圓通快遞調(diào)查報(bào)告

1、圓通快遞調(diào)查報(bào)告篇一：圓通物流調(diào)查報(bào)告 圓 通 物 流調(diào)查報(bào)告 2013.05.06 一、引言 本報(bào)告主要調(diào)研圓通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，在調(diào)研實(shí)施期間，讓目標(biāo)客戶了解圓通、使用圓通，并高效率地占據(jù)高校市場。1、根據(jù)圓通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢，做好市場調(diào)研，擴(kuò)大其宣傳力度。2、做出快遞行業(yè)市場分析，找準(zhǔn)自我定位，找出新的利益點(diǎn)，側(cè)重于高校市場的占據(jù)。3、尋找出自我弱勢與不足，調(diào)研競爭對手的優(yōu)勢，據(jù)于此更正自我欠缺，達(dá)到強(qiáng)化目的。 二、調(diào)研方法 本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷與訪談形式并用的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。 三、調(diào)研結(jié)果 (一)、 企業(yè)概述 上海圓通速遞有限公司（

2、以下簡稱圓通）成立于2000年5月28日，是國內(nèi)知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞中國人的快遞”為奮斗目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。2010年，成立了由上海圓通速遞有限公司、上海圓通物流有限公司、上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司和上海圓通國際貨物運(yùn)輸代理有限公司組建的上海圓通速遞物流（集團(tuán)）有限公司，并經(jīng)國家郵政局批準(zhǔn)，經(jīng)營國內(nèi)國際快遞業(yè)務(wù)。目前為中國快遞協(xié)會副會長單位。圓通被評為全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明示范窗口、全國青年文明號、上海名牌、上海市青年文明號（共青團(tuán)號）、上海市“誠信企業(yè)”。圓通始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)

3、新”的經(jīng)營理念，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國建立了8個(gè)管理區(qū)、56個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、5000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有6萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1300余個(gè)城市。圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺，大力進(jìn)軍國際快遞市場。 (二)、發(fā)展歷程 上海圓通速遞有限公司，成立于2000年5月28日，上海圓通物流是一家集速遞、電子商務(wù)于一體的國內(nèi)大型知名快遞品牌企業(yè)，以“創(chuàng)民族品牌”為己任，以實(shí)現(xiàn)“圓通速遞中國人的快遞”為奮斗目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新、堅(jiān)持不懈為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)。2011年10月，成立上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團(tuán)）有限公司，

4、標(biāo)志著圓通向集團(tuán)化邁出了更加堅(jiān)實(shí)的一步。集團(tuán)下設(shè)上海圓通速遞有限公司、上海圓通速遞航空貨運(yùn)代理有限公司、上海圓通新龍電子商務(wù)有限公司。目前為中國快遞協(xié)會副會長單位。圓通始終秉承“客戶要求，圓通使命”的服務(wù)宗旨和“誠信服務(wù)，開拓創(chuàng)新”的經(jīng)營理念，持續(xù)推進(jìn)品牌建設(shè)、人才建設(shè)、信息建設(shè)、文化建設(shè)和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為廣大客戶提供了優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)。圓通在全國建立了8個(gè)管理區(qū)、64個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、6000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有10萬余名員工，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1600余個(gè)城市，航空運(yùn)輸通達(dá)城市70余個(gè)。圓通已經(jīng)在全世界18個(gè)國家或地區(qū)注冊商標(biāo) ，圓通還在香港建設(shè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并以此為平臺，大力進(jìn)軍國際快遞市場。伴隨著圓通速遞

5、新的戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施、航空戰(zhàn)略和信息化戰(zhàn)略的推進(jìn)，圓通速遞將發(fā)展成為中國快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)，并打造成為民族快遞品牌，努力促進(jìn)中國快遞產(chǎn)業(yè)的科學(xué)發(fā)展，圓通快遞的誠信規(guī)劃使得很多的人都相信圓通快遞是最好的。 （三）、競爭環(huán)境分析 第一名:順豐速遞 這個(gè)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的.辦事好.態(tài)度好.全國同一辦事電話.監(jiān)視機(jī)制好.快遞速度超高!效率最好!由于它不是加盟樣式的.由總部同一管理的企業(yè).所以各地的辦事水準(zhǔn)都連結(jié)基本同一.壞處是很多略微偏僻的位置還沒有網(wǎng)袋點(diǎn).其次是費(fèi)用比其他公司稍高.該企業(yè)在贛州各大校園內(nèi)擁有較強(qiáng)競爭力，布點(diǎn)廣泛。 第二名:郵政ems 可能有很多人對把ems放在快遞公司排名第二有異議.但是郵政e

