廠內(nèi)機動車輛安全管理制度

1、場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全管理制度目錄1、 職責1、 安全管理機構(gòu)職責2、 單位負責人職責3、 “廠車”安全管理人員職責4、 作業(yè)人員崗位職責2、 規(guī)章制度1、 使用登記和定期報檢制度2、 日常維護保養(yǎng)和自行檢查制度3、 事故報告處理制度4、 應急救援定期演練制度5、 安全管理人員、作業(yè)人員教育培訓和持證上崗制度6、 “廠車”安全使用管理規(guī)定7、 安全技術檔案管理規(guī)定3、 “廠車”安全操作規(guī)程4、 “廠車”事故應急救援演練預案場（廠）內(nèi)專用機動車輛安全管理制度一、職責（一）、安全管理機構(gòu)職責1. 法人代表對單位廠車的安全全面負責。2.總經(jīng)辦協(xié)助生產(chǎn)部負責叉車駕駛員的委外培訓工作。生產(chǎn)部負責叉車

2、的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。3. 保衛(wèi)科負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核。4. 維修車輛對負責公司所有叉車的維修。（二）、單位負責人職責廠車使用單位是廠車安全的責任主體，廠車使用單位的法人代表（主要責任人）是廠車安全的第一責任人，對單位廠車的安全全面負責，應制定明確的公開的文件化的安全目標，為實施安全目標提供必需的資源保障，并對目標實行。1、 嚴格執(zhí)行國家有關廠車安全會管理的法規(guī)，規(guī)范及標準的要求。2、 設立負責廠車安全的管理機構(gòu)和人員，配備專（兼）職安全管理人員，全面負責廠車的管理工作，3、 負責廠車安全生產(chǎn)資質(zhì)的投入，納入企業(yè)年度經(jīng)費計劃，并有效實施。4、 接收并配合特

3、種設備安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施予以改正消除。（三）、“廠車”安全管理人員職責 廠車安全管理人員應當熟悉廠車法律法規(guī)和標準，掌握有關的安全技術知識，待特種設備作業(yè)人員證上崗，其職責內(nèi)容包括但不限于。1、 接收并配合特種設備安全監(jiān)督部門的安全監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時采取措施予以改正或者消除。2、 定期不定期檢查廠車和糾正廠車使用中的違章行為，發(fā)現(xiàn)問題應立即處理，情況緊急時，應立即停止使用廠車設備，并及時報告車單位有關負責人。3、 收集管理廠車安全技術檔案。4、 編制廠車日常安全檢查計劃并組織落實。5、 按規(guī)定編制廠車每年定期年檢計劃，按規(guī)定到期前1個月提交廠車

4、年檢申報資料。6、 提出廠車應急救援演練計劃，負責組織應急救援演練具體工作。7、 組織實施廠車司機和相關人員的培訓和教育工作，督促待證廠車管理人員，廠車司機特種設備作業(yè)人員證到期前三個月進行證件復審申報，落實相關人員按時參加復審培訓和考核。8、 配合特種設備安全監(jiān)督管理部門和檢驗檢測機構(gòu)實施安全監(jiān)督檢查，檢驗檢測和作業(yè)人員考核。9、 傳達貫徹上級有關廠車安全的指示以及法律、法規(guī)、標準。10、 明確廠車的安全管理（使用、維護、檢驗）的各個環(huán)節(jié)及責任人員司機的安全技術培訓，考核及管理。11、 接到廠車事故報警后，立即趕赴現(xiàn)場，組織人員實施救援及善后處理。12、 實施對廠車的購置、改造、維修和維護工

5、作的監(jiān)督。（四）作業(yè)人員崗位職責1、熟悉廠車的駕駛技術，掌握所定車輛的各項性能。2、認真執(zhí)行“廠車”安全操作規(guī)程的規(guī)定，嚴禁違章操作，杜絕事故的發(fā)生。3、認真完成班長及工段長布置的任務，服從工作安排。認真執(zhí)行“廠車”現(xiàn)場作業(yè)管理規(guī)程的規(guī)定。保證各項工作的順利完成。4、認真做好廠車的交接班工作，廠車若損壞或出現(xiàn)異常情況應及時、如實地報告班長。應做到交班清、接班嚴，確保車輛處于良好的技術狀態(tài)。5、認真做好廠車不定期清洗和日常的維護，保證能車況良好地運行。6、廠車作業(yè)完畢須整齊停放在指定位置，踏下剎車，剎車手柄應處于鎖定位置，關閉大燈，貨叉平放于地面上并鎖好鏈條鎖。二、規(guī)章制度（一）使用登記和定期報

