第06章AEB機(jī)械部分25

1、第三節(jié) 氣缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)的維修一、氣缸蓋的維修（一）氣缸蓋進(jìn)行氣缸蓋的修理時(shí)，必須更換密封件、襯墊、自鎖螺母及有規(guī)定擰壓力矩的螺栓。安裝帶有凸輪軸的缸蓋時(shí)，必須用機(jī)油潤滑挺桿與凸輪的接觸面。氣門塑料保護(hù)套必須在安裝氣門前才可拆掉。安裝新缸蓋或氣缸蓋襯墊時(shí)必須放空舊冷卻液，加注新冷卻液。氣門座之間或氣門座鑲?cè)εc火花塞螺紋孔之間有裂紋的氣缸蓋，若裂紋最寬不超過3mm，或火花塞頭部螺紋開裂不超過4圈，則仍可使用，不影響壽命。氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與拆裝方法見圖6-64所示。圖6-64 氣缸蓋分解圖1-氣缸蓋 2-擋油器（1缸和2缸進(jìn)氣凸輪上面） 3-缸蓋螺栓 4-氣缸蓋罩襯墊 5-氣缸蓋罩 6-點(diǎn)火線圈密封墊

2、 7-點(diǎn)火線圈 8-螺栓（10Nm） 9-加油口蓋 10-密封圈 11-螺母（10Nm） 12 螺母（10Nm） 13-螺栓（10Nm） 14-進(jìn)氣歧管 15-密封墊 16-進(jìn)氣歧管支架 17-2螺栓（0Nm） 18-氣缸蓋襯墊 （二）氣缸蓋的檢修（1）如圖6-65所示，用帶刃口的直尺或厚薄規(guī)測(cè)量氣缸蓋上的若干個(gè)點(diǎn)，檢查氣缸蓋的變形情況，其最大允許變形量為0.1mm。（2）如圖6-66所示，檢查氣缸蓋的修整極限，缸蓋修整（刮削）尺寸不得超過圖示最小尺寸a，最小尺寸a=139.25mm。（3）如圖6-67所示，用小螺絲刀在雙列軸承蓋與氣缸蓋之間的密封面的兩邊緣仔細(xì)涂上一層薄薄的D454 300

3、02密封劑（箭頭所示）。（4）如圖6-68所示，用小螺絲刀在液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置與氣缸蓋之間密封同的兩緣仔細(xì)涂上一層薄薄的D454 300 02密封劑。圖6-65 檢查氣缸蓋的變形圖6-66 檢查氣缸蓋的修整極限圖6-67 密封雙列軸承蓋/氣缸蓋圖6-68 密封傳動(dòng)鏈張緊裝置/氣缸蓋（三）進(jìn)氣歧管的拆裝1、進(jìn)氣歧管的拆卸拆卸進(jìn)氣歧管時(shí)，應(yīng)斷開或割開的所有電纜及拉索，安裝時(shí)必須按原樣復(fù)位。進(jìn)氣歧管的拆卸步驟如下：（1）查詢車載收音機(jī)密碼，關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，斷開蓄電池接地線。（2）排空冷卻系統(tǒng)，拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。拆卸冷卻液膨脹罐及軟管。（3）拆開節(jié)氣門控制單元處及支架處的節(jié)氣門拉索（不拆卸節(jié)氣門拉索夾持器

4、），如圖6-69所示，拆開節(jié)氣門控制單元處的空氣軟管5，斷開通向活性碳濾清器的真空管1，拉出通向制動(dòng)助力器的真空管2。擰下進(jìn)氣溫度傳感器G42和節(jié)氣門控制單元J338插頭。圖6-69 拆卸節(jié)氣門控制單元附件1-活性碳濾清器真空管 2-制動(dòng)助力器真空管 3-進(jìn)氣溫度傳感器G42 4-節(jié)氣門控制單元J338 5-空氣軟管（4）如圖6-70箭頭所示，從霍爾傳感器G40上拉出插頭。圖6-70 拔出霍爾傳感器插頭（5）如圖6-71所示，拆下燃油歧管緊固螺栓，將真空管拉離燃油壓力調(diào)節(jié)器，將帶噴油嘴的燃油歧管從進(jìn)氣歧管上拉下，置于發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面的干凈布上。圖6-71 拆卸燃油壓力調(diào)節(jié)器真空管（6）從上部冷卻液

