加油站的安全技術(shù)管理

1、加油站的平安技術(shù)管理 通過(guò)一學(xué)期對(duì)油氣儲(chǔ)運(yùn)平安技術(shù)管理方面學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)，自己應(yīng)當(dāng)有了一點(diǎn)相關(guān)學(xué)問(wèn)的深化了解與思考，下面我就通過(guò)對(duì)加油站的平安技術(shù)管理方面的一些問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)與分析，談?wù)勛约旱氖斋@。 隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展和城鎮(zhèn)人民生活水平的不斷提高，我國(guó)汽車(chē)擁有量消逝了高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車(chē)加油站數(shù)量不斷增加。由于汽車(chē)加油站收發(fā)各種牌號(hào)的車(chē)用汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等易燃或可燃物品，而且加油站多設(shè)于交通發(fā)達(dá)的黃金地段，車(chē)輛、人員往來(lái)頻繁，火災(zāi)危急性極大，防火防爆工作尤為重要。因此，加油站平安建設(shè)是企業(yè)管理中的一項(xiàng)傳統(tǒng)性基礎(chǔ)工作。 要搞好加油站的平安管理工作，正確的防爆、防雷等平安技術(shù)是必不行少的。在這

2、里我主要總結(jié)一些加油站中常用到的一些平安技術(shù)，然后再簡(jiǎn)潔介紹一些關(guān)于加油站平安管理方面內(nèi)容，能夠?qū)佑驼镜钠桨补ぷ饔幸粋€(gè)較好的了解。 1 han 阻隔防爆技術(shù) 伴隨城市建設(shè)的快速進(jìn)展,各類(lèi)建筑設(shè)施與日俱增，城區(qū)空間被壓縮,一些加油站就包圍在建筑樓群中，平安距離不足問(wèn)題日趨突出，給周邊環(huán)境平安帶來(lái)極大隱患。相關(guān)專(zhuān)家爭(zhēng)辯出了han 阻隔防爆技術(shù)，該技術(shù)是一種比較成熟先進(jìn)的技術(shù)，可以從源頭上改善加油站的平安狀況，有效防止平安事故的發(fā)生。 han 阻隔防爆技術(shù)最大特點(diǎn)是導(dǎo)熱快。當(dāng)油罐遇到靜電、燃燒、焊接、槍擊、碰撞等明火或高溫時(shí)，han 裝置會(huì)快速將熱量傳導(dǎo)散開(kāi)使受熱點(diǎn)溫度降到爆燃臨界溫度以下， 起到

3、防爆的作用，極大地提高了容器的本質(zhì)平安度。 han 阻隔防爆技術(shù)對(duì)危急化學(xué)品儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備的平安具有以下9個(gè)方面優(yōu)點(diǎn)。一是防爆，han 油罐的油氣空間被平安疼惜，即使明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸；二是阻燃，油面上方空間被阻隔， 其燃燒速度僅是一般油罐的1/30，相當(dāng)于微弱火，即使著火也可準(zhǔn)時(shí)熄滅；三是能消退靜電，han 阻隔防爆油罐裝卸油過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚， 不會(huì)因靜電積聚而產(chǎn)生放電火花； 四是具有陽(yáng)極疼惜作用，han 阻隔防爆儲(chǔ)油罐不會(huì)發(fā)生腐蝕， 有利于延長(zhǎng)地埋油罐的使用壽命， 防止油品污染水資源；五是能抑制油氣揮發(fā)、削減損耗，han 阻隔防爆儲(chǔ)油罐因“呼吸” 排解油氣的濃度僅是一般油罐的1/4

