鋼箱梁斜拉橋施工監(jiān)控方案

1、 一一 概述概述 1.1 工程概況工程概況 主橋全長(zhǎng)272m，為2136m獨(dú)塔單索面混合梁斜拉橋，橋面全寬 42.9m，橋面設(shè)2%的雙向橫坡，橋面橫向布置為：1.05m管線區(qū)+2.9m人行道 +15.5m行車道+4m中央分隔帶+15.5m行車道+2.9m人行道+1.05m管線區(qū)。 主梁采用鋼箱梁與混凝土箱梁相結(jié)合的混合梁，主塔中心線順橋向兩側(cè)28m 范圍采用預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁（0#塊），其余部分為扁平閉口鋼箱梁，鋼箱梁段與 混凝土梁段采用鋼混結(jié)合段連接。主橋的鋼箱梁全長(zhǎng)244m，橋梁中線處梁高 3.5m。鋼箱梁標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段長(zhǎng)12m,最大吊裝重量2185KN。 主塔縱橋向采“人”字型橋塔，塔全高92.

2、615m（含塔座），橋面以上塔高 72.391m。整個(gè)主塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱及塔冠等部分組成。下塔柱為單 箱三室截面，中、上塔柱為單箱單室截面，材料采用C60混凝土。 斜拉索在主梁上索距為12m，塔上索距為2m，斜拉索在塔上采用冷鑄錨，在 主梁上采用銷接耳板式錨，全橋共設(shè)16根斜拉索。 1.2 大橋的主要施工方法大橋的主要施工方法 v搭設(shè)棧橋，施工主墩及過(guò)渡墩樁基、承臺(tái)。 v在支架上澆注主塔附近部分0#塊，張拉縱向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋及橫向預(yù)應(yīng)力。 v繼續(xù)主塔施工直至主塔施工完畢，同時(shí)在過(guò)渡墩旁搭設(shè)支架。 v利用駁船浮運(yùn),水中吊裝鋼-混結(jié)合段(1#梁段)至支架,并精確定位，澆注0#塊 剩余部分,

3、張拉0#塊全部縱、橫向預(yù)應(yīng)力,完成鋼-混結(jié)合段施工。利用駁船 浮運(yùn),水中吊裝2#梁段至支架,精確定位后完成與D型梁段的連接。 v拼裝中跨橋面架梁吊機(jī)。浮運(yùn)3#梁段到位，利用橋面吊機(jī)吊裝至設(shè)計(jì)位置， 與前一梁段臨時(shí)連接。在合適的溫度區(qū)間，調(diào)整梁段高程、精確定位后進(jìn) 行全截面連接,第一次張拉L01及R01斜拉索。拆除主塔旁支架。 v向前移動(dòng)吊機(jī)，起吊4#梁段。調(diào)整梁段位置，與前一節(jié)段臨時(shí)連接，精確 定位后進(jìn)行全截面連接, 第一次張拉L02及R02斜拉索。按此步驟依次完成 5#10#節(jié)段施工。在合適時(shí)間吊裝12#梁段就位。 v在合適的溫度區(qū)間,左右兩跨對(duì)稱起吊合攏段(11#梁段),精確定位后完成合攏

4、 段連接,拆除橋面吊機(jī)及支架。第二次調(diào)整斜拉索力。橋面鋪裝及其他附屬 設(shè)施施工。成橋試驗(yàn)。 v二二 施工監(jiān)控依據(jù)施工監(jiān)控依據(jù) v 本次監(jiān)控依據(jù)以下資料：本次監(jiān)控依據(jù)以下資料： v公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTGD60-2004） v公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范公路斜拉橋設(shè)計(jì)規(guī)范（試行）（試行）（JTJ02796） v公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則公路斜拉橋設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/TD65-01-2007） v公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/T D60-012004） v公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025-86） v鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)

5、計(jì)規(guī)范（TB 10002.2-2005） v鐵路鋼橋制造規(guī)范鐵路鋼橋制造規(guī)范（TB 10212-2009） v公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0412000） v公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004） 三三 施工監(jiān)控的目的施工監(jiān)控的目的 由于各種因素（如材料的彈性模量、混凝土收縮徐變系數(shù)、結(jié)構(gòu)自重、 施工荷載、溫度影響、結(jié)構(gòu)分析模型誤差、測(cè)量誤差等）的隨機(jī)影響，結(jié) 構(gòu)的初始理論設(shè)計(jì)值難以做到與實(shí)際測(cè)量值完全一致，兩者之間會(huì)存在偏 差。若對(duì)偏差不加以及時(shí)有效的調(diào)整，就會(huì)影響成橋的內(nèi)力和線形。 施工控制的目的，就是根據(jù)實(shí)際的施工工序，以及現(xiàn)場(chǎng)

