第9章 配送副本

1、第第9章章 配送配送 阿里阿里22億下注海爾物流億下注海爾物流 布局家電配送布局家電配送 2013年年12月月10日阿里巴巴集團對海爾集團子公日阿里巴巴集團對海爾集團子公 司海爾電器進行司海爾電器進行28.22億港元（折合人民幣億港元（折合人民幣22.13億億 元）的投資。元）的投資。 根據(jù)公告，雙方將通過新設立的日日順物流合根據(jù)公告，雙方將通過新設立的日日順物流合 資公司，建立端到端大件物流服務標準，打造覆蓋資公司，建立端到端大件物流服務標準，打造覆蓋 各級市場的家電及大件物品的物流及服務網(wǎng)絡。同各級市場的家電及大件物品的物流及服務網(wǎng)絡。同 時，日日順物流及服務網(wǎng)絡將為天貓商家及消費者時，日

2、日順物流及服務網(wǎng)絡將為天貓商家及消費者 提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務。未提供家電和大件商品的物流、配送及安裝服務。未 來，阿里和海爾合作的配送服務，還將成為菜鳥平來，阿里和海爾合作的配送服務，還將成為菜鳥平 臺上的一大選項。該體系將對全社會進行開放，現(xiàn)臺上的一大選項。該體系將對全社會進行開放，現(xiàn) 在在日日順物流中，海爾自身產(chǎn)品的配送安裝占到在在日日順物流中，海爾自身產(chǎn)品的配送安裝占到 總訂單量的總訂單量的70%，未來希望降低到，未來希望降低到50%，更多將服，更多將服 務開放給其他家具電器商或電商百貨等渠道務開放給其他家具電器商或電商百貨等渠道. 阿里借海爾布局三四級市場阿里借海爾

3、布局三四級市場 資料顯示，海爾電器旗下的日日順物流在全資料顯示，海爾電器旗下的日日順物流在全 國擁有國擁有9個發(fā)運基地，個發(fā)運基地，90個物流配送中心，倉儲個物流配送中心，倉儲 面積達面積達200萬平方米以上。同時已建立萬平方米以上。同時已建立7600多家多家 縣級專賣店，約縣級專賣店，約26000個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，個鄉(xiāng)鎮(zhèn)專賣店，19萬個村萬個村 級聯(lián)絡站。級聯(lián)絡站。 目前阿里絕大多數(shù)消費者來自于一二級市場，目前阿里絕大多數(shù)消費者來自于一二級市場， 隨著互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)村市場延伸，意味著三四級市場隨著互聯(lián)網(wǎng)向農(nóng)村市場延伸，意味著三四級市場 勢必是下一步電商爭奪的重點。選擇與日日順合勢必是下一步電商爭奪的

4、重點。選擇與日日順合 作，可以迅速占有市場，輔助其物流配送和提貨作，可以迅速占有市場，輔助其物流配送和提貨 等環(huán)節(jié)。等環(huán)節(jié)。 海爾希望借助阿里加快轉(zhuǎn)型海爾希望借助阿里加快轉(zhuǎn)型 海爾集團輪值總裁周云杰表示，日日順的定位并海爾集團輪值總裁周云杰表示，日日順的定位并 不是一個簡單不是一個簡單“送貨的送貨的”，而是希望通過物流獲，而是希望通過物流獲 取到附加值：用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手，是取到附加值：用戶數(shù)據(jù)。海爾和阿里的聯(lián)手，是 希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢，在提供一希望利用阿里在數(shù)據(jù)、信息上的優(yōu)勢，在提供一 體化送裝服務的過程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù)，體化送裝服務的過程中獲取用戶的資源和數(shù)據(jù)，

5、 以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型道路上的步伐。以加快海爾在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型道路上的步伐。 延伸：京東與永輝的合作延伸：京東與永輝的合作 重難點重難點 配送的概念與特點配送的概念與特點(掌握）掌握） 配送的作用（理解）配送的作用（理解） 配送的要素及作業(yè)過程（掌握配送的要素及作業(yè)過程（掌握) 配送的類型（了解）配送的類型（了解） 合理化配送（掌握）合理化配送（掌握） 配送的發(fā)展趨勢（了解）配送的發(fā)展趨勢（了解） 引例：配送是什么？引例：配送是什么？ 飲水飲水廠廠 地區(qū)地區(qū) 配送中心配送中心 技術中心和技術中心和 客戶服務中心客戶服務中心 客戶客戶 訂貨訂貨 第一節(jié)第一節(jié) 配送概述配送概述 一、配送的概念及特點