6、檢制1、新增以及經(jīng)大修或者改造的廠車機動車輛，投入使用前，應當進行驗收檢驗及使用登記。2、在用廠車機動車輛每年進行一次定期檢驗及使用登記；3、遇可能影響其安全技術性能超群自然災害或者發(fā)生設備事故后的廠車機動車輛，以及停止使用一年以上再次使用的場內(nèi)機動車輛，進行大修后，應當進行驗收檢驗及使用登記。4、廠車機動車輛安全管理人員在場內(nèi)機動車輛定期檢驗合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術監(jiān)督部門的特種設備檢驗檢測機構(gòu)申請定期檢驗。5、申請廠車機動車輛定期檢驗及使用登記應以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由廠車車輛安全管理人員負責保管，作為廠車車輛管理檔案保存。（二） 日常維修保養(yǎng)和自行檢查制度為了

7、車輛安全、可靠運行，要使車輛經(jīng)常處于良好的技術狀況，符合機動車安全運行技術標準，除應對車輛進行定期的檢修保養(yǎng)外，還應結(jié)合進行預防性的日常自行檢查維護。由駕駛員在出車前、行駛途中、收車后三個階段進行，重點是清潔、檢查和補給燃潤料。當您的車輛準備作長途行駛或您首次接任該車駕駛時，尤為需要進行出車前的檢查工作，做到掌握車輛技術狀況和熟悉車輛各操縱裝置。 1、 出車前 （1）檢查行車證件、牌照是否齊全，并檢查隨車裝置、工具及備件等是否齊全帶足。 （2）環(huán)繞車輛一周，檢視車身外表情況和各部機件完好狀況，是否有漏油、漏水、漏氣、漏電現(xiàn)象。（3） 擦拭門窗玻璃、清潔車身外表，保持燈光照明裝置和車輛號牌清晰。

8、 （4）檢查燃油箱儲油量、散熱器的冷卻液量、曲軸箱內(nèi)機油量、制動液量（液壓制動車）、蓄電池內(nèi)電解液量等是否合乎要求。（5）檢查發(fā)動機風扇皮帶是否有老化、斷裂、起毛線等現(xiàn)象，松緊度是否合適。（6）.檢查輪胎外表和氣壓。剔除胎間及嵌入胎紋間雜物、小石子，輪胎氣壓應符合規(guī)定。還要注意帶好備胎，放置要牢靠。 （7）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)是否靈活，橫、直拉桿等各連接部位是否有松曠。 （8）檢查輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動，輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處的螺母是否緊固。 （9）檢視駕駛室內(nèi)各個儀表和操縱裝置的完好情況。檢查燈光、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄等是否齊全有效。 （10）檢查方向盤、離合器

9、、制動踏板自由行程和駐車制動器的情況是否正常，離合器踏板與制動踏板自由行程應符合正常規(guī)定值。注意方向盤自由轉(zhuǎn)動量不得超過30。 （11）起動發(fā)動機后，檢查發(fā)動機有無異響和異常氣味，察看儀表工作是否正常。 （12）檢查車廂欄板及后門欄板是否牢固、可靠，貨物的裝載必須捆扎牢固、平穩(wěn)安全。對拖帶掛車的汽車，還應檢查連接裝置有無裂損、松曠、變形等現(xiàn)象，各種輔助設施是否符合規(guī)定，以保證牽引裝置安全可靠。2、行駛途中 （1）車輛起步后，應緩慢行一段距離，其間應檢查離合器、轉(zhuǎn)向、制動等各部分的工作性能。 （2）在行駛中，應經(jīng)常注意察看車上各種儀表，擦拭各種駕駛機件，察聽發(fā)動機及底盤聲音；如發(fā)覺操縱困難、車身

10、跳動或顫抖、機件有異響或焦臭味時，即應停車檢查進行必要的調(diào)整和修理。 （3）車輛行駛涉水路段后應注意檢查行車制動器的效能。 （4）行駛中發(fā)動機動力突然下降，應檢查是否冷卻液或機油量不足引致發(fā)動機過熱所致（注意水溫高時不準打開水箱蓋）。 （5）行駛中方向盤的操縱忽然變得沉重并偏向一側(cè)，應檢查是否因其中一邊輪胎泄氣所致。 （6）檢查輪胎的外表和氣壓及溫度，清除胎間和胎紋中的雜物。 （7）檢查冷卻液和機油量，有無漏水、漏油，氣壓制動有無漏氣現(xiàn)象。 （8）檢查車輪制動器有無拖滯、發(fā)咬或發(fā)熱現(xiàn)象，駐車制動器作用是否可靠。 （9）檢查輪轂、制動轂（盤）、變速器、分動器和驅(qū)動橋溫度有無異常。 （10）檢查轉(zhuǎn)

