機、金屬碰撞都可能引發(fā)火災(zāi)、爆炸泄漏、火災(zāi)、爆炸加油槍柴油、汽油加油泵柴油、汽油儲運儲油罐柴油、汽油由于油品具有受熱膨脹性，如果油品儲倉、油管降溫失效，易導(dǎo)致儲倉、油管內(nèi)壓增大或油管“憋壓”，若泄壓裝置同時失效

25、，可能在儲倉、管道薄弱處或極大壓力下發(fā)生超壓爆炸。泄漏、火災(zāi)、爆炸、物理爆炸危廢貯存桶區(qū)廢油、汽油、油渣泄漏廢油、油渣與氧化劑、明火、高熱等接觸發(fā)生火災(zāi)、爆炸； 泄漏、火災(zāi)、爆炸卸油管線柴油、汽油管線腐蝕、制造缺陷、超齡服役、不定期檢驗等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火發(fā)生火災(zāi)和爆炸。泄漏、火災(zāi)、爆炸安全附件管道、法蘭、閥門等柴油、汽油管道腐蝕、焊接缺陷，造成滲漏、泄露；閥件、法蘭、支架材質(zhì)不好，發(fā)生腐蝕，造成滲漏；設(shè)計時對溫度變化引起的伸縮性考慮不周，造成管道開裂破損等。以上油品泄漏遇明火發(fā)生火災(zāi)、爆炸泄漏、火災(zāi)、爆炸公用供水系統(tǒng)水本項目的用水主要是生活用水，用水量不大，主要風(fēng)險為水倉

26、破損引起泄漏泄漏配電系統(tǒng)電供配電系統(tǒng)主要危險有害因素是人員的觸電，導(dǎo)致觸電的原因可能由于操作人員的失誤、設(shè)備的漏電、防護距離的不足、工作環(huán)境太潮濕等；爆炸危險場所若未采用防爆電氣系統(tǒng)會導(dǎo)致火災(zāi)爆炸危害；電纜線路遭遇腐蝕老化會發(fā)生短路引起火災(zāi)事故；發(fā)電機故障會導(dǎo)致用電設(shè)備無法運行，引起一系列其他二次事故。觸電、火災(zāi)從上表得知，本項目生產(chǎn)設(shè)施的風(fēng)險裝置主要為貯運系統(tǒng)。根據(jù)設(shè)施的運行方式和所涉及的危險物質(zhì)性質(zhì)，可判定本項目儲運裝置的風(fēng)險類型主要為：泄漏、火災(zāi)、爆炸。3.3 重大危險源分析辨識根據(jù)危險化學(xué)品重大危險源辨識（gb18218-2009）和建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（hj/t1692004

27、）附錄a.1表3，對倉庫中所儲存的危險化學(xué)品的臨界量進行辨識、計算。該項目中涉及到的危險化學(xué)品臨界量見表3-7。表37 危險化學(xué)品貯存區(qū)臨界量與實際量危險化學(xué)品名稱貯存區(qū)臨界量（t）實際貯存量（t）*gb18218-2009hj/t1692004附錄a.1表3柴油5000/27汽油5000/65.7*注：油罐中油的填充量為容積的80%，柴油密度取0.87g/cm3、柴油密度取0.73g/cm3。由上表可知，本項目貯存區(qū)柴油、汽油的實際儲存量小于危險化學(xué)品重大危險源辨識（gb18218-2009）規(guī)定的臨界儲存量，建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（hj/t1692004）附錄a.1表3對柴油、汽油的

28、臨界存儲量沒有具體數(shù)值規(guī)定。根據(jù)危險化學(xué)品重大危險源辨識（gb182182009）中的相關(guān)規(guī)定：qi/qi1；q1/q1+ q2/q2+ q11/q11 =0.0191；可知，公司各單獨區(qū)域均不屬于重大危險源區(qū)域，廠區(qū)亦不屬于重大危險源區(qū)域。3.4 環(huán)境敏感區(qū)識別本項目加油站位于高新區(qū)滸墅關(guān)開發(fā)區(qū)科正路南、西陽山路西，其地理位置不屬于建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄中規(guī)定的需特殊保護地區(qū)、生態(tài)敏感與脆弱區(qū)及社會關(guān)注區(qū)，因此本項目所處地區(qū)為非環(huán)境敏感地區(qū)。4 風(fēng)險評價等級4.1 評價工作等級本項目加油站不屬于重大危險源，所處地區(qū)為非環(huán)境敏感地，儲存的物質(zhì)屬于可燃、易燃危險性物質(zhì)，根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境