5、管上拆下冷卻液軟管，如圖6-72所示，從缸蓋后側(cè)的進(jìn)氣歧管及冷卻液管法蘭上擰下上部冷卻液管緊固螺栓（圖6-72箭頭）。圖6-72 拆卸冷卻液管緊固螺栓（7）如圖6-73所示，拆開進(jìn)氣歧管處的曲軸箱通風(fēng)軟管1，拆卸進(jìn)氣歧管支架（圖6-73箭頭），拉出機(jī)油標(biāo)尺，擰開法蘭處進(jìn)氣歧管緊固螺栓，拆下進(jìn)氣歧管。特別提醒：拆卸后要用干凈布堵住氣缸蓋上的進(jìn)氣口。圖6-73 拆卸曲軸箱通風(fēng)軟管和進(jìn)氣歧管支架1- 曲軸通風(fēng)軟管2、進(jìn)氣歧管的安裝進(jìn)氣歧管安裝時(shí)要更換襯墊及密封件，進(jìn)氣歧管的安裝按與拆卸相反的順序進(jìn)行。安裝進(jìn)氣歧管時(shí)要注意調(diào)整節(jié)氣門拉索和加注冷卻液。進(jìn)氣歧管安裝完成后還要完成以下操作。（1）連接蓄電池

6、后，輸入收音機(jī)防盜密碼。用電動(dòng)開關(guān)完全關(guān)閉前門電動(dòng)門窗。沿關(guān)閉方向操作所有電動(dòng)門窗開關(guān)（至少1s），啟動(dòng)單觸功能。調(diào)整時(shí)鐘。（2）進(jìn)行節(jié)氣門控制單元的適配（見多點(diǎn)噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)中節(jié)氣門控制單元的適配）。查詢故障代碼（見多點(diǎn)噴射及點(diǎn)火系統(tǒng)中故障代碼的查詢及清除）。（3）進(jìn)氣歧管的相關(guān)的擰緊力矩見表6-5所示。（四）氣缸蓋罩的拆裝1、氣缸蓋罩的拆卸拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。擰開隔熱罩及氣缸蓋罩處的曲軸箱通風(fēng)管緊固螺栓，將曲軸箱通風(fēng)輕輕移向一側(cè)。拆卸齒形皮帶護(hù)罩（上體）。拔下點(diǎn)火線圈插頭，斷開接地線，擰下點(diǎn)火線圈 圖6-76 1缸上止點(diǎn)位置（6）如圖6-77下側(cè)箭頭所示，用T45扳手松開齒形皮帶張緊裝置，向下

7、壓齒形皮帶張緊裝置，從凸輪軸齒形皮帶輪上拆下齒形皮帶，擰開Torx螺栓，向前擺動(dòng)張緊板。圖6-77 松開齒形皮帶張緊裝置（7）拆卸氣缸蓋罩時(shí)，按圖6-78所示的順序擰下氣缸蓋螺栓，拆下氣缸蓋。圖6-78 氣缸蓋螺栓拆卸順序（六）氣缸蓋的安裝組裝氣缸蓋時(shí)，必須更換缸蓋螺栓。維修氣缸蓋時(shí)，應(yīng)更換密封件、襯墊、自鎖螺母及有規(guī)定擰緊力矩的螺栓。若氣缸蓋需要修理，須仔細(xì)清除掉殘留在缸體及缸蓋上的襯墊，確保表面無劃痕或擦傷，仔細(xì)清除掉殘余研磨材料。安裝氣缸墊前方可打開缸墊外包裝。氣缸墊必須小心輕放。切勿損壞硅層或凹口區(qū)域，以免泄漏。氣缸體上的缸蓋螺栓盲孔內(nèi)不得有殘留機(jī)油或冷卻液。氣缸蓋的安裝步驟如下：（1

