連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)_第1頁
連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)_第2頁
連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)_第3頁
連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)_第4頁
連續(xù)梁施工技術(shù)總結(jié)_第5頁
已閱讀5頁,還剩17頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、 第一章 工程概況21.1 工程概況21.2 工程進(jìn)展3第二章 施工組織安排42.1施工總體目標(biāo)42.1.1 質(zhì)量目標(biāo)42.1.2 安全目標(biāo)42.1.4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)42.1.5 標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo)52.1.6文明施工目標(biāo)52.1.7職業(yè)健康安全目標(biāo)52.2 總體施工部署52.2.1施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工52.2.2隊伍部署和任務(wù)劃分112.3 總體施工順序和主要階段工期132.3.1總體施工順序132.3.2主要階段工期安排13第三章 施工工藝工序143.1施工程序143.2 工藝流程143.3 施工工藝153.3.1 掛籃及模板施工153.3.2 鋼筋施工173.3.3 混凝土施工173.3.

2、4預(yù)應(yīng)力施工18第四章 安全質(zhì)量控制措施及質(zhì)量保證措施204.1 質(zhì)量保證措施204.1.1掛籃204.1.2 模板204.1.3 鋼筋214.1.4 混凝土214.1.5 預(yù)應(yīng)力224.1.6 安全質(zhì)量控制23第五章 施工過程中存在的問題245.1主要問題24第六章 目前安全及質(zhì)量控制情況256.1 安全及質(zhì)量控制25第七章 總結(jié)26 第一章 工程概況1.1 工程概況 成蘭鐵路起于成都市青白江區(qū),經(jīng)廣漢市、什邡市、綿竹市、安縣、茂縣、九寨溝縣、松潘縣,在甘肅省內(nèi)接正在建設(shè)的蘭渝鐵路哈達(dá)鋪站,哈達(dá)鋪至蘭州段與蘭渝鐵路共線。成都至蘭州運(yùn)營總長度為727公里,其中四川境內(nèi)369.186公里,甘肅境

3、內(nèi)88.435公里。2011年02月26日開工,工期6年,2017年竣工,為國鐵級電氣化鐵路,設(shè)計時速160公里,將結(jié)束川西北無鐵路歷史屆時,建成后從成都至九寨溝2小時,成都至蘭州4小時。 本標(biāo)段為新建成都至蘭州鐵路(成都至川主寺段)站前工程clzq-03標(biāo)段,成蘭正線里程為dk0500dk7800;d1k43400dk64100(右線:ydk0800ydk5628.72)。工程內(nèi)容主要為:正線全長27.885km,車站3座,正線路基19.9km,特大橋6座,大橋3座,中橋4座,小橋1座,框架橋12座,新建涵洞105座。本工程為成蘭鐵路clzq-3標(biāo)跨成綿樂客?;炷吝B續(xù)梁,名稱為向陽青白江下

4、行聯(lián)絡(luò)線特大橋(單線),采用懸臂澆筑。共三跨,為(58+104+58.)m。所在墩位為64#67#。橋面寬7.1m,擋渣墻高度1.08m。按時速160公里客貨共線標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,施工方法采用懸臂澆筑施工,先合攏中跨后合攏邊跨。1.2 工程進(jìn)展現(xiàn)階段向陽青白江下行聯(lián)絡(luò)線特大橋已完成66號墩0#-8#段,65號墩0#-9#段混凝土澆筑,完成方量設(shè)計方量2043.3方。 剩余工程量:65號墩9#段150.3方,65號墩10#段145.3方,65號墩11#段137.7方,65號墩12#段135.1方;66號墩9#段150.3方,66號墩10#段145.3方,66號墩11#段137.7方,66號墩12#段13

5、5.1方;合龍b13段33.76方;65號墩a13#段79.9方;66號墩a14#段101.16方。 第二章 施工組織安排2.1施工總體目標(biāo) 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),深入貫徹“以人為本、服務(wù)運(yùn)輸、強(qiáng)本簡末、系統(tǒng)優(yōu)化、著眼發(fā)展”的鐵路建設(shè)新理念,全面落實(shí)和諧鐵路建設(shè)要求,以標(biāo)準(zhǔn)化管理為抓手,以“四化”為支撐,打造精品工程、安全工程,全面落實(shí)安全、質(zhì)量、工期、投資、環(huán)保保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新“六位一體”的管理要求,充分調(diào)動各參建單位積極性,確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、如期完成建設(shè)任務(wù)。2.1.1 質(zhì)量目標(biāo) 實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,工程質(zhì)量符合國家和鐵道部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計文件要求,檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量驗(yàn)收