29、風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則附錄a.1有關(guān)評價等級判定依據(jù)及表1評價工作級別內(nèi)容，評價工作等級確定為二級，具體見表4-1。表41 評價工作等級判斷表劇毒危險性物質(zhì)一般毒性危險物質(zhì)可燃、易燃危險性物質(zhì)爆炸危險性物質(zhì)重大危險源一二一 一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一4.2 評價范圍根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（hj/t1692004）4.5節(jié)，二級評價范圍距離源點不低于3km范圍。本環(huán)境風(fēng)險影響評價工作等級為二級，主要調(diào)查3km范圍內(nèi)敏感點（地表水環(huán)境、居民住宅）的方位、距離和人口的分布情況，具體見表4-2和附圖5。表42 廠址周邊3km范圍內(nèi)環(huán)境敏感點分布序號環(huán)境保護對象名稱規(guī)模相對方位最近距

30、離（m）1山湖灣5000人w730 2青峰村200人n8303寶山村150人s4904秀珺花園2400w16005水秀苑3000w24006幸福未來花園2000w24007蘇州實驗中學(xué)800w29008青山綠庭4000sw27009虎丘區(qū)政府200sw200010五橋村90s250011陽山村120se210012高新新滸學(xué)校300se120013江蘇大陽山國家森林公園總面積10.3km2e10 14陽山公寓1200e120015戈家塢900ne230016大石塢600ne230017戈巷120ne240018新錢村450n250019滸光運河小河w16005 風(fēng)險源項分析5.1 本工程潛在危

31、險性分析本工程工藝、設(shè)備的潛在危險分析具體如下：1、儲油罐或其它常壓設(shè)備潛在危險分析常壓設(shè)備及其附件、閥門、法蘭、墊片等密封不嚴，或設(shè)備本體、與其連接的管道，因長期運轉(zhuǎn)物料沖刷腐蝕等原因，均可能引起油品泄漏。遇點火源，可導(dǎo)致火災(zāi)?？扇家后w蒸氣比空氣重，能在較低處擴散到相當遠的地方，遇明火會引著回燃。人員無防護或防護不當?shù)那闆r下，接觸高濃度的液體蒸氣，存在中毒和窒息的危險。無液位顯示裝置，可導(dǎo)致儲油罐滿溢或泵抽空。2、機泵類潛在危險分析泵體或與之連接的管道、閥門、法蘭、壓力表管嘴等因密封不嚴、沖刷腐蝕等而致油品泄漏，泄漏液體產(chǎn)生的蒸氣易燃遇點火源，可引起火災(zāi)、爆炸；油品泄漏，噴濺到人身無防護處，

32、可導(dǎo)致皮炎、過敏等癥狀；噴濺到儀表上（儀表無防護工段），可導(dǎo)致儀表損壞、失靈。3、物料運輸過程潛在危險性分析裝載柴油、汽油的運油車，在路面行駛過程中，若發(fā)生撞車等事故，有可能造成柴油、汽油泄漏起火災(zāi)、爆炸事故，使周圍地區(qū)受災(zāi)。5.2 風(fēng)險類型根據(jù)以上分析，本項目就事故的類型來分主要為火災(zāi)或爆炸事故。從事故的嚴重性和損失后果可分為重大事故和一般性事故。重大事故是指導(dǎo)致生產(chǎn)裝置及其它經(jīng)濟損失超過一定數(shù)額或者造成嚴重人員傷亡的事故。一般事故是指那些沒有造成重大經(jīng)濟損失和人員傷亡的事故，但此類事故如不采取有效措施加以控制，將對周圍的環(huán)境產(chǎn)生不利影響。本項目火災(zāi)或爆炸事故屬于重大事故。5.3 風(fēng)險事故概