8、）安裝氣缸蓋前，必須將曲軸和凸輪軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)位置。將渦輪增壓器支架的螺栓擰松2圈，以免安裝氣缸蓋時(shí)產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，如圖6-79所示。（2）將氣缸墊安放就位，注意氣缸體定位銷位置，如圖6-80箭頭所示，進(jìn)氣側(cè)須可看見備件號(hào)。圖6-79 擰松渦輪增壓器支架螺栓1、2-渦輪增壓器支架螺栓圖6-80 氣缸熱安裝記號(hào)（3）將缸蓋安放就位，插入缸蓋螺栓，用手?jǐn)Q緊。按圖6-81所示的順序，分兩步擰緊缸蓋螺栓，第一次60Nm，第二次用剛性扳手再擰1/2圈（180）。允許分兩次再擰1/2圈（290）。圖6-81 氣缸蓋螺栓擰緊順序（4）將帶新襯墊的渦輪增壓器用螺栓連接到排氣歧管上，螺栓支座連接到缸體上。安裝齒形

9、皮帶（調(diào)整配氣正時(shí)）。安裝氣缸蓋罩。安裝多楔皮帶及張緊裝置。有關(guān)的擰緊力矩見表6-5所示。 表6-5 擰緊力矩 Nm部件擰緊力矩進(jìn)氣歧管與氣缸蓋10進(jìn)氣歧管支架 與進(jìn)氣歧管 與支座2020燃油歧管與進(jìn)氣歧管10冷卻液管與法蘭10冷卻液管與進(jìn)氣歧管10氣缸蓋罩與氣缸蓋10點(diǎn)火線圈與氣缸蓋罩10點(diǎn)火線圈與氣缸蓋罩10火花塞與缸蓋30渦輪增壓器與排氣歧管35渦輪增壓器支座與渦輪增壓器（M8有環(huán)螺栓）40渦輪增壓器支座與缸體45（七）氣缸壓縮壓力的檢查檢測(cè)氣缸壓縮壓力時(shí)要求發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度不得低于30。氣缸壓縮壓力的檢測(cè)步驟如下：（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，從點(diǎn)火線圈上拔下插頭。擰下點(diǎn)火線圈緊固螺栓，從所有噴油

10、嘴上拔下插頭。（2）用火花塞扳手3122B拆下火花塞。（3）使節(jié)氣門全開，用氣缸壓力測(cè)試儀V.A.G1381/V.A.G1763檢測(cè)壓縮壓力。起動(dòng)起動(dòng)機(jī)，直至測(cè)試儀上顯示的壓力值不再升高。氣缸壓縮壓力的技術(shù)要求見表6-6所示。 表6-6 氣缸壓縮壓力 kPa新發(fā)動(dòng)機(jī)磨損極限各缸壓力允許偏差10102121027102Max.3102（4）檢查完成后，安裝火花塞及點(diǎn)火線圈，火花塞與點(diǎn)火線圈的固定力矩見表6-5所列。查詢并清除故障代碼。二、配氣機(jī)構(gòu)的檢修元貝駕校網(wǎng) 元貝駕考2016氣門座之間或氣門座鑲?cè)εc火花塞螺紋孔之間有裂紋的缸蓋，若裂紋寬度不超過3mm或火花塞頭部螺紋開裂不超過4圈，則仍可使用

11、，不影響壽命。在配氣機(jī)構(gòu)檢修過程中，安裝新挺桿后30min后方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，否則氣門將碰拉活塞。維修配氣機(jī)構(gòu)后，應(yīng)慢慢將曲軸盤動(dòng)2圈，保證起動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)氣門不接觸活塞。配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成見圖6-82所示。進(jìn)氣門不得修整，僅允許研磨。磨損的不能使用的注鈉排氣門應(yīng)按下述方法處理：用金屬鋸將磨損的氣門在閥頭和桿頭中間的某一點(diǎn)鋸開，鋸斷后，兩部分切勿與水接觸，然后將氣門投入一水桶內(nèi)，浸泡10min以上，人員遠(yuǎn)離水桶，以免鈉燃燒產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)時(shí)傷及人員。經(jīng)上述處理后，注鈉排氣門方能按常規(guī)報(bào)廢。氣門的結(jié)構(gòu)及尺寸見圖6-83和表6-7所示。圖6-82 配氣機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)1-凸輪軸齒輪固定螺栓（65Nm） 2-排氣凸

