臨汾高級(jí)技工學(xué)校汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)教案

1、東臺(tái)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校教師教案專(zhuān)業(yè)分類(lèi)： 汽 修 課程名稱(chēng)： 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ) 任課教師： 朱 美 華 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案教研組審 批授課班級(jí)3+4本科班授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：緒論-引言、基本任務(wù)、性質(zhì)和內(nèi)容教學(xué)目標(biāo)了解汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)的基本任務(wù)、性質(zhì)和內(nèi)容教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)基本任務(wù)、性質(zhì)和內(nèi)容教學(xué)關(guān)鍵基本任務(wù)、性質(zhì)和內(nèi)容課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、什么是機(jī)械二、主要內(nèi)容教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋引言機(jī)械是人類(lèi)進(jìn)行生產(chǎn)勞動(dòng)的主要工具，也是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要標(biāo)志。遠(yuǎn)古就已知利用杠桿、滾子、絞盤(pán)等簡(jiǎn)單進(jìn)行從事建筑和運(yùn)輸。到18世紀(jì)蒸汽機(jī)的發(fā)明、促

2、進(jìn)了產(chǎn)業(yè)革命。本課程的基本任務(wù)、性質(zhì)和內(nèi)容機(jī)械基礎(chǔ)是一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，要理論聯(lián)系實(shí)際，綜合運(yùn)用進(jìn)行制圖、工程力學(xué)、金屬材料與熱處理等基礎(chǔ)知識(shí)、聯(lián)系日常生活、專(zhuān)業(yè)工種中的具體實(shí)例，培養(yǎng)和提高分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。主要內(nèi)容： 1.常用的傳動(dòng)：帶傳動(dòng)、螺旋傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和輪系。 2.常用機(jī)構(gòu)：平面連桿機(jī)構(gòu)、凸輪機(jī)構(gòu)及其它常用機(jī)構(gòu)。 3.軸系零件：常用連接、軸、軸承、聯(lián)軸器、離合器和制動(dòng)器。4.液壓傳動(dòng)：液壓傳動(dòng)的基本概念、常用液壓元件、液壓基本回路和液壓系統(tǒng)。5.力學(xué)基礎(chǔ)：理論力學(xué)、材料力學(xué)。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對(duì)機(jī)械的基礎(chǔ)知識(shí)有一個(gè)大概了解，知道機(jī)械基礎(chǔ)學(xué)的是什么內(nèi)容，為以

3、后的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。生活中常見(jiàn)的機(jī)械有哪些？ 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.07授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：鏈傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)1、鏈傳動(dòng)的組成及傳動(dòng)比的概念2、掌握鏈傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比和常用類(lèi)型、特點(diǎn)教學(xué)關(guān)鍵傳動(dòng)比、常用類(lèi)型、應(yīng)用特點(diǎn)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)鏈傳動(dòng)一、鏈傳動(dòng)的定義1、組成 2、工作原理二、傳動(dòng)比：公式三、鏈傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)6點(diǎn)（三優(yōu)三缺）教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋鏈傳動(dòng)及其傳動(dòng)比圖1鏈傳動(dòng)鏈傳動(dòng)是由鏈條和具有特殊齒形的鏈輪組成的傳遞運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的

4、傳動(dòng)。它是一種具有中間繞性件（鏈條）的嚙合傳動(dòng)。鏈傳動(dòng)是由主動(dòng)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪組成。鏈輪具有特定的齒形，鏈條套裝在主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪上。工作時(shí)，通過(guò)鏈條的鏈節(jié)與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。(1)傳動(dòng)比 i設(shè)在某鏈傳動(dòng)中，主動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為1，從動(dòng)鏈輪的齒數(shù)為2，主動(dòng)鏈輪被鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒，鏈條移動(dòng)一個(gè)鏈節(jié)，從動(dòng)鏈輪被鏈條帶動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒。當(dāng)主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速為1，從動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速為2時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)11與從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)過(guò)的齒數(shù)22相等，即1122或1/2=2/1得鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比I=1/2=2/1上式說(shuō)明：鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比就是主動(dòng)鏈輪的轉(zhuǎn)速1與從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速2之比值，也等于兩鏈輪齒數(shù)1和

5、2的反比。滾子鏈的傳動(dòng)比通常小于6，推薦 i235。因?yàn)閭鲃?dòng)比過(guò)大會(huì)造成鏈齒磨損加快，鏈條容易跳齒，也會(huì)使傳動(dòng)裝置尺寸加大。(2)鏈輪齒數(shù)：z1、 z2齒數(shù)過(guò)少會(huì)增加鏈傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)不均勻性，鉸鏈磨損加快，使用壽命降低。齒數(shù)過(guò)多會(huì)使尺寸增大，磨損后易引起脫鏈，降低鏈條壽命。所以一般 z取值范圍在17120。(3)鏈節(jié)距 p鏈條上相鄰兩銷(xiāo)軸中心的距離叫作節(jié)距。節(jié)距越大傳動(dòng)能力越強(qiáng)，但會(huì)使傳動(dòng)平穩(wěn)性變差，動(dòng)載荷增加。所以對(duì)于重載的鏈傳動(dòng)，應(yīng)選用小節(jié)距多排鏈。(4)中心距 a中心距過(guò)小，會(huì)使鏈條磨損加快，壽命降低。中心距過(guò)大會(huì)引起鏈條松邊顫動(dòng)，運(yùn)動(dòng)不均勻性增強(qiáng)。通常amax80p。鏈傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)鏈傳動(dòng)

