電廠控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)

1、電廠控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)電廠控制系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí) 主要內(nèi)容主要內(nèi)容 一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程 二、我廠二、我廠DCSDCS、DEHDEH及各子系統(tǒng)及各子系統(tǒng)PLCPLC構(gòu)成構(gòu)成 三、我廠三、我廠DCSDCS系統(tǒng)的功能介紹系統(tǒng)的功能介紹 四、四、 DEHDEH系統(tǒng)介紹系統(tǒng)介紹 一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程一、分散控制系統(tǒng)概念及發(fā)展歷程 1.1 DCS1.1 DCS的概念的概念 DCS是采用計(jì)算機(jī)、通信和屏幕顯示是采用計(jì)算機(jī)、通信和屏幕顯示 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集、控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的數(shù)據(jù)采集、控制 和保護(hù)等功能，利用通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共和保護(hù)等功能，利用

2、通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共 享的多計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是功享的多計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。其主要特點(diǎn)是功 能分散，操作顯示集中，數(shù)據(jù)共享，可靠能分散，操作顯示集中，數(shù)據(jù)共享，可靠 性高。性高。 1.2 控制系統(tǒng)的發(fā)展控制系統(tǒng)的發(fā)展 常規(guī)儀表常規(guī)儀表 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 集中計(jì)算機(jī)集中計(jì)算機(jī) 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)分散計(jì)算機(jī)分散 控制系統(tǒng)控制系統(tǒng) 很多很長(zhǎng)的監(jiān)控儀表盤(pán)、臺(tái)和多人監(jiān)控，很多很長(zhǎng)的監(jiān)控儀表盤(pán)、臺(tái)和多人監(jiān)控， 難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制任務(wù)難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的控制任務(wù)，難保證機(jī)組安難保證機(jī)組安 全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。 危險(xiǎn)集中；處理信息多，危險(xiǎn)集中；處理信息多， 負(fù)荷重，實(shí)時(shí)性差負(fù)荷重，實(shí)時(shí)性差。 危險(xiǎn)分散；功能

3、危險(xiǎn)分散；功能 齊全；使用靈活齊全；使用靈活。 二、我廠二、我廠DCSDCS、DEHDEH及各子系統(tǒng)及各子系統(tǒng) PLCPLC構(gòu)成構(gòu)成 2.1 DCS2.1 DCS的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 控制管理級(jí)控制管理級(jí) 數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng) 過(guò)程控制級(jí)過(guò)程控制級(jí) 操作員站1 操作員站8 服務(wù)器A 1#爐PCU2#爐PCU3#爐PCU1#機(jī)PCU2#機(jī)PCU 公用系統(tǒng)PCU I/OI/OI/OI/OI/OI/O 現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 備 服務(wù)器B 控制管理級(jí)控制管理級(jí) 數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng) 過(guò)過(guò) 程程 控控 制制 級(jí)級(jí) 2.2 DEH2.2 DEH系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 操作員站1 服務(wù)器A 1#機(jī)DPU2#

4、機(jī)DPU I/OI/O 現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 備 服務(wù)器B 2.3 2.3 化水、輸煤、灰渣化水、輸煤、灰渣PLCPLC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖 操作員站 PCU I/O 現(xiàn) 場(chǎng) 設(shè) 備 三、我廠三、我廠DCSDCS系統(tǒng)的功能介紹系統(tǒng)的功能介紹 計(jì)算機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)（計(jì)算機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)（DAS） 模擬量控制系統(tǒng)（模擬量控制系統(tǒng)（MCS） 順序控制系統(tǒng)（順序控制系統(tǒng)（SCS） 爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSS） 汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETS） 3.1 3.1 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) （DASDAS） DAS有下列功能：有下列功能： 顯示：過(guò)程變量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行設(shè)備的狀顯示：過(guò)程變量

5、的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)和運(yùn)行設(shè)備的狀 態(tài)、趨勢(shì)顯示態(tài)、趨勢(shì)顯示 、報(bào)警顯示等。、報(bào)警顯示等。 記錄：定期記錄、操作員記錄、事件順序記錄：定期記錄、操作員記錄、事件順序 (SOE)記錄等。記錄等。 歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和檢索 。 3.2 3.2 模擬量控制系統(tǒng)（模擬量控制系統(tǒng)（MCSMCS） 在模擬量控制系統(tǒng)中，被控制量、設(shè)定在模擬量控制系統(tǒng)中，被控制量、設(shè)定 值、控制器的輸入及輸出均為模擬量。這值、控制器的輸入及輸出均為模擬量。這 種系統(tǒng)將被控制量反饋值與設(shè)定值進(jìn)行比種系統(tǒng)將被控制量反饋值與設(shè)定值進(jìn)行比 較，然后根據(jù)比較的結(jié)果，改變控制量，較，然后根據(jù)比較的結(jié)果，改變控制量， 最終使被控制變量維

