城市交通治理指導方案

1、 城市交通治理指導方案 一、指導思想以市第十三次黨代會精神為指導，以提高道路交通管理科學化、現(xiàn)代化、規(guī)范化水平為目標，以深入實施“文明交通行動”為載體，進一步更新交通管理理念，拓寬管理思路，運用科學方法和手段，對影響我市道路交通的突出問題進行集中整治，加快構(gòu)建與現(xiàn)代都市相適應(yīng)的大交通格局。二、工作目標積極采取科學規(guī)劃城市布局、優(yōu)化路面交通組織、構(gòu)建立體宣傳教育格局、加強執(zhí)法隊伍建設(shè)、促進“公正、嚴格、人性化”執(zhí)法有機結(jié)合、嚴查各類交通陋習等措施，建立健全城市交通發(fā)展長效機制，精細整合城市交通資源，努力形成市民文明交通素養(yǎng)有效提升、市區(qū)交通擁堵有效緩解、道路交通秩序有效規(guī)范、重特大交通事故有效控

2、制的良好局面，切實保障哈洽會、國慶節(jié)和黨的十八大等重要時期交通安全形勢的總體穩(wěn)定。三、工作重點（一）加強交通安全宣傳教育。通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡(luò)等媒體，大容量、高密度開展交通安全宣傳，定期曝光典型交通違法行為，剖析交通事故案例，形成鮮明的輿論導向和濃厚的社會氛圍；通過開展交通安全宣傳進社區(qū)、進農(nóng)村、進學校、進單位、進家庭的“五進”活動，讓所有家庭和市民受到教育。（二）加強交通規(guī)劃建設(shè)。加大交通設(shè)施資金投入，加快推進公安交通智能指揮中心和智能交通建設(shè)；完善路網(wǎng)功能和城區(qū)基礎(chǔ)交通設(shè)施，推進各類交通隱患的根源治理；科學規(guī)劃城市交通布局，結(jié)合老城區(qū)改造，有計劃地控制和遷移中心城區(qū)交通吸引源和發(fā)生源

3、，緩解交通供需矛盾。（四）加強靜態(tài)交通管理。遷移影響交通的攤區(qū)或市場，合理規(guī)劃建設(shè)停車場（泊位）、停車誘導系統(tǒng)，明確停車場管理、停車秩序管理和停車場資產(chǎn)運營管理三方面的主體責任，將靜態(tài)交通管理重點放在路面和政府有使用權(quán)且在國有土地上的公共停車空間，明確市區(qū)差別、計時收費的經(jīng)營管理模式，恢復被私自挪用停車場的使用功能，加大對車輛亂停亂放行為的處罰力度，引導車輛有序停放，減輕交通影響。（五）加強機動車駕駛?cè)私逃芾?。改進現(xiàn)行公安交通宣教民警工作制度，創(chuàng)新機動車駕駛?cè)巳粘＝逃芾矸绞?，做到便民服?wù)與有效制約相結(jié)合，加強機動車駕駛?cè)嗽搭^教育管理，嚴把駕駛?cè)藞罂?、培訓和考試關(guān)；實行機動車駕駛?cè)司W(wǎng)格化管理

4、，開展面對面的交通安全宣傳教育；在進行駕駛證審驗、補換證過程中，抽查一定比例機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩ㄒ?guī)掌握程度和實際駕駛水平；對“交通陋習”行為人，采取協(xié)助維護交通秩序、讀念交通法規(guī)、觀看交通安全宣傳片的“站、念、看”辦法，進行針對性宣傳教育。（六）加強交通癥結(jié)治理。以周邊區(qū)域多發(fā)交通擁堵的中小學校為治理重點，“一校一策”制定個性化緩堵方案，采取拓寬周邊道路、規(guī)劃停車泊位、整治商服占道、調(diào)整交通流量等方式，優(yōu)化校園區(qū)域交通組織；加強施工運輸車輛行業(yè)監(jiān)管和業(yè)內(nèi)駕駛?cè)伺嘤?，在工程招標、人員資質(zhì)等源頭環(huán)節(jié)提高準入門檻，引導建立相對權(quán)威的行業(yè)協(xié)會組織，強化其自我管理約束功能；完善營運車輛及企業(yè)考核獎懲

5、機制，嚴格執(zhí)行營運市場準入、退出制度，加強對客貨運輸車、送子車的行業(yè)監(jiān)管，采取掛黃牌、停業(yè)整頓等措施，促使企業(yè)履行安全宣傳教育監(jiān)管職責，杜絕只收費、不管理、不服務(wù)現(xiàn)象。（七）加強公共交通建設(shè)。實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，更新車輛,增加車次，改善車容車貌?？茖W制定公交線網(wǎng)調(diào)整計劃，亮化公交站臺，優(yōu)化線路管理，拓建公交港灣和終點站回車場，在有條件的道路規(guī)劃公交專用道，提高公交車的完好率、可達性、吸引力和分擔率。（八）加強道路交通事故防控。明確各有關(guān)部門、單位在道路交通事故預(yù)防中的職責范圍，強化市、區(qū)縣（市）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村屯四級網(wǎng)格管理，發(fā)揮農(nóng)村地區(qū)交警、農(nóng)村派出所、農(nóng)村監(jiān)理三方合署辦公的優(yōu)勢，全面排查整改市區(qū)、

6、城鄉(xiāng)結(jié)合部和農(nóng)村道路交通事故隱患，科學制定交通事故預(yù)防對策，從源頭上有效遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。四、組織領(lǐng)導和工作分工（一）組織領(lǐng)導成立市道路交通大整治活動領(lǐng)導小組。組長聶云凌市委常委、常務(wù)副市長副組長張麗欣市委常委、市委宣傳部部長魏偉市政府黨組成員任銳忱副市長成員各有關(guān)部門、單位主要負責同志。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在市公安局，主任由市公安局副局長韓峙擔任，副主任由市公安局公安交管局局長崔勁松擔任。（二）工作分工1.市委宣傳部。負責牽頭做好交通安全的社會宣傳教育工作。一是制定加強城市道路交通管理開展交通大整治宣傳工作方案，指導全市“文明交通行動”，大力倡導全社會主動遵守交通法律法規(guī)，守法駕駛、遵章出行的文明交通風尚，倡導市民摒棄交通陋習；二是協(xié)調(diào)省市主流媒體，充分利用“聲、屏、報、網(wǎng)”等宣傳媒介，大力宣傳交通大整治活動工作動態(tài)，開展“告別交通陋習”大討論及“我為交通獻一策”等活動。加大違法行為曝光力度，協(xié)調(diào)市電臺、電視臺及各縣（市）電視臺制作專題節(jié)目，協(xié)調(diào)日報、新晚報開辟“交通大整治”專欄，協(xié)調(diào)市政府門戶網(wǎng)站開辟專版，持續(xù)報道相關(guān)內(nèi)容，定期播出公益廣告，迅速形成濃厚輿論氛圍；三是在市區(qū)主干街路的大型led顯示屏上，播放交通安全宣傳公益片及交通安全警句