6、一、配送的概念及特點 （一）配送的概念：（一）配送的概念： 物流術語物流術語：配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域：配送是在經(jīng)濟合理區(qū)域 范圍范圍內(nèi)，根據(jù)用戶內(nèi)，根據(jù)用戶要求要求，對物品進行揀，對物品進行揀 選、加工、包裝、分割、組配等選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)作業(yè)， 并并按時按時送達送達指定地點指定地點的物流活動。的物流活動。 二、配送與運輸?shù)膮^(qū)別二、配送與運輸?shù)膮^(qū)別 內(nèi)容內(nèi)容運運 輸輸配配 送送 線路從工廠倉庫到物流 中心 從物流中心到終端客戶 運輸距離長距離干線運輸短距離支線運輸 運輸批量批量大、少品種小批量、品種多 運輸工具大型貨車或鐵路/水 路運輸 小型貨車 評價標準運輸效率優(yōu)先服務質(zhì)量優(yōu)先

7、附屬功能裝卸、捆包裝卸、保管、包裝、分揀、 流通加工、訂單處理等 ZC配送案例 ZC是國外一家規(guī)模很大的物件快遞公司,建立 了自己的服務理念并將物流配送責任落實到 業(yè)務員。一天，在配送車輛快送達客戶所在 地點時，發(fā)生交通堵塞，兩個業(yè)務員怕未能 及時送到耽誤客戶事業(yè)，于是扛起貨物，跑 步將貨物送到客戶手上?？蛻舴娇吹酱蠖?兩人滿頭大汗，經(jīng)詢問了解送貨過程，客戶 為物流公司的服務精神所感動，客戶企業(yè)負 責人當即決定，來年的業(yè)務全部交給該企業(yè) 去做。后來該企業(yè)的物流服務成為一個國際 知名的物流服務品牌。 問題：問題： 常見的配送形式有哪些？常見的配送形式有哪些？ （一）按配送時間和數(shù)量分類（一）按

8、配送時間和數(shù)量分類 1 1、定時配送、定時配送-時間固定時間固定 包括：小時配、日配包括：小時配、日配 時間固定，便于工作計劃及車輛安排時間固定，便于工作計劃及車輛安排 2 2、定量配送、定量配送-按規(guī)定的數(shù)量按規(guī)定的數(shù)量 可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載能力確定配 送的定量，將不同的用戶的所需物品整車配送，送的定量，將不同的用戶的所需物品整車配送， 提高運力提高運力 三、配送的類型三、配送的類型 3 3、定時定量配送、定時定量配送-配送時間和數(shù)量固定配送時間和數(shù)量固定 執(zhí)行難度大執(zhí)行難度大 4 4、定時定線配送、定時定線配送- - 用戶可以按規(guī)定的線

9、路及時間上接貨以及提出配用戶可以按規(guī)定的線路及時間上接貨以及提出配 送要求；有利于安排車輛及駕駛員；在用戶較多送要求；有利于安排車輛及駕駛員；在用戶較多 的地區(qū)，可以免除復雜的配送要求所造成的組織的地區(qū)，可以免除復雜的配送要求所造成的組織 工作和車輛安排困難。工作和車輛安排困難。 5 5、即時配送、即時配送 服務質(zhì)量及應變能力要求高，但可以實現(xiàn)零庫存。服務質(zhì)量及應變能力要求高，但可以實現(xiàn)零庫存。 （二）按配送商品的種類和數(shù)量配送 1 1、少品種或單品種、大批量配送、少品種或單品種、大批量配送 成本較低。 2 2、多品種、少批量、多批次配送、多品種、少批量、多批次配送 配送作業(yè)水平高，配送中心設