6、合格率100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,主體工程質(zhì)量零缺陷,實(shí)車最高檢測速度達(dá)到設(shè)計速度的110%,開通速度達(dá)到設(shè)計速度。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故,遏制工程質(zhì)量重大事故,減少工程質(zhì)量一般事故。2.1.2 安全目標(biāo) 堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,杜絕生產(chǎn)安全特別重大事故和重大事故,遏制較大生產(chǎn)安全施工;杜絕因施工引起的特別重大和較大鐵路交通事故,遏制因施工引起的一般鐵路交通事故。2.1.4 環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度,水體功能、耕地等資源得到有效保護(hù),噪聲、振動和揚(yáng)塵的環(huán)境影響得到有效控制,減少水土流失,鐵路設(shè)施、建筑與沿線城市環(huán)境、自然

7、景觀和諧相容,文物得到有效保護(hù)。2.1.5 標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo) 以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ),建立指揮部為核心、作業(yè)隊各負(fù)其責(zé)、協(xié)同推進(jìn)的建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理體系,在全線建成標(biāo)準(zhǔn)化指揮部、標(biāo)準(zhǔn)化架子隊、標(biāo)準(zhǔn)化工地,形成建設(shè)項(xiàng)目各項(xiàng)工作閉環(huán)管理、有序可控,使建設(shè)項(xiàng)目“六位一體”控制水平明顯提高。成蘭鐵路向陽青白江下行聯(lián)絡(luò)線特大橋建設(shè)成精品工程、安全工程。2.1.6文明施工目標(biāo) 現(xiàn)場管理滿足鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場安全文明標(biāo)志、鐵路建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)化管理要求。2.1.7職業(yè)健康安全目標(biāo) 堅持“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的職業(yè)健康安全衛(wèi)生管理方針,實(shí)行分類管理、綜合治理。注重職工的職業(yè)健康,保證文明施

8、工,保障勞動保護(hù),杜絕職業(yè)病發(fā)生;加強(qiáng)衛(wèi)生監(jiān)控,確保無大的疫情,無傳染病流行。2.2 總體施工部署2.2.1施工組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)分工 為了加強(qiáng)項(xiàng)目管理,全面履行合同,控制建設(shè)投資,確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全、生態(tài)環(huán)境,全面實(shí)現(xiàn)建設(shè)目標(biāo),針對本標(biāo)段工程項(xiàng)目特點(diǎn),組建中交三航局成蘭鐵路工程指揮部,承擔(dān)本項(xiàng)目的施工任務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和工程情況,指揮部下設(shè)六部一室,即:工程部、安質(zhì)部、物設(shè)部、計合部、財務(wù)部、綜合部、試驗(yàn)室。指揮部全面負(fù)責(zé)本工程的施工生產(chǎn)管理工作,整個施工生產(chǎn)又劃分了8個架子隊伍,即5個路基架子隊、3個橋梁架子隊。中交三航局成蘭鐵路工程指揮部和各分部及作業(yè)隊主要工程技術(shù)和管理人員由公司

9、選派,抽調(diào)具有鐵路施工經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)技術(shù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的工程技術(shù)和管理人員承擔(dān)本標(biāo)段的施工任務(wù)。施工組織機(jī)構(gòu)見圖4.2-1指揮部組織機(jī)構(gòu)圖。 指揮部組織機(jī)構(gòu)圖 主要人員及業(yè)務(wù)部門管理職責(zé)表序號崗位部門管理職責(zé)一中交第三航務(wù)工程局有限公司成蘭鐵路指揮部代表中交第三航務(wù)工程局有限公司對本工程實(shí)施組織、指揮、協(xié)調(diào)與監(jiān)控,處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù),對業(yè)主全面負(fù)責(zé)。履行合同賦予的權(quán)利和義務(wù)。二指揮長執(zhí)行與有關(guān)本工程的實(shí)施、完成與缺陷修復(fù)等方面的有關(guān)事務(wù)。對本工程安全保證、質(zhì)量保證、工期保證、環(huán)境保護(hù)、水土保持、勞動衛(wèi)生等工作負(fù)責(zé)。認(rèn)真貫徹落實(shí)中央提出的有關(guān)科學(xué)發(fā)展觀的總體要求,以人為本、協(xié)調(diào)發(fā)展,做好

