交通局長群眾路線教育實踐活動調(diào)研體會

1、交通局長群眾路線教育實踐活動調(diào)研體會前不久，依照市委同一要求和我局黨委的安排，我分別在市交通運輸局機關(guān)、市公路管理局、市道路運輸管理處、臨渭區(qū)交通運輸局、蒲城縣荊姚鎮(zhèn)荊西村進行了調(diào)研。通過召開座談會、發(fā)放調(diào)查表、個別談心、走村進戶、實地查看等情勢，我和交通運輸系統(tǒng)的干部職工、包聯(lián)村農(nóng)民群眾、交通運輸系統(tǒng)的服務(wù)對象有了廣泛而深進的接觸，全面了解了他們的所思所想所欲。這類問計于民、問需于民的情勢，使我收獲頗豐，感慨很多。一曰“喜”：喜的是干部職工、農(nóng)民群眾人心思進，社會正氣足。不管是在機關(guān)、基層單位、服務(wù)單位、包聯(lián)村鎮(zhèn)，大家談的大部份都是工作的事、集體的事，有一種改變現(xiàn)狀，加快發(fā)展的緊急感，有一種

2、心系全局、勇于擔當?shù)呢熑胃?。在調(diào)研的大部份時間里，我更多的是認真地聽、飛快的記。諺云“聰明在民間”，此言實在不虛。調(diào)研中，干部職工就交通項目建設(shè)，提出了科學(xué)謀劃，實事求是，將工作重心向管理和服務(wù)轉(zhuǎn)移的建議，非常切合我市現(xiàn)在的實際。在包聯(lián)村調(diào)研時，農(nóng)民群眾對加強教育培訓(xùn)，“授之以漁”有強烈的渴看。在和城區(qū)的一些服務(wù)對象座談時，他們提出了將貨物運輸、汽車租賃、交易、美容、維修等相干產(chǎn)業(yè)整合在一起，建設(shè)交通物流園區(qū)的建議，以為其利有三：一是構(gòu)成范圍，做大做強； 二是活躍市場，方便群眾；三是整潔市容，美化環(huán)境。這些，都給了我們很大的啟發(fā)，對我們今后的工作，將不無裨益。二曰“憂”：憂的是資金不足，人材短

3、缺，加快發(fā)展任重道遠。在所有的單位、村莊，大家談到制約發(fā)展的因素時，最多的都是資金、人材。作為市級交通運輸主管部分，除對全行業(yè)進行指導(dǎo)、監(jiān)管外，本身也承當著一些市上重點項目的建設(shè)，資金捉襟見肘，多用bt、bot方式來解決?？h級交通運輸部分更是寸步難行，縣（市、區(qū)）財政緊張，幾近所有交通項目的相干配套都不能足額到位，常常需要“拆了東墻補西墻”。包聯(lián)的村莊，基礎(chǔ)設(shè)施差，經(jīng)濟收進單一，是市縣兩級貧困村。說到人材，由于歷史緣由，市縣兩級交通運輸局存在共同的題目，一方面，人浮于事，一方面，專業(yè)人材缺少。個別縣（市、區(qū)）的公路養(yǎng)護單位，竟然連一個中級職稱的專業(yè)技術(shù)職員也沒有，低級職稱的專業(yè)職員，也可用寥若

4、晨星來形容。包聯(lián)的村莊，村民更是戲稱為“3860”（婦女老人）部隊。精壯年都出外打工，空巢老人、留守兒童特別多，村上要辦一些公益事業(yè)，很難組織。調(diào)研回來，這些題目一直繚繞于胸，讓我憂心忡忡，食不甘味。三曰“疚”：疚的是自己平常忙于業(yè)務(wù)，與群眾溝通少。擔負交通運輸局局長以來，由于擔子重、壓力大，我將大部份精力放在了爭資金、跑項目、抓發(fā)展上，在與群眾交換溝通方面還有欠缺。以機關(guān)為例，五六十名干部，固然都很熟悉，但真正靜下心來，面對面，單對單地聆聽他們的意見、建議、訴求，還比較少。與下屬單位、縣市區(qū)交通運輸局，平常打交道多的是他們的領(lǐng)導(dǎo)班子，與中層干部、普通職工接觸很少。我局的三個包聯(lián)村，平常往的很

5、多，但進戶走訪較少，主要是聽匯報、作規(guī)劃、抓產(chǎn)業(yè)，集體的事干的多，個人的事解決的少。這次調(diào)研活動，在收上來的調(diào)查表中，干部、職工、群眾對這方面的訴求也比較集中，他們都希看各級領(lǐng)導(dǎo)能騰出時間，多下基層，定期與群眾交換溝通，多聽群眾的心里話、“小事情”。四曰“思”：思的是如何以這次調(diào)研活動為契機，進一步聯(lián)系群眾，服務(wù)群眾。作為一位黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，我深深地知道，黨的根本宗旨是“全心全意為人民服務(wù)”，黨的領(lǐng)導(dǎo)方法是“從群眾中來，到群眾中往”，黨的言行標準是“自覺接受廣大群眾監(jiān)督”，一句話，黨是魚，群眾是水，黨除人民群眾的根本利益，沒有自己的特殊利益。通過調(diào)研，我進一步深化了對這些宗旨、方法、標準的熟悉和理解。我的感想有四點：一是要深進群眾。只有與群眾面對面、心貼心，才能聽到他們最真實的想法和最迫切的訴求。只有深進到基層段所、車站車間、干部職工家中，包村群眾地頭，才能更好地干好工作，才是一位合格的交通運輸局長。二是要相信群眾。群眾是講道理的，群眾是保全大局的，我們不能懼怕與群眾接觸，躲避與群眾接觸，沒有覺悟低的群眾，只有不到位的工作。三是要依托群眾。群眾的聰明是無窮的，群眾的氣力亦是無窮的。只要有群眾的支持，事業(yè)便成功了大半。四是要服務(wù)群眾。我