維修部包機(jī)制度及實(shí)施細(xì)則

1、目錄:維修部包機(jī)制度總早（草稿)2一一一、車(chē)間管理人員責(zé)任.2二、包機(jī)單元長(zhǎng)的責(zé)任.3三、包機(jī)組長(zhǎng)的責(zé)任.4四、包機(jī)人的責(zé)任.5五、包機(jī)制考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn).6大車(chē)電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿）,.9大 稿)車(chē)電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(草.12大 稿)車(chē)鉗工包機(jī)制管理規(guī)定(草.18大 稿)車(chē)鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(草.25發(fā)動(dòng)機(jī)檢修工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿）,.30發(fā)動(dòng)機(jī)檢修工包機(jī)制管理執(zhí)i行標(biāo)準(zhǔn) (草稿).33采掘電工包機(jī)組管理規(guī)定(草稿）,.38采 稿)掘電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(草40采 稿）,掘鉗工包機(jī)組管.46理規(guī)疋(草采 稿）掘鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(草.48工程電工包機(jī)組管理規(guī)疋(草稿),.5

2、4工程設(shè)備電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(草稿）.55工 稿）程鉗工包機(jī)制管理規(guī)疋(草.61工程鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)(草稿）631維修部包機(jī)制度總章（草稿）一、車(chē)間管理人員責(zé)任1、車(chē)間管理人員必須經(jīng)常督促維修包機(jī)單元對(duì)所承包設(shè)備進(jìn)行巡回檢查，并定 期參加設(shè)備巡檢，不定期檢查維修包機(jī)組設(shè)備檢查記錄， 對(duì)在檢查中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn) 題，應(yīng)及時(shí)安排處理，不能及時(shí)處理的應(yīng)記錄備案，并向部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，安排計(jì)劃?rùn)z修。2、車(chē)間管理人員要經(jīng)常認(rèn)真聽(tīng)取各類(lèi)人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況的反映，并及時(shí)了解 處理相應(yīng)問(wèn)題。3、車(chē)間管理人員對(duì)管轄區(qū)域的備品配件庫(kù)存情況要做到心中有數(shù)，單機(jī)重點(diǎn)設(shè) 備的易損件必須有合理的儲(chǔ)備，每月定期到包機(jī)單元調(diào)

3、研落實(shí)備品配件加工、 外 購(gòu)計(jì)劃，并及時(shí)申報(bào)。4、在設(shè)備檢修過(guò)程中要參與指導(dǎo)維修人員施工，檢修完畢后，凡具備試車(chē)條件 的應(yīng)組織試車(chē)，以檢驗(yàn)檢修質(zhì)量。5、 車(chē)間管理人員每月末對(duì)管轄區(qū)域設(shè)備當(dāng)月的停機(jī)率、泄漏率，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考核， 將考核結(jié)果直接落實(shí)到責(zé)任人，上報(bào)車(chē)間包機(jī)制考核小組并予以公布。&車(chē)間管理人員每月末集中開(kāi)會(huì)，依據(jù)包機(jī)單元的民主評(píng)議和包機(jī)人的平時(shí)表 現(xiàn)，評(píng)議出包機(jī)組優(yōu)秀包機(jī)人和較差包機(jī)人予以嘉獎(jiǎng)或誡勉，并由各包機(jī)組上交下月工作計(jì)劃。7、堅(jiān)持每天對(duì)管轄區(qū)域設(shè)備進(jìn)行檢查，并與操作人員、檢修人員進(jìn)行面對(duì)面交 流，詢問(wèn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，并做好巡檢記錄。28、堅(jiān)持每天對(duì)相關(guān)區(qū)域內(nèi)交接班記錄進(jìn)行查看，對(duì)交

4、接班記錄本上記錄的相關(guān) 的設(shè)備故障、隱患認(rèn)真做好記錄，并于當(dāng)日做出整改方案，下發(fā)到相關(guān)包機(jī)組， 限期整改完成。9、每周五車(chē)間管理人員組織包機(jī)單元長(zhǎng)、組長(zhǎng)對(duì)各組的設(shè)備進(jìn)行抽檢調(diào)查，并負(fù)責(zé)當(dāng)日把檢查整改內(nèi)容下發(fā)相關(guān)包機(jī)組，并且對(duì)周檢內(nèi)容進(jìn)行督促整改，在一 周內(nèi)必須完成。10、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備檢修安全工作。二、包機(jī)單元長(zhǎng)的責(zé)任1、定期清點(diǎn)設(shè)備配件，確定設(shè)備配件持有量。對(duì)可能發(fā)生急需的、短缺的配件 做好預(yù)警，并上報(bào)車(chē)間管理人員為及時(shí)申報(bào)配件做好參考。2、統(tǒng)籌安排所屬包機(jī)組的各項(xiàng)工作，對(duì)存在人手短缺、設(shè)備存在重大疑難故障 的包機(jī)組進(jìn)行人員調(diào)配和技術(shù)支持，做到統(tǒng)籌兼顧。3、對(duì)所屬包機(jī)組組長(zhǎng)、組員進(jìn)行監(jiān)督管理，

