汽車排放性能檢測(cè)綜述PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1 汽車排放性能檢測(cè)綜述汽車排放性能檢測(cè)綜述 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 汽車尾氣占 72.1% 第1頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第2頁/共60頁 一、汽車排氣污染物的成分及危害 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第3頁/共60頁 成分汽油機(jī)柴油機(jī) CO（%）0.1-60.05-0.6 HC(10-6)2000200-1000 NOx2000-4000700-2000 微粒（PM）/ （g/m3） 0.0050.15-0.30 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第4頁/共60頁 2.排氣污染物的危害 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第5頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第6頁/共60頁 5.5

2、 汽車排放性能檢測(cè) 第7頁/共60頁 9 200 0 新認(rèn)證車型 在生產(chǎn)車型 + OBD (其他輕型車) + OBD (M1類汽油車） 國1國2國3國4 國1國2國3 國4 + OBD (其他輕型車) + OBD (M1類汽油車） 201 3 201 2 201 1 201 0 200 9 200 8 200 7 200 6 200 5 200 4 200 3 200 2 200 1 適用車型：M1類乘員不多于6人且總重不大于2.5噸的乘用車； M1, M2 及N1類，總車重不超過3.5噸的輕型車 現(xiàn)在，我們知道了汽車廢氣對(duì)人和自然的危害性有多大, 那么當(dāng)今世界各國是如何來控制汽車廢氣對(duì)人的傷

3、害呢？ 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第8頁/共60頁 2021-7-1510 階段階段 第一類輕型汽車第一類輕型汽車 g/kmg/km COCOHCHCNOXNOXHC+NOXHC+NOX 國國1 12.722.720.970.97 國國2 22.22.219.1%19.1%0.50.548.5%48.5% 國國3 32.32.315.4%15.4%0.20.2 0.150.15 0.350.3563.9%63.9% 國國4 41 163.2%63.2%0.10.150.0%50.0%0.080.0846.7%46.7%0.180.1881.4%81.4% 常用質(zhì)量 排放流量 表示 5.5 汽車

4、排放性能檢測(cè) 第9頁/共60頁 2021-7-1511 階段階段 重型汽油車重型汽油車 g/kwhg/kwh COCOHCHCNOXNOXHC+NOXHC+NOX 國國1 134341414 國國2 29.79.771.5%71.5%4.14.170.7%70.7% 國國3 319.219.243.5%43.5%0.350.35 0.840.84 1.191.1991.5%91.5% 國國4 4161652.9%52.9%0.290.2917.1%17.1%0.70.716.7%16.7%0.990.9992.9%92.9% 單位功排 放的污染 量 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第10頁/共60頁

5、 2021-7-1512 階段階段 柴油轎車排放限值柴油轎車排放限值 g/kmg/km COCOHC+NOXHC+NOXNOXNOXPMPM 國國1 12.722.720.970.970.860.860.140.14 國國2 21 163.2%63.2%0.70.727.8%27.8%0.620.6227.9%27.9%0.080.0842.9%42.9% 國國3 30.640.6476.5%76.5%0.560.5642.3%42.3%0.50.541.9%41.9%0.050.0564.3%64.3% 國國4 40.50.581.6%81.6%0.30.369.1%69.1%0.250.2

6、570.9%70.9%0.0250.02582.1%82.1% 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第11頁/共60頁 2021-7-1513 階段階段 重型汽車重型汽車 g/kwhg/kwh COCOHCHCNOXNOXPMPM 國國1 14.54.51.11.18 80.360.36 國國2 24 411.1%11.1%1.11.10.0%0.0%7 712.5%12.5%0.150.1558.3%58.3% 國國3 32.12.153.3%53.3%0.660.6640.0%40.0%5 537.5%37.5%0.10.172.2%72.2% 國國4 41.51.566.7%66.7%0.460.