11、向、制動裝置和傳動軸、輪胎、鋼板彈簧各連接部位是否牢固可靠。 （11）檢查裝載和拖掛裝置是否安全可靠。上述6一11項可在途中停車或裝卸貨物期間進行。3、收車后 （1）停車后，應將手制動桿拉緊，并把變速桿掛入一檔或倒檔，自動變速器的汽車應掛入停車檔，以防止汽車自動滑移，發(fā)生危險。 （2）熄火前，觀察電流表、機油表、水溫表、氣壓表的工作是否正常；熄火后，觀察電流表是否有反向漏電的指示（若電流表指針偏向一側(cè)，則說明存在漏電現(xiàn)象）。 （3）檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象，視需要補充燃油、潤滑油和冷卻水。 （4）檢查輪胎氣壓，清除胎間及表面的雜物。 （5）檢查油水分離器中是否有積水和污物，注意清除干凈。

12、（6）對于氣壓制動裝置的車輛，應將貯氣筒內(nèi)的空氣放凈并關好放氣開關；對于液壓制動的車輛，應檢查總泵制動液和液面高度。 （7）檢查風扇皮帶和空壓機皮帶的松緊度以及完好情況，必要時應進行調(diào)整。 （8）檢查輪胎螺母和半軸螺母是否松動，并查看檢查鋼板彈簧總成是否有折斷及騎馬螺栓是否松動。 （9）在冬季當氣溫低于或接近0c 時，若車庫內(nèi)無保溫設施，汽車冷卻系也未加防凍液，每日用車后應將散熱器和氣缸水套的放水開關打開，放盡存水，并作短時間的發(fā)動，排盡余水，然后關好放水開關。 （10）檢查、整理隨車的工具、附件，并切斷電源。 （11）打掃車廂和駕駛室，清洗底盤，擦拭發(fā)動機、各部附件和清潔整車外表。同時察看各

13、部有無破損。 （12）及時排除已發(fā)現(xiàn)的故障，為下次出車作好準備。（三）事故報告處理制度1、目的 為及時查清事故原因，對事故進行正確處理，界定事故性質(zhì)和責任，總結(jié)事故教訓，提出整改措施，并對事故責任人進行處理，有效提高企業(yè)安全管理水平。2、適用范圍 本制度適用于本公司所屬車輛發(fā)生事故后，對事故進行統(tǒng)計、報告、分析處理，并對事故責任作出意見。3、職責 安全管理部門是事故統(tǒng)計、報告、調(diào)查、分析、處理的職能部門，事故調(diào)查、分析、處理，按照實事求是，尊重科學的原則進行。4、事故處理程序（1）、當公司所屬車輛發(fā)生行車事故后，承包經(jīng)營者和駕駛員須迅速報告安全管理部門和交警部門，公司安全管理部門接到報案后，及

14、時與交警部門和保險公司取得聯(lián)系，并根據(jù)事故性質(zhì)組織安全人員迅速趕赴事故現(xiàn)場。（2）發(fā)生重大或特大行車事故，安全管理部門須指定專人在2小時以內(nèi)即時、正確地查清事故原因，向當?shù)剡\政所、縣交通局、公司報告事故情況，事故結(jié)案后10日內(nèi)，安全管理部門必須對事故責任作出處理意見上報有關部門。5、對行車事故責任人的處理，必須查明事故的性質(zhì)和責任，以交警部門事故結(jié)案書為依據(jù)，分清原因，堅持按責論處的原則。6、不論發(fā)生行車事故的大小，都要按照“四不放過”的原則進行處理。認真總結(jié)事故教訓，提出整改措施。在發(fā)生事故的第一次安全活動日學習上進分析。發(fā)生重大以上事故，安全管理部門要即時組織有關人員進行分析，發(fā)出通報，直

15、至達到“四不放過”的目的為止。7、發(fā)生重大負主責以上交通事故的架駕駛員，除有關部門追究責任外，以后不得再駕駛公司車輛。8、公司安全管理部門要及時對事故進行統(tǒng)計、分析、記錄，形成案例，用于安全教育培訓。9、本制度從公布之日起執(zhí)行。（4） 事故應急救援預案演練制度1、指導思想 為提高救援人員的技術水平與救援隊伍的整體能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。經(jīng)常性地開展應急救援培訓、訓練或演習應成為救援隊伍的一項重要的日常性工作。指導思想應以加強基礎，突出重點，邊練邊戰(zhàn)，逐步提高為原則。2、基本任務鍛煉和提高隊伍在突發(fā)事故情況下的快速搶險堵源、及時營救傷員、正確指導和幫助群眾防護或