5、對(duì)其工作安排執(zhí)行不及時(shí)、不得當(dāng)之處予以糾正，對(duì)包機(jī)組工作動(dòng)態(tài)予以掌握，發(fā)現(xiàn)異常之處立即上報(bào)車(chē)間并予以 處理。4、對(duì)所屬包機(jī)組的檢修工作進(jìn)度和工作質(zhì)量予以跟蹤，及時(shí)糾正工作偏差和質(zhì)量瑕疵，確保生產(chǎn)進(jìn)度的穩(wěn)定和檢修質(zhì)量的管控， 避免重復(fù)檢修、進(jìn)度滯后貽誤 生產(chǎn)進(jìn)行。5、經(jīng)常認(rèn)真聽(tīng)取各包機(jī)組及設(shè)備操作人員對(duì)設(shè)備檢修、運(yùn)行情況的反映，并及 時(shí)了解處理相應(yīng)問(wèn)題。36堅(jiān)持每天對(duì)所屬包機(jī)組的檢修記錄進(jìn)行查看，對(duì)檢修記錄本上記錄的相關(guān)的 設(shè)備故障、隱患認(rèn)真做好記錄，并于當(dāng)日做出整改方案，下發(fā)到相關(guān)包機(jī)組，限期落實(shí)整改。7、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備檢修安全工作。三、包機(jī)組長(zhǎng)的責(zé)任1、帶領(lǐng)包機(jī)組成員對(duì)所承保的設(shè)備執(zhí)行點(diǎn)檢、巡

6、檢，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，安排 人手對(duì)設(shè)備存在的隱患和發(fā)生的故障立即處理。2、安排好本機(jī)組日常檢修工作，統(tǒng)領(lǐng)好機(jī)組成員，做好機(jī)組的管理工作，確保 機(jī)組的團(tuán)結(jié)穩(wěn)定。3、認(rèn)真聽(tīng)取機(jī)組成員和設(shè)備操作人員對(duì)設(shè)備檢修、運(yùn)行情況的反映，并將存在 問(wèn)題準(zhǔn)確記錄、及時(shí)安排解決，不能解決的向包機(jī)單元長(zhǎng)匯報(bào)，以便安排解決。4、對(duì)所承包的設(shè)備的檢修運(yùn)行狀況予以掌握，對(duì)可能產(chǎn)生壞損、待更換的設(shè)備 配件做到心中有數(shù)，及時(shí)向包機(jī)單元長(zhǎng)、車(chē)間管理人員匯報(bào)此類(lèi)配件的持有量和 短缺情況，以保證及時(shí)補(bǔ)充、及時(shí)申報(bào)。5、對(duì)機(jī)組設(shè)備存在的故障檢修合理安排人手，對(duì)疑難故障及工作量較大工作及 時(shí)予以人員調(diào)整和技術(shù)支持。6對(duì)所承保設(shè)備存在的故

7、障隱患必須清楚，并提出相應(yīng)的檢修計(jì)劃（包括周計(jì)劃、 月計(jì)劃）。設(shè)備檢修應(yīng)保證檢修質(zhì)量，檢修后，凡具備試車(chē)條件，必須試車(chē)，以 檢驗(yàn)檢修質(zhì)量。7、嚴(yán)格按照潤(rùn)滑制度對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期更換（補(bǔ)充）潤(rùn)滑油（脂），并做好潤(rùn)滑油 （脂）更換（補(bǔ)充）記錄。48、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備檢修安全工作四、包機(jī)人的責(zé)任1、包機(jī)人員必須每天對(duì)返回車(chē)間的所包設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，下坑處理臨故設(shè)備時(shí)對(duì)本組設(shè)備同樣做到細(xì)致檢查， 在檢查過(guò)程中要做到認(rèn)真仔細(xì)，檢查中發(fā)現(xiàn) 的問(wèn)題能處理的必須及時(shí)處理，不能處理要向包機(jī)組長(zhǎng)和包機(jī)單元長(zhǎng)匯報(bào)， 以便 安排計(jì)劃?rùn)z修。2、包機(jī)人員必須認(rèn)真聽(tīng)取生產(chǎn)操作人員對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況的反映，并將存在問(wèn)題 及時(shí)安排解決，

8、不能解決的向包機(jī)組長(zhǎng)、包機(jī)單元長(zhǎng)匯報(bào)，以便安排解決。3、包機(jī)人員對(duì)所承包設(shè)備的備品配件（含易損件）庫(kù)存情況必須了解，對(duì)檢修中 設(shè)備零件壞損或待換情形由包機(jī)人上報(bào)， 告知包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)以便及時(shí)落實(shí)配 件上報(bào)計(jì)劃。4、包機(jī)人員在設(shè)備發(fā)生故障后，必須及時(shí)處理，不得拖延，處理不了的視情節(jié) 及時(shí)向包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)、設(shè)備主管技術(shù)員及車(chē)間主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，由上述人員協(xié) 調(diào)處理。5、設(shè)備大、中、小、項(xiàng)修或臨故處理后必須試車(chē)，嚴(yán)格按照試車(chē)要求進(jìn)行。6包機(jī)人在巡檢過(guò)程中對(duì)生產(chǎn)操作人違章或野蠻作業(yè)要及時(shí)進(jìn)行糾章并做好教 育工作。7、包機(jī)人每周對(duì)所承包設(shè)備的安全裝置、 關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查一次，并做好記錄。8、負(fù)責(zé)車(chē)間設(shè)備