6、持在設(shè)定值。最終使被控制變量維持在設(shè)定值。 我廠目前我廠目前DCS系統(tǒng)的模擬量控制系統(tǒng)包系統(tǒng)的模擬量控制系統(tǒng)包 括下列內(nèi)容：括下列內(nèi)容： 汽包水位調(diào)節(jié)汽包水位調(diào)節(jié) 抽凝機(jī)組軸封壓力調(diào)節(jié)抽凝機(jī)組軸封壓力調(diào)節(jié) 連續(xù)排污膨脹器水位調(diào)節(jié)連續(xù)排污膨脹器水位調(diào)節(jié) 凝汽器水位調(diào)節(jié)凝汽器水位調(diào)節(jié) 除氧器壓力調(diào)節(jié)除氧器壓力調(diào)節(jié) 低減壓力調(diào)節(jié)低減壓力調(diào)節(jié) 汽包水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)：汽包水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)： u給水調(diào)節(jié)的任務(wù)：給水調(diào)節(jié)的任務(wù)：是使給水量適應(yīng)于鍋爐是使給水量適應(yīng)于鍋爐 的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在允許的范圍的蒸發(fā)量，以維持汽包水位在允許的范圍 內(nèi)。內(nèi)。 u 汽包水位的特點(diǎn)汽包水位的特點(diǎn): 1)水位很不平穩(wěn)。水位很不平

7、穩(wěn)。2)汽汽 水界面不明顯。水界面不明顯。3)沿汽包橫向及軸向各處沿汽包橫向及軸向各處 水位不一致。水位不一致。4)虛假水位。虛假水位。 三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng) D W PD PH PW 給水閥 水 位 差 壓 調(diào)節(jié)器 PI 過(guò)熱器 節(jié)流 裝置 節(jié)流 裝置 省 煤 器 H - -+ + + 三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)：該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器根據(jù)汽包水位三沖量給水調(diào)節(jié)系統(tǒng)：該系統(tǒng)的調(diào)節(jié)器根據(jù)汽包水位H、蒸、蒸 汽流量汽流量D和給水流量和給水流量W三個(gè)信號(hào)去調(diào)節(jié)給水流量。三個(gè)信號(hào)去調(diào)節(jié)給水流量。 三個(gè)信號(hào)的作用：三個(gè)信號(hào)的作用： 水位水位H：水位水位H是主信號(hào)，維持汽包水位為給定值。是主信號(hào)，維持汽

8、包水位為給定值。 蒸汽流量蒸汽流量D：是水位調(diào)節(jié)的補(bǔ)償信號(hào)，有效地克服是水位調(diào)節(jié)的補(bǔ)償信號(hào)，有效地克服“虛假水虛假水 位位”的的 響，減小了給水流量的波動(dòng)幅度，使調(diào)節(jié)過(guò)程變得響，減小了給水流量的波動(dòng)幅度，使調(diào)節(jié)過(guò)程變得 比較平穩(wěn)。比較平穩(wěn)。 給水流量給水流量W：是一個(gè)局部反饋信號(hào)?？朔?nèi)擾，維持給水是一個(gè)局部反饋信號(hào)?？朔?nèi)擾，維持給水 量不變，從而使汽包水位基本上不受影響。量不變，從而使汽包水位基本上不受影響。 三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用蒸汽流量信號(hào)來(lái)克服三沖量給水自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)利用蒸汽流量信號(hào)來(lái)克服 “虛假水位虛假水位”現(xiàn)象，又利用給水量信號(hào)來(lái)消除給水流量的現(xiàn)象，又利用給水量信號(hào)來(lái)消除給水流

