直流系統(tǒng)蓄電池充放電方案及安全措施

1、diligence is the branch of learning, of course it is bitter, wisdom is the flower of learning, of course it is fragrant.模板參考（頁(yè)眉可刪）直流系統(tǒng)蓄電池充放電方案及安全措施 項(xiàng)目名稱：直流系統(tǒng)蓄電池充放電 工作時(shí)間：2009年 10月11日-2009年 10月 14日 工作地點(diǎn)：主廠房#2蓄電池室 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：劉建軍 安全監(jiān)護(hù)人：劉海斌 技術(shù)負(fù)責(zé)人：暴素先 工作負(fù)責(zé)人：董 東 工作人員： 檢修維護(hù)部繼電保護(hù)班 一、工作前的準(zhǔn)備 1、將所需工器具及備品備件準(zhǔn)備好，并檢查工器具

2、是否完好。 2、在開(kāi)工前組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)安全技術(shù)措施，并做好事故預(yù)想。 3、在開(kāi)工之前應(yīng)與運(yùn)行人員配合，將蓄電池組從直流系統(tǒng)分離出來(lái)，改變運(yùn)行方式對(duì)蓄電池進(jìn)行均充，電壓設(shè)置為244v。 4、使用#2機(jī)組段直流母線帶#2機(jī)組直流系統(tǒng)，在蓄電池充放電期間，盡量減少開(kāi)關(guān)操作。 二、直流系統(tǒng)蓄電池概述： 我廠直流系統(tǒng)蓄電池容量為800ah，該設(shè)備可保證我廠正常運(yùn)行情況下的各種直流負(fù)荷的供電，同時(shí)也能滿足事故狀態(tài)下的事故照明及直流油泵的正常運(yùn)行。直流系統(tǒng)蓄電池運(yùn)行維護(hù)的好壞直接關(guān)系到直流系統(tǒng)運(yùn)行是否穩(wěn)定、供電是否可靠，決定著我廠主系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。 三、本次蓄電池充放電總體安排： 此次充放電將蓄電池組退

3、出運(yùn)行，由#2機(jī)組段直流母線提供電源，將#2機(jī)組段104個(gè)蓄電池全部投入充放電，同時(shí)通過(guò)在放電過(guò)程中對(duì)蓄電池組的現(xiàn)場(chǎng)記錄值進(jìn)行分析，為確保充放電過(guò)程中直流系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，在充放電過(guò)程中隨時(shí)注意觀察蓄電池單體電池電壓不低于1.8v，為保證充放電過(guò)程中出現(xiàn)意外時(shí)，及時(shí)提供電源做準(zhǔn)備，當(dāng)在充放電過(guò)程#2機(jī)組段直流母線充電裝置發(fā)生故障時(shí)或系統(tǒng)故障時(shí)，立即將蓄電池投入運(yùn)行，確保正常的直流供電。 四、技術(shù)措施： （一）放 電（10小時(shí)放電率） 1、從蓄電池組出線側(cè)銅排接線柱端處接放電電纜至放電裝置直流輸入接線柱，紅色接正極，黑色接負(fù)極。 2、取檢修電源箱交流220v電源接至蓄電池放電裝置。 3、檢查放電接

4、線，控制接線，確認(rèn)正確無(wú)誤。 4、檢查并調(diào)整當(dāng)前運(yùn)行方式，將1zk切換至段母線位置，3zk位置指向段母線位置，檢查直流系統(tǒng)供電正常。 5、檢查放電回路接線正確后，將放電裝置控制器上電。設(shè)置參數(shù)后，開(kāi)始放電。 6、 放電電流不超過(guò)10小時(shí)率的電流。即放電電流控制在80a。放電量應(yīng)為額定容量的80%以上。放電期間，始終將放電電流保持在80a左右。 7、前3個(gè)小時(shí)之內(nèi)，每小時(shí)測(cè)量一次單個(gè)蓄電池的電壓及室內(nèi)溫度，并做好記錄。 8、后2小時(shí)之內(nèi)，每0.5小時(shí)測(cè)量一次單個(gè)蓄電池的電壓及室內(nèi)溫度，并做好記錄。 9、在蓄電池放電后期，測(cè)量單個(gè)蓄電池的電壓，若單體蓄電池電壓低于1.8v后停放電設(shè)備，停止放電。

