橋梁的設(shè)計(jì)荷載98047PPT學(xué)習(xí)教案

1、會(huì)計(jì)學(xué)1 橋梁的設(shè)計(jì)荷載橋梁的設(shè)計(jì)荷載98047 2021年8月6日2 第1頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日3 第2頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日4 永久荷載（恒載） 基本可變荷載其他可變荷載 可變荷載偶然荷載 （公路）橋梁荷載 恒載活載 主力附加力特殊荷載 （鐵路）橋梁荷載 一、作用分類：一、作用分類： 第3頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日5 第4頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日6 第5頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日7 第6頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日8 m i n j QjkQjckQQGikGiud SSSS 12 1100 結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)，1.1,1.0,0.9

2、 承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值承載能力極限狀態(tài)下作用基本組合的效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值 第第i個(gè)永久作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)個(gè)永久作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù) 第第i個(gè)永久作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值個(gè)永久作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值 汽車荷載效應(yīng)（含沖擊力、離心力）的分項(xiàng)系數(shù)汽車荷載效應(yīng)（含沖擊力、離心力）的分項(xiàng)系數(shù) 汽車荷載效應(yīng)（含沖擊力、離心力）的標(biāo)準(zhǔn)值汽車荷載效應(yīng)（含沖擊力、離心力）的標(biāo)準(zhǔn)值 除汽車荷載效應(yīng)外的其他可變作用效應(yīng)的組合系數(shù)除汽車荷載效應(yīng)外的其他可變作用效應(yīng)的組合系數(shù) 除汽車荷載效應(yīng)、風(fēng)荷載外的其他第除汽車荷載效應(yīng)、風(fēng)荷載外的其他第j個(gè)可變作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù)個(gè)可變作用效應(yīng)的分項(xiàng)系數(shù) 除汽車荷載效應(yīng)外的其他

3、第除汽車荷載效應(yīng)外的其他第j個(gè)可變作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值個(gè)可變作用效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值 第7頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日9 Qjk n j j m i Giksd SSS 1 1 1 第8頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日10 Qjk n j j m i Gikld SSS 1 2 1 第一項(xiàng)：作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值第一項(xiàng)：作用長(zhǎng)期效應(yīng)組合設(shè)計(jì)值 第二項(xiàng)：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值（不乘系數(shù)）第二項(xiàng)：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值（不乘系數(shù)） 第三項(xiàng)：可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值的組合第三項(xiàng)：可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值的組合 第第j個(gè)可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值系數(shù)個(gè)可變作用效應(yīng)的準(zhǔn)永久值系數(shù) 第9頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日11 編號(hào)編號(hào)荷載

4、名稱荷載名稱不與該荷載同時(shí)參與組合的荷載號(hào)不與該荷載同時(shí)參與組合的荷載號(hào) 15汽車制動(dòng)力汽車制動(dòng)力流水壓力，冰壓力，支座摩阻力流水壓力，冰壓力，支座摩阻力 16流水壓力流水壓力汽車制動(dòng)力，冰壓力汽車制動(dòng)力，冰壓力 17冰壓力冰壓力汽車制動(dòng)力，流水壓力汽車制動(dòng)力，流水壓力 19支座摩阻力支座摩阻力汽車制動(dòng)力汽車制動(dòng)力 第10頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日12 第11頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日13 第12頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日14 第13頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日15 考察我國(guó)目前實(shí)際運(yùn)行的列車及其發(fā)展趨勢(shì)，可以看出，考察我國(guó)目前實(shí)際運(yùn)行的列車及其發(fā)展趨勢(shì)，可以看出，197

5、5年制訂的中活載標(biāo)準(zhǔn)已不太適用。例如，蒸汽機(jī)車已停止生產(chǎn)，內(nèi)燃和電力機(jī)車得到廣泛應(yīng)用；貨車的重載軸重時(shí)常高于機(jī)車的軸重。根據(jù)這些情況可以認(rèn)為，我國(guó)新的列車活載標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與國(guó)際鐵路聯(lián)盟（年制訂的中活載標(biāo)準(zhǔn)已不太適用。例如，蒸汽機(jī)車已停止生產(chǎn)，內(nèi)燃和電力機(jī)車得到廣泛應(yīng)用；貨車的重載軸重時(shí)常高于機(jī)車的軸重。根據(jù)這些情況可以認(rèn)為，我國(guó)新的列車活載標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與國(guó)際鐵路聯(lián)盟（UIC）制訂的活載標(biāo)準(zhǔn)較為一致。目前，荷載修訂工作仍在進(jìn)行之中。）制訂的活載標(biāo)準(zhǔn)較為一致。目前，荷載修訂工作仍在進(jìn)行之中。 第14頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日16 第15頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日17 公路公路 等級(jí)等級(jí) 高速高速

6、公路公路 一級(jí)一級(jí) 公路公路 二級(jí)二級(jí) 公路公路 三級(jí)三級(jí) 公路公路 四級(jí)四級(jí) 公路公路 汽車荷汽車荷 載等級(jí)載等級(jí) 公路公路I 級(jí)級(jí) 公路公路I 級(jí)級(jí) 公路公路 II級(jí)級(jí) 公路公路 II級(jí)級(jí) 公路公路 II級(jí)級(jí) 第16頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日18 車道荷載的加載倍數(shù)由設(shè)計(jì)車道數(shù)決定車道荷載的加載倍數(shù)由設(shè)計(jì)車道數(shù)決定 行車道 第17頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日19 設(shè)計(jì)車道數(shù)（條）設(shè)計(jì)車道數(shù)（條）橫向折減系數(shù)橫向折減系數(shù) 21.0 30.78 40.67 50.60 60.55 70.52 80.50 第18頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日20 第19頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6

7、日21 計(jì)算跨徑計(jì)算跨徑L0（m）縱向折減系數(shù)縱向折減系數(shù) 150 L04000.97 400 L0 6000.96 600 L0 8000.95 800 L0 10000.94 L0 10000.93 對(duì)多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，按最大計(jì)算跨徑進(jìn)行縱向折減對(duì)多跨連續(xù)結(jié)構(gòu)，按最大計(jì)算跨徑進(jìn)行縱向折減 第20頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日22 第21頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日23 第22頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日24 第23頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日25 Lb a 11 第24頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日26 第25頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日27 C V R 2 127 第26

8、頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日28 whdwh AWkkkF 310 第27頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日29 第28頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日30 第29頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日31 第30頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日32 PKA V g 2 2 FV ikti btRmCF 第31頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日33 第32頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日34 gk ghmax Wk g W mF hgg max max WkF h 反應(yīng)譜理論 靜力法 第33頁(yè)/共37頁(yè) 2021年8月6日35 SOUTH PADRE ISLAND BRIDGE，Sept 15 2001, 8 died, reopened in Nov 21 2001 第34頁(yè)/共3