9、檢修安全工作。5五、包機(jī)制考核內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)考核內(nèi)容各包機(jī)組承包指標(biāo)為生產(chǎn)任務(wù)、安全目標(biāo)、檢修成本、材料消耗、設(shè)備完好率、日?？记?項(xiàng)，單項(xiàng)分?jǐn)?shù)為100分，權(quán)重比例為：生產(chǎn)任務(wù)20%;安全目標(biāo)10%; 檢修成本20%;材料消耗20%，設(shè)備完好率20%，設(shè)備出動(dòng)率10%。1、全部設(shè)備出動(dòng)率、設(shè)備完好率，設(shè)備油、氣、水、總成部件靜、動(dòng)密封點(diǎn)泄 漏率，按照公司目標(biāo)管理，對(duì)各車(chē)間、各包機(jī)組進(jìn)行考核。2、單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備故障停機(jī)率，按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核。3、 各車(chē)間的生產(chǎn)設(shè)備，臨時(shí)性設(shè)備故障停機(jī)不允許超過(guò)8小時(shí)，否則該設(shè)備按 不完好設(shè)備認(rèn)定，不完好設(shè)備考核標(biāo)準(zhǔn)為：一臺(tái) /次 50元。4、設(shè)備包機(jī)人設(shè)備預(yù)防性維護(hù)

10、保養(yǎng)工作沒(méi)有做好，造成設(shè)備故障停機(jī)，按影響 的出動(dòng)率進(jìn)行考核。5、包機(jī)組成員在設(shè)備發(fā)生故障后，設(shè)備故障原因判斷有誤，影響檢修進(jìn)度，生 產(chǎn)產(chǎn)量受到影響，按影響的出動(dòng)率進(jìn)行考核。6班組不服從公司、部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，沒(méi)有及時(shí)檢修設(shè)備而影響生產(chǎn)， 按影響的出動(dòng)率進(jìn)行考核，如若公司下達(dá)考核，還要按公司下達(dá)的考核數(shù)予以追 朔。7、重點(diǎn)設(shè)備能耗泄漏考核，按區(qū)域包機(jī)組、區(qū)域包機(jī)單元進(jìn)行。68、同型號(hào)設(shè)備、主要生產(chǎn)設(shè)備樹(shù)立標(biāo)桿示范點(diǎn)，能夠完成考核組下達(dá)的考核標(biāo) 準(zhǔn)，分別對(duì)考核包機(jī)人、組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)、區(qū)域設(shè)備主管技術(shù)員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。9、設(shè)備安全隱患整改考核，設(shè)備存在安全隱患，不管是哪一級(jí)人員反映，經(jīng)核 實(shí)后，未立

11、即（或限期）整改完畢，將按公司、主管部門(mén)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核。10、各車(chē)間、班組出現(xiàn)安全問(wèn)題，嚴(yán)格處罰包機(jī)組人員，包機(jī)人、組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)、 車(chē)間管理人員都附有連帶責(zé)任。總體考核標(biāo)準(zhǔn)1、單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備故障停機(jī)，按影響設(shè)備出動(dòng)率進(jìn)行考核。由包機(jī)制考核小組、 區(qū)域設(shè)備主管、包機(jī)組單元長(zhǎng)、組長(zhǎng)落實(shí)到具體責(zé)任人。2、 因設(shè)備原因影響了生產(chǎn)環(huán)境的，按公司 “ 6S”場(chǎng)管理考核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，由 包機(jī)單元落實(shí)到具體責(zé)任人。3、重點(diǎn)設(shè)備能耗泄漏考核，按公司生產(chǎn)規(guī)定的考核執(zhí)行，總扣款中，包機(jī)單元 長(zhǎng)承擔(dān)10%，包機(jī)組長(zhǎng)承擔(dān)30%，包機(jī)人承擔(dān)60%。4、單機(jī)重點(diǎn)設(shè)備示范點(diǎn)沒(méi)有達(dá)到考核組驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)， 考核扣款中，包機(jī)人扣罰50