6、獲取的參數(shù)和數(shù) 據(jù)，對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)時(shí)誤差分析和結(jié)構(gòu)驗(yàn)算；對(duì)每一施工階段，根據(jù)分 析驗(yàn)算結(jié)果給出結(jié)構(gòu)應(yīng)力及變形等施工控制參數(shù)，分析并調(diào)整施工誤差狀 態(tài)，建立預(yù)警體系對(duì)施工狀態(tài)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)和控制。這樣，才能保證結(jié)構(gòu) 的受力和變形始終處于安全合理的范圍內(nèi)，成橋后的結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形符合 設(shè)計(jì)要求。 根據(jù)該橋主橋結(jié)構(gòu)和施工方法的特點(diǎn)，施工監(jiān)控的工作內(nèi)容主要包括 以下幾項(xiàng)： 1) 在鋼箱梁制作時(shí)提供無(wú)應(yīng)力制造線形； 2) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度提供0#塊立模標(biāo)高，塔柱支撐； 3) 鋼箱梁施工時(shí)提供鋼箱梁前端定位標(biāo)高； 4) 若干施工階段下主梁及主塔軸線偏位及變形情況； 5) 提供主梁施工索力初始張拉值及每一施工

7、階段下懸臂前4個(gè)梁段斜拉索索力 及索力變化值； 6) 若干施工階段下各控制截面的應(yīng)力或應(yīng)變； 7) 若干關(guān)鍵工況下的塔柱水平位移； 8) 若干施工階段下主墩沉降值及水平位移值； 9) 成橋狀態(tài)各控制截面的應(yīng)力、索力、塔柱水平位移； 10) 施工過(guò)程監(jiān)控仿真計(jì)算。 四四 施工監(jiān)控目標(biāo)施工監(jiān)控目標(biāo) 主梁各施工控制節(jié)段標(biāo)高誤差主梁各施工控制節(jié)段標(biāo)高誤差2mm 主梁橫橋向各對(duì)稱點(diǎn)標(biāo)高誤差主梁橫橋向各對(duì)稱點(diǎn)標(biāo)高誤差4mm 合龍段兩側(cè)梁段允許高差合龍段兩側(cè)梁段允許高差5mm 斜拉索索力誤差斜拉索索力誤差2% 索塔縱向傾斜度誤差索塔縱向傾斜度誤差20mm 索塔橫向傾斜度誤差索塔橫向傾斜度誤差10mm 主梁的

8、中心線偏差主梁的中心線偏差10mm 成橋豎向線形誤差（成橋豎向線形誤差（20設(shè)計(jì)基準(zhǔn)溫度）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)溫度）15mm 某市區(qū)政府辦公樓實(shí)景某市區(qū)政府辦公樓實(shí)景 五五 施工監(jiān)控流程及組織體系施工監(jiān)控流程及組織體系 5.1 施工監(jiān)控階段施工監(jiān)控階段 施工控制分為計(jì)劃階段、預(yù)制階段、安裝階段等三個(gè)階段，每個(gè)階段的主要工作 內(nèi)容是： 1）計(jì)劃階段(計(jì)算分析)工作內(nèi)容 1 全橋施工過(guò)程模擬分析，各結(jié)構(gòu)物(鋼箱梁、斜拉索、鋼錨箱)無(wú)應(yīng)力尺寸確定， 提供各節(jié)段的加工尺寸； 2 各施工階段安裝分析，確定各階段理想目標(biāo)線形，校核最不利狀態(tài)下結(jié)構(gòu)物安 全； 3設(shè)計(jì)參數(shù)或誤差因素敏感性分析，確定主要施工誤差因素。 2）

9、預(yù)制階段(節(jié)段預(yù)制或建造)工作內(nèi)容 1 評(píng)估和確認(rèn)制造過(guò)程的可靠性和正確性； 2 檢查和驗(yàn)收預(yù)制節(jié)段，分批建立誤差數(shù)據(jù)庫(kù)，及時(shí)更新和糾正后續(xù)節(jié)段加工尺 寸。 3）現(xiàn)場(chǎng)安裝階段工作內(nèi)容 1 建立現(xiàn)場(chǎng)幾何監(jiān)測(cè)系統(tǒng)； 2 索塔安裝過(guò)程施工控制； 3 邊跨大塊鋼箱梁安裝施工控制； 4 斜拉索及鋼箱梁安裝過(guò)程中施工控制。 5.2 施工監(jiān)控組織體系施工監(jiān)控組織體系 校內(nèi)設(shè)計(jì)部 計(jì)算組復(fù)核組測(cè)試組數(shù)據(jù)處理組測(cè)量組 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部 監(jiān)理單位 設(shè)計(jì)單位施工單位 監(jiān)控單位 （召集單位） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組框圖 業(yè) 主 （組長(zhǎng)單位） 施工監(jiān)控工作小組施工監(jiān)控工作小組 校內(nèi)設(shè)計(jì)部 計(jì)算組復(fù)核組測(cè)試組數(shù)據(jù)處理組測(cè)