6、ms的優(yōu)點(diǎn)也是很昭彰的:網(wǎng)點(diǎn)多.實(shí)在通達(dá)全國(包括農(nóng)村);運(yùn)營樣板.實(shí)力有保證-至多不會展現(xiàn)全公司跑路找不到人的處境(就一經(jīng)有小的快遞公司爆發(fā)這樣的事);郵政ems運(yùn)貨的車輛在某些位置可能會遭到特殊照看(比方進(jìn)出某些關(guān)口.這些公營公司是無法做到的);郵政ems還是通達(dá)全球的.你有國外買家就沒關(guān)系琢磨了。壞處是費(fèi)用偏高，整體辦事素質(zhì)有待進(jìn)步。由于價(jià)格較高，在贛州各校園內(nèi)競爭力不是很強(qiáng)。篇二：關(guān)于圓通速遞物流管理的調(diào)查報(bào)告 關(guān)于圓通物流系統(tǒng)管理的調(diào)查報(bào)告 關(guān)于圓通物流系統(tǒng)管理的調(diào)查報(bào)告 調(diào)查時(shí)間：2014年12月25日 調(diào)查地點(diǎn)：廣西大學(xué)行健文理學(xué)院及圓通速遞高新分部 調(diào)查對象：圓通速遞業(yè)務(wù)員 調(diào)

7、查方法：面談訪問、電話訪問、網(wǎng)上調(diào)查 目錄 一、前言 二、公司背景及簡介 2.1圓通公司概況簡介 2.2圓通速遞業(yè)務(wù)及產(chǎn)品簡介 三、公司物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施總體現(xiàn)狀 四、物流管理系統(tǒng) 4.1運(yùn)輸及包裝 4.2倉儲與庫存管理 4.3配送業(yè)務(wù)管理 4.4物流信息系統(tǒng) 五、圓通速遞的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在問題 六、針對圓通速遞的發(fā)展現(xiàn)狀及其存在問題提出優(yōu)化措施 一、前言 近年來隨著我國現(xiàn)代物流業(yè)的迅速發(fā)展，我國企業(yè)物流信系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著成就，出現(xiàn)了一批如寶供、中海物流等建立了比較完善物流信息系統(tǒng)和全國性物流配送網(wǎng)絡(luò)的第三方物流企業(yè)，有力地提高了我國物流產(chǎn)業(yè)的競爭力。但是，我國目前物流信息系統(tǒng)發(fā)展整

8、體還處于初級階段。國內(nèi)物流市場已經(jīng)出現(xiàn)了近乎二元化的結(jié)構(gòu)，即以少數(shù)跨國公司和國內(nèi)先進(jìn)企業(yè)為主的高端物流信息系統(tǒng)市場和以國內(nèi)大量中小企業(yè)為主的低端信息系統(tǒng)市場 建立物流信息系統(tǒng)也是增強(qiáng)物流公司在物流行業(yè)的競爭能力。物流信息系統(tǒng)可以很大程度地吸引顧客，實(shí)現(xiàn)公司良性循環(huán)發(fā)展，以確?？蛻襞c物流公司建立一種戰(zhàn)略合作關(guān)系奠定基礎(chǔ)。 二、公司背景及簡介 2.1圓通公司概況簡介 上海圓通速遞（物流）有限公司（以下簡稱 圓通速遞），成立于2000年5月，是國內(nèi)大型民營快遞品牌企業(yè)，服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個(gè)城市。公司開通了港澳臺、中東和東南亞專線服務(wù)。并在香港注冊了cats alliance express（

9、cae)公司，開展國際快遞業(yè)務(wù)。 圓通速遞公司擁有8個(gè)管理區(qū)、52個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心、4800余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)、5萬余名員工。目前服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)1200余個(gè)城市。 2.2圓通速遞業(yè)務(wù)及產(chǎn)品簡介 （1）同城區(qū)域當(dāng)天件：指同一城市或地區(qū)內(nèi)當(dāng)天取件當(dāng)天18:00前送達(dá)的服務(wù) （2）國內(nèi)次日晨達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間上午取件次日上午12:00前送達(dá)的服務(wù) （3）國內(nèi)次日達(dá)：指遠(yuǎn)距離跨省城市之間今日取件明日下午18:00前送達(dá)的服務(wù) （4）圓通已在東南亞、歐美、中東、北美洲、非洲等許多城市運(yùn)作國際快件業(yè)務(wù) （5）到付件業(yè)務(wù)：所發(fā)快件的運(yùn)費(fèi)由收件客戶支付（6）代取件業(yè)務(wù)：發(fā)件方按照收件方的要求上門取件 （7）代收款

