國(guó)際保險(xiǎn)第5章

1、2021-6-251 賣(mài)方買(mǎi)方 2021-6-252 第一節(jié) 保障的風(fēng)險(xiǎn) 一、風(fēng)險(xiǎn)的概念 2021-6-253 風(fēng)險(xiǎn)的度量 1、損失頻率 用于度用于度量事件是否經(jīng)常發(fā)生量事件是否經(jīng)常發(fā)生 2、損失程度 用于度量每一事故造成的損害用于度量每一事故造成的損害 2021-6-254 海上風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 意外事故 二、風(fēng)險(xiǎn)的分類 2021-6-255 海上風(fēng)險(xiǎn) 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害 意外事故 一般原因 特殊原因 惡劣氣候、雷電、海嘯、惡劣氣候、雷電、海嘯、 地震、火山爆發(fā)、地震、火山爆發(fā)、 洪水、浪擊落海等洪水、浪擊落海等 擱淺、觸礁、沉沒(méi)、碰撞、擱淺、觸礁、沉沒(méi)、

2、碰撞、 火災(zāi)、爆炸、船舶失蹤等火災(zāi)、爆炸、船舶失蹤等 偷竊、短少和提貨不著、偷竊、短少和提貨不著、 滲漏、短量、碰損、破碎、滲漏、短量、碰損、破碎、 鉤損、淡水雨淋、生銹、鉤損、淡水雨淋、生銹、 沾污、受潮受熱、串味等沾污、受潮受熱、串味等 戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、 交貨不到、拒收等交貨不到、拒收等 二、風(fēng)險(xiǎn)的分類 2021-6-256 又稱海難，一般指船舶或貨物在海 上運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的，或隨附海上運(yùn)輸（如 與陸路、內(nèi)河或者與駁船相接近的地方）所 發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，包括自然災(zāi)害和意外事故 一方面并不包括所有發(fā)生在海上的風(fēng)險(xiǎn)，一方面并不包括所有發(fā)生在海上的風(fēng)險(xiǎn)， 如海運(yùn)中因戰(zhàn)爭(zhēng)而引起的損失；如海運(yùn)中因

3、戰(zhàn)爭(zhēng)而引起的損失； 另一方面又不局限于航海中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面又不局限于航海中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。 凡與海運(yùn)相連的，包括陸上、內(nèi)河、內(nèi)凡與海運(yùn)相連的，包括陸上、內(nèi)河、內(nèi)湖湖運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)輸過(guò)程中 的一些自然災(zāi)害和意外事故的一些自然災(zāi)害和意外事故 （一）海上風(fēng)險(xiǎn) 2021-6-257 如惡劣氣如惡劣氣 候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊候、雷電、海嘯、地震、洪水、火山爆發(fā)、浪擊 落海等，這些災(zāi)害在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。落海等，這些災(zāi)害在保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中都有其特定的含義。 2021-6-258 由于偶然由于偶然 的，難以預(yù)料的原因造成的事故，的，難以預(yù)料的原因造成的事故，如船舶擱淺、觸如船舶擱

4、淺、觸 礁、沉沒(méi)、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體礁、沉沒(méi)、焚毀、互撞或遇流冰或其他固體物體( ( 如與碼頭碰撞如與碼頭碰撞) )以及失火、爆炸等原因造成的事故。以及失火、爆炸等原因造成的事故。 2021-6-259 （二）外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 2021-6-2510 案例 2021-6-2511 分析 2021-6-2512 CIF： 2021-6-2513 CIFCIF（COST+INSURANCE +FREIGHTCOST+INSURANCE +FREIGHT） 2021-6-2514 2021-6-2515 2021-6-2516 第二節(jié) 保障的損失 一、損失的概念 2021-6-2517 二、損

5、失的分類 2021-6-2518 全部損失（簡(jiǎn)稱全損），全部損失（簡(jiǎn)稱全損），指運(yùn)輸途中的貨物全部滅指運(yùn)輸途中的貨物全部滅 失或完全變質(zhì)，或不可能再歸被保險(xiǎn)人所擁有等。失或完全變質(zhì)，或不可能再歸被保險(xiǎn)人所擁有等。 1、實(shí)際全損（Actual Total Loss） 全部滅失或全部受損、變質(zhì)，全部滅失或全部受損、變質(zhì)，失去原失去原 有的價(jià)值或者用途。有的價(jià)值或者用途。 如：如： 整批貨物沉入海底無(wú)法打撈整批貨物沉入海底無(wú)法打撈 船被海盜劫去、貨物被敵方扣押船被海盜劫去、貨物被敵方扣押 船艙進(jìn)水、艙內(nèi)水泥經(jīng)海水浸泡無(wú)法使用船艙進(jìn)水、艙內(nèi)水泥經(jīng)海水浸泡無(wú)法使用 船舶失蹤半年仍無(wú)音訊等。船舶失蹤半年仍

