安源維修廠“12-21”事故處理

1、think more about your competitors.悉心整理助您一臂之力（頁眉可刪）安源維修廠“12?21”事故處理 安源維修廠于2014年12月21日14時30分左右發(fā)生一起吊裝配件時鋼絲繩被拉斷，造成備件壓傷員工的事故。公司安全管理部本著事故“四不放過”原則，于12月22日9時，在安源維修廠天車班召開了事故分析會，現(xiàn)將事故處理通報如下：一、事故經(jīng)過安源維修廠二車間連鑄鉗工班員工鐘洪發(fā)和李柏華，于2014年12月21日14時30分左右在煉鋼廠連鑄跨備件庫進行吊運和裝配拉矯機地輥備件作業(yè)時，鐘洪發(fā)因故暫時離開，李柏華單人指揮天車吊運備件。由于指揮信號不明確，天車工對信號理解出現(xiàn)

2、錯誤，備件卡住備件架被天車?yán)瓟嗟跖浼玫匿摻z繩，備件傾倒壓傷李柏華右腳。二、事故原因1、安源維修廠員工李柏華在作業(yè)現(xiàn)場場地狹小、備件放置較擁擠的情況下，未考慮到可能存在卡阻而拉斷鋼絲繩的風(fēng)險，且吊裝作業(yè)未設(shè)專人指揮，單人掛吊、指揮天車時造成站位不當(dāng)，對起吊過程觀察不到位，是此次事故的直接原因。2、安源煉鋼廠天車操作工向艷，在作業(yè)現(xiàn)場視線較差及環(huán)境較復(fù)雜的條件下吊裝作業(yè)時，未對李柏華的吊裝指揮信息進行確認(rèn)，是事故發(fā)生的間接原因。3、安源維修廠維修二車間、連鑄鉗工班監(jiān)督管理不到位，是事故的間接原因。三、防范措施1、安源維修廠在涉及指揮天車吊裝作業(yè)時，必須嚴(yán)格執(zhí)行安全互保管理制度，確保現(xiàn)場有兩人及以

3、上人員協(xié)同作業(yè)，且專人負(fù)責(zé)指揮，指揮天車口語或手勢信息要準(zhǔn)確、清楚。2、安源煉鋼廠天車操作人員在配合維修人員吊裝作業(yè)時，如使用對講機指揮時，必須明確并復(fù)述指揮信號，觀察現(xiàn)場環(huán)境及人員站位安全后，方可進行起吊。3、安源維修廠針對此次事故舉一反三，開展對指揮天車吊裝作業(yè)規(guī)范及吊具安全大檢查，并對備件擺放區(qū)域存在類似風(fēng)險進行排查和整改，強化現(xiàn)場本質(zhì)安全。4、安源煉鋼廠必須加強對天車操作人員“天車十不吊”管理制度的學(xué)習(xí)和檢查，防止類似現(xiàn)象再次發(fā)生。四、責(zé)任劃分及處理意見在此次事故中安源維修廠負(fù)有主要責(zé)任、安源煉鋼廠負(fù)有次要責(zé)任，依據(jù)公司2014年安環(huán)考核方案，對相關(guān)責(zé)任人處理如下：1、考核安源維修廠副廠長黃黨明500元、車間主任晏存桂500元、車間主管副主任肖錫群350元、安環(huán)科長劉永樂200元。2、考核安源煉鋼廠準(zhǔn)備車間主任謝鋼300元、車間副主任吳高高200元、車間副主