9、量的 自發(fā)自發(fā) 性變化因而能有效地控制水位的變化。性變化因而能有效地控制水位的變化。 3.3 3.3 順序控制系統(tǒng)（順序控制系統(tǒng)（SCSSCS） 在開(kāi)關(guān)量控制系統(tǒng)中，檢查、運(yùn)算和控制信息在開(kāi)關(guān)量控制系統(tǒng)中，檢查、運(yùn)算和控制信息 全部全部 是是“存在存在”或或“不存在不存在”兩種信息。系統(tǒng)輸入的往往是設(shè)兩種信息。系統(tǒng)輸入的往往是設(shè) 備狀態(tài)信號(hào)，如設(shè)備的運(yùn)行或停止、閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)，系統(tǒng)備狀態(tài)信號(hào)，如設(shè)備的運(yùn)行或停止、閥門(mén)的開(kāi)或關(guān)，系統(tǒng) 輸出的是啟停命令，或開(kāi)關(guān)命令。在這類控制系統(tǒng)中，為輸出的是啟停命令，或開(kāi)關(guān)命令。在這類控制系統(tǒng)中，為 了使設(shè)備了使設(shè)備A A啟動(dòng)，往往要檢測(cè)多個(gè)其他設(shè)備如啟動(dòng)，往往要

10、檢測(cè)多個(gè)其他設(shè)備如B B、C C、D D等的等的 狀態(tài)，判斷它們的狀態(tài)是否滿足狀態(tài)，判斷它們的狀態(tài)是否滿足A A設(shè)備啟動(dòng)的要求，若不設(shè)備啟動(dòng)的要求，若不 滿足，要由相應(yīng)的命令控制滿足，要由相應(yīng)的命令控制B B、C C、D D等設(shè)備的開(kāi)關(guān)或啟停，等設(shè)備的開(kāi)關(guān)或啟停， 直到所有條件滿足后，才能發(fā)出命令使直到所有條件滿足后，才能發(fā)出命令使A A啟動(dòng)。所以這種啟動(dòng)。所以這種 控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是一個(gè)按照預(yù)先規(guī)定的順序進(jìn)行檢查、判控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是一個(gè)按照預(yù)先規(guī)定的順序進(jìn)行檢查、判 斷斷( (邏輯運(yùn)算邏輯運(yùn)算) )、控制、再檢查、判斷、控制的過(guò)程。所以、控制、再檢查、判斷、控制的過(guò)程。所以 開(kāi)關(guān)控制又稱為順序

11、控制系統(tǒng)。開(kāi)關(guān)控制又稱為順序控制系統(tǒng)。 電廠電廠SCS的控制范圍包括與爐、機(jī)、電主設(shè)備的控制范圍包括與爐、機(jī)、電主設(shè)備 運(yùn)行關(guān)系密切的所有輔機(jī)及閥門(mén)和擋板等。例如，運(yùn)行關(guān)系密切的所有輔機(jī)及閥門(mén)和擋板等。例如， 球磨機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵、凝結(jié)水球磨機(jī)、送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、電動(dòng)給水泵、凝結(jié)水 泵、泵、EH油泵、潤(rùn)滑油泵、送風(fēng)機(jī)出口擋板、引風(fēng)油泵、潤(rùn)滑油泵、送風(fēng)機(jī)出口擋板、引風(fēng) 機(jī)出口擋板、抽汽逆止門(mén)等。機(jī)出口擋板、抽汽逆止門(mén)等。 順序控制系統(tǒng)將整個(gè)輔機(jī)系統(tǒng)劃分為若干個(gè)功順序控制系統(tǒng)將整個(gè)輔機(jī)系統(tǒng)劃分為若干個(gè)功 能組。所謂功能組，就是將屬于同一系統(tǒng)的相關(guān)能組。所謂功能組，就是將屬于同一系統(tǒng)的相

12、關(guān) 聯(lián)的設(shè)備組合在一起，一般是以某一臺(tái)重要輔機(jī)聯(lián)的設(shè)備組合在一起，一般是以某一臺(tái)重要輔機(jī) 為中心，如引風(fēng)機(jī)功能組就包括了引風(fēng)機(jī)、引風(fēng)為中心，如引風(fēng)機(jī)功能組就包括了引風(fēng)機(jī)、引風(fēng) 機(jī)出口擋板等。機(jī)出口擋板等。 對(duì)于相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)，如輸煤、除灰、化水、對(duì)于相對(duì)獨(dú)立的子系統(tǒng)，如輸煤、除灰、化水、 吹灰等，不包括在吹灰等，不包括在SCS 系統(tǒng)中。系統(tǒng)中。 3.4 3.4 鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（鍋爐爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng)（FSSSFSSS） FSSSFSSS包括燃燒器控制系統(tǒng)（包括燃燒器控制系統(tǒng)（BCSBCS）和燃料安全系統(tǒng)）和燃料安全系統(tǒng) （FSSFSS）。）。 l BCSBCS功能包括對(duì)油燃燒器和煤燃燒器