33、率（1）事故風(fēng)險統(tǒng)計根據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，從1950年1994年在石化儲運環(huán)節(jié)中比較典型，損失較大的1563例事故中，成品油儲運方面有582例、石油化工生產(chǎn)儲運方面有981例；582例成品油事故中火災(zāi)爆炸事故為179例，占30.8%；泄漏（包括跑、冒、滴、漏）事故為218例，占37.4%；混油事故為128例，占22%；設(shè)備破壞及其它為57例，占9.8%；其中火災(zāi)爆炸事故中因明火和違章作業(yè)造成的占59.4%，電氣及設(shè)備缺陷或故障造成的占22.4%，靜電事故造成的占9.1%，雷擊及雜散電流事故造成的占4%，其他因素造成的占5.1%；981例石化生產(chǎn)儲運事故中火災(zāi)爆炸事故58.5%，人身傷亡事故20.8

34、%，設(shè)備損壞事故24.0%，跑冒混合事故15.7%，其他占11%；其中石化火災(zāi)爆炸占59.4%。由以上統(tǒng)計數(shù)據(jù)可知，在成品油和石化儲運過程發(fā)生的事故中，泄漏事故和火災(zāi)爆炸事故占前兩位，其中火災(zāi)爆炸事故由于明火和違章作業(yè)造成的最多，并在火災(zāi)爆炸中以儲罐爆炸的損害性最大。（2）最大可信事故風(fēng)險概率分析本次頂事件概率計算采用的方法是將事故障樹經(jīng)布爾代數(shù)化簡后，求得故障樹有k個最小割集。當k個最小割集中彼此無重復(fù)事件時，則頂事件發(fā)生概率g為：式中：求概率積；求概率和；qii基本事件概率，可由基本事件失效概率數(shù)據(jù)庫中獲取。通過對儲油罐爆炸事故資料的分析，了解事故發(fā)生的原因及相互間的邏輯關(guān)系。通過分析，儲

35、油罐發(fā)生爆炸的事故最小割集計算結(jié)果有36種可能途徑導(dǎo)致儲油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸。事故概率亦可通過對現(xiàn)有事故原因統(tǒng)計，以事件發(fā)生的頻率代替其概率。經(jīng)計算，儲油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的概率為8.710-5次/（罐a）。5.4 最大可置信風(fēng)險事故源及其源強確定最大可信事故是指具有一定發(fā)生概率，其后果又是最嚴重（甚至災(zāi)難性）的風(fēng)險事故，而火災(zāi)爆炸是本項目的最嚴重的事故風(fēng)險。本項目儲運物料中柴油、汽油的閃點較低，為可燃、易燃危險性物質(zhì)，因此，本次評價確定柴油、汽油儲油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸為本項目的最大可信事故，其發(fā)生概率根據(jù)上表分析，為8.7105次/（罐a）。6 最大可置信風(fēng)險事故影響預(yù)測6.1 風(fēng)險事故預(yù)測模式儲油

36、罐火災(zāi)爆炸事故預(yù)測方法：a蒸氣云爆炸（vce）模型預(yù)測當泄漏物擴散到廣闊的區(qū)域，形成彌漫相當大空間的云狀可燃性氣體混合物，經(jīng)過一段延滯時間后，可燃蒸氣云被點燃，由于存在某些特殊原因和條件，火焰加速傳播，產(chǎn)生危險的爆炸沖擊波超壓，發(fā)生蒸氣云爆炸。 蒸氣云爆炸通常采用傳統(tǒng)的tnt當量系數(shù)法計算，將事故性爆炸產(chǎn)生的爆炸能量同一定當量的tnt聯(lián)系起來。在tnt當量系數(shù)法中，當量的tnt質(zhì)量與云團中的燃料的總質(zhì)量有關(guān)。 tnt當量計算公式如下： wtnt=awq/qtnt 式中：wtnt蒸汽云的tnt當量，kg；wf蒸汽云中燃料的總質(zhì)量，kg； 蒸汽云爆炸的效率因子，表明參與爆炸的可燃氣體的分數(shù)，一般取

37、3或4； qf蒸汽的燃料熱值，j/kg； qtnttnt的爆炸熱，一般取4.52106j/kg； 對于地面爆炸，由于地面反射使用使爆炸威力幾乎加倍，一般應(yīng)乘以地面爆炸系數(shù)1.8。 爆炸中心與給定超壓間的距離可以按下式計算。 r=0.3967wtnt1/3exp3.5031-0.7241ln(p/6900)+0.0398(lnp/6900)2 式中：r距離，m；p目標處的超壓值，pa； 爆炸涉及的總能量中只有一小部分真正對爆炸有貢獻，這一分數(shù)稱為效率因子。效率因子是爆炸后果分析中最重要也是最難準確知道的參數(shù)，其范圍為220。對于多數(shù)脂肪烴，通常推薦值是3；對于某些烯烴，觀察到大約是6。含氧燃料趨