12、輪軸齒形皮帶輪 3-排氣凸輪軸油封 4-氣缸蓋 5-氣門導(dǎo)管 6-氣門桿油封 7-氣門彈簧 8-氣門彈簧座 9-氣門鎖塊 10-液壓挺桿 11-進(jìn)氣凸輪軸 12-進(jìn)氣凸輪軸軸承蓋 13-雙列軸承蓋 14-排氣凸輪軸 15-排氣凸輪軸軸承蓋 16-凸輪軸承蓋螺栓（10Nm） 17-螺栓（10Nm） 18-傳動(dòng)鏈條 19-液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置 20-金屬/橡膠襯墊 21-密封堵 22-排氣門（內(nèi)注鈉） 23-進(jìn)氣門 24-進(jìn)氣凸輪軸油封 25-霍爾傳感器轉(zhuǎn)子 26-錐形墊圈 27-螺栓（25Nm） 28-霍爾傳感器G40殼體 29-螺栓（10Nm） 圖6-83 氣門尺寸 表6-7 進(jìn)、排氣門尺寸尺寸

13、進(jìn)氣門排氣門a/mm26.8027.0029.8030.00b/mm5.955.975.945.95/mm104.84105.34103.64104.14/4545（一）凸輪軸軸向間隙的檢查測(cè)量時(shí)應(yīng)拆掉挺桿，在鏈輪端裝上軸承蓋，在凸輪軸皮帶輪端裝上雙列軸承蓋。用千分圖6-87 擰入油封（2）排氣凸輪軸油封的安裝如圖6-88所示，用機(jī)油輕涂油封密封唇，將導(dǎo)向套筒3241/2裝到凸輪軸軸頸上，將油封滑到導(dǎo)向套筒上，用沖頭套筒3241/1及螺栓3241/5將油封壓到頭，如圖6-89所示。圖6-88 安裝導(dǎo)向套筒圖6-89 安裝油封安裝凸輪軸齒形皮帶輪。如圖6-90所示，檢查凸輪軸齒形帶的安裝位置，凸

14、輪軸齒形帶輪的窄幅板朝前（圖6-90箭頭），可看見1缸上止點(diǎn)標(biāo)記。用專用工具3036安裝凸輪軸齒形皮帶輪的緊固螺栓。將凸輪軸齒形皮帶輪的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)氣缸蓋罩上的標(biāo)記（圖6-76）。將減震器標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)齒形皮帶下體上的標(biāo)記。若某個(gè)活塞處于上止點(diǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪軸時(shí)，氣門可能碰撞活塞。為避免損壞氣門和活塞，活塞切不可處于上止點(diǎn)位置。元貝駕校網(wǎng) 元貝駕考科目一圖6-93 拆卸油封（2）進(jìn)氣凸輪軸油封的安裝如圖6-94所示，在油封密封唇上輕涂一層機(jī)油，將導(dǎo)向套筒3241/2裝到凸輪軸軸頸上（圖6-94）。將油封滑到導(dǎo)向套筒上，用壓力套筒3241/1及螺栓3241/3將油封壓到頭，如圖6-95所示。圖6-94 安裝導(dǎo)

15、向套筒圖6-95 安裝油封將霍爾傳感器轉(zhuǎn)子的凸起裝入進(jìn)氣凸輪軸的豁口內(nèi)，安裝墊圈（錐面朝外），安裝霍爾傳感器殼體，安裝齒形皮帶護(hù)罩（上體），插上霍爾傳感器插頭。安裝多楔皮帶。有關(guān)的擰緊力矩見表6-8所列。駕駛證考試網(wǎng) 駕駛證考試（三）凸輪軸及液壓鏈條張緊機(jī)構(gòu)的拆裝1、凸輪軸及液壓鏈條張緊機(jī)構(gòu)的拆卸（1）拆卸多楔皮帶及張緊裝置。拆卸齒形皮帶護(hù)罩（上體）。沿曲軸旋轉(zhuǎn)方向，通過曲軸皮帶輪中心螺栓將曲軸盤至1缸上止點(diǎn)標(biāo)記處（圖6-76箭頭所示）。拆卸氣缸蓋罩，松開張緊裝置，從凸輪軸皮帶輪上拆下齒形皮帶。（2）用專用工具3036松開凸輪軸鏈輪，拉出凸輪軸鏈輪。拆卸霍爾傳感器殼體，從霍爾傳感器上拆下轉(zhuǎn)子。