5、（二）充 電（80a恒流充電） 1、在終止放電工作結(jié)束后，檢查蓄電池溫度符合規(guī)定即可開(kāi)始充電。 2、本廠使用gfm閥控式免維護(hù)鉛酸蓄電池，充電時(shí)采用恒壓限流的充電方法進(jìn)行充電。 3、對(duì)段蓄電池進(jìn)行均充，檢查1zk處于段母線位置，將3zk切換至段母線位置，檢查直流系統(tǒng)供電正常。 4、充電柜系統(tǒng)根據(jù)蓄電池的工作狀況，自動(dòng)運(yùn)行充電程序，控制充電器對(duì)蓄電池進(jìn)行均充或浮充，使蓄電池始終運(yùn)行在最佳狀態(tài)。 5、開(kāi)啟充電機(jī)管理系統(tǒng)，調(diào)整充電電壓為244v（2.35v*104），充電限流80a，開(kāi)啟手動(dòng)均充。開(kāi)始對(duì)蓄電池進(jìn)行充電（充電時(shí)間約10小時(shí)-16小時(shí)）。電池組虧電較深，充電電流大，則進(jìn)入恒流充電階段。當(dāng)

6、電池電壓逐漸上升至均充電壓，充電電流開(kāi)始減小至電池組限流值以下，電池充電進(jìn)入恒壓充電階段。充電電流繼續(xù)下降，當(dāng)小于均充轉(zhuǎn)浮充電流時(shí)，開(kāi)始進(jìn)入浮充狀態(tài)。$ h2 y 6、充電開(kāi)始后，每間隔2小時(shí)測(cè)量一次單個(gè)電池的電壓及室內(nèi)溫度，并做好記錄。 （三）直流系統(tǒng)恢復(fù)運(yùn)行： 1、蓄電池充放電結(jié)束后，觀察蓄電池?zé)o異?，F(xiàn)象，即可將蓄電池恢復(fù)為運(yùn)行狀態(tài)。 2、直流系統(tǒng)運(yùn)行正常后，結(jié)束工作票，結(jié)束蓄電池充放電工作。 五、安全措施： 1、工作開(kāi)始前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)辦理電氣第二種工作票。 2、充放電期間，電氣運(yùn)行人員應(yīng)密切監(jiān)視直流母線電壓，如有下降應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)工作人員進(jìn)行調(diào)整，如發(fā)現(xiàn)直流系統(tǒng)失電的現(xiàn)象，立即關(guān)閉放電裝

7、置并將1zk切換至段位置，檢查3zk指向段位置,檢查直流母線電壓正常，以保證直流系統(tǒng)的正常運(yùn)行，檢查并排除故障后再恢復(fù)開(kāi)始的充放電運(yùn)行方式。 3、放電過(guò)程中，若在短時(shí)間內(nèi)，發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池電壓降到1.8v以下，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，并做好記錄。 4、充放電過(guò)程中，應(yīng)在蓄電池室內(nèi)及放電設(shè)備附近配備足夠的滅火器。 5、充電期間，蓄電池單體溫度保持在15-40之間，最高不得超過(guò)45。若溫度過(guò)高，應(yīng)采取有效措施降溫。 6、若發(fā)現(xiàn)個(gè)別蓄電池極板有彎曲、變形、開(kāi)裂、脫落等現(xiàn)象，及時(shí)匯報(bào)，必要時(shí)停止充放電工作。 7、在充電過(guò)程中，應(yīng)監(jiān)視充放電電流保持在80a。 8、開(kāi)始充電，蓄電池室內(nèi)嚴(yán)禁有明火現(xiàn)象，嚴(yán)禁非工作人員入內(nèi)。 9、蓄電池室通風(fēng)設(shè)備應(yīng)齊全，并能可靠投入運(yùn)行。 六、注意事項(xiàng)： 1、本次采用大電流放電，恒壓限流充電方式進(jìn)行，充放電過(guò)程中應(yīng)密切監(jiān)視蓄電池極板的變化情況。 2、充放電過(guò)程中，請(qǐng)值長(zhǎng)及有關(guān)運(yùn)行單位領(lǐng)導(dǎo)，要求運(yùn)行人員盡量減少合閘操作。 七、危險(xiǎn)因素及控制措施 （一）危險(xiǎn)因素：火災(zāi) 控制措施：1、嚴(yán)禁煙火。 2、室內(nèi)通風(fēng)良好，門(mén)窗密閉。 3、配備消防器材。 （二）危險(xiǎn)因素