16、撤離、有效消除危害后果、開展現(xiàn)場急救和傷員轉(zhuǎn)送等應急救援技能和應急反應綜合素質(zhì)，有效降低事故危害，減少事故損失。3、應急培訓制定培訓計劃，對應急救援系統(tǒng)各層次和崗位人員進行工作和任務分析，根據(jù)各崗位人員的職責，制定工作任務。(1)崗位的總體目標；(2)重要職責：按職責對工作全面負責；(3)任務：每項職責下要履行的各種任務；(4)任務說明：明確說明責任人該怎么做；(5)小組與個人：個人執(zhí)行任務和小組執(zhí)行任務。要求應急人員了解和掌握如何識別危險、如何采取必要的應急措施、如何啟動緊急警報系統(tǒng)、如何安全疏散人群、應急救援中常用的人工口對口呼吸和胸外按壓法等基本操作，重點是火災應急培訓以及危險物質(zhì)事故應

17、急的培訓，強調(diào)危險物質(zhì)事故的不同應急水平和注意事項等內(nèi)容。4、應急救援訓練與演習的目的應急救援訓練是指通過一定的方式來獲得或提高應急救援技能。演習是指按一定程式所開展的救援模擬演練。目的是為提高應急救援技術水平與救援隊伍的整體作戰(zhàn)能力，以便在事故的救援行動中，達到快速、有序、有效的效果。演習的目的是：驗證應急預案的整體或關鍵性局部是否可能有效的付諸實施；驗證預案在應對可能出現(xiàn)的各種意外情況方面所具備的適應性；找出預案可能需要進一步完善和修正的地方；確保建立和保持可靠的通信聯(lián)絡渠道；檢查所有有關組織是否已經(jīng)熟悉并履行了他們的職責；檢查并提高應急救援的啟動能力。5、應急救援訓練類型應急訓練的基本內(nèi)

18、容主要包括基礎訓練、專業(yè)訓練、戰(zhàn)術訓練和自選科目訓練四類。(1)基礎訓練?；A訓練是應急隊伍的基本訓練內(nèi)容之一，是確保完成各種應急救援任務的前提基礎?；A訓練主要是指隊列訓練、體能訓練、防護裝備和通訊設備的使用訓練等內(nèi)容。訓練的目的是應急人員具備良好的戰(zhàn)斗意志和作風，熟練掌握個人防護裝備的穿戴，通訊設備的使用等。(2)專業(yè)訓練。專業(yè)技術關系到應急隊伍的實戰(zhàn)水平，是順利執(zhí)行應急救援任務的關鍵，也是訓練的重要內(nèi)容。主要包括專業(yè)常識、搶運和清消，以及現(xiàn)場急救等技術。通過訓練，救援隊伍應具備一定的救援專業(yè)技術，有效地發(fā)揮救援作用。(3)戰(zhàn)術訓練。戰(zhàn)術訓練是救援隊伍綜合訓練的重要內(nèi)容和各項專業(yè)技術的綜合

19、運用，提高救援隊伍實踐能力的必要措施。通過訓練，使各級指揮員和救援人員具備良好的組織指揮能力和實際應變能力。6、應急救援演習類型 演習分為全面演習、組合演習和單項演習?？稍谑彝庖部稍谑覂?nèi)進行。演習既可由公司單獨進行，以指揮、通信聯(lián)絡為主要內(nèi)容，也可由應急救援專業(yè)隊伍進行演練。(1)單項演習。是為了熟練掌握應急操作或完成某種特定任務所需的技能。是在完成對基本知識的學習以后才進行的。根據(jù)不同事故應急的特點，單項演習的大體內(nèi)容有：a通信聯(lián)絡、通知、報告程序演練；b人員集中清點、裝備及物資器材到位（裝車）演練；c化學偵察動作演練：對事故發(fā)生區(qū)邊界確認行動，對危害區(qū)邊界變化情況時判定行動，對滯留區(qū)地點及

20、危害程度偵察等；e防護行動演練：指導公眾隱蔽與撤離，通道封鎖與交通管制， 疏散人員接待中心的建立，特殊人群的行動安排，保衛(wèi)重要目標與街道巡邏的演練等；(2)組合演習。是為了發(fā)展或檢查應急組織之間及其與外部組織之間的相互協(xié)調(diào)性而進行的演習。主要演習可涉及各種組織，如化學監(jiān)測、偵察與消毒去污之間的銜接；發(fā)放藥物與公眾撤離的聯(lián)系；各機動偵察組之間的任務分工及協(xié)同方法的實際檢驗；撲滅火災、消除堵塞、堵漏、關閉閥門等動作的相互配合練習等。(3)全面演習。是應急預案內(nèi)規(guī)定的所有任務單位或其中絕大多數(shù)單位參加的全面檢查執(zhí)行預案可能性的演習。主要目的是驗證各應急救援組織的執(zhí)行任務能力，檢查他們之間相互協(xié)調(diào)能力