10、本工程的建設(shè)。三常務(wù)副指揮長協(xié)助管理施工生產(chǎn)。在施工中嚴(yán)把安全質(zhì)量生產(chǎn)關(guān),抓好施工中安全質(zhì)量工作,把安全質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到位。抓好施工生產(chǎn)計劃的落實(shí),處理施工中出現(xiàn)的具體問題。負(fù)責(zé)處理現(xiàn)場的一些日常工作。四副指揮長協(xié)助管理事故生產(chǎn)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工生產(chǎn)調(diào)度及文明施工、安全管理。組織機(jī)具設(shè)備的進(jìn)場,負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃的具體落實(shí)。協(xié)助常務(wù)副指揮長進(jìn)行項(xiàng)目日常管理工作,保證項(xiàng)目正常施工生產(chǎn)。五總工程師對本工程質(zhì)量、施工技術(shù)、計量測試等負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,帶領(lǐng)并指導(dǎo)所有技術(shù)人員開展扎實(shí)有效的技術(shù)管理工作。提出并貫徹改進(jìn)工程質(zhì)量的技術(shù)措施。負(fù)責(zé)組織圖紙會審,組織重大技術(shù)方案的審查,組織對施工組織設(shè)計的審查及批準(zhǔn),負(fù)責(zé)質(zhì)量

11、計劃的編制,檢測標(biāo)準(zhǔn)方案的制定。負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料及先進(jìn)科技成果的推廣和應(yīng)用。具體負(fù)責(zé)組織對本標(biāo)段施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃進(jìn)行編制及批準(zhǔn)后的實(shí)施。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量通病及其糾正、預(yù)防措施進(jìn)行審核。組織科研攻關(guān)項(xiàng)目,解決工程施工中的關(guān)鍵施工技術(shù)和重大技術(shù)難題。對本工程的環(huán)境保護(hù)、勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé),結(jié)合本工程的作業(yè)環(huán)境和施工特點(diǎn),科學(xué)周密地制定并下達(dá)安全生產(chǎn)的技術(shù)方案、勞動保護(hù)措施和環(huán)境保護(hù)的具體措施,并認(rèn)真貫徹落實(shí)。六指揮部各職能部門職責(zé)1綜合部負(fù)責(zé)處理指揮部一切日常工作,負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目信息管理、視頻電話會議和工程視

12、頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)的建立和維護(hù),負(fù)責(zé)處理指揮部在施工過程中必須記錄的數(shù)據(jù)管理工作,包括施工記錄、各種項(xiàng)目管理信息、圖片和錄象等資料的收集、整理和提供。按業(yè)主要求對需要的所有數(shù)據(jù)以電子文檔的形式通過互聯(lián)網(wǎng)或其他介質(zhì)傳送給業(yè)主。2工 程管理部負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)工作。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計和施工方案。對施工測量室進(jìn)行指導(dǎo)并檢查工作。負(fù)責(zé)對設(shè)計圖紙進(jìn)行核對、技術(shù)交底、過程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問題。負(fù)責(zé)編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié),組織實(shí)施工程竣工后保修和后期服務(wù)。組織推廣應(yīng)用“四新”技術(shù),開發(fā)新成果。按照合同規(guī)定,與業(yè)主協(xié)作配合,協(xié)調(diào)各班組、架子隊做好與其他各承包單位、前后專業(yè)工序之間的聯(lián)系與配合。施

13、工測量室負(fù)責(zé)控制測量、放線定位測量和對工程進(jìn)行復(fù)核、檢查及其它抽查性測量工作,負(fù)責(zé)測量樁橛的交接,根據(jù)業(yè)主和設(shè)計部門給定的控制點(diǎn),布置施工階段的測量控制網(wǎng),負(fù)責(zé)實(shí)施竣工測量,并按規(guī)定做好相關(guān)的測量記錄,參與驗(yàn)工計價。協(xié)助業(yè)主辦理征地拆遷工作,完成本工程的臨時用地,并配合業(yè)主完成永久征地拆遷工作,確保本工程的順利進(jìn)行和如期完成。3安全質(zhì)量部依據(jù)安全目標(biāo)制定本標(biāo)段的安全管理規(guī)劃,負(fù)責(zé)安全綜合管理,編制和呈報安全計劃、安全技術(shù)方案等具體的安全措施,并認(rèn)真貫徹落實(shí)。組織定期安全檢查和安全抽查,發(fā)現(xiàn)事故隱患,及時監(jiān)督整改。負(fù)責(zé)安全檢查督促,對危險源提出預(yù)防措施,制定搶險預(yù)案。定期組織對所有參建員工進(jìn)行安