38、向于高的效率因子，可以達到1618。下面是常用的一個根據(jù)超壓沖量準則和概率模型得到的死亡半徑公式。 r1=13.6死亡率取50%，可以認為此半徑內(nèi)的人員全部死亡，半徑以外無一人死亡，這樣可以使問題簡化。 財產(chǎn)損失半徑可按下式計算。 通常，死亡半徑按超壓90kpa計算，重傷半徑按44kpa計算，輕傷半徑按17kpa計算。財產(chǎn)損失半徑按13.8kpa計算。 b柴油、汽油擴展蒸氣云爆炸（bleve）由于容器外遇火灼燒使器壁的強度下降，或者由于機械碰撞、制造上的缺陷及腐蝕等使內(nèi)部壓力過高時造成容器破裂，所盛液體瞬態(tài)泄漏泄漏，并在環(huán)境溫度高于其沸點時急劇氣化，如果遇到火源就會發(fā)生劇烈的燃燒，產(chǎn)生巨大的火

39、球，形成強烈的熱輻射，造成人員的傷亡和財產(chǎn)損失，此種現(xiàn)象稱為沸騰液體擴展為蒸氣爆炸，簡稱bleve（boiling liquid expanding vapor explosions）。沸騰液體擴展為蒸氣爆炸是石油、化工和交通運輸行業(yè)常見的重要事故類型。 bleve可以產(chǎn)生三種危害后果：沖擊波超壓、火球熱輻射和拋射碎片，有時也可能伴隨延遲發(fā)生的蒸氣云爆炸或閃火等事故災(zāi)害。bleve過程雖然有破片和沖擊波產(chǎn)生，但近場以外的沖擊波壓力效應(yīng)不重要，爆炸也通常只產(chǎn)生幾塊較大的拋射碎片，故爆炸火球的熱輻射是最主要的傷害因素。 本項目柴油、汽油擴展蒸氣云爆炸計算公式如下：（1）火球半徑的計算 dmax=5

40、.6w0.323 其中， dmax火球最大直徑，m； w火球中消耗的可燃物質(zhì)量，kg。 （2）火球持續(xù)時間的計算 實驗證明，火球的持續(xù)時間也與可燃物質(zhì)量w的立方根成正比，可按下式計算： t=1.26w0.224 其中，t火球持續(xù)時間，s； w火球內(nèi)燃料質(zhì)量。 （3）熱通量計算死亡熱通量死亡熱通量q1: pr=-37.23+2.56ln(tq14/3)重傷（二度燒傷）熱通量重傷熱通量q2: pr=-43.14+3.019ln(tq24/3)輕傷（一度燒傷）熱通量輕傷熱通量q3: pr=-39.83+3.019ln(tq34/3)財產(chǎn)損失熱通量q4=kiiiwtnt1/3/(1+(3175/wtn

41、t)2)1/6根據(jù)以上熱通量的計算結(jié)果，可算出對應(yīng)的熱通量輻射半徑：q(r)=q0r2r(10.058lnr)/(r2+r2)3/2,6.2 風(fēng)險事故影響程度和范圍預(yù)測柴油儲罐火災(zāi)爆炸事故影響程度和范圍a蒸氣云爆炸（vce）預(yù)測柴油儲油倉發(fā)生蒸汽云爆炸計算結(jié)果如下：死亡半徑r1為：r132.7（m）；重傷半徑r2為：r287（m）輕傷半徑r3為：r3156.1（m）財產(chǎn)損失半徑r財：r財100（m）根據(jù)計算結(jié)果，柴油儲油倉蒸汽云爆炸影響程度和范圍繪圖如下：圖61 柴油儲油罐蒸汽云爆炸影響程度和范圍b擴展蒸氣云爆炸（bleve）本項目柴油擴展蒸氣云爆炸計算如下：火球半徑dmax為：136.552