7、4658.2%58.2%3.53.556.3%56.3%0.020.0294.4%94.4% 國國5 51.51.566.7%66.7%0.460.4658.2%58.2%2 275.0%75.0%0.020.0294.4%94.4% EEVEEV1.51.566.7%66.7%0.250.2577.3%77.3%2 275.0%75.0%0.020.0294.4%94.4% 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第12頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 歐1排放標(biāo)準(zhǔn)-歐6排放標(biāo)準(zhǔn) 第13頁/共60頁 歐5標(biāo)準(zhǔn)排放限值 基準(zhǔn)質(zhì)基準(zhǔn)質(zhì) 量量 (kg) 限值限值 COTHCNMHCNOxHC+NOx顆粒物

8、質(zhì)量顆粒物質(zhì)量 (1) (PM) 顆粒數(shù)量顆粒數(shù)量(2) (P) L1 (mg/km) L2 (mg/km) L3 (mg/km) L4 (mg/km) L2 +L4 (mg/km) L5 (mg/km) L6 (#/km) 類類 別別 級(jí)級(jí) 別別 PICIPICIPICIPICIPICIPI (3)CIP I CI M-全部全部1000500100-68-60180-2305.0/4.55.0/4.5-6.01011 N1 IRW130W130 5 5 1000500100-68-60180-2305.0/4.55.0/4.5-6.01011 II1305 RMRM 17601760 181

9、0630130-90-75235-2955.0/4.55.0/4.5-6.01011 III1760 0 RMRM 2270740160-108-82280-3505.0/4.55.0/4.5-6.01011 N22270740160-108-82280-3505.0/4.55.0/4.5-6.01011 注：PI=點(diǎn)燃式 CI=壓燃式 (1) 應(yīng)在4.5mg/km的限值實(shí)施之前引入修訂后的測(cè)量程序 (2) 應(yīng)在該限值實(shí)施之前引入新的測(cè)量程序 (3) 點(diǎn)燃式PM質(zhì)量限值僅適用于裝直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第14頁/共60頁 歐6標(biāo)準(zhǔn)排放限值 基準(zhǔn)質(zhì)量基準(zhǔn)質(zhì)量 (kg) 限值限

10、值 COTHCNMHCNOxHC+NOx顆粒物質(zhì)量顆粒物質(zhì)量 (1) (PM) 顆粒數(shù)量顆粒數(shù)量(2) (P) L1 (mg/km) L2 (mg/km) L3 (mg/km) L4 (mg/km) L2 +L4 (mg/km) L5 (mg/km) L6 (#/km) 類類 別別 級(jí)級(jí) 別別 PICIPICIPIC I PICIPICIPI (3)CIPI (4) CI (5) M-全部全部1000500100-68-6080-1705.0/4.55.0/4.56.01011 N1 IRW130W130 5 5 1000500100-68-6080-1705.0/4.55.0/4.56.01

11、011 II1305RMRM 17601760 1810630130-90-75105-1955.0/4.55.0/4.56.01011 III1760 0RMRM2270740160-108-82125-2155.0/4.55.0/4.56.01011 N22270740160-108-82125-2155.0/4.55.0/4.56.01011 注：PI=點(diǎn)燃式 CI=壓燃式 (1) 應(yīng)在4.5mg/km的限值實(shí)施之前引入修訂后的測(cè)量程序 (2) 對(duì)點(diǎn)燃式汽車的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)在該階段應(yīng)已制定 (3) 點(diǎn)燃式PM質(zhì)量限值僅適用于裝直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛 5.5 汽車排放性能檢測(cè) (4) 數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)在201

12、4年9月1日之前制定 (5) 應(yīng)在該限值實(shí)施之前引入新的測(cè)量程序 （6）NMHC-非甲烷總烴濃度 第15頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第16頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第17頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第18頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 三、汽油機(jī)排放污染物檢測(cè)設(shè)備及方法 當(dāng)混合氣變濃時(shí)，汽油車排氣中的CO和HC就會(huì)逐 漸增多。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，由于節(jié)氣門開度小，發(fā)動(dòng) 機(jī)轉(zhuǎn)速低，殘余排氣量相對(duì)增大，燃燒溫度低等， 致使怠速工況CO、HC明顯增多。國家對(duì)汽油車怠 速排放作了限值，用不分光紅外線（ NDIR）檢測(cè)。 第19頁/共60頁 1. NDIR分析檢測(cè)

13、儀 （1）不分光紅外線（Non-Dispersive Infra-Red）的簡(jiǎn)稱NDIR， 利用NDIR原理制造的排氣成分分析儀稱為不分光紅外分析儀 （Non-Dispersive Infra-Red Analyzer，圖1）。 a）FGA-4100汽車NDIR排氣分析儀 b）FLA-501系列汽車NDIR排氣分析儀 三、汽油機(jī)排放污染物檢測(cè)設(shè)備及方法 5.5 汽車排放性能檢測(cè) （一）排放污染物檢測(cè)設(shè)備 第20頁/共60頁 （2） NDIR分析儀檢測(cè)原理 汽車排氣中的CO，HC，NO和CO2等氣體，都分別具 有能吸收一定波長范圍紅外線的性質(zhì)，如圖所示。而且， 紅外線被吸收的程度與排氣濃度之間有

