土方施工安全專項(xiàng)方案

1、understand yourself according to your own meaning, and dont underestimate yourself and be led astray by other peoples opinions.精品模板助您成功（頁眉可刪）土方施工安全專項(xiàng)方案 1、工程測(cè)量 （一）測(cè)量準(zhǔn)備 充分做好施工測(cè)量前的準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下： 1、對(duì)檢校好的測(cè)量器具進(jìn)行檢查，看是否齊全及損壞。 2、核紅線樁與基準(zhǔn)點(diǎn)。為保證整個(gè)場(chǎng)地定位及標(biāo)高的準(zhǔn)確，對(duì)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)進(jìn)行校核。 3、定測(cè)量放線方案。根據(jù)設(shè)計(jì)要求與施工方案，制定切實(shí)可行的測(cè)量放線方案，

2、保證測(cè)量放線工作順利進(jìn)行。 （二）定位放線 根據(jù)建設(shè)單位提供的紅線圖對(duì)河道邊線進(jìn)行定位放線，施測(cè)中嚴(yán)格控制精度，定位放線的基本步驟如下： 1、根據(jù)設(shè)計(jì)定位條件測(cè)設(shè)“控制網(wǎng)”。作為開挖的依據(jù)。 2、測(cè)定邊線控制樁。在河道的兩邊，測(cè)定河道中線或邊線控制樁。 3、撒灰線。根據(jù)測(cè)頂定的河道邊線撒灰線，自檢合格后提請(qǐng)有關(guān)部門和建設(shè)單位驗(yàn)線。 （三）各施工層標(biāo)高控制 標(biāo)高控制主要是沿山體向下豎直進(jìn)行。引測(cè)步驟如下： 1）先用水準(zhǔn)儀根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)在河道兩邊山體引測(cè)出起始標(biāo)高線。 2）根據(jù)施工進(jìn)度用鋼尺沿鉛直方向，向下量至設(shè)計(jì)標(biāo)高。 3）將水準(zhǔn)儀安置到施工層，校測(cè)由上面?zhèn)鬟f上來的各水平線，在各層抄平時(shí)，后視兩條水

3、平線以作校核。 2、土方機(jī)械作業(yè)方法 1、推土機(jī) （1）適用范圍 適于開挖一四類土。運(yùn)距100m以內(nèi)，效率最高為60m。多用于平整場(chǎng)地，開挖深度1.5m的基坑（槽），稱挖作填，回填基坑（槽）、管溝；大面積填方預(yù)壓實(shí)；堆筑高度在1.5m以內(nèi)的堤壩，以及配合挖土機(jī)從事平整、集中土方，清理場(chǎng)地，修路開通；拖羊足碾、松土機(jī)，配合鏟運(yùn)機(jī)助鏟以及清除障礙物等。 （2）作業(yè)方法 推土機(jī)開挖的基本作業(yè)是鏟土、運(yùn)土和卸土三個(gè)工作行程和空載回駛行駛。鏟土?xí)r應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況，盡量采用最大切土深度在最短距離（610）內(nèi)完成，以便縮短低速運(yùn)行時(shí)間，然后直接推運(yùn)到預(yù)定地點(diǎn)。回填土和填溝渠時(shí)，鏟刀不得超出土皮邊沿。上下坡坡度

4、不得超過35度，橫坡不得超過10度。幾臺(tái)推土機(jī)同時(shí)作業(yè)，前后距離應(yīng)大于8m。 （3）提高生產(chǎn)率的方法 下坡推土法：在斜坡上，推土機(jī)順下坡方向切土與推，借機(jī)械向下的重力作用切土，增大切土深度和運(yùn)土數(shù)量，可提高生產(chǎn)率30%40%，但坡度不宜超過15度，避免后退時(shí)爬坡困難。無自然坡度時(shí)，亦可分段推土，形成下坡送土條件。下坡推土有時(shí)與其他推土法結(jié)合使用。 2、安全措施 （1）多臺(tái)機(jī)械開挖，挖土機(jī)間距應(yīng)大于10m。在挖土機(jī)工作范圍內(nèi)，不許進(jìn)行其他作業(yè)。挖土應(yīng)由上而下，逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。 （2）挖土方不得在危巖、孤石的下邊或貼近未加固的危險(xiǎn)建筑物的下面進(jìn)行。 （3）開挖應(yīng)嚴(yán)格按要求放坡。操