42、m；火球持續(xù)時間t為：21.189s；死亡的熱輻射通量q1為：23907.7w/m2，死亡半徑r1為：347.6m；二度燒傷的熱輻射通量q2為：15834.3w/m2，二度燒傷半徑r2為：433.4m；一度燒傷的熱輻射通量q3為：6957.6w/m2，一度燒傷半徑r3為：658.5m；財產(chǎn)損失的熱輻射通量q4為：25985w/m2，財產(chǎn)損失半徑r4為：331.9m。根據(jù)計算結(jié)果，柴油儲油罐擴展蒸汽云爆炸影響程度和范圍繪圖如下：圖62 柴油儲油罐擴展蒸汽云爆炸影響程度和范圍汽油儲罐火災(zāi)爆炸事故影響程度和范圍a蒸氣云爆炸（vce）預(yù)測汽油儲油倉發(fā)生蒸汽云爆炸計算結(jié)果如下：死亡半徑r1為：r131.

43、4（m）；重傷半徑r2為：r284（m）輕傷半徑r3為：r3150.7（m）財產(chǎn)損失半徑r財：r財96.2（m）根據(jù)計算結(jié)果，汽油儲油倉蒸汽云爆炸影響程度和范圍繪圖如下：圖63 汽油儲油罐蒸汽云爆炸影響程度和范圍b擴展蒸氣云爆炸（bleve）本項目汽油擴展蒸氣云爆炸計算如下：火球半徑dmax為：156.672m；火球持續(xù)時間t為：24.311s；死亡的熱輻射通量q1為：21565.9w/m2，死亡半徑r1為：435.1m；二度燒傷的熱輻射通量q2為：14283.4w/m2，二度燒傷半徑r2為：540.5m；一度燒傷的熱輻射通量q3為：6276.1w/m2，一度燒傷半徑r3為：817.9m；財產(chǎn)

44、損失的熱輻射通量q4為：25924w/m2，財產(chǎn)損失半徑r4為：393.7m。根據(jù)計算結(jié)果，汽油儲油罐擴展蒸汽云爆炸影響程度和范圍繪圖如下：圖64 汽油儲油罐擴展蒸汽云爆炸影響程度和范圍c預(yù)測后果分析根據(jù)以上預(yù)測結(jié)果可以看出：如果柴油儲罐漏發(fā)生柴油蒸汽云爆炸，死亡半徑約為32.7米，重傷半徑為87米，影響范圍主要集中在近距離范圍內(nèi)，即對加油站造成一定的財產(chǎn)損失和人員傷亡，對外環(huán)境的影響不大。如果柴油儲罐泄漏發(fā)生柴油擴展蒸氣云爆炸，火球半徑r約為136.552m，火球持續(xù)時間約為21.189秒，使整個加油站成為一片火海，全部被吞沒；由于死亡半徑r1347.6m，一度燒傷半徑r3658.5m，使得

45、儲油罐一旦發(fā)生擴展蒸氣爆炸，除對加油站造成財產(chǎn)損失、人員傷亡外，有可能對周圍行人造成一定的影響。如果汽油儲罐漏發(fā)生汽油蒸汽云爆炸，死亡半徑約為31.4米，重傷半徑為84米，影響范圍主要集中在近距離范圍內(nèi)，即對加油站造成一定的財產(chǎn)損失和人員傷亡，對外環(huán)境的影響不大。如果柴油儲罐泄漏發(fā)生柴油擴展蒸氣云爆炸，火球半徑r約為156.672m，火球持續(xù)時間約為24.311秒，使整個加油站成為一片火海，全部被吞沒；由于死亡半徑r1435.1m，一度燒傷半徑r3817.9m，使得儲油罐一旦發(fā)生擴展蒸氣爆炸，除對加油站造成財產(chǎn)損失、人員傷亡外，有可能對周圍行人造成一定的影響。d環(huán)境風(fēng)險值估算環(huán)境風(fēng)險度(ff)

46、可用危險源最大可信事故發(fā)生災(zāi)害的概率(pp)與該事故危害的時、空區(qū)間(ss)的乘積表示：ff = ppss ，量綱單位為平方米，物理意義是事故發(fā)生周期內(nèi)受事故危害影響的期望面積。此面積再乘以人口密度與應(yīng)急救災(zāi)(逃避)因子作用系數(shù)，即可估算事故危害后果環(huán)境風(fēng)險估算值，一般都以死亡風(fēng)險值估算。當柴油儲油罐漏發(fā)生柴油蒸汽云爆炸發(fā)生事故時：死亡半徑為32.7米，危害無主要集中在加油站，對外環(huán)境影響很小，對外風(fēng)險度ff接近于0，可取105人/次，發(fā)生該爆炸事故概率取10-3次/年，即環(huán)境風(fēng)險值ff108 。當汽油儲油罐泄漏發(fā)生汽油擴展蒸汽云爆炸發(fā)生事故時：死亡半徑約為435.1米，火球持續(xù)時間約為24.