21、，檢驗各類組織能否充分利用現(xiàn)有人力、物力來減小事故后果的嚴重度及確保公眾的安全與健康。7、編制演練方案明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。定期組織應急預案演練。組織相關人員開展應急處置、救援演練和專項演練。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工群眾，普及運輸安全知識和技能。 （五）、安全管理人員、作業(yè)人員教育培訓和持證上崗制度1目的：（1）遵守“安全第一、預防為主”的方針和工作程序，以及符合安全生產(chǎn)保證體系要求的重要性。（2）提高安全意思、提高生產(chǎn)技能、提高生產(chǎn)知識（3）偏離規(guī)定的工作程序可能帶來的后果。2適用范圍：本企業(yè)的所有員工。3教育和培訓的重要

22、性： 安全生產(chǎn)保證體系的成功實施，有賴于施工現(xiàn)場全體人員的參與，需要他們具有良好的安全意識和安全知識。保證他們得到適當?shù)慕逃团嘤?，是實施現(xiàn)場安全保證體系有效運行，達到安全生產(chǎn)目標的重要環(huán)節(jié)。施工現(xiàn)場應在項目安全保證計劃中確定對員工進行教育和培訓的要求，制定安全教育和培訓的責任部門或責任人。4培訓管理機構(gòu)： （1）由辦公室統(tǒng)一管理。 （2）年度培訓計劃有車間級、班組逐級上報培訓計劃，生產(chǎn)部匯總，由公司主管領導審核、經(jīng)理批準實施。 （3）培訓計劃由公司生產(chǎn)部負責組織實施、監(jiān)督檢查。在實施過程中如需增補過更改，相關部門可提出書面申請，經(jīng)生產(chǎn)部簽署意見后交經(jīng)理批準。 （4）公司負責人和安全管理人員的

23、培訓由上級主管部門組織培訓。 （5）其他管理人員由生產(chǎn)部組織培訓和參加上級主管部門的培訓。 （6）新工人安全教育培訓由廠級、車間級、班組長進行培訓。 （7）特種作業(yè)人員培訓，操作工人持證上崗，由辦公室負責組織聯(lián)系有關部門進行培訓，持證上崗率100%，按規(guī)定定期復訓。 （8）辦公室按照年度的培訓計劃提出培訓資金計劃，公司經(jīng)理審批，財務部門負責資金落實。 （9）對每次培訓的結(jié)果，各相關部門應填寫培訓計劃實施情況記錄，記錄培訓人員、時間、地點、內(nèi)容及考核成績等建檔。5培訓獎罰： 列入年度培訓計劃中培訓的人員，培訓考核合格后，費用全額包銷，考核不合格的費用由自己承擔。無故不參加培訓的每次罰款200元。

24、6教育和培訓的時間規(guī)定（1）企業(yè)負責人每年不少于30學時。（2）專職管理和技術人員每年不少于40學時。（3）其他管理和技術人員每年不少于20學時。（4）特殊工種每年不少于20學時。 （5）其他職工每年不少15學時。 （6）待、轉(zhuǎn)、換崗重新上崗前，接受一次不少于20學時的培訓。7教育和培訓的形式與內(nèi)容：按等級、層次和工作性質(zhì)分別進行，管理人員的重點是安全意思和安全管理水平，操作者的重點是遵章守紀、自我保護和提高防范事故的能力。（1）新工人三級安全教育：對新工人或調(diào)換工種的工人，必須按規(guī)定進行安全教育和技術培訓，經(jīng)考核合格方準上崗。（2）.公司級： 公司員工安全生產(chǎn)技術操作一般規(guī)定。 公司安全管理

25、規(guī)章制度。 安全生產(chǎn)法律和文明生產(chǎn)要素。 在公司生產(chǎn)線的基本情況，包括現(xiàn)場環(huán)境、生產(chǎn)特點、可能存在不安全因素的危險作業(yè)部位及必須遵守的事項。（3）班組級： 本人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)、必要時的安全知識、機具設備及安全防護設施的性能和作用。 本工種安全操作規(guī)程。 班組安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)基本要求和勞動紀律。 本工種事故安全剖析、易發(fā)事故部位及勞動用品的使用要求。8經(jīng)常性安全教育：在做好上述培訓和教育工作的同時還必須把經(jīng)常性的安全教育貫穿于施工全過程，并根據(jù)接受教育對象的不同特點，采取多層次、多渠道和多種方法進行。 （1）安全生產(chǎn)意識宣傳教育。 （2）普及安全生產(chǎn)知識宣傳教育。 （3）現(xiàn)場定期的（如每周

26、）安全日活動。 （4）班組每天三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗記錄）、和一講評（安全講評）活動。9培訓評價：（1）了解熟悉公司的管理方針、目標、質(zhì)量、安全和環(huán)保意識、相關法律、法規(guī)、管理體系標準、員工紀律。（2）安全教育和培訓要體現(xiàn)全面、全員、全過程的原則，覆蓋公司全體員工，確保只有經(jīng)過安全教育的人員才能上崗。（3）公司培訓評價由辦公室主任進行評價。（4）生產(chǎn)部培訓評價由生產(chǎn)部主管領導進行評價。（5）班組培訓評價由車間主管領導進行評價。10安全教育記錄清單：1安全教育記錄。2班組安全活動講評記錄。3特種作業(yè)、操作人員名冊（包括證書復印件）。4安全教育評價記錄。以上條款公司安全部不定期抽查（六）