6、具有下列特點(diǎn)：鏈傳動(dòng)結(jié)構(gòu)較帶傳動(dòng)緊湊，過(guò)載能力大。鏈傳動(dòng)有準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，無(wú)滑動(dòng)現(xiàn)象，但傳動(dòng)平穩(wěn)性差，工作時(shí)有噪聲。作用在軸和軸承上的載荷較小?？稍跍囟茹q高、灰塵較多、濕度較大的不良環(huán)境下工作。低速時(shí)能傳遞較大的載荷。安裝精度高，制造成本較高。 通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生對(duì)鏈傳動(dòng)的原理和組成有了一個(gè)初步的，直觀的印象，對(duì)汽車(chē)中較常用到鏈傳動(dòng)的地方有了簡(jiǎn)單的了解自行車(chē)的鏈條與汽車(chē)中用到的鏈條有什么異同？ 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.08授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：鏈傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)1、了解鏈輪的機(jī)構(gòu)2、掌握鏈條的分類(lèi)方法及其應(yīng)用3、傳動(dòng)鏈的類(lèi)型和結(jié)構(gòu)4、

7、掌握鏈傳動(dòng)的張緊和潤(rùn)滑教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)鏈輪的結(jié)構(gòu)及鏈條的分類(lèi)及應(yīng)用鏈傳動(dòng)的張緊和潤(rùn)滑教學(xué)關(guān)鍵傳動(dòng)鏈的類(lèi)型及結(jié)構(gòu)鏈傳動(dòng)的張緊和潤(rùn)滑課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、鏈輪的結(jié)構(gòu)二、鏈條的分類(lèi)傳動(dòng)鏈、輸送鏈、曳引鏈三、鏈傳動(dòng)的張緊與潤(rùn)滑1、張緊2、潤(rùn)滑教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋鏈的類(lèi)型和應(yīng)用由于鏈的用途不同，鏈分為傳動(dòng)鏈、起重鏈和曳引鏈三種。傳動(dòng)鏈用于一般機(jī)械中傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)；起重鏈用于起重機(jī)械中提升重物；曳引鏈用于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中移動(dòng)重物，常用的傳動(dòng)鏈根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同，可分為短節(jié)距精密滾子鏈(簡(jiǎn)稱(chēng)滾子鏈)和齒形鏈(又稱(chēng)無(wú)聲鏈)兩種。齒形鏈?zhǔn)怯?/p>

8、一組帶有兩個(gè)特定齒形的鏈板左右交錯(cuò)并列鉸接而成。工作時(shí)，通過(guò)鏈板上的鏈齒與鏈輪輪齒相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)。與滾子鏈相比，齒形鏈傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小，承受沖擊性能好，工作可靠，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，價(jià)格較高，且制造較難，故多用于高速或運(yùn)動(dòng)精度要求較高的傳動(dòng)裝置中。鏈傳動(dòng)通常用于要求有準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比，兩軸平行且中心距較大，不宜應(yīng)用帶傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng)的場(chǎng)合。因鏈傳動(dòng)能在惡劣條件下工作，故在礦山、冶金、建筑、石油、農(nóng)業(yè)和化工機(jī)械中獲得廣泛應(yīng)用。1滾子鏈滾子鏈(roller chain)在一般機(jī)械中應(yīng)用廣泛。滾子鏈條由若干內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)依次鉸接而成。內(nèi)鏈節(jié)由內(nèi)鏈扳、套筒和滾子組成。內(nèi)鏈板與套筒以過(guò)盈配合聯(lián)接,套筒與滾子以間

9、隙配合相聯(lián)，構(gòu)成活動(dòng)鉸鏈，滾子可繞套筒自由轉(zhuǎn)動(dòng)。外鏈節(jié)由外鏈板和銷(xiāo)軸組成，它們之間以過(guò)盈配合聯(lián)接在一起。內(nèi)鏈節(jié)和外鏈節(jié)之間用套筒和銷(xiāo)軸以間隙配合相聯(lián)。當(dāng)鏈屈伸時(shí)，套筒能夠繞銷(xiāo)獨(dú)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，起著鉸鏈的作用。鏈條工作時(shí)，滾子與鏈輪輪齒相嚙合，由于滾子是活套在套簡(jiǎn)上的，故滾子與輪齒為滾動(dòng)摩擦，可減輕它們之間的磨損。鏈條上相鄰兩銷(xiāo)軸中心的距離 p叫作節(jié)距(pitch)，它是鏈條的主要參數(shù)。傳動(dòng)鏈在使用時(shí)總是首尾相連成環(huán)形。滾子鏈的接頭形式，當(dāng)鏈節(jié)總數(shù)為偶數(shù)時(shí)內(nèi)鏈板和外鏈板首尾相接可用開(kāi)口銷(xiāo)或彈簧卡將銷(xiāo)軸鎖緊。當(dāng)鏈節(jié)總數(shù)為奇數(shù)時(shí)，則應(yīng)采用過(guò)渡鏈節(jié)進(jìn)行聯(lián)接。但過(guò)渡鏈節(jié)的彎鏈板在工作時(shí)易產(chǎn)生附加彎曲應(yīng)力，故應(yīng)