12、%， 包機(jī)組長(zhǎng)扣罰20%、包機(jī)單元長(zhǎng)扣罰20%、區(qū)域設(shè)備主管技術(shù)員扣10%。5、包機(jī)人員當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障后，因判斷失誤而影響檢修進(jìn)度和生產(chǎn)，按影響出 動(dòng)率的60%進(jìn)行考核。&包機(jī)單元、包機(jī)組不服從公司、部門(mén)主管領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，沒(méi)有及時(shí)排除設(shè) 備故障和隱患，造成生產(chǎn)受到影響，按影響的設(shè)備出動(dòng)率進(jìn)行考核，其中包機(jī)組 長(zhǎng)承擔(dān)50%，包機(jī)單元長(zhǎng)承擔(dān)50%。7、因設(shè)備巡檢不到位，設(shè)備存在安全隱患，造成他人發(fā)生微傷，按責(zé)任事故處 理，主要責(zé)任人承擔(dān)扣款中的 50%，7責(zé)任包機(jī)組長(zhǎng)、責(zé)任包機(jī)單元長(zhǎng)、區(qū)域主管技術(shù)員承擔(dān)50%。8、 因設(shè)備巡檢、維護(hù)保養(yǎng)不及時(shí)而造成停機(jī)，停機(jī)達(dá) 8小時(shí)以上，除按設(shè)備不 完好考核以

13、外，另外每次停機(jī)按影響設(shè)備出動(dòng)率，分別扣罰包機(jī)人和相關(guān)設(shè)備包 機(jī)組長(zhǎng)每人50%。9、（由于生產(chǎn)操作人違章或野蠻作業(yè)造成設(shè)備損壞停機(jī)，不考核維修包機(jī)人員，并由事故責(zé)任生產(chǎn)班組支付包機(jī)組因搶修設(shè)備發(fā)生的加班費(fèi)，加班費(fèi)按包機(jī)組人均崗位工資計(jì)算。）10、由于設(shè)備自身問(wèn)題而造成突發(fā)性故障， 不考核相關(guān)包機(jī)組，由于設(shè)備失檢失 修造成設(shè)備隱患蔓延、加重導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，考核包機(jī)單元、包機(jī)組。11、 由于設(shè)備備品配件質(zhì)量問(wèn)題而造成的故障停機(jī)，由于備品配件計(jì)劃上報(bào)及時(shí)，而沒(méi)到位影響設(shè)備檢修而造成的停機(jī)不考核。 但必須上報(bào)機(jī)電辦，把信息反饋給 有關(guān)部門(mén)，否則按每發(fā)生一次，扣罰設(shè)備主管技術(shù)員100元。12、設(shè)備發(fā)生故

14、障隱患，包機(jī)人或其他維修工查出，必須停機(jī)處理，包機(jī)人或維 修工必須提前2天（或至少1天）向車(chē)間主管匯報(bào)，設(shè)備包機(jī)組長(zhǎng)和設(shè)備主管技術(shù) 員向車(chē)間調(diào)度員提出計(jì)劃?rùn)z修申請(qǐng)，車(chē)間調(diào)度員應(yīng)予以安排，否則設(shè)備故障蔓延， 造成的設(shè)備故障發(fā)生，致使檢修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則應(yīng)按照停機(jī)時(shí)間每影響設(shè)備實(shí)動(dòng)率 扣款額中30%考核車(chē)間調(diào)度員。13、包機(jī)人對(duì)設(shè)備操作人違章或野蠻作業(yè)及時(shí)進(jìn)行糾正， 上報(bào)相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)嘉獎(jiǎng)， 對(duì)設(shè)備操作人違章或野蠻作業(yè)的現(xiàn)象視而不見(jiàn)者， 一次扣100元，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及 時(shí)制止的視情節(jié)給予獎(jiǎng)勵(lì)。14、車(chē)間調(diào)度員下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃必須合理， 若計(jì)劃不合理，造成設(shè)備故障停機(jī)而導(dǎo) 致影響生產(chǎn)拖延設(shè)備恢復(fù)，則不考核相關(guān)包

15、機(jī)組。15、 配件及時(shí)申報(bào)，但由于供貨方原因或運(yùn)送原因?qū)е屡浼荒芗皶r(shí)到位，造成 設(shè)備故障停機(jī)而導(dǎo)致影響生產(chǎn)，則8不考核相關(guān)包機(jī)組。大車(chē)電工包機(jī)組管理規(guī)定（草稿）自卸車(chē)電工檢修班組設(shè)為自卸車(chē)電工檢修包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元 長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握83臺(tái)自卸車(chē)的電器包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。 兩個(gè)包機(jī)組長(zhǎng)各配屬8名包機(jī)組成員按設(shè)備單雙號(hào)對(duì)所屬自卸車(chē)電氣部分進(jìn)行 包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根 據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)

16、，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組 具體情況民主表決科學(xué)分配。包機(jī)組職責(zé)：1）所有運(yùn)輸設(shè)備電器部分均設(shè)定電工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2）包機(jī)人員對(duì)所承包車(chē)輛負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任；3）包機(jī)組人員負(fù)責(zé)車(chē)輛的電器安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看車(chē)輛電器設(shè) 備的安裝、布線及緊固情況，對(duì)各9用電設(shè)備要裝設(shè)短路保護(hù)裝置，防止發(fā)生電器著火事故；4）燈光、音響、空調(diào)等線路要規(guī)范合理，對(duì)于私自裝設(shè)的電器設(shè)備包機(jī)責(zé)任人 應(yīng)及時(shí)予以拆除；5）各電器部件及連接線路要保證清潔無(wú)油污。對(duì)于電器設(shè)備周?chē)臐B漏問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主管技術(shù)員，由其與車(chē)間主管共同協(xié)調(diào)解決；6）包機(jī)人員對(duì)以下電機(jī)負(fù)