10、量組 現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部 監(jiān)理單位 設(shè)計(jì)單位施工單位 監(jiān)控單位 （召集單位） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 施工控制領(lǐng)導(dǎo)小組框圖 業(yè) 主 （組長(zhǎng)單位） 施工監(jiān)控協(xié)調(diào)小組施工監(jiān)控協(xié)調(diào)小組 5.3 各方分工各方分工 業(yè)主業(yè)主 1）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，協(xié)調(diào)各成員單位的工作； 2）及時(shí)召集施工監(jiān)控會(huì)議。 3）提供加蓋各方公章的正式施工圖紙； 設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)單位 1）提供設(shè)計(jì)圖紙（包括設(shè)計(jì)變更圖紙）； 2）對(duì)監(jiān)控單位提供的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行審核，使結(jié)構(gòu)始終處于安全受力范圍； 3）討論決定重大設(shè)計(jì)修改； 4）與監(jiān)控單位核對(duì)計(jì)算模型及設(shè)計(jì)參數(shù)； 5）復(fù)核確認(rèn)監(jiān)控單位的指令。 施工單位施工單位 1）施工組織設(shè)計(jì)與進(jìn)度安排，變更原定施工方案應(yīng)及早提出

11、并不得在原則上改 變?cè)ㄊ┕ち鞒蹋?2）混凝土彈性模量、容重試驗(yàn)，支架剛度的確定； 3）橋面施工荷載調(diào)查與控制(吊機(jī)荷載等)； 4）完成施工常規(guī)的線形及標(biāo)高、墩頂沉降觀測(cè)等； 5）在監(jiān)控單位的技術(shù)指導(dǎo)下，協(xié)助完成測(cè)試元件的安裝工作，并配合各項(xiàng)數(shù)據(jù) 的采集工作。 6）在施工過(guò)程中，就應(yīng)力測(cè)試工作細(xì)則中的安全保護(hù)細(xì)則，對(duì)施工人員進(jìn)行宣 傳教育，使施工人員樹(shù)立對(duì)測(cè)試元件及線路的保護(hù)意識(shí)。 監(jiān)理單位監(jiān)理單位 1）認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理工作，保證施工質(zhì)量； 2）對(duì)施工單位提供的觀測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測(cè)（復(fù)核）； 3）提供主梁斷面尺寸測(cè)量結(jié)果。 4）發(fā)布控制指令，負(fù)責(zé)各方簽收，匯集各方意見(jiàn)，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)； 施工監(jiān)控單位施工監(jiān)控

12、單位 1）擬定施工監(jiān)控方案； 2）識(shí)別設(shè)計(jì)參數(shù)誤差，并進(jìn)行有效預(yù)測(cè)； 3）優(yōu)化調(diào)整分析； 4）預(yù)告梁段定位標(biāo)高，索力初張拉，二次張拉值； 5）復(fù)核施工方提供的主梁標(biāo)高結(jié)果，索力值，塔軸線偏位值； 6）應(yīng)力（應(yīng)變）監(jiān)測(cè)、溫度場(chǎng)監(jiān)測(cè)； 7）匯總所有的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)； 8）發(fā)生重大修改及時(shí)向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)并會(huì)同設(shè)計(jì)單位提出調(diào)整方案； 9）工程竣工后三個(gè)月內(nèi)提交施工監(jiān)控成果報(bào)告。 5.4 施工監(jiān)控實(shí)施流程施工監(jiān)控實(shí)施流程 施工監(jiān)控工作是確保該橋施工質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán),這項(xiàng)工作的主體是監(jiān)控單位, 但同時(shí)也需要其他有關(guān)單位的配合與支持。在大橋主梁施工開(kāi)始之前,應(yīng)由監(jiān)控 單位提出,并經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工等單位的反復(fù)磋商,

