鐵路三等站貨運(yùn)班組建立的基本制度

1、寧安站貨運(yùn)班組建立的基本制度一、班組各崗位責(zé)任制貨運(yùn)組織員崗位責(zé)任制1、在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助做好貨運(yùn)班組技術(shù)業(yè)務(wù)管理工作。2、負(fù)責(zé)車站貨運(yùn)技術(shù)工作和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，掌握車站貨運(yùn)技術(shù)情況。3、檢查貨運(yùn)設(shè)備能力和作業(yè)能力，編制貨場改建和擴(kuò)建計(jì)劃，修改貨運(yùn)設(shè)備履歷簿。4、編制、修訂、細(xì)化貨運(yùn)作業(yè)程序和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5、組織企業(yè)簽訂專用線、貨運(yùn)設(shè)備協(xié)議和租用合同。6、負(fù)責(zé)對貨運(yùn)站管理信息系統(tǒng)的使用維護(hù)、信息完整和設(shè)備日常管護(hù)；負(fù)責(zé)貨運(yùn)規(guī)章的“宣、貫、落”。7、對貨物安全裝載、站車交接、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、鮮活易腐貨物運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、服務(wù)質(zhì)量、貨場管理等技術(shù)作業(yè)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患和服務(wù)質(zhì)量存在問題。8

2、、抓好軍運(yùn)組織工作，負(fù)責(zé)與軍代表、相關(guān)部門聯(lián)系，落實(shí)組織措施，確保軍運(yùn)安全。9、對發(fā)生的責(zé)任過失事故，認(rèn)真研究分析，負(fù)責(zé)貨運(yùn)事故現(xiàn)場勘查，查清事故原因，妥善處理。同時(shí)，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，確保貨運(yùn)安全。貨運(yùn)組織員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、完成車務(wù)段下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)和月度生產(chǎn)計(jì)劃。2、消滅貨運(yùn)責(zé)任的行車、人身和貨運(yùn)裝載事故。3、按時(shí)完成職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)任務(wù)，確保職工業(yè)務(wù)考核達(dá)到90分以上。4、班組職工出勤率月達(dá)到100%，職工大會(huì)出勤率達(dá)到100%。5、搞好每月各班組的勞動(dòng)競賽，等級達(dá)標(biāo)考核評比工作，表揚(yáng)好人好事，批評不良傾向，做到獎(jiǎng)罰分明。6、確保貨場消防設(shè)施良好，維護(hù)貨場秩序，貨場達(dá)到安全、文明、整齊、暢通的優(yōu)質(zhì)貨場

3、。7、按時(shí)完成車站規(guī)定的節(jié)煤、節(jié)電、節(jié)水、節(jié)料等指標(biāo)。8、隨時(shí)檢查班組各種表簿冊，達(dá)到填寫及時(shí)，清晰完整，準(zhǔn)確無誤。各種資料保管齊備。貨運(yùn)值班員崗位責(zé)任制1、負(fù)責(zé)對本班組職工遵守運(yùn)輸政策、勞動(dòng)紀(jì)律，搞好安全運(yùn)輸、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的教育。2、負(fù)責(zé)本班安全，運(yùn)輸生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)核算，技術(shù)業(yè)務(wù)票據(jù)填記，設(shè)備備品和消防器材，節(jié)能等全面管理，做好營銷工作，保質(zhì)保量的完成運(yùn)輸收入計(jì)劃和運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。3、負(fù)責(zé)組織職工認(rèn)真貫徹規(guī)章、文電、辦法、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貨場管理制度，落實(shí)各工種崗位責(zé)任制，傳達(dá)、摘錄、保管有關(guān)文件、電報(bào)及調(diào)度命令。4、定期對專用線（專用鐵路）進(jìn)行檢查，按規(guī)定測試貨物的密度。5、負(fù)責(zé)組織勞動(dòng)競賽，記分評獎(jiǎng)。發(fā)

4、揮職工積極性。6、負(fù)責(zé)軍運(yùn)后付憑證的管理審核工作及軍事運(yùn)輸貨物的裝載安全。貨運(yùn)值班員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、帶領(lǐng)職工牢固樹立安全第一的思想，模范遵守運(yùn)輸政策，做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，杜絕路風(fēng)事件的發(fā)生。2、消滅貨運(yùn)責(zé)任事故，正確執(zhí)行運(yùn)價(jià)政策，增運(yùn)增收，杜絕一切價(jià)外收費(fèi)。3、全面完成車務(wù)段下達(dá)的貨物生產(chǎn)任務(wù)，確保重點(diǎn)物資優(yōu)先運(yùn)輸，快裝快卸、壓縮站停、提高貨車周轉(zhuǎn)率。4、控制貨運(yùn)票據(jù)差錯(cuò)率不超過1%，嚴(yán)防貨運(yùn)票據(jù)、現(xiàn)金被盜丟失，消滅訂正，做到差錯(cuò)四不放過。5、落實(shí)好規(guī)章、辦法、各項(xiàng)制度，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量。6、及時(shí)傳達(dá)上級文電、命令，做好登記和摘錄簿，對規(guī)章、?？?、文電修改，自接到5日內(nèi)修改完畢。7、規(guī)章制度健全，確保各崗位

5、規(guī)章等各項(xiàng)資料的完整。8、妥善保管各種票據(jù)戳記、備品、工具，帳物相符，確保使用。9、加強(qiáng)學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，全面提高貨運(yùn)人員綜合素質(zhì)。10、夯實(shí)貨運(yùn)基礎(chǔ)管理，達(dá)到“六化”標(biāo)準(zhǔn)。貨運(yùn)安全員崗位責(zé)任制1、負(fù)責(zé)貨運(yùn)記錄的編制、調(diào)查、處理工作。2、負(fù)責(zé)貨運(yùn)事故理賠工作。3、負(fù)責(zé)無法交付貨物的接收、處理工作。4、負(fù)責(zé)接待貨主來訪查詢工作。5、負(fù)責(zé)對作業(yè)班組安全指導(dǎo)，安全教育工作。6、及時(shí)收發(fā)、登記、處理有關(guān)文電。7、負(fù)責(zé)卸超貨物的登記處理。8、對軍事運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)事故要及時(shí)調(diào)查、追究、處理。9、負(fù)責(zé)對貨運(yùn)事故的分析，做好總結(jié)，吸取教訓(xùn)。貨運(yùn)安全員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一、記錄編制1、記錄編制嚴(yán)肅認(rèn)真、準(zhǔn)確無誤、符合事規(guī)要求

6、，無誤編、偽編、遲編。2、送查資料要齊全、責(zé)任劃分要清楚、三日內(nèi)送出。3、及時(shí)做好事故卷宗的登記、裝訂，按規(guī)定年限保管。4、接待貨主熱情、態(tài)度和藹、解釋清楚。5、收貨人索取記錄在存查頁上簽字（蓋章），記明日期。二、調(diào)查處理1、記錄、查詢文電的編號(hào)、登記、做到不錯(cuò)、不漏、不重、字跡清晰。2、對送查記錄要嚴(yán)肅認(rèn)真，一絲不茍，附帶資料齊全，抄件無訛，保證三日內(nèi)送查，消滅誤送、遲送。3、深入現(xiàn)場、熟悉作業(yè)情況，對發(fā)現(xiàn)的問題能及時(shí)糾正，指導(dǎo)裝卸車貨運(yùn)員正確編制記錄，執(zhí)行“三對照、六不編”的規(guī)定。4、文電處理及時(shí)迅速、準(zhǔn)確無誤、消滅積壓。5、賠償案卷做到資料齊全，責(zé)任清楚，填報(bào)及時(shí)，登記報(bào)告相符。對本站責(zé)