10、業(yè)務(wù)：主要服務(wù)于網(wǎng)站、電視購物。由公司上門取件。 三、公司物流系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施總體現(xiàn)狀 對于一個(gè)快遞公司來說，物流設(shè)施設(shè)備的應(yīng)用是衡量其實(shí)力的重要指標(biāo)。物流設(shè)備是物流系統(tǒng)中的物質(zhì)基礎(chǔ)，伴隨著物流的發(fā)展與進(jìn)步，物流設(shè)備不斷得到提升與發(fā)展。物流設(shè)備領(lǐng)域中許多新的設(shè)備不斷涌現(xiàn)，如四向托盤、高架叉車、自動分揀機(jī)、自動引導(dǎo)搬運(yùn)車 (agv)、集裝箱等，極大的減輕了人們的勞動強(qiáng)度，提高了物流運(yùn)作效率和服務(wù)質(zhì)量，降低了物流成本，在物流作業(yè)中起著重要作用，極大的促進(jìn)了物流的快速發(fā)展。反過來，物流業(yè)的快速發(fā)展對物流設(shè)備也提出了更高的要求。在現(xiàn)在的快遞行業(yè)的情況下，圓通快遞面臨著巨大的壓力，在目前的快遞行業(yè)中，出現(xiàn)了

11、三足鼎立的局面，外資企業(yè)（ups，dhl），國有企業(yè)（中國郵政，中國鐵通），民營企業(yè)（順豐，申通，聯(lián)通，圓通），呈現(xiàn)多元化的競爭。所以對于物流設(shè)施設(shè)備的選擇和應(yīng)用，都是很重要的。 （一）物流信息技術(shù)設(shè)備以及信息系統(tǒng)的建設(shè)情況 1、gps技術(shù)的應(yīng)用，2008年，圓通速遞投入巨資建立完善的信息系統(tǒng)，確?？旒畔⒌膶?shí)時(shí)傳遞，方便客戶查詢服務(wù)，并在全國各大轉(zhuǎn)運(yùn)中心和主要城市公司安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，杜絕了人為隱患，確保每票快件的安全。圓通速遞還自主研發(fā)并使用了全方位速遞監(jiān)控管理系統(tǒng)，對全國網(wǎng)絡(luò)的500余輛主干線運(yùn)輸車輛安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)。2009年，圓通速遞進(jìn)一步加大投入，對全國網(wǎng)絡(luò)所有公司安裝了視

12、頻監(jiān)控系統(tǒng)，對所有運(yùn)行車輛全部安裝了gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，真正做到了對所有運(yùn)行車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保了快件的安全、快速轉(zhuǎn)運(yùn)。 2、現(xiàn)代化的物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的建立。2006在上海青浦境內(nèi)購置80余畝土地（建筑面積16000余平方米），興建了“圓通總部基地”，又購置了科技含量高的現(xiàn)代化分揀流水線和物流軟件信息網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使得圓通公司的信息管理系統(tǒng)，能在公司的日常管理中發(fā)揮良好的作用。 3、條形碼技術(shù)設(shè)備的應(yīng)用。在所有的快遞物件中，給所有的快件貼上具有識別作用的條形碼，大大的提高了分揀的效率和準(zhǔn)確性。 4、購置安檢設(shè)備，確保郵路安全。為了確保寄遞物品安全，圓通速遞還斥巨資購置安檢儀，安置在上海