13、形成該橋施工監(jiān)控實(shí)施流 程。先我單位初擬大橋施工監(jiān)控實(shí)施流程如下: 1) 在每個(gè)主梁節(jié)段施工前,由監(jiān)控單位根據(jù)結(jié)構(gòu)當(dāng)前狀態(tài)經(jīng)過(guò)分析計(jì)算,提出 該節(jié)段的施工控制數(shù)據(jù)建議值,包括主梁安裝標(biāo)高與角度，斜拉索的施工索力等; 2) 設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和監(jiān)控單位對(duì)有關(guān)施工控制數(shù)據(jù)建議值進(jìn)行商討,形成 最終數(shù)據(jù); 3) 設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工和監(jiān)控單位的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)有關(guān)施工控制數(shù)據(jù), 形成施工控制指令單。由監(jiān)理單位分發(fā)給業(yè)主、施工單位和設(shè)計(jì)單位確認(rèn); 4) 施工單位按照通知單的控制數(shù)據(jù)進(jìn)行當(dāng)前節(jié)段的施工,監(jiān)理單位監(jiān)督執(zhí)行; 5) 在完成當(dāng)前節(jié)段施工后,施工單位將有關(guān)測(cè)量結(jié)果提交監(jiān)控單位,供下一節(jié) 段施工控制之

14、用; 6) 以上為正常情況下每個(gè)主梁節(jié)段施工時(shí)的施工實(shí)施流程,如遇階段性全面 調(diào)整,可參照上述流程實(shí)施; 7) 由業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)控單位負(fù)責(zé)人組成的監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié) 調(diào)施工控制的實(shí)施。 六六 施工監(jiān)控的具體實(shí)施施工監(jiān)控的具體實(shí)施 6.1 計(jì)算流程計(jì)算流程 6.1.1 設(shè)計(jì)計(jì)算的校核設(shè)計(jì)計(jì)算的校核 施工控制首先將采用設(shè)計(jì)計(jì)算參數(shù)對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行分析，計(jì)算出控制目標(biāo)的 理論值。理論值由主梁理論撓度、主梁理論軸線、主梁截面理論應(yīng)力、斜拉索 理論索力等系列數(shù)據(jù)組成。 在這一計(jì)算過(guò)程中將與設(shè)計(jì)計(jì)算進(jìn)行相互校核，以確?？刂频哪繕?biāo)不與設(shè)計(jì) 要求失真。其中涉及無(wú)應(yīng)力線形(制造線形)以及安裝線形的計(jì)算

15、。 設(shè)計(jì)成橋線形指橋梁修筑完成后所需要達(dá)到的設(shè)計(jì)線形；制造線形是主梁在 制造過(guò)程中零應(yīng)力狀態(tài)下的線形；安裝線形指橋梁在拼裝過(guò)程中各新安裝梁段 自由端連接成的線形（注意由于新安裝梁段在不斷改變，因此該線形上的各點(diǎn) 并不同時(shí)存在）。從實(shí)質(zhì)上講利用安裝線形作為制造線形產(chǎn)生矛盾的主要原因 是：制造線形是無(wú)應(yīng)力的線形，而架設(shè)過(guò)程中已成梁段已經(jīng)受力，新梁段則基 本上為無(wú)應(yīng)力狀態(tài)；新梁段如果要保證安裝標(biāo)高就無(wú)法保持與已成梁段間轉(zhuǎn)角 關(guān)系。 0.291 0.339 0.104 設(shè)計(jì)成橋線形 0.368 0.129 轉(zhuǎn)角不變 階段2 轉(zhuǎn)角調(diào)整 設(shè)計(jì)成橋線形 拼裝線形 調(diào)整轉(zhuǎn)角(階段2） 轉(zhuǎn)角不變（階段2） 0.

16、339 0.291 0.103 從圖中可以清楚地看到，安裝2號(hào)梁段時(shí)，由于1號(hào)梁段已經(jīng)承載并變形，2號(hào)節(jié)點(diǎn) 標(biāo)高已經(jīng)不等于其安裝標(biāo)高了。于是2號(hào)梁段安裝時(shí)其左端（2號(hào)節(jié)點(diǎn)）標(biāo)（0.103） 低于2號(hào)節(jié)點(diǎn)的安裝標(biāo)高(0.129)，而右端則位于3號(hào)節(jié)點(diǎn)的安裝標(biāo)高上(0.339)。此時(shí)2 號(hào)節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)梁段端面的拼裝角度（制造線形角度）顯然不同于安裝線形中此處的角 度。這也是為什么安裝線形不能夠作為制造線形的原因。如果用安裝線形作為制造線 形，在這個(gè)階段就存在兩種可能，如果保持1、2號(hào)梁段端面的拼裝角度不變（圖中的 方塊連線），則將使得3號(hào)節(jié)點(diǎn)無(wú)法達(dá)到安裝標(biāo)高；如果保持3號(hào)節(jié)點(diǎn)達(dá)到安裝高， 則必須調(diào)整