7、任事故，做到責(zé)任明確，調(diào)查徹底，處理呈報(bào)及時(shí)。6、無法交付貨物的接收、保管、處理、呈報(bào)做到及時(shí)，詳細(xì)、具體、符合“處理辦法”的規(guī)定。并做到按批登記臺(tái)帳。及時(shí)開包清點(diǎn)、檢查，倉庫堆碼整齊，帳物相符。貨運(yùn)總檢員崗位責(zé)任制1、審查各種收入有關(guān)票據(jù)。2、認(rèn)真準(zhǔn)確填發(fā)車站補(bǔ)退款證明書。3、落實(shí)“三檢”復(fù)核制，及時(shí)整理、裝訂票據(jù)，向路局提報(bào)貨票旬、月報(bào)和其他有關(guān)報(bào)表。4、修訂有關(guān)貨運(yùn)規(guī)章，組織職工學(xué)習(xí)運(yùn)價(jià)運(yùn)條，及時(shí)完善各項(xiàng)制度5、負(fù)責(zé)內(nèi)勤規(guī)章的解釋工作。6、請領(lǐng)、發(fā)放管理有關(guān)票據(jù)。7、及時(shí)處理和訂正多少收款。8、負(fù)責(zé)軍事運(yùn)輸票據(jù)的審核工作。貨運(yùn)總檢員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、正確審核，把住收入關(guān)，審核錯(cuò)誤率不超過千分之

8、一，當(dāng)日檢完前日票據(jù)，消滅訂正。2、發(fā)生多少收款逐項(xiàng)登記后，填發(fā)車站補(bǔ)退款證明書，按規(guī)定處理完畢。3、票據(jù)裝訂、保管達(dá)到路局標(biāo)準(zhǔn)。4、對需要修改的規(guī)章、文電、?？R編修改頁，接到后及時(shí)修改。5、每月1、11、21日向有關(guān)部門提供旬、月報(bào)及其他統(tǒng)計(jì)資料。6、及時(shí)請領(lǐng)發(fā)放有價(jià)票據(jù)，不誤使用。整車貨運(yùn)員崗位責(zé)任制1、負(fù)責(zé)到發(fā)貨物裝卸工作，及時(shí)與車站值班員辦理好票據(jù)的交接工作。2、負(fù)責(zé)管轄區(qū)內(nèi)裝卸車的車輛檢查，全程監(jiān)裝卸、檢查貨位距離，做好貨物滿載工作，確保貨物裝載運(yùn)輸安全。3、負(fù)責(zé)抄寫車號(hào)，審核運(yùn)單，保證按時(shí)制票，正確統(tǒng)計(jì)裝卸車及貨物發(fā)送噸數(shù)及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。4、負(fù)責(zé)車站篷布的使用及回送管理，準(zhǔn)

9、確掌握運(yùn)用情況。5、負(fù)責(zé)卸后特種車回送工作，填寫填寫回送單。6、負(fù)責(zé)軍事運(yùn)輸車輛調(diào)配的安排、檢查及確認(rèn)工作。整車貨運(yùn)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、驗(yàn)貨達(dá)到“承運(yùn)作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。2、裝車達(dá)到“裝車作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。3、卸車達(dá)到“卸車作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。4、交付達(dá)到“交付作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。5、貨物堆碼達(dá)到“貨物堆碼質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。6、貨車清掃干凈，管轄區(qū)內(nèi)衛(wèi)生整潔。7、對各種表、簿、帳、冊填寫要正確齊全，達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)接班1、交接表、簿、帳、冊和貨票。2、現(xiàn)場交接、現(xiàn)車現(xiàn)貨、備品。驗(yàn)貨簽證1、檢查運(yùn)單托運(yùn)人填記各欄是否正確齊全。2、復(fù)查到站營業(yè)辦理限制。3、根據(jù)貨物性質(zhì)，數(shù)量安排貨位。4、在運(yùn)單記明貨位號(hào)，提報(bào)計(jì)

10、劃請車。5、檢查貨物的件數(shù)、重量與運(yùn)單記載是否一致，包裝是否符合要求，指導(dǎo)托運(yùn)人按規(guī)定定型堆碼。裝車1、按貨調(diào)指定的裝車方向核對運(yùn)單和現(xiàn)貨。2、提前檢查裝車線路安全情況。3、準(zhǔn)備好裝車備品、施封材料。4、檢查加固、襯墊、防磨材料，防偽標(biāo)識(shí)。5、按規(guī)定檢查車輛，召開車前會(huì)，布置裝車要求。6、指導(dǎo)工組匯報(bào)作業(yè)進(jìn)度。7、作業(yè)中向值班員匯報(bào)作業(yè)進(jìn)度。8、督促工組做好裝車后的附屬作業(yè)，檢查門窗及篷布苫蓋，捆綁加固情況，防止偏重、超重、集重。9、向值班員通知裝車完了時(shí)間，填寫承運(yùn)簿。卸車1、按計(jì)劃接車對貨位，核對車號(hào)。2、檢查車門窗關(guān)閉狀態(tài)、施封情況及篷布苫蓋，裝載狀態(tài)有無異狀。3、召開車前會(huì)，向工組交待

11、所卸貨物的品名，性質(zhì)堆碼要求。4、親自拆封，敞車親自核對車號(hào)、篷布號(hào)碼、塊數(shù)及質(zhì)量。5、指導(dǎo)卸車、堆碼、處理事故貨物。6、向值班員報(bào)告作業(yè)進(jìn)度和卸車完了時(shí)間。7、卸車完畢，確認(rèn)貨物完整，清點(diǎn)件數(shù)。8、清掃車輛、關(guān)閉車門、窗。按規(guī)定回送洗刷、消毒。9、填好卸貨簿、調(diào)送單、向內(nèi)勤移交票據(jù)。交班1、全面總結(jié)當(dāng)日工作。2、按交接班內(nèi)容、實(shí)行交接班。3、傳達(dá)接受命令、指示。監(jiān)裝、卸貨運(yùn)員崗位責(zé)任制1、負(fù)責(zé)本管轄區(qū)的加固材料的檢查、貨物堆碼距離及監(jiān)裝卸工作。2、實(shí)事求是的填記調(diào)送單。3、檢查貨物的裝載，要求托運(yùn)人及裝卸工人嚴(yán)格按貨物的密度、重量裝車，按規(guī)定使用測載儀防止超載。4、正確的向正車貨運(yùn)員核對車種

12、車號(hào)、到站和所裝貨物的品名，與企業(yè)密切配合，搞好聯(lián)勞協(xié)作。5、負(fù)責(zé)本管轄區(qū)的貨物裝載，車輛和行車的安全。6、負(fù)責(zé)本崗位軍事及其他重點(diǎn)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)工作。監(jiān)裝、卸貨運(yùn)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、了解現(xiàn)場情況；掌握站內(nèi)及專用線線路、貨位、袋裝貨物、現(xiàn)在車和裝卸勞力、設(shè)備情況。向整車報(bào)告線路、待裝貨物品名、到站、請求車種、噸位寄送車順序。2、接到送車計(jì)劃后，通知專用線單位檢查線路安全情況，協(xié)助做好貨車取送、對貨位工作。抄錄車種車型、車號(hào)、標(biāo)重。卸車與有關(guān)票據(jù)核對。3、裝卸車前檢查；車輛送到位檢查車輛狀態(tài)車門、窗、蓋、閥等。檢查加固材料、裝置、篷布的規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量情況。4、裝卸車作業(yè)；召開車前會(huì)，布置裝載有關(guān)要求及注

13、意事項(xiàng)，會(huì)同專用線運(yùn)輸員共同清點(diǎn)件數(shù)，確認(rèn)品名和件數(shù)與運(yùn)單填寫一致，施封并確認(rèn)施封有效。向整車貨運(yùn)員匯報(bào)預(yù)計(jì)裝卸完了時(shí)間。5、裝卸車后檢查貨車施封及車門、窗、蓋閥關(guān)閉狀態(tài)。檢查驗(yàn)收裝載加固、篷布繩網(wǎng)捆綁狀態(tài)。向整車人員報(bào)告裝卸完了時(shí)間。填寫相關(guān)表簿并簽認(rèn)。內(nèi)勤貨運(yùn)員崗位責(zé)任制1、負(fù)責(zé)整車貨物的承運(yùn)，制表及各種運(yùn)雜費(fèi)的正確計(jì)費(fèi)和收款工作。2、負(fù)責(zé)停、限裝命令及文電的掌握和有關(guān)規(guī)章的修改工作。3、負(fù)責(zé)審核運(yùn)單記載事項(xiàng)，正確填制標(biāo)準(zhǔn)貨票，移交和整車運(yùn)雜費(fèi)的統(tǒng)計(jì)進(jìn)款工作。4、審核運(yùn)輸限制，政令及附加文件。5、負(fù)責(zé)微機(jī)制表及其他管理系統(tǒng)的跟蹤使用，傳輸和養(yǎng)護(hù)工作。6、及時(shí)正確的核算軍運(yùn)現(xiàn)付運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)雜費(fèi)并