27、、“廠車”安全使用管理規(guī)定1.目的 本作業(yè)指導書規(guī)定了公司車輛作業(yè)需遵守的規(guī)定，以確保車輛駕駛安全。2.適用范圍 適用公司全體車輛駕駛?cè)藛T以及管理人員。3.車輛管理職責3.1生產(chǎn)部負責維持廠區(qū)交通秩序，全廠交通安全檢查和考核，負責車輛駕駛員的委外培訓工作。3.2生產(chǎn)部負責車輛的使用和保養(yǎng)及駕駛?cè)藛T的調(diào)度、管理。3.3 維修部負責公司所有叉車的一般維修。3.4叉車司機必須對叉車安全操作規(guī)程進行學習并考試合格后方可對叉車進行獨立操作，嚴格按照叉車安全操作規(guī)程對叉車進行正確操作。4 .程序4.1資格要求4.1.1叉車駕駛?cè)藛T必須經(jīng)勞動部門培訓并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴禁駕駛叉車。4.

28、1.2沒有廠部的安排，叉車司機不準擅自教別人駕駛叉車。4.2駕駛前檢查4.2.1檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈、和反觀鏡是否完好；叉子是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。4.2.2檢查燃料系統(tǒng)所有管道、接頭是否有泄露4.2.3檢查燃料油、發(fā)動機油、齒輪油、波箱油、液壓油及水箱水位、電池水是否足夠。不足時應按標準要求或標準線增添后方可使用。4.3駕駛規(guī)定4.3.1凡使用叉車者，一定要用叉車專用鎖匙，啟動后不允許撥出車匙，更不能用其它非叉車鎖匙啟動叉車，避免損壞車鎖。4.3.2啟動叉車時，每次啟動不得超過秒鐘，再次啟動應隔秒以上，若連續(xù)三次 啟動不成時應再隔分鐘。冬天啟動時，應進行預熱后再啟動。如上述操作都不

29、能啟動時，應及時通知維修部人員進行處理，避免造成蓄電池損壞。4.3.3叉車需依照“右上左下”方向行駛。叉車出入門口應減速慢行并響喇叭。駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。4.3.4叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時要看倒后鏡及觀察左右側(cè)的情況，要亮指示燈，慢行并響喇叭；倒車時應先看倒后鏡及回頭觀察情況，無障礙物始能行駛。4.3.5車輛與道路邊緣應保持一定距離，以策安全。叉車載有物料，在下斜坡時，應倒車行駛并控制好車速。上下斜坡時應慢速行駛，下斜坡時嚴禁空檔滑行。4.3.6行駛時貨叉應距地面200-300mm，在行進中不允許升高或降低貨物，不得急剎車和高速轉(zhuǎn)彎。4.3.7

30、遵守工廠限速規(guī)定，車速不得超過5km/h；嚴禁高速行車, 以保證安全。4.3.8在十字路口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、不平的地面行駛及轉(zhuǎn)彎時，請減速；避免急轉(zhuǎn)彎，避免在不牢固的物體表面行駛。4.3.9運輸途中停車時，一定要把手剎掣拉起并掛空檔才能離開叉車。4.3.10叉車出入門口應注意構(gòu)筑物的高度，不得盲目駛?cè)牖蝰偝觥?.3.11行車時，非業(yè)務需要，一般人員不得坐在叉車司機身邊，更不能用來運人，或進行其它與叉車作業(yè)無關的工作。4.3.12不得在車間或危險品倉庫內(nèi)擅自接駁蓄電池等叉車電路，以免產(chǎn)生火花4.3.13嚴禁超載行駛。4.4裝卸規(guī)定4.4.1叉車裝運的貨物不能太高，

31、以免擋住駕駛員的視線，導致事故的發(fā)生；除短距離移位外，不得同時運輸兩板的貨物。4.4.2叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應先下降后傾斜。4.4.3利用叉車升空工作時，一定要站穩(wěn)在有底板的卡板上才可工作。不準站立在鏟叉上作業(yè)。4.4.4不要運送松散的貨物以免翻倒，運送前應將其固定牢固；提升物品要用卡板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設備、空桶、易滑動之缸體或物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。4.4.5不準用貨叉直接叉運易燃、易爆、有毒等危險品。4.4.6停車時，不要將貨叉懸空。禁止叉物懸空時司機離開叉車。4.4.7無論有無裝貨，貨叉下面絕對不可有人停留。4.4.8卸下的貨物定要井然有序地堆放在