10、盡量避免采用。因此鏈節(jié)總數(shù)最好為偶數(shù)。2鏈輪鏈輪的齒形對(duì)嚙合質(zhì)量有很大影響，正確的齒形應(yīng)保證鏈節(jié)平穩(wěn)而自由地入和退出嚙合，各齒磨損均勻，不易脫鏈且便于加工和測(cè)量。鏈輪的典型結(jié)構(gòu)由輪輻、輪轂、輪緣三部分組成。具體結(jié)構(gòu)型式由鏈輪直徑大小而定。有整體式、腹板式、孔板式、組合式。選擇鏈輪的材料時(shí)應(yīng)保證鏈輪輪齒具有足夠的強(qiáng)度和較好的耐磨性，同時(shí)注意降低成本。一般小鏈輪采用的材料應(yīng)好于大鏈輪，因?yàn)樾℃溳唶Ш洗螖?shù)比大鏈輪多，磨損較重，受沖擊較大。 3齒形鏈由齒形鏈板、導(dǎo)板、套筒和銷(xiāo)軸等組成。 通過(guò)對(duì)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對(duì)不同種類(lèi)的鏈傳動(dòng)有了一定的了解和掌握，并對(duì)其特點(diǎn)進(jìn)行分析。3種類(lèi)型的鏈條分別在什么地方看

11、到過(guò)？ 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.08授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：帶傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)掌握帶傳動(dòng)的類(lèi)型及帶傳動(dòng)的工作原理傳動(dòng)帶的分類(lèi)帶傳動(dòng)的張緊教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)1.帶傳動(dòng)的工作原理和傳動(dòng)比2.帶傳動(dòng)的張緊教學(xué)關(guān)鍵帶傳動(dòng)的原理帶傳動(dòng)的張緊課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、 帶傳動(dòng)的工作原理1.帶傳動(dòng)的組成2.帶傳動(dòng)的2種工作原理二、傳動(dòng)帶的分類(lèi)1.分類(lèi)依據(jù)2.類(lèi)型：3種三、帶傳動(dòng)的張緊方式教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋帶傳動(dòng)的工作原理和傳動(dòng)比帶傳動(dòng)是由帶和帶輪組成傳遞運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的傳動(dòng)，分摩擦

12、傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)兩類(lèi)。屬于摩擦傳動(dòng)類(lèi)的帶傳動(dòng)有平帶傳動(dòng)、帶傳動(dòng)和圓帶傳動(dòng)；屬于嚙合傳動(dòng)類(lèi)的帶傳動(dòng)有同步帶傳動(dòng)。帶傳動(dòng)的工作原理：帶傳動(dòng)是利用帶作為中間繞性件，依靠帶與帶輪之間的摩擦力或嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的。帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比：就是帶輪角速度之比，或帶輪的轉(zhuǎn)速之比。帶傳動(dòng)的張緊裝置1、定期張緊 裝有帶輪的電動(dòng)機(jī)安裝在移動(dòng)導(dǎo)軌上,旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘以增大或減小中心距，從而達(dá)張緊或松開(kāi)的目的。電動(dòng)機(jī)安裝在擺動(dòng)底座上,通過(guò)旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺母來(lái)調(diào)節(jié)中心距，達(dá)到張緊目的。2、自動(dòng)張緊把電動(dòng)機(jī)安裝在的搖擺架上,利用電動(dòng)機(jī)的自重,使帶輪隨電動(dòng)機(jī)繞固定軸擺動(dòng),以達(dá)到自動(dòng)張緊的目的。3、采用張緊輪若中心距不能調(diào)整,可采用張

13、緊輪張緊。圖所示張緊裝置適宜平帶傳動(dòng)。圖所示張緊裝置適宜三角帶傳動(dòng)，張緊輪一般安裝在松邊內(nèi)側(cè),使帶只受單彎曲;同時(shí)盡量靠近大帶輪,以免減小小帶輪的包角。張緊輪直徑可小于小帶輪直徑，其輪槽尺寸與帶輪相同。 通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，是學(xué)生對(duì)帶傳動(dòng)初步了解，并對(duì)帶傳動(dòng)的張緊有一定掌握。在什么地方見(jiàn)過(guò)帶傳動(dòng)，帶式什么形狀的？ 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.09授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：V帶傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)V帶傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)和類(lèi)型V帶傳動(dòng)的主要參數(shù)掌握V帶的正確安裝和使用了解帶傳動(dòng)的打滑掌握帶傳動(dòng)的應(yīng)用特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)V帶傳動(dòng)的參數(shù)V帶傳動(dòng)的類(lèi)型V帶正確安裝 教學(xué)關(guān)

14、鍵V帶傳動(dòng)的參數(shù)V帶傳動(dòng)的類(lèi)型V帶正確安裝課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、V帶的結(jié)構(gòu)和類(lèi)型二、V帶的標(biāo)準(zhǔn)和主要參數(shù)三、V帶的正確安裝和使用四、帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：5優(yōu)5缺教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋帶傳動(dòng)帶傳動(dòng)是由一條或數(shù)條帶和帶輪組成的摩擦傳動(dòng)。帶安裝在相應(yīng)的輪槽內(nèi)，僅與輪槽的兩側(cè)接觸，而不與槽底接觸。1.帶的結(jié)構(gòu)和類(lèi)型帶是橫截面為等腰梯形或近似等腰梯形的傳動(dòng)帶，其工作面為兩側(cè)面。帶的結(jié)構(gòu)分為簾布結(jié)構(gòu)和線(xiàn)繩結(jié)構(gòu)兩種。均由伸張層、強(qiáng)力層、壓縮層和包布層組成。帶的類(lèi)型主要有：普通帶、窄帶、寬帶、半寬帶等，它們的契角均為40。2.普通V帶傳動(dòng)的