17、1、2號(hào)梁段端面間的角度。對(duì)懸澆的混凝土橋梁而言，調(diào)整梁段間轉(zhuǎn)角比 較容易。而對(duì)于懸拼結(jié)構(gòu)而言，這種轉(zhuǎn)角的調(diào)整將受焊縫寬度等因素的影響，其調(diào)整 量是很有限的，將無(wú)法保證新節(jié)點(diǎn)順利達(dá)到安裝高程。 6.1.2 施工控制計(jì)算施工控制計(jì)算 該橋主橋的施工控制計(jì)算分成以下兩個(gè)階段進(jìn)行：該橋主橋的施工控制計(jì)算分成以下兩個(gè)階段進(jìn)行： 第一個(gè)階段就是計(jì)劃工作階段，這個(gè)階段主要是考慮實(shí)際確認(rèn)的施工步驟 (過(guò)程)、方法、臨時(shí)結(jié)構(gòu)等與原設(shè)計(jì)有許多的不同，所以要做更接近實(shí)際的模擬， 并對(duì)張拉索力、主梁配重等進(jìn)行合理的調(diào)整，最后根據(jù)本階段的計(jì)算結(jié)果提出主 梁及斜拉索無(wú)應(yīng)力制造尺寸，安裝預(yù)測(cè)位置等。 第二個(gè)階段是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)

18、計(jì)算階段，這個(gè)階段的主要工作是在前一個(gè)階段工作 的基礎(chǔ)上，跟隨著施工過(guò)程的進(jìn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)測(cè)參數(shù)、誤差分析結(jié)果等對(duì)模 型進(jìn)行修改，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工目標(biāo)進(jìn)行必要的調(diào)整。 6 .1.3仿真分析計(jì)算的方法仿真分析計(jì)算的方法 斜拉橋結(jié)構(gòu)施工過(guò)程仿真計(jì)算方法主要包括倒拆分析法和正裝分析法兩 種。通常，正裝計(jì)算比較直觀、簡(jiǎn)便。當(dāng)施工過(guò)程中架設(shè)方案有較大改變或 施工參數(shù)有較大變化時(shí)，可以方便處理。而倒拆分析法的計(jì)算稍微復(fù)雜些， 但倒拆計(jì)算可以得出斜拉橋各施工階段的斜拉索索力和主梁的架設(shè)線型等控 制參數(shù)，因此在實(shí)際中也得到較多的應(yīng)用。本橋的施工過(guò)程模擬計(jì)算主要采 用正裝分析方法進(jìn)行，并采用倒拆分析計(jì)算進(jìn)行校核

19、 。 6.2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定 在施工控制計(jì)算中，需要根據(jù)實(shí)際施工中的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試或核定參數(shù)，進(jìn)行仿真 計(jì)算，并根據(jù)實(shí)際施工中的實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行分析擬合，以使施工控 制計(jì)算能與實(shí)際施工相符。 6.2.1施工過(guò)程中的變形測(cè)試施工過(guò)程中的變形測(cè)試 變形測(cè)量的具體內(nèi)容包括主梁標(biāo)高監(jiān)測(cè)、索塔軸線偏位監(jiān)測(cè)以及主梁軸線偏 位監(jiān)測(cè)等三個(gè)部分。 （1）主梁高程測(cè)試）主梁高程測(cè)試 1) 測(cè)點(diǎn)布置 在零號(hào)塊頂端埋設(shè)23個(gè)監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)，以便基準(zhǔn)點(diǎn)間的互檢以及某一點(diǎn)受到 施工干擾時(shí)啟用備用點(diǎn)，此處的橋面標(biāo)高，基本上不受索塔變形、主梁施工及溫 度的影響，因此可確保撓度變形監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)的穩(wěn)定性。在每一個(gè)梁段前端斷面線附

20、近布設(shè)5個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，其中一個(gè)點(diǎn)布設(shè)在中腹板上，另外四個(gè)點(diǎn)分別對(duì)稱布設(shè)在邊 腹板和斜腹板上方。監(jiān)測(cè)點(diǎn)要求在鋼箱梁加工時(shí)制造，高大約10mm，頂部磨圓， 焊接于鋼箱梁上表面并作紅漆標(biāo)志，主梁標(biāo)高控制點(diǎn)布置見(jiàn)圖6.2.1-1。 2) 監(jiān)測(cè)周期 在主梁吊機(jī)前移后、每根斜拉索張拉完畢后，測(cè)量后3個(gè)梁段和當(dāng)前梁段的梁 端標(biāo)高，共4個(gè)梁端標(biāo)高。以拉索最后一次張拉到位作為一個(gè)梁段的測(cè)量控制結(jié)果 評(píng)價(jià)工況，為了消除梁段的變形積累，在3#梁段對(duì)應(yīng)斜拉索張拉完畢，主梁吊機(jī) 前移后，測(cè)量0#3#梁段的梁段高程，此后，保證每施工完三個(gè)梁段進(jìn)行一次控制 工況的線形通測(cè)。 3) 監(jiān)測(cè)儀器 精密水準(zhǔn)儀銦瓦尺。 圖6.2.1-1

