分體掛壁式空調器室外噪聲的控制

1、分體掛壁式空調器室外噪聲的把握 本文通過對掛壁式空調器室外機組噪聲來源的分析，依靠不斷摸索、反復試驗的手段，提出了把握室外機組噪聲的措施。 隨著人民生活水平的提高，家用空調已經相當普及，特殊是分體掛壁式空調器在國內外產銷量皆居家用空調之首，家用空調器給人們制造了舒適的溫度、濕度環(huán)境，同時也給人們帶來了環(huán)境的噪聲。往往人們較重視空調室內機組的噪聲，其實室外機組雖然裝在室外，但由室外機組產生的噪聲也會通過建筑物傳到室內，嚴峻的尚會引起鄰居間的糾紛，因此，降低（把握）分體掛壁式空調器室外機組的噪聲具有很大的意義。為此，我們對分體式空調器室外機組的噪聲的來源進行了分析，并將理論與實踐相結合，提出了把握

2、室外機組噪聲的措施。 1.把握噪聲的途徑 一切不需要、感到干擾的聲音，都可以稱為噪聲。噪聲是由物體振動產生的，振動的物體稱為聲源。聲源的振動通過介質將聲波傳播出去。因此，把握噪生的途徑有：a.削減聲源的振動，從聲源上降低噪聲；b.在噪聲傳播途徑上降低噪聲；c.在接受點進行防護。 2.分體掛壁式空調器室外機組產生噪聲的聲源及分析 我們知道一般分體掛壁式空調器室外機組中主要包括制冷系統(tǒng)的心臟-壓縮機、制冷系統(tǒng)的配管、制冷系統(tǒng)中的血液-制冷劑，還包括增加空冷冷凝器空氣側傳熱的風系統(tǒng)-電機、風扇、風道。壓縮機中電機轉動驅動轉子的旋轉引起吸排氣腔容積的變化而將制冷系統(tǒng)中的制冷劑不斷的吸進、排出，使制冷劑

3、在制冷系統(tǒng)中能循環(huán)流淌而產生制冷效果。壓縮機的振動會傳至與之相連的配管上，繼而配管也隨之振動起來。為了將冷凝器中制冷劑產生的熱量準時排放，因分體掛壁式空調器體積較小，常接受風冷的方式增加冷凝器的傳熱，以把握冷凝壓力（蒸發(fā)溫度相同的狀況下，冷凝壓力越高，制冷量越?。?；因風系統(tǒng)中電機帶動風葉片運轉時，空氣在葉片作用下，發(fā)生壓力突變，形成風壓與風量，消逝渦流與氣流擾動，產生空氣動力噪聲。制冷劑的流淌也產生噪聲，有時由于裝配不當發(fā)生碰擦等產生特殊噪聲。 對于壓縮機及配管等的振動引起的機械噪聲，我們可以通過： 2.1.不斷提高壓縮機零部件的質量，盡可能接受國內外噪聲較低的壓縮機； 2.2.在配管設計時，

4、考慮管路的走向等因素，確定避開與壓縮機產生共振，優(yōu)先選用管路振動較小的配管設計方案。 2.3.假如壓縮機的排氣噪聲較大，可在排氣管路上設置消音器。 2.4.利用阻尼的方法降低噪聲。由于噪聲是用振動引起的，所以任何減振措施都會導致減噪。在減噪措施中，阻尼的作用相當大，所謂阻尼，即利用吸取一部分能量的方法來削減振動。阻尼的實質在于，振動的表面用內摩擦力大的材料-減振阻尼塊粘貼。我們可以通過儀器測出壓縮機及配管等處的振動狀況，找出振動較大處，貼上相應的阻尼材料或加上減振圈，從而達到減噪效果。 2.5.用吸聲（或隔聲）的方法降低噪聲，當聲能入射到某些材料或結構的表面，而這些材料或結構是有吸取聲能的力氣

5、，這些材料就稱為吸聲材料，吸聲材料中的聲能損耗，是由于材料細孔中的空氣摩擦和這些細孔的孔壁的導熱性所造成-盡可能取用孔徑均勻、細小的材料，以取得最佳的吸聲效果；多孔吸聲材料中，高頻聲波主要在材料的表面被吸取，低頻聲波的吸取在材料的內部，隨著厚度的增大，低頻時吸聲系數隨厚度的增加而增加，而高頻吸聲隨厚度的增加而有所下降，應依據狀況，綜合考慮?？照{器室外機組中我們常用毛氈貼附在聲源-壓縮機的四周，如前板、中隔板、電器板等處。 對于風系統(tǒng)而引起的噪聲，除電機的空隙中因變力的相互作用，產生電磁性噪聲外，主要是空氣動力噪聲，空氣動力噪聲由沖擊噪聲和渦流噪聲兩部分組成。沖擊噪聲是風扇高速旋轉時，葉片作周期

6、性運動，空氣質點收到周期性力的作用，沖擊壓力波以聲速傳播所產生的噪聲。渦流噪聲是風扇高速旋轉時，因氣體邊界層分別而產生的渦流所引起的噪聲。為此，我們可以從以下著手來削減由于風系統(tǒng)引起的噪聲： 2.5.1.不斷提高風扇電機的零部件質量，優(yōu)先選用噪聲較低的電機； 2.5.2.多方實行措施-改善冷凝器管路排布、接受先進的銅管-凹凸齒內螺紋銅管、加大冷凝面積等以增加空調器中冷凝器的傳熱效果，在確?？照{器制冷量的狀況下，使室外風扇電機的轉速較低以把握沖擊噪聲。轉速越高，沖擊噪聲越大。 2.5.3.優(yōu)化室外機組中風道的設計，盡可能的避開產生渦流噪聲。 3.降噪效果 通過以上分析，我們針對本廠kfr-23g

7、w/vj1ad-e2型空調器室外機組噪聲進行了試驗，結果如下： 3.1.我們將kfr-23gw/vj1ad-e2室外機組中壓縮機停機，只開室外風機，通過調壓器調整風機的電壓值以達到調速的目的。 3.2.為找出配管部分振動較大的位置，我們借助儀器對配管各特征點-吸排器管口、拐角處、中部等處的振動狀況進行了檢測。測得吸氣管兩拐彎處及排氣管上叉形管處振動大，排氣管頂部拐彎處振動次之。因此，我們選用三只減振阻尼塊緊貼在吸氣管兩拐彎處及叉形管處，測得整機噪聲為49.9db(a).（額定轉速n=870r/min） 至此，我們已經找到了將室外機組噪聲指標降到規(guī)定要求較有效的措施-在轉速確定，配管走向、壓縮機、室外電機定型的前提下，在管路上加減振材料效果較為明顯。 4.結論 通過以上分析及試驗，對空調器室外機組的噪聲的把握可以從以下幾方面予以考慮： 4.1.盡可能的優(yōu)選零部件-壓縮機、室外電機、風扇。 4.2.實行措施增加室外冷凝器的傳熱效果，在確保冷量的前提下，使風扇轉速較小。 4.3.合理設計風道及