橋梁樁基工程挖孔樁施工工藝

1、技 術(shù) 交 底 書編制單位：中鐵十一局合福鐵路安徽段站前七標(biāo)三分部 第 1 頁 共 8頁主送單位一、二架子隊編 號 工程名稱橋梁樁基施工日 期2010.06.01交底內(nèi)容：挖孔樁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)及措施要求一、施工工藝平整場地井口開挖澆注井口砼安裝提升架挖 孔移除挖孔設(shè)備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求否是挖孔樁施工工藝框圖下籠、灌砼平整場地井口開挖澆注井口砼安裝提升架挖 孔移除挖孔設(shè)備制作提升井架澆注砼護壁樁位放樣基底是否符合要求否是挖孔樁施工工藝框圖下籠、灌砼 1、人工挖孔1.1、場地平整平整場地、清除雜物、夯打密實。樁位處地面應(yīng)高出原地面50厘米左右，場地四周開挖排水溝，防止地表

2、水流入孔內(nèi)。1.2、測量放樣進行施工放樣，施工隊配合測量班按設(shè)計圖紙定出孔位，經(jīng)檢查無誤后，由施工隊埋設(shè)十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開挖過程中對樁位進行檢驗。1.3、樁孔開挖采用從上到下逐層用鎬、鍬進行開挖，遇堅硬土或大塊孤石采用錘、釬破碎，挖土順序為先挖中間后挖周邊，按設(shè)計樁徑加20厘米控制截面大小?？變?nèi)挖出的土裝入吊桶，采用自制提升設(shè)備將渣土垂直運輸?shù)降孛?，堆積到指定地點，防止污染環(huán)境。注意挖孔過程中，不必將孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加樁的摩擦力。1.4、護壁施工對巖層、較堅硬密實土層，不透水，開挖后短期不會坍孔的，可不設(shè)護壁，其它土質(zhì)情況下，必須施

3、作護壁，保持孔壁穩(wěn)定，以策安全。護壁擬采用現(xiàn)澆模注混凝土護壁，混凝土標(biāo)號與樁身設(shè)計標(biāo)號相同。第一節(jié)混凝土護壁(原地面以下1米)徑向厚度為20cm，宜高出地面2030cm，使其成為井口圍圈，以阻擋井上土石及其它物體滾入井下傷人，并且便于擋水和定位。等厚度護壁如下圖示。該方法適用于各類土層，每挖掘0.81.0m深時，即立模灌注混凝土護壁。平均厚度15cm。兩節(jié)護壁之間留1015cm的空隙，以便混凝土的灌注施工?；炷翑嚢钁?yīng)采用滾筒攪拌機拌制,坍落度宜為14厘米左右。模板不需光滑平整，以利于與樁體混凝土的聯(lián)結(jié)。為了進一步提高柱身砼與護壁的粘結(jié)，也為了砼入模方便，護壁方式可采用喇叭錯臺狀護壁。護壁砼的

4、施工，采取自制的鋼模板。鋼模板面板的厚度不得小于3mm，澆注混凝土?xí)r拆上節(jié)，支下節(jié)，自上而下周轉(zhuǎn)使用。模板間用u形卡連接，上下設(shè)兩道68號槽鋼圈頂緊；鋼圈由兩半圓圈組成，用螺栓連接，不另設(shè)支撐，以便澆注混凝土和下節(jié)挖土操作。1.5、人工挖孔允許偏差和檢驗方法：序號項 目允許偏差檢驗方法1頂面位置50mm測量檢查2孔位中心50mm3傾斜度0.5% 2、 鋼筋的制作與安裝2.1、對于較短的樁基，鋼筋籠宜制作成整體，一次吊裝就位。對于孔深較大的樁基，鋼筋籠需要現(xiàn)場焊接的，鋼筋籠分段長度不宜少于18米，以減少現(xiàn)場焊接工作量?，F(xiàn)場焊接須采用單面幫條焊接。2.2、制作時，按設(shè)計尺寸做好加強箍筋，標(biāo)出主筋的