15、主要參數(shù)（1）普通帶的截面尺寸普通帶分Y、七種型號(hào)。（2）帶輪的輪槽截面如圖（3）傳動(dòng)比n1/n2d2/d1帶的傳動(dòng)比7。（4）帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度d帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度d是帶在規(guī)定的張緊力下，位于測(cè)量帶輪基準(zhǔn)直徑上的周線(xiàn)長(zhǎng)度。（5）傳動(dòng)實(shí)際中心距（6）小帶輪包角18057.3（21）/a對(duì)于帶傳動(dòng)，小帶輪的包角一般要求：120。帶傳動(dòng)的特點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用維護(hù)方便，適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合。2.傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低。3.過(guò)載時(shí)，傳動(dòng)帶會(huì)在帶輪上打滑，起到安全保護(hù)作用。4.屬于摩擦傳動(dòng)類(lèi)的帶傳動(dòng)，帶在傳動(dòng)中受力是周期變化的。5.外輪廓尺大，傳動(dòng)效率較低。 通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，使學(xué)生能夠?qū)帶傳動(dòng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的了

16、解，并能聯(lián)系汽車(chē)及生活中對(duì)帶傳動(dòng)的應(yīng)用。都見(jiàn)過(guò)什么尺寸的帶？ 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.15授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：齒輪傳動(dòng)概述教學(xué)目標(biāo)掌握齒輪傳動(dòng)的工作原理學(xué)會(huì)計(jì)算齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)齒輪傳動(dòng)的工作原理傳動(dòng)比的計(jì)算教學(xué)關(guān)鍵齒輪傳動(dòng)的工作原理課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、齒輪傳動(dòng)的定義二、傳動(dòng)比1.定義2.公式教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋齒輪傳動(dòng)概述1.齒輪、齒輪副與齒輪傳動(dòng)齒輪是一個(gè)有齒的機(jī)械元件，它利用它的齒與另一個(gè)有齒的元件連續(xù)嚙合，從而將運(yùn)動(dòng)傳遞給后者，或者從

17、后者接受運(yùn)動(dòng)。齒輪副是由兩個(gè)相互嚙合的齒輪組成的基本結(jié)構(gòu)，兩齒輪軸線(xiàn)相對(duì)位置不變，并各繞其自身的軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪副是線(xiàn)接觸的高副。齒輪傳動(dòng)是利用齒輪副來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和（或）動(dòng)力的一種機(jī)械傳動(dòng)。2.傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪角速度（或轉(zhuǎn)速）的比值，也等于兩齒輪齒數(shù)的反比，即I=1/2=2/1圓柱齒輪副的傳動(dòng)比8，圓錐齒輪傳動(dòng)副的傳動(dòng)比5。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到齒輪的裝置有了一定的了解。什么地方應(yīng)用了齒輪傳動(dòng)?汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.16授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：齒輪傳動(dòng)概述教學(xué)目標(biāo)了解齒輪傳動(dòng)的

18、特點(diǎn)了解齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)了解齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的分類(lèi)掌握齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定教學(xué)關(guān)鍵齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)二、齒輪機(jī)構(gòu)的類(lèi)型教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)1）傳遞功率的范圍大，速度廣2）能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定，平穩(wěn)性較高，傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠。3）傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng)，工作可靠。4）可以實(shí)現(xiàn)平行或不平行軸之間的傳動(dòng)。5）齒輪的制造、安裝精度、成本較高。6）不宜用于遠(yuǎn)距離的傳動(dòng)齒輪機(jī)構(gòu)的類(lèi)型齒輪傳動(dòng)的基本要求從傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力兩個(gè)方面來(lái)考慮，齒輪傳動(dòng)應(yīng)滿(mǎn)足下列兩個(gè)基本要求：1.傳動(dòng)

19、要平穩(wěn)2.承載能力要大齒輪傳動(dòng)的常用類(lèi)型按兩軸的相對(duì)位置和齒向：1、平行軸傳動(dòng) 2、相交軸傳動(dòng) 3、交錯(cuò)軸傳動(dòng)通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到齒輪的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.16授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：直齒圓柱齒輪教學(xué)目標(biāo)掌握直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)會(huì)運(yùn)用基本參數(shù)計(jì)算直齒圓柱齒輪的幾何尺寸教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)主要參數(shù)幾何尺寸的計(jì)算教學(xué)關(guān)鍵幾何尺寸計(jì)算公式課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)主要參數(shù)：模數(shù)（計(jì)算依據(jù)）齒數(shù)壓力角教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課