16、用傳動(dòng)鏈張緊器3366的定位器固定住液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置，如圖6-96所示。注意若定位器擰得過緊，則可能損壞液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置。圖6-96 固定傳動(dòng)鏈張緊裝置（3）如圖6-97所示，清洗面對(duì)軸承蓋上兩箭頭的鏈條及凸輪軸鏈輪，并用彩色標(biāo)出安裝位置。兩箭頭間的距離（即彩色標(biāo)記間的距離）為16個(gè)鏈輥即從豁口旁的進(jìn)氣凸輪軸鏈輪的鏈輥開始計(jì)。注意不可用中心沖頭在鏈條上打標(biāo)記或切口。圖6-97 標(biāo)記鏈條和鏈輪的安裝位置（4）如圖6-98所示，拆卸進(jìn)排氣凸輪軸的3和5道軸承蓋。拆卸雙列軸承蓋和鄰接進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪的兩個(gè)軸承蓋。擰下液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置緊固螺栓。分幾步按對(duì)角線方向拆下進(jìn)排氣凸輪軸的2和4道軸承蓋緊

17、固螺栓，然后拆卸下軸承蓋。（5）拆卸進(jìn)排氣凸輪軸及液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置。圖6-98 拆卸進(jìn)排氣凸輪軸的軸承蓋2、凸輪軸及液壓鏈條張緊機(jī)構(gòu)的安裝軸承蓋定位套筒及液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置必須裝在缸蓋上。安裝凸輪軸時(shí)，1缸凸輪必須朝上。安裝軸承蓋時(shí)，從缸蓋內(nèi)側(cè)必須可見到識(shí)別標(biāo)記。凸輪軸及液壓鏈條張緊機(jī)構(gòu)的安裝步驟如下：（1）按彩色標(biāo)記將鏈條裝到兩凸輪軸上，兩箭頭間的距離（即彩色標(biāo)記間的距離）為16個(gè)鏈輥即從豁口彎的進(jìn)氣凸輪軸鏈輪的鏈輥開始計(jì)。（2）如圖6-99所示，更換液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置的橡膠/金屬襯墊，并在圖中陰影區(qū)域涂上一層薄薄的D45430002密封劑。（9）安裝齒形皮帶并調(diào)整配氣正時(shí)）。駕駛證考試網(wǎng)

18、 科目四模擬考試c1特別提醒：安裝凸輪軸后30min方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓閥補(bǔ)償元件必須落座（否則氣門將會(huì)碰撞活塞）。修理配氣機(jī)構(gòu)后，應(yīng)至少慢慢盤動(dòng)曲軸2圈，保證起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，氣門不碰撞活塞。有關(guān)的擰緊力矩見表6-8所列。 表6-8 配氣機(jī)構(gòu)的擰緊力矩 Nm部件擰緊力矩凸輪軸齒形帶輪與凸輪軸65多楔皮帶張緊裝置與支座25霍爾傳感器轉(zhuǎn)子與凸輪軸25霍爾傳感器殼體與氣缸蓋10軸承蓋與氣缸蓋10液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置與氣缸蓋10霍爾傳感器殼體與缸蓋25霍爾傳感器殼體與缸蓋10多楔皮帶張緊裝置與支座25凸輪軸皮帶輪與凸輪軸65（四）液壓桶形挺桿的檢查挺桿損壞時(shí)，需要更換整套損壞的挺桿（挺桿不可調(diào)整或修理）。

19、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，不規(guī)則的氣門噪音屬正常現(xiàn)象。此時(shí)應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)至冷卻液大約80后，將轉(zhuǎn)速提高至約2500r/min，運(yùn)轉(zhuǎn)2min，如有需要，可進(jìn)行道路試驗(yàn)。若不規(guī)則氣門噪音消失后，短期內(nèi)再次出現(xiàn)，則須更換機(jī)油安全閥，安裝閥位于機(jī)油濾清器支座內(nèi)。若液壓挺桿仍有噪音，則按下述方法查出損壞的挺桿。其檢查步驟如下：（1）拆卸氣缸蓋罩，用曲軸齒形帶輪的中心緊固螺栓順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，直至待查挺桿的凸輪朝上，測(cè)定凸輪與挺桿間隙。（2）如圖6-103所示，用一楔形木棒或塑料棒壓下挺桿，若凸輪與挺桿間可插入0.20mm的厚薄規(guī)，則須更換挺桿，更換挺桿的步驟見凸輪軸及液壓傳動(dòng)鏈張緊裝置的拆裝部分的內(nèi)容。圖6-10