14、一定的關(guān)系。不分 光紅外線分析法就是利用這一原理，即根據(jù)檢測(cè)紅外線被 汽車排氣吸收一定波長范圍紅外線后能量的變化，來檢測(cè) 排氣中各種污染物的含量。在各種氣體混在一起的情況下， 這種檢測(cè)方法具有測(cè)量值不受影響的特點(diǎn)。 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第21頁/共60頁 圖5-49排氣在分析儀內(nèi)的流動(dòng)路線 1取樣探頭2、5濾清器3導(dǎo)管4排氣取樣裝置6、11泵 7換向閥8排氣分析裝置9流量計(jì) 10濃度指示裝置12分水排水器 2. NDIR分析儀結(jié)構(gòu)組成和工作原理 第22頁/共60頁 NDIR各部分工作原理 第23頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第24頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第25頁

15、/共60頁 不分光紅外線氣體分析儀檢測(cè)方法視頻 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第26頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第27頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第28頁/共60頁 ASM工況示意圖 0 5 15 25 90 0 5 15 25 90 時(shí)間(秒) 40 25 車速（km/h） 快速檢查工況 快速檢查工況 ASM2540 ASM5025 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第29頁/共60頁 加速模擬工況法檢測(cè)廢氣排放視頻-來自西安，將在全省推廣使用 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第30頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第31頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第32頁/共60頁

16、 工況工況運(yùn)轉(zhuǎn)次序運(yùn)轉(zhuǎn)次序 速度速度 km/h 操作時(shí)間操作時(shí)間 (mt)s 測(cè)試時(shí)間測(cè)試時(shí)間 (t)s 5025 1255 / 22515 3252510 4259065 2540 5405 / 64015 7402510 8409065 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 復(fù)檢試驗(yàn) : 按照以上試驗(yàn)程序及試驗(yàn)結(jié)果判定方法連續(xù) 進(jìn)行ASM5025和ASM2540工況試驗(yàn) , 工況時(shí)間延長至 145s(產(chǎn)145 s) , 總試驗(yàn)時(shí)間為290s。 如兩個(gè)工況測(cè)試結(jié)果經(jīng)修正后均滿足要求，則測(cè)試結(jié)果合 格；否則測(cè)試結(jié)果不合格。 第33頁/共60頁 四、柴油機(jī)排放污染物檢測(cè)設(shè)備及方法 柴油機(jī)的排煙主要有黑煙、藍(lán)

17、煙和白煙，其排煙的多少 以煙度來表征。常用的煙度計(jì)（smoke meter）有濾紙式煙度 計(jì)和不透光煙度計(jì)。 (一)用濾紙式煙度計(jì)測(cè)量煙度 濾紙式煙度計(jì)是一種用濾紙收集排煙，再比較濾紙表面對(duì) 光的反射率來測(cè)量煙度的儀器。 1.基本檢測(cè)原理 濾紙染黑的程度不同，則對(duì)照射到濾紙表面光線的反射 能力不同。據(jù)此煙度值SF可表示為： )1 (10 C o F R R S 式中: SF濾紙式煙度值， Ro污染濾紙的反射因數(shù)； Rc潔白濾紙的反射因數(shù)。 RoRc的值由0到100%，分別對(duì)應(yīng)于全黑濾紙的反射和潔白標(biāo)準(zhǔn)濾紙 的反射。當(dāng)污染濾紙為全黑時(shí)，煙度值為100；濾紙無污染時(shí)，煙度值為 0。 5.5 汽車排

18、放性能檢測(cè) 第34頁/共60頁 濾紙式煙度計(jì)結(jié)構(gòu)組成 濾紙式煙度計(jì)有手動(dòng)（圖10）、半自動(dòng)和全自動(dòng)（圖11） 三種類型。 圖 10手動(dòng)濾紙式煙度計(jì) 圖11 FBY-201全自動(dòng)濾紙式煙度計(jì) 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第35頁/共60頁 濾紙式煙度計(jì)主要組成 (1)取樣裝置 該裝置由取樣探頭、活塞式抽氣 泵、取樣軟管和清洗機(jī)構(gòu)等組成。 (2)檢測(cè)與指示裝置 該裝置由光電傳感器、指示電表 或數(shù)字顯示器、濾紙和標(biāo)準(zhǔn)煙樣 等組成。 (3)控制裝置 半自動(dòng)和全自動(dòng)濾紙式煙度計(jì)的 控制裝置，包括用腳操縱的抽氣 泵腳踏開關(guān)和濾紙進(jìn)給機(jī)構(gòu)。 圖 12 濾紙式煙度計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第36頁/