14、核收。內(nèi)勤貨運(yùn)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1、貨物運(yùn)單填寫不符合規(guī)定、違反政令、運(yùn)輸、流向限制，不予核算制票。2、運(yùn)雜費(fèi)計(jì)算正確，差錯(cuò)率不超過1%。3、票據(jù)填寫達(dá)到“票據(jù)、記錄、表報(bào)填寫裝訂標(biāo)準(zhǔn)”。4、微機(jī)制票打印清晰、正確、入格。5、微機(jī)保養(yǎng)及時(shí)，使用正確，室內(nèi)無閑亂雜人，衛(wèi)生達(dá)到微機(jī)室標(biāo)準(zhǔn)。作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)接班1、按作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)參加點(diǎn)名會(huì)。交接上級的命令、指示、文電及其他事項(xiàng)。2、憑微機(jī)交接簿交接微機(jī)。3、交接票據(jù)、計(jì)算工具，承運(yùn)日期戳和其他備品。檢查運(yùn)單1、接到運(yùn)單后，確認(rèn)運(yùn)單填寫正確、齊全、清楚，填寫錯(cuò)誤時(shí)應(yīng)更換運(yùn)單。2、確認(rèn)貨運(yùn)員驗(yàn)收簽字。3、檢查應(yīng)附帶的證明文件。4、檢查有關(guān)計(jì)費(fèi)記載情況。5、在運(yùn)單上加

15、蓋承運(yùn)日期戳。核算制票1、查定運(yùn)價(jià)里程，復(fù)查到站營業(yè)辦理限制。2、正確核定貨物運(yùn)價(jià)號(hào)，保價(jià)費(fèi)率，查出運(yùn)價(jià)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)。3、按照運(yùn)單號(hào)碼填制貨票，達(dá)到票據(jù)填寫標(biāo)準(zhǔn)。4、將制完貨票運(yùn)單按號(hào)碼順序移交整車貨運(yùn)員，互檢無誤后，分票折疊，按批同有關(guān)崗位人員交接，并簽字。5、保管好貨票、現(xiàn)金與站名戳，不用時(shí)加鎖。二、安全管理制度（一）、信息管理制度1、班組每半月召開安全信息分析會(huì)，結(jié)合前半月工作中存在的傾向性問題，以信息確定工作中的薄弱環(huán)節(jié)，及時(shí)制定班組下步工作措施。2、貨運(yùn)組織員每天交接班會(huì)，必須對班組工作及各項(xiàng)信息及時(shí)收集，按信息的重要成份及時(shí)向車務(wù)段和車站進(jìn)行匯報(bào)。3、值班員每天交接班時(shí)必須全面匯報(bào)一

16、班工作中存在的優(yōu)缺點(diǎn)，做到重點(diǎn)匯報(bào)工作中存在的問題。 4、班組每周向車務(wù)段客貨業(yè)務(wù)科匯報(bào)一次本周工作的情況和信息（重要信息隨時(shí)上報(bào)）。貨運(yùn)生產(chǎn)信息管理制度隨著市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)輸方式也發(fā)生了較大的變化，信息在社會(huì)化大生產(chǎn)中越來越發(fā)揮重要的作用，如何發(fā)揮鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢，只有及時(shí)、準(zhǔn)確、收集、掌握、反饋信息，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供科學(xué)依據(jù)，才能使鐵路運(yùn)輸業(yè)更好的占領(lǐng)運(yùn)輸市場，更好的為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。1、車站成立三級信息網(wǎng)絡(luò)組織。即：車站、班組、信息員。2、每年12月份對下一年經(jīng)濟(jì)吸引區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)量、庫存、銷量、運(yùn)輸方式，（鐵路、公路運(yùn)量）進(jìn)行一次詳細(xì)調(diào)查，及時(shí)上報(bào)、反饋營銷信息到段。3、每月下

17、旬對下一月吸引區(qū)的企業(yè)生產(chǎn)、產(chǎn)量、庫存、銷量、運(yùn)輸方式，（鐵路、公路運(yùn)量）進(jìn)行一次詳細(xì)調(diào)查，及時(shí)上報(bào)、反饋營銷信息到段。4、根據(jù)信息員臨時(shí)反饋的營銷信息,對零散貨源做到時(shí)時(shí)跟終調(diào)查。5、每月利用召開企業(yè)、貨主座談會(huì)時(shí)機(jī)，對企業(yè)、貨主的生產(chǎn)、產(chǎn)量、庫存、銷量、運(yùn)輸方式，（鐵路、公路運(yùn)量）進(jìn)行時(shí)時(shí)掌握。6、信息要做到及時(shí)、準(zhǔn)確、有效。7、車站、班組根據(jù)年、月調(diào)查、走訪和信息員臨時(shí)反饋的營銷信息，及時(shí)召開車站、班組年、月生產(chǎn)分析會(huì)，確定年、月生產(chǎn)工作經(jīng)營目標(biāo)。（二）、安全生產(chǎn)（現(xiàn)場作業(yè)控制）制度車門捆綁加固制度：車站裝車車門關(guān)閉1、由裝車單位負(fù)責(zé)，車站貨運(yùn)檢查監(jiān)督，按規(guī)定時(shí)間對貨車車門、扣、窗等進(jìn)行

18、關(guān)閉加固作業(yè)。2、對中門上下插鐵狀態(tài)完好的敞車，裝車正常關(guān)閉上下插鐵后，對下部插鐵一律用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線與車體擰固。3、對中門上部插鐵丟失、變形無法插牢，且下部插鐵完好的敞車，裝車后用8號(hào)鍍鋅鐵線4股（2周）或10號(hào)鍍鋅鐵線6股（3周）將中門上部與車體擰固，下部插鐵用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線與車體擰固。4、對敞車兩側(cè)的小門搭扣，裝運(yùn)規(guī)章明定以外的貨物時(shí)，對扣鐵變形不能完全落槽或落槽不實(shí)容易擠壓出槽的，必須用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線擰固。如：裝運(yùn)廢鋼鐵、生鐵等貨物（規(guī)章明定），裝車后必須進(jìn)行加固；車站卸車車門關(guān)閉1、由卸車單位負(fù)責(zé)，車站貨運(yùn)檢查監(jiān)督，按規(guī)定時(shí)間對貨車車門、扣、窗等進(jìn)行關(guān)閉加固作業(yè)。2

19、、對中門上下插鐵狀態(tài)完好的敞車，卸車正常關(guān)閉上下插鐵后，對下部插鐵一律用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線與車體擰固。3、對中門上部插鐵丟失、變形無法插牢，且下部插鐵完好的敞車，卸車后用8號(hào)鍍鋅鐵線2股（1周）或10號(hào)鍍鋅鐵線4股（2周），將中門上部與車體擰固。下部插鐵用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線與車體擰固。4、對敞車兩側(cè)的小門搭扣，卸車后對扣鐵變形不能完全落槽或落槽不實(shí)容易擠壓出槽的，必須用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線擰固。貨檢站檢查處理貨檢站在貨檢作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)敞車中門下部插鐵完好，且上部插鐵丟失、變形無法插牢時(shí)，只對中門下部插鐵用8號(hào)或10號(hào)鍍鋅鐵線與車體擰固。區(qū)間卸車檢查處理區(qū)間路料卸車，除嚴(yán)格執(zhí)行“哈局路料運(yùn)輸管

20、理辦法”外，由區(qū)間掛出后的第一停車站（包括非貨運(yùn)站、貨運(yùn)站）按照上款“三、貨檢站檢查處理”規(guī)定對敞車車門進(jìn)行檢查處理。棚車（包括B15E和W型貨車）車門關(guān)閉1、裝車完畢，由裝車單位負(fù)責(zé)，車站貨運(yùn)檢查監(jiān)督，對兩側(cè)車門進(jìn)行關(guān)閉、卡牢，并將上部門扣和門鼻、車門滑輪用8號(hào)鍍鋅鐵線2股（1周）或10號(hào)鍍鋅鐵線4股（2周）擰固并剪斷余尾。2、卸車完畢，由卸車單位負(fù)責(zé)，車站貨運(yùn)檢查監(jiān)督，對兩側(cè)車門進(jìn)行關(guān)閉、卡牢，并將上下部門扣和門鼻、車門滑輪用8號(hào)鍍鋅鐵線2股（1周）或10號(hào)鍍鋅鐵線4股（2周）擰固并剪斷余尾。洗刷車車門關(guān)閉洗刷所對洗刷后的合格車輛，執(zhí)行第二、第五條之規(guī)定。其他情況車門關(guān)閉1、有端側(cè)板的平車