17、檢查責(zé)任：牽引電機(jī)、主發(fā)電機(jī)、充電機(jī)、風(fēng)機(jī)、勵(lì) 磁機(jī)；7）電工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保車(chē)輛的電氣故障隱患，以減少電器故障發(fā)生次數(shù)。108噸自卸車(chē)包機(jī)人員負(fù)責(zé)檢查兩種保護(hù)系統(tǒng)：太陽(yáng)輪退出保護(hù)”及 接地保護(hù)”保證系統(tǒng)可靠動(dòng)作；TR100自卸車(chē)重點(diǎn)檢查：電瓶、啟動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī) 的連接線路。大車(chē)電工包機(jī)制巡檢規(guī)定：1. 檢查主發(fā)電機(jī)、牽引電機(jī)、風(fēng)機(jī)碳刷及定子連線是否正常。2. 檢查勵(lì)磁機(jī)、小發(fā)電機(jī)支架、連線緊固情況及皮帶是否松動(dòng)，并予以及時(shí)保 養(yǎng)。3. 檢查電器柜、制動(dòng)電阻柜密封清潔及其電器系統(tǒng)線路、高壓及勵(lì)磁銅母線螺 栓緊固情況。4. 檢查各接觸器動(dòng)作執(zhí)行情況，排除表面油污、灼燒、粘連及發(fā)卡情形。1

18、05. 檢查油門(mén)踏板及制動(dòng)踏板，及時(shí)更換失效的踏板彈簧。6. 檢查各部延時(shí)繼電器、電磁閥、空開(kāi)、接地開(kāi)關(guān)、傳感器，發(fā)現(xiàn)壞損立即處 理。7. 檢查燈光（大燈、發(fā)動(dòng)機(jī)照明、車(chē)架照明、霧燈、制動(dòng)燈、尾燈、轉(zhuǎn)向燈、 倒車(chē)燈）及其開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)、熄火開(kāi)關(guān)、預(yù)供油泵開(kāi)關(guān)、百葉窗開(kāi)關(guān)、舉升連 鎖開(kāi)關(guān)、高怠速開(kāi)關(guān)、儀表指示、報(bào)警、喇叭。8. 寒季做好暖風(fēng)電機(jī)及其葉輪、連線打鐵的檢查9. 雨季做好雨刷電路及雨刷電機(jī)的檢查。10. 檢查太陽(yáng)輪、接地、紋波等保護(hù)裝置。11. 檢查所有電纜及連接導(dǎo)線、分線器及主回路絕緣值。12. 檢查電控系統(tǒng)各部件功能情況及系統(tǒng)穩(wěn)定性。11大車(chē)電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）12131

19、4151617大車(chē)鉗工包機(jī)制管理規(guī)定（草稿）1. 108T鉗工檢修班組設(shè)為108T自卸車(chē)鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握32臺(tái)108T自卸車(chē)的鉗工作業(yè)項(xiàng)目包機(jī)檢修、 維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和 檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長(zhǎng)各配屬 10名包機(jī)組成員分配16臺(tái)108T自卸車(chē) 的鉗工部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí) 行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單 元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分

20、配。2. 130T鉗工檢修班組設(shè)為130T自卸車(chē)鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握20臺(tái)130T自卸車(chē)的鉗工作業(yè)項(xiàng)目包機(jī)檢修、 維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和 檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長(zhǎng)各配屬 6名包機(jī)組成員分配10臺(tái)130T自卸車(chē) 的鉗工部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí) 行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢18修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。3. 45T/TR100鉗工檢修班組

21、設(shè)為機(jī)械車(chē)鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握4臺(tái)45T、2臺(tái)水車(chē)、17臺(tái)TR100自卸車(chē)的鉗工作業(yè)項(xiàng)目包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng) 保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī)組長(zhǎng)各配屬6名包機(jī)組成員對(duì) 所屬自卸車(chē)的鉗工部分進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的 包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人 頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分 配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科學(xué)分配。包機(jī)組職責(zé)：1）所有大車(chē)機(jī)械部分均設(shè)定鉗工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2）包機(jī)人員