19、共60頁 圖 13 煙度測(cè)量與指示裝置 濾紙染黑的程度不同，則對(duì)照射到濾紙表面光線的反射能力不 同,反射光照射至硒光電池上，產(chǎn)生電流，此信號(hào)用來指示煙度值 大小。 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第37頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第38頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第39頁/共60頁 柴油機(jī)濾紙式煙度計(jì) 檢測(cè)視頻 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第40頁/共60頁 不透光煙度計(jì)（smoke opacimeter，又稱消光式煙度計(jì)） 是一種根據(jù)光在排氣中被煙氣消減的程度來測(cè)量煙度的儀器。 不透光煙度計(jì)可分為全流式和分流式兩類。全流式不透光 煙度計(jì)（圖14）通過測(cè)量全部排氣的透光衰減率來

20、檢測(cè)煙度； 而分流式不透光煙度計(jì)（圖15）則是通過測(cè)量由取樣管引入 的部分煙氣的透光衰減率來檢測(cè)煙度。 圖 14 全流式不透光煙度計(jì) 圖 15 分流式不透光煙度計(jì) (二)使用不透光煙度計(jì)測(cè)量排氣煙度 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第41頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第42頁/共60頁 2.基本檢測(cè)原理 圖16 不透光煙度計(jì)基本檢測(cè)原理 KL 0e （1） 式中 0入射光通量（luminous flux），lm； lm流明（lumen，略作lm），光通量的單位； 出射光通量，lm； K光吸收系數(shù)，； L光通道有效長度，m。 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第43頁/共60頁 由式（1）可得： 0

21、 ln 1 L K 由于我國新的排放標(biāo)準(zhǔn)中用光吸收系數(shù)作為柴油機(jī)排放煙 度的評(píng)價(jià)指標(biāo)，因此不透光煙度計(jì)應(yīng)使用光吸收系數(shù)作為計(jì) 量單位，它是一種光吸收的絕對(duì)單位。 但有的不透光煙度計(jì)用不透光度作為計(jì)量單位， 其不透光度是指光線被排煙吸收而不能到達(dá)光接收器的百分 率。儀表的不透光度可用下式換算為光吸收系數(shù)： （2） 100 1ln 1N L K （3） 式中 N不透光度讀數(shù)（）； K相應(yīng)的光吸收系數(shù)值。 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 注意：兩種計(jì)量單位的刻度范圍均以光全通過時(shí)為零，光全吸收時(shí)為滿量 程。即煙氣完全不吸光時(shí)，N0，K0；光線完全被煙氣吸收時(shí)， N=100時(shí)，K（m-l）。 第44頁/共6

22、0頁 2）全流式不透光煙度計(jì)結(jié)構(gòu)原理 圖 17 全流式不透光煙度計(jì)結(jié)構(gòu)原理圖 1-排氣管；2-排氣導(dǎo)入管；3-檢測(cè)通道；4-光源； 5-光電池（光電檢測(cè)單元）；6-煙度顯示記錄儀 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第45頁/共60頁 3）分流式不透光煙度計(jì)結(jié)構(gòu)原理 圖18 分流式不透光煙度計(jì)結(jié)構(gòu)原理圖 1-光源；2-排氣入口；3-排煙測(cè)試管；4-光電池； 5-轉(zhuǎn)換手柄；6-空氣校正管；7-鼓風(fēng)機(jī)；8-排氣出口 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第46頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 學(xué)習(xí)方式：操作規(guī)程內(nèi)容通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)給學(xué)生，學(xué)生提前閱讀 預(yù)熱界面 測(cè)試界面 3.不透光煙度計(jì)檢測(cè)方法 不透光煙度計(jì)使用視頻 第47頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第48頁/共60頁 4.在用車自由加速工況試驗(yàn) 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第49頁/共60頁 5.5 汽車排放性能檢測(cè) 第50頁/共60頁 圖5-63混合氣成分對(duì)排放的影響 五、汽車排放檢測(cè)結(jié)果分析 1.汽油機(jī)排放檢測(cè)結(jié)果分析