21、，關(guān)閉車門應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章之規(guī)定。2、鮮活貨物、押運(yùn)運(yùn)輸、軍運(yùn)等對車門關(guān)閉有特殊規(guī)定的運(yùn)輸，嚴(yán)格按相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行。裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度為加強(qiáng)鐵路貨物裝載加固和貨車滿載工作,保證貨物、貨車的完整和行車安全，充分利用貨車載重力，安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、合理地運(yùn)輸貨物,依據(jù)鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程、鐵路貨物裝載加固規(guī)則結(jié)合我站實(shí)際情況特制定裝車質(zhì)量簽認(rèn)制度。一、簽認(rèn)人員：站長、貨運(yùn)組織員、貨運(yùn)值班員、裝車貨運(yùn)員。二、簽認(rèn)辦法：1、對重點(diǎn)貨物品名（類）：橋梁、鋼軌、軌枕、卷鋼、鋼（坯）中厚鋼板、軋輥、帶鋼、變壓器、電纜、吊車梁（架）、輪式（履帶式）走行機(jī)械（車）、大型機(jī)械、鍋爐、鋼結(jié)構(gòu)件、水泥管、生鐵、廢鋼鐵、5噸及以上料

22、石、超長貨物、超限貨物、超重貨物、集重貨物、重點(diǎn)以上軍用物資、貨運(yùn)快車、棚車裝短木材、自輪運(yùn)輸設(shè)備、試運(yùn)或暫行方案裝運(yùn)的貨物以及鐵道部、鐵路局、車務(wù)段文電要求按重點(diǎn)貨物簽認(rèn)的貨物，實(shí)行站長、貨運(yùn)組織員、值班員、裝車貨運(yùn)員四級簽認(rèn)制度。2、除重點(diǎn)貨物品名外的普通貨物實(shí)行貨運(yùn)組織員、值班員、裝車貨運(yùn)員三級簽認(rèn)制度。3、按車務(wù)段的有關(guān)要求結(jié)合本站實(shí)際情況，確定以下貨物品類為重點(diǎn)簽認(rèn)貨物。（木材、散堆裝貨物、袋裝糧食、化工、危貨）裝載加固管理制度為加強(qiáng)鐵路貨物裝載加固和貨車滿載工作,保證貨物、貨車的完整和行車安全，充分利用貨車載重力，安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、合理地運(yùn)輸貨物,依據(jù)中華人民共和國鐵路法、鐵路貨物

23、運(yùn)輸規(guī)程、鐵路貨物裝載加固規(guī)則及有關(guān)規(guī)定，特制定裝載加固管理辦法：1、裝卸車時(shí)，必須嚴(yán)格落實(shí)鐵路貨物裝載加固規(guī)則、鐵路貨物裝載加固定型方案和哈爾濱鐵路局鐵路貨物裝載加固暫行方案及其他有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格保證按方案裝車，質(zhì)量良好的完成裝卸車工作。2、裝載貨物應(yīng)合理選擇車輛，貨種適合車種，充分利用貨車有效載重力和容積，提高貨車靜載重。3、裝車后必須保證貨物均衡、穩(wěn)定、合理地分布在貨車上，不超載、偏載、不集重、偏重；運(yùn)輸過程中不發(fā)生移動(dòng)、滾動(dòng)、傾覆、倒塌、墮落等情況。4、貨物的裝載寬度、高度不得超過貨物裝載限界；裝載貨物的重量不得超過貨車容許載重量。5、敞車裝載袋裝貨物時(shí)，應(yīng)排列緊密、整齊。超出端側(cè)墻裝載

24、時(shí)，應(yīng)層層壓縫，梯形碼放，四周貨物傾向中間，兩端每層向內(nèi)收縮貨件長度的二分之一，兩側(cè)向內(nèi)收縮貨件長度的四分之一，袋口朝向車內(nèi)，使用上封式繩網(wǎng)加固。6、加固貨物所用繩索或加固線的余尾長度不得超過300，不短于100；蓬布不能作為裝載加固材料。苫蓋蓬布時(shí)遵守鐵道部文件及有關(guān)規(guī)定，使用兩折法苫蓋，按要求捆綁加固，使用可開啟式繩卡加固繩索。（三）、勞動(dòng)安全管理制度1、定期進(jìn)行勞動(dòng)安全和人身安全教育，提高安全防范意識(shí)，自我保護(hù)能力。2、勞動(dòng)安全、人身安全考試不準(zhǔn)他人代答，試卷存檔。3、凡上新崗位頂新職務(wù)的人員須經(jīng)車站、車務(wù)段兩級安全教育和考試認(rèn)定。4、班前必須充分休息，不準(zhǔn)帶酒氣上班。5、嚴(yán)禁私自離崗、

25、串崗、替換班和做與作業(yè)無關(guān)的事。6、上崗時(shí)按規(guī)定著裝，佩帶防護(hù)用品。7、作業(yè)必須提前出場，做好準(zhǔn)備，杜絕忙中出差，慌中出險(xiǎn)。8、到站內(nèi)取送票據(jù)杜絕鉆車，專用線對車杜絕以車代步。9、認(rèn)真執(zhí)行部TB1699人身作業(yè)安全通用標(biāo)準(zhǔn)。10、加強(qiáng)檢查、考核、處理力度，確保勞動(dòng)安全，人身安全有序可控。貨物裝卸作業(yè)防護(hù)制度1、裝卸作業(yè)開始，必須由裝卸作業(yè)負(fù)責(zé)人在作業(yè)車來車方向端部插防護(hù)信號(hào)（晝間：紅色旗：夜間：紅色燈）。裝卸作業(yè)完了后，由裝卸作業(yè)負(fù)責(zé)人及時(shí)撤除防護(hù)信號(hào)。2、對正在進(jìn)行裝卸的作業(yè)車，需要進(jìn)行調(diào)動(dòng)時(shí)，調(diào)車人員必須先通知監(jiān)裝卸貨運(yùn)員及裝卸負(fù)責(zé)人，停止作業(yè)，整理好車內(nèi)貨物，防止貨物倒塌。將車門、窗關(guān)好

26、，人員離開作業(yè)車，撤除防護(hù)信號(hào)后，方準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)動(dòng)。3、裝卸途中，需要調(diào)車作業(yè)時(shí)，調(diào)車人員要及時(shí)通知裝卸人員撤除防護(hù)，調(diào)車作業(yè)完了，再設(shè)置防護(hù)信號(hào)進(jìn)行裝卸作業(yè)。貨運(yùn)作業(yè)人員人身安全管理制度1、嚴(yán)格執(zhí)行段關(guān)于貨運(yùn)監(jiān)裝卸作業(yè)人員人身安全措施的各項(xiàng)規(guī)定。2、 交接班時(shí)，車間根據(jù)日班裝卸車重點(diǎn)布置人身安全工作，值班員要向參加作業(yè)的貨運(yùn)員布置安全注意事項(xiàng)。3、 糧專專用線有裝卸車作業(yè)時(shí)，監(jiān)裝卸貨運(yùn)員可以騎自行車順路線檢查，并注意道路上行駛的各種車輛，不得強(qiáng)行搶越，如強(qiáng)行搶越發(fā)生危險(xiǎn)后果自負(fù)。4、倍專、鋼專、水專線有裝卸車作業(yè)，參加作業(yè)人員不得騎自行車，貨運(yùn)員必須提前10分鐘出場作業(yè)，如擅自騎自行車去專用線