14、全教育。依據(jù)質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量管理規(guī)劃,負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理,行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),對本項(xiàng)目全部工程質(zhì)量進(jìn)行檢查指導(dǎo)。負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理,指導(dǎo)工程項(xiàng)目的qc小組活動,對試驗(yàn)技術(shù)工作進(jìn)行指導(dǎo)。負(fù)責(zé)本工程環(huán)境保護(hù)和水土保持。建立健全環(huán)境保護(hù)責(zé)任體系。依據(jù)國家及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的有關(guān)規(guī)定,針對本工程環(huán)境特點(diǎn),制定具體詳細(xì)的環(huán)保、水保規(guī)劃與措施,并督促各班組、架子隊抓好貫徹落實(shí),確保施工不對當(dāng)?shù)丨h(huán)境造成任何損害。負(fù)責(zé)本標(biāo)段施工過程中的文物保護(hù)工作。4計合部負(fù)責(zé)向業(yè)主辦理驗(yàn)工計價和合同管理,按時向業(yè)主報送有關(guān)報表和資料,負(fù)責(zé)內(nèi)部承包合同的制定、簽定和管理,指導(dǎo)各班組、作業(yè)隊開展責(zé)任成本

15、核算工作。負(fù)責(zé)本工程進(jìn)度目標(biāo)的分析和論證、編制進(jìn)度計劃、定期跟蹤進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況、采取糾偏措施,并根據(jù)施工進(jìn)度計劃和工期要求,適時提出計劃修正意見報指揮長批準(zhǔn)執(zhí)行。對本工程各工序進(jìn)行定額測定及分析,適時算出各工序定額并分析各項(xiàng)目定額單價。5財務(wù)部負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的財務(wù)管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。參與合同評審,組織開展成本預(yù)算、計劃、核算、分析、控制、考核工作;按照會計法負(fù)責(zé)本工程的資金管理,確保項(xiàng)目建設(shè)資金的安全和??顚S谩?物 資設(shè)備部根據(jù)工程特點(diǎn)及工程量完成設(shè)備物資采購和管理,并制定本標(biāo)段的設(shè)備物資管理辦法。聯(lián)系廠家完成重大型機(jī)械設(shè)備的操作與維修保養(yǎng)培訓(xùn)工作,檢查指導(dǎo)和考核各班

16、組、作業(yè)隊的物資采購和管理工作。負(fù)責(zé)本工程全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度。根據(jù)業(yè)主的物資供應(yīng)方案,積極配合做好“統(tǒng)一采購、集中配送”的物資采購工作,按時上報主要物資申請計劃,按招標(biāo)結(jié)果和配送中心的分配數(shù)量與中標(biāo)廠商簽訂供貨合同,在現(xiàn)場進(jìn)行物資的驗(yàn)收、現(xiàn)場物資信息的反饋,確保施工生產(chǎn)需要。7試驗(yàn)室負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn),按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)對施工過程實(shí)施監(jiān)督并對檢驗(yàn)結(jié)果負(fù)責(zé)。指導(dǎo)工地試驗(yàn)室做好現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集。審批各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)。負(fù)責(zé)現(xiàn)場各種原材料試件和混凝土試件的測試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)資料,提出各種混和料的施工配合比等試驗(yàn)數(shù)據(jù)