13、、北京、廣州等主要快件轉(zhuǎn)運(yùn)中心，為快件的安全、高效分揀提供了保障。 （二） 包裝設(shè)備的應(yīng)用 包裝設(shè)備是指完成全部或部分包裝過程的機(jī)器設(shè)備。包裝設(shè)備是使產(chǎn)品包裝實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化的根本保證。主要包括填充設(shè)備、罐裝設(shè)備、封口設(shè)備、裹包設(shè)備、貼標(biāo)設(shè)備、清洗設(shè)備、干燥設(shè)備、殺菌設(shè)備等。 在圓通快遞，因?yàn)槠渲饕臉I(yè)務(wù)是主營50kg以內(nèi)小包裹快遞，所以在包裝的設(shè)備方面，圓通公司并沒有實(shí)現(xiàn)完全的自動化和機(jī)械化，很多的工作還是由人工完成的。 （三）物流倉儲設(shè)備 建立集倉儲、分揀為一體的直營轉(zhuǎn)運(yùn)中心。圓通速遞在為客戶提供優(yōu)質(zhì)快遞服務(wù)的同時(shí)，不斷加大轉(zhuǎn)運(yùn)中心和配送網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)力度。截止目前，圓通速遞已在全國建立了26

14、個(gè)集倉儲、分揀功能為一體的大型直營轉(zhuǎn)運(yùn)中心。在全國大中及二、三級城市設(shè)立2000余個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)，擁有各類車輛18000余輛，為快件的高效、安全轉(zhuǎn)運(yùn)和及時(shí)派送提供了可靠的運(yùn)營保障。 在這些大型的運(yùn)轉(zhuǎn)中心可以看到很多的現(xiàn)代化的物流設(shè)施設(shè)備。主要包括貨架、堆垛機(jī)、室內(nèi)搬運(yùn)車、出入境輸送設(shè)備、分揀設(shè)備、提升機(jī)、搬運(yùn)機(jī)器人以及計(jì)算機(jī)管理和監(jiān)控系統(tǒng)。這些設(shè)備可以組成自動化、半自動化、機(jī)械化的商業(yè)倉庫，來堆放、存取和分揀承運(yùn)物品。這些現(xiàn)代化的物流倉儲設(shè)備提高的工作效率和準(zhǔn)確性，既減輕了工作員工的疲勞程度，又為公司提高了效益。 （四） 集裝單元器具的應(yīng)用 主要有集裝箱、托盤、周轉(zhuǎn)箱和其他集裝單元器具。貨物經(jīng)過集

15、裝器具的集裝或組合包裝后，具有較高的靈活性，隨時(shí)都處于準(zhǔn)備運(yùn)行的狀態(tài)，利于實(shí)現(xiàn)儲存、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸和包裝的一體化，達(dá)到物流作業(yè)的機(jī)械化和標(biāo)準(zhǔn)化。由于圓通公司的只要是針對的國內(nèi)的中小包裹的市場，所以在集裝單元器具的應(yīng)用方面，沒使用很多的集裝箱，只是在倉儲中應(yīng)用托盤，暫時(shí)的存儲，然后再分撥中心很快的被運(yùn)送到各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，集裝箱也用的很少。 （五）運(yùn)輸設(shè)備 運(yùn)輸在物流中的獨(dú)特地位對運(yùn)輸設(shè)備提出了更高的要求，要求運(yùn)輸設(shè)備具有高速化、智能化、通用化、大型化和安全可靠的特性，以提高運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)效率，降低篇三：圓通快遞市場調(diào)研報(bào)告 圓通快遞市場調(diào)研報(bào)告 一、引言 本報(bào)告主要調(diào)研圓通快遞物流的市場現(xiàn)狀和面對的挑戰(zhàn)與

16、機(jī)遇，在調(diào)研實(shí)施期間，讓目標(biāo)客戶了解圓通、使用圓通，并高效率地占據(jù)高校市場。1、根據(jù)圓通快遞現(xiàn)具有的優(yōu)勢，做好市場調(diào)研，擴(kuò)大其宣傳力度。2、做出快遞行業(yè)市場分析，找準(zhǔn)自我定位，找出新的利益點(diǎn)，側(cè)重于高校市場的占據(jù)。3、尋找出自我弱勢與不足，調(diào)研競爭對手的優(yōu)勢，據(jù)于此更正自我欠缺，達(dá)到強(qiáng)化目的。 二、調(diào)研方法 本調(diào)研小組采用調(diào)查問卷與訪談形式并用的方式，少數(shù)內(nèi)容采用觀察法，部分內(nèi)容引用二手資料。 三、環(huán)境調(diào)研結(jié)果 （一）、整體環(huán)境分析：目前，我國快遞業(yè)由兩部分市場構(gòu)成：一是國內(nèi)快遞市場，由中國郵政部門控制40%份額，其余由民營和港資快遞企業(yè)占據(jù)，經(jīng)營規(guī)模以港資的順豐快運(yùn)公司為最大。民營企業(yè)中,一

