風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng)

1、風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng)風(fēng)機(jī)冷卻系統(tǒng) 機(jī)艙冷卻： 通過(guò)導(dǎo)入發(fā)電機(jī)空氣 ，然后輸出機(jī)艙的方式冷卻 機(jī)艙。機(jī)艙溫度作為發(fā)電機(jī)冷卻控制輸入。環(huán)境 溫度傳感器（R300）安裝在機(jī)艙下面。如果溫度 持續(xù)低于-20C，超過(guò)20秒以上，系統(tǒng)轉(zhuǎn)到 “PAUSE”狀態(tài)。 齒輪油冷卻：冷卻系統(tǒng)的作用是冷卻齒輪箱內(nèi)的 油。為了達(dá)到這樣的目的，根據(jù)油的溫度，油被 抽到位于機(jī)艙頂部外面的幾個(gè)熱交換器。 位置信號(hào)功能 4S419濾油器傳感器 9S412油壓傳感器 10R402PT 100 油 WEWEWE1 3 E415/E416加熱元件 14R406PT 100 軸承 17S420油位傳感器 19M342油泵馬達(dá) 2

2、1S343輔助濾油器傳感器 22M343輔助濾油器馬達(dá) 齒輪油冷卻規(guī)則V52 齒輪油冷卻規(guī)則V52 油溫超過(guò)45C時(shí)，溫度調(diào)節(jié)閥開(kāi)始逐漸地導(dǎo)入油到冷卻器，到 60C時(shí)，冷卻器完全打開(kāi)，關(guān)閉冷卻器旁邊的旁路連接。 當(dāng)油溫超過(guò)59C時(shí)（OilTempOilPumpOnPx）電油泵打開(kāi)，55C 以下時(shí)，關(guān)掉（OilTempOilPumpOnPx-OilTempOilPumpHystPx）。 當(dāng)油溫超過(guò)60C（OilTempNacFanLowPx）第一個(gè)冷卻電機(jī)開(kāi)始工 作，溫度下降到55C時(shí)，關(guān)掉（OilTempNacFanLowPx- OilTempNacFanHystPx）。 當(dāng)油溫超過(guò)70C時(shí)，

3、（OilTempNacFanHighPx），第二個(gè)冷卻電機(jī) 開(kāi)始工作，溫度下降到65C時(shí)，關(guān)掉。（OilTempNacFanHighPx- OilTempNacFanHystpx）。 在“RUN”和“PAUSE”狀態(tài)下，如果齒輪油溫度高或冷卻水溫度高， 冷卻器自動(dòng)激活運(yùn)行。 在“STOP”和“EMERGENCY”狀態(tài)，冷卻器和電動(dòng)油泵都停止。 如果齒輪油溫度上升到80C，將發(fā)出報(bào)警 （HighGearTempLimitPx），風(fēng)機(jī)運(yùn)行 模式轉(zhuǎn)換到“PAUSE”。 齒輪油加熱： 如果齒輪油下降到5C以下(OilTempHeaterStartPx)，無(wú)論風(fēng)機(jī)在何 種運(yùn)行狀態(tài)，齒輪油箱內(nèi)加熱器打開(kāi)；

4、當(dāng)溫度上升到8C，關(guān)掉 (OilTempHeaterStartPx- OilTempHeaterHystPx)。如果溫度下降到- 5C(OilTempLowLimitPx)， 風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)換到“PAUSE”，加熱部件繼續(xù)加熱。 在-2C，風(fēng)機(jī)從“PAUSE”轉(zhuǎn)換至“RUN”（如果機(jī)組達(dá)到運(yùn)行條 件），加熱部件繼續(xù)加熱直至8C，停止加熱。 發(fā)電機(jī)冷卻 發(fā)電機(jī)的冷卻依靠外部的一個(gè)雙速風(fēng)扇，同時(shí)也冷卻機(jī)艙。從機(jī)艙排出氣體。 同時(shí)發(fā)電機(jī)非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度也與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)。 下面提到到溫度限制適用于ABB發(fā)電機(jī)。 當(dāng)下列條件滿足時(shí)，打開(kāi)低速風(fēng)扇： 發(fā)電機(jī)繞組溫度70C。(FanlowStartTempPx) 機(jī)

5、艙溫度35C。(NacTempNacFanLowPx) 非驅(qū)動(dòng)端軸承溫度80C。(GenBeatCodingLimitPx) 當(dāng)上述情況都沒(méi)有時(shí)，風(fēng)扇停止。 注意：如果溫度條件被設(shè)為“1”，溫度達(dá)到限值，在減去遲滯響應(yīng)時(shí)間，條 件才變?yōu)椤?”。 當(dāng)下列任一條件滿足時(shí)，打開(kāi)高速風(fēng)扇： 發(fā)電機(jī)繞組溫度95C。（FanHighStartTempPx） 機(jī)艙溫度40C。（NacTempNacFanHighPx） 當(dāng)上述條件中都不滿足時(shí)，返回到低速風(fēng)扇運(yùn)行狀態(tài)。 當(dāng)發(fā)電機(jī)繞組溫度上升到120C以上，機(jī)組停止運(yùn)行。 Vcs和Skiip-Pack模塊冷卻 當(dāng)風(fēng)機(jī)在“RUN”和“PAUSE”狀態(tài)下時(shí)， Vcs