4、，削減了“大、小呼吸” 而帶來(lái)的損耗，防止污染空氣，利于環(huán)保； 六是能防止浪涌，在?；愤\(yùn)輸過(guò)程中能夠削減容器內(nèi)液體晃動(dòng)能量40倍， 極大降低移動(dòng)?；啡萜饕蚶擞慷l(fā)生事故的概率；七是機(jī)構(gòu)強(qiáng)度高，具有確定的抗壓縮性；八是不影響容器的有效容積，han阻隔防爆裝置僅占容器容積0.3%-1.2%；九是清洗平安，清洗時(shí)間短，清洗費(fèi)用低。 隨著城市建設(shè)、進(jìn)展、規(guī)劃的變化，平安法規(guī)的修訂，一些城市加油站的平安距離、儲(chǔ) 存等級(jí)明顯不足，特殊是隨著汽油級(jí)別的轉(zhuǎn)變，乙醇汽油的揮發(fā)性提高了，導(dǎo)致儲(chǔ)存危急性增大，城市公共平安發(fā)生了沖突。han阻隔防爆技術(shù)作為整改方案試點(diǎn)以來(lái)，取得很好的效果，han油罐表現(xiàn)如下特點(diǎn)：

5、 防爆作用，han 油罐的（油氣/ 空氣）空間被平安疼惜，即使明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸。 阻隔作用，han 油罐的油面上方空間被阻隔，其燃燒（汽油/ 空氣）速度是一般油罐的1/25（微弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。 消防靜電，han 油罐的體積電阻率為510.m，裝卸油的過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚，不會(huì)因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。 陽(yáng)極疼惜，han 油罐即使埋在地下也不會(huì)發(fā)生腐蝕，由于罐體得到了陽(yáng)極材料的疼惜，有利于延長(zhǎng)地埋油罐的使用時(shí)間。 削減損耗，han 油罐由于其“填料”作用，因“呼吸”排解油氣的濃度僅是一般油罐的1/4，削減了“大、小呼吸”而帶來(lái)的損耗。 上述5 個(gè)特點(diǎn)使油站內(nèi)h

6、an 油罐的平安有了確定保證，油罐是加油站的平安核心，因此加油站的平安也有了保證，在對(duì)加油站的多次罐內(nèi)點(diǎn)火驗(yàn)收活動(dòng)中，平安管理部門(mén)和公安消防部門(mén)都親歷了加油站“平安”的實(shí)事，這些實(shí)踐活動(dòng)對(duì)試點(diǎn)加油站存在的火災(zāi)隱患進(jìn)行了整改，確保試點(diǎn)加油站可以平安經(jīng)營(yíng)。宣揚(yáng)報(bào)道使公眾接受了加油站的“平安”信息，轉(zhuǎn)變了加油站“定時(shí)炸彈”的公眾形象，周邊群眾的上告信少了，公共平安沖突解決了。 加油站便利店這決市場(chǎng)，美國(guó)、歐洲、日本都很成功，美國(guó)不管是高速大路旁，還是城市內(nèi)，家家都成功；隨著我國(guó)轎車(chē)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)展，私家車(chē)的增多，這塊市場(chǎng)被看好。中國(guó)加油站不同于美國(guó)的加油站，占地面積比較小，平安距離和便利店用地易消逝沖突，

7、實(shí)踐告知我們，接受han 油罐是解決用地沖突的好方法，可以在現(xiàn)有加油站內(nèi)，削減平安距離的范圍，擴(kuò)大便利店的用地，既保證油罐的平安又解決用地的沖突，所以說(shuō)han 阻隔防爆技術(shù)將會(huì)對(duì)成品油（站）平安儲(chǔ)存帶來(lái)極大的好處。 對(duì)加油站來(lái)說(shuō)，接受han 阻隔防爆技術(shù)，格外必要。 2 加油站防雷工程技術(shù) 近年來(lái)，隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善和機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的快速增加，加油站已成為人民生活中不行或缺的設(shè)施。對(duì)進(jìn)展城市交通、便利人民生活發(fā)揮了重要作用。但加油站的雷電、靜電事故災(zāi)難逐年上升，直接威逼加油站設(shè)施及周邊人員和建筑物的平安。 2.1 加油站的位置特性及雷電隱患 2.1.1 地理地理位