13、的安全點(diǎn)火、功能包括對(duì)油燃燒器和煤燃燒器的安全點(diǎn)火、 投運(yùn)和切除的連續(xù)監(jiān)視。投運(yùn)和切除的連續(xù)監(jiān)視。 l FSSFSS的功能，由下列兩個(gè)系統(tǒng)完成：爐膛吹掃；的功能，由下列兩個(gè)系統(tǒng)完成：爐膛吹掃； 燃料跳閘。燃料跳閘。 燃料跳閘包括主燃料跳閘（燃料跳閘包括主燃料跳閘（MFTMFT）和）和 油燃料跳閘。油燃料跳閘。 3.4.1 吹掃功能吹掃功能 在鍋爐跳閘以后和重新啟動(dòng)時(shí)，燃料在鍋爐跳閘以后和重新啟動(dòng)時(shí)，燃料 被送入爐膛前，保證用風(fēng)徹底吹掃爐膛，被送入爐膛前，保證用風(fēng)徹底吹掃爐膛， 并監(jiān)視影響這一清掃過(guò)程的設(shè)備狀態(tài)是否并監(jiān)視影響這一清掃過(guò)程的設(shè)備狀態(tài)是否 正確，防止?fàn)t膛爆燃的發(fā)生。要求風(fēng)量正確，防止

14、爐膛爆燃的發(fā)生。要求風(fēng)量 30%額定量；時(shí)間額定量；時(shí)間 5min。 3.4.2 3.4.2 燃料跳閘燃料跳閘管理管理 預(yù)點(diǎn)火預(yù)點(diǎn)火 吹掃完成之后，復(fù)位吹掃完成之后，復(fù)位MFT跳閘繼電器，系統(tǒng)跳閘繼電器，系統(tǒng) 將檢查投油允許條件，油總閥允許條件：將檢查投油允許條件，油總閥允許條件： 燃料安全功能燃料安全功能 FSSS系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測(cè)鍋爐運(yùn)行中的某些設(shè)備系統(tǒng)連續(xù)監(jiān)測(cè)鍋爐運(yùn)行中的某些設(shè)備 的運(yùn)行狀況，當(dāng)某一的運(yùn)行狀況，當(dāng)某一MFT條件發(fā)生時(shí)，條件發(fā)生時(shí)，MFT動(dòng)作，動(dòng)作， 送入爐膛的全部燃料即被切斷，同時(shí)給出一個(gè)首送入爐膛的全部燃料即被切斷，同時(shí)給出一個(gè)首 出跳閘原因指示。出跳閘原因指示。 序號(hào)序號(hào)動(dòng)

15、作條件動(dòng)作條件動(dòng)作結(jié)果動(dòng)作結(jié)果 1手動(dòng)MFT延時(shí)3S 任意條件滿 足，MFT 跳閘停所 有給粉機(jī) 關(guān)主油閥 停所有排 粉機(jī)，磨 煤機(jī)，給 煤機(jī)關(guān)所 有支路油 閥，退所 有油槍 2失去引風(fēng)機(jī)兩臺(tái) 3失去送風(fēng)機(jī)兩臺(tái) 4失去所有燃料延時(shí)3S 5失去所有火焰 6汽包水位高3延時(shí)3S 7汽包水位低3延時(shí)3S 8爐膛壓力高3延時(shí)3S 9爐膛壓力低3延時(shí)3S 10冷卻風(fēng)失去延時(shí)300S 11 集汽集箱出口電動(dòng) 門(mén)關(guān)閉 3.5 3.5 汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（汽機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)（ETSETS） 序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目保護(hù)值保護(hù)值動(dòng)作結(jié)果動(dòng)作結(jié)果 1手動(dòng)停機(jī) 任一條件動(dòng)作,停 機(jī)電磁閥動(dòng)作， 主汽門(mén)關(guān)閉， 聯(lián)動(dòng)抽汽逆止 門(mén)關(guān)