6、無(wú)音訊等。 （一）全部損失 2021-6-2519 實(shí)際全損的四種情形 1.保險(xiǎn)標(biāo)的物完全滅失 。 2.保險(xiǎn)標(biāo)的物的喪失已無(wú)法挽回 3.保險(xiǎn)標(biāo)的物已喪失原有商業(yè)價(jià)值 4.船舶失蹤達(dá)到一定期限 2021-6-2520 全部損失（簡(jiǎn)稱全損），全部損失（簡(jiǎn)稱全損），是指運(yùn)輸途中的貨物全部是指運(yùn)輸途中的貨物全部 滅失，或完全變質(zhì)，或不可能歸還被保險(xiǎn)人等。滅失，或完全變質(zhì)，或不可能歸還被保險(xiǎn)人等。 2、推定全損（Constructive Total Loss） （一）全部損失 2021-6-2521 推定全損的四種情形 1.1.保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修復(fù)后保險(xiǎn)貨物受損后，修理費(fèi)用已超過(guò)貨物修

7、復(fù)后 的價(jià)值。的價(jià)值。 2.2.保險(xiǎn)貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用，保險(xiǎn)貨物受損后，整理和續(xù)運(yùn)到目的地的費(fèi)用， 超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。超過(guò)貨物到達(dá)目的地的價(jià)值。 3.3.為了避免保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損，所花費(fèi)的費(fèi)用超為了避免保險(xiǎn)標(biāo)的實(shí)際全損，所花費(fèi)的費(fèi)用超 過(guò)獲救后的標(biāo)的價(jià)值。過(guò)獲救后的標(biāo)的價(jià)值。 4.4.保險(xiǎn)人失去標(biāo)的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)，保險(xiǎn)人失去標(biāo)的所有權(quán)，而收回這一所有權(quán)， 其所花費(fèi)的費(fèi)用，將超過(guò)收回后標(biāo)的的價(jià)值。其所花費(fèi)的費(fèi)用，將超過(guò)收回后標(biāo)的的價(jià)值。 2021-6-2522 實(shí)際全損和推定全損的區(qū)別 項(xiàng)目實(shí)際全損推定全損 相同點(diǎn)相同點(diǎn)屬于全部損失屬于全部損失 不同點(diǎn)不同點(diǎn)

8、強(qiáng)調(diào)全損已經(jīng)出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)全損已經(jīng)出現(xiàn)， 無(wú)法補(bǔ)救無(wú)法補(bǔ)救 強(qiáng)調(diào)全損還是將來(lái)時(shí)，強(qiáng)調(diào)全損還是將來(lái)時(shí)， 或還可以補(bǔ)救或還可以補(bǔ)救 被保險(xiǎn)人無(wú)需辦理任被保險(xiǎn)人無(wú)需辦理任 何法律程序即可要求何法律程序即可要求 全額賠償全額賠償 被保險(xiǎn)人在要求保險(xiǎn)人按被保險(xiǎn)人在要求保險(xiǎn)人按 全損賠償前，必須先發(fā)出全損賠償前，必須先發(fā)出 委付通知；在委付后將標(biāo)委付通知；在委付后將標(biāo) 的的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人的的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人 2021-6-2523 實(shí)際全損和推定全損 意外事故造成 推定全損 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)造成 實(shí)際全損 2021-6-2524 按全部損失 賠償 按部分損失 賠償 2021-6-2525 2021-6-25

9、25 物上代位權(quán)的取得 委付 什么是委付什么是委付? ? 物權(quán)的放棄物權(quán)的放棄 2021-6-2526 2021-6-2526 委付成立的條件 不可撤 前 后 可選 可撤 2021-6-2527 如果保險(xiǎn)人拒絕委付要求 2021-6-2528 保險(xiǎn)人拒絕委付又作出全損賠付時(shí)： 2021-6-2529 部分損失部分損失：被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程：被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程 度。度。 （二）部分損失 單獨(dú)海損 共同海損 2021-6-2530 單獨(dú)海損( PA) 2021-6-2531 2021-6-2531 。 共同海損（GA) 2021-6-2532 32 共同海損成立要

10、件 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 2021-6-2533 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 2021-6-2534 34 共同海損成立要件 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 2021-6-2535 船長(zhǎng) 2021-6-2536 b) 當(dāng)時(shí)有危險(xiǎn)，但實(shí)際的危險(xiǎn)與船長(zhǎng)的認(rèn)知不一致 2021-6-2537 c) 并不要求危險(xiǎn)是急迫的 2021-6-2538 38 共同海損成立要件 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 2021-6-2539 39 共同海損成立要件 。 2021-6-2540 2021-6-2541 2021-6-2543 43 共同海損成立要件 2021-6-2544 44 共同海損成立要件 不屬