32、無礙通行的地點，貨物或叉車都不得停放在通道口。4.5停放要求4.5.1作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放地面并對車輛進行必要的檢查整理清潔；4.5.2停放后將方向桿放在中央位置，拉好手剎車4.6保養(yǎng)規(guī)定4.6.1注意保養(yǎng)工作，駕車前檢查遇有剎車不正常或其它故障要及時通知維修部門處理。4.6.2在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有異常聲音或出現(xiàn)故障，應立即停止使用并通知維修部進行檢修。司機不得私自拆修。4.6.3每周清洗叉車一次，并將空氣濾清器芯吹干凈。各部位所需的油、水、電池補充加足。4.6.4生產(chǎn)部指定保養(yǎng)叉車的司機，每年應協(xié)助維修部人員進行一次全面的保養(yǎng)和維修工作。4.6.5叉車保養(yǎng)責任人所保

33、養(yǎng)的叉車及廠內(nèi)的叉車駕駛員，如違反上述的規(guī)定，按失職處理，并視情節(jié)嚴重程度給予全廠通報批評和進行處罰。5.違規(guī)處理5.1叉車駕駛員違反上述操作規(guī)程，視違規(guī)情節(jié)輕重由叉車管理部門對其進行50元至100元的處罰，生產(chǎn)部安全管理人員對叉車管理部門和叉車駕駛員進行監(jiān)督管理。5.2叉車管理部門有管理不嚴的責任，視情節(jié)輕重由生產(chǎn)部安全管理人員對叉車管理部門負責人進行50元至100元的處罰。5.3其他相關人員違反上述規(guī)定，視情節(jié)輕重由生產(chǎn)部安全管理人員對其進行50元至100元的罰款。6.相關記錄6.1叉車檢查記錄6.2制作維修單三、叉車安全操作規(guī)程1.總則1.1為加強廠內(nèi)叉車的安全管理，提高叉車安全技術狀況

34、，保障作業(yè)安全，根據(jù)國家及集團公司相關管理制度和規(guī)定，特制定本規(guī)程；1.2本規(guī)程適用廠區(qū)內(nèi)叉車裝卸作業(yè)、安全檢查等安全管理。2.叉車駕駛員安全管理要求2.1叉車駕駛員應具備廠內(nèi)機動車駕駛員的必備條件，且必須經(jīng)過車輛管理機關考試合格，領取叉車駕駛證，方準駕駛叉車；2.2駕駛員不從事叉車駕駛工作（除擔任車管工作外）6個月至1年者，繼續(xù)擔任駕駛工作的，應經(jīng)公司安全主管部門重新復試；1年以上的，應重新考核；2.3必須認真學習并嚴格遵守叉車安全作業(yè)標準，熟悉車輛性能和操作區(qū)域及廠區(qū)道路情況；掌握維護叉車保養(yǎng)基本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作；2.4嚴禁酒后駕駛；一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即辭退；2.5嚴禁

35、帶人行駛，行駛途中不準飲食、打電話等與駕駛無關的活動；2.6每天認真執(zhí)行叉車“三檢”制，嚴禁帶故障行駛；不可強行通過有危險或潛在危險的路段。3.廠區(qū)叉車駕駛、作業(yè)安全管理要求3.1檢查車輛（附：叉車檢查表）3.1.1日常檢驗即三檢制，在出車前，收車后和利用行駛中間的停歇時間檢視車輛；3.1.2叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水；3.1.3檢查起動、運轉(zhuǎn)及制動安全性能；3.1.4檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效；3.1.5叉車運轉(zhuǎn)過程中應檢查壓力、溫度是否正常；3.1.6叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。3.2起步3.2.1起步前，觀察四周，確認無妨礙行車安全的障礙后，

36、先鳴笛、后起步；3.2.2制動液壓表必須達到安全指數(shù)并系緊安全帶后再行駛再起步；3.2.3叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物是否平穩(wěn)可靠；3.2.4起步必須緩慢平穩(wěn)。3.3行駛3.3.1廠內(nèi)駕駛叉車速度不得超過5km/h；貨叉底端距地高度應保持300400mm，門架須后傾；3.3.2進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物；載物行駛時，貨叉不準升得太高，以免影響叉車的穩(wěn)定性；卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛；3.3.3轉(zhuǎn)彎或倒車時，必須先鳴笛；3.3.4行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，嚴禁在斜坡上轉(zhuǎn)向行駛；3.3.5叉車在行駛時要遵守廠內(nèi)交通規(guī)則，必須與其他車輛、物體保持安全