22、對(duì)所承包大車(chē)負(fù)有檢查、 維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任并監(jiān)督設(shè)備操作人員對(duì)設(shè) 備維護(hù)情況；3） 包機(jī)組人員負(fù)責(zé)大車(chē)的機(jī)械部位安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看大車(chē)機(jī) 械部位的安裝、緊固情況，對(duì)各設(shè)備車(chē)體、車(chē)況、結(jié)構(gòu)部件故障排查；4）包機(jī)組人員及時(shí)做好設(shè)備計(jì)劃保養(yǎng)、項(xiàng)修。與包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主管 技術(shù)員溝通，由主管技術(shù)員向車(chē)19間主管匯報(bào)每臺(tái)大車(chē)檢修成本發(fā)生情況；5）各機(jī)械部位油、氣、水的滲漏問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主 管技術(shù)員，由其與車(chē)間主管共同協(xié)調(diào)解決；6） 包機(jī)人員對(duì)以整車(chē)鉗工檢修項(xiàng)目檢查責(zé)任，重點(diǎn)落實(shí)：車(chē)架、車(chē)斗、結(jié)構(gòu)件, 液壓系統(tǒng)、氣路系統(tǒng)、剎車(chē)制動(dòng)及轉(zhuǎn)向，鉸接、密封及緊固情況。7）鉗

23、工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保大車(chē)的機(jī)械故障隱患， 以減少機(jī)械故障發(fā) 生次數(shù)。對(duì)重點(diǎn)檢查部位進(jìn)行檢修巡檢和質(zhì)量跟蹤。大車(chē)鉗工包機(jī)制巡檢規(guī)定：108T鉗工巡檢規(guī)定1. 檢查車(chē)架、車(chē)斗、結(jié)構(gòu)件、車(chē)梯、護(hù)欄及扶手等安全部件是否開(kāi)焊（裂紋）、松動(dòng)。2. 檢查電動(dòng)輪與后橋殼連接螺栓及牽引方箱緊固螺栓是否松動(dòng)。3. 檢查前、后氮缸上、下球頭、支架螺母是否松動(dòng)。4. 檢查司機(jī)室及平臺(tái)、電器柜、風(fēng)機(jī)、水箱、液壓油箱、柴油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng) 力底架等關(guān)鍵部位底角固定螺栓是20否松動(dòng)。5. 檢查風(fēng)扇、百葉窗、通風(fēng)機(jī)、平衡橋拉桿、液壓閥體、液氣壓缸、雙聯(lián)泵情 況6. 檢查傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的游隙及緊固情況7. 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、

24、拐臂、轉(zhuǎn)向助力缸緊固螺栓。8. 檢查大斗銷(xiāo)間隙及舉升缸緊固情況。9. 檢查前后橋牽引銷(xiāo)的間隙及潤(rùn)滑。10. 檢查前、后輪制動(dòng)盤(pán)及剎車(chē)分泵上的螺栓，分泵有無(wú)滲漏。11. 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定可靠。12. 檢查牽引及制動(dòng)踏板緊固情況13. 檢查集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作。14. 檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作。15. 檢查工作制動(dòng)及停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)盤(pán)和摩擦片之間的間隙及摩擦片是否超 限。如超限要更換。16. 檢查車(chē)斗減震墊是否損壞碎裂及是否磨損超限。2117. 檢查舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力、氮缸注油高度及充氣壓力、蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫?是否正常。18. 檢查風(fēng)扇皮帶、風(fēng)機(jī)皮帶、勵(lì)磁機(jī)皮帶、通風(fēng)布密封、

25、氣壓儀表工作可靠情 況是否正常。130T鉗工巡檢規(guī)定1. 檢查車(chē)架、車(chē)斗、結(jié)構(gòu)件、車(chē)梯、護(hù)欄及扶手等安全部件是否開(kāi)焊（裂紋） 松動(dòng)。2. 檢查電動(dòng)輪與后橋殼連接螺栓及牽引方箱緊固螺栓是否松動(dòng)。3. 檢查前、后氮缸上、下球頭、支架螺母是否松動(dòng)。4. 檢查司機(jī)室及平臺(tái)、電器柜、風(fēng)機(jī)、水箱、液壓油箱、柴油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng) 力底架等關(guān)鍵部位底角固定螺栓是否松動(dòng)。5. 檢查固定液壓油、氣、水管是否完好，卡子螺栓是否松動(dòng)。6. 檢查傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)的游隙及緊固情況7. 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、拐臂、轉(zhuǎn)向助力缸緊固螺栓。8. 檢查大斗銷(xiāo)間隙及舉升缸緊固情況。9. 檢查前后橋牽引銷(xiāo)的間隙及潤(rùn)滑。2210. 檢查前、后輪制動(dòng)

26、盤(pán)及剎車(chē)分泵上的螺栓，分泵有無(wú)滲漏。11. 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定可靠。12. 檢查牽引及制動(dòng)踏板緊固情況13. 檢查集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作。14. 檢查通風(fēng)系統(tǒng)是否正常工作。15. 檢查工作制動(dòng)及停車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)盤(pán)和摩擦片之間的間隙及摩擦片是否超 限。如超限要更換。16. 檢查車(chē)斗減震墊是否損壞碎裂及是否磨損超限。17. 檢查舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力、氮缸注油高度及充氣壓力、蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫?是否正常。18. 檢查風(fēng)扇皮帶、風(fēng)機(jī)皮帶、勵(lì)磁機(jī)皮帶、通風(fēng)布密封、氣壓儀表工作可靠情 況是否正常。45T/TR100鉗工巡檢規(guī)定1. 檢查車(chē)架、車(chē)斗、結(jié)構(gòu)件、車(chē)梯、護(hù)欄及扶手等安全部件是否開(kāi)焊（