10、備要求復雜， 配貨計劃難度大，但這是配貨的主要形式。 3 3、 設備成套、配套配送設備成套、配套配送 根據(jù)裝配型企業(yè)的需要，將生產(chǎn)每一臺件根據(jù)裝配型企業(yè)的需要，將生產(chǎn)每一臺件 所需要的全部零部件配齊運送。所需要的全部零部件配齊運送。 汽車制造業(yè) （三）按經(jīng)營形式分類 1 1、銷售配送、銷售配送-組織者是批發(fā)企業(yè)組織者是批發(fā)企業(yè) 配送中心把商品批發(fā)給各零售商店的同時，配送中心把商品批發(fā)給各零售商店的同時， 也可與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，生產(chǎn)企業(yè)可委托配送也可與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合，生產(chǎn)企業(yè)可委托配送 中心儲存商品，按廠家指定的時間、地點進中心儲存商品，按廠家指定的時間、地點進 行配送。行配送。 特點：配送的對象和

11、用戶不固定，往往根據(jù)特點：配送的對象和用戶不固定，往往根據(jù) 市場占有情況而定，隨機性強、計劃性差市場占有情況而定，隨機性強、計劃性差 美國加州食品配送中心是全美第二大批美國加州食品配送中心是全美第二大批 發(fā)配送中心，建于發(fā)配送中心，建于19821982年。該配送中心年。該配送中心 的建筑面積為的建筑面積為1010萬平方米，現(xiàn)有員工萬平方米，現(xiàn)有員工 20002000人，擁有各種運輸車輛人，擁有各種運輸車輛600600輛，年輛，年 銷售量為銷售量為2020億美元。經(jīng)營的商品均為食億美元。經(jīng)營的商品均為食 品，有品，有4300043000個品種，其中個品種，其中98%98%的商品由的商品由 該配送

12、中心組織進貨，該配送中心組織進貨，2%2%的商品為該配的商品為該配 送中心開發(fā)加工的商品。送中心開發(fā)加工的商品。 （三）按經(jīng)營形式分類 2 2、供應配送、供應配送-組織者是用戶。集中組織大組織者是用戶。集中組織大 批量進貨，然后向本企業(yè)配送。批量進貨，然后向本企業(yè)配送。 E：連鎖商店的配送 3 3、銷售供應一體化配送、銷售供應一體化配送-配送中心與生配送中心與生 產(chǎn)廠家簽訂合同，負責一些生產(chǎn)廠家的銷產(chǎn)廠家簽訂合同，負責一些生產(chǎn)廠家的銷 售配送，又負責一些企業(yè)的供應配送。售配送，又負責一些企業(yè)的供應配送。 4 4、代存代供配送、代存代供配送-用戶將屬于自己的商品用戶將屬于自己的商品 委托配送中心

13、代存、代供，有時還委托代委托配送中心代存、代供，有時還委托代 訂，然后組織配送，商品在配送前后都屬訂，然后組織配送，商品在配送前后都屬 于用戶所有。配送中心僅從代存、代理中于用戶所有。配送中心僅從代存、代理中 獲取收益。獲取收益。 共同配送是指為提高物流效率，對許多企業(yè)共同配送是指為提高物流效率，對許多企業(yè) （形成聯(lián)盟的企業(yè)）一起進行配送。（形成聯(lián)盟的企業(yè)）一起進行配送。 具體形式有：具體形式有： 1、由一個配送企業(yè)綜合若干家用戶（企業(yè)） 的要求，進行統(tǒng)籌，在配送時間、數(shù)量、次 數(shù)、路線等諸方面作出系統(tǒng)的、最優(yōu)的安排； 2、由若干個企業(yè)聯(lián)合起來，共同組織配送系 統(tǒng)對自己進行配送； 3、多家配送

14、企業(yè)聯(lián)合，共同劃分配送區(qū)域， 共同利用配送設施，進行一定程度的配送分 工，形成一種共同協(xié)作的配送方式。 （四）物流配送業(yè)務的新形式共同配送 四、配送的作用四、配送的作用 優(yōu)化運輸及整個物流系統(tǒng)優(yōu)化運輸及整個物流系統(tǒng) 通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存通過集中庫存使企業(yè)實現(xiàn)低庫存或零庫存 華聯(lián)超市華聯(lián)超市 提高末端物流效益提高末端物流效益 末端物流：末端物流：送達給消費者的物流送達給消費者的物流 最后一公里的配送最后一公里的配送 簡化事務，方便用戶簡化事務，方便用戶 提高供應保證程度提高供應保證程度 華聯(lián)超市華聯(lián)超市19971997年各門店實行年各門店實行“零倉經(jīng)零倉經(jīng) 營營”，2424小時即