27、發(fā)生意外由個(gè)人負(fù)責(zé)，并按信息處理。5、糖專線有裝卸車作業(yè)時(shí)，監(jiān)裝卸貨運(yùn)員可以騎自行車提前到作業(yè)現(xiàn)場，行走路線為：糖專檢查專用線往站內(nèi)方向的2個(gè)道口位置。并注意道路上行駛的各種車輛，不得強(qiáng)行搶越，如強(qiáng)行搶越發(fā)生危險(xiǎn)后果自負(fù)。6、裝車作業(yè)完畢后檢查捆綁加固和蓬布苫蓋等情況，需上車檢查時(shí)，必須從兩端車梯上下，并做到手抓緊、腳蹬牢。7、檢查卸車時(shí)，要注意小車門是否掛牢，防止車門掛靠不牢砸傷人員。8、卸車時(shí)，值班員必須自始至終跟班作業(yè)，對作業(yè)中出現(xiàn)的不安全苗頭，必須立即制止，并有權(quán)停止作業(yè)。9、吊車動(dòng)車前，必須與車上及車下人員做好聯(lián)系，聯(lián)系不徹底，未聽清或未看清對方意圖時(shí)，不準(zhǔn)動(dòng)車，車上掛繩人員掛好繩后

28、，必須站在安全的地方。10、吊車起吊后，貨物在半空吊運(yùn)過程中，車下作業(yè)人員不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)作業(yè)，防止貨件脫落砸傷。11、到作業(yè)車輛另一側(cè)作業(yè)時(shí)，必須與值班員、吊車司機(jī)及車上人員相互聯(lián)系好，停止作業(yè)，防止車上貨物墜落砸傷。12、貨運(yùn)員對貨位時(shí)，嚴(yán)禁隨車捎腳或途中抓車，作業(yè)中并對人身安全和貨件安全進(jìn)行監(jiān)控。（四）、消防安全管理制度鐵路消防工作是鐵路運(yùn)輸安全工作的重要組成部分，它直接關(guān)系到國家和人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們必須進(jìn)一步深化對消防安全重要性的認(rèn)識(shí)，牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的觀念，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，按照中華人民共和國消防法和鐵道部鐵路消防管理辦法及黑龍江省消防條例和

29、哈爾濱鐵路局防火安全管理規(guī)定的通知要求，并結(jié)合葦河站貨場實(shí)際情況特制定本辦法。1、貨場內(nèi)嚴(yán)禁吸煙及明火作業(yè)，違反者按治安條例懲處。2、各辦公室要指定專人負(fù)責(zé)管理電源。3、每季度組織貨裝職工進(jìn)行相關(guān)消防知識(shí)學(xué)習(xí)和考試4、貨裝班組人員必須做到“三懂、三會(huì)”：即：三懂（1）懂本崗位火災(zāi)的危險(xiǎn)性（2）懂預(yù)防火災(zāi)的措施（3）懂撲救火災(zāi)的方法。三會(huì)（1）會(huì)報(bào)警（2）會(huì)使用滅火器（3）會(huì)撲救初起火災(zāi)。三知（1）知性能（2）知數(shù)量（3）知位置5、貨場倉庫堆放的貨物必須按規(guī)定留有足夠的消防通道。6、實(shí)行每日防火巡檢制，對隱患問題及時(shí)進(jìn)行整改和上報(bào)7、加強(qiáng)對貨場區(qū)內(nèi)閑雜人員清理工作，杜絕火災(zāi)問題的發(fā)生。8、消防器

30、具任何人不得外借或挪作它用，班組每月對消防器材進(jìn)行一次檢查并納入到雙達(dá)標(biāo)考核中。三、生產(chǎn)管理制度（一）、交接班制度1、交接班時(shí)，各工種必須嚴(yán)肅認(rèn)真，禁止信譽(yù)交待或指堆（車）交接，貫徹交清接明，接后負(fù)責(zé)的原則。2、接班清點(diǎn)無誤，在交接簿上簽字或蓋章，即為交接完畢，交方方可退勤。3、必須現(xiàn)場對號(hào)交接。交接時(shí)無人接班，交班貨運(yùn)員不得擅自退崗。應(yīng)立即向貨運(yùn)組織員或值班員匯報(bào)，由于無人接班而擅自離崗，按違紀(jì)處理，發(fā)生事故由退崗者承擔(dān)。4、交接責(zé)任劃分：不清不接，接后負(fù)責(zé)，應(yīng)交不交者，不交者負(fù)責(zé)，到點(diǎn)不接者，不接者負(fù)責(zé)。（二）會(huì)議制度每日早點(diǎn)名會(huì)前召開貨運(yùn)組織員，值班員會(huì)議，布置當(dāng)日重點(diǎn)工作。貨運(yùn)接班和交

31、班職工早8：30分一律參加所在班組的早點(diǎn)名會(huì)，8：30分未到即按遲到或欠勤處理。每周三召開一周分析會(huì)，全員參加不來的按B類信息處理。1、參加點(diǎn)名的職工，必須著裝整齊，不說笑、不打鬧，不做與會(huì)議無關(guān)的事宜。2、貨運(yùn)點(diǎn)名會(huì)由貨運(yùn)組織員或值班員主持，會(huì)議內(nèi)容傳達(dá) 貫徹上級指示，簡要總結(jié)前日工作，布置當(dāng)日重點(diǎn)工作，提出完成任務(wù)的具體要求和安全措施。（三）、學(xué)習(xí)制度貨運(yùn)班組日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)管理制度按照車務(wù)段職工日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)管理辦法要求，為提高貨運(yùn)工作服務(wù)質(zhì)量，真正提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)，保證貨運(yùn)各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，確保貨物運(yùn)輸安全，貨運(yùn)班組業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)必須遵守以下規(guī)定：1、定于每周三的08：3010：30時(shí)集中組織理

32、論、實(shí)作學(xué)習(xí)。特殊情況班組可臨時(shí)改變學(xué)習(xí)時(shí)間，但每人每周學(xué)習(xí)不少于2小時(shí)。2、嚴(yán)格按車務(wù)段下達(dá)的學(xué)習(xí)計(jì)劃認(rèn)真組織學(xué)習(xí)。車站每周根據(jù)當(dāng)前文件、電報(bào)要求及自站裝車品類有針對性的確定學(xué)習(xí)內(nèi)容，并組織職工學(xué)習(xí)。3、學(xué)習(xí)內(nèi)容包括理論和實(shí)作兩部分。有條件的情況下，組織職工到作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行理論與實(shí)作相結(jié)合的學(xué)習(xí)，從而提高職工現(xiàn)場作業(yè)能力和水平。4、學(xué)習(xí)期間，職工要遵守學(xué)習(xí)紀(jì)律，不準(zhǔn)請假（特殊情況除外，但應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)課）、不準(zhǔn)交頭接耳、不準(zhǔn)大聲喧嘩、不準(zhǔn)影響兼職教師正常授課。5、在學(xué)習(xí)時(shí)，職工應(yīng)及時(shí)抄寫筆記，筆記要正、反面使用，學(xué)習(xí)要有明確的月、日、周時(shí)間記載，筆記由班組集中管理。6、在每周學(xué)習(xí)結(jié)束后，由兼職教

33、師檢查筆記抄寫情況，對未按學(xué)習(xí)時(shí)間及時(shí)抄寫筆記的職工，一律按信息處理。因特殊情況，未按規(guī)定時(shí)間參加學(xué)習(xí)者，在補(bǔ)課之后，應(yīng)及時(shí)抄寫筆記并由兼職教師審核。7、車站每月最后一周，對職工進(jìn)行理論、實(shí)作考試，具體時(shí)間由車站確定。理論考試段定學(xué)習(xí)內(nèi)容占50%，站定內(nèi)容占50%；實(shí)作考試以段發(fā)實(shí)作考核表為主。8、在理論考試中，一律實(shí)行閉卷考試，對發(fā)現(xiàn)抄襲者，一律按信息處理。月度考試不及格者，按月度等級達(dá)標(biāo)考核表進(jìn)行考核，實(shí)作考試中，按考核表項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行考核。9、對參加車務(wù)段調(diào)考人員，成績不及格者，在月度達(dá)標(biāo)考核中進(jìn)行扣分；雖然考試及格，但仍然影響車站考核成績者，在月度達(dá)標(biāo)考核時(shí)，給予酌情扣分處理。（四）、薄弱職

