（精選）乘務(wù)人員演講稿三篇

1、乘務(wù)人員演講稿三篇 小編寄語(yǔ)。下面是我們文秘114的小編為大家整理的乘務(wù)人員演講稿三篇，請(qǐng)大家參閱，希望可以幫到您。 （篇一） 對(duì)于乘務(wù)員一句話“年年歲歲物相似歲歲年年人不同?！?乘務(wù)員每年都在搞每年都有新的目的和賦予其不同的意義其實(shí)乘務(wù)員工作么我覺(jué)得沒(méi)什么。其中的很多事情我們都可以在今后的其他事情中體驗(yàn)體會(huì)理解并且得到提高。對(duì)于列車(chē)上的工作沒(méi)有培訓(xùn)所說(shuō)的那么可怕很多都是可以預(yù)見(jiàn)的乘客在你打掃時(shí)扔垃圾那完全是正常的如果沒(méi)有一個(gè)乘客扔垃圾那個(gè)效果也是嗎蠻可怕的起碼對(duì)于現(xiàn)在這個(gè)階段的國(guó)情來(lái)說(shuō)。像什么跳車(chē)啊乘客有不滿啊都是小問(wèn)題也沒(méi)有那么難處理。也許有點(diǎn)站著說(shuō)話不腰疼畢竟沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)雪災(zāi)。總之今年是這

2、個(gè)樣子的。車(chē)上我覺(jué)得唯一的最大的收獲就是人際交往能力的提高和乘客和同伴和老乘務(wù)員。家健師兄一直都說(shuō)的我的思想認(rèn)識(shí)不夠高其實(shí)我沒(méi)有那么簡(jiǎn)單或者說(shuō)那么無(wú)知最最起碼還是有那么一點(diǎn)點(diǎn)思想的我還是一個(gè)切實(shí)存在的人只不過(guò)做事很拘謹(jǐn)很膽小為什么我也不知道。總之助手工作做的很對(duì)不起負(fù)責(zé)人幫了很多倒忙。還有我太懶了很多工作總想省下麻煩的過(guò)程但是往往都是不可行的還好師兄可以即使校正我很犟很多話當(dāng)時(shí)并聽(tīng)不進(jìn)去可是過(guò)后我會(huì)好好的思考總結(jié)自己的對(duì)和錯(cuò)錯(cuò)到哪里為什么錯(cuò)怎么錯(cuò)需要怎么改正等等。其實(shí)我很慶幸同家健一起工作雖然很多時(shí)候我害怕接到他的電話準(zhǔn)確的說(shuō)是恐懼接到他的電話即使是現(xiàn)在乘務(wù)員工作已經(jīng)差不多結(jié)束了他做事太認(rèn)真太

3、“婆媽”太人人受不了了我這么覺(jué)得現(xiàn)在也是可是這樣做工作非常的有效。我說(shuō)心里話很佩服的。寫(xiě)感想么真實(shí)才是王道。并不在乎字?jǐn)?shù)的多少。總結(jié)的說(shuō)這個(gè)月兩個(gè)體會(huì)在車(chē)上面對(duì)很多旅客但差不多都中下層的人生活非常的艱辛我覺(jué)得我根本沒(méi)有他們那么強(qiáng)聊天中發(fā)現(xiàn)他們知道比你還要多尤其一些社會(huì)現(xiàn)象或者是社會(huì)的事件以及他們對(duì)這些事的看法多有獨(dú)特的見(jiàn)解。好聽(tīng)地說(shuō)我們是大學(xué)生國(guó)家棟梁之材祖國(guó)未來(lái)的希望。事實(shí)呢我們差不多一畢業(yè)就給國(guó)家發(fā)展托了后退高不成低不就的。我感到壓力我要努力在車(chē)下我是助手可以說(shuō)負(fù)責(zé)人的左膀右臂可是事實(shí)是我覺(jué)得我一直在做跟屁蟲(chóng)很多事做的辛苦麻煩有沒(méi)有收獲事情馬虎對(duì)待簡(jiǎn)單處理顯得及其幼稚很白癡。我受不了這種狀