27、裂紋） 松動(dòng)2. 檢查液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、氮缸、舉升缸、轉(zhuǎn)向助力缸有無(wú)滲漏 情況。3. 檢查前后傳動(dòng)軸螺栓，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱底角螺栓有無(wú)松動(dòng)234. 檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)是否穩(wěn)定可靠。5. 檢查集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常工作。6. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出法蘭、變速箱輸出輸入法蘭及后橋輸入法蘭的磨損和固定情 況7. 檢查舉升壓力、轉(zhuǎn)向壓力、氮缸注油高度及充氣壓力、蓄能器內(nèi)的氮?dú)鈮毫?是否正常。8. 檢查風(fēng)扇皮帶及發(fā)電機(jī)皮帶的松緊度。9. 檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿、拐臂、轉(zhuǎn)向助力缸緊固螺栓。10. 緊固轉(zhuǎn)向助力缸球頭螺母緊固及橫拉桿接頭及球頭的磨損情況11. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的工作狀況12. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端

28、油位、密封及連接狀況。13. 檢查車(chē)斗減震墊是否損壞碎裂及是否磨損超限14. 檢查大斗銷(xiāo)間隙及舉升缸緊固情況。24大車(chē)鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）2526272829發(fā)動(dòng)機(jī)檢修工包機(jī)組管理規(guī)定（草稿）發(fā)動(dòng)機(jī)檢修班組為包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該 班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握83臺(tái)自卸車(chē)和42臺(tái)工程設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)部分進(jìn)行包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟 蹤。兩個(gè)包機(jī)組長(zhǎng)各配屬7名包機(jī)組成員對(duì)所屬自卸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)檢修項(xiàng)目進(jìn)行包 機(jī)制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù) 包機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具

29、體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具 體情況民主表決科學(xué)分配。發(fā)動(dòng)機(jī)包機(jī)組職責(zé)：1）所有設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部分均設(shè)定發(fā)動(dòng)機(jī)檢修工包機(jī)負(fù)責(zé)人；302） 包機(jī)人員對(duì)所承包設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部分負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任并監(jiān)督設(shè)備操 作人員對(duì)設(shè)備維護(hù)情況；3） 包機(jī)組人員負(fù)責(zé)設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部分的安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看設(shè)備 發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝、緊固情況，對(duì)各發(fā)動(dòng)機(jī)故障進(jìn)行檢修排查；4）包機(jī)組人員及時(shí)做好設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃保養(yǎng)、項(xiàng)修。與包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū) 域主管技術(shù)員溝通，由主管技術(shù)員向車(chē)間主管匯報(bào)發(fā)動(dòng)機(jī)檢修成本發(fā)生情況；5）各設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部分的滲漏問(wèn)題，要及時(shí)

30、報(bào)知包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主管技 術(shù)員，由其與車(chē)間主管共同協(xié)調(diào)解決；6）包機(jī)人員對(duì)以下設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)部位負(fù)檢查責(zé)任：整機(jī)總況、管路、曲軸箱、液 位、濾清器、滲漏、聲響、排煙、機(jī)油壓力、渦輪增壓器、相關(guān)濾芯、相關(guān)冷卻附屬； 發(fā)動(dòng)機(jī)包機(jī)制巡檢規(guī)定：1. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各管路之間有無(wú)相互摩擦，機(jī)體附屬緊固是否松動(dòng)。2. 檢查曲軸箱竄氣量3. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位314. 檢查冷卻液及液位5. 檢查空氣濾清器殼6. 檢查管路彈性接頭7. 緊固進(jìn)氣管路卡箍8. 外觀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏情況9. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)響聲10. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排煙情況11. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力12. 檢查渦輪增壓器情況。13. 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)各部濾芯外

31、觀及滲漏情況。14. 檢查風(fēng)扇皮帶輪軸承、張緊輪、拉桿等部位潤(rùn)滑情況，并予以及時(shí)保養(yǎng)。32發(fā)動(dòng)機(jī)檢修工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）3334353637采掘電工包機(jī)組管理規(guī)定（草稿）采掘電工檢修班組設(shè)為電鎬電工檢修包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握12臺(tái)電鎬的電氣包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。兩個(gè)包機(jī) 組長(zhǎng)各配屬8名包機(jī)組成員對(duì)所屬電鎬的電工作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行包機(jī)制檢修、維護(hù)、 保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。 并根據(jù)包機(jī)組成員的客觀 情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上， 實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保