34、工幫教包保制度為了強(qiáng)化安全技術(shù)薄弱人的管理，采取超前控制，防患于未然，切實(shí)解決安全技術(shù)薄弱人失管、失控的問題，特制定本辦法，請認(rèn)真遵照執(zhí)行。安全、技術(shù)薄弱人的含義1、安全薄弱人：作業(yè)過程中不認(rèn)真落實(shí)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，慣性“兩違”較多的人員。2、技術(shù)薄弱人：文化或業(yè)務(wù)素質(zhì)比較低，想干而不會(huì)干的人員。安全、技術(shù)薄弱人的確定班組結(jié)合職工日常作業(yè)紀(jì)律、勞動(dòng)紀(jì)律的表現(xiàn)，技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低情況來確定。安全、技術(shù)薄弱人包幫辦法1、安全薄弱人管理辦法：安全薄弱人由其所在班組值班員負(fù)責(zé)包幫；并采取卡控措施。2、技術(shù)薄弱人管理辦法：技術(shù)薄弱人由高于薄弱人本職名的人員負(fù)責(zé)包幫。安全、技術(shù)薄弱人寫實(shí)考核辦法1、安全、技術(shù)薄弱

35、人的確定：按季度確定，由車間主任根據(jù)職工日常表現(xiàn)確定，認(rèn)為本站無技術(shù)、安全薄弱人可不確定。2、安全、技術(shù)薄弱人的寫實(shí)：由包幫人負(fù)責(zé)按月進(jìn)行寫實(shí)，每季度為一個(gè)轉(zhuǎn)化期限。3、安全、技術(shù)薄弱人的考核：薄弱人期滿，由所在車間主任進(jìn)行理論與實(shí)作考核，成績合格方可解除。其他要求：1、強(qiáng)化包幫，注重轉(zhuǎn)化。要加強(qiáng)薄弱人的跟蹤與考核，確保按期轉(zhuǎn)化。2、強(qiáng)化管理，按時(shí)上報(bào)。要加強(qiáng)薄弱人基礎(chǔ)資料的管理，每季度末將薄弱人包幫考核寫實(shí)表上報(bào)段教育室，“考核記錄欄”除文字?jǐn)⑹鐾?，要填記薄弱人的理論、?shí)作與安全成績。（五）、衛(wèi)生清掃制度1、貨場應(yīng)經(jīng)常保持整潔、暢通。貨場、站臺(tái)、倉庫（消防器材、設(shè)備）每周五全面清掃一遍。2、

36、貨場衛(wèi)生清掃分別由貨運(yùn)、服務(wù)公司裝卸人員按分擔(dān)區(qū)及時(shí)清掃。與有作業(yè)時(shí)必須做到作業(yè)后及時(shí)清掃貨位。保持貨場環(huán)境衛(wèi)生的整潔。3、值班員要每天組織和督促有關(guān)人員搞好貨場衛(wèi)生的清掃。4、每周五班組組織進(jìn)行一次衛(wèi)生大清掃。5、每周一進(jìn)行一次衛(wèi)生大檢查，月考核一次并納入班組雙達(dá)標(biāo)考核中。貨運(yùn)班組冬季除雪制度1、為保證冬運(yùn)期間貨場的整潔、暢通，為貨主提供安全運(yùn)輸場所，除雪工作必須在班組的統(tǒng)一指揮下進(jìn)行。 2、班組全體職工必須以雪為令，在貨運(yùn)組織員的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，參加貨場除雪工作。 3、每日8：30時(shí)前，當(dāng)班人員必須將辦公室門前積雪清掃干凈。 4、貨場積雪由當(dāng)日值班人員及裝卸工組進(jìn)行清掃。大雪時(shí)進(jìn)行分段清掃。

37、5、雙休日遇有大雪，休班人員必須在班組的通知下及時(shí)到達(dá)貨場，進(jìn)行除雪工作，如不參加班組組織的除雪工作，按信息處理（特殊情況除外）。 6、除雪工具已按編號(hào)分配給班組保管、使用，使用期間由于保管不當(dāng)，造成工具丟失、損壞由班組按價(jià)賠償。 7、清掃的積雪在貨場內(nèi)堆放時(shí)，必須整理成形，保證貨場整潔、美觀。（六）、物品定置管理制度為實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理、規(guī)范管理的目標(biāo)，嚴(yán)格按規(guī)定定置擺放貨運(yùn)物品，繼續(xù)深化“向陋習(xí)宣戰(zhàn)、向標(biāo)準(zhǔn)看齊、讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”活動(dòng)，落實(shí)段“六化”目標(biāo)，打造精品職場，實(shí)現(xiàn)宿舍軍營化、管理規(guī)范化的管理目標(biāo)，特制定宿舍及其他物品管理制度如下：1、宿舍是職工休息的地方，由班組負(fù)責(zé)實(shí)行軍營化管理，衛(wèi)生和

38、備品由各班值班員負(fù)責(zé)。2、宿舍室內(nèi)管理誰使用誰負(fù)責(zé)，定人定位。各種設(shè)備、備品擺放有序，做到不損壞、不丟失、用完恢復(fù)原位。3、不是休息時(shí)間不準(zhǔn)隨意臥床休息，非本單位職工、本室宿員、嚴(yán)禁在宿舍留宿。4、宿員要保持好室內(nèi)衛(wèi)生，做到床面整潔、擺放整齊、隨臟隨洗、環(huán)境優(yōu)雅。5、宿員要保持肅靜，嚴(yán)禁在宿舍內(nèi)吸煙。6、每日貨運(yùn)值班員對物品擺放的各職場進(jìn)行交接，發(fā)現(xiàn)物品不按規(guī)定擺放的不接班。貨運(yùn)組織員每周進(jìn)行考核，發(fā)現(xiàn)交接不清或不按規(guī)定擺放現(xiàn)象對責(zé)任者按考核項(xiàng)點(diǎn)扣分。以保證班組達(dá)到物品定置化，宿舍軍營化。四、勞動(dòng)管理制度（一）、考勤制度為加強(qiáng)紀(jì)律，增強(qiáng)職工遵章守紀(jì)的自覺性，重新制定工資、考勤管理制度，望認(rèn)真組

39、織學(xué)習(xí)并遵照執(zhí)行。 職工考勤管理 1、考勤簿、考勤表均按小時(shí)填寫，現(xiàn)班組實(shí)行12小時(shí)三班制分別按4、8、12填劃考勤；實(shí)行24小時(shí)三班制分別按16、8、休填劃考勤。實(shí)行24小時(shí)兩班制按16、8填劃考勤。日勤人員按8、休填劃考勤。2、各種有薪假（病、傷、婚、喪、搬、探）必須有假條，在得到批準(zhǔn)后，方可休息（喪假可先用電話請假，后補(bǔ)假條），否則按曠工處理。3、考勤表要與交接班簿、考勤簿等有關(guān)簿冊相一致。職工請假管理職工請各種假（包括有薪假）嚴(yán)禁口頭、電話或別人代捎假，并嚴(yán)格執(zhí)行以下規(guī)定：1、職工請事假，一天以內(nèi)由站長批準(zhǔn)，并填寫請假單，一天以上必須填報(bào)請假單，站長簽字后上報(bào)段勞人科，經(jīng)主管段長批準(zhǔn)后

40、方可休假。2、職工請病假。職工因病或因工負(fù)傷，需要請假療養(yǎng)休息時(shí)，必須提前6小時(shí)向站長請假，并交當(dāng)?shù)鼗蚓徒F路醫(yī)療單位休假診斷書，按診斷日數(shù)休假，堅(jiān)決杜絕代捎假或電話請假現(xiàn)象發(fā)生，對不按規(guī)定請假者，車站一律不予承認(rèn)，并按曠工處理，不發(fā)給工資。急特殊情況下，如在6小時(shí)之間，發(fā)生突發(fā)疾病等情況需送醫(yī)院搶救者，可后補(bǔ)假條，但必須先用電話告之車站。3、各類有薪假（病、傷、婚、喪、搬、探親）必須提前由車站填報(bào)請假單(婚假3日，晚婚假18日，女職工產(chǎn)假90日，難產(chǎn)、多胞胎生育的105日，晚育180日，探望配偶每年一次30天，探望父母為20天，喪假3天）經(jīng)段批準(zhǔn)后，方可休假。4、嚴(yán)禁私自串班、頂班，與考勤不