17、,并在施工過程中提出修正意見報批準(zhǔn)執(zhí)行。配合各科研項(xiàng)目完成試驗(yàn)工作,作好資料整理及分析。負(fù)責(zé)強(qiáng)制檢定計量工具、器具的定點(diǎn)送檢關(guān)系的建立,并按時將強(qiáng)制檢定計量器具送檢。2.2.2隊伍部署和任務(wù)劃分 按照向陽青白江下行聯(lián)絡(luò)線特大橋的工程情況,依據(jù)本標(biāo)段總體任務(wù)安排,計劃由橋梁一隊負(fù)責(zé)完成本橋施工任務(wù)。架子隊配置專職隊長、技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、物資人員等,且全部為我公司正式職工,架子隊所有勞務(wù)人員納入指揮部統(tǒng)一管理。橋梁一隊組織機(jī)構(gòu)圖見圖4.2-2具體施工任務(wù)劃分及隊伍配置見表4.2-3架子隊班組設(shè)置及任務(wù)劃分表。 橋梁一隊組織機(jī)構(gòu)圖 架子隊班組設(shè)置及任務(wù)劃分表序號架子隊名稱班組名稱工程任務(wù)1橋梁

18、一隊樁基一班l(xiāng)xdk0+606.254lxdk5+306.181段樁基施工2樁基二班l(xiāng)xdk0+606.254lxdk5+306.181段樁基施工3鋼筋一班l(xiāng)xdk0+606.254lxdk5+306.181段承臺及墩身施工4鋼筋二班l(xiāng)xdk0+606.254lxdk5+306.181段承臺及墩身施工5砼一班l(xiāng)xdk0+606.254lxdk5+306.181段承臺及墩身施工6砼二班l(xiāng)xdk0+606.254lxdk5+306.181段承臺及墩身施工7張拉壓漿班連續(xù)梁張拉施工2.3 總體施工順序和主要階段工期2.3.1總體施工順序 施工準(zhǔn)備(征地拆遷)清表、場地平整橋梁鉆孔樁橋梁承臺橋梁墩臺掛

19、籃懸澆連續(xù)梁梁體澆筑。 本工程進(jìn)度安排以連續(xù)梁為中心展開,優(yōu)先施工連續(xù)梁鉆孔樁、承臺、墩臺,一般結(jié)構(gòu)橋梁分區(qū)段分作業(yè)面依次組織施工,各工序之間形成流水作業(yè),施工中做好各種施工資源的合理配置與保證,確??偣て谀繕?biāo)實(shí)現(xiàn)。2.3.2主要階段工期安排主要階段工期安排原則 1)滿足招標(biāo)文件總體工期和標(biāo)段總體施組分階段工期要求。 2)保證重點(diǎn),突破難點(diǎn),質(zhì)量至上;保持施組設(shè)計嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合原則;確保項(xiàng)目工期和施工質(zhì)量安全兩兼顧的原則。 3)以技術(shù)資料、工程量清單提供的工程數(shù)量和本標(biāo)段計劃投放的資源為依據(jù),運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù),統(tǒng)籌兼顧,合理安排各項(xiàng)工程施工進(jìn)度。 4)優(yōu)化資源配置,挖掘設(shè)備潛力,充分發(fā)

20、揮企業(yè)綜合優(yōu)勢。 5)科學(xué)劃分施工單元,以組織均衡法施工為基本方法,采取平行、流水、平衡的作業(yè)方法,超前謀劃,積極運(yùn)作,確保按期完工。向陽青白江下行聯(lián)絡(luò)線特大橋總工期及計劃開、竣工日期總工期:365天;計劃開工日期 2013年1月1日;計劃竣工日期 2013年12月15日。 第三章 施工工藝工序3.1施工程序每個懸臂澆筑段為一個作業(yè)點(diǎn),施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備施工放樣0#段托架法現(xiàn)澆施工掛籃拼裝及靜壓節(jié)段梁施工合龍段施工橋梁結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換橋面及其它附屬施工。3.2 工藝流程0#梁段托架法現(xiàn)澆施工掛籃拼裝、試壓掛籃移動、調(diào)整、固定梁段模板、鋼筋綁扎、預(yù)應(yīng)力管道安裝混凝土澆注混凝土養(yǎng)護(hù)預(yù)應(yīng)力筋張拉、管道