8、置 加油站通常設(shè)在城區(qū)開(kāi)闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速大路等道路邊的開(kāi)闊地帶，有的附屬建筑物規(guī)模較大，所屬環(huán)境為雷電高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，至少應(yīng)按三類(lèi)防雷設(shè)計(jì)，油罐區(qū)應(yīng)按一類(lèi)建筑物進(jìn)行雷電防護(hù)。要求外露罩棚平頂，不宜過(guò)高、過(guò)大，金屬罩棚留意網(wǎng)格密度和牢靠連接。而緊鄰站房的多數(shù)設(shè)備無(wú)防雷裝置，安裝的金屬牌或射燈也不接地，存在雷電隱患。 2.1.2 電源系統(tǒng)防雷電疼惜缺失 一般加油站的380v溝通電線路是由架空線接入至站區(qū)四周再埋地引入建筑的，部分加油站線路由10kv電力線架空接入，經(jīng)變壓器后再埋入建筑。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有的根本沒(méi)有埋地措施，因此特殊簡(jiǎn)潔感應(yīng)雷電電磁脈沖。雖然有的加油站在供電線路安裝了一級(jí)電涌疼

9、惜器（spd），但往往由于級(jí)數(shù)不夠、人工接地體阻值過(guò)大、接地線太長(zhǎng)或連接不行靠等緣由不符合規(guī)范，嚴(yán)峻影響防雷效果，使防雷疼惜器形同虛設(shè)。 2.1.3 等電位連接不良 等電位連接是防雷電的重要措施。油罐的罐體、金屬構(gòu)件及呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝在油罐上的信息系統(tǒng)的配線電纜外皮，加油機(jī)地腳螺釘?shù)染鶓?yīng)與接地系統(tǒng)做牢靠的電氣連接。加油加氣站高出地面的量油孔、通氣管、放散管、阻火器和路燈等附件，有可能患病直擊雷或感應(yīng)雷的侵害，應(yīng)當(dāng)相互做良好的電氣連接并與油罐的接地共用一個(gè)接地裝置，給雷電供應(yīng)一個(gè)泄入大地的良好通路，防止雷電反擊火花造成雷害事故。但一些地方由于明敷接地線串接、接

10、點(diǎn)過(guò)多、過(guò)亂、壓接點(diǎn)嚴(yán)峻銹蝕、過(guò)渡電阻過(guò)大，個(gè)別加油站甚至新建時(shí)無(wú)圖施工或缺乏監(jiān)督機(jī)制，甚至輸油口或通氣管與加油站接地體之間使用非金屬管等等，造成等電位連接上存在隱患。 2.2 強(qiáng)化加油加氣站防雷措施 2.2.1 設(shè)計(jì)階段 針對(duì)加油加氣站建（構(gòu)）筑物、油罐區(qū)、接地網(wǎng)及信息信號(hào)系統(tǒng)分別進(jìn)行設(shè)計(jì)，嚴(yán)格依據(jù)規(guī)范要求出具接地標(biāo)準(zhǔn)圖，為后期的規(guī)范施工和竣工驗(yàn)收供應(yīng)精確依據(jù)。 上一頁(yè)1 2下一頁(yè) 2.2.2 施工階段 加油加氣站的防雷施工必需由具備資質(zhì)的單位實(shí)施，施工過(guò)程中應(yīng)按圖紙施工，關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)應(yīng)設(shè)立質(zhì)量把握點(diǎn)，做好隱蔽工程和驗(yàn)收，保留圖片、文字等資料，不合格的工序絕不能進(jìn)入下一步施工。 2.2.3