21、 標(biāo)準(zhǔn)鋼截面主梁標(biāo)高監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置示意 （2）主塔軸線偏位測(cè)試）主塔軸線偏位測(cè)試 1) 測(cè)點(diǎn)布置 在中塔柱的三號(hào)塊，上塔柱的一號(hào)塊，塔頂位置縱向中軸線處各設(shè)置1個(gè)測(cè)點(diǎn)， 測(cè)點(diǎn)采用小棱鏡。具體見(jiàn)圖6.2.1-2。 圖6.2.1-2 主塔變形和高程觀測(cè)點(diǎn) 2) 監(jiān)測(cè)周期 索塔偏位測(cè)量在吊機(jī)前移及所有拉索張拉工況以及二次調(diào)索前后以及二期恒載 施工前后進(jìn)行，以拉索最后一次張拉到位作為一個(gè)梁段的測(cè)量控制結(jié)果評(píng)價(jià)工況。 3) 監(jiān)測(cè)儀器 全站儀及其配套棱鏡。 （3）主梁軸線測(cè)試）主梁軸線測(cè)試 1) 測(cè)點(diǎn)布置 在每個(gè)已施工梁段上各布設(shè)1個(gè)，具體位置為每個(gè)梁段前端斷面線后退10 15cm的橋中線處，可結(jié)合主梁標(biāo)高監(jiān)

22、測(cè)點(diǎn)一起布置，監(jiān)測(cè)點(diǎn)要求采用圓端頭、直 徑20的鋼筋（與高程測(cè)點(diǎn)區(qū)分）作為測(cè)點(diǎn)，在鋼箱梁加工時(shí)制造，頂部磨圓，焊 接于鋼箱梁上表面并作紅漆標(biāo)志。見(jiàn)圖6.2.1-3所示。 圖6.2.1-3 主梁軸線測(cè)點(diǎn)斷面布置圖 2) 監(jiān)測(cè)周期 主梁偏位每隔三個(gè)節(jié)段觀測(cè)一次。 3) 監(jiān)測(cè)方法 采用全站儀進(jìn)行坐標(biāo)測(cè)定來(lái)監(jiān)測(cè)，每次在架設(shè)完一段主梁后進(jìn)行測(cè)點(diǎn)布設(shè)，布 點(diǎn)完成后，及時(shí)讀取初值，以后每施工完四節(jié)段后，進(jìn)行軸線測(cè)點(diǎn)測(cè)量。 4) 監(jiān)測(cè)儀器 全站儀及配套的棱鏡。 （4）墩頂沉降及偏位觀測(cè)）墩頂沉降及偏位觀測(cè) 主墩沉降觀測(cè)點(diǎn)布置在主墩及輔助墩頂面，埋設(shè)6個(gè)不銹鋼圓頭短鋼筋，沿著 承臺(tái)橫橋向每邊布置3個(gè)點(diǎn)。主墩承臺(tái)

23、偏位觀測(cè)點(diǎn)布置于下塔柱上(具體高度根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)勘查取定)，在此處布設(shè)一個(gè)棱鏡，這樣可以方便全站儀從岸上進(jìn)行觀測(cè)。輔助墩 沉降及水平位移觀測(cè)點(diǎn)布置類似主墩，具體布置情況見(jiàn)圖3.1.4-4圖3.1.4-7所示。 監(jiān)測(cè)周期為1個(gè)月。 圖6.2.1-4 主墩承臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn) 圖6.2.1-5 主墩承臺(tái)水平位移觀測(cè)點(diǎn) 圖6.2.1-6 輔助墩承臺(tái)沉降觀測(cè)點(diǎn) 圖6.2.1-7 主墩承臺(tái)水平位移觀測(cè)點(diǎn) （5）永久測(cè)控網(wǎng)設(shè)置）永久測(cè)控網(wǎng)設(shè)置 監(jiān)控小組將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在合適的位置建立永久測(cè)控網(wǎng)，建立兩 個(gè)永久基準(zhǔn)點(diǎn)，并作為長(zhǎng)期監(jiān)控觀測(cè)點(diǎn)，其中一個(gè)用于復(fù)核，這兩個(gè)基準(zhǔn) 點(diǎn)必須根據(jù)國(guó)家坐標(biāo)系來(lái)已知他們的坐標(biāo)值，用作