21、壓漿封 錨合龍段施工進(jìn)入下一懸灌梁段施工橋面附屬施工連續(xù)梁施工工藝流程圖 連續(xù)梁施工工藝流程圖3.3 施工工藝3.3.1 掛籃及模板施工 軌道安裝一、掛籃安裝步驟 主構(gòu)架安裝 安裝后上橫梁及中門架 安裝前上橫梁 安裝下橫梁 安裝底縱梁 二、掛籃行走1、測放掛籃前移軌道位置,鋪設(shè)軌道并抄平墊實(shí),用精扎螺紋鋼和墊板錨固軌道;檢查確認(rèn)所有軌道錨固牢靠。2、同步下放底籃后吊桿,底籃脫離箱梁底,再同步下放前吊桿,使前后兩根下橫梁頂面保持水平穩(wěn)。脫落模時,應(yīng)注意先松后吊桿,再松前吊桿,否則會因底模蹩勁短吊桿無法卸脫。3、各滑梁上后端的承重吊架進(jìn)行轉(zhuǎn)換,先收緊滑梁吊架,這時后端的承重吊桿、滑梁吊架都在受力,

22、放下承受吊桿15cm,此時滑梁吊架受力,再下放滑梁吊架10cm,滑梁的前端也下放10cm,使側(cè)模板、頂模板完全脫離箱梁。4、放松主縱梁后錨桿,行走小車扣住軌道,檢查各行走小車咬住軌道,行走小車受力;完全松開后錨桿使主縱梁的行走小車(扣住軌道)完全受力,此時主縱梁作用在行走小車及軌道上。 5、主縱梁前移到位后,掛籃后錨點(diǎn)進(jìn)行錨固。6、安裝底籃后吊桿、翼板吊桿(承重吊桿受力)。3、 模板安裝 安裝底模板 安裝側(cè)模板裝 安裝頂板底模安裝頂調(diào)整底模及側(cè)模的標(biāo)高和軸線,完成掛籃拼裝板底模3.3.2 鋼筋施工底板下層鋼筋腹板鋼筋骨架(預(yù)埋固定掛籃軌道梁豎向精軋螺紋鋼)內(nèi)模外移 底板上層鋼筋齒板、頂板、翼板

23、鋼筋(同時安裝預(yù)應(yīng)力管道并定) 3.3.3 混凝土施工 砼的拌制 砼的運(yùn)輸 砼的澆筑 砼的振搗 砼養(yǎng)護(hù)和拆模一、砼的拌制混凝土采用在拌和站集中拌制,自動計量,罐車運(yùn)輸,泵送混凝土施工,插入式振搗器振搗。二、 砼的運(yùn)輸砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)輸,泵送混凝土施工,兩對稱梁段交替進(jìn)行兩梁段底板、腹板和頂板的砼澆筑。本工程擬投入兩臺泵車,施工時梁端兩側(cè)對稱施工,同時避免一輛泵車臨時出現(xiàn)故障而不能進(jìn)行砼輸送時導(dǎo)致混凝土施工的停頓。三、砼的澆筑先澆筑底板砼,再澆筑腹板砼,最后澆筑頂板砼,澆筑時沿橋的中心線對稱進(jìn)行。 四、砼的振搗砼采用插入式振搗器振搗, 五、砼養(yǎng)護(hù)和拆模在砼澆筑完畢,待砼初凝后用麻布等覆蓋于砼頂面,

24、然后澆淡水養(yǎng)護(hù),一般情況下,養(yǎng)護(hù)時間不少于7天,或按設(shè)計要求執(zhí)行。養(yǎng)護(hù)用水由高揚(yáng)程水泵,采用飲用水養(yǎng)護(hù)。梁端模、外側(cè)模和內(nèi)模待砼強(qiáng)度達(dá)到2.5mpa后方可拆除,底模板必須待預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后方可脫模。3.3.4預(yù)應(yīng)力施工1、施工程序在0#塊及其他節(jié)段鋼筋綁扎期間,預(yù)先布置好預(yù)應(yīng)力孔道?;炷翝仓瓿珊?,同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到95%以上且齡期滿足5天要求,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力穿束及張拉。張拉完成后,在24小時以內(nèi)進(jìn)行壓漿,特殊情況在48小時內(nèi)進(jìn)行張拉,壓漿采用真空壓漿。壓漿完畢后盡快封錨。2、預(yù)應(yīng)力施工工藝流程3、壓漿施工工藝流程壓漿程序:張拉24h后檢查無異常,切割預(yù)應(yīng)力筋錨口防水處理砂漿封堵