15、時配銷，各門店取消了小時即時配銷，各門店取消了 店內(nèi)小倉庫，全公司一下增加了店內(nèi)小倉庫，全公司一下增加了50005000平平 米的營業(yè)面積，相當于開了米的營業(yè)面積，相當于開了1616家家300300平平 米的店。米的店。 第二節(jié)第二節(jié) 配送的一般流程配送的一般流程 進貨進貨 儲存儲存 補貨補貨 分揀分揀 配裝配裝 送貨送貨 配送加工（流通加工）配送加工（流通加工） 某配送中心主要負責某電子商務企業(yè)在西南某配送中心主要負責某電子商務企業(yè)在西南 地區(qū)的配送任務，有倉儲管理軟件，主要依地區(qū)的配送任務，有倉儲管理軟件，主要依 賴人工和條碼技術進行管理，并按路線進行賴人工和條碼技術進行管理，并按路線進行

16、 配送。試回答該企業(yè)從接到客戶訂單到送貨配送。試回答該企業(yè)從接到客戶訂單到送貨 的整個流程。的整個流程。 訂單處理訂單處理 WMS 訂單分配訂單分配 揀貨單揀貨單 揀貨揀貨 補貨補貨 揀貨方法揀貨方法 揀貨設備揀貨設備 配貨配貨 送貨送貨 配載配載 路線路線 優(yōu)化優(yōu)化 問題：配送的難點在哪些方面？問題：配送的難點在哪些方面？ 第三節(jié)第三節(jié) 配送的合理化配送的合理化 1 1、城市交通狀況的不確定性、城市交通狀況的不確定性 2 2、用戶需求的多樣性、用戶需求的多樣性 3 3、臨時緊急訂單；、臨時緊急訂單； 4 4、由于交通堵塞、停車裝貨、卸貨、由于交通堵塞、停車裝貨、卸貨、 客戶的原因等等，造成配

17、送調(diào)度極客戶的原因等等，造成配送調(diào)度極 大的難度；大的難度； 一、配送管理的難度 1 1、城市交通狀況的不確定性，如：交通事故、城市交通狀況的不確定性，如：交通事故、 市政工程建設等造成配送時間的難以預測，只市政工程建設等造成配送時間的難以預測，只 能依賴經(jīng)驗進行配送調(diào)度；能依賴經(jīng)驗進行配送調(diào)度； 2 2、用戶需求的多樣性造成送貨順序、送貨時間、用戶需求的多樣性造成送貨順序、送貨時間、 裝卸方式等不確定性；裝卸方式等不確定性； 3 3、實際工作中，即使制定作業(yè)計劃，往往也會、實際工作中，即使制定作業(yè)計劃，往往也會 出現(xiàn)送貨地點、貨物數(shù)量的變化，令人難以把出現(xiàn)送貨地點、貨物數(shù)量的變化，令人難以把

18、 握；握； 4 4、由于交通堵塞、停車裝貨、卸貨、客戶的原、由于交通堵塞、停車裝貨、卸貨、客戶的原 因等等，造成配送調(diào)度極大的難度；因等等，造成配送調(diào)度極大的難度； 第三節(jié)第三節(jié) 配送的合理化配送的合理化 配送合理化評價的標準有哪些？配送合理化評價的標準有哪些？ 效率效率 效益效益 服務服務 選址布局、流選址布局、流 程、作業(yè)效率、程、作業(yè)效率、 技術技術 增加收益（服務項增加收益（服務項 目、服務方式）目、服務方式） 降低成本（作業(yè)過降低成本（作業(yè)過 程成本、倉儲成本、程成本、倉儲成本、 車輛運行成本、路車輛運行成本、路 線優(yōu)化等線優(yōu)化等 整體服務水平整體服務水平 服務方式服務方式 顧客感受