11、驗(yàn)收階段 驗(yàn)收環(huán)節(jié)應(yīng)制訂具體的驗(yàn)收方案，在投產(chǎn)前應(yīng)請(qǐng)具有資質(zhì)的檢測(cè)部門(mén)進(jìn)行防雷檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告應(yīng)存入工程項(xiàng)目檔案，驗(yàn)收中發(fā)覺(jué)的不符合項(xiàng)，要依據(jù)“四定”原則，即定人員、定整改方案、定完成時(shí)間、定資金來(lái)源，把隱患?xì)缭谕懂a(chǎn)之前。 2.2.4 運(yùn)營(yíng)階段 在加油加氣站運(yùn)營(yíng)中，認(rèn)真做好加油加氣站防雷設(shè)施的日常運(yùn)營(yíng)維護(hù)工作，進(jìn)行定期檢測(cè)，確保防雷防靜電設(shè)施完好。對(duì)于收購(gòu)的加油加氣站，鑒于這些項(xiàng)目在施工及驗(yàn)收中存在不規(guī)范之處，是當(dāng)前加油加氣站防雷管理的薄弱環(huán)節(jié)，要堅(jiān)持“平安第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)員，綜合治理”的方針，實(shí)行徹底整改和樂(lè)觀防備措施，排解雷電隱患，把雷電災(zāi)難損失降低到最低限度。 3 加油站的火災(zāi)危急

12、性分析以及預(yù)防 3.1 火災(zāi)危急性 汽車(chē)加油站是專(zhuān)為各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛補(bǔ)充汽油、輕柴油的特地場(chǎng)所。有商業(yè)的，也有單位自用的，主要由地下貯油罐、加油柱和管理室三部分組成，有的還設(shè)有為汽車(chē)加潤(rùn)滑油、零售小包裝油品、洗車(chē)以及保養(yǎng)間和庫(kù)房等。 3.1.1 油品的火災(zāi)危急性 貯存油量大。汽車(chē)加油站，主要貯存有車(chē)用汽油、柴油、機(jī)油、潤(rùn)滑油等。少則十幾 噸，多則幾十噸，甚至上百?lài)?，這些易燃、可燃液體，具有很大的火災(zāi)危急性，一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸事故不易撲救。 汽車(chē)油槽車(chē)向地下油罐卸油的過(guò)程屬于火災(zāi)危急的操作過(guò)程。 油罐裂開(kāi)泄漏或閥門(mén)管件等處密封不嚴(yán)會(huì)造成油品泄漏，蒸汽集中。 油罐內(nèi)可形成爆炸性氣體混合物。 3.1.2加

13、油設(shè)備的火災(zāi)危急性 油罐的清洗與檢修中的危急。當(dāng)加油站內(nèi)的油罐需換儲(chǔ)另一種油品和拆除油罐 時(shí)都必需對(duì)油罐進(jìn)行清洗，如清洗方法不當(dāng)，或清洗不合格即動(dòng)火焊割，則極易造成爆炸 火災(zāi)。 加油站隨著經(jīng)營(yíng)時(shí)間的增長(zhǎng)，加油設(shè)備缺乏修理，電氣線路老化，靜電導(dǎo)除不良，設(shè)備簡(jiǎn)潔消逝跑冒滴漏，擔(dān)憂全因素增多，假如不準(zhǔn)時(shí)消退，簡(jiǎn)潔發(fā)生火災(zāi)。 3.1.3 各種點(diǎn)火源存在的危急性 著火源多。不管何種加油站，四周環(huán)境都比較簡(jiǎn)潔，受外部著火源的威逼都較大，如鄰建煙囪的飛火，鄰近的火災(zāi)，頻繁出入的車(chē)輛，人為帶人的火種，燃放鞔炮的散落火星 及雷擊等等，均可成為加油站火災(zāi)的火源。 存在著靜電火源。靜電火源，是在卸油和加油過(guò)程中漸漸