41、一致。 加班工資管理為充分發(fā)揮加班工資的作用，必須嚴(yán)格按照加班工資支付條件（哈鐵勞1994345號(hào)、哈鐵勞衛(wèi)函2005820號(hào)、勞定函（2008）2號(hào)）支付加班工資。1、對輪班制的職工，按輪班制表正常輪班工作，在法定節(jié)日（從零時(shí)到二十四時(shí)）不論當(dāng)班還是休班（休息），對每人均按法定節(jié)日天數(shù)支給節(jié)日加班工資。 2、日勤人員和管理人員，加班后給予適當(dāng)?shù)难a(bǔ)休，不支給加班工資。 3、對臨時(shí)發(fā)生的加點(diǎn)，不支給加班工資，也不能把加點(diǎn)累計(jì)后按加班處理。 4、學(xué)徒、熟練制人員符合上述規(guī)定的，可支給加班工資。 5、在節(jié)假日出差工作的職工，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況給予安排補(bǔ)休，不支給加班工資。夜班津貼的管理1、對實(shí)行十二小時(shí)

42、三班的輪班制職工，夜班工作的，每人每班發(fā)給津貼2.4元。2、對實(shí)行二十四小時(shí)兩班輪班制的人員，值夜班工作的，以及日勤制輪班的職工接夜班后工作滿六小時(shí)及以上的，每人每班發(fā)給津貼1.8元。 要加大宣傳力度，達(dá)到人人皆知，了解休假、夜班工資計(jì)算辦法，以此激勵(lì)職工出滿勤、干滿點(diǎn)、保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。（二）、休假制度1、事假：一律由站長批準(zhǔn)，請假者必須事先提出書面申請，逐級上報(bào)審批，事先未請假，休假后提出請假的，除特殊情況外，一律按無故欠勤處理。2、病假：休病假者必須持醫(yī)生診斷休假證明書，于休假前向班組提出。休假后補(bǔ)交休假證明書的除特殊情況外，一律無效，并視其情節(jié)，分別按事欠、無故欠處理。長期休病假

43、者，應(yīng)于每月3日前將休假證明書提交班組，未提交者按事欠處理。3、有薪假：休有薪假者必須事先提出申請，按有關(guān)規(guī)定填好休假申請書，逐級上報(bào)審批后由班組安排休息。4、年休假：年初向班組提報(bào)休假計(jì)劃，建立休假臺(tái)帳。職工按工作年限進(jìn)行休假，我班組休假時(shí)間在每年裝車淡季的410月份期間。其余時(shí)間不準(zhǔn)休假。5、對遲到、早退、中途離崗者，除按經(jīng)濟(jì)責(zé)任制記分辦法處理外，另行累計(jì)時(shí)間超過8小時(shí)者，按無故欠勤一日處理。 6、有事需要串班時(shí)，必須提前向段、站申請，批準(zhǔn)后方可串班。班組按考核對責(zé)任者進(jìn)行扣分。五、設(shè)備管理制度（一）、設(shè)備質(zhì)量保養(yǎng)、檢查制度計(jì)算機(jī)使用、維修、管理制度1、交接班人員要認(rèn)真進(jìn)行交接，檢查供電系

44、統(tǒng)設(shè)備接口、連線及系統(tǒng)有無異常情況，做到交清接明，接后負(fù)責(zé)。2、 操作人員必須熟悉計(jì)算機(jī)功能和操作方法，做到操作準(zhǔn)確無誤。3、非操作人員嚴(yán)禁上機(jī)操作。4、杜絕使用非法軟件和進(jìn)行違規(guī)操作。5、嚴(yán)禁利用計(jì)算機(jī)打游戲和觀看光盤。6、對所使用的軟盤定期檢查，以免傳染病毒，影響計(jì)算機(jī)正常使用。7、計(jì)算機(jī)本著原裝原用的原則，盡量使用配套設(shè)備。8、如遇計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障，應(yīng)及時(shí)做好記錄，并通知維護(hù)人員及時(shí)處理，避免擴(kuò)大損失。9、 定期做好計(jì)算機(jī)的保養(yǎng)、維護(hù)工作，使計(jì)算機(jī)處于良好工作狀態(tài)。10、 違規(guī)操作，造成計(jì)算機(jī)故障影響正常使用者，將追究責(zé)任，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)損失，嚴(yán)重者將追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。專用線管理制度根據(jù)路局有關(guān)專

45、用線（專用鐵路）管理辦法的通知要求，結(jié)合寧安站專用線現(xiàn)狀，為了更好的發(fā)揮專用線的性能，使專用線管理規(guī)范化、制度化，特制定以下管理制度：1、嚴(yán)格控制專用線貨物運(yùn)輸品類和業(yè)務(wù)范圍，在專用線辦理的貨物運(yùn)輸品類和業(yè)務(wù)范圍，必須符合鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程、鐵路專用線名稱表的規(guī)定。2、配齊裝卸勞力。專用線內(nèi)要有足夠的裝卸作業(yè)勞力和作業(yè)設(shè)備，做到隨到隨卸、隨到隨裝，晝夜不間斷作業(yè)。3、規(guī)范專用線運(yùn)輸協(xié)議的簽定。專用線產(chǎn)權(quán)單位使用專用線進(jìn)行鐵路運(yùn)輸時(shí)，要與鐵路簽定運(yùn)輸協(xié)議，企業(yè)租用鐵路專用線時(shí)，要與鐵路簽定專用線，專用鐵路運(yùn)輸（路產(chǎn)專用線租用）協(xié)議，并報(bào)路局批準(zhǔn)。4、貨車送到前，專用線貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員共同檢查車體

46、狀態(tài)，定檢和車內(nèi)狀況，確定是否適合所裝貨物，如不適合，可向車站提出調(diào)換。5、裝車時(shí)，實(shí)際裝載貨物品名，必須與簽定的鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單及貨物運(yùn)單填記的貨物名稱相一致，嚴(yán)禁捏報(bào)貨物品名，并按方案組織裝車。6、裝車后，企業(yè)運(yùn)輸員負(fù)責(zé)檢查門、窗、蓋、閥是否關(guān)閉妥當(dāng)，需要施封的按規(guī)定施封，需要苫蓋篷布的，按規(guī)定苫蓋篷布，并將車門捆綁牢固（中門8號(hào)、小門10號(hào)鐵線），鐵線擰固3周以上剪掉余尾，篷布繩及篷布網(wǎng)繩余頭不超過300不短于100。7、卸車時(shí)，企業(yè)運(yùn)輸員要向卸車工組傳達(dá)注意事項(xiàng)，檢查安全防護(hù)信號(hào)，并負(fù)責(zé)監(jiān)卸。卸車后，企業(yè)要負(fù)責(zé)將貨車清掃干凈（幫、沿），卸下的鐵路貨車篷布，要在2日內(nèi)送回車站，卸后的

47、車輛，企業(yè)要將車門捆綁牢固，剪掉余尾，防止車門開放。8、為保證專用線取送車作業(yè)安全，企業(yè)接到取送車預(yù)報(bào)后要在專用線道口派專人看護(hù)，專用線大門設(shè)牢固門鉤專人負(fù)責(zé)掛牢，定期檢查，保證大門不自行關(guān)閉，確保取送車作業(yè)安全。9、企業(yè)應(yīng)對專用線內(nèi)的平交道口以及線路兩側(cè)1.5米內(nèi)的障礙物清除干凈，如因線路及道口清理不徹底，影響正常取送車，車站有權(quán)停止該專用線的裝卸車作業(yè)，限期整改。10、專用線貨運(yùn)員應(yīng)對專用線內(nèi)鐵鞋、防溜枕木數(shù)量、質(zhì)量進(jìn)行檢查，定置擺放，保證正常使用，如發(fā)生數(shù)量短少企業(yè)應(yīng)立即配齊。11、專用線貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員要在協(xié)議規(guī)定的地點(diǎn)，使用貨車調(diào)送單辦理交接。12、專用線要保證取送車安全，線路兩側(cè)

48、及站臺(tái)堆放貨物要整齊、穩(wěn)固，線路兩側(cè)堆放的貨物，距離鋼軌頭部外側(cè) 1.5米以上，站臺(tái)上堆放的貨物，距離站臺(tái)邊緣不少于1米。13、專用線貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員必須持證上崗，未取得培訓(xùn)合格證的專用線貨運(yùn)員和企業(yè)運(yùn)輸員一律不得上崗作業(yè)。貨車蓬布使用管理交接制度為充分利用、使用好貨車蓬布，在運(yùn)輸途中防止貨物濕損，根據(jù)現(xiàn)行文件、電報(bào)的有關(guān)要求，結(jié)合寧安站貨運(yùn)工作實(shí)際，特制定蓬布使用管理交接制度。1、卸車貨運(yùn)員對到達(dá)苫蓋蓬布的貨車，要認(rèn)真檢查蓬布質(zhì)量，腰邊繩是否齊全，長度是否充足，蓬布是否有破口，是否老化，發(fā)現(xiàn)上述情況，及時(shí)填寫“貨車蓬布交接單”，并按鐵路蓬布損壞丟失處理辦法辦理。2、對到達(dá)的鐵路蓬布和企業(yè)蓬