5、位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上，并標(biāo)出加強筋的位置。焊接時，使加強筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強筋標(biāo)記，扶正加強筋，并用木制直角板校正加強筋與主筋的垂直度，然后點焊。在一根主筋上焊好全部加強筋后，用機具或人轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架閣于支架上，套入盤筋，按設(shè)計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固。2.3鋼筋骨架保護層的設(shè)置方法：鋼筋籠主筋接頭采用雙面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過50%，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。鋼筋骨架的保護層厚度可用焊接鋼筋“耳朵”或轉(zhuǎn)動混凝土墊塊，見下圖。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)一道，每一道

6、沿圓周布置8個。4.5159109102.4、骨架的運輸無論采取何種方法運輸骨架，都不得使骨架變形，當(dāng)骨架長度在6m以內(nèi)時可用兩部平板車直接運輸。當(dāng)長度超過6米時，應(yīng)在平板車上加托架。如用鋼管焊成一個或幾個托架用翻斗車牽引，可運輸各種長度的鋼筋籠，或用炮架車采用翻斗車牽引或人工推，也可運輸一般長度的鋼筋籠。2.5、骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后， 骨架安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應(yīng)在加強骨架內(nèi)焊接三角支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設(shè)在骨架的下部，第二點設(shè)在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應(yīng)在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根杉木桿以加強其剛度。

7、起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應(yīng)整直。當(dāng)骨架進入孔口后，應(yīng)將其扶正徐徐下降，嚴(yán)禁擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當(dāng)骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口，孔口臨時支撐應(yīng)滿足強度要求。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，骨架降至設(shè)計標(biāo)高為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上

8、下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標(biāo)高來計算定位筋的長度，并反復(fù)核對無誤后再焊接定位。在鋼筋籠上拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時使鋼筋籠中心與樁位中心重合。然后在定位鋼筋骨架頂端的頂?shù)跞ο旅娌迦雰筛叫械墓ぷ咒摶虿垆?，在護筒兩側(cè)放兩根平行的枕木（高出護筒5cm左右），并將整個定位骨架支托于枕木上。鋼筋骨架的制作和吊裝的允許偏差為：主筋間距10mm；箍筋間距20mm；骨架外徑10mm；骨架傾斜度0.5；骨架保護層厚度20mm；骨架中

9、心平面位置20mm；骨架頂端高程20mm；骨架底面高程50mm。挖孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允許偏差（mm）1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距104加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度骨架長度1% 3、灌注砼 3.1、在灌注混凝土前應(yīng)對孔徑、孔深、孔型全部檢查并報監(jiān)理工程師，經(jīng)檢驗合格后方可灌注混凝土。 3.2、混凝土采用集中拌合，自動計量，罐車運輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗?；炷恋臐仓肽囟炔坏陀?5，也不高于+30，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的相應(yīng)措施。 3.3、灌注支架采用移動式的,事先拼裝好,用時移至孔口,以懸掛串筒,漏斗底

10、口。從高處直接傾卸時,其自由傾落高度一般不宜超過2米以不發(fā)生離析為度 。當(dāng)傾落高度超過2米時,應(yīng)通過串筒、溜管或震動溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過10米時，并應(yīng)設(shè)置減速裝置。 3.4、混凝土分層澆筑，分層厚度控制在3045cm。振搗采用插入式振動器，振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm，移動間距不超過40cm，與側(cè)模保持510cm距離，對每一個振動部位，振動到該部位混凝土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡。 3.5、對于1米直徑挖深樁，如果樁身較長，混凝土振搗操作有困難時，可采用水下混