24、于永久觀測(cè)和主梁、主 塔軸線測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)。 6.2.2施工過(guò)程中的應(yīng)力測(cè)試施工過(guò)程中的應(yīng)力測(cè)試 （1）主塔應(yīng)力測(cè)試）主塔應(yīng)力測(cè)試 1）主塔應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布設(shè) 主塔應(yīng)力測(cè)試斷面應(yīng)布置在塔底(2個(gè)斷面)、主塔塔梁固結(jié)處(2個(gè)斷面)、主 塔中塔柱交點(diǎn)處(2個(gè)斷面)、拉索錨固區(qū)底部中部頂部（3個(gè)斷面），共11個(gè)主塔應(yīng) 力測(cè)試斷面，見(jiàn)圖6.2.2-1和圖6.2.2-2所示。每個(gè)測(cè)試斷面設(shè)置4測(cè)點(diǎn)，共44個(gè)測(cè) 點(diǎn)，見(jiàn)圖6.2.2-3所示。拉索區(qū)斷面(I-I;J-J;K-K)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)計(jì)院要求，為了觀察環(huán)向預(yù) 應(yīng)力效果，采用水平布置，具體情況見(jiàn)圖6.2.2-3,非拉索區(qū)斷面測(cè)點(diǎn)采用豎向布置， 具體情況見(jiàn)圖6.2.2

25、-4。其中塔底(A-A、B-B斷面)及塔梁固結(jié)處(C-C、D-D斷面)已經(jīng) 施工完畢，故采用振弦表面式傳感器，并要求施工單位妥善保護(hù)，增加耐久性。其 余斷面采用埋入式傳感器。 2）索塔應(yīng)力測(cè)量周期和測(cè)試時(shí)間 索塔應(yīng)力測(cè)量在架梁階段每隔3個(gè)梁段測(cè)試一次，應(yīng)力及監(jiān)測(cè)結(jié)果應(yīng)在測(cè)試 斷面澆筑30天后開(kāi)始提供。 3）監(jiān)測(cè)儀器 澳大利亞Datataker公司生產(chǎn)的鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀DT615（80通道）；加 拿大Roctest公司生產(chǎn)的Roctest手持式鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀（單點(diǎn)）；南京南瑞公 司生產(chǎn)的鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀（16點(diǎn)）。 圖6.2.2-1 主塔應(yīng)力測(cè)試斷面?zhèn)纫晥D圖6.2.2-2主塔應(yīng)力測(cè)試斷面

26、正視圖 圖6.2.2-3 拉索區(qū)主塔應(yīng)力測(cè)點(diǎn)示意圖圖6.2.2-4 非拉索區(qū)主塔應(yīng)力測(cè)點(diǎn)示意圖 （2）主梁應(yīng)力測(cè)試）主梁應(yīng)力測(cè)試 1）主梁應(yīng)力測(cè)點(diǎn)布設(shè) 主梁的塔墩固結(jié)處兩個(gè)測(cè)試斷面(1-1斷面及2-2斷面)，混凝土箱梁和鋼箱 梁結(jié)合處兩個(gè)測(cè)試斷面(3-3斷面及4-4斷面)，主跨四分點(diǎn)處(5-5截面)主跨跨 中2個(gè)截面(6-6、7-7截面)。具體應(yīng)力測(cè)試斷面布置如圖6.2.2-5所示。其中位 于0#塊上的斷面有1-1截面，2-2截面，對(duì)稱于橋梁橋梁中心線。各斷面測(cè)點(diǎn) 具體布置見(jiàn)圖6.2.2-610所示。 圖6.2.2-5 主梁應(yīng)力測(cè)量斷面 一般主梁截面應(yīng)力測(cè)試點(diǎn)布置(4-47-7斷面) 圖6.2

27、.2-6 一般主梁應(yīng)力測(cè)試點(diǎn)布置 圖6.2.2-7 斷面3-3主梁應(yīng)力測(cè)試點(diǎn)布置(13#16#為橫向測(cè)點(diǎn)) 鋼混結(jié)合斷3-3斷面 0#塊1-1斷面縱向及橫向位置布點(diǎn)情況 圖6.2.2-8 橫向斷面位置示意圖 圖6.2.2-9 斷面1-1與3-3縱向位置示意圖 圖6.2.2-10 斷面2-2與4-4縱向位置示意圖 2）主梁應(yīng)力測(cè)量周期和測(cè)試時(shí)間 主梁應(yīng)力測(cè)量應(yīng)保證在吊機(jī)前移及所有拉索張拉工況進(jìn)行，以拉索最后一次張 拉到位作為一個(gè)梁段的測(cè)量控制結(jié)果評(píng)價(jià)工況。 3）監(jiān)測(cè)儀器 澳大利亞Datataker公司生產(chǎn)的鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀DT615（80通道）；加拿 大Roctest公司生產(chǎn)的Roctest手