37、距離；3.3.6通過廠區(qū)內(nèi)道路口時，應做到“一慢、二看、三通過”；3.3.7載物高度不得遮擋駕駛員視線；特殊情況物品影響前行視線時，叉車必須倒行；3.3.8倒車時，駕駛員須先查明周圍情況，確認安全后，方準倒車。在貨場、廠房、倉庫、窄路等處倒車時，應有人站在車后的駕駛員一側(cè)指揮；3.4裝卸作業(yè)3.4.1叉載物品時，應調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架；3.4.2禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物品或設備；嚴禁超叉車負荷作業(yè)；3.4.3在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車；3.4.4叉車裝卸作業(yè)時，禁止人員停留在貨叉周圍；必要時應在作業(yè)區(qū)域設置警戒線；3.4.5禁止

38、用貨叉或托盤舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故；3.4.6叉車裝卸物品時，必須將物品平穩(wěn)、緩慢放到地面或其他合適位置，嚴禁長時間用貨叉使物品停留在高處；3.4.7嚴禁在貨叉下面進行檢修或其他長時間停留作業(yè)；3.5停車及注意事項3.5.1離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架，禁止貨叉上物品懸空時離開叉車；3.5.2停車時必須拉緊制動手柄；3.5.3觀察是否發(fā)動機熄火，斷電，并及時拔下叉車鑰匙；3.5.4低溫季節(jié)（在0以下），應放盡冷卻水；當氣溫低于-15時，應拆下蓄電池并搬入室內(nèi)，以免凍裂。3.5.5將叉車沖洗擦拭干凈，進行日常例行保養(yǎng)后，停放車庫或指定地點。4.叉車安全技術要求4.1叉車

39、必須符合國家規(guī)定的安全技術要求，應每年到當?shù)卣鞴懿块T進行年檢，檢驗不合格的叉車必須在規(guī)定的期限內(nèi)落實整改，并進行復檢；4.2未經(jīng)年檢或年檢不合格的叉車，不得駕駛、作業(yè)；4.3叉車年檢具體工作由生產(chǎn)部負責。5.叉車保養(yǎng)及維修要求5.1叉車保養(yǎng)由倉儲部叉車班負責，以計劃預防性保養(yǎng)為主；但不能以修代保也不能以保代修；5.2叉車維修由生產(chǎn)部負責，在日常檢查或駕駛作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)叉車異常情況必須及時報生產(chǎn)部；由生產(chǎn)部負責及時維修。6.附則6.1本規(guī)定未盡事項及叉車安全技術要求，執(zhí)行國家、地區(qū)或集團公司相關規(guī)定；6.2本規(guī)程自下發(fā)之日起執(zhí)行。四、特種設備（叉車）事故應急救援預案（一）總則 1、為了有效預

40、防、及時控制和消除突發(fā)性特種設備事故的危害，最大限度地減少特種設備事故造成的損失，維護社會穩(wěn)定，促進經(jīng)濟的發(fā)展，根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例和安全生產(chǎn)法的要求，我單位的實際情況，制定本預案。 2、本預案為我單位根據(jù)特種設備安全監(jiān)察條例的要求，處理特種設備事故應急救援工作的程序和組織原則。 3、本預案所稱特種設備（叉車）事故，是指在本單位內(nèi)使用叉車突然發(fā)生的，造成或可能造成人身安全和財物損失的事故，包括以下的事故：等起重設備造成的人身傷亡事故。 4、叉車事故應急處理工作，應當貫徹統(tǒng)一領導、專業(yè)分工、反應及時、措施果斷、依據(jù)科學、加強合作的原則。 5、本單位有關人員應當熟悉已經(jīng)建立的特種設備事故防范和

41、應急處理責任制，嚴格、切實地履行各自職責，積極配合處理事故應急搶險救援工作，保證特種設備事故應急處理工作的正常進行。（二）應急處理機構(gòu)和職責 1、為應對突發(fā)的發(fā)生特種設備事故，本單位成立特種設備事故應急處理領導小組，由總經(jīng)理鄒信云任組長，楊朝虎任副組長，以下人員為組員：黃建明、邱賢武、曾云才、周小平、何葉、袁慶華所有小組成員必須保證24小時通信暢通。 2、特種設備事故應急處理領導小組職責： （1）組織指揮本單位對特種設備事故現(xiàn)場應急搶險救援工作，控制事故蔓延和擴大； (2)核實現(xiàn)場人員傷亡和損失情況，及時向有關部門和上級匯報搶險救援工作及事故應急處理的進展情況； (3)落實特種設備事故應急處理領導小組部署的有關搶險救援措施。 3、組長的主要職責 (1)負責召集、協(xié)調(diào)本單位內(nèi)各部門的有關人員研究現(xiàn)場救援方案，制定具體救援措施； (2)負責指揮現(xiàn)場應急救援工作。 4、副組長的職責：楊朝虎副組長負責與有關政府監(jiān)管部門溝通協(xié)調(diào)，楊朝虎副組長負責組織實施具體搶險救