16、，關(guān)孔板 前電動(dòng)門(mén) 2汽輪機(jī)超速3300轉(zhuǎn) 3潤(rùn)滑油壓低二值（三取二）0.04MPa 4真空低二值（三取二）-0.065MPa 5軸向位移大二值 -0.7mm 1.4mm 6發(fā)電機(jī)主保護(hù)動(dòng)作 我廠的我廠的ETS功能是在功能是在DCS中實(shí)現(xiàn)的，中實(shí)現(xiàn)的，ETS系統(tǒng)系統(tǒng) 共包括共包括6項(xiàng)跳閘保護(hù)（項(xiàng)跳閘保護(hù)（1#機(jī)）：機(jī)）： 四、四、DEHDEH系統(tǒng)介紹系統(tǒng)介紹 以微處理器為核心的以微處理器為核心的DEH控制系統(tǒng)，采控制系統(tǒng)，采 集了機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、汽壓等有關(guān)參數(shù)集了機(jī)組的轉(zhuǎn)速、功率、汽壓等有關(guān)參數(shù) 后，經(jīng)分析、鑒別和計(jì)算，輸出控制信號(hào)后，經(jīng)分析、鑒別和計(jì)算，輸出控制信號(hào) 至電液伺服閥實(shí)現(xiàn)信號(hào)的

17、轉(zhuǎn)換，最終通過(guò)至電液伺服閥實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換，最終通過(guò) 油動(dòng)機(jī)分別使高、中壓主汽閥及調(diào)節(jié)閥按油動(dòng)機(jī)分別使高、中壓主汽閥及調(diào)節(jié)閥按 要求動(dòng)作。要求動(dòng)作。 該系統(tǒng)主要由三大部分組成：電子硬件、該系統(tǒng)主要由三大部分組成：電子硬件、 軟件、液壓伺服系統(tǒng)軟件、液壓伺服系統(tǒng) 4.1 DEH4.1 DEH控制系統(tǒng)的組成控制系統(tǒng)的組成 電子硬件電子硬件(DEH I/O站，操作員站，工程師站，操作員站，工程師 站等站等) 軟件軟件:MACS系統(tǒng)軟件系統(tǒng)軟件 液壓伺服系統(tǒng)：電液轉(zhuǎn)換器、液壓伺服系統(tǒng)：電液轉(zhuǎn)換器、OPC電磁閥、電磁閥、 LVDT閥位反饋、測(cè)速裝置等閥位反饋、測(cè)速裝置等 4.2 DEH4.2 DEH重要硬

18、件介紹重要硬件介紹 FM146FM146 DEH伺服放大模塊與就 地的液壓部套（伺服閥、 油動(dòng)機(jī)滑閥、油動(dòng)機(jī)活塞、 油動(dòng)機(jī)行程反饋LVDT等） 配合，組成給定電壓與油 動(dòng)機(jī)行程的伺服隨動(dòng)系統(tǒng)， 實(shí)現(xiàn)對(duì)油動(dòng)機(jī)的控制。 FM163 DEH專用的測(cè)速模塊， 安裝在控制柜中。 接收 現(xiàn)場(chǎng)的汽輪機(jī)測(cè)速探頭 發(fā)來(lái)的電信號(hào)得到汽輪 機(jī)的精確轉(zhuǎn)速，同時(shí)接 收油開(kāi)關(guān)跳閘信號(hào)和上 位機(jī)指令，從而發(fā)出快 速可靠的汽輪機(jī)超速信 號(hào)。 轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)速傳感器 DEH系統(tǒng)采集汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速 信號(hào)的傳感器。信號(hào)送給 FM163模塊處理。作為轉(zhuǎn) 速控制的前置反饋量，是 最重要的信號(hào)之一。 LVDT位移傳感器 LVDT為鐵心可移動(dòng)

