汽輪機本體常見故障檢修措施1

1、 汽輪機本體常見故障檢修措施 摘要：汽輪機是電力生產(chǎn)過程中一個重要的機械設(shè)備，因此，為了保障汽輪機能夠正常運行不出現(xiàn)故障對企業(yè)生產(chǎn)造成危害，應(yīng)該十分重視對汽輪機的檢修工作。對機械故障進(jìn)行分析，明確具體原因后設(shè)計檢修方案，以便提升檢修的效果。本文針對汽輪機自身常出現(xiàn)的故障以及故障檢修辦法進(jìn)行分析了解，為提高故障檢修效果設(shè)計相關(guān)方案。關(guān)鍵詞：汽輪機本身；常見故障；檢修措施1汽輪機的組成汽輪機的結(jié)構(gòu)組成部分是由轉(zhuǎn)動部分以及固定部分組成的，如圖1所示。其中包括轉(zhuǎn)動部分的葉柵，葉輪，以及主軸，聯(lián)軸器等旋轉(zhuǎn)部件以及固定部分的氣缸蒸汽室以及噴嘴室隔板，汽封，軸承軸承座，機座等固定零件。如此可見，汽輪機的內(nèi)部

2、結(jié)構(gòu)是多么的復(fù)雜，所以，當(dāng)汽輪機在進(jìn)行高強度的工作的時候就非常容易出現(xiàn)一些問題，之所以產(chǎn)生這些問題的原因大部分是汽輪機內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零件之間進(jìn)行相互摩擦而產(chǎn)生損壞，但是檢修人員并沒有及時的進(jìn)行故障排查，造成了系統(tǒng)的損耗1。2汽輪機故障發(fā)生分析2.1出現(xiàn)的反常震動汽輪機產(chǎn)生故障原因有很多種，比如軸承座安裝不標(biāo)準(zhǔn)，軸承的精度以及轉(zhuǎn)子的質(zhì)量都不達(dá)標(biāo)，還有劃銷縫隙掌控不夠精準(zhǔn)等都是產(chǎn)生問題的原因。當(dāng)轉(zhuǎn)子自身無法達(dá)到平衡狀態(tài)的時候便會產(chǎn)生一定的離心力，致使汽輪機本身產(chǎn)生振動造成轉(zhuǎn)子質(zhì)量差異化。所以，解決轉(zhuǎn)子差異的方法就是要解決離心力問題。軸承的安裝一般比較傾向于采用可傾瓦式轉(zhuǎn)子軸承，這種轉(zhuǎn)子軸承在使用的時候

3、有著比較高的穩(wěn)定性，對于油膜的顫動有著良好的防范作用，可以通過擺動來吸收掉振動能量，使設(shè)備的靈敏度得到提升。但是如果不能夠正確的進(jìn)行軸承安裝，那么將會使預(yù)緊力產(chǎn)生較大的變化，預(yù)緊力過大便會造成接觸應(yīng)力的提升，使零件變形，預(yù)緊力過小就會讓軸承蓋和軸瓦不能夠進(jìn)行接觸從而無法產(chǎn)生振動。軸承座安裝問題的產(chǎn)生是因為沒有疊加受力中心和幾何中心，導(dǎo)致軸承整體開始產(chǎn)生振動。除此之外，作用于汽輪機缸體的劃銷系統(tǒng)的功能在于減少膨脹水蒸氣造成的影響，如果不能夠讓縫隙滿足具體的要求，那么缸體便會受到來自水蒸氣的影響，從而使得中心產(chǎn)生偏移，造成振動的現(xiàn)象。2.2超速轉(zhuǎn)動汽輪機內(nèi)部結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜，設(shè)備的精密度也很高，因此也

4、就承擔(dān)了大部分的電機組所需要的動力，所以受到的外力矩數(shù)也是比較大的。轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速的控制來自于調(diào)節(jié)系統(tǒng)，如果調(diào)節(jié)系統(tǒng)不能夠正常運行，那么轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速就失去了精確的控制，一旦轉(zhuǎn)速超過界定值，那么機械的承受力也將會超過界定值，致使汽輪機的葉片甩飛，造成軸承和轉(zhuǎn)子的嚴(yán)重?fù)p害，甚至是整個汽輪機都會被嚴(yán)重?fù)p壞2。2.3水沖擊的影響以及油系統(tǒng)產(chǎn)生的故障如果汽輪機設(shè)備的溫度降低了，那么便會造成水沖擊，這種影響會讓設(shè)備內(nèi)部的轉(zhuǎn)子葉片等零件產(chǎn)生不同程度的損壞，并且還會造成缸體的嚴(yán)重?fù)p壞，使汽輪機不能夠正常的運行。汽輪機在進(jìn)行工作時，對其內(nèi)部水蒸氣的溫度有著較高的要求，水蒸氣溫度過低便會在機體內(nèi)部產(chǎn)生水，造成設(shè)備無法正常

5、運行，所以，應(yīng)該對水蒸氣的溫度要加強管理，當(dāng)溫度低于50這個臨界值的時候，要停止設(shè)備的運行，進(jìn)行內(nèi)部水分清理。水蒸氣溫度的高低大都是由加熱器無法對所需溫度進(jìn)行合理管理造成的。潤滑油在機械內(nèi)部起到的作用便是對零件之間進(jìn)行潤滑，使其不會產(chǎn)生較大的摩擦，如果潤滑油的量不夠，那么零件之間便會產(chǎn)生較大的摩擦力，使零件之間產(chǎn)生損壞。2.4系統(tǒng)真空下降如果汽輪機真空下降，那么將會導(dǎo)致機器運行時出現(xiàn)不同程度的功率下降，同時還會使其動力受限。從理論上來說，汽輪機在完全真空的狀態(tài)下能讓其有效功率充分發(fā)揮，但就實際情況來說，汽輪機真空并不是越高就越好。汽輪機設(shè)計初期就會讓其凝汽機真空情況一直保持在最佳狀態(tài)，但是在實