11、凝土方法灌注。水下混凝土澆灌方法詳見“沖擊鉆孔樁混凝土灌注”。二、人工挖孔安全措施 1、防坍塌安全技術(shù)措施搞好孔口防護規(guī)劃,防止地表水進入孔內(nèi)。在開挖過程前根據(jù)不同地質(zhì)情況做好護壁方案設(shè)計，在開挖過程中必須認(rèn)真復(fù)核地質(zhì)情況,根據(jù)不同地質(zhì)條件嚴(yán)格做好孔壁防護工作。對于需要砼防護的孔壁，嚴(yán)格按規(guī)定的進尺開挖,護壁砼達到設(shè)計強度后方可拆模. 2、孔內(nèi)通風(fēng)安全措施 人工挖孔樁應(yīng)做好孔內(nèi)通風(fēng)，當(dāng)孔深大于5米時，應(yīng)采用通風(fēng)管往孔內(nèi)送風(fēng)措施。操作工人工作2小時左右，應(yīng)到孔外休息。 對于特殊地質(zhì)的地段，在挖孔過程中，應(yīng)做好有害氣體的檢測。 3、孔內(nèi)防落物措施 對于提升架鋼絲繩,應(yīng)有不小于10倍的安全儲備,并定

12、期檢查其磨損情況。 吊斗裝渣不能太滿，防止碎渣散落。 下孔操作人員應(yīng)戴好安全帽，對于特殊孔位、還應(yīng)系好救生繩。 4、應(yīng)急措施 根據(jù)不同地質(zhì)條件,施工單位應(yīng)做好安全應(yīng)急預(yù)案,險情發(fā)生時,有相應(yīng)的處理措施；事故發(fā)生后,有相應(yīng)的救助方案。三、質(zhì)量保證措施1、挖孔過程應(yīng)連續(xù)進行，并隨時注意地質(zhì)變化，撈取不同地層的渣樣編號保存，及時根據(jù)地質(zhì)變化情況調(diào)整鉆進工藝；2、哇進過程中隨時校核孔位中心，發(fā)現(xiàn)偏移及時校正；3、嚴(yán)格對成孔進行各項技術(shù)指標(biāo)檢查，確保成孔質(zhì)量符合設(shè)計、規(guī)范及驗標(biāo)要求；4、對骨架連接進行試焊抽檢，確保焊接質(zhì)量；5、嚴(yán)把砼原材料關(guān)，選用合適的配比及外加劑，嚴(yán)格控制砼的初凝時間，由專人負(fù)責(zé)拌和

13、站成品砼的監(jiān)控；6、做好挖孔原始記錄和灌注記錄，特別是灌注記錄，保證灌注過程的全程監(jiān)控；8、哇孔及灌注操作過程由施工經(jīng)驗豐富、操作熟練的工人擔(dān)當(dāng)；9、對挖進、成樁過程實施全程監(jiān)控，嚴(yán)格作業(yè)交接班制度和值班制度。四、安全保證措施1、對進場設(shè)備進行全面檢修，保證機械的正常運轉(zhuǎn)，挖孔及灌注過程做到隨時檢查；2、挖孔及灌注過程中配備專職安全員，全程監(jiān)控施工安全；3、規(guī)范現(xiàn)場施工用電，保證各種機械設(shè)備的用電安全，防止觸電。五、橋梁樁基地質(zhì)確認(rèn)要求根據(jù)建設(shè)單位、設(shè)計院、監(jiān)理單位共同研究達成一致意見，滬寧城際鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)地質(zhì)確認(rèn)方案：1、原則上摩擦樁每間隔6個墩（臺）須確認(rèn)施工的第一根樁，如1#、7#、13#、19#等等；2、每座橋梁的橋臺基礎(chǔ)、連續(xù)梁中(邊)墩基礎(chǔ)均須確認(rèn)第一個施工的樁；3、對于柱樁，每個墩臺必須確認(rèn)一根；4、設(shè)計單位指定的樁基；5、所有需要確認(rèn)的樁基，施工單位應(yīng)及時通知現(xiàn)場設(shè)計院專業(yè)地質(zhì)工程師到場對地質(zhì)進行現(xiàn)場確認(rèn)，待簽字認(rèn)可方能夠繼續(xù)下道工序施工；6、所有須經(jīng)地質(zhì)確認(rèn)的樁基必須對不同地質(zhì)分別從井孔中提取有代表性的碴樣，特別是分層較明