5、作時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意土壁的變動(dòng)情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行支撐和放坡，并注意支撐的穩(wěn)固和土壁的變化。 （4）機(jī)械多臺(tái)階同時(shí)開挖，應(yīng)驗(yàn)算邊坡的穩(wěn)定，挖土機(jī)離邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防坍方，造成翻機(jī)事故。 （5）分層開挖時(shí)上下應(yīng)先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，并采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。應(yīng)設(shè)安全欄桿。 （6）重物距土坡安全距離：汽車不小于3m；土方堆放不小于1m，堆土高不超過1.5m；材料堆放，應(yīng)不小于1m。 （7）爆破土石方應(yīng)遵守爆破作業(yè)安全有關(guān)規(guī)定。 3、推土機(jī)填土 （1）填土應(yīng)由下而上分層鋪填，每層虛輔厚度不宜大于30cm。大坡度堆填土，不得居高臨下，不分層次，一次堆填。

6、 （2）推土機(jī)運(yùn)土回填，可采取分堆集中，一次運(yùn)送方法，分段距離約為1015m，以減少運(yùn)土漏失量。 （3）土方推至填方部位時(shí)，應(yīng)提起一次鏟刀，成堆卸土，并向前行駛0.51.0m，利用推土機(jī)后退時(shí)將土刮平。 （4）用推土機(jī)來回行駛進(jìn)行碾奪，履帶應(yīng)重疊一半。 （5）填土程序宜采用縱向鋪填順序，從挖土區(qū)段至填土區(qū)段，以4060距離為宜。 4、汽車填土 （1）自卸汽車為成堆卸土，須配以推土機(jī)推土、攤平。 （2）每層的鋪土厚度不大于3050cm（隨選用的壓實(shí)機(jī)具而定）。 （3）填土可利用汽車行駛作部分壓實(shí)工作，行車路線須均勻分布于填土層上。 （4）汽車不能在虛土上行駛，卸土推平和壓實(shí)工作須采取分段交叉進(jìn)行

7、。 5、填土壓實(shí)方法 （1）一般要求 a、填土應(yīng)盡量采用同類土填筑，并宜控制土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。當(dāng)采用不同的土填筑時(shí)，應(yīng)按土類有規(guī)劃地分層鋪填，將透水性大的土層置于透水性較不的土層之下，不得混雜使用，邊坡不得用透水性較小的土封閉，以利水分排除和基土穩(wěn)定，并避免在填方內(nèi)形成水囊和產(chǎn)生滑動(dòng)現(xiàn)象。 b、填土應(yīng)從低處開始，由下向上整個(gè)寬度分層鋪填碾壓或夯實(shí)。 c、在地形起伏之處，應(yīng)做好接槎，修筑1：2階梯形邊坡，每臺(tái)階高可取50cm、寬100cm。分段填筑時(shí)每層接縫處應(yīng)作成大于1：1.5的斜坡，碾跡重疊0.51.0，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。 d、填土應(yīng)預(yù)留一定的下沉高度，以備在行車、堆重

8、或干濕交替等自然因素作用下，土體逐漸沉落密實(shí)。預(yù)留沉降量根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實(shí)系數(shù)和地基情況等因素確定。當(dāng)土方用機(jī)械分層夯實(shí)時(shí)，其預(yù)留下沉高度（以填方高度的百分?jǐn)?shù)計(jì)）：對(duì)砂土為1.5%；對(duì)粉質(zhì)粘土為3%3.5%。 （2）機(jī)械壓實(shí)方法 a、為保證填土壓實(shí)的均勻性及密實(shí)度，避免碾輪下陷，提高碾壓效率，在碾壓機(jī)械碾壓之前，宜先用輕型推土機(jī)、拖拉機(jī)推平，低速預(yù)壓45遍，使表面平實(shí)；采用振動(dòng)平碾壓實(shí)爆破石渣或碎石類土，應(yīng)先靜壓，而后振壓。 b、碾壓機(jī)械壓實(shí)填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過2km/h；羊足碾不超過3km/h；并要控制壓實(shí)遍數(shù)。碾壓機(jī)械與基礎(chǔ)或管道應(yīng)保持一定的距

9、離，防止將基礎(chǔ)或管道壓壞或使位移。 c、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法，填土厚度不應(yīng)超過2530cm；碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸壓向中間，碾輪每次重疊寬度約1525cm，避免漏壓。運(yùn)行中碾輪邊距填方邊緣應(yīng)大于500mm，以防發(fā)生溜坡傾倒。邊角、邊坡邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)密實(shí)度，除另有規(guī)定外，應(yīng)壓至輪子下沉量不超過12cm為度，每碾壓一層完后，應(yīng)用人工或機(jī)械（推土機(jī)）將表面拉毛以利接合。 d、平碾碾壓一層完后，應(yīng)用人工或推土機(jī)將表面拉毛。土層表面太干時(shí)，應(yīng)灑水濕潤后，繼續(xù)回填，以保證上、下層接合良好。 e、用羊足碾碾壓時(shí)，填土厚度不宜大于50cm