47、311秒，危害最大面積為0.59平方公里，設(shè)該區(qū)域內(nèi)平時約加油站工作人員10人、行人10人，該事故發(fā)生概率取10-4次/年，則ff=110-4200.0012010-7因此，該環(huán)境風(fēng)險值不會超過210-6人/年。6.3 風(fēng)險可接受水平判別 根據(jù)以上柴油、汽油儲油罐發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的分析，本項目的最大風(fēng)險值出現(xiàn)在汽油儲油罐發(fā)生汽油擴展蒸氣云爆炸事故時，風(fēng)險值為2106死亡人/年，低于石化行業(yè)的統(tǒng)計值8.3310-5死亡人/年（參考“環(huán)境風(fēng)險評價實用技術(shù)和方法”），因此，本工程風(fēng)險值水平與同行業(yè)比較是可以接受的。由于事故發(fā)生時可能會對周圍環(huán)境及近距離船只造成較大的影響，因此，公司必須做好各項風(fēng)險防

48、范措施，防止風(fēng)險事故情況對周圍環(huán)境造成大的影響。7 環(huán)境風(fēng)險管理7.1 風(fēng)險防治措施根據(jù)現(xiàn)場排查，企業(yè)會組建安全環(huán)保管理機構(gòu)，配備管理人員，通過技能培訓(xùn)，承擔該公司運行后的環(huán)保安全工作。結(jié)合國內(nèi)其他加油站運行情況，公司制定了嚴格的生產(chǎn)操作規(guī)則、安全生產(chǎn)管理制度和事故應(yīng)急計劃，同時加強安全教育，以提高職工的安全意識和安全防范能力。1、選址、總圖布置和建筑安全防范措施本項目為危險化學(xué)品零售企業(yè)，儲油罐的選址、布置和安全等設(shè)計要求應(yīng)符合建筑設(shè)計防火規(guī)范（gb50016-2006）、化工企業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)定（hg20571-95）等國家有關(guān)的法規(guī)、標準。本風(fēng)險評價專題僅根據(jù)本項目的生產(chǎn)特點，對相關(guān)內(nèi)容

49、做簡要的分析。（1）選址安全防范措施項目所在地位于滸墅關(guān)開發(fā)區(qū)，距離最近居民區(qū)490m。因此，本項目選址是合理的。（2）總平面布置安全防范措施本加油站包括儲油（卸油）區(qū)域、加油機、輸油管線及其附件、配電電器設(shè)施、公用工程及輔助設(shè)施，在平面布置上，各防爆區(qū)和非防爆區(qū)分開布置，加油場所、儲油區(qū)均配有一定數(shù)量的滅火器、黃沙箱、消防栓及水槍等，平面布置基本符合安全防范措施要求。廠方應(yīng)在以下幾個方面做進一步完善：（3）安全防范措施各物料儲存區(qū)設(shè)計通風(fēng)系統(tǒng)； 為了防止泄漏、火災(zāi)爆炸事故造成重大人身傷亡和設(shè)備損失，加油站應(yīng)設(shè)計有完整、高效的消防報警系統(tǒng)，整個系統(tǒng)包括感煙系統(tǒng)、消防裝置系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和應(yīng)急照明

50、及疏散指示系統(tǒng)。 在選址、平面布置和安全防范上采取上述一系列安全和預(yù)防措施，可以有效地控制或緩解危險化學(xué)品對周圍環(huán)境風(fēng)險。2、生產(chǎn)設(shè)施風(fēng)險防范措施本項目的生產(chǎn)設(shè)施主要是加油機、輸油管線以及法蘭閥門等附件，要注意以下防治措施：（1）選購設(shè)備必須做到有資質(zhì)的單位購買和制作。（2）系統(tǒng)內(nèi)所有法蘭、閥門、儀表接頭等要消除跑、冒、滴、漏。（3）加油機等裝置必須防腐蝕，保證嚴密不漏，應(yīng)定期維修。3、儲運設(shè)施風(fēng)險防范措施本項目的儲存設(shè)施主要儲油罐，儲油罐風(fēng)險防范完善措施主要有：（1）儲油罐應(yīng)有良好的防腐蝕措施，應(yīng)定期檢查，及時整改不符合項，保持容器密封。（2）儲油罐應(yīng)保持陰涼、通風(fēng)良好，遠離火種、熱源。易燃