11、于共同海損。 為了妥善管理貨物，在開(kāi)航前將此類物品準(zhǔn)備齊全為了妥善管理貨物，在開(kāi)航前將此類物品準(zhǔn)備齊全 是船方應(yīng)盡的義務(wù)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，將船上的消防是船方應(yīng)盡的義務(wù)。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，將船上的消防 設(shè)備用于滅火，是發(fā)揮了它應(yīng)有的作用，不屬于特設(shè)備用于滅火，是發(fā)揮了它應(yīng)有的作用，不屬于特 殊犧牲。殊犧牲。 屬于共同海損。 屬于特殊犧牲，因?yàn)槎翁畛涞男袨橐殉龃綉?yīng)屬于特殊犧牲，因?yàn)槎翁畛涞男袨橐殉龃綉?yīng) 盡的義務(wù)。盡的義務(wù)。 2021-6-2545 45 共同海損成立要件 2021-6-2546 46 共同海損損失 (Voluntary Stranding) 與意外事故造成 擱淺的區(qū)別？ 20

12、21-6-2549 49 共同海損損失 2021-6-2550 50 共同海損費(fèi)用 2021-6-2551 51 共同海損費(fèi)用 。 （1994年約克安特衛(wèi)普規(guī)則規(guī)則十一4） 2021-6-2552 52 共同海損費(fèi)用 不得超過(guò)不得超過(guò) 2021-6-2553 53 共同海損費(fèi)用 2021-6-2554 54 共同海損費(fèi)用 。 2021-6-2555 2021-6-2555 共同海損的常見(jiàn)類型 2021-6-2556 單獨(dú)海損和共同海損 自然災(zāi)害造成 的單獨(dú)海損 意外事故造成 的共同海損 2021-6-2557 比較項(xiàng)目單獨(dú)海損 損失的損失的 內(nèi)容內(nèi)容 致?lián)p致?lián)p 原因原因 損失的損失的 承擔(dān)者承

13、擔(dān)者 共同海損 相同點(diǎn)相同點(diǎn) 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 2021-6-2558 海上風(fēng)險(xiǎn) 自然災(zāi)害 外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 意外事故 二、風(fēng)險(xiǎn)的分類 2021-6-2559 二、損失的分類 2021-6-2560 實(shí)際全損和推定全損的區(qū)別 項(xiàng)目實(shí)際全損推定全損 相同點(diǎn)相同點(diǎn)屬于全部損失屬于全部損失 不同點(diǎn)不同點(diǎn) 強(qiáng)調(diào)全損已經(jīng)出現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)全損已經(jīng)出現(xiàn)， 無(wú)法補(bǔ)救無(wú)法補(bǔ)救 強(qiáng)調(diào)全損還是將來(lái)時(shí)，強(qiáng)調(diào)全損還是將來(lái)時(shí)， 或還可以補(bǔ)救或還可以補(bǔ)救 被保險(xiǎn)人無(wú)需辦理任被保險(xiǎn)人無(wú)需辦理任 何法律程序即可要求何法律程序即可要求 全額賠償全額賠償 被保險(xiǎn)人在要求保險(xiǎn)人按被保險(xiǎn)人在要求保險(xiǎn)人按 全損賠償

14、前，必須先發(fā)出全損賠償前，必須先發(fā)出 委付通知；在委付后將標(biāo)委付通知；在委付后將標(biāo) 的的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人的的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人 2021-6-2561 按全部損失 賠償 按部分損失 賠償 2021-6-2562 部分損失部分損失：被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程：被保險(xiǎn)貨物的損失沒(méi)有達(dá)到全部損失的程 度。度。 （二）部分損失 單獨(dú)海損 共同海損 2021-6-2563 比較項(xiàng)目單獨(dú)海損 損失的損失的 內(nèi)容內(nèi)容 致?lián)p致?lián)p 原因原因 損失的損失的 承擔(dān)者承擔(dān)者 共同海損 相同點(diǎn)相同點(diǎn) 共同海損與單獨(dú)海損的區(qū)別 2021-6-2564 64 共同海損成立要件 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 20

15、21-6-2565 65 共同海損成立要件 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 2021-6-2566 66 共同海損成立要件 同一航程中的財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn) 2021-6-2567 67 共同海損成立要件 。 2021-6-2568 68 共同海損成立要件 2021-6-2569 (1)燒毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)燒毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?為什么為什么? 2021-6-2570 (2)濕毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)濕毀的化肥損失屬什么損失，應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)?為什么為什么? (3)A公司可否因?yàn)榛蕛r(jià)格下跌而拒收貨物公司可否因?yàn)榛蕛r(jià)格下跌而拒收貨物?為什么為什么? 2021-6-

