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文檔簡介

1、電纜溝施工方案一、編制依據(jù)1)云南麻昭高速公路兩階段施工圖設計文件;2)公路隧道施工技術規(guī)范JTG F60-2009;3)云南省高速公路施工標準化指南;4)公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F801-2004二、設計說明隧道左右洞電纜溝在路面兩側通長布置,見圖1 “電纜溝、水溝布置圖”。 圖1電纜溝、水溝布置圖(尺寸單位cm)電纜溝尺寸見 圖2 電纜溝.排水溝大樣圖圖2 電纜溝.排水溝大樣圖(尺寸單位cm)電纜溝側壁、底板均采用C25混凝土現(xiàn)澆,蓋板采用C25混凝土預制安裝(蓋板頂面需做標記),溝的側壁及底板施工時應注意與襯砌、仰拱的連接,施工時應將襯砌、仰拱鑿毛后澆筑;洞內(nèi)電纜溝、排水邊溝的縱

2、坡與路線縱坡相同,可根據(jù)路拱橫坡作適當?shù)恼{(diào)整;三、工程概況云南麻昭高速為公路雙向四車道高速公路,全封閉、全立交。隧道設計速度80km/h。其中B2工區(qū)胡家灣子2號隧道為分離式雙向四車道小凈距隧道,位于平曲線上,右幅全長668m,起訖樁號K24+998K25+666;左幅全長647m,起訖樁號ZK25+013ZK25+660胡家灣子2號隧道隧道地貌屬于山嶺重丘區(qū),地形起伏較大,主要穿越塊石、強、中風化泥灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r地層,圍巖級別較低,完整性較差。隧道埋深6m67m,圍巖為巖堆體,少量中風化泥灰?guī)r,塊石結構較松散,圍巖自穩(wěn)能力差,無支護時拱部易坍塌,側壁易失穩(wěn)。集中降雨狀態(tài)下洞室內(nèi)可能呈淋雨狀或

3、涌流狀出水。四、施工安排及資源配置1、施工進度計劃本隧道電纜溝計劃開工時間為2014年8月1日,完成時間2014年12月31日,總工期152天。2、人員配置隧道電纜溝施工采用一個隊伍,隊長和技術員也分別在現(xiàn)場組織施工,施工人員詳情見表4.1“施工人員一覽表”,項目部副經(jīng)理在現(xiàn)場進行技術指導。表4.1 施工人員一覽表序號班組施工隊長技術員工班長材料員資料員工人1隧道隊1人2人6人2人1人12人3、施工管理人員見“人員配備報驗單”4、設備配置詳情見表4.3 “主要機械設備配備表”表4.3 主要機械設備配備表序號隧道機械設備名稱型號數(shù)量1切割機J3g2-40022裝載機ZL50CN23挖掘機320C

4、14發(fā)電機JX-250-14GF15運輸車斯太爾24356攪拌機JZC35017混凝土輸送泵HBT60A18電焊機BX1-63029混凝土搗固器HZ-5085、技術準備在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,澄清有關技術問題,熟悉規(guī)范和技術標準,制定施工安全保證措施,提出應急預案。對施工人員進行技術交底,對參加施工人員進行上崗前技術培訓,考核合格后持證上崗。五、施工方案1、總體方案我標段所有隧道水溝、電纜槽均采用分段左右線同時施工,每次分段長度宜控制在3060米,模板采用P6015組合鋼模板拼裝成大塊或定型模板,電纜槽采用P1015-3015組合鋼模板預先固定成H型

5、,并預先加工與大塊側模固定的連接,以便于及時支立。施工時建議采用一次立模澆注成型。電纜槽蓋板、排水溝蓋板采用定型模板集中預制,尺寸按原設計施工,圖2 電纜溝、排水溝大樣圖、以及圖3 蓋板鋼筋圖。圖3 蓋板鋼筋圖(單位cm)為保證電纜槽、水溝施工質(zhì)量,首段應在洞內(nèi)100米處單側由外向洞內(nèi)施工,并作為樣板示范試驗段。2、施工順序為保證水溝電纜槽混凝土的整體性,保證不出現(xiàn)滲漏水等情況,采用一次澆注成型的施工方法:具體施工尺寸圖2 “電纜溝.排水溝大樣圖”。3、施工方法、測量放線為保證結構尺寸符合設計要求,兩側電纜槽、兩側排水溝與隧道中線的相對尺寸必須按施工圖進行,不能隨意改變。測量組根據(jù)設計圖和施工

6、技術交底要求,放樣電纜槽、水溝平面定位基準線和標高基準線,并采用書面交底和現(xiàn)場技術交底形式將有關資料和測量點位交付現(xiàn)場技術員和領工員,施工中要求隧中到溝槽身外側墻凈距比設計放大5厘米定位,嚴禁出現(xiàn)小于設計凈距的情況。、鑿毛兩側矮邊墻與電纜槽結合面、溝槽身與底座結合面,均必須采用鑿毛處理,以保證后施工的電纜槽壁與矮邊墻粘結牢固,不產(chǎn)生裂縫或脫落,從而確保施工質(zhì)量。為此在電纜槽施工前,采用風鎬或短釬將矮邊墻與既有混凝土結合面鑿毛。為加強局部連接,局部電纜槽壁較薄的部位,根據(jù)測量放線,可采取在突變斷面位置插植小直徑鋼筋,加強聯(lián)結,植筋深度10cm。、基底清理、沖洗結合面鑿毛后,將水溝和電纜槽基底的松

7、碴、雜物、淤泥清理,并用高壓水洗干凈,清除積存水。、鋼筋綁扎水溝電纜槽僅有靠水溝外側的電纜溝側壁配有鋼筋,電纜溝側壁鋼筋主筋為10鋼筋,間距20cm,縱向分布筋為10鋼筋。見圖4 “電纜溝鋼筋構造圖”為了更好的固定電纜溝鋼筋,在澆注電纜溝底混凝土時建議插入定位鋼筋或在澆筑鋪底混凝土時直接埋入,以保證已綁扎鋼筋在施工過程中的穩(wěn)定。采取定位筋時,為節(jié)約材料定位鋼筋可利用電纜溝8鋼筋,間距與電纜溝主筋相同,埋置深度不少于15cm??v向鋼筋綁扎搭接長度不小于35cm。圖4 電纜溝鋼筋構造圖(5)、混凝土施工電纜槽身混凝土標號為C25,混凝土有隧道拌合站供應,混凝土運輸車輸送至現(xiàn)場,施工中采用一次立模澆注成型。電纜槽身混凝土要分層澆注,采用搗固棒振搗,必要時用25鋼筋人工輔助插搗密實,在插搗過程中注意對塑料泄水管的保護,避免對其損壞。并用木棒輕輕敲打模板,使附著在模板上的氣泡逸出,保證混凝土外觀質(zhì)量平整,無氣泡和蜂窩麻面產(chǎn)生為止。六、施工注意事項1、在施工電纜溝溝身混凝土時要結合各種預埋管線圖和預埋洞室施工,保證預埋管線相通。2、為保證隧道凈寬,防止電纜溝溝身混凝土施工時模板發(fā)生變形或移動侵入凈空,建議在模板定位時可整體向兩側偏移,但必須保證模板

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