20、后反饋直齒圓柱齒輪一齒輪各部分的名稱(chēng)齒槽：齒輪上相鄰兩輪齒之間的空間。齒頂圓：輪齒頂部所在的圓稱(chēng)為齒頂圓，其直徑用da表示。齒根圓：齒槽底部所在的圓稱(chēng)為齒根圓，其直徑用df表示。齒厚：一個(gè)齒的兩側(cè)端面齒廓之間的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒厚，用s表示。齒槽寬：一個(gè)齒槽的兩側(cè)齒廓之間的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒槽寬，用e表示。分度圓：齒輪上具有標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和標(biāo)準(zhǔn)壓力角的圓稱(chēng)為分度圓，其直徑用d表示。齒距：兩個(gè)相鄰而同側(cè)的端面齒廓之間的弧長(zhǎng)稱(chēng)為齒距，用p表示。即 pse齒高：齒頂圓與齒根圓之間的徑向距離稱(chēng)為齒高，用h表示。齒頂高：齒頂圓與分度圓之間的徑向距離稱(chēng)為齒頂高，用ha表示。10齒根高：齒根圓與分度圓之間的徑向距離稱(chēng)為齒根高，用

21、hf表示。11齒寬：沿齒輪軸線(xiàn)方向量得的齒輪寬度，用b表示。主要參數(shù)齒數(shù)Z 一個(gè)齒輪的牙齒數(shù)目即齒數(shù)。模數(shù)m因?yàn)榉侄葓A周長(zhǎng)dZp，則分度圓直徑為 dZp由于為一無(wú)理數(shù)，為了計(jì)算和制造上的方便，人為地把p規(guī)定為有理數(shù)，即齒距P除以圓周率所得的商稱(chēng)為模數(shù)，用m表示。即 mp (mm)壓力角通常說(shuō)的壓力角指分度圓上的壓力角，用表示。 我國(guó)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)壓力角20。齒廓形狀是由模數(shù)、參數(shù)、壓力角三個(gè)因素決定的。 頂隙 一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，一個(gè)齒輪的齒頂?shù)搅硪粋€(gè)齒輪的齒根之間的徑向距離，用c表示。頂隙可以避免一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)輪齒相互碰撞，并可貯存一些潤(rùn)滑油。 標(biāo)準(zhǔn)中心距 ar1r2m (Z1Z2)2 例題：已知一對(duì)

22、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，其傳動(dòng)比i123, 主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1600rmin, 中心距a168mm, 模數(shù)m4mm, 試求從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2. 齒輪齒數(shù)z1和z2各是多少？解：傳動(dòng)比i12n1n2Z2Z1 n2n1i126003200rmin i12Z2Z13 am (Z1Z2) 2168 Z23Z1 Z121 Z1Z284 Z263通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到齒輪的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.19授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：齒輪傳動(dòng)正確嚙合及連續(xù)傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)掌握齒輪副的正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件教學(xué)

23、重點(diǎn)與難 點(diǎn)正確嚙合條件教學(xué)關(guān)鍵齒輪傳動(dòng)的正確嚙合及連續(xù)傳動(dòng)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、齒輪傳動(dòng)的正確嚙合條件1.模數(shù)相等2.壓力角相等二、連續(xù)傳動(dòng)條件重合度教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋齒輪副的正確嚙合條件和連續(xù)傳動(dòng)條件1.正確嚙合條件直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是：兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等。2.中心距一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)安裝的標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，由于分度圓上的齒厚與齒槽寬相等，所以?xún)升X輪的分度圓相切，且作純滾動(dòng)，此時(shí)兩分度圓與其相應(yīng)的節(jié)圓重合，則標(biāo)準(zhǔn)中心距為： ar1r2r1r2m (Z1Z2) 23.嚙合角注意：?jiǎn)蝹€(gè)齒輪有固定的分度圓

24、和分度圓壓力角，而無(wú)節(jié)圓和嚙合角，只有一對(duì)齒輪嚙合時(shí)，才有節(jié)圓和嚙合角。4.連續(xù)傳動(dòng)條件此外，為了保證一對(duì)直齒圓柱齒輪能連續(xù)傳動(dòng)，其重合度必須大于1(1)。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到齒輪的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.22授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：斜齒圓柱齒輪教學(xué)目標(biāo)斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)掌握斜齒輪傳動(dòng)的主要參數(shù)、幾何尺寸和正確嚙合條件教學(xué)關(guān)鍵斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)特點(diǎn)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)傳動(dòng)平穩(wěn)、

25、承載能力高二、正確嚙合條件模數(shù)、壓力角、螺旋角教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋斜齒圓柱齒輪嚙合特點(diǎn)嚙合特點(diǎn)：直齒圓柱齒輪由齒廓曲面形成原理可知，直齒圓柱齒輪在嚙合過(guò)程中，接觸線(xiàn)平行于軸線(xiàn)，因而一對(duì)直齒齒廓是同時(shí)沿整個(gè)齒寬進(jìn)入嚙合脫離嚙合，即其上的載荷也是突然加上和突然卸下，易引起沖擊。傳動(dòng)平穩(wěn)性較差。斜齒圓柱齒輪的主要參數(shù)和幾何尺寸圖11 由斜齒圓柱齒輪齒廓形成可知，它的齒面是一漸開(kāi)線(xiàn)螺旋面，其端面（垂直于齒輪軸線(xiàn)的平面）和法面平面（垂直于齒的平面）的齒形不同，當(dāng)用成型銑刀加工時(shí)，刀具沿螺旋線(xiàn)方向進(jìn)刀，故輪齒的法面齒形與刀具的齒形一致，因此以輪齒的法面參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)來(lái)