19、顧客感受 需求的滿足等需求的滿足等 （二）配送合理化可采取的做法（二）配送合理化可采取的做法 推行一定綜合程度的專業(yè)化配送推行一定綜合程度的專業(yè)化配送 推行加工配送推行加工配送 推行共同配送推行共同配送 實行送取結合實行送取結合 推行準時配送系統(tǒng)推行準時配送系統(tǒng) 推行即時配送推行即時配送 鄭州五星電器推“2小時準時配送” 五星電器推行“2小時準時配送”制度，送貨每晚 10分鐘就賠顧客10塊錢。五星電器在服務系統(tǒng)內(nèi)具 體設定了各個配送時間段供顧客自由選擇，將一天 的作業(yè)時間細分成個時段，分別是7:0010:00、 9:0011:00、10:0012:00、14:0016:00、 16:0018:

20、00、18:0021:00，顧客在完成商品購 買，預約第二天送貨時，可以根據(jù)自己的需要和實 際情況，選擇其中的一個服務時段，五星承諾將在 定制時段內(nèi)確保商品的到達，將送達時間精確到 小時之內(nèi)。 案例案例 v 有一銷售企業(yè)，主要對自己的銷售點和大客戶進行配有一銷售企業(yè)，主要對自己的銷售點和大客戶進行配 送，配送方法為銷售點和大客戶有需求就立即組織裝車送，配送方法為銷售點和大客戶有需求就立即組織裝車 送貨，結果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時往往出送貨，結果經(jīng)常造成送貨車輛空載率過高，同時往往出 現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所現(xiàn)所有車都派出去而其他用戶需求滿足不了的情況。所 以銷

21、售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直以銷售經(jīng)理一直要求增加送貨車輛，由于資金原因一直 沒有購車。沒有購車。 v請問：請問： 1.如果你是公司決策人，你會買車解決送貨效率低的問題如果你是公司決策人，你會買車解決送貨效率低的問題 嗎？為什么？嗎？為什么？ v2.請用配送的含義分析該案例，并提出解決辦法。請用配送的含義分析該案例，并提出解決辦法。 六、配送現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢六、配送現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢 設置配送中心，集中進行配送設置配送中心，集中進行配送 實行計劃配送制度實行計劃配送制度 定時定線配送 VSP方法 開展共同配送活動開展共同配送活動 配送技術現(xiàn)代化配送技術現(xiàn)代化 自動分揀 進貨進貨

22、月月 臺臺 收收 貨貨 區(qū)區(qū) 辦公區(qū)辦公區(qū) 理理 貨貨 區(qū)區(qū) 儲儲 存存 區(qū)區(qū) 發(fā)發(fā) 貨貨 區(qū)區(qū) 配配 送送 區(qū)區(qū) 分分 揀揀 區(qū)區(qū) 揀揀 選選 區(qū)區(qū) 加加 工工 區(qū)區(qū) 出貨出貨 月月 臺臺 沃爾瑪配送中心平面布置方案 分析題： 配送中心向超市配送食品，若超市每天 的訂單量為200公斤，配送中心汽車配送滿載 量為600公斤/輛，配送費用為800元/輛次。 當前采用日配的配送方案（每天配送）配送中 心經(jīng)理想改成每3日配送一次，但這樣配送中 心需要承擔10元/公斤的缺貨損失，請問新的 配送計劃是否可行？ 配送案例 九十年代中后期，一家大型零售企業(yè)，為 提高物流效率，為其配送中心購買了一套自動 分揀設備。但是購買后發(fā)現(xiàn)由于規(guī)模、技術等 原因不能有效使用，出現(xiàn)了手工分揀成本低于 自動分揀成本的情況。因此，該設備被閑置起 來。 思考題： 請用配送中心設備選擇的相關要點對該案例予 以分析。 該公司的問題主要體現(xiàn)在 ? ? 案例：我是這么做生鮮案例：我是這么做生鮮o2o的的 生鮮的難點在于品控生鮮的難點在于品控 第一步：自己找貨源，參股當?shù)睾献魃绲谝徊剑鹤约赫邑浽?，參股當?shù)睾献魃?分別將山核桃、山珍、鐵棍山藥、蘋果作為分別將山核桃、山珍、鐵棍山藥、蘋果作為 自己完全可控的貨源，貨源直接從當?shù)剞r(nóng)戶自己完全可控的貨源，貨源直接從當?shù)剞r(nóng)戶 手中購得，當?shù)卣?/p>