6、際運行時，由于受到各種原因的影響，降低了汽輪機真空，讓其動力輸出有所影響。3汽輪機的檢修3.1對于異常振動的檢查修復(fù)汽輪機工作過程中，會因為各種原因造成震動現(xiàn)象，因此便需要對這些原因進(jìn)行多方面的的分析和考慮。當(dāng)汽輪機出現(xiàn)異常振動的時候，應(yīng)該及時的了解故障發(fā)生的原因并進(jìn)行記錄。對不同負(fù)荷情況下的設(shè)備運行狀態(tài)制定出狀態(tài)圖，根據(jù)不同的負(fù)荷對高壓調(diào)速門進(jìn)行調(diào)整，進(jìn)行故障修理3。3.2氣缸的檢查修理如果進(jìn)行氣缸檢查修理，那么首要應(yīng)該做到的便是應(yīng)該熟練的了解并掌握氣缸內(nèi)的零件分布情況以及它們之間的相互功能。氣缸中的真空層在其中起到的作用是要將空氣隔絕在缸體外，確保汽輪機的穩(wěn)定運行。一般進(jìn)行檢修的時候可以分

7、為多個步驟，首先便是要卸下儀表和化妝板相連支架下的螺栓，卸除螺栓的過程中一定要注意不可以對化妝板造成損壞。其次在拆除汽輪機保溫層時要保持上缸的溫度在120，與此同時還要注意保持缸體內(nèi)的清潔，不可以讓可燃物進(jìn)入。然后便是對于調(diào)速氣門中的三腳架螺栓進(jìn)行拆除，要想卸除法蘭螺栓就應(yīng)該先將定位銷拆下，但是對于拆除下的零件一定要妥善保管不能丟失，確保后續(xù)的安裝。之后要進(jìn)行的是導(dǎo)桿的安裝，進(jìn)行導(dǎo)桿安裝時要先對導(dǎo)桿進(jìn)行潤滑，將潤滑油涂抹在桿身上確保潤滑度。進(jìn)行安裝前要對缸體以及接合面進(jìn)行檢查，保證完整度，安裝的方式可以采用對角安裝，保證安裝的穩(wěn)定性。最后，以上步驟完成后要對缸體內(nèi)部的零件進(jìn)行檢查，如果出現(xiàn)腐蝕

8、或者是銹蝕現(xiàn)象時應(yīng)該及時進(jìn)行修理，如果情況較為嚴(yán)重就應(yīng)該更換新的零件，保證設(shè)備的正常運行。比如如果軸承表面出現(xiàn)較為嚴(yán)重的磨損，可以采用焊接的形式將軸瓦和軸頸之間進(jìn)行加厚焊接，并進(jìn)行拋光處理，最后再進(jìn)行安裝。3.3對轉(zhuǎn)子的檢修處理汽輪機進(jìn)行檢修的時候，轉(zhuǎn)子的檢修也是其中重要的一個環(huán)節(jié)，其步驟分為四部分：（1）將水平儀放置在軸徑的中間位置，對其軸向度數(shù)進(jìn)行記錄，以便標(biāo)記好軸子的位置，之后根據(jù)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，測量出軸頸的長度，判斷數(shù)值是否在規(guī)定的區(qū)間內(nèi)。（2）利用千分表測量轉(zhuǎn)子的晃度，并將得到的數(shù)值與規(guī)定的數(shù)值進(jìn)行相互比較，如果比較結(jié)果出現(xiàn)差別，那么便要將出現(xiàn)差別的原因查出來并進(jìn)行問題解決，此步驟

9、要多次進(jìn)行，可以將故障發(fā)生率降低。（3）采用楔形塞尺對靜葉片和動葉片進(jìn)行輔助測量，之后要進(jìn)行結(jié)果記錄。（4）將聯(lián)軸器的罩殼先行卸除，并將上方的螺栓一并拆除，最后卸掉轉(zhuǎn)子和聯(lián)軸器的螺栓。以上步驟完成后檢測修理后的葉片和葉輪。3.4對噴咀以及隔板、隔板套的檢查修理為了能夠讓縫隙間暢通，通常還應(yīng)該將隔板套和隔板及噴咀進(jìn)行相應(yīng)的減少，并且也要降低汽封調(diào)節(jié)的頻率。首先應(yīng)該先將隔板套以及隔板導(dǎo)葉進(jìn)行拆除，方便之后噴咀的拆卸。其次要保證拆卸過程中不會對缸體內(nèi)部的零件造成損壞，對拆下來的零件進(jìn)行檢查修理以及清潔，確保零件的完整程度。4結(jié)語現(xiàn)如今，隨著科技的進(jìn)步，工業(yè)生產(chǎn)方面的能力也在大幅度的提升，對于勞動力以及生產(chǎn)技術(shù)的要求也在提高。但是因為生產(chǎn)設(shè)備的增加，設(shè)備的檢修也要進(jìn)行較大的投入。由于汽輪機內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的原因，其檢修工作比較繁雜，其故障的發(fā)生率也是比較高的。所以，現(xiàn)如今應(yīng)該加大汽輪機檢修的工作技術(shù)，熟練掌握檢修技能，最大程度