16、2571 倒簽提單倒簽提單 2021-6-2572 例 5.1 2021-6-2573 參考答案 2021-6-2574 某貨輪從天津新港駛往新加坡，航行途中船舶貨艙 起火，大火蔓延到機(jī)艙， 船長(zhǎng)下令采取緊急措施，往艙中灌水滅火。 火雖被撲滅，但由于船已無(wú)法繼續(xù)航行，于是船長(zhǎng) 決定雇用拖輪拖回新港修理，檢修后重新駛往新加 坡。事后調(diào)查，這次事故造成的損失為： 例5.2 2021-6-2575 例5.3 試分析這些貨物損失的類型和性質(zhì)： 毛毯：意外事故火災(zāi)引起的實(shí)際全損 煙草：火災(zāi)引起的部分損失 茶葉：火災(zāi)引起的實(shí)際全損 2021-6-2576 儀器：意外事故引起的推定全損 亞麻：共同海損 紡織

17、品卸貨和鉤損：共同海損 2021-6-2577 例5.4 2021-6-2578 例 5.5 2021-6-2579 分析 2021-6-2580 共同海損分?jǐn)?G.A. Contribution 2021-6-2581 例5.6 2021-6-2582 各相關(guān)方各相關(guān)方獲救標(biāo)的物獲救標(biāo)的物 價(jià)值（萬(wàn)元）價(jià)值（萬(wàn)元） 分?jǐn)偙壤謹(jǐn)偙壤?（%） 分?jǐn)偨痤~分?jǐn)偨痤~ （萬(wàn)元）（萬(wàn)元） 船主船主 貨方甲貨方甲 貨方乙貨方乙 貨方丙貨方丙 運(yùn)費(fèi)方運(yùn)費(fèi)方 合計(jì)合計(jì) 參考答案 2021-6-2583 第三節(jié) 保障的費(fèi)用 保險(xiǎn)人支付 施救費(fèi)用 救助費(fèi)用 續(xù)運(yùn)費(fèi)用 額外費(fèi)用 2021-6-2584 第三節(jié) 保障

18、的費(fèi)用 2021-6-2585 施救費(fèi)用與救助費(fèi)用的區(qū)別 比較項(xiàng)目施救費(fèi)用 保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人 賠償額度賠償額度 行為行為 實(shí)施主體實(shí)施主體 保險(xiǎn)人保險(xiǎn)人 賠償原則賠償原則 救助費(fèi)用 是否與共同 海損有關(guān) 2021-6-2586 ： ： 2021-6-2587 2021-6-2588 承保范圍 風(fēng)險(xiǎn)損失費(fèi)用 2021-6-2589 共同海損分?jǐn)偟挠?jì)算步驟 01 03 02 04 確定共同海損損失金額 得出共同海損百分率 確定共同海損分?jǐn)們r(jià)值 得出各自的分?jǐn)偨痤~ 2021-6-2590 例5.7 船舶分?jǐn)偅?00*9000/10500=428.57 乙貨分?jǐn)偅?00*1000/10500=47.62

19、甲貨分?jǐn)偅?00*500/10500=23.81 2021-6-2591 91 共損損失金額的確定和計(jì)算 2021-6-2592 92 兩種方法海商法第199條第2款 ， 2021-6-2593 方法方法1 1：9090萬(wàn)萬(wàn)+10+10萬(wàn)萬(wàn)3 3萬(wàn)萬(wàn)9797（萬(wàn)元）（萬(wàn)元） 方法方法2 2：9090萬(wàn)萬(wàn)+7+7萬(wàn)萬(wàn)9797（萬(wàn)元）（萬(wàn)元） 2021-6-2594 方法方法1 1：140140萬(wàn)萬(wàn)-25-25萬(wàn)萬(wàn)+5+5萬(wàn)萬(wàn)=160=160萬(wàn)（元）萬(wàn)（元） 方法方法2 2：140140萬(wàn)萬(wàn)+20+20萬(wàn)萬(wàn)=160=160萬(wàn)（元）萬(wàn)（元） 2021-6-2595 95 1、裝船時(shí)的價(jià)值+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)

20、費(fèi) 不屬于共同海損的損失金額 承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算 海商法第199條第2款 2021-6-2596 2021-6-2597 97 裝船時(shí)的價(jià)值+保險(xiǎn)費(fèi)+運(yùn)費(fèi)-不屬于共同海損的損失 金額-承運(yùn)人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)計(jì)算 2021-6-2598 98 海商法第199條第2款 2021-6-2599 99 按照貨物在裝船時(shí)的價(jià)值加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，與出售貨 物所得的 即即 ： (300(300150)150)10010015,00015,000（元）（元） 2021-6-25100 100 2021-6-25101 承運(yùn)人在航程終止時(shí)有權(quán)收取的運(yùn)費(fèi) 5050025,00 0 （減去）共損發(fā)生后支付的營(yíng)運(yùn)費(fèi) 5