17、批像順豐、申通、宅急送等已具有影響的大中型優(yōu)秀快遞企業(yè)已經(jīng)茁壯成長,但為數(shù)尚少。大多數(shù)民營快遞企業(yè)則表現(xiàn)出小、散、弱等問題；互信度和協(xié)調(diào)性較差，以地區(qū)性快遞業(yè)務(wù)為主。二是國際快遞市場，由dhl（敦豪快遞）、fedex（聯(lián)邦快遞）、tnt（天地快運(yùn)）和ups（聯(lián)合包裹）等大型服務(wù)商控制。雖然中國郵政ems控制了一小部分國際快遞市場，但民營快遞企業(yè)以間接方式將國際快件轉(zhuǎn)入dhl、fedex、tnt和ups四大網(wǎng)絡(luò)，對外進(jìn)行銷售，實(shí)際上仍依賴四大網(wǎng)絡(luò)的渠道。 經(jīng)歷過金融危機(jī)的洗禮后，2009年上半年我國快遞業(yè)務(wù)量完成8.3億件，同比增長18.9%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)量完成 1.9億件，同比增長6.5

18、%；異地快遞業(yè)務(wù)量完成5.9億件，同比增長26.7%；國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量完成5010.8萬件，同比下降6.0%?？爝f業(yè)務(wù)收入完成213.6億元，同比增長10.3%。其中，同城快遞業(yè)務(wù)收入完成15.6億元，同比增長3.5%；異地快遞業(yè)務(wù)收入完成120.3億元，同比增長19.5%；國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)收入完成67.3億元，同比下降5.3%。與2008年相比，業(yè)務(wù)增幅有所放緩，國際快遞業(yè)務(wù)仍然下滑，但降幅比年初有所減緩。 隨著新郵政法、郵政法實(shí)施細(xì)則的即將出臺，2009年將成為我國快遞行業(yè)發(fā)展的轉(zhuǎn)折年，整體形勢被看好。在新郵政法公布的修訂草案中，信件的專營是關(guān)注的焦點(diǎn)。新郵政法在信件專營方面是一

19、個(gè)定性的法律，而新郵政法實(shí)施細(xì)則則是一個(gè)定量的法規(guī)。郵政法實(shí)施細(xì)則將引起快遞企業(yè)的高度關(guān)注，如果不能妥善兼顧內(nèi)資非郵政快遞企業(yè)的訴求，也將成為引起爭議最大的法規(guī)。預(yù)計(jì)，以信件的重量克數(shù)作為專營的范圍，然后采取郵政授權(quán)委托的方式允許具有資質(zhì)的內(nèi)資快遞企業(yè)經(jīng)營的可能性最大，其專營范圍以內(nèi)與專營范圍以外的信件都將采取“重量加資費(fèi)”的專營形式。這種形式將從法規(guī)上遏制內(nèi)資快遞企業(yè)信件經(jīng)營的惡性競爭。 另外，繼國內(nèi)快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、禁寄物品指導(dǎo)目錄及處理辦法等標(biāo)準(zhǔn)逐步頒布后，預(yù)計(jì)2009年，快遞封裝用品標(biāo)準(zhǔn)、長江三角洲地區(qū)快遞發(fā)展規(guī)劃、珠江三角洲地區(qū)快遞發(fā)展規(guī)劃也將出臺。這些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃的出臺必將促進(jìn)我國快遞行業(yè)有序、健康與可持續(xù)發(fā)展。 （二）、競爭環(huán)境分析第一名:順豐速遞 這個(gè)是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的.辦事好.態(tài)度好.全國同一辦事電話.監(jiān)視機(jī)制好.快遞速度超高!效率最好!由于它不是加盟樣式的.由總部同一管理的企業(yè).所以各地的辦事水準(zhǔn)都連結(jié)基本同一.壞處是很多略微偏僻的位置還沒有網(wǎng)袋點(diǎn).其次是費(fèi)用比其他公司稍高.該企業(yè)在贛州各大校園內(nèi)擁有較強(qiáng)競爭力，布點(diǎn)廣泛。 第二名:郵政ems 可能有很多人對把ems放在快遞公司排名第二有異議.但是郵政ems的優(yōu)點(diǎn)也是很昭彰的:網(wǎng)點(diǎn)多.實(shí)在通達(dá)