14、形成的，難以察覺(jué)和把握。在汽車(chē)加油站形成的主要靜電火源是油罐車(chē)卸油過(guò)程中或加油過(guò)程中形成的。假如地下油罐的進(jìn)油管未伸至罐底或進(jìn)油管端型式不當(dāng)，而產(chǎn)生猛烈湍動(dòng)、噴濺；輸油管線上毛氈或?yàn)V紙型微孔過(guò)濾器的安裝位置不當(dāng)，不能為油液中的電荷衰減到平安數(shù)值而供應(yīng)足夠時(shí)間；輸油管線與槽車(chē)、地下罐之間沒(méi)能進(jìn)行電路導(dǎo)通；油品輸送速度過(guò)快等等操作，都有發(fā)生靜電火花引燃的危急。另外，汽車(chē)行駛過(guò)程中人體活動(dòng)過(guò)程中會(huì)形成靜電火源；電裝置損壞缺乏檢修，也會(huì)形成靜電火源等。 3.2 加油站的防火對(duì)策 3.2.1 依法建立健全組織制度 依據(jù)機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防平安管理規(guī)定建立以法定代表人(或主要負(fù)責(zé)人)為消防平安負(fù)

15、責(zé)人的消防平安組織機(jī)構(gòu)。設(shè)立防火平安委員會(huì)或防火工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)并推動(dòng)加油站消防平安工作。制定加油站的逐級(jí)崗位防火平安責(zé)任制，建立一整套切實(shí)可行的，責(zé)任明確的管理制度。將消防平安責(zé)任層層分解，落實(shí)到每一個(gè)人員身上。 3.2.2 加強(qiáng)訓(xùn)練培訓(xùn)，培訓(xùn)專(zhuān)業(yè)化管理隊(duì)伍通過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，提高加油站從業(yè)人員特殊是加油工、裝卸工等特殊工種人員的專(zhuān)業(yè)技能和消防意識(shí)，提高平安經(jīng)營(yíng)效率。 3.2.3 建立平安應(yīng)急管理機(jī)制，實(shí)行綜合防治 建立預(yù)防預(yù)警機(jī)制。主要包括各種預(yù)防預(yù)警信息，如事故隱患信息，常規(guī)監(jiān)測(cè)數(shù) 據(jù)，人員組成與指揮，報(bào)警聯(lián)絡(luò)等；預(yù)防預(yù)警行動(dòng)，如預(yù)防預(yù)警的方式方法、渠道以及加油站自查與安監(jiān)部門(mén)的監(jiān)督檢

16、查措施等；預(yù)警的支持系統(tǒng)，如報(bào)警聯(lián)動(dòng)組織及方式，與預(yù)警相關(guān)的技術(shù)支持力氣，信息的反饋與落實(shí)等。 建立應(yīng)急救援與保障機(jī)制。主要包括組織指揮體系；應(yīng)急響應(yīng)程序。應(yīng)急響應(yīng)程序除主案外應(yīng)特殊留意各級(jí)別事故或預(yù)警的衍生或耦合災(zāi)難大事的連接與行動(dòng)；信息與通訊；搶救與防護(hù)；后期處置等。 建立平安風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)機(jī)制。主要包括兩大類(lèi)即：平安工作的預(yù)評(píng)價(jià)和生產(chǎn)、儲(chǔ)存、使用過(guò)程中的平安評(píng)價(jià)。平安評(píng)價(jià)除應(yīng)依據(jù)相應(yīng)步驟進(jìn)行分析評(píng)估外，為保障平安評(píng)估的真實(shí)和最優(yōu)化，應(yīng)由相關(guān)專(zhuān)業(yè)人士或技術(shù)力氣進(jìn)行特地評(píng)價(jià)。 加強(qiáng)滅火演練工作。加油站應(yīng)依據(jù)自身的特點(diǎn)，具體制定滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案，每年進(jìn)行全員演練，必要時(shí)可請(qǐng)當(dāng)?shù)叵乐嘘?duì)協(xié)作消防演習(xí)。 3.2.4 加強(qiáng)對(duì)加油站的監(jiān)督檢查 “隱患險(xiǎn)于明