26、選擇刀具。但在計(jì)算斜齒輪的幾何尺寸時(shí)，又要按端面參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，故必須建立法面參數(shù)與端面參數(shù)之間的換算關(guān)系。.螺旋角斜齒輪的螺旋線(xiàn)為斜直線(xiàn)，螺旋線(xiàn)與分度圓柱母線(xiàn)的夾角稱(chēng)螺旋角，用表示。斜齒輪輪齒的旋向分為左、右旋兩種。.模數(shù)Pn表示法向齒距，Pt表示端面齒距，為螺旋角，它們之間的關(guān)系為： PnPtcos Pm ， mnmtcos mt端面模數(shù) mn法面模數(shù) 一般取mn為標(biāo)準(zhǔn)模數(shù).壓力角 斜齒輪在分度圓上的壓力角也有法向壓力角n和端面壓力角t之分，兩者之間的關(guān)系為： tgntgtcos 一般規(guī)定法向壓力角取標(biāo)準(zhǔn)值，即n20.齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù) 斜齒輪在端面和法面上的齒頂高和頂隙是相等的，即 ha

27、hat*mthan*mn CCt*mtCn*mn 由此得 hat*han*cos Ct*Cn*cos 式中hat*和Ct*為端面齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)，han*和Cn*為法面齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)，均應(yīng)取標(biāo)準(zhǔn)值。.分度圓直徑與中心距 斜齒輪直徑是從端面上度量的，故得 dmtZ mnzcos。 斜齒輪傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)中心距為：a (d1d2) 2(Z1Z2)mt2(Z1Z2)mn2cos斜齒輪的幾何尺寸計(jì)算公式見(jiàn)表1111。斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)正確嚙合條件：兩輪的法面模數(shù)和法面壓力角相等，分度圓上的螺旋角相等，方向相反，即： mn1mn2 n1 n2 1-2通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)

28、中常用到齒輪的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.23授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：其他類(lèi)型齒輪傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)了解錐齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)了解雙曲面齒輪的特點(diǎn)了解齒輪齒條傳動(dòng)的特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)其他類(lèi)型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)教學(xué)關(guān)鍵其他類(lèi)型齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、錐齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)二、雙曲面齒輪的特點(diǎn)三、齒輪齒條傳動(dòng)的特點(diǎn)教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋直齒錐齒輪及傳動(dòng)1.直齒圓錐齒輪 直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)用于兩相交軸之間的傳動(dòng)，兩軸的夾角可由傳動(dòng)的要求確定，在一機(jī)構(gòu)中多采用S=

29、900的直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)。 一對(duì)圓錐齒輪輪齒分布在兩個(gè)截錐體上，且錐頂交于一點(diǎn)，其輪齒尺寸由大端面錐方向的小端逐漸變小。顯然圓錐齒輪大端和小端的參數(shù)是不相同的。了便于測(cè)量和估算機(jī)構(gòu)的外形尺寸，規(guī)定以大端參數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，大端壓力角a=200。2.齒圓錐齒輪傳動(dòng)的幾何尺寸3.正確嚙合條件直齒圓錐齒輪的正確嚙合的條件為大端模數(shù)和壓力角必須分別相等 m1=m2=m a1=a2=a通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到齒輪的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.23授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：齒輪輪齒的失效形式與材料選擇教學(xué)目

30、標(biāo)掌握齒輪輪齒的失效形式及其防止了解齒輪常用的材料教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)知道齒輪失效形式和預(yù)防措施了解齒輪的常用材料及熱處理方法教學(xué)關(guān)鍵齒輪失效形式課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、齒輪輪齒的失效形式5種失效形式二、齒輪常用的材料1.材料選擇依據(jù)2.常用材料教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋齒輪傳動(dòng)的失效形式 齒輪傳動(dòng)過(guò)程中，在載荷的作用下，如果輪齒發(fā)生折斷，齒面損壞等現(xiàn)象，則輪齒就失去了正常的工作能力，稱(chēng)為失效。由于齒輪傳動(dòng)的工作條件和應(yīng)用范圍各不相同，影響失效的原因很多，主要都發(fā)生在輪齒上，常見(jiàn)的輪齒失效形式有：輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠合、齒

31、面磨損、齒面塑性變形等。失效形式比較項(xiàng)目輪齒折斷齒面點(diǎn)蝕齒面膠合齒面磨損齒面塑性變形引起原因短時(shí)意外的嚴(yán)重過(guò)載超過(guò)彎曲疲勞極限很小的面接觸、循環(huán)變化、齒面表層就會(huì)產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋、微粒剝落下來(lái)而形成麻點(diǎn)高速重載、嚙合區(qū)溫度升高引起潤(rùn)滑失效，齒面金屬直接接觸并相互粘連，較軟的齒面被撕下而形成溝紋觸表面間有較大的相對(duì)滑對(duì)，產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦低速重載、齒面壓力過(guò)大部位齒根部分靠近節(jié)線(xiàn)的齒根表面輪齒接觸表面輪齒接觸表面輪齒避免措施選擇適當(dāng)?shù)哪?shù)和齒寬，采用合適的材料及熱處理方法，降低表面粗糙度，降低齒根彎曲應(yīng)力。提高齒面硬度提高齒面硬度，降低表面粗糙度，采用粘度大和抗膠合性能好的潤(rùn)滑油提高齒面硬度，降低表