4、況我要進(jìn)步。最后一句話感想是真的但是是趕出來(lái)的總覺(jué)得有點(diǎn)假以較好的水平完成了自己一年來(lái)的工作現(xiàn)做幾點(diǎn)總結(jié)： 1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來(lái)銘記的。服務(wù)好每位乘客讓他們感受到乘務(wù)員的熱情感受到來(lái)自親人的愛(ài)護(hù)和關(guān)心。 2、在車(chē)廂內(nèi)不定時(shí)巡查。隨時(shí)留意老人、小孩以及孕婦對(duì)他們做到特殊照顧有問(wèn)題及時(shí)解決。 3、搞好車(chē)廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車(chē)廂隨時(shí)整潔、干凈讓我們的乘客在流圖中舒心下次還坐我們的客車(chē)。 4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分所以我很希望大家在一起能相互幫助共同學(xué)習(xí)積極溝通交流這樣才能補(bǔ)長(zhǎng)取短有利于我們的工作更進(jìn)一步更完美一步。以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體

5、會(huì)在工作上還有不足之處誠(chéng)請(qǐng)前輩們不吝指教。今天我能成為一名長(zhǎng)途乘務(wù)員我感到很榮幸我一定會(huì)更加努力工作、學(xué)習(xí)與時(shí)俱進(jìn)提升自己的素質(zhì)做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家。 （篇二） 客艙服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)劣與空中乘務(wù)員素質(zhì)的高低緊密相關(guān)。一個(gè)合格的空中乘務(wù)員應(yīng)該具備良好的綜合素質(zhì)，程序化服務(wù)主要是著眼于乘客的共性要求。而個(gè)性化、人性化服務(wù)是在程序化服務(wù)的基礎(chǔ)上加以延伸。更加細(xì)化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。提高客艙服務(wù)質(zhì)量必須首先提高乘務(wù)員的綜合素質(zhì)和乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。而核心是強(qiáng)化個(gè)性化服務(wù)，引入人性化服務(wù)的理念。它是最高層次，最高境界的服務(wù)。 一、程序化服務(wù)與個(gè)性化服務(wù)的關(guān)系飛行員駕駛飛機(jī)，

6、十分強(qiáng)調(diào)操作的規(guī)范化程序化。因?yàn)橹挥幸?guī)范化，才能保證動(dòng)作的準(zhǔn)確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯(cuò)漏忘。同樣客艙乘務(wù)員的工作也應(yīng)該強(qiáng)調(diào)工作的規(guī)范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯(cuò)漏忘，提高服務(wù)質(zhì)量。但飛行員操縱的是飛機(jī)，而空中乘務(wù)員服務(wù)的對(duì)象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區(qū)別。規(guī)范化，程序化服務(wù)是空中乘務(wù)員的起碼要求，但由于乘務(wù)員服務(wù)的對(duì)象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務(wù)質(zhì)量必須強(qiáng)調(diào)個(gè)性化服務(wù)。程序化服務(wù)是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個(gè)性化服務(wù)是程序化服務(wù)的延伸，更加細(xì)化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量。我們的乘客

7、中有中國(guó)人、外國(guó)人、外籍華人、海外僑胞;有男有女、有老有少，有學(xué)者、專(zhuān)家、政府官員、企業(yè)家。由于他們的國(guó)籍、民族、性別、年齡、文化修養(yǎng)、心理素質(zhì)、社會(huì)閱歷、嗜好、習(xí)俗等等的不同，服務(wù)的需求也不同，可以說(shuō)千差萬(wàn)別。要搞好個(gè)性化服務(wù)，無(wú)疑增加了空中乘務(wù)員的工作量、勞動(dòng)強(qiáng)度、工作難度，難以統(tǒng)一規(guī)范，難以程序化。不能直觀、量化。但實(shí)施個(gè)性化服務(wù)又最能發(fā)揮空中乘務(wù)員各自的潛能，創(chuàng)造性地開(kāi)展服務(wù)工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個(gè)性化服務(wù)呢。我們就不得不強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員的綜合素質(zhì)。 二、空中乘務(wù)員的綜合素質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量客艙服務(wù)質(zhì)量的好壞，主要取決于乘務(wù)員綜合素質(zhì)的高低。在一般人看來(lái)，空中乘務(wù)員的工作，無(wú)非是