10、，碾壓方向應(yīng)從填土區(qū)的兩側(cè)逐漸壓向中心。每次碾壓應(yīng)有1520cm重疊，同時(shí)隨時(shí)清除粘著于羊足之間的土料。為提高上部土層密實(shí)度，羊足碾壓過后，宜輔以拖式平碾或壓路機(jī)外補(bǔ)充壓平壓實(shí)，常用羊足碾或碾壓運(yùn)行方法。 f、用鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具進(jìn)行壓實(shí)，鏟運(yùn)機(jī)及運(yùn)土工具的移動(dòng)須均勻分布于填筑層的全面，逐次卸土碾壓。 （3）壓實(shí)排水要求 a、填土層如有地下水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。 b、已填好的土如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行下一道工序。 c、填土區(qū)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高兩邊稍低，以利排水。當(dāng)天填土，應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。 3、土方工程特殊問題的處理 （一）、滑坡與塌方原因分析 產(chǎn)生滑

11、坡與塌方的因素（或條件）是十分復(fù)雜的，歸納起來可分為內(nèi)部條件和外部條件兩個(gè)方面。不良的地質(zhì)條件是產(chǎn)生滑坡的內(nèi)因條件，而人類的工程活動(dòng)和水的作用則是觸發(fā)并產(chǎn)生滑坡的主要外因條件。產(chǎn)生滑坡與塌方的原因主要有： 1、斜坡土（巖）體本身存在傾向相近、層理發(fā)達(dá)、破碎嚴(yán)重的裂隙，或內(nèi)部夾有易滑動(dòng)的軟弱帶，如軟泥、粘土質(zhì)巖層，受水浸后滑動(dòng)或塌落。 2、土層下有傾斜度較大的巖層，或軟弱土平層；或土巖層雖近于水平，但距邊坡過近，邊坡傾度過大，在堆土或堆置材料、機(jī)械荷重和地表水作用下，增加了土體的負(fù)擔(dān)，降低了土與土、土體與巖面之間的抗剪強(qiáng)度，而引起滑坡或塌方。 3、邊坡坡度不夠，傾角過大，土體因雨水或地下水浸入，

12、地下水掏空，或斜皮地段下部被沖溝所切，地表、地下水浸入坡體；或開坡放炮坡腳松動(dòng)等原因，使坡體坡度加大，破壞了土（巖）體的內(nèi)力平衡，使上部土（巖）體失去穩(wěn)定而滑動(dòng)。 4、在坡體上不適當(dāng)?shù)亩淹粱蛱钔粒O(shè)置建筑物；或土工構(gòu)筑物（如路堤、土壩）設(shè)置在尚未穩(wěn)定的古（老）滑坡上，或設(shè)置在易滑動(dòng)的坡積土層上，填方或建筑物增荷后，重心改變，在外力（堆載振動(dòng)、地震等）和地表、地下水雙重作用下，坡體失去平衡或觸發(fā)古老滑坡復(fù)活，而產(chǎn)生滑坡。 （二）處理的措施和方法 1、加強(qiáng)工程地質(zhì)勘察，以擬建場(chǎng)地（包括邊坡）的穩(wěn)定性進(jìn)行認(rèn)真分析和評(píng)價(jià)；工程和線路一定要選在邊坡穩(wěn)定的地段，對(duì)具備滑坡形成條件的或存在有古老滑坡的地段，

13、一般不應(yīng)選作建筑場(chǎng)地，或采取必要的措施加以預(yù)防。 2、做好泄洪系統(tǒng)，在滑坡范圍外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，在滑坡區(qū)域內(nèi)，修設(shè)或疏通原排水系統(tǒng)，疏導(dǎo)地表、地下水，阻止?jié)B入滑體內(nèi)。主排水溝宜與滑坡滑動(dòng)方向一致，支排水溝與滑坡方向成3045度斜交，防止沖刷坡腳。 3、處理好滑坡區(qū)域附件的生活及生產(chǎn)用水，防止浸入滑坡地段。 4、如因地下水活動(dòng)有可能形成山坡淺層滑坡時(shí)，可設(shè)置支撐盲溝、滲水溝，排除地下水。盲溝應(yīng)布置在平行于滑坡滑動(dòng)方向有地下水露頭處。做好植被工程。 5、保持邊坡有足夠的坡度，避免隨意切割坡腳。土體盡量削成較平緩的坡度，或做成臺(tái)階形，使中間12個(gè)平臺(tái)，以增加穩(wěn)定；土質(zhì)不同時(shí)，