32、面粗糙度，改善潤(rùn)滑條件，加大模數(shù)，盡可能用閉式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)代替開(kāi)式齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)減小載荷，減少啟動(dòng)頻率齒輪的常用材料及熱處理.齒輪常用材料常用的齒輪材料是各種牌號(hào)的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、鑄鋼和鑄鐵等，一般多采用鍛件或軋制鋼材，當(dāng)齒輪較大(d400600mm)而輪坯不易制造時(shí)，可采用鑄鋼，開(kāi)式低速傳動(dòng)可采用灰鑄鐵，球墨鑄鐵有時(shí)可代替鑄鋼。 一對(duì)相嚙合的齒輪，為使大小兩輪的工作壽命相近，小齒輪應(yīng)比大齒輪選用好一點(diǎn)的材料、高一些的硬度。.常用熱處理方法齒輪常用的熱處理方法有：正火、調(diào)質(zhì)、表面淬火、滲碳淬火和滲氮等。（1）經(jīng)正火、調(diào)質(zhì)處理的齒輪為軟齒面齒輪，工藝過(guò)程簡(jiǎn)單，運(yùn)用于對(duì)強(qiáng)度要求不高，中低速的

33、一般機(jī)械傳動(dòng)的齒輪。（2）經(jīng)表面淬火，滲碳淬火和滲氮處理后的齒輪為硬齒面齒輪，可較大地提高齒輪的承載能力和耐磨性，適用于生產(chǎn)批量大和要求結(jié)構(gòu)緊湊的齒輪。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了齒輪失效的形式，并對(duì)齒輪的維護(hù)保修有了一定的了解。見(jiàn)過(guò)那些齒輪失效的形式？汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.26授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：蝸桿傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)了解蝸桿傳動(dòng)的類(lèi)型了解蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)1、了解蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)，主要參數(shù)2、掌握蝸桿與蝸輪之間的轉(zhuǎn)向教學(xué)關(guān)鍵蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、蝸桿傳動(dòng)的類(lèi)型分類(lèi)依據(jù)二

34、、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)和應(yīng)用3優(yōu)3缺教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋蝸桿傳動(dòng)由蝸桿和蝸輪組成，用于傳遞空間交錯(cuò)的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，一般交錯(cuò)角為908，通常蝸桿為主動(dòng)件，蝸輪為從動(dòng)件蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大，結(jié)構(gòu)緊湊。用于傳遞動(dòng)力時(shí)，i=880, 用于傳遞運(yùn)動(dòng)時(shí)，i可達(dá)1000。2.傳動(dòng)平穩(wěn)，無(wú)噪聲。因?yàn)槲仐U與蝸輪齒的嚙合是連續(xù)的，同時(shí)嚙合的齒數(shù)較多所以平穩(wěn)性好。3.當(dāng)蝸桿的螺旋角小于輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，蝸桿傳動(dòng)能自鎖，即只能由損桿帶動(dòng)蝸輪，而不能蝸輪帶動(dòng)蝸桿。4.傳動(dòng)效率低。因?yàn)樵趥鲃?dòng)中摩擦損失大，其效率一般為h=0.70.8，具有自鎖性傳動(dòng)時(shí)效率h=0.40.5

35、。故不適用于傳遞大功率和長(zhǎng)期連續(xù)工作。5.為了減少摩擦，蝸輪常用貴重的減摩材料（如青銅）制造，成本高。蝸桿傳動(dòng)回轉(zhuǎn)方向的確定（1）螺旋方向的判定圖11蝸桿傳動(dòng)與斜齒輪傳動(dòng)一樣，也有左旋與右旋之分。蝸桿、蝸輪的螺旋方向可用右手法則判定：手心對(duì)著自己，四指順著蝸桿（蝸輪）的軸線(xiàn)方向擺肩。若嚙合與右手拇指指向一致，該蝸桿（蝸輪）為右旋，反之為左旋。（2）蝸輪旋轉(zhuǎn)方向的判定圖11蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向不僅與蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向有關(guān)。蝸輪旋轉(zhuǎn)方向的判定方法如下：當(dāng)蝸桿是左旋（或右旋）時(shí)，伸出右手（或左手）半握拳，用四指順著蝸桿的旋轉(zhuǎn)方向，大拇指指向的相反方向就是蝸輪的旋轉(zhuǎn)方向，蝸輪旋轉(zhuǎn)方向判定。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生

36、掌握了蝸桿傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到蝸桿的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.29授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：蝸桿傳動(dòng)教學(xué)目標(biāo)關(guān)于蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)及幾何尺寸計(jì)算了解蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件教學(xué)關(guān)鍵蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)及正確嚙合條件課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、蝸桿傳動(dòng)的基本參數(shù)二、正確嚙合條件1.模數(shù)2.壓力角3.導(dǎo)程角和螺旋角教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件圓柱蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件：1.在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸向模