49、布，按堆放地點(diǎn)在倉庫內(nèi)分別碼放，嚴(yán)禁混碼，整車貨運(yùn)員要嚴(yán)格檢查認(rèn)真交接。3、倉庫內(nèi)的蓬布必須折疊整齊，碼放標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)量、號(hào)碼與蓬布帳記載相符。4、對專用線到達(dá)的貨車蓬布，卸車貨運(yùn)員及時(shí)督促企業(yè)在2日內(nèi)送交車站，入庫前整車貨運(yùn)員要嚴(yán)格檢查蓬布質(zhì)量，并填寫“貨車蓬布交接單”，逾期未送回，按規(guī)定核收蓬布延期使用費(fèi)。5、裝車使用蓬布時(shí)，企業(yè)運(yùn)輸員及時(shí)到車站按使用數(shù)量領(lǐng)取，對蓬布質(zhì)量進(jìn)行檢查，并與貨運(yùn)員使用“貨車蓬布交接單”進(jìn)行交接。監(jiān)裝貨運(yùn)員在裝車前再次檢查蓬布質(zhì)量，不符合要求的及時(shí)更換。貨車測載儀使用管理制度 為保證貨物裝載安全，使裝后的貨物不超重，發(fā)揮測載儀保安全的作用，同時(shí)加強(qiáng)貨車測載儀的使用和很

50、管理，特制定本辦法：1、輪對測載儀要固定地點(diǎn)存放，并設(shè)專人保管，凡使用者必須經(jīng)過培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后方可上崗操作，設(shè)備要做到專用，不得隨意外借。2、建立設(shè)備交接、保管制度，發(fā)生人為損壞，影響設(shè)備使用，將追究責(zé)任者責(zé)任。3、車站日裝車在5輛以內(nèi)的，要全部測量，6-10輛的測40%，10輛以上要測20%，并將所測數(shù)據(jù)記錄在測載儀重統(tǒng)計(jì)表內(nèi)。4、測重時(shí)必須在直線上作業(yè)，不得在曲線、坡道上測重。5、測重時(shí)要做好止輪措施，防止車輛溜逸，撤出的鐵鞋放到相對車輪下，與有C70車不能移動(dòng)鐵鞋時(shí)，將鐵鞋放到距車輪30公分內(nèi)的鋼軌上進(jìn)行防護(hù)。同時(shí)要設(shè)專人防護(hù)，注意人身安全。6、測載儀要加強(qiáng)日常保養(yǎng)，零部件損壞或使用失

51、靈時(shí)，要及時(shí)向上級反饋。（二）、工具、備品、材料管理制度防溜枕木管理制度 按照車務(wù)段和車站關(guān)于防溜枕木管理、使用辦法的要求、根據(jù)貨運(yùn)車間工作的實(shí)際、特做如下措施：1、當(dāng)班貨運(yùn)員必須嚴(yán)格落實(shí)和執(zhí)行車務(wù)段及車站對防溜枕木管理、使用辦法的各項(xiàng)要求。2、防溜枕木的交接、管理、使用由站內(nèi)外勤貨運(yùn)員負(fù)責(zé)、專用線由專用線外勤貨運(yùn)員負(fù)責(zé)。3、防溜枕木按防溜鐵鞋交接、管理、使用、每次使用必須登記在鐵鞋止輪登記簿備注欄內(nèi)（有作業(yè)）、無作業(yè)時(shí)登記在貨運(yùn)員交接班簿其它事項(xiàng)欄內(nèi)、做為貨運(yùn)員交接班一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行交接。4、防溜枕木使用后、貨運(yùn)員必須監(jiān)督，及時(shí)送回固定存放地點(diǎn)并加鎖、不得隨意擺放。5、值班員外部有裝卸車作業(yè)

52、必須到現(xiàn)場監(jiān)督、檢查防溜枕木使用情況并記錄在班組交接班簿中。 上述規(guī)定如有違反將按車務(wù)段和車站有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。貨運(yùn)衡器管理制度1、操作人員使用衡器要清掃潔凈，校對衡器準(zhǔn)確，使用靈活，失靈失效停止使用。2、發(fā)現(xiàn)衡器故障，操作人員不得私自拆修，要及時(shí)向車站及有關(guān)部門報(bào)告，修復(fù)后方可使用。3、建立衡器臺(tái)帳，專人管理、帳物相符，稱砣、法碼完整無缺，嚴(yán)禁超重，防止損壞。數(shù)碼相機(jī)管理制度按照路局及車務(wù)段 “關(guān)于下發(fā)貨運(yùn)系統(tǒng)數(shù)碼相機(jī)管理辦法的通知”要求，貨運(yùn)班組為加強(qiáng)數(shù)碼相機(jī)管理，保證數(shù)碼相機(jī)充分發(fā)揮信息優(yōu)勢作用，促進(jìn)貨物運(yùn)輸安全。特制定本辦法。1、對數(shù)碼相機(jī)建立臺(tái)帳，日常由貨運(yùn)員（安全）負(fù)責(zé)管理。2、對

53、本站所裝糧食、木材及其他重點(diǎn)貨物車輛按要求進(jìn)行拍照，在事故處理微機(jī)D盤內(nèi)保存三個(gè)月備查。3、數(shù)碼相機(jī)只準(zhǔn)用于貨運(yùn)裝載及到達(dá)卸車有明顯丟失、被盜痕跡時(shí)拍照使用，其他情況不準(zhǔn)使用。4、因相機(jī)使用不良，人為造成損壞時(shí)，由責(zé)任者按價(jià)賠償。正常使用機(jī)器發(fā)生故障時(shí)，由使用人立即逐級報(bào)告。5、發(fā)生人員變動(dòng)時(shí)，必須做好交接，調(diào)離人員不得帶走。移動(dòng)脫軌器防護(hù)信號(hào)牌（燈）管理制度為加強(qiáng)路工、集體、企業(yè)、裝卸作業(yè)人員使用帶有脫軌器的移動(dòng)信號(hào)牌（燈）的安全管理，確保車站調(diào)車作業(yè)安全和人身安全，特制定本辦法： 1. 移動(dòng)脫軌器防護(hù)信號(hào)牌（燈）的日常管理，站內(nèi)作業(yè)由使用的集經(jīng)裝卸隊(duì)隊(duì)長和路工裝卸隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)管理和使用；企業(yè)

54、專用線由企業(yè)裝卸隊(duì)長負(fù)責(zé)管理和使用。 2. 移動(dòng)脫軌器防護(hù)信號(hào)牌（燈）日常不使用時(shí)，集經(jīng)防護(hù)脫軌器在裝卸休息室內(nèi)存放加鎖，倍專、水專、鋼專線防護(hù)脫軌器存放于門衛(wèi)室上鏈加鎖，糖專防護(hù)脫軌器存放于企業(yè)值班員室上鏈加鎖，糧專防護(hù)脫軌器存放于道口備品室上鏈加鎖。車站每季度對使用單位存放保管情況進(jìn)行一次檢查。對使用單位未按規(guī)定保管使用，車站責(zé)令限期整改。3. 移動(dòng)脫軌器防護(hù)信號(hào)牌（燈）設(shè)置使用時(shí)，必須在監(jiān)裝卸貨運(yùn)員監(jiān)督指導(dǎo)下安裝設(shè)置。4.在站內(nèi)遇集體公司和裝卸作業(yè)所兩家同時(shí)作業(yè)時(shí)，脫軌器的使用必須使用裝卸作業(yè)所兩個(gè)脫軌器，脫軌器的安裝與撤除由集體公司裝卸隊(duì)長負(fù)責(zé)安設(shè)與撤除，貨運(yùn)員負(fù)責(zé)檢查督促，確認(rèn)脫軌器的安設(shè)與撤除作業(yè)。5.本線調(diào)車作業(yè)未完或調(diào)車機(jī)未出清本線前不得安置使用移動(dòng)脫軌器防護(hù)信號(hào)牌