28、持式鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀（單點(diǎn)）；南京南瑞公司 生產(chǎn)的鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀（16點(diǎn)）。 6.2.3施工過(guò)程中的溫度測(cè)試施工過(guò)程中的溫度測(cè)試 （1）主梁溫度測(cè)試布點(diǎn)布置）主梁溫度測(cè)試布點(diǎn)布置 該橋主橋主梁截面溫度測(cè)試控制截面共有二個(gè)，號(hào)斷面與應(yīng)力測(cè)試位置的 1-1斷面為同一位置，號(hào)斷面與應(yīng)力測(cè)試位置的6-6斷面為同一位置。溫度測(cè) 試采用熱電偶溫度傳感器測(cè)試，具體布置情況見(jiàn)圖6.2.3-1 3所示。 圖6.2.3-1主梁溫度測(cè)試斷面分布圖 圖6.2.3-2 鋼主梁溫度測(cè)試斷面測(cè)點(diǎn)布置圖（1個(gè)斷面共10個(gè)測(cè)點(diǎn)） 圖6.2.3-3 混凝土主梁溫度測(cè)試斷面測(cè)點(diǎn)布置圖（1個(gè)斷面共10個(gè)測(cè)點(diǎn)） （2）主塔溫度測(cè)

29、試點(diǎn)布置 該橋主橋索塔截面溫度測(cè)試控制截面共有3個(gè)，溫度測(cè)試采用熱電偶溫度傳 感器測(cè)試，具體布置情況見(jiàn)圖6.2.3-4。 圖6.2.3-4 索塔截面溫度傳感器布置情況(3個(gè)截面共12個(gè)測(cè)試點(diǎn)) （3）斜拉索溫度測(cè)試）斜拉索溫度測(cè)試 在主塔附近布置一個(gè)斜拉索溫度測(cè)點(diǎn)，主梁施工過(guò)程中每個(gè)梁段測(cè)量一次。 （4）監(jiān)測(cè)周期和時(shí)間）監(jiān)測(cè)周期和時(shí)間 在主梁施工到中長(zhǎng)懸臂段時(shí)，即拼裝施工完-傳感器布置斷面時(shí)，選擇 一個(gè)天氣較好，晝夜溫差較大的時(shí)間，完成一個(gè)24小時(shí)溫度場(chǎng)測(cè)試，同時(shí)檢測(cè)主 梁、主塔、主墩的應(yīng)力以及主梁撓度變化和主塔偏位，全面了解溫度對(duì)橋梁結(jié)構(gòu) 的影響。 （5）監(jiān)測(cè)儀器）監(jiān)測(cè)儀器 澳大利亞Data

30、taker公司生產(chǎn)的鋼弦應(yīng)變自動(dòng)測(cè)試儀DT615（90通道）；環(huán) 境溫度測(cè)試用水銀溫度計(jì)。 6.2.4 施工過(guò)程中的索力測(cè)量施工過(guò)程中的索力測(cè)量 斜拉橋索力測(cè)試的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到斜拉橋施工控制的順利實(shí)施, 在工程實(shí)際中,常用的索力測(cè)定方法有壓力表測(cè)定法,壓力傳感器測(cè)定法以及 頻率法。該橋主橋的斜拉索10%(2根索)采用壓力傳感器測(cè)定法作為對(duì)比， 初選萬(wàn)頃沙測(cè)的第一根和第四根索的近塔端，其余采用間接法頻率法 進(jìn)行。 圖6.2.4-1 斜拉索壓力傳感器布置情況 頻率法測(cè)索力分3 步進(jìn)行: 在環(huán)境激勵(lì)下利用加速度傳感器拾取斜 拉索的隨機(jī)振動(dòng)信號(hào), 然后通過(guò)頻域分析獲取斜拉索的頻譜圖, 據(jù)此識(shí)別 出斜拉索的各階振動(dòng)固有頻率; 通過(guò)理論分析( 解析法與有限元法) 與 現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定, 獲取斜拉索索力與振動(dòng)固有頻率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系; 把實(shí)測(cè)頻 率代入上述關(guān)系中, 得到實(shí)測(cè)索力?？梢?jiàn),