25、錨口高壓水洗孔道壓縮風(fēng)吹干管道進(jìn)漿口連接壓漿管,出漿管連接三通管、真空泵吸氣管關(guān)閉進(jìn)漿管閥門,開啟出漿口的三通管豎向閥門、關(guān)閉三通管的水平閥門,開動真空泵吸氣真空泵壓力表,打開進(jìn)漿口閥門注漿繼續(xù)吸氣漿液將要進(jìn)入真空泵時關(guān)閉吸氣閥門繼續(xù)注漿出漿口漿液稠度達(dá)到要求后關(guān)閉三通管豎向出漿口閥門,持壓5分鐘,保持注漿壓力0.5mpa關(guān)閉進(jìn)漿閥門30分鐘后補(bǔ)壓一次拆除管道,注漿結(jié)束。 第四章 安全質(zhì)量控制措施及質(zhì)量保證措施4.1 質(zhì)量保證措施4.1.1掛籃1、檢查主縱梁后錨孔與底籃后錨孔、滑梁、后吊桿的預(yù)留孔的位置,尺寸是否準(zhǔn)確,必要時進(jìn)行修整。2、檢查各千斤頂及各手拉葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、保險繩等,要求技術(shù)性能

26、良好。3、檢查滑梁的空隙是否有咬邊可能,如有應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4、移籃各關(guān)鍵部件設(shè)置的保險裝置必須加設(shè),任何人不得擅自取消。檢查各銷軸的保險插銷是否到位。6、反復(fù)使用并拆除的螺栓要采用雙螺母,并經(jīng)常檢查,吊桿套pvc管,保證螺紋處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)有隱患的,必須立即更換,不得使用。7、調(diào)整吊桿時必須對每一吊桿的兩個千斤頂同時升降,以保證千斤頂和吊桿受力性能良好,同時注意千斤頂不得超行程使用。8、每班作業(yè)前檢查各部位(螺栓、銷子)、鋼絲繩、葫蘆及主要受力焊縫,做好記錄,發(fā)現(xiàn)問題要及時通知負(fù)責(zé)人并及時處理,否則不得開工作業(yè)。 9、安裝好掛籃后進(jìn)行掛籃預(yù)壓。4.1.2 模板 1、模板及支架具有足夠的強(qiáng)度、剛

27、度和穩(wěn)定性。檢查鋼模板的結(jié)構(gòu)尺寸,滿足施工要求才允許進(jìn)場。采用掛籃底模、側(cè)模作為模板。掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計必須滿足施工要求。掛籃使用前進(jìn)行預(yù)壓。 2、模板及支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。檢查鋼模板的結(jié)構(gòu)尺寸,滿足施工要求才允許進(jìn)場。采用掛籃底模、側(cè)模作為模板。掛籃結(jié)構(gòu)設(shè)計必須滿足施工要求。掛籃使用前必須進(jìn)行預(yù)壓。試驗(yàn)合格經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后才能用于懸臂梁施工。 3、連續(xù)梁在施工時要進(jìn)行可靠的監(jiān)控確保梁體線形,采用第三方連續(xù)梁線性監(jiān)控措施;4.1.3 鋼筋1、鋼筋堆放必須符合要求:離地不小于50cm;露天堆放必須覆蓋;除銹必須徹底。2、焊工必須持證上崗;認(rèn)真填記焊工日記。3、電焊條的選用應(yīng)符合設(shè)計要求:

28、設(shè)計沒有明確時,應(yīng)按施工規(guī)范規(guī)定選用;對于級鋼筋的焊接,不采用422焊條。4、搭接鋼筋應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致;誤差不大于(0.1d,3mm);當(dāng)預(yù)先彎曲有困難時,可采用幫條焊;5、鋼筋的焊接,必須先試焊,合格后正式施焊;6、兩接頭間距不小于35d且不少于50cm、接頭離彎曲處距離不小于10d、接頭不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處。7、主筋與箍筋交接點(diǎn)處均應(yīng)綁扎,不能跳綁。鋼筋加工時,防止鋼筋受脫模油污染。8、在澆筑砼前,應(yīng)先檢查鋼筋的級別、直徑和根數(shù)是否與設(shè)計相符,固定是否牢固,并記錄在案,監(jiān)理要認(rèn)真檢查和簽認(rèn)。4.1.4 混凝土1、砼澆筑前要嚴(yán)格檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、模板、預(yù)埋件等,檢