8、端端茶，倒倒水，點(diǎn)個(gè)頭問(wèn)個(gè)好而已，沒(méi)有多高的技術(shù)含量;也有人認(rèn)為，空中乘務(wù)員中要按照教課書(shū)上的規(guī)范程序操作就行了，領(lǐng)導(dǎo)、旅客就無(wú)可挑剔。然而，在我近一年的工作實(shí)踐中，深感并非如此，只局限于規(guī)范化、程序化服務(wù)，盡管你的服務(wù)十分規(guī)范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意?？团摲?wù)必須個(gè)性化、人性化，方能真正贏得乘客的心。 空中乘務(wù)員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時(shí)要有較好的文化修養(yǎng)和社會(huì)知識(shí)。因?yàn)槲覀兊姆?wù)不僅僅局限于生活性、專(zhuān)業(yè)性的服務(wù)，還必須包含文化、娛樂(lè)等方面的全面服務(wù)，感情、心理方面的慰藉。一次在執(zhí)行航班任務(wù)中，一位海外老人和我攀談中問(wèn)我：“你是什么地方人啊?！蔽一卮鹗墙K人。他又問(wèn)我：

9、“你熟悉你們的省會(huì)南京嗎。”我謙虛地說(shuō)：“略知一二?！彼謫?wèn)“南京是六朝古都，是哪六朝啊。”我曾經(jīng)看過(guò)這類(lèi)的旅游簡(jiǎn)介，回答了他。他又問(wèn)我“：明朝為什么遷都北京?！蔽姨孤实馗嬖V他不清楚。他笑著說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，你還年輕?！边@是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識(shí)的貧乏。這一般的歷史常識(shí)，應(yīng)該了解。從那以后，我就注意學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。在個(gè)性化服務(wù)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)引入人性化服務(wù)理念。何為人性化服務(wù)。簡(jiǎn)而言之，就是以人為本，用心去服務(wù)。人性化服務(wù)是在規(guī)范化、程序化服務(wù)個(gè)性化服務(wù)的基礎(chǔ)上的升華。人性化服務(wù)，是最高層次最高境界的服務(wù)。往往一個(gè)微小的動(dòng)作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，一位年過(guò)古稀

10、的臺(tái)胞，在飛機(jī)上久久地盯著我看，看得我有點(diǎn)不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長(zhǎng)得多像?！蔽壹?xì)看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時(shí)，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動(dòng)不已。眼里噙著淚花說(shuō)：“我十多年沒(méi)見(jiàn)他了，真想他呀?！拔冶凰那榫w感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說(shuō)：“爺爺，你一定能見(jiàn)到他。”他突然問(wèn)我：“你叫我什么。”“爺爺”我提高嗓門(mén)又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說(shuō)，多懂事的孩子。 對(duì)臺(tái)胞老人的稱(chēng)呼，通常稱(chēng)“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來(lái)了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒(méi)想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的

11、距離，在飛機(jī)上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個(gè)貼切的稱(chēng)謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務(wù)中我們會(huì)遇到各種各樣的問(wèn)題。乘機(jī)旅客會(huì)需要各種各樣的特殊服務(wù)。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時(shí)，旅客極易產(chǎn)生急躁情緒，感情沖動(dòng)，做出一些出格的事情。這時(shí)需要乘務(wù)員具有良好的涵養(yǎng)性，充分理解對(duì)方的心情，豁達(dá)大度寬容，諒解旅客的一時(shí)沖動(dòng)，換位思考，寬以待人，嚴(yán)于律己。一次飛深圳至北京航班時(shí)，我見(jiàn)一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對(duì)我罵道：“小赤佬，干什么。”我連忙解釋?zhuān)静宦?tīng)，在送飲料時(shí)，我見(jiàn)這位乘客面色憔悴，眼圈發(fā)黑，情緒低沉。我想他肯