19、的直線型線性差動(dòng)變 壓器。用于指示油動(dòng) 機(jī)活塞桿移動(dòng)的位置， 即油動(dòng)機(jī)行程。 DDV伺服閥 DDV閥將控制信號(hào)轉(zhuǎn)換為與之對(duì)應(yīng)的閥 芯位移，以控制油口的開(kāi)度，改變油動(dòng)機(jī)進(jìn) 油量。 如圖所示，DDV閥由功率放大器、控制線 圈、閥芯LVDT位移傳感器、永磁鐵、高剛 度彈簧、閥芯、殼體等組成。伺服控制信 號(hào)與閥芯位移反饋信號(hào)的差，經(jīng)放大、調(diào) 節(jié)器處理后，由功率放大器輸出激磁電流 到控制線圈，產(chǎn)生電磁力。電磁力克服彈 簧阻力，驅(qū)動(dòng)閥芯移動(dòng)，最終將閥芯定位 在控制信號(hào)指定的位置上。 4.3 DEH4.3 DEH調(diào)節(jié)過(guò)程調(diào)節(jié)過(guò)程 如上圖所示，電子機(jī)柜部分內(nèi)的伺服板卡件輸出閥位如上圖所示，電子機(jī)柜部分內(nèi)的伺服

20、板卡件輸出閥位 控制信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓控制信號(hào)給電液轉(zhuǎn)換器，電液轉(zhuǎn)換器把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成液壓 信號(hào)，通過(guò)錯(cuò)油門(mén)滑閥放大液壓信號(hào)，壓力提升，推動(dòng)油信號(hào)，通過(guò)錯(cuò)油門(mén)滑閥放大液壓信號(hào)，壓力提升，推動(dòng)油 動(dòng)機(jī)動(dòng)作到達(dá)指定閥位。由動(dòng)機(jī)動(dòng)作到達(dá)指定閥位。由LVDT位移傳感器送回油動(dòng)機(jī)位移傳感器送回油動(dòng)機(jī) 閥位信號(hào)給伺服板，伺服板進(jìn)行偏差調(diào)節(jié)后糾正閥位偏差，閥位信號(hào)給伺服板，伺服板進(jìn)行偏差調(diào)節(jié)后糾正閥位偏差， 形成一個(gè)閉環(huán)反饋的閥位控制系統(tǒng)。形成一個(gè)閉環(huán)反饋的閥位控制系統(tǒng)。 如上圖所示，壓力油在經(jīng)過(guò)雙通濾油器后，如上圖所示，壓力油在經(jīng)過(guò)雙通濾油器后， 進(jìn)入到電液轉(zhuǎn)換器進(jìn)入到電液轉(zhuǎn)換器

21、DDV閥的閥的P油口，若油口，若DDV閥芯閥芯 位置在位置在50%以上，則從以上，則從A油口產(chǎn)生脈動(dòng)油；若油口產(chǎn)生脈動(dòng)油；若 DDV閥芯位置在閥芯位置在50%以下，則油口以下，則油口A和和T油口導(dǎo)通，油口導(dǎo)通， 形成回油。形成回油。B口封閉不用?？诜忾]不用。 從從A油口產(chǎn)生的脈動(dòng)油進(jìn)入到錯(cuò)油門(mén)滑閥的油口產(chǎn)生的脈動(dòng)油進(jìn)入到錯(cuò)油門(mén)滑閥的 下腔，與錯(cuò)油門(mén)反饋油口生成的脈動(dòng)油匯和，脈下腔，與錯(cuò)油門(mén)反饋油口生成的脈動(dòng)油匯和，脈 動(dòng)油在滑閥的下部產(chǎn)生一個(gè)向上的力，滑閥上頂動(dòng)油在滑閥的下部產(chǎn)生一個(gè)向上的力，滑閥上頂 部分有壓力油作用，他們形成了一對(duì)平衡的力，部分有壓力油作用，他們形成了一對(duì)平衡的力， 使錯(cuò)油

22、門(mén)滑閥的閥芯浮動(dòng)在錯(cuò)油門(mén)內(nèi)腔。使錯(cuò)油門(mén)滑閥的閥芯浮動(dòng)在錯(cuò)油門(mén)內(nèi)腔。 以上圖為例，若閥位指令信號(hào)加大，那么以上圖為例，若閥位指令信號(hào)加大，那么A 口開(kāi)大，脈動(dòng)油進(jìn)油量增加，滑閥閥芯打破平衡口開(kāi)大，脈動(dòng)油進(jìn)油量增加，滑閥閥芯打破平衡 力，向上移動(dòng)，此時(shí)油動(dòng)機(jī)下腔進(jìn)入壓力油，上力，向上移動(dòng)，此時(shí)油動(dòng)機(jī)下腔進(jìn)入壓力油，上 腔回油，油動(dòng)機(jī)滑桿向上運(yùn)行，調(diào)門(mén)開(kāi)啟。腔回油，油動(dòng)機(jī)滑桿向上運(yùn)行，調(diào)門(mén)開(kāi)啟。 4.4 DEH4.4 DEH的主要功能的主要功能 DEH具有汽機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)、參數(shù)限制、具有汽機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)、參數(shù)限制、 保護(hù)、監(jiān)視及試驗(yàn)等功能。保護(hù)、監(jiān)視及試驗(yàn)等功能。 升速升速 設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，機(jī)組可自動(dòng)沿