29、查合格后,方可澆筑砼。2、澆筑砼時,避免直接將砼堆積在管道上,禁止操作人員在預(yù)應(yīng)力管道上行走,人行道上應(yīng)鋪木板,以保證鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋位置正確。3、為確保澆筑質(zhì)量,試驗(yàn)人員應(yīng)加強(qiáng)對混凝土質(zhì)量的監(jiān)控;作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)振搗,專人負(fù)責(zé);鋼筋工和木工亦應(yīng)跟班作業(yè),負(fù)責(zé)檢查鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、箱梁模板等的變形情況。4、對預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的pvc塑料內(nèi)襯管應(yīng)及時轉(zhuǎn)動,以確保砼澆筑后順利抽拔。5、砼澆筑完畢后,應(yīng)立即用通孔器檢查預(yù)應(yīng)力管道是否暢通,發(fā)現(xiàn)問題及時采取相應(yīng)措施,不可延誤。對較厚的底板及底板相連的倒角部位要特別注意,防止漏振。6、插入式振搗器振搗時,垂直等距離插入到前一層砼中510cm左右,振搗間距不得超過

30、45cm。砼振動時間應(yīng)以砼不再下沉,表面返漿氣泡不再上返,并出現(xiàn)灰漿和光澤為準(zhǔn)。7、每次振搗砼層厚以30cm為宜,振搗器要快插慢抽,以免留有孔洞。8、現(xiàn)場有備用振搗器,遇到故障及時更換,振搗器應(yīng)避免碰到鋼筋,也不能碰到管道,以免波紋管破裂漏入水泥漿。每天澆水次數(shù)以砼保持充分濕潤為宜。以此控制混凝土水化熱的溫度,確保砼構(gòu)件有足夠的強(qiáng)度和不發(fā)生裂縫。9、 溫度高于15時,頭三天內(nèi)白天每隔12小時澆水一次,夜間至少澆水2次,以后期間可酌減,遇有干燥氣侯或大風(fēng)天氣,適當(dāng)增加澆水次數(shù),以免砼表面干燥、開裂。4.1.5 預(yù)應(yīng)力1、 預(yù)應(yīng)力束(鋼絞線)曲線布置段計算時應(yīng)分成直線段、曲線段分別予以計算,然后把

31、各段的伸長值相加即為該條預(yù)應(yīng)力束的伸長量,在做伸長量計算前,對預(yù)應(yīng)力孔道做模組實(shí)驗(yàn)。鋼束張拉應(yīng)在該梁段懸灌混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計的95%,且不小于5天齡期后方可進(jìn)行張拉。張拉時,兩端分級同步加載,兩側(cè)對稱進(jìn)行,其最大不平衡束為一束。在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束張拉時,投入張拉設(shè)備四臺,按設(shè)計圖要求進(jìn)行對稱平衡張拉。張拉質(zhì)量要求:2、 實(shí)際伸長值與計算伸長值的差值不得大于6%(兩端之和)。3、當(dāng)采用張拉千斤頂預(yù)施應(yīng)力時,千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正,校正系數(shù)不得大于1.05.校正有效期為1個月,且橫向張拉不超過500次張拉作業(yè)、縱向張拉不超過200次張拉作業(yè)。拆修更換配件后的張拉千斤頂必須重新校正,發(fā)現(xiàn)異常隨時校驗(yàn)。與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防振型產(chǎn)品,表面最大讀數(shù)為張拉力的1.52.0倍,精度不應(yīng)地獄1.0級。壓力表首次使用前必須經(jīng)過計量部門檢定,檢定周期為1周;當(dāng)使用0.4級壓力表時,檢定周期為1個月。 4、張拉完成后24h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿前管道內(nèi)應(yīng)清除雜物及積水。壓漿時及壓漿后3d內(nèi),梁體及環(huán)境溫度不得低于5攝氏度。 進(jìn)行真空輔助壓漿注意要點(diǎn): 必須保證孔道的密封性。壓漿管選用高強(qiáng)橡膠管,抗壓能力大于2mpa,要求帶壓壓漿時不易破裂,連接可靠。在曲線預(yù)應(yīng)力孔道的最低處留設(shè)壓漿口,最高處和孔道末端留設(shè)排氣口(漿),水泥漿由最低處壓入孔道。相關(guān)參數(shù)必須滿足相關(guān)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論