12、定缺少睡眠，心緒不佳，本來(lái)對(duì)她有點(diǎn)情緒，頓生惻隱之心，我想應(yīng)該理解好，在送飲料返回時(shí)，我主動(dòng)誠(chéng)懇地對(duì)她說(shuō)：“實(shí)在對(duì)不起，剛才驚醒了您?！彼彩植缓靡馑?，連連說(shuō)：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍?duì)她的理解，及時(shí)的道歉感動(dòng)了她，我們互相理解。她臨下飛機(jī)時(shí)，主動(dòng)向我招呼，迸出了一句“理解萬(wàn)歲?！蓖ㄟ^(guò)近一年的客艙服務(wù)實(shí)踐我深刻體會(huì)到，客艙服務(wù)引入人性化服務(wù)的理念至關(guān)緊要。規(guī)范程序化服務(wù)與人性化服務(wù)相比，相對(duì)而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因?yàn)楹笳呤请y以有語(yǔ)言、文字、事先去規(guī)范它的模式標(biāo)準(zhǔn);難以列入操作程序，它有很大的隨機(jī)性，要靠乘務(wù)員的高尚情操，美好的心靈，強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)去創(chuàng)造、發(fā)揮。人們常說(shuō)

13、微笑服務(wù)，我認(rèn)為這種微笑要發(fā)自內(nèi)心，否則是難以達(dá)到完美的效果。佯裝、勉強(qiáng)、機(jī)械、刻板的做作與內(nèi)心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務(wù)。綜上所述，空中乘務(wù)員的綜合素質(zhì)是至關(guān)緊要的。空中乘務(wù)員是一個(gè)光榮的職業(yè)，高尚的職業(yè)，她集技術(shù)性、專(zhuān)業(yè)性、服務(wù)性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時(shí)要有一個(gè)美好的心靈，儀表美、心靈美的統(tǒng)一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細(xì)微的肢體動(dòng)作完全表現(xiàn)出來(lái)。作為一名空中乘務(wù)員，首先要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，熱愛(ài)自己的本職工作，必須要有嫻熟的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，豐富的文華修養(yǎng)和社會(huì)知識(shí)，思維敏捷，反應(yīng)靈敏，具有較好的語(yǔ)言表達(dá)能力，遇事沉

14、著，處理問(wèn)題果斷。以上所述是乘務(wù)員的個(gè)人綜合素質(zhì)，搞好客艙服務(wù)，在強(qiáng)調(diào)乘務(wù)員的個(gè)人綜合素質(zhì)的同時(shí)，不能忽視乘務(wù)人員的整體素質(zhì)。每個(gè)乘務(wù)員必須有良好的兼容性，團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，大家都要有強(qiáng)烈的集體榮譽(yù)感，高度的責(zé)任感。在工作中要配合默契，團(tuán)結(jié)協(xié)作，要有良好的團(tuán)隊(duì)精神。樹(shù)立我們?cè)谕鈬?guó)人面前代表著中國(guó)人的形象，我們?cè)趪?guó)人面前代表著民航人的形象，我們?cè)谛值芄救说拿媲按碇鴩?guó)航人的形象的觀念。只有這樣你才能時(shí)時(shí)、處處嚴(yán)格要求自己，檢點(diǎn)自己的一切言行，提高自己的綜合素質(zhì)。后記：以上是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會(huì)。 在認(rèn)識(shí)、觀點(diǎn)上難免有偏頗之處，誠(chéng)請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、老師、同學(xué)、同行們不吝指教。今天我能飛上藍(lán)天，成為一名國(guó)

15、航的乘務(wù)員，我首先真誠(chéng)感謝我的母校-中國(guó)民航學(xué)院乘務(wù)學(xué)院的培養(yǎng)。在兩年的學(xué)習(xí)中，為我打下了扎實(shí)的基礎(chǔ)理論功底，感謝國(guó)航的領(lǐng)導(dǎo)，帶飛教員身傳言教，苦口婆心的諄諄教悔，是您們給了我信心，給了我力量，給了我勇氣和鼓勵(lì)，我將永志不忘。同時(shí)在此亦向我的同學(xué)和同事們表示深切的感謝，感謝你們對(duì)我工作的支持和幫襯。我決不辜負(fù)我的母校、國(guó)航領(lǐng)導(dǎo)、師長(zhǎng)的殷切希望，更加努力學(xué)習(xí)、工作，與時(shí)俱進(jìn)，做一名真正合格的空中乘務(wù)員。為祖國(guó)的民航事業(yè)貢獻(xiàn)自己的畢生精力。 （篇三） 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)賓、同事們： 大家下午好。 很榮幸能有這樣的機(jī)會(huì)參加今天的會(huì)議并與大家一起學(xué)習(xí)、共同交流。我叫xx，是咱段客運(yùn)xx中隊(duì)xx一組的一