37、數(shù)和蝸輪的端面模數(shù)相等。2.在中間平面內(nèi)，蝸桿的軸向齒形角和蝸輪的端面齒形角相等。3.蝸桿分度圓柱面導(dǎo)程角和蝸輪分度圓柱面螺旋角相等，且旋向一致。蝸桿傳動(dòng)的主要參數(shù)蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算中，均以主平面（通過(guò)蝸桿軸線(xiàn)并與蝸輪軸線(xiàn)垂直的平面）的參數(shù)和幾何關(guān)系為基準(zhǔn)。主要參數(shù)模數(shù)、壓力角、螺旋升角與蝸輪的分度圓螺旋角b為了保證輪齒的正確嚙合，蝸桿的軸向模數(shù)mx1應(yīng)等于蝸輪的端面模數(shù)mt2，蝸桿的軸向壓力角ax1應(yīng)等于蝸輪的端面壓力角at2，蝸桿分度圓上的螺旋線(xiàn)升角l應(yīng)等于蝸輪分度圓上的螺旋角b，且兩者螺旋方向相同。蝸桿的軸向壓力角ax（蝸輪的端面壓力角at）為標(biāo)準(zhǔn)壓力角200。 mx1=mt2= m a

38、x1=at2= a l = b通常取蝸桿的頭數(shù)Z1=14。當(dāng)Z=1時(shí)，導(dǎo)程角小，效率低，一般用于分度傳動(dòng)或自鎖傳動(dòng)中，Z=24常用于動(dòng)力傳動(dòng)和有較高效率。若頭數(shù)多，導(dǎo)程角大，制造困難。蝸輪齒數(shù)根據(jù)傳動(dòng)比和蝸桿的頭數(shù)決定：Z2=iZ1, 通常取Z2=2028，Z2不應(yīng)少于28齒，以免根切和降低傳動(dòng)的平穩(wěn)性。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了蝸桿傳動(dòng)的模式，并對(duì)汽車(chē)中常用到蝸桿的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.30授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：輪系教學(xué)目標(biāo)掌握輪系的分類(lèi)掌握輪系的應(yīng)用特點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)輪系的功用，以及與齒輪傳動(dòng)的比較教學(xué)關(guān)

39、鍵輪系的分類(lèi)輪系的應(yīng)用特點(diǎn)課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、輪系的分類(lèi)1.定軸輪系2.周轉(zhuǎn)輪系二、輪系的應(yīng)用特點(diǎn)教學(xué)過(guò)程教學(xué)內(nèi)容教學(xué)活動(dòng)復(fù)習(xí)5導(dǎo)入5主題 30總結(jié) 5課后反饋輪系的概念一系列互相嚙合的齒輪所組成的齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行傳動(dòng)。這種齒輪機(jī)構(gòu)稱(chēng)為輪系。輪系的主要功用1.可以獲得很大的傳動(dòng)比。很多機(jī)械要求有很大的傳動(dòng)比，機(jī)床中的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，而主軸的轉(zhuǎn)速要求很低才能滿(mǎn)足切削要求，一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比只能達(dá)到，若采用輪系就可以得到很大的傳動(dòng)比。2.可以作較遠(yuǎn)距離的傳動(dòng)。當(dāng)兩軸中心距較遠(yuǎn)時(shí)，若僅用一對(duì)齒輪傳動(dòng)，勢(shì)必將齒輪做得很大，結(jié)構(gòu)不合理，而采用輪系傳動(dòng)則結(jié)構(gòu)緊湊、合理。3

40、.可以實(shí)現(xiàn)變速、變向的要求。一般機(jī)器為了適應(yīng)各種工作需要，多采用輪系組成各種機(jī)構(gòu)，將轉(zhuǎn)速分為多級(jí)進(jìn)行變換，并能改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。4.可以合成或分解運(yùn)動(dòng)。采用周轉(zhuǎn)輪系可以將兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)合成一個(gè)運(yùn)動(dòng)，或?qū)⒁粋€(gè)運(yùn)動(dòng)分解為兩個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)。輪系的分類(lèi) 輪系的結(jié)構(gòu)形式很多，根據(jù)輪系在傳動(dòng)中各齒輪的幾何軸線(xiàn)在空間的相對(duì)位置是否固定，輪系可分為定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系兩大類(lèi)。定軸輪系：當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其中各齒輪的幾何軸線(xiàn)位置都是固定的，此輪系稱(chēng)為定軸輪系。2.周轉(zhuǎn)輪系當(dāng)輪系運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其中至少有一個(gè)齒輪的幾何軸線(xiàn)是繞另一齒輪的固定幾何軸線(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，此輪系稱(chēng)為周轉(zhuǎn)輪系。通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，學(xué)生掌握了輪系，并對(duì)汽車(chē)中常用到輪系的裝置有了一定的了解。 汽車(chē)機(jī)械基礎(chǔ)課程教案授課班級(jí)11級(jí)汽一教研組審 批11級(jí)汽二授課日期2011.09.30授課節(jié)數(shù)2課題名稱(chēng)：定軸輪系教學(xué)目標(biāo)定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算教學(xué)重點(diǎn)與難 點(diǎn)定軸輪系轉(zhuǎn)動(dòng)方向的確定和傳動(dòng)比大小的計(jì)算。教學(xué)關(guān)鍵定軸輪系轉(zhuǎn)動(dòng)方向的確定課的類(lèi)型新課教 具常規(guī)教學(xué)類(lèi)型理論教學(xué)方法講授板書(shū)設(shè)計(jì)一、定軸輪系傳動(dòng)比的計(jì)算1.齒輪副的傳動(dòng)比及回轉(zhuǎn)方向2.傳動(dòng)比計(jì)