23、當(dāng)前熱狀態(tài)對(duì)應(yīng)的經(jīng)設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速后，機(jī)組可自動(dòng)沿當(dāng)前熱狀態(tài)對(duì)應(yīng)的經(jīng) 驗(yàn)曲線控制高、中壓調(diào)節(jié)，完成升速暖機(jī)過(guò)臨界直到額定驗(yàn)曲線控制高、中壓調(diào)節(jié)，完成升速暖機(jī)過(guò)臨界直到額定 定速。在升速過(guò)程中，也可通過(guò)修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速，升速率、定速。在升速過(guò)程中，也可通過(guò)修改目標(biāo)轉(zhuǎn)速，升速率、 轉(zhuǎn)速保持時(shí)間等手段來(lái)控制機(jī)組的升速過(guò)程。轉(zhuǎn)速保持時(shí)間等手段來(lái)控制機(jī)組的升速過(guò)程。 自動(dòng)同期自動(dòng)同期 汽機(jī)定速后，轉(zhuǎn)速在汽機(jī)定速后，轉(zhuǎn)速在300015r/min范圍內(nèi)范圍內(nèi) ，DEH可可 接受自動(dòng)同期裝置指令，自動(dòng)將機(jī)組控制到同步轉(zhuǎn)速。接受自動(dòng)同期裝置指令，自動(dòng)將機(jī)組控制到同步轉(zhuǎn)速。 并網(wǎng)帶初負(fù)荷并網(wǎng)帶初負(fù)荷 發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，發(fā)電機(jī)

24、并網(wǎng)后，DEH自動(dòng)增加給定值，使發(fā)電機(jī)自動(dòng)自動(dòng)增加給定值，使發(fā)電機(jī)自動(dòng) 帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。帶上初負(fù)荷避免出現(xiàn)逆功率。 升負(fù)荷升負(fù)荷 機(jī)組并網(wǎng)后，可根據(jù)需要采用閥控方式，功控方式或機(jī)組并網(wǎng)后，可根據(jù)需要采用閥控方式，功控方式或 壓控方式控制機(jī)組，完成升負(fù)荷過(guò)程。壓控方式控制機(jī)組，完成升負(fù)荷過(guò)程。 4.4.1 自動(dòng)調(diào)節(jié)功能自動(dòng)調(diào)節(jié)功能 閥控方式閥控方式 并網(wǎng)帶初負(fù)荷后，并網(wǎng)帶初負(fù)荷后，DEHDEH自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式，操作員自動(dòng)轉(zhuǎn)為閥控方式，操作員 可通過(guò)設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或點(diǎn)按可通過(guò)設(shè)置目標(biāo)閥位和閥位變化率或點(diǎn)按“閥控閥控”增、增、 減按鈕改變總閥位給定值，來(lái)控制調(diào)門(mén)開(kāi)度。減按鈕改變總閥位給定值，來(lái)控制調(diào)門(mén)開(kāi)度。 功控方式功控方式 通過(guò)設(shè)置目標(biāo)功率來(lái)控制機(jī)組負(fù)荷，通過(guò)設(shè)置目標(biāo)功率來(lái)控制機(jī)組負(fù)荷，DEH以汽機(jī)以汽機(jī) 實(shí)發(fā)功率作為反饋信號(hào)進(jìn)行功率閉環(huán)控制，維持機(jī)組實(shí)發(fā)功率作為反饋信號(hào)進(jìn)行功率閉環(huán)控制，維持機(jī)組 負(fù)荷不變。負(fù)荷不變。 壓控方式壓控方式 通過(guò)設(shè)置目標(biāo)壓力來(lái)控制機(jī)前壓力，通過(guò)設(shè)置目標(biāo)壓力來(lái)控制機(jī)前壓力，DEH控制調(diào)控制調(diào) 門(mén)