16、名乘務(wù)員，我的演講主題是微笑服務(wù)，傳遞快樂(lè)。 在車(chē)隊(duì)書(shū)記的乘務(wù)會(huì)上，常聽(tīng)書(shū)記指導(dǎo)我們說(shuō)“笑一笑十年少，展現(xiàn)魅力得微笑；嘴甜腿勤會(huì)彎腰，能為旅客去效勞”。并親自為我們講解了黨委關(guān)于開(kāi)展“讓微笑灑滿列車(chē)，讓旅客感受親情”活動(dòng)的含義。其中“微笑服務(wù)，傳遞快樂(lè)”深刻的表達(dá)了咱xx中隊(duì)的服務(wù)態(tài)度與服務(wù)精神。作為一名乘務(wù)員，我深知這一點(diǎn)，我總會(huì)以最飽滿的熱情及微笑來(lái)接待每一位乘客，無(wú)論，他們富貴貧賤。 “有朋自遠(yuǎn)方來(lái)，不亦樂(lè)乎”兩千年前的孔子，一語(yǔ)道出了中華民族的好客與友善。熱情好客，一直是中國(guó)人的待客之道。當(dāng)大運(yùn)會(huì)、世雕會(huì)和秋運(yùn)會(huì)拉開(kāi)帷幕，全中國(guó)的目光都聚焦于xx，800萬(wàn)xx人，將向遠(yuǎn)道而來(lái)的兄弟姐妹

17、們展示我們真誠(chéng)的微笑細(xì)致、溫暖、周到。而鐵路做為公共交通的關(guān)鍵性服務(wù)行業(yè)。為乘客提供“安全、方便、舒適、快捷”的乘車(chē)條件，是我們的基本目標(biāo)。做為一名列車(chē)乘務(wù)員，我有義務(wù)擔(dān)當(dāng)傳播社會(huì)主義精神文明的使者。用我真誠(chéng)的笑容，誠(chéng)摯的服務(wù)，使乘客感受到溫暖與關(guān)愛(ài)，從我做起，從身邊的小事做起，把微笑服務(wù)的優(yōu)良傳統(tǒng)繼承下來(lái)，讓每一位乘客都有“笑迎天下客，滿意在我家”的感覺(jué)。 有這樣一則報(bào)載的小故事，美國(guó)的一位老太太在一家日雜店購(gòu)物后遇到了店老板，老人說(shuō)“我已經(jīng)12年沒(méi)到你的店來(lái)了，12年前，我每周都會(huì)到你店中買(mǎi)東西?？墒怯幸惶?，一位店員冷若冰霜，態(tài)度糟糕，所以我就到其他商店去了”老板聽(tīng)后趕緊對(duì)老人道歉，粗略一

18、算，至少損失了一萬(wàn)美元，而這僅僅是缺少了一個(gè)微笑。由此可見(jiàn)微笑服務(wù)之重要。作為服務(wù)行業(yè)中的領(lǐng)軍者。如果連最起碼的微笑服務(wù)都做不到又怎能得到廣大乘客和社會(huì)的信任與支持呢。只有真心服務(wù)群眾，把群眾當(dāng)成家人，你的微笑才會(huì)傳遞為快樂(lè)。向服務(wù)要效益，向服務(wù)要發(fā)展，真正為乘客創(chuàng)造一個(gè)溫馨又舒心的環(huán)境，讓微笑服務(wù)成為所有列車(chē)乘務(wù)人員的座右銘。 說(shuō)句心里話，當(dāng)我站在這個(gè)講臺(tái)上的時(shí)候，作為一名乘務(wù)員，我的內(nèi)心洋溢著感動(dòng)和自豪。因?yàn)槲夷苡锰鹈赖奈⑿o旅客朋友帶去一路歡暢，因?yàn)槲业念I(lǐng)導(dǎo)和同事們，無(wú)論寒暑節(jié)假、任勞任怨，默默無(wú)聞的用青春和熱血譜寫(xiě)著鐵路工作者的偉大。而這一切只求能為旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，能給旅客帶來(lái)更滿意的微笑。 中國(guó)有句老話叫做“朱唇未啟笑先聞”。在服務(wù)中，遇到委屈是難免的，例如有一次，