32、負(fù)責(zé)，包 機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體情況民主表決科 學(xué)分配。采掘電工包機(jī)組責(zé)任：1）所有米掘設(shè)備電器部分均設(shè)定電工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2）包機(jī)人員對(duì)所承包電鏟負(fù)有檢查、維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任；3）包機(jī)組人員負(fù)責(zé)電鏟的電器安全隱患排查。包機(jī)人員要經(jīng)常查看電鏟電器設(shè) 備的安裝、布線及緊固情況，對(duì)各用電設(shè)備要裝設(shè)短路保護(hù)裝置， 防止發(fā)生電器 著火事故；384）燈光、音響、微波爐、空調(diào)等線路要規(guī)范合理，對(duì)于私自裝設(shè)的電器設(shè)備包 機(jī)責(zé)任人應(yīng)及時(shí)予以拆除；5）各電器部件及連接線路要保證清潔無(wú)油污。對(duì)于電器設(shè)備周?chē)臐B漏問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主管技術(shù)員，由其與車(chē)間主管共同協(xié)調(diào)解

33、決；6）包機(jī)人員對(duì)以下電機(jī)檢查責(zé)任：主機(jī)，提升、回轉(zhuǎn)、推壓發(fā)電機(jī)。提升、推 壓、回轉(zhuǎn)、行走、開(kāi)底電動(dòng)機(jī)以及各部交流電機(jī)；7）電工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保電鏟的電氣故障隱患，以減少電器故障發(fā) 生次數(shù)。對(duì) WK-10B、WK-12C、EKG-10、EKG-15電鏟重點(diǎn)檢查部位電機(jī)、控 制柜、限位。39采掘電工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）404142434445采掘鉗工包機(jī)組管理規(guī)定（草稿）采掘鉗工檢修班組設(shè)為電鎬鉗工檢修包機(jī)單元，由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)單元長(zhǎng)。下設(shè)兩個(gè)包機(jī)組由該班組兩名副班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)單元長(zhǎng)總體把握12臺(tái)電鎬的鉗工作業(yè)項(xiàng)目的包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng)籌安排和檢修質(zhì)量的跟 蹤

34、。兩個(gè)包機(jī)組長(zhǎng)各配屬13名包機(jī)組成員對(duì)所屬電鎬的鉗工作業(yè)項(xiàng)目進(jìn)行包機(jī) 制檢修、維護(hù)、保養(yǎng)承包，負(fù)責(zé)所屬包機(jī)設(shè)備的包機(jī)項(xiàng)目執(zhí)行和落實(shí)。并根據(jù)包 機(jī)組成員的客觀情況將所承包設(shè)備落實(shí)到具體人頭上，實(shí)現(xiàn)分機(jī)到人，關(guān)鍵點(diǎn)個(gè)人包保負(fù)責(zé)，包機(jī)組全面包機(jī)檢修。具體設(shè)備分配由包機(jī)單元根據(jù)各包機(jī)組具體 情況民主表決科學(xué)分配。采掘鉗工包機(jī)組責(zé)任：1）所有采掘設(shè)備機(jī)械部分均設(shè)定鉗工包機(jī)負(fù)責(zé)人；2）包機(jī)人員對(duì)所承包電鏟負(fù)有檢查、 維護(hù)、保養(yǎng)責(zé)任并監(jiān)督設(shè)備操作人員對(duì)設(shè) 備維護(hù)情況；3）包機(jī)組人員負(fù)責(zé)電鏟的機(jī)械部位安全隱患排查。 包機(jī)人員要經(jīng)常查看電鏟機(jī) 械部位的安裝、緊固情況，對(duì)各減速箱、斗桿、勺斗故障排查；464）包機(jī)

35、組人員及時(shí)做好設(shè)備計(jì)劃保養(yǎng)、項(xiàng)修。與包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主管 技術(shù)員溝通，由主管技術(shù)員向車(chē)間主管匯報(bào)每臺(tái)電鏟成本發(fā)生情況；5）各機(jī)械部位減速箱的滲漏問(wèn)題，要及時(shí)報(bào)知包機(jī)組長(zhǎng)、單元長(zhǎng)及區(qū)域主管技 術(shù)員，由其與車(chē)間主管共同協(xié)調(diào)解決；6） 包機(jī)人員對(duì)以下機(jī)械部位檢查責(zé)任： 提升、推壓、回轉(zhuǎn)、行走減速箱，斗桿、 勺斗，安全件后擋板；7）鉗工包機(jī)人員應(yīng)檢查、排除所承保電鏟的機(jī)械故障隱患， 以減少機(jī)械故障發(fā) 生次數(shù)。對(duì) WK-10B、WK-12C、EKG-10、EKG-15電鏟重點(diǎn)檢查部位斗桿、勺斗、各部減速箱。47采掘鉗工包機(jī)制管理執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)（草稿）484950515254工程電工包機(jī)組管理規(guī)定（草稿）工程電工檢修班組設(shè)為工程電工檢修包機(jī)， 由該班組班長(zhǎng)任包機(jī)組長(zhǎng)。包機(jī)組長(zhǎng) 總體把握44臺(tái)工程設(shè)備的電工作業(yè)項(xiàng)目的包機(jī)檢修、維護(hù)和相應(yīng)保養(yǎng)工作的統(tǒng) 籌安排和檢修質(zhì)量的跟蹤。包機(jī)組配屬4名包機(jī)組成員對(duì)所屬工程