14、視情況削成23種坡度。在坡腳處有棄土條件時(shí)，將土石方填至坡腳，使其起反壓作用。筑擋土堆或修筑臺(tái)地，避免在滑坡地段切去坡腳或深挖方。如整平場(chǎng)地必須切割坡腳，且不設(shè)擋土墻時(shí)，應(yīng)按切割深度，將坡腳隨原自然坡度由上而下削坡，逐漸挖至要求的坡腳深度。 6、盡量避免在坡腳處取土，在坡肩上設(shè)置棄土或建筑物。在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵守由上而下分層的開挖程序。在斜坡上填方時(shí)，應(yīng)遵守由下往上分層填壓的施工程序，避免在斜坡上集中棄土，同時(shí)避免對(duì)滑坡體的各種振動(dòng)作用。 7、對(duì)可能出現(xiàn)的淺層滑坡，如滑坡土方量不大時(shí)，最好將滑坡體全部挖除；如土方量較大，不能全部挖除，且表層破碎含有滑坡夾層時(shí)，可對(duì)滑坡采取深翻、推壓、打亂滑

15、坡夾層、表面壓實(shí)等措施，減少滑坡因素。 8、對(duì)于滑坡體的主滑地段可采取挖方卸荷，拆除已有建筑物等減重輔助措施，對(duì)抗滑地段可采取堆方中重等輔助措施。 9、滑坡面土質(zhì)松散或具有大量裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行填平、夯填，防止地表水下滲；在骨坡面植樹、種草皮、漿砌片石等保護(hù)坡面。 10、傾斜表層下有裂隙滑動(dòng)面的，可在基礎(chǔ)下設(shè)置混凝土錨樁。土層下有傾斜巖層，將基礎(chǔ)設(shè)置在基巖上用錨栓錨固或作成階梯形或采用灌注樁基減輕土體負(fù)擔(dān)。 11、對(duì)已滑坡工程，穩(wěn)定后采取設(shè)置混凝土錨固排樁、擋土墻、抗滑明洞、抗滑錨桿或混凝土墩與擋土墻相結(jié)合的方法加固坡腳，并在下段作截水溝、排水溝。陡壩部分采取去土減重，保持適當(dāng)坡度。 4、施工現(xiàn)場(chǎng)

16、排水 場(chǎng)地開挖常會(huì)遇到下水和地表滯水大量滲入，造成場(chǎng)地浸水，破壞邊坡穩(wěn)定，影響施工進(jìn)行，因此必須做現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的排水、截水、疏水、排洪等工作，并盡可能減少雨季施工工作量，一般方法是： 1、在現(xiàn)場(chǎng)周圍地段應(yīng)修設(shè)臨時(shí)或永久性排水溝、防洪溝或擋水堤，山坡地段應(yīng)在坡頂或坡腳設(shè)環(huán)形防洪溝或截水溝，以攔截附件坡面的雨水、潛水排入施工區(qū)域內(nèi)。 2、現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外原有自然排水系統(tǒng)盡可能保留或適當(dāng)加以整修、疏導(dǎo)、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝，以利排泄現(xiàn)場(chǎng)積水、雨水和地表滯水。 3、在有條件時(shí)，盡可能利用正式工程排水系統(tǒng)為施工服務(wù)，先修建正式工程主干排水設(shè)施和管網(wǎng)，以方便排除地面滯水和地表滯水。 4、現(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)在兩側(cè)設(shè)排水

17、溝，支道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)小排水溝，溝底坡度一般為2%8%，保持場(chǎng)地排水和道路暢通。 5、土方開挖應(yīng)在地表流水的上游一側(cè)設(shè)排水溝，散水溝和截水擋土堤，將地表滯水截?。辉诘屯莸囟瓮诨訒r(shí)，可利用挖出之土沿四周或迎水一側(cè)、二側(cè)筑0.50.8m高的土堤截水。 6、大面積地表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水、排水設(shè)施，將水排走。 7、在可能滑坡的地段，應(yīng)在該地段外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，修設(shè)和疏通坡腳的原排水溝，疏導(dǎo)地表水，處理好該區(qū)域內(nèi)的生活和工程用水，阻止?jié)B入該地段。 8、濕陷性黃土地區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)有臨時(shí)或永久性的排洪防水設(shè)施，以防基坑受水浸泡，造成地基下陷。施工用水、廢水應(yīng)設(shè)有臨時(shí)排水管道；貯水構(gòu)筑物、灰地、防洪溝、排水溝等應(yīng)有防止漏水措施，并與建筑物保持一定的安全距離。安全距離：一般在非自重濕陷性黃土地區(qū)應(yīng)不小