航空安全的特點(diǎn)

1、編號.SM-ZD-61077航空平安的特點(diǎn)Orga nize en terprise safety man ageme nt pla nning, guida nee, in spect ion and decisi on-mak ing,en sure the safety status, and unify the overall pla n objectives時間：本文檔下載后可任意修改FS 精編平安管理 | SAFETY MANAGEMENT航空平安的特點(diǎn)簡介：該平安管理資料適用于平安管理工作中組織實(shí)施企業(yè)平安管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查 和決策等事項(xiàng)，保證生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素處于最正確

2、平安狀態(tài)，從而使整體方案目 標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。1飛機(jī)能保持正常飛行，必須具備兩個條件：一是 速度，二是高度，兩者缺一不可。飛機(jī)的動力系統(tǒng)、機(jī)件、輔助設(shè)備都是選用優(yōu)質(zhì)材料制 造的，構(gòu)造極其精密，放飛時要嚴(yán)格遵守使用要求。另外飛 行前的準(zhǔn)備工作十分重要。工程機(jī)務(wù)部門在飛機(jī)飛行前要認(rèn) 真仔細(xì)檢查，保證飛機(jī)處于良好狀態(tài)。2 空地之間的不同點(diǎn)。從地面每上升100m，溫度 降低0.6 C,而且隨著高度的增加氣壓降低。這對飛機(jī)提出 了較高的要求，它必須適應(yīng)溫度和氣壓的變化。設(shè)置增壓系 統(tǒng)可使乘員身體承受相當(dāng)?shù)孛娲髿獾膲毫?。這樣的高空飛行 的飛機(jī)艙內(nèi)壓力大于機(jī)外的壓力，所以機(jī)艙必須處于密封狀態(tài)。要使機(jī)艙嚴(yán)格保持密封，必須保持艙內(nèi)板壁的強(qiáng)度。超 限度的損傷會帶來嚴(yán)重后果。3各種天氣變化的適應(yīng)。由于飛行速度快，飛行距 離遠(yuǎn)，要經(jīng)過高、中、低空的各種氣候變化， 要經(jīng)受風(fēng)、雨、 雪、雷電、云霧、霜等的吹打。所以，飛機(jī)結(jié)構(gòu)與設(shè)備有非 常高的要求，機(jī)身堅(jiān)而輕，輔助機(jī)件多，設(shè)備應(yīng)急應(yīng)變強(qiáng)。風(fēng)擋玻璃的強(qiáng)度能經(jīng)得住禽類肉彈炮的射擊。機(jī)上的儀表電 器系統(tǒng)感應(yīng)靈敏、準(zhǔn)確，通訊導(dǎo)航系統(tǒng)效率高，傳達(dá)信息及 時準(zhǔn)確?？刂破?、顯示器應(yīng)符合人機(jī)工程學(xué)的要求，防止