51、易爆液體儲油罐應(yīng)采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機械設(shè)備和工具。儲油罐儲區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。（3）指定人員實施現(xiàn)場巡回檢查制度，定期檢修設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時更換零部件，排除事故隱患，防止跑冒滴漏。檢修時需切斷原料源，并由專人監(jiān)護，檢修時按化工企業(yè)安全管理制度中的要求進行。4、工藝技術(shù)設(shè)計安全防范措施本項目主要危害性物質(zhì)主要表現(xiàn)為可燃、易燃危險性物質(zhì)，其工藝技術(shù)設(shè)計安全防范措施如下： （1）各套生產(chǎn)裝置盡量采用先進合理、安全可靠的工藝流程，從根本上提高裝置的安全性，防止和減少事故的發(fā)生。（2）工藝管線的設(shè)計、安裝均考慮熱應(yīng)力的變化、管線的震動及蠕變、密封防泄漏等

52、多種因素，并采取設(shè)置膨脹節(jié)及固定管架等安全措施。（3）嚴格按爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力設(shè)置設(shè)計規(guī)范進行危險區(qū)域劃分及電氣設(shè)備材料的選型。（4）按石油化工靜電接地設(shè)計規(guī)范(sh 3097-2000)進行避雷設(shè)計。（5）加油區(qū)、貯存區(qū)應(yīng)配置易燃氣體濃度超標檢測超標報警系統(tǒng)、火災(zāi)報警系統(tǒng)，配備一定數(shù)量的消防器材、防毒面具和防毒口罩，保證人員和生產(chǎn)安全。5、電氣、電訊風(fēng)險防范措施 根據(jù)裝置原料及產(chǎn)品的特點，本項目選用電氣設(shè)備應(yīng)嚴格按照爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范；現(xiàn)場儀表采用防火防爆型；對輸送、儲存可燃物料的儲油倉、管道采取可靠的防靜電措施。對設(shè)備采取防雷措施。加油站內(nèi)處于防火防爆區(qū)的儀器、儀表和電

53、器等設(shè)備應(yīng)按照該規(guī)范進行設(shè)計。6、消防、報警系統(tǒng)風(fēng)險防范措施根據(jù)本項目的生產(chǎn)特點，加油站內(nèi)消防和報警系統(tǒng)風(fēng)險防范措施具體如下：（1）設(shè)置與110聯(lián)動的自動報警系統(tǒng)，爭取最短的時間通知地區(qū)救援隊伍。（2）站內(nèi)消防設(shè)施、器材有專人管理。消防器材應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取用的地點，周圍不準存放其它物品。站內(nèi)配置一定數(shù)量的沙子，用于泄漏后堵住外溢的液體。生產(chǎn)區(qū)和儲存區(qū)增設(shè)泡沫滅火系統(tǒng)。（3）保證整個區(qū)內(nèi)消防報警儀器的靈敏、可靠。（4）加強對職工的安全技術(shù)教育，尤其是緊急情況時安全注意事項。7、污染治理系統(tǒng)事故預(yù)防措施加強治理設(shè)施的運行管理和日常維護，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時找出原因及時維修。生活廢水經(jīng)化糞池預(yù)處理后排入白蕩污水處理廠處理。7.2 事故應(yīng)急預(yù)案1、基本情況（1）項目概況本項目為遷建項目，占地面積3378.2m2，6臺加油機12個加油槍 ，30m儲罐4只。項目年周轉(zhuǎn)柴油、汽油總量約600噸。（2）周邊道路及氣象狀況本項目位于高新區(qū)滸墅關(guān)開發(fā)區(qū)科正路南西陽山路西，加油站所在地區(qū)屬北亞熱帶濕潤性季風(fēng)氣候，受太湖水體的調(diào)節(jié)影響，四季分明，溫暖濕潤，降水豐富，日照充足。最冷月為1月，月平均氣溫