6、和Skiip-Pack部分自動(dòng)冷卻。在 “STOP”和“EMERGENCY”狀態(tài)下時(shí)，泵 和冷卻器都停止。 塔筒和頂部控制器溫度控制 為了保證計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳送的正確性，溫度必須在0C以上。在頂部和塔筒控 制柜內(nèi)部設(shè)有加熱部件，運(yùn)行在0 -20C之間。 溫度監(jiān)控非常必要，當(dāng)溫度低于0C時(shí)，風(fēng)機(jī)不能啟動(dòng)。 如果塔筒控制器溫度0C以上，B304溫調(diào)開(kāi)關(guān)閉合，從而D304中繼閉合。 S304輸入塔筒處理器。如果頂部控制器也在0C以上，B305溫調(diào)開(kāi)關(guān)閉合， 中繼D305閉合，使得S305輸入頂部處理器。如圖： 當(dāng)溫度降至0C以下時(shí)，溫調(diào)開(kāi)關(guān)（B304或B305）在“OFF”狀態(tài)。K330供 電給計(jì)算機(jī)之

7、前有60s的延遲，在此60s內(nèi)計(jì)算機(jī)可以改變運(yùn)行模式到 “PAUSE”。當(dāng)B304在“OFF”狀態(tài)，中繼D304切斷S304輸入。當(dāng)B305在 “OFF”狀態(tài)，中繼D305切斷S305輸入。一個(gè)400W，230V的加熱器安置在 頂部控制器和塔筒控制器（E941和E939）。一個(gè)PTS5單元，一個(gè)在E942 （頂部控制器）內(nèi)，一個(gè)在E940（塔筒控制器）內(nèi)，分別控制加熱器。 PTS5單元的工作原理如下： 當(dāng)溫度在2C以下，加熱部件保持恒定的最大功率；如果溫度在 2C10C之間，加熱部件功率進(jìn)行調(diào)節(jié)，PTS5以2S間隔的工作周期開(kāi)關(guān) 加熱器，10C以上，加熱器關(guān)閉。 滑環(huán)盒 在滑環(huán)盒內(nèi)安置有冷卻風(fēng)

8、扇，導(dǎo)入冷卻氣體，而且安置有溫度傳感器 和加熱部件。 電機(jī)轉(zhuǎn)速150rpm(slipRingIntFan-OnspeedPx)以上時(shí)，滑環(huán)盒風(fēng)扇開(kāi) 始工作； 100rpm以下(slipRingIntFanOnspeedPx-slipRingIntFanOffHystPx)， 風(fēng)扇停止工作。 滑環(huán)盒溫度在70C以上，風(fēng)機(jī)在“PAUSE”狀態(tài)，風(fēng)扇同樣運(yùn)行。 風(fēng)扇不運(yùn)行時(shí)，加熱器激活。 溫度在2C以下時(shí)，開(kāi)始加熱（slipRingTempHeatStartPx）。達(dá)到 4C時(shí)，停止加熱 （slipRingTemp.HeatStartPx+slipRingMinHystPx）。 滑環(huán)盒溫度高于機(jī)艙溫

9、度1C時(shí)，加熱不停止，直到高至3C。 如果盒內(nèi)溫度0C以下，風(fēng)機(jī)暫停，等待加熱。 發(fā)電機(jī)加熱（可選） 當(dāng)發(fā)電機(jī)停止，環(huán)境溫度低，發(fā)電機(jī)溫度 也低。 如果安裝部件存在的話，當(dāng)發(fā)電機(jī)溫度低 至0C，自動(dòng)加熱。 齒頂部和地面溫度控制頂部和地面溫度控制 為了保證位于頂部控制器內(nèi)和位于地面控制器內(nèi)的自動(dòng)控 制器能夠正確工作，控制柜的溫度不能低于0C。 一個(gè)400W/220V的加熱元件和一個(gè)溫度調(diào)節(jié)器必須安裝在 兩個(gè)控制柜內(nèi)。如果溫度下降到低于5C，溫度調(diào)節(jié)器 閉合其觸點(diǎn)并提供電源給加熱元件。 如果由于某種原因溫度下降到低于0C，第二個(gè)溫度調(diào) 節(jié)器（在地面控制器上的BT1和在頂部控制器上的BT3） 將起動(dòng)繼電器（在地面控制器上的KR16和在頂部控制器 上的KR216），通過(guò)兩種聯(lián)系（一種為緊急串口和另一種 聯(lián)系）告知PLC。 機(jī)艙和外部機(jī)艙和外部PT100 PT100是由溫度決定的可變電阻器。位于頂部電氣控制 柜內(nèi)的溫度多路轉(zhuǎn)換器從這些電阻器接收到數(shù)據(jù)并將它 們轉(zhuǎn)換成電壓。PLC對(duì)電壓進(jìn)行線性計(jì)算。極限是： 10V=200C和-10V=-200C。 如果溫度傳感器損壞，多路轉(zhuǎn)換器發(fā)送最大電壓（10V） 給PLC，10V表示的溫度是200C。 機(jī)艙的溫度傳感器（R306）安裝在頂部控制柜旁邊框架 的縫隙內(nèi)。注意讓溫度傳感器直接暴露于空氣且不要接 觸其它物體。 外部溫度傳感器（R300）安裝