20、3 檢查凸輪與挺桿之間的間隙特別提醒：安裝凸輪軸后30min方可起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，以便液壓閥補(bǔ)償元件落座，否則氣門可能碰撞活塞；維修配氣機(jī)構(gòu)后，應(yīng)至少將曲軸慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)2圈，保證起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣門不會(huì)碰撞活塞。（五）氣門桿油封的更換（已安裝氣缸蓋時(shí)）1、氣門桿油封的拆卸（1）拆卸凸輪軸，拆卸挺桿，并將其面朝下存放，操作時(shí)須注意挺桿不可互換。（2）用火花塞扳手3122B拆卸火花塞。將相應(yīng)氣缸的活塞調(diào)至上止點(diǎn)。將壓力軟管VW653/3擰入火花塞螺紋孔內(nèi)。（3）以不同角度將進(jìn)、排氣門裝到氣缸蓋上。氣門彈簧壓縮工具3362設(shè)有兩個(gè)調(diào)節(jié)位置，如圖6-104所示。圖6-104 氣門彈簧壓縮工具1-中間進(jìn)氣門上位 2-

21、2個(gè)外側(cè)進(jìn)氣門及2個(gè)排氣門的下位 3-側(cè)面螺紋孔（通過螺紋孔，用2個(gè)M625螺栓可將壓縮工具固定到缸蓋上）（4）如圖6-105所示，用堅(jiān)固螺栓將彈簧壓縮工具裝到缸蓋上。將相關(guān)氣門調(diào)至正確位置。將壓力軟管連接到壓氣機(jī)上（空氣壓力至少6102kPa）。（5）用螺紋芯棒及止推件向下壓氣門彈簧、拆下彈簧?？奢p敲氣門彈簧座拆下氣門鎖塊。（6）如圖6-106所示，用工具3364拉出氣門桿油封。圖6-105 拆卸彈簧圖6-106 拉出氣門桿油封2、氣門桿油封的安裝如圖6-107所示，將塑料套（圖中A）裝到氣門桿上，以防損壞新的氣門桿油封。油封唇口輕涂一層機(jī)油。將油封（圖6-107中B）裝到工具3365上，然

22、后慢慢推到氣門導(dǎo)管上。圖6-107 氣門桿油封的安裝（六）氣門導(dǎo)管的檢查與更換1、氣門導(dǎo)管的檢查將氣門插入導(dǎo)管內(nèi)，直至氣門桿端部與導(dǎo)管端面齊平。因氣門桿直徑略有不同，進(jìn)、排氣門應(yīng)裝入各自的導(dǎo)管內(nèi)（圖6-108），測(cè)定擺動(dòng)量。進(jìn)、排氣門導(dǎo)管的磨損極限，均為0.80mm。若超過磨損極限，則應(yīng)換上新氣門再次測(cè)量，若仍超差，則需更換氣門導(dǎo)管。若氣門本身需更換，則直接用新氣門測(cè)量擺動(dòng)量。圖6-108 檢查氣門導(dǎo)管的磨損量2、氣門導(dǎo)管的更換（1）氣門導(dǎo)管的拆卸：首先檢查氣門座鑲?cè)皻飧咨w密封面是否可修整，若不能修整則應(yīng)更換氣門導(dǎo)管。將缸蓋螺栓定位銷A插入孔內(nèi)，按氣門角度（外側(cè)進(jìn)氣門：21.5；中間進(jìn)氣門：15；排氣門：20）將銷子B插入孔內(nèi)（圖6-109），安裝好支承板。無臺(tái)肩的氣門導(dǎo)管從凸輪軸側(cè)壓出磨損的氣門導(dǎo)管；帶臺(tái)肩的氣門導(dǎo)管（備件）則從燃燒室